Вебинар «Маркировка шин в решениях «Альфа-Авто»!». Материалы, обсуждение и пожелания
Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Уважаемые клиенты и партнеры!
Благодарим вас за участие в вебинаре «Маркировка шин в решениях «Альфа-Авто»!», который состоялся 23 октября 2020 года!
Публикуем материалы вебинара:
Ответ на сообщение #2 :
Текст «Постановления Правительства РФ от 31 декабря 2019 г. № 1958 “Об утверждении Правил маркировки шин средствами идентификации и особенностях внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в отношении шин”,
в разделе 2 определены сроки:
с 1 ноября 2020 г. в соответствии с Правилами, утвержденными настоящим постановлением, организации оптовой торговли, приобретающие шины, маркированные средствами идентификации, непосредственно у производителей и импортеров, вносят в информационную систему мониторинга сведения в отношении приобретения шин, маркированных средствами идентификации, у производителей и импортеров и вывода таких шин из оборота, а участники оборота шин, осуществляющие розничную продажу шин, маркированных средствами идентификации, вносят в информационную систему мониторинга сведения в отношении вывода из оборота таких шин;
с 1 марта 2021 г. в соответствии с Правилами, утвержденными настоящим постановлением, организации оптовой торговли, приобретающие шины непосредственно у производителей и импортеров, а также прочие организации оптовой торговли и участники оборота, осуществляющие розничную продажу шин, вносят в информационную систему мониторинга сведения в отношении всех действий по обороту шин;
до 15 декабря 2020 г. осуществляют маркировку средствами идентификации шин, ввезенных в Российскую Федерацию после 1 ноября 2020 г., но приобретенных до 1 ноября 2020 г., и представляют сведения о маркировке таких шин средствами идентификации в информационную систему мониторинга в соответствии с Правилами, утвержденными настоящим постановлением. «
Альфа 5+Клиент ЭДО? (маркировка?)
Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Добрый день, Дмитрий!
| Цитата |
|---|
| Мария Попова написал: Добрый день, Дмитрий! |
| Цитата |
|---|
| Дмитрий Тарасов написал: Добрый день, коллеги. Обнаружили в новых релизах пятой Альфа волшебный обмен с клиентом ЭДО. Первая же попытка выгрузить в него реализацию не увенчалась успехом, расковыряли правила обмена, увидели Отказ ИЛИ (Источник.КодыМаркировки.Количество() = 0). Собственно сделали вывод, что этот обмен с клиентом ЭДО создан именно для маркированных шин. Масса вопросов! Есть ли документация на этот обмен? Почему только реализации и поступления? где счета-фактуры? Корректировки? Как использовать в связке АА+БП+Клиент ЭДО? А можно отрубить ограничения по маркам и использовать для обычного ЭДО? Достаточное количество клиентов на АА 5 или ААА 5. Все в ступоре в связи с тем, что нет понимания: 1. Как работать с шинами? 2. Все массово переходят на ЭДО, прирост продаж сервисов в этому году большой, а мы не можем перевести на ЭДО всех, кто на Альфе. 3. Что хуже всего, что у Контура их Диадок имеет модули с альфой даже четвертой редакции, а официального решения от официальных партнеров 1С НЕТ (или мы не знаем о том, что оно есть). |
По вопросам:
1. Инструкция по работе в связке Альфа5 + 1С:Клиент ЭДО разрабатывается. Постараемся ускорить эту работу
2. Интеграция с «Клиент ЭДО» предполагается только для поддержки нужд учета маркированных товаров. Поэтому на первом этапе мы реализовали обмен документами «Поступление товаров» и «Реализация товаров» для возможности передачи УПД. Далее планируем расширить этот перечень, и перегружать также корректировочные документы.
3. 1С:Бухгалтерия содержит встроенный модуль ЭДО, поэтому напрашивается вариант использовать БП без отдельного Клиента ЭДО. Такое решение потребует синхронизации справочников Номенклатуры, это может быть не приемлемо, нужно смотреть как ведется учет в БП.
Может быть вариант использования конфигурации «1С:Клиент ЭДО» исключительно для подписания и пересылки документов. Такой вариант мы рассматриваем как наилучший. В этом случае обмен АА6 с БП и обмен АА6 С Клиентом ЭДО будут работать независимо друг от друга.
