Страхование на стадии сооружения
В контрактах на сооружение, которые не привлекают проектного финансирования, очень часто на стадии сооружения подрядчик сам осуществляет страхование основных компонентов проекта, а затем расходы, связанные с этим, включает в цену контракта. Это логично, потому что, согласно стандартному контракту на сооружение, подрядчик принимает на себя риск, связанный с потерями при страховых случаях: если часть проекта сгорела, то подрядчик обязан восстановить его вне зависимости, застрахован он был или нет.
Однако по ряду причин такой подход не всегда уместен в процессе проектного финансирования.
• Как будет рассмотрено далее, заимодавцы требуют проводить страхование от возможной задержки при запуске проекта, что не всегда может быть обеспечено ЕРС‑подрядчиком, потому что он не несет потери в этом случае. Если проектная компания возьмет эту часть рисков на себя, то существует вероятность, что два страховых полиса не будут точно соответствовать друг другу.
• Достаточно часто при проектном финансировании страховку первого года эксплуатации проекта относят к пакету страховой программы проекта для стадии сооружения проекта, чтобы гарантировать плавность перехода от одной стадии к другой; опять же, этого нельзя делать от имени ЕРС‑подрядчика.
• Проекты, сооружение которых состоит из нескольких этапов (например, две производственные линии на предприятии замкнутого цикла), объединяют страхование строящегося объекта со страхованием объекта, который уже эксплуатируется: это управляется в едином ключе, и, следовательно, проектная компания проводит это единое страхование сама, поскольку такое объединение не входит в интересы ЕРС‑подрядчика.
• Заимодавцы заинтересованы в жестком контроле за условиями страхования, и более вероятно, что в случае возникновения претензий они будут работать с проектной компанией, а не с ЕРС‑подрядчиком.
• Обычно заимодавцы контролируют использование страхового возмещения.
• Существует достаточно много специфичных требований заимодавцев к политике страхования, которые достаточно трудно выполнить, если она осуществляется не от имени проектной компании (см. § 6.6.4).
Страхование, базирующееся на обязанностях ЕРС‑подрядчика, может показаться более дешевым вариантом, но это в основном за счет более низких компенсаций по страховым случаям по сравнению с тем, что требуют заимодавцы.
Однако страхование в интересах заимодавцев может оказаться невыгодным для ЕРС‑подрядчика. EPC‑подрядчик берет на себя риск физического ущерба или повреждения проекта на стадии его сооружения и, следовательно, несет ответственность за сохранение его целостности. С ЕРС‑подрядчика не будет снята ответственность за срыв сроков, который связан с ожиданием, пока будет определен размер страховых требований, так как подобная задержка не относится к форс‑мажорным событиям, и, следовательно, его могут обязать вновь заказать поврежденное оборудование и оплатить эту замену оборудования, даже при том что еще не определено, будут ли эти расходы полностью компенсированы страховой компанией (ЕРС‑подрядчик может не обладать информацией из первоисточников о размере признания страховых требований), или оно будет компенсировано платежами заимодавцев (что более предпочтительно, чем использование заранее оплаченного заимствования, – см. § 6.6.4). Вполне возможно, что это послужит предметом для приватных трехсторонних переговоров с участием проектной компании, ЕРС‑подрядчика и заимодавцев.
Основные страхуемые риски на стадии сооружения следующие.
Наиболее серьезной причиной для отказа в возмещении стоимости замещения будет невероятный случай, когда вся строительная площадка будет разрушена целиком (например, дорога или длинный трубопровод). В таких случаях может быть применено страхование «потери самого важного» с возмещением в достаточном размере, чтобы компенсировать самый большой отдельный ущерб, который мог бы произойти.
Морская транспортировка груза (marine cargo). Риск физического ущерба или повреждение оборудования в процессе транспортировки до места, где строится проект, или при хранении перед доставкой. Размер покрытия должен быть достаточным, чтобы возместить самый большой из возможных ущербов при единичной отгрузке. Масштаб возмещения такой же, как и в случае страхования от рисков, связанных со строительством и оснащением.
Обязательства третьих лиц. Обычно этот вид страхования увязывается со страхованием рисков, связанных со строительством и оснащением, и компенсирует возможные претензии в связи с ущербом, понесенным третьими лицами в проекте. Поскольку расходы, связанные с этим типом страхования, относительно невысоки, то уровень покрытия данных рисков обычно достаточно высок.
