Основные пожарные автомобили общего и целевого применения: группы и классификация
Основные пожарные машины – пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью, вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а так же для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников.
Основные пожарные машины, как следует из определения, это основная группа пожарных автомобилей, которые предназначены для тушения пожаров.
Пожарные автомобили общего применения применяются для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в жилых секторах.
Пожарные автомобили целевого применения применяются для тушения пожаров на промышленных объектах.
Группы
Классификация пожарных автомобилей
Группы пожарных автомобилей
Классификация
Общего применения
Основные пожарные автомобили общего применения
Основные пожарные автомобили общего применения – это пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения спасательных работ с помощью вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников.
Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по его тушению и аварийно-спасательных работ.
Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, комплектом пожарных рукавов и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий по тушению.
Пожарный автомобиль на шасси легкого класса, оборудованный насосной установкой, емкостями для жидких огнетушащих веществ и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий при тушении пожаров в начальной стадии и первоочередных аварийно-спасательных работ.
Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом высокого давления, емкостями для жидких огнетушащих веществ, комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для проведения действий по тушению пожаров в высотных зданиях и сооружениях.
Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, генератором, расширенным комплектом пожарно-технического вооружения и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара (аварии), тушения и проведения аварийно-спасательных работ.
Целевого применения
Основные пожарные автомобили целевого применения
Основные пожарные автомобили целевого применения – это пожарные автомобили, предназначенные для тушения пожаров на нефтебазах, предприятиях лесоперерабатывающей, химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей промышленности, в аэропортах и на других специальных объектах.
Пожарный автомобиль, оборудованный средствами тушения и специальным пожарно-техническим вооружением для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в аэропортах специализированными пожарными службами.
Пожарный автомобиль, оборудованный сосудом для хранения огнетушащего порошка, баллонами с газом или компрессорной установкой, лафетным и ручными стволами и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожара.
Пожарный автомобиль, оборудованный одной или несколькими емкостями для хранения пенообразователя, пожарным насосом с обвязкой коммуникаций и устройством для дозирования пенообразователя и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и проведения действий на предприятиях нефтехимической промышленности и в местах хранения нефтепродуктов.
Пожарный автомобиль, оборудованный насосом, емкостями для хранения огнетушащих веществ и средствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, средств комбинированного тушения и пожарно-технического вооружения для одновременной или последовательной подачи различных по свойствам огнетушащих веществ и проведения действий на промышленных предприятиях, объектах химической, нефтехимической и газовой промышленности, транспорте.
Пожарный автомобиль, оборудованный сосудами для хранения сжатых или сжиженных газов, устройствами их подачи и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожаров.
Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом и предназначенный для подачи воды по магистральным пожарным рукавам непосредственно к переносным лафетным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды на пожар и для создания резервного запаса воды вблизи от места крупного пожара.
Пожарный автомобиль, оборудованный турбореактивным двигателем, системой подачи газовой и водяной струй и предназначенный для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения, оборудования и проведения действий при тушении нефтяных и газовых фонтанов, пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и их охлаждение.
Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой или телескопической подъемной стрелой с пеногенераторами и предназначенный для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту пожара и проведения действий по тушению пожаров пеной на высоте.
По массе и проходимости
Классификация по массе и проходимости пожарных автомобилей
Пожарные автоцистерны преимущественно выпускают на базах автомобилей ГАЗ, ЗиЛ, КамАЗ, Урал.
Основное отличие данных автомобилей – это технические характеристики, а именно объем вывозимого огнетушащего вещества и параметры насоса для подачи огнетушащего вещества.
Расшифровка обозначения
Структура обозначения пожарного автомобиля
Расшифровка обозначения пожарного автомобиля
Например: АЦ 3,0-40/4 (4331) модель ХХХ-ХХ
Примеры
АЦ-2,5-40 (ЗиЛ)
АЦ-3,5-40 (ЗиЛ)
АЦ-5,0-40 (КамАЗ)
АЦ-15-100 (Урал)
Автомобиль насосно-рукавный (АНР) данный автомобиль предназначен для подачи воды от водопроводной сети (пожарных гидрантов) либо водоема. При помощи АНР возможно осуществлять перекачивание воды с подобными автомобилями на значительные расстояния. Автомобиль так же оборудован емкостью с пенообразователем.
