Адинол масло для авто
Моторные масла ADDINOL — пониженный расход топлива и повышенная мощность
Высокоэффективные моторные масла ADDINOL отличаются надежной защитой от износа и прекрасными качествами при пуске и прогреве двигателя благодаря их улучшенным низкотемпературным и антифрикционным свойствам. Наряду с моторными маслами для легковых автомобилей и микроавтобусов (в том числе раритетных и старых моделей) в нашем ассортименте представлены также моторные масла для коммерческого автотранспорта и стационарного оборудования, смешанных автопарков, судов и железнодорожного транспорта, а также мотоциклов (2- и 4-тактных) и тракторов.
Нашим качественным моторным маслам выдано свыше 150 именных допусков и, кроме того, по своим характеристикам они превосходят минимальные требования, предъявляемые локальными и международными автопроизводителями. К их числу относятся, например, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford и концерн Volkswagen.
Основные преимущества:
Как выбрать подходящее масло одним щелчком мыши?
Для этого воспользуйтесь нашей поисковой системой Oil-Finder. Здесь вы найдете, какое моторное масло нужно для вашего автомобиля. Поиск можно осуществлять по данным технического паспорта или типу автомобиля (производитель, модельный ряд, год выпуска, мощность двигателя).
При выборе масла необходимо всегда следовать инструкции по эксплуатации транспортного средства. В ней производитель указывает требуемые вязкость (класс SAE), допуски и спецификации (ACEA, API). Соответствующие данные приведены также на этикетках наших продуктов. Кроме того, вы можете обратиться за индивидуальной консультацией в наш отдел технико-прикладного консультирования. Мы охотно поможем вам.
ADDINOL LUBE OIL GmbH Германия и ее моторные масла.
Пять лет назад в 2014 году интересовался маслами ADDINOL. Конкретно интересны были ADDINOL Superior 040 SAE 0W-40 и Addinol Superior 030 SAE 0W-30.
В том самом году появились публикации, на всем известном сайте, лабораторных анализов свежего масла:
Addinol Superior 030 0W-30 свежее.
Addinol Superior 040 0W-40 свежее.
И что самое интересное, представительство компании ООО «Аддинол Москва» находится в одном здании куда постоянно стал ездить в Автадок за запчастями, т.е очень привлекательно по месту расположения. Всегда приятно, когда можно по дороге домой заехать в магазин по пути. Но что-то не сложилось с данными маслами. Но интерес у меня и у людей не утихает, хотя массовое упоминание данной фирмы в нашей стране закончилось в 2016 году. Довольно часто в личных сообщениях мне пишут про данную фирму и спрашивают про их продукцию, сравнивают с другими брендами.
Из истории ADDINOL.
Mineraloelwerk или будущий бренд ADDINOL был основан 26 октября 1936 года вблизи крупного немецкого химического комплекса Лёйна, что расположен в федеральной земле Саксен-Анхальт. Создан завод по производству топлива и минеральных смазочных материалов — «Mineralölwerk Lützkendorf». Необходимое для производства сырье получали путем синтеза углеводородов по методу Фишера-Тропша.
В 1939 году создана лаборатория для проведения исследований. В 1940-м году все модули установки синтеза успешно сданы в эксплуатацию, запущены в ход производственные мощности, рассчитанные на 75 тыс. тонн топлива и 50 тыс. тонн смазочных материалов в год.
1989 год. На момент воссоединения Германии общая производительность нефтеперерабатывающего завода составляет 800 тыс. тонн, из которых на смазочные материалы приходится 304 тыс. тонн.
В 1990 году после объединения Германии, предприятие было переименовано и известная марка в ГДР – «Additive in Oil» (Присадки в масле) получила название – ADDINOL.
В 1998 году компания ADDINOL LUBE OIL GmbH официально зарегистрирована в торговом регистре.
В 2000 г. переезд в город Лёйна, в котором когда-то начиналась история компании.
С 2002 г. концерн ADDINOL и его продукция представлен на всех континентах. В 2005 году начато строительство современного расширенного центра производства и логистики в Лёйна, которое успешно завершено в 2007 году.
ADDINOL Lube Oil GmbH является одним из немногих независимых предприятий в немецкой нефтяной промышленности, которые представлены дистрибьюторами в более чем 80 странах по всему миру.
Расположение современного завода в Лёйна
Выход на восточную Европу и Россию.
Деловые Ведомости Эстонии интервью с гендиректором ADDINOL Lube Oil OU — Тийна Суйя (Эстония) 31 января 2018.
Addinol Lube Oil — это единственная в Эстонии занимающаяся продажей масла компания, которая уже 25 лет представляет один бренд. Конкуренты приходят и уходят. Кто надеется на низкие цены, кто гонится за быстрыми деньгами, но продажа масла — не фунт изюма. Директор компании Тийна Суйя уверена, что в течение последующих 20 лет они добьются еще большего успеха. Об этом свидетельствуют уже имеющиеся достижения и имидж качественного производителя.
«Многие считают, что масла мало отличаются друг от друга. Да, в менее качественном смазочном веществе должно быть что-то не так, если это сразу приводит к поломке машины. Обычно двигатель или детали изнашиваются постепенно, а стоимость новых деталей и ремонта может достигать тысяч и десятков тысяч евро. Избежать или значительно отложить этот процесс поможет качественное смазочное вещество»
Суйя по ее словам, последние 25 лет занимается именно тем, о чем мечтала в молодости.
Хотя производство смазочных веществ во всем мире сокращается, поскольку современное оборудование требует меньше масла, и в то же время период его техобслуживания увеличивается, материнская компания Addinol Lube Oil GmH с каждым годом увеличивает обороты производства. Причина этого кроется в качестве продукции и выборе стратегических направлений развития.