Задержка запуска (Delay in start up – DSU, также известная как недополученная прибыль – advance loss of profits – ALOP). При этом компенсируется недополученная прибыль проектной компанией или ее дополнительные расходы (или по меньшей мере расходы по выплате процентов по заимствованию и фиксированные производственные расходы плюс штрафы, выплачиваемые в связи с поздним запуском проекта в эксплуатацию), связанные с промедлением при запуске в эксплуатацию проекта, которое было обусловлено потерями страхователя при выполнении условий CEAR‑политики. DSU‑возмещение выплачивается из расчета определенной суммы за каждый день простоя в течение согласованного максимально возможного периода времени. Размер возмещения должен быть достаточным, чтобы компенсировать потери за максимально возможный период простоя по причине утраты или повреждения ключевых элементов проекта в самый большой из возможных периодов времени. Например, в энергетических проектах, как правило, возмещение должно охватывать период приблизительно в 18 месяцев. Страхование убытков, связанных с задержкой запуска, – это дорогой вид страхования. Расходы по нему могут удвоить стоимость страхования проекта на стадии сооружения, и масштаб страхования может быть предметом большого спора между спонсорами и заимодавцами.
Морское страхование DSU/ALOP. Сущность страхования Marine DSU точно такая же, как и у страхования DSU в отношении простоя, связанного с ущербом или повреждением оборудования при его отгрузке для проекта.
Форс‑мажор. Возмещение, обеспечиваемое страхованием форс‑мажорных обстоятельств, должно позволить проектной компании заплатить ее долговые обязательства по обслуживанию долга при более позднем запуске проекта в эксплуатацию или в случае если этому предшествовали форс‑мажорные обстоятельства, которые не нанесли прямого урона проекту (который покрывался бы на основании DSU‑страхования), например такие:
• природные форс‑мажорные обстоятельства вне стройплощадки проекта; сюда относятся повреждения, полученные в пути или при нахождении у поставщика (то, что не входит в возмещение при DSU‑страховании);
• забастовки, но не на предприятиях проектной компании;
• любые другие случаи, которые не регламентируются участниками проекта (например, повреждения, полученные от действий третьих лиц), но сюда не относятся потери от финансового дефолта или банкротства.
В действительности страхование форс‑мажорных обстоятельств может быть использовано, чтобы возместить любые значительные разрывы в DSU‑страховании.
Можно также использовать страхование, чтобы возместить риск обнаружения скрытого загрязнения или опасных отходов на строительной площадке проекта.
ЕРС‑подрядчик может исключить страхование ликвидных убытков (или страхование эффективности), которое относится к обязательствам возместить такие ликвидные убытки или издержки, связанные со снижением производственных характеристик.
Дата добавления: 2018-10-26 ; просмотров: 516 ; Мы поможем в написании вашей работы!
Определение страховой премии по страхованию прибыли (ALOP) 2021
Table of Contents:
ОПРЕДЕЛЕНИЕ «Страхование прибыли от уплаты прибыли (ALOP)»
Страховой полис, обеспечивающий покрытие финансовых потерь из-за задержек в строительстве и инфраструктурных проектах. Страхование авансовых убытков (ALOP), обеспечивает выплату компаниям, которые сталкиваются с более высокими издержками или упущенной выгодой, когда проект занимает больше времени, чем ожидалось.
Также называется задержкой завершения покрытия или задержкой в стартовом страховании (DSU).
РАЗВЛЕЧЕНИЕ «Страхование прибыли от прибыли (ALOP)»
Крупные строительные проекты сталкиваются с рядом рисков, которые могут привести к задержке завершения. Суровые зимы могут задержать начало проекта, отбросив дату завершения, намного превышающую оценку. Строительная площадка может оказаться более неустойчивой почвой, чем первоначально оценивали инженеры.
Задержки могут серьезно повлиять на финансы компаний, полагаясь на своевременное завершение строительства. Компании, использующие долговое финансирование, могут с трудом погасить долги, такие как расходы на аренду или покупку строительной техники. Компании, которые планируют переехать в новое здание, могут потерять деньги, потому что они не могут открыться для бизнеса. Задержки с некоторыми проектами, такими как гавани, аэропорты, мосты и туннели, могут негативно сказаться на многих компаниях в широком географическом районе.
Компании, которые приобретают страхование авансовых убытков, могут быть связаны с проектом строительства по-разному. Инвесторы в проекте могут приобрести страхование ALOP, чтобы покрыть расходы, связанные с невозможностью получить арендную плату от строительства арендаторов. Строительные подрядчики могут приобрести страхование, чтобы покрыть расходы на аренду строительной техники и оплату сотрудников дольше, чем ожидалось. Компании, которые арендуют оборудование, используемое в строительстве, могут использовать страхование для покрытия расходов, связанных с невозможностью аренды оборудования для других проектов.