В каждом конкретном случае нужно анализировать существующую схему учета и выбирать наиболее подходящий вариант.
4. Теоретически можно, но существующие правила обмена настроены только на обмен реализациями и поступлениями, содержащими маркированный товар. На текущий момент мы не планируем разработку полноценного модуля ЭДО для Альфа-Авто ред.5
| Цитата |
|---|
| /forum/user/14057/ Дмитрий Тарасов написал: Добрый день, коллеги. Обнаружили в новых релизах пятой Альфа волшебный обмен с клиентом ЭДО. Первая же попытка выгрузить в него реализацию не увенчалась успехом, расковыряли правила обмена, увидели Отказ ИЛИ (Источник.КодыМаркировки.Количество() = 0). Собственно сделали вывод, что этот обмен с клиентом ЭДО создан именно для маркированных шин. Масса вопросов! Есть ли документация на этот обмен? Почему только реализации и поступления? где счета-фактуры? Корректировки? Как использовать в связке АА+БП+Клиент ЭДО? А можно отрубить ограничения по маркам и использовать для обычного ЭДО? Достаточное количество клиентов на АА 5 или ААА 5. Все в ступоре в связи с тем, что нет понимания: 1. Как работать с шинами? 2. Все массово переходят на ЭДО, прирост продаж сервисов в этому году большой, а мы не можем перевести на ЭДО всех, кто на Альфе. 3. Что хуже всего, что у Контура их Диадок имеет модули с альфой даже четвертой редакции, а официального решения от официальных партнеров 1С НЕТ (или мы не знаем о том, что оно есть). |
По вопросам:
1. Инструкция по работе в связке Альфа5 + 1С:Клиент ЭДО разрабатывается. Постараемся ускорить эту работу
2. Интеграция с «Клиент ЭДО» предполагается только для поддержки нужд учета маркированных товаров. Поэтому на первом этапе мы реализовали обмен документами «Поступление товаров» и «Реализация товаров» для возможности передачи УПД. Далее планируем расширить этот перечень, и перегружать также корректировочные документы.
3. 1С:Бухгалтерия содержит встроенный модуль ЭДО, поэтому напрашивается вариант использовать БП без отдельного Клиента ЭДО. Такое решение потребует синхронизации справочников Номенклатуры, это может быть не приемлемо, нужно смотреть как ведется учет в БП.
Может быть вариант использования конфигурации «1С:Клиент ЭДО» исключительно для подписания и пересылки документов. Такой вариант мы рассматриваем как наилучший. В этом случае обмен АА6 с БП и обмен АА6 С Клиентом ЭДО будут работать независимо друг от друга.
В каждом конкретном случае нужно анализировать существующую схему учета и выбирать наиболее подходящий вариант.
4. Теоретически можно, но существующие правила обмена настроены только на обмен реализациями и поступлениями, содержащими маркированный товар. На текущий момент мы не планируем разработку полноценного модуля ЭДО для Альфа-Авто ред.5
А что насчет редакции 6? У Диадока для редакции 6 на их сайте модуля нет, в самой редакции 6 вроде как Библиотека электронных документов есть, но она устарела. И поэтому непонятно, будет ли работать подписывание входящих документов с последующим программным созданием документов поступлений и счетов-фактур в редакции 6. Вопрос возник из-за того, что хоть в редакции 6 и есть подсистема Обмена с банками из той же Библиотеки, линия консультации Альфа-Авто сообщила, что обмен с банками по такой технологии работать не будет.
Также интересует возможность отправки электронных документов УПД контагенту в системе Криптекс (Signatura).
| Цитата |
|---|
| Антон Болтушкин написал: 2. Интеграция с «Клиент ЭДО» предполагается только для поддержки нужд учета маркированных товаров. Поэтому на первом этапе мы реализовали обмен документами «Поступление товаров» и «Реализация товаров» для возможности передачи УПД. Далее планируем расширить этот перечень, и перегружать также корректировочные документы. |
Есть ли какие-то сроки выхода расширенного решения, хотя бы ориентировочные?
