Про КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор краски. И вредных колористов.
Многие автоЛЮБИТЕЛИ уверены, что краску на подкрас или покрас автомобиля подбирает и делает какой-то супер-пупер компьютер (отсюда — «КОМПЬЮТЕРНЫЙ» подбор). Где тут правда решать ВАМ. Я только изложу суть подбора.
Всё, дальше немного текста, ленивым не читать)))
Для начала, про код краски:
Код краски автомобиля (не путать с VIN) присваивается на заводе и размещается на автомобиле. Это не значит, что при его наличии краску можно «просто налить». Фирмы, выпускающие подборные ремонтные краски, создают различные варианты на один определённый код, и совершенно необязательно, что хоть один из них будет хорошо подходить к конкретному авто. Такая ситуация возникает из-за различных мест происхождения одной марки авто, разных партий красок, поставляемых на завод, уже осуществлявшегося ремонта.
Тем не менее, код значительно облегчает и ускоряет подбор. И найти его не так сложно. Можно посмотреть, где размещается и как выглядит код конкретно вашей марки автомобиля, в этом разделе. Однако существуют основные места на кузове, просмотрев которые, вы, скорее всего, обнаружите код. Это подкапотное пространство (телевизор, задняя перегородка, стаканы, брызговики, сам капот), стойки дверей (средние, передние, как водительские, так и пассажирские), сами двери (передние), багажное отделение (район запаски, крышка багажника). Код размещается на наклейке и шильде, помимо него там может находится и другая информация. Часто перед кодом идёт обозначение Paint, Color, C, Lack и другие.
Также, код краски можно выяснить у дилера вашей марки, назвав ВИН-номер автомобиля. У меня на этот случай имеются номера телефонов, куда можно звонить и выяснять.
Как осуществляется подбор краски:
В лучшем случае подбор краски занимает 5 минут, однако может растянуться и на несколько дней. Это необходимо учитывать и отдавать образец в подбор заранее, а не за час до покраски. Рассмотрим этот процесс от самого простого случая до наиболее сложного.
Вариант 1. Идеальный. Итак, у вас есть заводской код краски вашего авто, он совпадает с реальным цветом на машине. По заводскому коду краски отбираются варианты карточек (до 10 у одной фирмы-производителя). Карточки сравниваются с образцом. Одна из них подходит, по ней и наливается краска.
Вариант 2. Удовлетворительный. Вы не знаете заводской код или он с машины был удалён. В таком случае приходиться разыскивать код. По данным авто (марка, модель, год выпуска, ВИН) можно попробовать установить код с помощью компьютерной программы. Если это не удаётся, помогает поиск по картотеке. Некоторые фирмы-производители красок выпускают картотеки, сформированные по цветам, а некоторые формируют картотеки по маркам машин. По имеющимсяу картотекам просматриваем цвета, которые выпускались для вашей марки, находим нужный код и подбираем по нему цвет.
Вариант 3. Проблемный. Бывает так, что код краски ничем не помогает, если, например, машина перекрашивалась в другой цвет (конечно, и тут лучше, если он известен – вариант поиска по нему сразу исключается). Тогда начинается «ручная» работа. Достаются карточки нужного цвета (например, серебро – более 1000 карточек) и вручную подбирается подходящий оттенок.
Вариант 4. Началось… По разным причинам карточек по вашему коду краски может не оказаться в картотеке (редкая, старая или очень новая краска; карточка есть, но выполнена в низком качестве и может «соврать»; карточка была утеряна). Тогда эти карточки приходится создавать — наливать нужную краску (50-100 мл) и делать тест-напыл. В лучшем случае придётся забрать краску на следующий день.
Вариант 5. Неудачный. Ну, а теперь рассмотрим самый долговременный случай. Все карточки найдены, приложены, но ни одна не подходит. Здесь и начинается самое большое «таинство» колористики – колеровка краски. Основываясь на технических данных и опыте, колорист предполагает, что нужно добавить или убрать из формулы, дабы ближайший из «неугодных» вариантов карточек стал похож на принесённый образец, наливает «пробник» и делает тест-напыл. Сравнивает. Снова наливает и выкрашивает. Сравнивает. Снова… Такой процесс может занять несколько дней. И, к сожалению, не всегда колорист может гарантировать 100%-ый результат.
При колеровке красок есть два возможных пути.