Страхование авансовых убытков распространяется только на фактическую потерю валовой прибыли, вызванную отсроченным проектом. Типы событий, вызывающих покрытие, обозначены на политическом языке и могут не охватывать все типы событий.
Строительно-монтажные риски
Мы предлагаем страхование строительства, монтажа, реконструкции, модернизации, капитального ремонта, отделки и такелажа объектов:
От чего можно застраховать:
Страхование от «всех рисков», включая, но не ограничиваясь.
Стихийные бедствия (смерч, ураган, буря, тайфун; сход снежных лавин, сель; наводнение, паводок, ливень; землетрясение).
Обвал, оползень, просадка грунта, подтопление грунтовыми водами.
Падение летательных аппаратов или их частей, падение деревьев, сооружений, других предметов.
Противоправные действия третьих лиц, направленные на уничтожение или повреждение застрахованного имущества.
Кража с незаконным проникновением, грабеж, разбой.
Авария инженерных сетей (водопровод, канализация, теплоснабжение, электроснабжение).
Ошибки при монтаже.
Ошибки при проектировании.
Ошибки в конструкции, дефекты материала или ошибки, допущенные самим Страхователем при изготовлении или при проведении строительно-монтажных работ.
Любые другие внезапные и непредвиденные события на строительной площадке, не исключенные договором страхования.
Дополнительные условия и расширения:
Страхование гибели или повреждения в результате забастовки, бунта и гражданских волнений;
Специальные условия по страхованию подземных кабелей, труб и иного оборудования;
Особые условия, относящиеся к бытовым городкам и складам;
Перевозки по внутренним путям сообщения;
Страхование риска проектировщика;
Существующее имущество или собственность, принадлежащая Страхователю или находящаяся у него на попечении, хранении или под его контролем;
Возмещение расходов на оплату услуг экспертов по урегулированию страхового случая;
Расходы на разбор завалов и удаление обломков, возникших в результате страхового случая;
Плата за предоставленные профессиональные услуги;
Расходы на восстановление планов и документов по строительству;
Дополнительные расходы по авиационному фрахту;
Дополнительные расходы на сверхурочные работы, ночные работы, работы в государственные праздники, срочный фрахт;
Условия страхования имущества, находящегося вне территории стройплощадки;
Дополнительные расходы на проведение ремонтно-восстановительных работ временного характера;
Страхование испытаний оборудования (машин, установок) и инженерных систем;
Вибрация, удаление или ослабление опоры;
Посетители строительной площадки;
Страхование взаимной ответственности;
Покрытие ущерба в результате террористических актов;
Дополнительные расходы по восстановлению имущества, возникающие в связи с распоряжением властей;
Расходы, направленные на минимизацию убытков.
Страхование строительной техники, работающей на строительной площадке
Если у Вас возникли вопросы по данному виду страхования, заполните форму обратной связи.
Страхование гражданской ответственности при проведении строительно-монтажных работ
Объектом страхования являются имущественные интересы Страхователя или Застрахованного лица, связанные с его обязанностью в порядке, установленном действующим законодательством РФ, возместить вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу третьих лиц в период проведения застрахованных строительно-монтажных работ.
Страхование после-пусковых гарантийных обязательств
Страховым случаем признается гибель или повреждение застрахованного объекта строительства вследствие:
ошибок или упущений, допущенных подрядчиком при производстве контрактных работ, но выявленных в период гарантийной эксплуатации.
Страхование ответственности работодателя перед своими сотрудниками
Покрывается риск ответственности страхователя по возмещению вреда, нанесенного жизни и здоровью его работников при осуществлении ими строительных работ в соответствии с трудовыми договорами. Также, страховщик возмещает расходы по ведению в судебных органах дел о возмещении причиненного вреда.
Страхование предпринимательских рисков (ALOP)
Возмещаются убытки Страхователь от перерыва в производственной деятельности, возникших в результате приостановки строительно-монтажных работ только по причине рисков, от которых застрахован сам объект строительства. Данный риск может быть застрахован только как дополнение к страхованию строительно-монтажных рисков.
Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке
Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью «Рассылки» или «Статистики разделов» на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь «Расширенным поиском». Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток. 
|
Московские новости, 26 ноября 2011 г.