Мы сейчас можем своими силами и напильником подружить обычные реализации и поступления, туда же добавить с/ф и корректировки. Это займет какое-то время (в пределах месяца с обкаткой). И нам нужно понимать, что за этот месяц Рарус не выпустит типовое решение, чтобы не брать с клиентов лишнего.
| Цитата |
|---|
| Дмитрий Тарасов написал: Есть ли какие-то сроки выхода расширенного решения, хотя бы ориентировочные? Мы сейчас можем своими силами и напильником подружить обычные реализации и поступления, туда же добавить с/ф и корректировки. Это займет какое-то время (в пределах месяца с обкаткой). И нам нужно понимать, что за этот месяц Рарус не выпустит типовое решение, чтобы не брать с клиентов лишнего. |
Альфа-Авто ред. 6 разработана на основе БСП, в ней есть полноценная поддержка работы с ЭЦП и ЭДО.
Маркировка шин (Альфа-Авто ред. 4 + Атол ДТО8) передача тэга 1162 в ККМ
Всем привет! Вопрос достаточно срочный. т.к. уже неделю пытаемся это победить и всё безуспешно.
Так вот, имеется Альфа-Авто ред. 4.1 + ККМ Атол 55ф.
Альфа-Авто этой редакции умеет работать только с ДТО8, с ДТО10 не работает, т.к. обновления под ДТО10 не будет сказал разработчик.
Ну, подумали ничего страшного, будем через ДТО8 тэг 1162 напрямую в устройство через «WriteAttribute()»
Взяли Альфа-Авто ред. 5.1 самого крайнего релиза, вытащили оттуда всё, что касается маркировки, в общем в нашей Альфе4 всё-всё работает, маркировка сканером читается и т.п.
Но вот подошло время для пробития маркированных шин через ККМ, никаких ошибок сам аппарат не выдал, всё пробилось.
Но посмотрели в ФП, что же передалось и оказалось, что там нет информации о маркировке.
Вот сама функция печати чека во втроенной обработке обслуживания АТОЛ:
В итоге переменная СтрокаМаркировки формируется верная, т.е. в 16тиричном формате, всё как должно быть.
Но вот если в отладчике в табло в момент передачи 1162 выполнить
то возвращается ошибка «-3895», этот код означает «Не верная длина», причём на форумах все пишут, что относится ошибка к длине наименования товара. а у нас ведь запись атрибута «1162»
В общем уже всю голову сломал.
Изначально функция перевода была взял из Альфа-Авто 5, но в данный момент работает функция взятая
вот этой разработке
Результат тот же.
Может кто тоже мучился с подобным? куда копать?
Маркировка шин в решениях «Альфа‑Авто»
С 1 ноября 2020 года стала обязательной маркировка колесных шин и автомобильных покрышек. Вводится запрет на импорт, оборот и реализацию немаркированной продукции. С 1 марта 2021 года на территории РФ не должно остаться шин без маркировки.
Действие закона обязывает предприятия оптовой и розничной торговли вести учет маркировки, зарегистрироваться в информационной системе «Честный знак» и обеспечить возможность обмена данными через систему электронного документооборота.
Пользователи программных продуктов «Альфа-Авто» готовы к изменениям. Возможности маркировки поддерживаются для конфигураций «Альфа-Авто ред. 6» с релиза 6.0.23.07, а для «Альфа-Авто ред. 5» с релиза 5.1.20.05.
Новые возможности программы
Выбирая программный продукт для учета шин и покрышек или рассматривая переход с устаревших модулей, стоит обратить внимание на наличие функционала по работе с маркировкой, возможности интеграции с ЦРПТ, обмен данными по ЭДО, перспективы развития решений.
В программных продуктах линейки «Альфа-Авто ред. 6» оперативно отражаются изменения законодательства, реализованы выгрузки и обмены информацией с контролирующими органами. Система непрерывно совершенствуется и поддерживается разработчиком. С функционалом решений «Альфа-Авто» можно познакомиться в соответствующем разделе.
Пользователи «Альфа-Авто» редакций 3,4 и 5 имеют возможность приобрести «Альфа-Авто ред.6» на льготных условиях, с частичным зачетом стоимости имеющихся конфигураций.
Предусмотрен апгрейд с программных продуктов на платформе «1С:Предприятие 7.7»:
Предусмотрен апгрейд с программных продуктов на платформе «1С:Предприятие 8»:
Подробнее с условиями апгрейда можно познакомиться на сайте.
