Авто полный привод бу до 400000
Рейтинг кроссоверов до 400000 рублей в 2020 году
Можно рассмотреть машины с пробегом и новые, а также понять, какой лучше купить вариант комплектации. Конечно, в ценовой зоне 400 тысяч рублей придется обращать внимание фактически только на технику б/у. Но нередко подержанные внедорожники и городские кроссоверы могут приятно удивить своими характеристиками и ресурсом.
УАЗ Patriot – необычный внедорожник от российского бренда
Обновившийся в 2014 году Патриот давно вышел из пределов 400 тысяч рублей и даже более серьезных цен. Теперь машину придется покупать достаточно дорого. Но это только в том случае, если говорить про новые версии. С пробегом можно приобрести русский джип и за 400000, и даже дешевле. Главные технические черты Patriot следующие:
Потенциальному покупателю непросто решить, какой лучше купить вариант этого внедорожника. Дело в том, что завод предлагает несколько уникальных комплектаций с дополнительным оборудованием. Но на рынке б/у техники выбирать не приходится, а цены здесь очень приятные.
4Ssang Yong Rexton
SsangYong Rexton – это проходимый, динамичный, управляемый, комфортабельный автомобиль. Главным аспектом любого внедорожника – это проходимость. Дорожный просвет этой модели составляет 220 миллиметров, равная конструкция, мощный двигатель, полный привод и полностью независимая многорычажная подвеска позволяет не думать какого качества дорога под колёсами. Стоит отметить, что несмотря на большие габариты и массу машина довольно-таки манёвренная. Многие водители данной модели сравнивают эту машину с танком, потому что ей абсолютно всё равно на различные дефекты дорогие такие как: лежачие полицейские или разбитая дорога. Интересная деталь – это большой руль, он создаёт общее ощущение того, что водитель управляет действительно большой машиной, что нельзя назвать минусом, даже наоборот, это большой плюс. Что касается комфорта, то его здесь предостаточно. Несмотря на отсутствие развитой боковой поддержки в передних сиденьях, достаточно легко и комфортно можно устроиться. Объём двигателя составляет 2.7 литра, мощность 177 л. с., механическая 5-ступенчатая коробка передач.
Great Wall Hover H3 – компактный джип из Китая
Если 400 тысяч рублей – ваш максимум на машину, то можно поискать китайский внедорожник Great Wall Hover H3 с пробегом. За такие деньги можно купить автомобиль 2006-2008 года выпуска в базовой комплектации. Состояние будет соответствовать году выпуска и возрасту, а главным критерием выбора станет пробег.
На рынке б/у автомобилей вполне можно найти прекрасный вариант за 500 тысяч рублей или даже дешевле. Но на новое авто придется добавить примерно 200-250 тысяч рублей к вашему бюджету. Внедорожник будет оснащен простейшим двигателем на 2.4 литра с неплохим потенциалом 140 лошадок. Правда, расход этого агрегата вас не сильно обрадует.
SsangYong Kyron – корейское видение джипа от Мерседес
Кооперация с немецким концерном Mercedes сделала компанию СсангЙонг очень известной в нашей стране. Отличный дизайн большого внедорожника Кайрон позволил модели пробыть на рынке с 2005 года без изменений. Именно это дает нам шанс на поиски хорошего экземпляра машины с пробегом в цене до 400 тысяч рублей. Среди преимуществ авто можно найти много характеристик:
Скорее всего, за 400 тысяч рублей можно купить только машину с проблемами или огромным пробегом. Минимальная сумма для приобретений Kyron 2006-2007 года выпуска составляет 500 тысяч рублей. Но даже за эти 500000 вы точно не купите автомобиль в состоянии нового – вкладывать в восстановление придется немало.
