САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА АНТИФРИЗА HYUNDAI IX35
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА АНТИФРИЗА HYUNDAI IX35
Доброго времени суток. После того как заменил антифриз на Элантре пришло время менять и на IX35. Машина 2010 года. Пробег 80 тыс. На сколько мне известно ранее антифриз не меняли. Стал изучать вопрос замены на просторах драйв2 и в руководстве по ремонту пришел к выводу, что в связи с высоким расположением термостата слить антифриз полностью с блока не удастся без снятие термостата или надо снимать патрубок печки или патрубки с подогрева дроссельной заслонки. И то нет гарантии, что все сольется полностью. Если снимать термостат, то надо менять его прокладку. Стоит она 150 р. код 25633-2G000, но купить ее надо заранее.
Замер слива проводился при температуре +20.+21 градус в домашних условиях.
*Х=1,0713+0,000525*(32-20)= 1,0713+0,063=1,0776 г/см куб.
Теоретические расчеты концентрации получились близкими к данным на практике по ареометру. Последний слив 3 слив практически вода, окрашенная красителем, этиленгликоля там ничтожное количество. Если сделать еще одну промывку, то это идеал. Делать больше промывок не целесообразно.
Израсходовано:
1. Антифриз-концентрат «Hyundai Long Life Coolant», канистра 2л (Hyundai/Kia 07100-00200) 2188р. за 2 канистры, осталось еще.
2. Вода дистиллированная, брал 10 л, расход около 6-7 л.
Не знаю сколько стоит замена на СТО и как ее делают (слил- залил, или с промывкой, или аппаратным способом), но в варианте IX35 стоит задуматься о замене на СТО, а если на улице холодно и нет теплого гаража с ямой, то СТО однозначно.
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА АНТИФРИЗА HYUNDAI IX35, ЧЕРЕЗ 2 ГОДА. С ПРОМЫВКОЙ СИСТЕМЫ УДОБНЫМ СПОСОБОМ. ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.
САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА АНТИФРИЗА HYUNDAI IX35, ЧЕРЕЗ 2 ГОДА. С ПРОМЫВКОЙ СИСТЕМЫ УДОБНЫМ СПОСОБОМ. ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.
Всем привет. С предыдущей замены антифриза прошло 2 года и 37 тыс. км. Пробег 117343 км. 01.06.2019 я произвел замену антифриза с промывкой системы охлаждения дистиллированной водой. Принцип описан при прошлой замене (www.drive2.ru/l/463999130675445948/). Что в этот раз нового? А нового то, что антифриз я не сливал с радиатора, а откачивал с помощью устройства (www.drive2.ru/b/484133937359094530/). И скажу вам это просто супер. Не надо снимать защиты картера, не надо ловить струю антифриза из краника радиатора и нижнего патрубка, нет риска обжечься (при соблюдении ПТБ), не надо залазить под машину, ничего не проливается и вся процедура быстрее проходит. Поэтому промыл на 2 раза больше чем в прошлый раз.
Методика:
1) открываем отопитель салона на максимум, вентилятор выключен (у меня ручной);
2) открываем заливную крышку радиатора, вставляем туда зонд (я его сделал из алюминиевой трубки диаметром вроде 8 мм, покупал в хозмагазине для других целей, а пригодилась здесь), к этой трубки подсоединяем шланг из автомагазина и его уже к устройству откачки. Зонд упирается в дно радиатора.
3) включаем устройство и антифриз откачивается. Немного ждем и откачиваем еще. Он видимо сливается с блока понемногу и поэтому удается откачать больше чем слить. Так как, сливая я долго не ждал. И откачиваем с расширительного бочка. Снимаем его и моем его снаружи и внутри.
4) далее заливаем в радиатор дистиллированную воду и запускам двигатель, ждем, когда прогреется до температуры открытия термостата. Это определятся, когда нижний патрубок становиться на ощупь такой же горячий как верхний. Периодически подливаем воды, если уровень уходит.
5) пока греется двигатель, сливаем с устройства антифриз и замеряем его объем. Я не замерял в этот раз, потому что знал, сколько сольется с прошлого раза. Но сравнив фото, видно, что откачалось больше чем при первой замене. Это хорошо, значит лучше промоется система.
