Авто отк дверей в меню инфинити

Адаптация стеклоподъемника в Infiniti

После отключения аккумулятора, боковые стекла не поднимаются в режиме AUTO, если он, конечно, есть в Вашем автомобиле.

После замены бокового стекла, оно доходит до верхней точки и «отбивается» назад. Для правильной работы режима AUTO необходимо адаптировать систему стеклоподъемника.

Уточните информацию об услугах и ценах в нашем техцентре по ссылке или по телефону +7 (495) 662-47-47. Наши мастера помогут отремонтировать машину и сэкономить деньги.

У кнопок с автоматическим режимом 5 положений:

Между режимами ощущается небольшой щелчок.

Как самостоятельно настроить автоматический режим стекла и проверить его работоспособность.

1. Включаем зажигание или заводим автомобиль;

2, Опускаем кнопкой стекло до конца вниз;

3. Поднимаем кнопкой стекло до конца вверх и удерживаем кнопку 2 или более секунд;

4. Проверяем работоспособность режима кратко нажимая кнопки до упора вниз, затем вверх.

Стекло должно полностью опуститься и полностью подняться. Режим адаптирован.

Теперь проверим работоспособность системы «Анти-пальцы».

С этой функцией, связано то, что стекло в режиме AUTO, иногда, закрывается лишь частично, а затем отходит назад. Система работает с повышенным сопротивлением. Это может быть и грязь в направляющих стекла, и изношенная система стеклоподъемника, и даже заводская неисправность (встречалась на Infiniti QX56 2-го поколения ранних выпусков).

Если адаптировать автоматическое поднятие стекла самостоятельно не получилось, то диагностика и ремонт механизма стеклоподъемника Infiniti возможен в нашем техцентре.

Источник

Настройка/адаптация стеклоподъемника

Просто оставлю это здесь… полезная информация с интернета.
Чтоб и самому не искать и другим эта инфа пригодится.

Когда начинает подглючивать стеклоподъемник водительской двери — делаю по этому алгоритму. Потом длительное время все работает нормально)

В режиме AUTO стекло без удержания кнопки полностью закрывается или открывается. При закрывании работает датчик «Анти-пальцы» — понятно для чего.

У кнопок с автоматическим режимом 5 положений:

полностью поднята — режим AUTO вверх;

частично поднята — режим ручной вверх;

среднее положение — выключено;

частично вниз — ручной режим вниз;

полностью вниз — AUTO вниз.

Между режимами ощущается небольшой щелчок.

Как самостоятельно настроить автоматический режим стекла и проверить его работоспособность.

1. Включаем зажигание или заводим автомобиль;

2, Опускаем кнопкой стекло до конца вниз;

3. Поднимаем кнопкой стекло до конца вверх и удерживаем кнопку 2 или более секунд;

4. Проверяем работоспособность режима кратко нажимая кнопки до упора вниз, затем вверх.

Стекло должно полностью опуститься и полностью подняться. Режим адаптирован.

Теперь проверим работоспособность системы «Анти-пальцы».

Берем палочку (например карандаш, а не палец!) и удерживаем в оконном проеме так, чтобы стекло при закрытии ее прищемило. Стекло должно дойти до палочки и опуститься вниз на несколько сантиметров. Если палочку не сломало — система исправна.

Источник

Авто отк дверей в меню инфинити

перед началом программирования надо стереть память ХЛ: нажимаем одновременно кнопки 1 и 3 примерно на 20 секунд (должен медленно заморгать индикатор).

программирование кнопок:
нажимаем одновременно кнопку ХЛ, которую хотим запрограммировать и кнопку брелока ворот которой хотим обучить ХЛ (брелок лучше всего поднести поближе к ХЛ). Держим обе кнопки примерно 90 сек. Понять запрограммировалась кнопка или нет можно по смене медленных морганий индикатора быстрыми

Попробовать активировать ворота с ХЛ (нажать и удержать запрограммированную кнопку)

Если ворота не открываются и после нажатия кнопки на ХЛ быстрое моргание через пару секунд меняется на постоянное свечение, то необходимо привязать ХЛ к вашим воротам. (такое происходит с новыми типами ворот/шлагбаумов с динамической кодировкой)

Перевести ворота/шлагбаум в режим обучения (на приёмнике ворот как правило в районе антены есть кнопка обучения) и в течении 30 сек (у некоторых шлагбаумов до 10 сек) нажать запрограммированную кнопку ХЛ три раза. Как правило на приёмнике ворот есть диод, который информирует о режиме обучения, он загорается при активации, гаснет при окончании процесса и начинает моргать, когда приёмник «словил» нажатие обучаемой кнопки.

Для проверки, нажимаем запрограммированную кнопку на ХЛ до тех пор пока девайс (котороый хотим открыть/закрыть) не активируется, долго ждать смысла нет, не со всеми оно совместимо как я понял.