За расчетом стоимости обращайтесь в отдел продаж, написав заявку на электронный адрес alfa@rarus.ru.
Наши специалисты помогут с выбором подходящего варианта.
Вебинар с развернутой информацией о маркировке шин в решениях «Альфа-Авто» смотрите по ссылке.
Альфа-Авто ред. 4 и Маркировка шин
Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Добрый день, коллеги!
У клиента есть Альфа-Авто ред. 4, вся переписана и дописана. Переходить на 5ю Альфу пока что не хотят.
Так вот, внедряем Альфу 4 всё, что касается Маркировки шин.
Весь функционал взяли из крайнего релиза Альфа-Авто 5.1
Всё работает, маркировки читаются и т.п.
Но вот столкнулись в итоге с проблемой при пробитии чека, а именно про передачи информации в тэг 1162 в ККМ.
Стоит ККМ Атол, ДТО 8 (Альфа 4 с ДТО 10 не работает).
В ккм напрямую в тэг 1162 пытаемся передать данные, переведенные в 16тиричный формат.
Данные передаются, но при записи их в ккм, она отвечает ошибкой «4048».
Атол можно сказать отказался помогать, с формулировкой, что ДТО8 более не поддерживается.
Может кто-то подскажет, что не так делаем?
| Цитата |
|---|
| Компания «Регион-Софт» написал: Добрый день, коллеги! У клиента есть Альфа-Авто ред. 4, вся переписана и дописана. Переходить на 5ю Альфу пока что не хотят. |
Так вот, внедряем Альфу 4 всё, что касается Маркировки шин.
Весь функционал взяли из крайнего релиза Альфа-Авто 5.1
Всё работает, маркировки читаются и т.п.
Но вот столкнулись в итоге с проблемой при пробитии чека, а именно про передачи информации в тэг 1162 в ККМ.
Стоит ККМ Атол, ДТО 8 (Альфа 4 с ДТО 10 не работает).
В ккм напрямую в тэг 1162 пытаемся передать данные, переведенные в 16тиричный формат.
Данные передаются, но при записи их в ккм, она отвечает ошибкой «4048».
Атол можно сказать отказался помогать, с формулировкой, что ДТО8 более не поддерживается.
Может кто-то подскажет, что не так делаем?
| Цитата |
|---|
| /forum/user/9996/ Компания «Регион-Софт» написал: Добрый день, коллеги! У клиента есть Альфа-Авто ред. 4, вся переписана и дописана. Переходить на 5ю Альфу пока что не хотят. |
Так вот, внедряем Альфу 4 всё, что касается Маркировки шин.
Весь функционал взяли из крайнего релиза Альфа-Авто 5.1
Всё работает, маркировки читаются и т.п.
Но вот столкнулись в итоге с проблемой при пробитии чека, а именно про передачи информации в тэг 1162 в ККМ.
Стоит ККМ Атол, ДТО 8 (Альфа 4 с ДТО 10 не работает).
В ккм напрямую в тэг 1162 пытаемся передать данные, переведенные в 16тиричный формат.
Данные передаются, но при записи их в ккм, она отвечает ошибкой «4048».
Атол можно сказать отказался помогать, с формулировкой, что ДТО8 более не поддерживается.
Может кто-то подскажет, что не так делаем?
А Вы уверены, что ДТО8 вообще умеет работать с маркировкой шин? А плагин ФР для редакции 4? В редакции 4 вроде даже формат ФФД 1.05 реализован не был. А что будете делать с ФФД 1.2, где разбор кода маркировки будет делать сам ФР (этот функционал в ДТО8 100% не будет работать)?На фор
На форумах Атола утверждают, что ДТО8 умеет работать с маркировкой.
Кусочек кода передачи тэга 1162 тоже взят оттуда
И у людей оно вроде как работает, а вот в альфе почему-то не хочет
Там нюанс такой, что в ДТО10 можно передать маркировку как есть, а ККМ сама её разбивает.
А тут мы всё это делаем программно в 1С, и в 1162 передаём уже готовое число в 16тиричном формате.
Еще как вариант, может кто-то добавлял ДТО10 в Альфу4. если честно мы особо не копались, надеемся всё же ДТО8 победить