6) как прогрелся мотор, глушим и ждем некоторое время чтобы чуть остыл двигатель. Аккуратно открываем заливную пробку радиатора, предварительно накрыв ее тряпкой (чтобы не обжечься). Вставляем зонд и откачиваем горячий антифриз.
7) заливаем воду и пуск двигателя.
8) в итоге откачивал я 5 раз, это 4 промывки. Намного эффективнее чем в прошлый раз.
9) после последней откачки заливаем в радиатор концентрат антифриза. Вошло сразу чуть больше 3,5 л концентрата. По мере прогрева подливал еще. Было у мены еще 200-300 мл разведенного антифриза. Его я вылил в расширительный бачок и долил концентрата до отметки максимум.
10) прокатился на машине немного и оставил на ночь. Утром проверил уровень в радиаторе. Из бачка ушло половина между отметками мин. и макс. Долил что из 4-х литров концентрата почти ничего не осталось.
11) проверяем плотность антифриза из радиатора ареометром.
Израсходовано:
1) Вода, дистиллированная 5 л — 3 шт.
2) Антифриз-концентрат «Hyundai Long Life Coolant», канистра 2л (Hyundai/Kia 07100-00200) – 2 шт.
Почему этот антифриз? Прошлый раз использовал именно его и осталось 2 л. Не выбрасывать же его, хоть он и 2016 года производства. Докупил канистру 2 л (2018 года выпуска) и заменил. Сейчас есть и используется новые антифризы со сроком службы до 10 лет. Поэтому для замены на втором автомобиле 2014 года, G4NA я купил уже современный антифриз Cool Stream A-110 (www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/a-110/).
На сто меняют с помощью установки, как на видео:
Тут все просто. Чистку удобно делать при слитом антифризе. Именно поэтому я это и делаю для профилактики. Чистили ее последний раз в сентябре 2015 года на ТО у дилера. Снимали заслонку, или нет, не знаю, но по наряду ушло 2 шт. BG206. Думаю чистили видимо так как на видео с 10 минуты без снятия
Антифриз для рестайла
Всем добрый день.
Пару недель назад заметил, что уровень охлаждающей жидкости стабильно немного выше минимума.
Решил долить. К сожалению, почему-то не нашел информации, о том какой интифриз у нас используется.
Многие просто пишут, что сделали промывку и залили красный.
Но так как машине нет ещё и 3-х лет, решил поступить проще и прикупить литр для долива.
Чтобы не проводить какие-то хитрые расследования просто приехал к дилеру и купил у него.
Может кому-нибудь пригодятся. Код для покупки R9000-AC001H. Бывает ещё R9000-AC002H. Это 10 литровая канистра концентрата.
Спросил на каком пробеге необходимо делать замену Антифриза. Был очень удивлен полученным ответом. Оказалось, что раньше антифриз меняли на ТО-45000, но потом на заводи стали заливать LLC, и теперь его вообще менять не нужно. Типа отходит столько же сколько и сам автомобиль.
Ну не знаю, как и что там отходит, но надо будет проверить качество антифриза где-нить тысячам к 120.
Нашел ещё интересную статью про антифриз от SKuzya. Там конечно присутствуют свои неточности, но основное на что он ссылается, что этот антифриз делается по корейской лицензии в России.
Типа основные номера на концентрат: 0710000200 и 0710000400.
А вот тут нашел фотки канистры с вот такой картинкой:
Так что вопрос пока не закрыт, будем разбираться дальше…
Запчасти
Hyundai ix35 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 29
Каким он цветом? Если не сложно. У меня сине зеленый на доливку пойдет.
Вроде такой и есть.
Парни, никого не слушайте! Меняете антифриз на каждый 4-й год пользования автомобилем, либо по пробегу к 40-45 тыс.км! Двигатели G4KD и G4NA — это не тот случай, где можно руководствоваться общими правилами для работоспособности антифриза! В этих движках без определённого допилинга не всё ладно с теплосъёмом в ЦПГ, нужен свежий антифриз с высокой теплоёмкостью удельной для минимизации рисков перегревов.
