25182453 форсунка на что заменить
Активный участник 
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 1.11.2013
Возраст: 36
Обратиться по нику
Цитата
Пользователь №: 4510
Спасибо сказали: 16 раз(а)
Репутация: 
0 
GM форсы с похожими хар-ми:
17091728 12,4Ом, 202сс
17100262 12,2Ом, 172сс
17103007 12,3Ом, 186сс
17103146 12,1Ом, 204сс
17109596 12,1Ом, 204сс
17109826 11,9Ом, 191сс
17120683 12Ом, 204сс
17191728 12Ом, 205сс
Кто знает подходящие форсы от Bosch пишите добавлю.
Оригинальные японские топливные форсунки Denso/Isuzu
Компания АКПАРТ реализует оригинальные японские топливные форсунки марок Denso и Isuzu. Также предприятие специализируется на продаже других видов запчастей для моторов, турбо компрессоров, специализированной техники, грузового и торгового автотранспорта.
Для чего необходимы?
Форсунки Denso и Isuzu осуществляют впрыск топливной смеси в цилиндры двигателя. Их конструкция во многом схожа, и состоит из следующих основных элементов:
Корпус детали характеризуется продолговатой конусообразной формой. Это способствует оптимальной пропускную способность и дозированной подаче топлива.
Принцип работы форсунок заключается в порционной подаче некоторого количества топлива через соленоидный механизм. Топливная система создает давление, за счет которого поднимается игла, и посредством распылителя в двигатель поступает небольшая порция топлива. После этого игла возвращается на прежнее место, до момента пока в форсунке повторно не образуется давление для дальнейшего цикла.
Многие владельцы машин сталкиваются с проблемой, когда процент износа форсунок достиг максимума, и они вышли из строя, а найти и приобрести новые с идентичным каталожным номером затруднительно.
Особенности подбора детали
Выделяют несколько разновидностей кросс-кодов:
Односторонние кросс номера
Косвенные кроссы
Обозначают связанные элементы основного узла. В частности, коды на сайлентблоки подбирают по номеру рычага и т.д.
Плавающие номера Denso / Izusu
Тема: Форсунки, заменители оригиналов, и все вопросы с ними связанные!
Опции темы
Поиск по теме
Так может дело не в форсунках?
При выключении зажигания и повторном запуске, либо отключении питания от одной из форсунок, троение прекращается и двигатель работает ровно, потом троение может вернуться скоро либо можно проехать несколько сотен километров, пока не затроит
Ошибки читал на сервисе, была обагащенная смесь, после промывки форсунок ошибка пропала и больше не появлялась! больше ни каких ошибок не было
Думаю стоит сначала проверить их на производительность, если форсунка не держит то тогда есть смыст замены, или неравномерно льют. Других проблем с ними не может быть.
УЗ опасно мыть говорят, померают они потом от этого.
Думаю что аналоги есть, та к как ваг сам не производит их.
Бош скорее всего стоит. его и брать. встречались форсы которые уходили в обрыв после прогрева. на холодную работали. но это дает конкретный код неисправности. в данном случае причину покажет диагностика авто.
Форсунки мылись на стенде, одна вначале не распыляла как надо, но потом промылась и все лили одинаков и в норме. Но это не помогло, через несколько десятков км опять затроил ДВС! Может ли в самой форсунке плавать что то, что со временем забивает ее сопло и не дает ей лить нормально, а после отключения питания это г. но всплывает и форсунка опять в строю?? Знаю что в форсунках есть еще сеточка, которая извлекается и на ней и под ней бывает г..но, но после извлечения ее по любому менять, а найти и купить ее трудно. Кто подскажет производительность форсунок на AZM 2.0 многое облазил, но инфу не нашел!!
А клапан давления на рампе точно исправен? Думаю вариант с грязью непонятной можно решить провыв форсунку в обратном направлении, но думаю что это из раздела мистика
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
https://www.drive2.ru/l/6556802/ в ремкомплекте от ВАЗ за 200 рублей на 4 форсунки деталек в коробочке.
или тут
еще сетка есть в регуляторе давления. 
для мотора AZM Elcats выдал форсунки с номером 06B 906 031 A, по ним нашлось это http://www.usrallyteam.com/content/t. injectors.html
А клапан давления на рампе точно исправен? Думаю вариант с грязью непонятной можно решить провыв форсунку в обратном направлении, но думаю что это из раздела мистика
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
Регулятор давления в рампе проверял в прошлом году, был исправен! Но если бы он был неисправен сейчас, то она бы плохо заводилась! Заводится хорошо и динамика неплохая, а вот троение ДВС событие не частое и не понятно с чем связанно, но очень бесит
https://www.drive2.ru/l/6556802/ в ремкомплекте от ВАЗ за 200 рублей на 4 форсунки деталек в коробочке.
или тут
еще сетка есть в регуляторе давления.
для мотора AZM Elcats выдал форсунки с номером 06B 906 031 A, по ним нашлось это http://www.usrallyteam.com/content/t. injectors.html
За сеточки спасибо большое. Не уверен правда, что они подходят для всех форсунок! 
А вот табличка, на которую дал ссылку, я видел, но в ней увы нет моей форсунки и моей модели ДВС, не понятно почему!
Pointer 
Регистрация 05.05.2015 Сообщений 25
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
Посмотри внимательно проводку и фишки на форсунки, у меня надломился провод у фишки и было переодическое троение, правда ошибку выдавал.
Спасибо за совет, я тоже думаю устранить этот момент, если он имеет место быть, а потом дальше видно будет;) завтра как раз выходной и поездка в гараж
табличка просто от 1,8.
может эта получше?
Кстати вот что попалось.
У меня такая же катушка была вся в трещинах и провод один, мягко говоря, не совсем работал. Обрати и на это внимание. Катушка «делает» мозг при повышенной влажности.
табличка просто от 1,8.
может эта получше?
Кстати вот что попалось.
У меня такая же катушка была вся в трещинах и провод один, мягко говоря, не совсем работал. Обрати и на это внимание. Катушка «делает» мозг при повышенной влажности.
Спасибо! С катушкой и брониками отвоевал в прошлом году, на старой тоже были трещины, поэтому, в этом направлении все должно быть все хорошо, брал оригиналы. А табличку по штудирую 😉
Вообщем повозился, я с машиной в выходные, не какой реакции на шивеление и изламывание проводов питания форсунок! Зато снятие и одевание, сразу дают о себе знать. Все выходные в поездках по делам автомобиль вел себя хорошо, но на долго ли?! поезжу, посмотрю, честно незнаю, что думать, время покажет
как только что проявится, вновь вернусь за помощью
wades,
ИМХО Датчики самая ответственная часть. Покупать стоит или оригинал, или нормальные заменители. Например: Hella (не всегда торт)/ Beru/Delphi/Bosch/ Pierburg
на вскидку из экзиста: датчик температуры ОЖ зеленый 059 919 501 A 639 рублей/Beru/Delphi (аналоги дороже оригинала
)