АНР-100-3000 (КамАЗ)
Автомобиль первой помощи (АПП) – это одни из самых быстрых автомобилей базируются как правило на шасси ГАЗ, Соболь, такие автомобили способны в кратчайшие сроки прибыть к месту происшествия, благодаря своей компактности очень мобильны и проходимы в жилых секторах дворовых территориях с большим скоплением автомобилей.
АПП оборудованы достаточным минимумом пожарно-технического вооружения и достаточным запасом огнетушащих веществ для проведения локализации пожаров до прибытия основных сил и средств.
АПП-0,5-2,0 (ГАЗ)
Дополнительный материал
Источники:
Автоцистерна пожарная с лестницей АЦЛ 4,0-40/30 (43118)
| Модель | АЦЛ 4,0-40/30 (43118) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шасси | КАМАЗ-43118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колесная формула | 6х6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель, дизель.Номинальная мощность, кВт | 221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность,кВт/т | 10,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём топливного бака, л | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевой расчет включая водителя | 3/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вместимость цистерны для воды, л | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вместимость бака для пенообразователя, л | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная рабочая высота подъёма лестницы, м | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность лестницы, кг | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ШАССИ | КАМАЗ-43118,6×6 |
| ПОЖАРНАЯ НАДСТРОЙКА | Цельнометаллическая конструкция |
Двери распашного типа / шторные двери
АЦЛ-2,0-37 на шасси КамАЗ-65115
Горизонтальные вкладки
Автоцистерна пожарная с лестницей АЦЛ 2,0-37 установлена на шасси КамАЗ 65115 предназначена для:
— доставки к месту пожара боевого расчета и пожарного оборудования;
— доставки к месту пожара запаса воды, пенообразователя и пожарно-технического вооружения;
— проведения спасательных работ в верхних этажах зданий;
— тушения пожара водой из цистерны, водоёмов и гидрантов или воздушно-механической пеной при помощи рукавных линий;
— выполнения вспомогательных работ на высоте до 37 м в пределах поля безопасности;
— эвакуации людей с высоты до 37 м в люльке.
— Надстройка автолестницы обеспечивает устойчивое положение автомобиля и лестницы, а также горизонтальное положение ступеней лестницы и пола люльки:
— При установке автолестницы на грунте с уклоном опорной площадки до 6°;
— При подаче лафетным стволом в люльке воды с расходом 2000 л/мин и давлением 6 атмосфер (6 b а r );
— При скорости ветра на вершине лестницы 14 м/с.
Автоцистерна пожарная с лестницей оснащена пожарной надстройкой-надрамником, с размещенной цистерны для воды, бака для пенообразователя и боковых отсеков ПТВ.
Общие характеристики
Базовые характеристики
Спасательная люлька, лифт и т.д. устанавливаются опционально
Автоцистерна пожарная с лестницей АЦЛ 2,0-37 установлена на шасси КамАЗ 65115 предназначена для:
— доставки к месту пожара боевого расчета и пожарного оборудования;
— доставки к месту пожара запаса воды, пенообразователя и пожарно-технического вооружения;
— проведения спасательных работ в верхних этажах зданий;
— тушения пожара водой из цистерны, водоёмов и гидрантов или воздушно-механической пеной при помощи рукавных линий;
— выполнения вспомогательных работ на высоте до 37 м в пределах поля безопасности;
— эвакуации людей с высоты до 37 м в люльке.
— Надстройка автолестницы обеспечивает устойчивое положение автомобиля и лестницы, а также горизонтальное положение ступеней лестницы и пола люльки:
— При установке автолестницы на грунте с уклоном опорной площадки до 6°;
— При подаче лафетным стволом в люльке воды с расходом 2000 л/мин и давлением 6 атмосфер (6 b а r );
— При скорости ветра на вершине лестницы 14 м/с.