точно оно? Я это брал:07100 00200 антифриз hyundai long life coolant 2yr конц 2л
07100 00400 антифриз hyundai long life coolant 2yr конц 4л
К тому что кулстрим это и есть оригинал хендай. И цена его 180 рублей литровая бутылка и 700 рублей 5л.
Ну да… Я же не о цене писал…
А о том, что заявили официалы.
А себе я не готовый разведеный для замены брать буду, а концентрат. Чтобы развести так, как мне нужно.
Этот антифриз кулстрим делает. Их сайт на обратной стороне.
Не стоит верить дилеру про 10 лет и 200 побега. Не сможет антифриз сохранить свои свойства так долго. Гарантия на систему охлаждения не на 10 лет! Это все для экономии стоимости то, так как теперь люди при покупке считают и эти затраты. Я заменил на двух машинах.
Ну на самом деле LLC всегда подразумевал долгий срок замены. У антифприза Сузуки — это 120 тыс.км.
Интересно сказано о том что не меняется вообще. На обороте канистры написано-срок хранения 2 года, как же в таком случае он может быть вечным при эксплуатации?
Там сказано срок хранения не менее 2 лет.
Тогда вообще не понятно, больше двух лет хранить можно, а меньше нет.
Антифриз AGA и помпа в Hyundai ix35
На сервисе, где давно обслуживаю машину, прямо сильно порекомендовали при замене помпы залить антифриз AGA.
До этого заливал антифриз COOLSTREAM A-110, цвет зеленый, класс G11, артикул для заказа 5 литров — CS010502.
Класс:
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
Нашел в просторах интернета отзывы владельцев патриотов УАЗ, что они AGA заливали и фото их заржавевших патрубков со всякой пакостью от накипи и подумал, да ну его нафиг эта экономия 300 руб. Заказал как обычно COOLSTREAM A-110.
Также сервис советует взять помпу Dolz N207 цена 1900 руб плюс прокладка в комплекте вместо оригинальной 25110-2G500 цена 2711 руб на 01.03.2020г. плюс прокладка к ней 251242G500 цена 337 руб.
Особых нареканий по Dolz в интернете не нашел.
Учитывая замечания авторов, ранее эксплуатировавших помпы Dolz выявилось что есть вероятность их протечки. Решил для себя подстраховаться и действовать по давно заведенному для себя принципу, что в важные агрегаты и безопасность авто ставим только оригинальные запчасти либо известных нам товарищей как Валео, лемфедер, Ина, гетс и прочих, потому купил оригинальную помпу.
Информация по Dolz:
Испанская компания DOLZ была основана в 1934 году. Сначала образования фирма производила водяные помпы для предприятий автомобилестроения. На сегодняшний день компания DOLZ — мировой лидер в области водяных помп для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники DOLZ. Предприятие производит продукцию по новейшим технологиям, процесс изготовления изделий автоматизирован, контроль качества осуществляется на каждом этапе. Все это в совокупности позволяет выпускать детали только высокого качества. Каждый год DOLZ выводит на автомобильный рынок до 50 новых модификаций насосов и помп. Ассортимент продукции включает более 600 наименований. При изготовлении изделий учитываются все особенности существующих ныне моделей автомобилей и самые жесткие требования автопроизводителей. Компания DOLZ использует при производстве алюминиевое литье. Алюминиевые детали отливаются по особой технологии на собственных площадях завода и подвергают особой обработке, в результате чего детали приобретают дополнительную прочность. На каждом этапе детали тестируются. Продукция, изготавливаемая на заводах DOLZ, снабженная уже иной фирменной упаковкой продается множеством других производителей водяных помп, при этом цены завышены. Продукция, предлагаемая непосредственно предприятиями DOLZ, стоит гораздо дешевле, вследствие исключения посредников из цепочки сбыта. Водяные помпы, торговой марки DOLZ предназначены для европейских, японских, американских легковых автомобилей, а также грузовой и специальной техники, сельскохозяйственных тракторов. Все производство фирмы DOLZ сертифицировано в соответствии с ISO 9002. Наряду с тем, компания DOLZ имеет сертификаты Q1 Quality Award и рекомендована Ford Motor Company как поставщик деталей для ремонта автомобилей торговой марки Ford. Изделия компании поставляются на конвейеры большинства автопроизводителей. Кроме того, DOLZ изготавливает большое количество продукции на рынок запчастей aftermarket. Компания поставляет свою продукцию в 50 стран мира.