1. Колеровка «на глаз». Т.е. без тест-напылений. Результат такой колеровки зачастую может быть неточным. Кроме того, повторить такую краску в случае необходимости очень сложно, ведь весь процесс нужно делать по-новой.
2. Колеровка с «тест-напылением». Производится тест-напыление, что позволяет увидеть реальный результат колеровки, и записывается формула вашей краски, чтобы в последствии её можно было воспроизвести. Однако для этого приходится наливать пробную краску, для каждого тест-напыла от 50 до 100 мл, что не очень выгодно для колориста. Но пробники всегда можно пустить на подложку))
Да, и ещё. Хороший колорист, не только подберёт вам цвет краски, но и предупредит, на какой цвет грунта эту краску надо положить. И сделает образец на тест-пластине. Вы ведь знаете про такую? Ну вот типа такого что-то.
И даже в этом случае, не факт, что он попал в цвет на сто процентов и вам не придётся красить переходом.
Итак, перейдём к вашей любимой теме.
Оборудование для подбора краски автомобиля
*эта позиция не входит в базовый комплект, и поставляется по желанию.
Подобрать оттенок или глубокий цвет своего автомобиля – задача не из легких, к ней нужно подходить максимально ответственно, лучше всего с привлечением специалиста.
Аппарат для подбора оттенка автокраски
Аппарат для подбора краски для автомобиля — в большинстве своем профессиональное, позволяет в течении короткого промежутка времени донести до мастера наглядно, какой именно цвет вам нужен. Можно обратиться в автосервис, сделать это в режиме онлайн на специализированном сервисе, но лучше всего купить аппарат для подбора краски. Оно прослужит максимально долго, если обращать внимание на поставщика, предлагающего исключительно качественное техническое обеспечение, касающееся работ в индустрии покраски и ремонта автомобиля.
Где купить оборудование для покраски автомобиля
Если подойти к покупке обдуманно, можно получить качественную лабораторию для подбора красок. Она может быть предназначена для бытового или профессионального использования. В частности для правильного подбора типа и соотношения оттенка автомобильной краски и дозировки добавляемого в нее отвердителя и разбавителя необходимо закупить следующее оборудование:
Лаборатория для подбора красок
Первое, что нужно в обязательном порядке – это стеллаж – упрощенная система подбора краски визуально. Все оттенки установлены в специальные емкости. Каждая из них имеет специальную крышку, в которую вмонтирована мешалка. С ее помощью возможно равномерно размешать краску и отмерить необходимое количество. При хранении долгосрочном хранении любые краски имеют свойство снижать однородность их состава. Для того, чтобы добиться идеальной однородности необходимо равномерно и аккуратно размешать ее.
Про КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор краски. Картинок НЕТ!
Ну вот зацепила меня вчера «за живое» данная запись. Много сочинять не умею, поэтому честно с3.14здил запись с сайта «Автомалярия«. Кратко, суть в том, что многие автоЛЮБИТЕЛИ уверены, что краску на подкрас или покрас автомобиля подбирает и делает какой-то супер-пупер компьютер (отсюда — КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор). Где тут правда решать ВАМ. Я только изложу (чужими словами) суть подбора.
Всё, дальше много текста, ленивым не читать)))
Для начала, про код краски:
Код краски автомобиля (не путать с VIN) присваивается на заводе и размещается на автомобиле. Это не значит, что при его наличии краску можно «просто налить». Фирмы, выпускающие подборные ремонтные краски, создают различные варианты на один определённый код, и совершенно необязательно, что хоть один из них будет хорошо подходить к конкретному авто. Такая ситуация возникает из-за различных мест происхождения одной марки авто, разных партий красок, поставляемых на завод, уже осуществлявшегося ремонта.
Тем не менее, код значительно облегчает и ускоряет подбор. И найти его не так сложно. Можно посмотреть, где размещается и как выглядит код конкретно вашей марки автомобиля, в этом разделе. Однако существуют основные места на кузове, просмотрев которые, вы, скорее всего, обнаружите код. Это подкапотное пространство (телевизор, задняя перегородка, стаканы, брызговики, сам капот), стойки дверей (средние, передние, как водительские, так и пассажирские), сами двери (передние), багажное отделение (район запаски, крышка багажника). Код размещается на наклейке и шильде, помимо него там может находится и другая информация. Часто перед кодом идёт обозначение Paint, Color, C, Lack и другие. От себя, добавлю, некоторые автомобили пробиваются в Экзисте. Кому надо, спросите, отвечу, как.