Источник

(Ремонт) Ремонт замка двери

Многие знают о традиционной болезни Финика — со временем перестают работать замки дверей. Меня она также постигла на водительской двери.
Симптомы — вначале не с первого раза открывался замок, потом в жару перестал открываться, а потом и совсем умер)

Существующие методы лечения:

1. Покупка нового замка двери — ок. 8 т.р.
2. Замена моторчика замка двери на похожий аналог
3. Удаление термо платы из внутренностей родного моторчика
4. Установка актуатора
5. )))) Замена авто

Выбрал 4 вариант, так как менять моторчик на что то неизвестное не хочу, есть высокие риски заклинивания двери и тогда — большой геморр при ее разблокировке. Также не известно сколько такой моторчик прослужит. Вынимать термо пластину не стал, так как не хочу разбирать замок с моторчиком и, если она там есть, значит для чего то нужна…

Во общем самое простое установить «помощника» — актуатор. В случае его поломки всегда легко заменить)) Выбор пал на изделие Starline (2ух проводной) — вроде как меньше шума от него, чем от Saturn.

Для этого нам надо:

Снять дверную карту (открутить 3 болта, остальное на пистонах)

После находим место для актуатора и подготавливаем защелку двери к его установке.

Для этого частично удаляем пенопласт (когда примерялся немного лишнего удалил справа), сверлим дырку для штока актуатора и отламываем мешающийся пластиковый язычок на защелке

Далее примеряем крепеж, который потом будем цеплять на родной поводок от защелки.

Теперь переходим к проводке. Снимаем колонку и находим два провода потолще: серый и сиреневый

Хотел запитаться к ним с помощью таких коннекторов, чтобы не разрезать и не изолировать…

Не получилось…коннектор не смог осилить оплетку, пришлось по старинке

Не забываем проверить работу актуатора в нужном направлении: выдвигается на закрытие, задвигается на открытие. Для этого цеплял синий провод к серому, зеленый к сиреневому.

Все собираем и наслаждаемся бесперебойной работой замка)))) Кстати актуатор совсем не слышно…Надеюсь кому нибудь помог))))

Источник

Авто отк дверей в меню инфинити

вчера побрызгал слегка Wd-шкой. особых изменений не замечено 🙁
сдается мне, что самое логичное решение привел Витёк, т.е. надо замок регулировать.

силиконовая смазка поможет. и резинки и замки. во всяком случае мне помогало. баллон и тряпочка. ))

е290су29, какие успехи? смазка помогла?

купил баллон самый дорогой что был в магазине, пропрыскал замок, резинки передних дверей. да дело стало получше, но до мерседеса далеко. реально надо прижимать дверь или хлопать чтоб закрылась. как бы вовнутрь добраться трос смазать-все зашумлено не хочется мудрить.
вообщем около дела теперь

боюсь, что все же проблема лечится не смазкой, а регулировкой петли:
http://img32.imageshack.us/img32/5233/strikeradjustment.th.jpg (http://img32.imageshack.us/i/strikeradjustment.jpg/)

кто-нибудь в курсе эти болты обычной отверткой крутятся или какая-нибудь ударная отвертка нужна?

думаешь прочто выдвинуть наружу слегка, а дверь не будет слабо прижиматься к арке двери, как следствие сквозняк, негеретичность, шум.

пусть кто-нибудь попробует, а вдруг

мне помогло только регулировка петли, хотя открутить болты очень сложно, одну проф. звёздочку сломали.

доволен да результатом? я просто боюсь что все растроят и буду мучаться. пока финик в ниссане, позвоню пусть регулируют. а что им сказать? в теплом боксе все гуд закрывается

я поиском по фразе «striker adjustment» нашел отзыв владельца Q45? который сам регулировал. типа 15 минут ушло. говорит сильно доволен. кто с аглицким дружит ткните сюда (http://forums.nicoclub.com/zerothread/101876)

итак
Ищем добровольца!!

Всем привет! Помимо четырех плохо закрывающихся дверей у меня на 35ом еще и пятая дверь не держится(замерзли амортизаторы).

е290су29 добавил 14.12.2009 в 22:16
е290су29, а ты двери не открывай, тогда и хлопать не придется, через окно залазь:smile6:

Леха, а ты шутник! курнул после ужина?

Петли регулируют только при деформациях кузова после аварий. В данном случае на морозе дубеет резиновый отбойник на двери. Это можно вылечить так: обрезаем 1/3 этого отбойника и приклеиванием на это место «шайбочку» (такой же толщины, сколько отрезали. ) из более качественной резины, не дубеющей на морозе.

тактак поподробней про отбойник, где это он такой расположен, задние же двери норма закрываются, там что другие отбойники

е290су29 добавил 15.12.2009 в 22:33
-V-, из новосибирска, знаешь толк про морозы,слушаем

А пафиндер, сегодня у родственника е завелся, хотя он прогревал ночью.

задние же двери норма закрываются
В месте примыкания задней двери как раз отсутствует этот уплотнитель.
Если эти 2 процедуры не дали результата, тогда попробуйте открутить отбойник и закрыть дверь без него, если помогло, то «пилите» отбойник.
В моём случае обычно хватает просиликонить уплотнительную резинку и всё ОК, а на предъидущей машине пришлось «пилить» отбойник.

Источник