Замену помпы, цепи, направляющек и прочего планирую на этой неделе. Пост запилю, артикулы выложу. Фото замены не будет. Меняю не сам, меня там не будет, да и конструктив прост и подводных камней нет.
Хендай ix35 охлаждающая жидкость. Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения
В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Ix35,
выпускавшийся с 2010 по 2014 год.
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок эксплуатации | Рекомендуемые производители |
| 2010 | бензиновый, дизельный | G12+ | красный | 5 лет | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2011 | бензиновый, дизельный | G12+ | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2014 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
Антифриз представляет собой незамерзающую технологическую жидкость, которая служит для охлаждения двигателя. Благодаря своему составу, защищает силовой агрегат и его составляющие от коррозии, тем самый продлевая срок эксплуатации двигателя.
Сроки замены антифриза в Хендай
В систему охлаждения Hyundai IX35 при сборке на заводе заливают сине-зеленый антифриз. Специалистами рекомендуется SHELL 5901060010266 Антифриз-концентрат «Antifreeze Concentrate. Приемлемым считается антифриз красного цвета GlycoShell Longlife Concentrate. Для того чтобы узнать, какой необходим хладагент, требуется узнать какой был залит прежде. В каком объеме потребуется хладагент? Объем антифриза для Хендай IX35 в авто с двигателем 2.0 л — 6,8 литра. По регламенту, замена ОЖ в Хендай ай икс 35 должна проводиться каждые 3-5 лет, но при необходимости его можно подливать.
Замена ОЖ в Хендай Ай Икс 35
Антифриз, являясь рабочей жидкостью, циркулирует в жидкостной системе охлаждения двигателя. Если в системе недостаточный уровень ОЖ, если в жидкость попал воздух, если хладагент потерял свои антикоррозийные и охлаждающие свойства, движок не может исправно работать в приемлемом температурном режиме.
Какие могут возникнуть проблемы?
Причины утечек хладагента могут быть разные, самые распространенные:
Признаки описанных выше причин разные, так например, уровень антифриза в расширительном бачке. Если он постоянно снижается (в учет не берется изменение уровня по причине внешних температурных колебаний), тогда следует искать причину.
Другим признаком течи является скопление мокрых пятен и появление капель хладагента. Помочь решить ситуацию должен визуальный осмотр, если этого недостаточно, тогда проверяются все составляющие детали системы охлаждения двигателя.
Течь антифриз может и по причине неплотности соединения патрубков либо износ элементов, которые требуется заменить. В ряде случаев поможет просто их плотнее затянуть.
Обнаружить течь помогут также специальные красители, которые продаются в специализированных магазинах. Залить жидкость позволяется в имеющийся антифриз, как результат — укажет на место течи.
Замена антифриза для Хендай IX35 необходима по следующим причинам:
Техника безопасности при выполнении работ по замене антифриза на Hyundai IX35:
Список инструментов для замены антифриза в Хендай:
Этап первый
Перед тем как осуществить слив антифриза из бака Hyundai IX35, двигателю необходимо дать остыть, не менее получаса. Приступив к выполнению действий до полного охлаждения, жидкость, находящаяся в системе охлаждения под давлением, может выплеснуться из бачка и обжечь руки и лицо автовладельцу. И все же, в случае попадания ядовитой для человека жидкости на кожу рук, следует незамедлительно промыть участки холодной проточной водой и обратиться за помощью в медпункт.
Также во время слива и заливки нового хладагента рекомендуется не оставлять канистру с жидкостью открытой. Содержимое может пролиться на землю или пол, после чего смыть участок практически невозможно, так как жидкость быстро впитывается.
Пошаговая инструкция как слить старую жидкость из машины:
Итак, по состоянию вытекаемой жидкости владелец авто понимает, требуется ли промыть систему охлаждения двигателя или нет. В ряде случаев, жидкость вытекает либо тонкой струей, либо вообще не течет. В таком случаев делается вывод о том, что система засорена и требует немедленной промывки.