2Mitsubishi Outlander I
Mitsubishi Outlander очень сильно дизайнерски отличается от своих конкурентов. Этот автомобиль можно считать продвинутым. Отличие от других машин состоит в его невероятной стойкости к коррозии. Автомобиль имеет немало общего Mitsubishi Lancer Evolution, у которого он позаимствовал конструкцию подвесок и постоянного полного привода, который включает в себя симметричный межосевой дифференциал, с вязким соединительным устройством. Этот кроссовер не создан для езды по бездорожью, это классический кроссовер, который был создан для обычных городских дорог. Outlander – это не легковая машина, он имеет систему полного привода, где крутящий момент распределяется поровну между двумя осями. Надёжная подвеска и рулевое управление, а также достойный ресурс рулевых тяг, который составляет около 80000-100 тыс. километров. Кроме всего этого, также имеет в себе модифицированные передние фары и решётку радиатора, которые увеличили общую длину, примерно, на 130 миллиметров. Объём двигателя 3.0 литра, мощность 220 л. с., могут быть автоматическая и механическая коробка передач.
Lifan X60 – недорогой привет из Китая
Учитывая очень демократичную цену кроссовера X60 на рынке новых автомобилей, найти версию даже за 400000 можно очень просто. Конечно, кроссовер вряд ли станет самым надежным приобретением в вашей жизни, но даже цена машины в салоне сегодня не превышает 650 тысяч рублей за базовую комплектации. Среди выгод покупки можно назвать такие черты:
Когда вы покупаете кроссовер за 400 тысяч рублей, да еще и 2012 года выпуска, есть смысл подумать о том, почему же владельцы отдают его так дешево. Но в случае с Лифан X60 есть определенное объяснение – машина в салоне в 2012-2013 годах стоила 560 000. Так что сегодняшние цены на кроссовер до 500000 вполне оправданы.
Mitsubishi Outlander
Уже много лет подряд одним из самых популярных в России кроссоверов остаётся Mitsubishi Outlander. Даже самое первое поколение этой модели пользуется хорошим спросом, так как за 400 тысяч рублей вы получите комфортный и мощный автомобиль, под капотом у которого будет надёжный бензиновый мотор объёмом 2 литра и мощностью 136 лошадей.
Nissan Terrano – ищем хороший подержанный вариант
Если мы говорим о джипе 1993 модельного года, то Ниссан Террано можно купить до 400000 рублей вообще без проблем. Но кроссовер нового поколения Terrano в модельной линейке Nissan стоит несколько дороже. Купить за 400 тысяч рублей этот компактный внедорожник можно только в состоянии после ДТП.
Обновленный кроссовер продается очень хорошо, но пока его возраст с 2013 года не дает потенциальным покупателям машин с пробегом сбивать стоимость автомобиля до заветной суммы. Так что если вам удалось купить кроссовер Terrano за небольшие деньги в районе 400000 или 500000, считайте, что вам очень повезло. Но и такие предложения бывают на рынке
1Honda CR-V I Рестайлинг
Это самый лучший кроссовер, который можно купить за 400 тысяч рублей, очень комфортабельная и просто незаменимая для поездок на отдых, которую можно купить в 2020 году. Эта машина имеет небольшой, но вместительный салон, в котором много различных карманов и ниш, подключаемый полный привод, большой клиренс. Что касается внешности автомобиля: оцинкованный кузов, светодиодные передние и задние фары, бампер имеет мощный вид, занимает расстояние от самого низа к решётке радиатора, передняя оптика была разделена на фары дальнего и ближнего света, противотуманные фары имеют форму круга. Данный автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости, а также тормозными дисками увеличенного диаметра, который составляет приблизительно 300 миллиметров. На панели приборов, создатели поставили щиток, который имеет в себе функцию подсвечивать индикацию, сразу после включения зажигания. Салон стал намного обширнее и свободнее, в нём могут спокойно поместиться пятеро человек. Обзорность на высоте и качественная шумоизоляция. А также в этой модели имеются кондиционер, задние и передние электроподъёмники, в обязательно порядке, электрозеркала и гидроусилитель руля. Мощность составляет 188 л. с., объём двигателя 2.0, автоматическая 5-ступенчатая коробка передач.
KIA Sportage – много поколений и большой выбор
Конечно, в салоне KIA с 400 тысячами рублей делать совершенно нечего, разве что вы хотите оформить кредит. Но на вторичном рынке можно купить множество вариантов машин б/у от компании КИА с неплохим качеством и высоким оставшимся ресурсом работы. Первое поколение Спортейдж 1998-2000 годов выпуска на 400 тысяч можно приобрести даже в двойном экземпляре.