Автоцистерна пожарная с лестницей оснащена пожарной надстройкой-надрамником, с размещенной цистерны для воды, бака для пенообразователя и боковых отсеков ПТВ.
| Задержка рукавная | 6 |
| Веревка спасательная ВПС-50 | 1 |
| Веревка растяжная 50 м., с карабинами | 2 |
| Генератор ГПС-600 | 3 |
| Гребенка для 3-х ГПС-600 | 1 |
| Лестница вспомогательная 1 | 1 |
| Лом легкий ЛПЛ | 1 |
| Лопата штыковая | 1 |
| Полотно натяжное НСП 3,5х3,5 м. | 1 |
| Автомобильная радиостанция 2 | 1 |
| Топор плотницкий | 1 |
| Трос буксировочный | 1 |
| Фонарь электрический групповой 3 | 1 |
| Инструменты для резки проводов 4 | 1 |
| Ножницы с диэлектрическими рукоятками | 1 |
| Перчатки диэлектрические | 1 |
| Боты диэлектрические | 1 |
| Коврик диэлектрический | 1 |
| Рукав спасательный секционный 5 | 1 |
| >Анемометр индивидуальный | 1 |
| Ствол управляемый дистанционно 6 | 1 |
| Огнетушитель углекислотный ОУ-5 | 1 |
| Огнетушитель | 1 |
| Рукав для выхлопных газов 7 | 1 |
| Аптечка | 1 |
| Знак аварийной остановки | 1 |
| Ведро | 1 |
Пожарная лестница состоит из трех (четырех, пяти) телескопических секций (колен) и изготовлена из высокопрочной специальной стали. Может комплектоваться спасательной люлькой для размещения боевого расчёта и креплениями для спасательного рукава, лифтом.
Подшипники скольжения изготовлены из инновационного композитного материала, прочного и износостойкого, превосходящего по свойствам многие аналоги.
Управление автоматическое электро-гидравлическое (опциональная возможность ручное управление либо полностью автоматическое с повторением заданных параметров)
Дисплей LCD, кнопки и джойстики предназначены для оперативного и надежного управлением автомобиля.
Водовод выполнен из коррозионностойких материалов для обеспечения максимальной надежности и срока службы.
Кабина боевого расчета – штатная кабина автомобильного шасси, салонного типа, 2-х дверная, 3-х местная (либо с отдельной кабиной боевого расчета 4-х дверная 7-ми местная).
Цистерна и пенобак изготовлен из коррозионностойкого армированного стеклопластика (опциональная возможность исполнения из углеродистой стали, нержавеющей стали, полипропилена и полиэтилена). В креплении цистерны к кузову присутствуют упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие на цистерну от скручивания рамы. Опциональная возможность установки автономного или стационарного подогрева емкостей, а также их утепление.
Кузов состоит из отсеков для размещения ПТВ и АСИО, а также насосного отсека в средней или задней части кузова (опция)
В креплении кузова к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие от скручивания рамы на кузов.
Двери отсеков шторного типа (опциональная возможность исполнить двери панельного типа). Шторы изготавливаются из алюминиевых сплавов.
Все двери кузова оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в закрытом положении, а также датчиком открытого положения с индикацией ее в кабине водителя на панели управления.
Открытые при стоянке двери, люки, и другие элементы конструкции автомобиля, увеличивающие габаритные размеры, оборудованы световозвращающими элементами и другими сигнальными устройствами, указывающими габариты автомобиля при открытых дверях.
Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения, предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков, пыли и грязи.
Размещение ПТВ в отсеках учитывает тактику его оперативного использования, обеспечивает надежность фиксации оборудования, доступность, удобство и безопасность при съеме и установке.
При размещении оборудования, ПТВ объединено по группам назначения (стандартно):
— личное снаряжение пожарных;
— оборудование для забора воды и подачи первого ствола;
— оборудование для вскрытия и разборки конструкций;
Пожарно-техническое вооружение надёжно установлено и закреплено в отсеках пожарного автомобиля.
Лестницы для подъёма на крышу автомобиля выполнены из алюминиевого сплава.
Для удобства команды кузов при необходимости имеет складные подножки.
Пожарный автомобиль оборудован насосной установкой (опция), состоящей из:
— пожарного насоса с вакуумной системой забора воды и системой ручного дозирования пенообразователя (опциональная возможность установить автоматическую систему пеносмешения);
— водопенных коммуникаций с запорной и соединительной арматурой ручного управления (опциональная возможность установить дистанционное управление);
В автомобиле используются энергосберегающие технологии на основе LED.
Для оформления подробного предложения с параметрами просим отправить к нам заявку либо обратиться в нашу компанию по контактным телефонам.
Опциональная возможность установить насосы НЦПН-40/100, НЦПН-50/100, НЦПК-40/100-4/400, НЦПН-70/100, Esteri, Magirus, JOHSTADT, Ziegler
Спасательная люлька, лифт и т.д. устанавливаются опционально