Этап второй
Эффективность работы системы охлаждения значительно падает в том случае, если долгое время не осуществлялась промывка системы или если снижается плотность антифриза. Итак, по указанной причине на стенках охладительных каналов образуется ржавчина, накипь, солевые отложения и др. Система работы охлаждения двигателя налаживается сразу после промывки. Рекомендуется промывать радиатор и двигатель отдельно, чтобы не засорить всю систему охлаждения Hyundai IX35.
Промыть систему требуется и в случае перехода с одного хладагента на другой. Это поможет удалить защитный слой и остатки старого антифриза. Для обеспечения качества очищения можно использовать и специальное промывочное средство, которое разбавляется с водой в пропорции, указанной на упаковке.
Пошаговая инструкция промывки системы охлаждения двигателя и радиатора приведена далее поочередно.
Последовательность действий при промывке радиатора:
Последовательность действий при промывке двигателя автомобиля:
В случае, если промывка осуществляется не просто водой, а промывочной жидкостью, в учет берутся несколько нюансов. Готовое средство заливается в расширительный бачок радиатора, который предварительно прогревается до рабочей температуры. Далее открывается термостат и антифриз циркулирует по кругу системы охлаждения.
После этого, двигатель заводят и оставляют в рабочем состоянии на холостом ходу на 30 минут. Ориентируясь на состав вытекающей жидкости принимается решение о том, требуется ли повторить процедуру или нет. Если промывка осуществляется более одного раза, то промывочное средство используется только в первый заход, а далее только дистиллированная вода. При осуществлении замены антифриза на Hyundai IX35, вместе с промывкой водитель должен располагать временем — 1,5 часа.
Этап третий
Перед тем как приступить к заполнению системы ОЖ, проверяется, плотно ли затянуты зажимы и закручены ли шланги.
Пошаговая инструкция заливки нового антифриза:
После необходимого заполнения системы хладагентом, к заливной горловине расширительного бачка необходимо прикрепить лейбл. На нем указать тип, концентрацию ОЖ в системе, дата замены. Дальнейшие манипуляции с ОЖ должны происходить, ориентируясь на эту информацию. Предпочтительно использовать охладитель того же типа. Если производится замена, систему полностью предварительно промывают.
Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения?
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя — проблема распространенная. Причины образования пробок и способы их устранения рассмотрим далее.
Способов устранения воздушных пробок существует как минимум несколько, приведем один из них:
Водитель должен осуществлять своевременный уход и осмотр автомобиля для устранения таких неполадок, как воздушные пробки. Причиной их появления может стать и утечка антифриза. Для обнаружения признаков достаточно заглянуть под капот.
Автомобилисту следует отдавать предпочтение при выборе хладагента качественным маркам, так как дешевый антифриз не способен справиться с охлаждением и способствует закупорке каналов в охладительной рубашке. Во избежание такой проблемы, владельцам авто рекомендуется устанавливать двойные фильтры.
Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).
Антифризы различают по входящим в него присадкам:
Заменяют охлаждающую жидкость на Hyundai ix35 по нескольким причинам:
Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Хундай ix35:
Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Хундая ix35 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.
1. Антифриз нужен для охлаждения двигателя Hyundai ix35 и отопления салона автомобиля.
2. Охлаждающая жидкость классифицируется по составу и включенным в рабочее тело присадкам.
3. Специфических признаков необходимости замены антифриза не имеется.
4. Частота замены охлаждающей жидкости регламентируется автопроизводителем и указывается в сервисной книжке. В среднем после 60 000 км. пробега.
5. Замена тосола должна производиться только в условиях авторизованных сервисных центров.
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (АНТИФРИЗА)
Двигатель внутреннего сгорания в процессe работы производит большое количество тепла, которое необходимо отводить, иначе мотор банально перегреется. И чем мощнее силовой агрегат, тем больший объем тепла он генерирует. Соответственно используемое ранее воздушное охлаждение на современных машинах неприемлемо, и автопроизводители Hyundai ix35 давно используют охлаждение с помощью антифриза.