Но вот представители второго и третьего поколения, которые стали практически братьями близнецами с флагманом Hyundai Tucson стоят несколько дороже. В частности, до 500-700 тысяч можно приобрести только машины с огромным пробегом и некоторыми проблемами по технической части.
Эксперты назвали топ-5 подержанных кроссоверов до 450 тысяч рублей
Автомобильные эксперты проанализировали рынок кроссоверов и внедорожников и выбрали пять лучших поддержанных моделей из этого сегмента, представленных в России. Исследование опубликовало издание Daily-Motor.
На пятом месте рейтинга оказался внедорожник Chevrolet Niva. Эксперты отметили как его положительные качества, так и ненадежность модели. Сообщается, что такой автомобиль в хорошем состоянии от 2013 до 2014 года выпуска можно будет приобрести за 400 тысяч рублей.
Строчкой выше расположился кроссовер Mitsubishi Pajero. Подержанный автомобиль этой модели с 1997 по 2000 год выпуска можно купить за 350−410 тысяч рублей. Недостатком авто является чувствительный к качеству бензина мотор.
Третье место в рейтинге занял кроссовер Honda HR-V. Эксперты назвали этот автомобиль «одним из самых интересных предложений в сегменте», однако занять первую строчку ему помешал вариатор, который перестает работать после того, как пробег достигает 250 тысяч километров.
Почетное второе место занял внедорожник Toyota RAV4. На вторичном рынке эту модель можно приобрести по цене от 400 до 450 тысяч рублей. Отмечается, что существенных недостатков у этого автомобиля не наблюдается.
На первом месте топа автоэкспертов оказался кроссовер Honda CR-V. Машину 1998−2001 годов можно приобрести на вторичном рынке за 350−450 тысяч рублей. Кроссовер назвали «полноценным городским внедорожником» и отметили, что именно этот вариант является лучшим в сегменте поддержанных внедорожников.
Ранее в СМИ появилась информация о будущих кроссоверах Lexus. Сообщалось, что семиместный автомобиль Lexus RX появится на авторынке Японии уже в начале будущего года. Читать далее>>
Подводим итоги
Компактные и большие кроссоверы, свежие и хорошо подержанные внедорожники – автомобильный рынок России предлагает любые варианты качественных автомобилей, а также машин на ваши деньги. Конечно, производительный внедорожник не может стоить 200 тысяч, даже если он уже достаточно старый. Поэтому при выборе машины по цене обратите внимание на состояние джипа и кроссовера.
Иногда внедорожники оказываются слишком сложными в обслуживании, на них невозможно достать запчасти. В таком случае владельцы также сбрасывают цены и стараются быстрее продать работающий автомобиль. А вот компактные кроссоверы в цене опускаются неохотно, так как являются самым популярным классом на современном вторичном рынке. Впрочем, в этой ситуации, как и в любой другой покупке, все очень индивидуально и субъективно.
7 самых надежных автомобилей со вторички за 400 тысяч рублей
Содержание
Я занимаюсь подбором автомобилей. Меня часто спрашивают, какую машину выбрать до 400 тысяч рублей. Хотят, чтобы она не ломалась, была комфортной и через пару лет ее легко можно было продать. Я подготовил список из семи таких автомобилей. Выбирайте, что больше подойдет именно вам.
Mitsubishi Lancer X
Седьмое место я присудил «Лансеру» за его практичность. Основной бич самых популярных моторов «Мицу», 1,5 л и 1,6 л, — масложор. Из-за нехватки мощности водители выжимают из машины все соки — ресурс двигателей редко переваливает за 150 тыс. км без капиталки. Другие моторы семейства 4В — это 1,8 л и 2,0 л. Они надежнее и «выхаживают» без проблем по 200-250 тыс. км.
Уязвимое место «Лансера» — вариатор, «живущий» около 150 тыс. км. Его основная проблема — в охлаждении. Мой совет — рассмотреть старую добрую механику или тупой, но надежный автомат (версии с мотором 1,5 и 1,6 л).
Машину собирали в Японии, поэтому к ЛКП вопросов нет, а вот оригинальные запчасти, несмотря бюджетность авто, стоят дорого.