Как осуществляется подбор краски:
В лучшем случае подбор краски занимает 5 минут, однако может растянуться и на несколько дней. Это необходимо учитывать и отдавать образец в подбор заранее, а не за час до покраски. Рассмотрим этот процесс от самого простого случая до наиболее сложного.
Вариант 1. Идеальный. Итак, у вас есть заводской код краски вашего авто, он совпадает с реальным цветом на машине. По заводскому коду краски отбираются варианты карточек (до 10 у одной фирмы-производителя). Карточки сравниваются с образцом. Одна из них подходит, по ней и наливается краска.
Вариант 2. Удовлетворительный. Вы не знаете заводской код или он с машины был удалён. В таком случае приходиться разыскивать код. По данным авто (марка, модель, год выпуска, ВИН) можно попробовать установить код с помощью компьютерной программы. Если это не удаётся, помогает поиск по картотеке. Некоторые фирмы-производители красок выпускают картотеки, сформированные по цветам, а некоторые формируют картотеки по маркам машин. По имеющимсяу картотекам просматриваем цвета, которые выпускались для вашей марки, находим нужный код и подбираем по нему цвет.
Вариант 3. Проблемный. Бывает так, что код краски ничем не помогает, если, например, машина перекрашивалась в другой цвет (конечно, и тут лучше, если он известен – вариант поиска по нему сразу исключается). Тогда начинается «ручная» работа. Достаются карточки нужного цвета (например, серебро – более 1000 карточек) и вручную подбирается подходящий оттенок.
Вариант 4. Началось… По разным причинам карточек по вашему коду краски может не оказаться в картотеке (редкая, старая или очень новая краска; карточка есть, но выполнена в низком качестве и может «соврать»; карточка была утеряна). Тогда эти карточки приходится создавать — наливать нужную краску (50-100 мл) и делать тест-напыл. В лучшем случае придётся забрать краску на следующий день.
Вариант 5. Неудачный. Ну, а теперь рассмотрим самый долговременный случай. Все карточки найдены, приложены, но ни одна не подходит. Здесь и начинается самое большое «таинство» колористики – колеровка краски. Основываясь на технических данных и опыте, колорист предполагает, что нужно добавить или убрать из формулы, дабы ближайший из «неугодных» вариантов карточек стал похож на принесённый образец, наливает «пробник» и делает тест-напыл. Сравнивает. Снова наливает и выкрашивает. Сравнивает. Снова… Такой процесс может занять несколько дней. И, к сожалению, не всегда колорист может гарантировать 100%-ый результат.
При колеровке красок есть два возможных пути.
1. Колеровка «на глаз». Т.е. без тест-напылений. Результат такой колеровки зачастую может быть неточным. Кроме того, повторить такую краску в случае необходимости очень сложно, ведь весь процесс нужно делать по-новой.
2. Колеровка с «тест-напылением». Производится тест-напыление, что позваляет увидить реальный результат колеровки, и записывается формула вашей краски, чтобы в последствии её можно было воспроизвести. Однако для этого приходится наливать пробную краску, для каждого тест-напыла от 50 до 100 мл, что не очень выгодно для колориста. Но пробники всегда можно пустить на подложку))
Итак, перейдём к вашей любимой теме.
Что такое компьютерный подбор?
В подборе красок обязательно используется компьютер – ведь где-то необходимо хранить десятки тысяч рецептов красок. И чаще всего продавцы красок имеют ввиду именно это.
Совершенно другое дело, если в распоряжении колориста есть специальный прибор — спектрофотометр. Этот прибор сам определяет краску. Подобные приборы выпускают гиганты производства автоэмалей: RM-Basf (Colortronic 1, 2), SpiesHecker (ColorDialog), DuPont (ChromaVision) и другие.
Однако так ли всё просто? К сожалению, спектрофотометр имеет ряд существенных недостатков:
-прибор выдаёт лишь ближайшую по цвету карточку из картотеки, а не точную формулу цвета
-для подбора необходима ровная поверхность достаточного размера
-прибор не «видит» размера зерна в металликах
-работа только со «своей» картотекой
Спектрофотометр существенно облегчает работу колориста, но в итоге подбор всё равно сводится к работе на «глаз». Современные спектрофотометры уже «научены» колеровать неточные карточки, но уровень колеровки пока ещё на очень низком уровне.
