Плановая замена антифриза на Sintec MULTI FREEZE. Памятка. (Рекомендую прочитать и запомнить)
Планировалось в конце года написать общий пост про ТО и про весь мелкий ремонт с авто, но читая посты про антифриз, все же решил написать отдельный, развернутый пост про плановую смену ОЖ, ибо бывает такое читаю…
Почему когда речь заходит про выбор и смену моторного масла, люди устраивают практически дебаты, вплоть до забивания стрелок за гаражами, но когда заходит речь об выборе и замене охлаждающей жидкости, всё ограничивается цветом ОЖ и заменой раз в 10 лет?
Итак, авто 5 лет, антифриз ни разу не менялся, только шел подлив. Пришло время для ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ замены охлаждающей жидкости.
Почему выбрал на замену антифриз производства Sintec:
1). Цена-качество
2). В первой заливке с завода шел антифриз Sintec G12(классификацию по классам распишу ниже), он честно отработал больше 4-х лет и никаких нареканий не было
3). 1-е место в тесте антифризов журнала «За рулем», номер май 2016 года(если не ошибаюсь)
Почему выбрал именно новый продукт Sintec MULTI Freeze (мультифриз), есть несколько очень важных и интересных моментов:
1). Полностью совместим со всеми антифризами, т. е. рекомендую его подливать без опасения в любой антифриз, так как мультифриз по сути G12++ с усиленным пакетом присадок (ингибиторы коррозии, стабилизаторы), что обеспечивает защиту черных и цветных металлов.
2). Цена. Канистра Sintec MULTI FREEZE 5 кг стоит на 50 рублей дороже, чем Sintec G12 Lux.
3). Содержит специальный состав флуоресцентных красителей. Проще говоря, под ультрафиолетовом светом будет отражать свет, отличный способ найти и устранить течь антифриза, даже самую незначительную.
4). НЕ горит. Вообще то все антифризы Sintec не горят, ибо не содержат метанол, с его температурой кипения 70 градусов.
MULTI FREEZE прежде всего полезен тем, кто не знает, какой именно у него антифриз залит в систему, а подливать периодически требуется, так же, как следствие за счет флуоресцентных красителей поможет найти течь ОЖ.
Артикулы для заказа:
1 кг — 800533
5 кг — 800534 (Рекомендую покупать по 5 кг, это выгоднее, чем докупать по 1 кг. Это касается всех антифризов)
Пожалуй, необходимо расписать классы и типы антифризов, для понимания принципов работы ОЖ, концерн VW разделил их на G11, G12, G13.
1. G11 (Неорганический антифриз)- силикатный антифриз, недалеко ушел от тосола, шофера «старой» школы до сих пор верят, что они не отличаются.
Создает защитный слой (что то напоминающее накипь), предотвращающий повреждения системы охлаждения, но как следствие у G11 плохая теплоотдача. НЕ служит дольше 3 лет!
Возможные обозначения на емкости:Traditional coolants, Conventional coolants, IAT (Inorganic Acid Technology)
2. G12 (Органика) — карбоксилатные антифризы. Принцип работы это борьба с коррозией, профилактики нет, хорошая теплоотдача. Срок службы 5 лет.
Возможные обозначения на емкости:G12, Carboxilate coolants, OAT (Organic Acid Technology)
3. G12+ — «гибрид». Объединение силикатных антифризов с карбоксилатными. К органическим присадкам добавляют либо силикаты, либо нитриты, либо фосфаты.
Возможные обозначения на емкости:Hybrid coolants, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology)
4. G12++ лобрикидный антифриз. Органическая основа с добавлением минеральных веществ. Самый оптимальный антифриз на данный момент — за счет меньшего содержания неорганики, ож не успевает создать «толстую» защиту на стенках, что не ухудшает теплообмен и в дальнейшем не создаст проблем с разрушением слоя и преобразования его в абраз. Срок службы доходит до всего срока службы автомобиля (все равно при замене помпы ОЖ менять следует)
Возможные обозначения на емкости:Lobrid coolants, SOAT coolants
5. G13. По сути это G12++, только из экологических компонентов.
Вопросы-ответы!
1). Существует негласное правило, мол антифризы G11 зеленые и синие, а G12 — красные, розовые, желтые. Это не совсем так, сейчас по цвету ориентироваться не стоит, читайте обозначения!
2). G12 НЕ смешивается с G11! G12 смешивается с G12+, G12++. G12++ и G13 смешиваются с любыми антифризами. MULTI FREEZE смешивается с любыми антифризами плюс имеет дополнительные бонусы.
3). Если срок службы работы антифриза вышел, но в расширительном бачке жидкость на вид чистая, менять все равно необходимо.
4). Промывать систему ОБЯЗАТЕЛЬНО перед заливкой нового антифриза!
5). Качественный антифриз не должен разьядать силиконовые патрубки системы охлаждения. Если случилась печалька, то или антифриз не очень, или силикон, или оба не пригодные.
ПОМНИТЕ! При выборе дешевых и непонятного происхождения ОЖ, можно не только повредить помпе, радиатору, термостату, можно так же узнать значение прекрасного слова — КАВИТАЦИЯ, а еще, дешевые антифризы содержат метанол и глицерин, что может привести к возгоранию автомобиля!