За последние три месяца через avtocod.ru Lancer проверили 28 тыс. раз. Проблем не было только у каждого десятого автомобиля. Каждый третий сбывался битым, у каждого четвертого имелись неоплаченные штрафы или скрученный пробег. Также встречались экземпляры с ограничениями, в залоге и после такси.
Renault Sandero 2
На шестую строчку я поставил «Сандеро». Сразу скажу, я включил его в список только из-за любви наших автомобилистов. Эстетичный вид у машины, мягко говоря, не очень.
На российский рынок он пришел с двумя моторами — 1,2 л (75 л. с.) и 1,6 л (86-102 л. с.). Оба надежные, неприхотливые, недорогие в эксплуатации. Замену ГРМ у них лучше производить каждые 60 тыс. км.
С выбором коробки я бы не торопился. На автомобиль устанавливались пятиступенчатая механика, автомат и «робот». С механикой проблемы начинаются при оборотах свыше 3 000. Она начинает жужжать, появляются вибрации. Скорее всего, это недочет конструкции авто. В остальном механическая коробка надежна. Обслуживать ее советую раз в 50 тыс. км.
Автомат склонен к перегреву, а это приводит к быстрому износу деталей и скоропостижной кончине агрегата.
«Робот» переплюнул всех и стал самым неудачным решением. Он жутко тормознутый, дергается при старте, у него рано умирает сцепление.
В остальном «Сандеро» — хорошая «рабочая лошадка», которую вы легко сможете купить и продать. Через avtocod.ru за последние три месяца машину пробили 11 281 раз. Большая часть продавалась битой, проблем не было у каждого второго автомобиля.
Ford Focus 3
Пятое место отдаю «троечнику». Из опций у него доступен двухзонный климат, система стабилизации, парктроники, мультимедиа и проч., из силовых агрегатов — 2,0 л (150 л. с.) и 1,6 л (85, 105 и 125 сил). Самый капризный мотор— двухлитровый. Он страдает излишней вибрацией, которая приводит к износу подушек двигателя.
Общая болячка моторов — засорение форсунок и закоксовка клапанов. Иногда она возникает уже на 40 тыс. км. Если форсунки можно почистить ультразвуком, то очистить клапаны без вскрытия двигателя не удастся.
Из коробок самый проблемный — «робот» PowerShift с сухим сцеплением, который идет с мотором 1,6 л и 2,0 л. МКПП надежная. Единственное, к чему я могу придраться, — к громкой работе в нейтрале. Это ее особенность, не более.
В третьем поколении «Фокус» не избавился от бряка в рулевой рейке. Недобросовестные сервисмены берутся за ремонт, обманывая тем самым потребителя. Но это конструктивный недостаток, его не устранить, так же, как и малый ресурс сцепления, перегревы, дерганья и рывки при переключении.
За три последних месяца через avtocod.ru Focus проверили около 68 тыс. раз. Без проблем сбывалось только 5% машин. Большая часть предлагалась после ДТП.
Mazda 3 (BK)
«Тройка» — самая драйверская машина из всего сегодняшнего списка. У нее хорошая рулежка, неплохая динамика и приятная внешность. Проблемы кроются в стараниях производителя все удешевить. ЛКП хромает на обе ноги, и кузов подвержен коррозии.
В салоне все эргономично, все под рукой и на уровне инстинктов. Большинство камней в ее огород прилетело за скрип дешевого пластика. Ходовка не вызывает нареканий. Обслуживать ее недорого, болячек не наблюдается.
«Мазда» — один из тех немногих случаев, где автомат надежнее механики, но он не любит грязного масла. Пожалейте АКПП и свой бюджет, ведь б/у агрегат стоит около 60 тыс. рублей. На МКПП быстро умирает сцепление.
Самые популярные моторы в РФ — 1,6 л и 2,0 л. Оба надежные, «ходят» по 150-200 тыс. км без вмешательств. Из мелких косяков я бы выделил плохую систему вентиляции картерных газов, регулярную чистку системы охлаждения, гибель дроссельной заслонки на 1,6 л. В остальном «Зум-Зум» даст кучу положительных эмоций.