Чемпион мира по шахматам Гарри Каспаров руководствовался девизом «Выделяйся или умри!» По словам Суйя, он работает и в бизнесе. «Чтобы быть успешным, необходимо выделяться среди конкурентов, нужно быть лучшим во всем, что ты делаешь: лучшее изделие, лучшее обслуживание, лучшая услуга, лучшее консультирование, лучший поставщик. Если одно звено в этой цепи слабое, фирма долго не продержится.
Руководство Addinol ничем не ограничивает работу отдела по разработке новой продукции. Есть только одно условие: продукт должен быть лучшим и самым инновационным. Новинка должна помочь клиенту сэкономить деньги и время».
«В Эстонии начали деятельность во время топливного кризиса в 1990-е годы. Машин появлялось на улицах все больше, а АЗС и топлива было мало. Водители должны были всегда возить с собой в багажнике канистру бензина», — вспоминает Тийна Суйя, которая в то время работала в первом в Эстонии акционерном обществе IMBI и получила задание найти партнера для развития в Эстонии сети АЗС. Она отправила 33 письма крупнейшим европейским производителям топлива и управляющим АЗС. Причем, этот список она хранит до сих пор.
Ответ был получен только от двух компаний. Компания Esso сообщила, что не заинтересована в создании сети АЗС в Прибалтике, поскольку в 1991 году они ориентированы на другие страны. Второй ответ пришел от компании Addinol, которая была заинтересована в экспорте нефтепродуктов в Прибалтику. Так все и началось. Правда, не со строительства сети АЗС, как планировалось, а с продажи немецких смазочных веществ.
Вначале через дилеров, затем уже через дочерние компании и филиалы начался выход за пределы Эстонии. Оглядываясь назад, можно сказать, что это был единственно верный шаг, поскольку продажи значительно возросли. 13 лет назад, первой была создана дочерняя компания в России. Затем появились «дочки» в Украине и Латвии, филиалы в Болгарии и Литве. Клиентами является машиностроительная промышленность и некоторые сферы промышленности. Как говорится: что движется — изнашивается, а правильное смазочное вещество в правильном месте поможет уменьшить износ и продлить срок эксплуатации машины. Также хорошо, что компания осталась на 100% в собственности материнской компании, поскольку прямая линия с производителем позволила расширяться, эффективно работать и решать многие проблемы еще в зародыше.
Самые сложные времена настигали вместе с крупными кризисами. Трудно было в конце 1990-х, когда небольшие обороты резко упали. Российский рынок полностью отпал. Хорошо, что продавали в Россию только по предоплате. То есть, потеряли только продажи.
Клиенты должны по ночам спать спокойно
Два немецких собственника Addinol всегда были крупными визионерами. Примерно 20 лет назад беседовала с одним из наших собственников и исполнительным директором Георгом Вилдеггером.
Георг с воодушевлением рассказывал о планах на будущее и идеях развития компании. Целью было превратить фирму в настоящую жемчужину, которая могла бы предлагать клиентам только лучшее. Планы грандиозные, поскольку производителю среднего размера трудно тягаться с крупными мультибрендами.
Сегодня благодаря целеустремленности смогли достичь того, о чем 20 лет назад даже не мечтали.
Например, если в мире было всего 1-2 изготовителя специфических высокотемпературных смазочных веществ, то компания Addinol добралась до вершины, и уверенно расширяет свою долю рынка. То же происходит в сфере газомоторных, трансмиссионных, турбинных масел, специфических смазочных веществ и т.д. Гидравлические и моторные масла компании Addinol также имеют лучшее соотношение цены и качества.
На самом деле мир моторного масла регулируется различными стандартами и требованиями. Хорошее масло в значительной мере превышает требования, дольше служит и защищает двигатель в экстремальных условиях, в то время как масло, показатели которого находятся на грани требований, не способно это сделать.
Сильная команда поможет пережить как хорошие, так и трудные времена.
Секрет успешной деятельности компании Addinol Lube Oil уже на протяжении 25 лет кроется в сильной команде. В компании работает 100 человек, 24 из них в Эстонии. «Со средними сотрудниками хорошую организацию не создать. В шутку можно сказать, что компания может предложить специалистов от сферы космического строительства до горнодобывающей промышленности. Также компания гордится двумя признанными на международном уровне специалистами, занимающимися смазочными веществами. Это руководитель российского рынка Владимир Гуткевич и технический директор Анна Мурашина.
Если люди работают вместе 10-15-20 лет, они становятся настоящей семьей. По словам Суйя, важнее всего, чтобы занимающаяся продажами команда разбиралась в смазочных веществах, могла проконсультировать клиента, предложить решения, чтобы внести свой вклад в долговечную работу машинного парка своих клиентов.
По словам коммерческого директора Тийны Суйя, компания Addinol гордится лицензией, которую недавно выдал один крупный машиностроитель. Это позволит быстрее продвигаться на отечественных и зарубежных рынках. «Процесс получения лицензии производителя занимает много времени, необходимо наработать определенное количество нормо-часов. При разработке новых инновативных смазочных веществ компания Addinol тесно сотрудничает с OEM (Original Equipment Manufacturer), поскольку только совместно с машиностроителем производитель масел может добиться наилучшего результата. Нередко к процессу привлекается научная исследовательская организация».
Хотя во всем мире спрос на смазочные вещества сокращается или просто исчезает, потребность в смазочных веществах никуда не исчезнет. В то же время материнская компания всегда думает на несколько шагов вперед и готова к крупным кризисам: у нас высокая стоимость собственного капитала, прибыль остается в компании, и это позволяет пережить кризисы.