Охлаждающая жидкость имеет несколько отличительных особенностей:
С течением времени антифриз начинает терять свои свойства. Поэтому замена охлаждающей жидкости включается в текущее обслуживание автомобиля Hyundai ix35 как в период гарантийного срока, так и по его окончании.
Охлаждающая жидкость используется не только для удаления лишнего тепла из мотора, но и для отопления салона. Многоконтурная схема охлаждения и отопления работает по принципу «кругов», которые включаются по мере прогрева двигателя. Но прежде, чем рассмотреть принцип работы, следует определить ключевые узлы и механизмы системы охлаждения.
Если рассматривать работу всей системы, то она будет зависеть от прогрева ДВС. Сразу при включении двигателя, охлаждающая жидкость начинает циркулировать по малому кругу, который включает в себя каналы охлаждения, шланги и помпу. Это ускоряет процесс прогрева мотора до рабочей температуры. По мере нагрева открывается «большой круг», в котором задействованным оказываются уже радиатор. При движении автомобиля набегающий воздушный поток снимает тепло с радиатора, что и обеспечивает необходимую теплопотерю. Если же автомобиль Hyundai ix35 стоит, например, в пробке, то при достижении определенной температуры (примерно 90-95 °С) включается вентилятор, обеспечивающий необходимое движение воздуха через радиатор и своевременное охлаждение двигателя.
Контур отопителя салона в большинстве моделей включается электромагнитным клапаном, или механическим запорным устройством. Если к моменту запуска ДВС контур оказывается открытым, то антифриз начинает сразу циркулировать по нему. Это несколько увеличивает время выхода ДВС на рабочую температуру, однако позволяет значительно быстрее нагреть салон автомобиля Hyundai ix35. При условии, если замена антифриза производилась согласно рекомендациям автопроизводителя, работа салонного отопителя увеличит время прогрева двигателя не более, чем на 5-15%.
ВИДЫ АНТИФРИЗА
Некоторым «особняком» стоят пропиленгликолевые антифризы, которые маркируются G13. Их используют в моторах, разработанных после 2008 года. Как правило, имеют оранжевый цвет, практически не деградируют при условии штатной работы силового агрегата.
ПРИЗНАКИ ВЫРАБОТКИ АНТИФРИЗА Hyundai ix35
Специфических признаков, по которым можно было бы понять, что пришла пора заменять антифриз, не имеется. Однако владельца должны насторожить следующие явления:
Кроме того, поменять охлаждающую жидкость стоит сразу после покупки подержанного автомобиля Hyundai ix35, независимо от утверждений предыдущего владельца о замене.
Причины приводящие к выход из строя системы охлаждения:
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Периодичность замены антифриза указана в сервисной книжке автомобиля Hyundai ix35. У каждого автопроизводителя и даже у разных моделей частота замены бывает разной. Как правило производить замену антифриза необходимо после 60000 км. пробега. Однако важно не упустить момент, и произвести своевременную замену, иначе это приведет к неприятным последствиям.
ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА Hyundai ix35. ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ
При замене охлаждающей жидкости автовладелец должен понимать, что эта процедура не относится к рядовым, поэтому следует обратиться в авторизованный сервисный центр. Кроме того, следует иметь ввиду, что:
Если он находится вблизи метки
“L”(низкий), долейте такое количество
масла, чтобы уровень поднялся до
метки “F”(полный). Не заливайте
избыточное количество масла.
Для предотвращения разлива
масла на элементы двигателя
используйте воронку.
марки моторных масел. (См.
риалы и информация об объемах” в
При продолжительном контакте с
кожей отработанное моторное
масло может вызвать
раздражение или рак кожи.
Отработанное моторное масло
содержит химические вещества,
которые вызывали у
лабораторных животных
заболевание раком. Чтобы
предохранить кожу, тщательно
мойте руки с мылом в теплой
воде сразу после работы с
отработанным маслом.
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
В систему охлаждения высокого
давления входит бачок, заполненный
всепогодной охлаждающей жидкостью
с низкой температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость заливается в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень охлаждающей
жидкости не реже одного раза в год,
перед началом зимнего сезона или
перед поездкой в районы с холодным
климатом.