Получается, что на данный момент как такого «компьютерного подбора» НЕ СУЩЕСТВУЕТ. А как было бы здорово: принесли лючок, приставил прибор, а на мониторе тут же высветилось, сколько чего налить. А пока что человеческий глаз по-прежнему самый точный прибор для подбора красок.
Ну вот, вкратце про краску.
Всем спасибо, а кто дочитал, тому респект и уважуха.
Аппарат для подбора краски для автомобиля
.. Пигменты REOFLEX акриловые MIX
Вентилятор канальный ВКК-200М металлический корпус (220В, 135Вт) для вытяжки шкафа тест-напылов
Вентилятор канальный ВКК-250М металлический корпус (220В, 210Вт) для вытяжки шкафа тест-напылов
Вентилятор канальный ВКК-315М металлический корпус (220В, 313Вт) для вытяжки шкафа тест-напылов
Весы автомалярные RION PT-812 (0-5кг) СТЕКЛО цифровые с LCD-дисплеем, черные
Весы автомалярные SF-400 (0-10кг) цифровые с ЖК-дисплеем
Весы автомалярные РМ-92543 (0-0.5кг) цифровые с ЖК-дисплеем (точность 0.1г)
Весы для цветоподбора электронные PMA EVO1S1-C Sartorius лабораторные
Воздуховод ф250мм 3м
Держатель-кронштейн тест-пластин для крепления внутри вытяжного шкафа
Зонт для воздуховода d.250мм
Лампа для ИК-сушки тест пластин 118мм (красная)
Лампа для ИК-сушки тест пластин 245мм (золотая)
Лампа для ИК-сушки тест пластин 254мм (красная) 1000Вт
Лампа колориста Spectrum Бокс-LED L5 стационарная настенная
Лампа колориста Spectrum Бокс-LED стационарная настольная
Лампа колориста мобильная H7 Color Match ( 5Вт, 4500К) LED Miracle
Лампа колориста мобильная Scangrip SUNMATCH 3 (от 2500К до 6500К) для оценки цветов акумуляторная
Обновление Debeer 2015 №3 (61-877) октябрь
Отвод 90 град. ф250мм
Переходник для вытяжного шкафа 250->200мм
Переходник для вытяшного шкафа 200->180мм
Переходник для вытяшного шкафа 315->200мм
Плакат цветовой круг Освальда REOFLEX для лаборатории цветоподбора и колориста
Полупродукт аэрозольный AUTON (400мл) Koh-in-noor 1К (баллончик с газом и растворителем)
Подбор автоэмалей
Уважаемые покупатели!
В нашем магазине работает лаборатория по подбору цвета, в которой профессиональный колорист осуществляет колеровку красок.
Описание технологии, сроков изготовления, и количества подбираемой автоэмали:
Для точного подбора необходим код краски автомобиля и деталь-образец, окрашенная в данный цвет (лючок от бензобака, крыло, кусок кузова и пр.).
Чтобы избежать спорных вопросов о совпадении цвета подобранной краски с цветом автомобиля, мотоцикла и т.д. необходимо следующее:
Перед покраской маляр должен обязательно сделать свой тестовый выкрас, что является общепринятым правилом в колористике, для компенсации разницы характеристик используемого покрасочного оборудования в лаборатории подбора эмали и в малярно-кузовной мастерской.
Если цвет не совпал, то в течении 10 дней, краска принимается на доработку или производится возврат денег, но только за не использованные материалы (в размере не менее 80 % от заказанного количества краски).
Наши цены на подбор красок:
СТОИМОСТЬ ПОДБОРА КРАСОК
Объем, л
База
Растворитель/ Отвердитель
Комплект
Акрил
200 ₽
100 ₽
300 ₽
2 000 ₽
1000 ₽
3 000 ₽
Металлик
от 200 ₽
Перламутр
от 230 ₽
Ксиралик
от 250 ₽
Лак + отвердитель
250 ₽
от 800 ₽
В таблице представлены цены на изготовление краски по коду, срок изготовления от 15 минут.
Краска разводится растворителем (отвердителем) в пропорции 2:1, поэтому готовой краски получается на 50% больше чем густой.