По Mazda 3 за последние три месяца avtocod.ru сформировал 17 тыс. отчетов. Без проблем сбывался каждый пятый автомобиль. У каждого второго имелся расчет ремонтных работ, у каждого третьего — ДТП.
Volkswagen Polo V
Третье место я смело отдаю «Поло». Колоссальных проблем у него нет, есть куча мелких недочетов и детских болячек: слабая личинка замка водительской двери, очень слабый «телевизор», который легко сломать несильным воздействием, постоянное перегорание ламп в габаритах, закисание втулки стеклоподъемника.
В наш бюджет мы уложим только дорест с моторами 1,6 л на 85 и 105 сил. Их неприятная особенность — бряк в поршневой на холодную, который уходит после прогрева. На ресурсе мотора недостаток не сказывается.
«Поло» спокойно ходят 300-400 тыс. км без капиталки. Таких пробегов не выдерживает навесное. Водяной насос — расходник, меняется сразу со всеми вытекающими. Пластиковая трубка на антифризе за коллектором тоже умирает крайне часто и быстро. Трескается выпускной коллектор в местах соединения каналов.
Обе коробки — АКПП Aisin и МКПП — «ходят» долго без нареканий. Главное — не допускать перегрева и не рвать с места.
В подвеске откровенные расходники — это стойки переднего стаба, слабенькие рейки, задние тормоза. В остальном все меняется по регламенту и в зависимости от эксплуатации.
За последние три месяца «Поло» пробили 40 тыс. раз через avtocod.ru. «Чистым» сбывался каждый третий автомобиль. Большинство отдавалось после ДТП, часть авто продавалось в лизинге, залоге и после такси.
Hyundai Solaris и Kia Rio
Серебра удостоились сразу два претендента, которых я не смог разделить. Тут скорее битва вкусов.
Многие удивятся, но их моторы производятся на китайском заводе китайцами по всем стандартам корейского бренда. Особенность движков (1,4 л, 107 л. с. и 1,6 л, 123 л. с.) в том, что у них нет гидрокомпенсатора — придется частенько регулировать клапаны. В остальном все надежно, кроме механизма натяжителя приводного ремня. Он служит около 60-80 тыс. км. На машинах ранних выпусков умирали гидротрансформаторы в АКПП.
Слабые места подвески — ступичные подшипники, слабые задние амортизаторы. Больше проблем у этих машин нет, но не первые они из-за архаичного интерьера и качества. Все максимально дешево, некомфортно, шумно, вяло и просто.
«Солярис» в последнем квартале проверили 63 тыс. раз через avtocod.ru, «Рио» — 60 тыс. раз. Оба чаще всего имели ДТП и расчет ремонтных работ. Таксистское прошлое было у каждого третьего «Соляриса» и у каждого пятого «Рио». «Чистых» экземпляров оказалось мало и у того, и другого: 10% «Солярисов» и 15% «Рио».
Toyota Corolla Х (Е150)
«Королла» в 150-м кузове крайне ликвидна, практична и, я бы сказал, солидна. Если найдете ее с пробегом около 100 тыс. км, она вас осчастливит. Да даже при пробегах 200-250 тыс. км ее моторы не знали бед.
Всего у «Короллы» около девяти двигателей, до России дошли только два — 1,4 л (97 л. с.) и 1,6 л (124 л. с.). Об этих моторах даже расписывать нечего, кроме того, что они очень надежны и просты. Есть небольшие временные болячки у навесного, типа подтека водяного насоса или отказа втягивающих, но это мелочи.
По подвеске тоже все в порядке. Есть уязвимые места такие, как задние датчики ABS, задние амортизаторы и скрипящие втулки.
Предпочтение лучше отдать безотказной механике, а злостного «робота» советую остерегаться. Там выходил из строя блок управления, сцепление и актуатор.
Историю Toyota Corolla в течение трех последних месяцев проверили 45 тыс. раз. Без проблем продавался каждый второй автомобиль. Большая часть сбывалась битой, меньшая — после такси и с неоплаченными штрафами.
Автор: Евгений Габулян
Какой из автомобилей вы купили бы на вторичке и почему? Напишите в комментариях.