Проверка уровня охлаждающей
жидкости
(Продолжение)
Выключите двигатель и
дождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую осторож
ность. Оберните крышку
толстой тканью и медленно
проверните ее против часовой
стрелки до первого упора.
Отойдите в сторону, пока будет
происходить стравливание
давления в системе
охлаждения. Убедившись, что
давление сброшено, нажмите
на крышку радиатора,
используя толстую ткань, и,
продолжая вращение против
часовой стрелки, снимите
крышку.
Даже если двигатель выклю
чен, не снимайте крышку
радиатора или сливную
пробку, пока двигатель и
радиатор не остынут. До этого
момента горячая охлаждающая
жидкость и пар, выходящие
под давлением, могут привести
к серьезной травме.
Не следует открывать крышку
радиатора при работающем
или горячем двигателе. Это
может привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
Если двигатель перегрелся в
результате низкого уровня
охлаждающей жидкости,
при быстром добавлении
большого количества
охлаждающей жидкости в
двигателе могут образо
ваться трещины. Для
предотвращения повреждения
охлаждающую жидкость сле
дует добавлять медленно
небольшими порциями.
двигатель без охлаждающей
жидкости. Это может
привести к неисправности
водяного насоса и к
заклиниванию двигателя.
Проверьте состояние всех шлангов
систем охлаждения и обогрева, а
также их соединения. Замените все
изношенные или имеющие вздутия
шланги.
Уровень охлаждающей жидкости
должен находиться между отметками
“L(низкий)” и “F(полный)” на стенке
расширительного бачка при холодном
двигателе.
Если уровень охлаждающей жидкости
низкий, долейте достаточное коли
чество рекомендуемой охлаждающей
жидкости, чтобы обеспечить защиту от
замерзания и коррозии. Доведите
уровень до метки “F(полный)”, но не
заливайте избыточное количество
жидкости. Если охлаждающую
жидкость приходится часто пополнять,
рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
При добавлении охлаждающей
жидкости следует использовать
только деионизированную или
мягкую воду. Запрещается
добавлять жесткую воду в
оригинальную охлаждающую
жидкость. Ошибки при смешивании
охлаждающей жидкости могут
привести к серьезной
неисправности или повреждению
двигателя.
Двигатель автомобиля имеет
алюминиевые детали и должен быть
защищен от коррозии и замерзания
с помощью охлаждающей жидкости
на основе этиленгликоля.
Работа электродвигателя
(вентилятор охлаждения)
у п р а в л я е т с я
т е м п е р а т у р о й
охлаждающей жидкости
двигателя, давлением хладагента
и скоростью автомобиля. Иногда
он может работать даже тогда,
когда двигатель заглушен. Нужно
соблюдать предельную
осторожность при работе вблизи
лопастей вентилятора, чтобы не
пострадать от вращающихся
лопастей вентилятора. При
снижении температуры
охлаждающей жидкости
электродвигатель автоматически
отключается. Это нормальное
явление.
Если в вашем автомобиле есть
GDI, электродвигатель (вентилятор
охлаждения) может работать до
тех пор, пока не будет отключен
отрицательный кабель
аккумулятора.
метиловый и этиловый спирты, а
также добавлять их в рекомен
дуемые охлаждающие жидкости.
Не следует использовать растворы,
в которых содержится более 60%
или менее 35% антифриза,
поскольку они обладают
пониженной эффективностью.
Процентное содержание компонентов
смеси приведено в следующей
таблице.
Замена охлаждающей жидкости
Оберните горловину радиатора
толстой тканью перед тем, как
залить охладитель, с целью
предотвратить перелив
охладителя через горловину и
попадание его в другие части
двигателя, в частности, в
генератор.
Не заливайте охлаждающую
жидкость радиатора или
антифриз в бачок омывателя.
радиатора может серьезно
ухудшить видимость при
распылении ее на ветровое
стекло и стать причиной потери
управления автомобилем или
повредить лакокрасочное
покрытие и обшивку кузова.
Не открывайте крышку радиатора
при горячем двигателе и
радиаторе. Горячая охлаждающая
жидкость и пар, выходящие под
давлением, могут привести к
серьезной травме.