Понравилось, знаешь что делать…
Подбор антифриза по марке автомобиля: как правильно подобрать охлаждающую жидкость
Антифриз выполняет функцию теплоносителя в системах охлаждения двигателей и защищает поверхности омываемых деталей от коррозии и других негативных воздействий. Главная особенность этого продукта – низкое значение температуры замерзания («анти» – против, «фриз» – замерзать). Это позволяет использовать его в любых климатических условиях. Подбор антифриза по марке автомобиля выполняют с учетом рекомендаций производителя транспортного средства и технических характеристик самой жидкости. Лучшим решением чаще всего бывает марка антифриза, залитого в авто заводом-изготовителем. Но что делать, если найти оригинальную охлаждающую жидкость не удается? Можно ли использовать заменители и как правильно подобрать антифриз по марке авто?
По каким параметрам выбирают жидкость для системы охлаждения
Если вы покупали автомобиль на вторичном рынке и техническая документация к транспортному средству утеряна, то при выборе антифриза лучше отдать предпочтение продукции:
Большое значение имеют также показатели пенообразования и вязкости, а также содержание пакета присадок, нейтрализующих агрессивные свойства антифриза.
Что входит в состав охлаждающей жидкости
В состав любого антифриза входят:
Этиленгликоль, вода и присадки – бесцветные составляющие охлаждающей жидкости. Краситель используется для того, чтобы пользователи могли как-то различать продукцию разных брендов. Выбирать антифриз по цвету нельзя, а смотреть нужно только на допуск, как и в случае с маслами.
Типы присадок
По типу используемого пакета присадок охлаждающие жидкости делят:
Технологические различия разных видов присадок
В зависимости от типов присадок антифризы по-разному выполняют защитную функцию. Так, гибридные жидкости образуют тонкую пленку, которая покрывает всю омываемую поверхность, защищая ее от ржавчины. Карбоксилаты же воздействуют только на зарождающийся очаг коррозии. Некоторым маркам авто (Ford, Chevrolet или Land Rover) гибриды не подходят, т. к. пленка из силикатов и фосфатов наносит вред их радиаторам. Другие производители (например, BMW) продолжают использовать присадки с минеральными солями. Это еще раз говорит о том, что при выборе антифриза для той или иной марки автомобиля следует руководствоваться прежде всего допуском и только после этого принципом действия присадок и другими факторами.
Маркировка от Volkswagen
Концерн Volkswagen предложил свою классификацию антифризов, согласно которой все охлаждающие жидкости делятся на категории:
Выбор по каталогу
Подобрать антифриз по марке автомобиля можно с помощью каталогов, публикуемых на специализированных сайтах. На таких ресурсах автовладельцам предлагается заполнить форму, указав данные авто: марку, модель, год выпуска, тип топлива, объем и мощность двигателя. После этого (как правило, в новом окне) открывается перечень подходящих видов охлаждающих жидкостей. В некоторых случаях для каждого из выбранных типов антифриза указывается допуск по таким факторам, как:
Кроме того, пользователь может увидеть степень эффективности защиты:
Допуски от автопроизводителей
Ведущие мировые автопроизводители регламентируют состав и свойства антифризов для своей продукции спецификациями (допусками). Например, автомобилям Ford рекомендованы охлаждающие жидкости со спецификацией WSS-M97B44-D. Такой продукт выпускается под торговыми марками:
Вся эта продукция имеет идентичный состав, т. е. допускается смешивание различных ее образцов. Если нет возможности залить в Ford «родной» антифриз, можно заменить его охлаждающей жидкостью карбоксилатного типа (Glysantin G30, AWM G12, Mobil Advanced и другими). Спецификации некоторых других производителей:
Можно ли смешивать антифризы разных типов
Если уровень теплоносителя в системе охлаждения уменьшился, а антифриза такого же типа, который залит в машину, под рукой не оказалось, в некоторых случаях можно добавить охлаждающую жидкость другого стандарта. При этом важно помнить, что:
Какие ошибки совершают водители при выборе антифриза
Выполняя такую простую, на первый взгляд, манипуляцию, как замена охлаждающей жидкости в автомобиле, водители допускают множество ошибок. Наиболее типичные из них:
Sintec Multifreeze – уникальный продукт от АО «Обнинскоргсинтез»
Sintec Multifreeze – это не имеющая аналогов в России разработка специалистов АО «Обнинскоргсинтез». Продукт, изготовленный по уникальной гибридной технологии, представляет собой охлаждающую жидкость, в которой реализованы свойства одновременно карбоксилатных и силикатных антифризов. «Синтек Мультифриз» выполнен на основе моноэтиленгликоля и пакета многопрофильных присадок с добавлением компонентов органического и неорганического происхождения. Выбирая жидкость для системы охлаждения своего автомобиля, нужно обратить внимание на Sintec Multifreeze по следующим причинам:
Специальная флуоресцентная присадка позволяет находить место утечки при осмотре подкапотного пространства в свете УФ-лампы.
Вам также может быть интересно
Как узнать, какой антифриз залит в машине
Вы всегда знаете, какая охлаждающая жидкость залита в автомобиль? Если машина давно находится в собственности, то на этот вопрос каждый автомобилист легко ответит. Но в некоторых ситуациях содержимое системы охлаждения может быть просто неизвестным.
На каком уровне должен быть антифриз в расширительном бачке, как правильно посмотреть
Этот вопрос кажется сложным, но все становится проще, если заглянуть в руководство по эксплуатации конкретного автомобиля. Здесь многое зависит именно от производителя, а не от степени износа двигателя.
Температура кипения антифризов разного цвета
Полноценное охлаждение двигателя внутреннего сгорания — принципиально важный момент при эксплуатации автомобиля, ведь от этого напрямую зависит не только стабильность его работы, но и срок службы. Однако недостаточно просто залить специализированную жидкость в систему охлаждения, важно не ошибиться с ее выбором.