ТОП-10 кроссоверов с большим багажником в России: рейтинг и сравнение
Выбор автомобиля – всегда сложное занятие. Здесь нужно учесть все: и надежность моторов, и стоимость обслуживания, и привлекательность экстерьера. Но что делать, если среди требований к будущему авто – наличие вместительного багажника? Конечно же, обратиться к нашему рейтингу, в который попали десять современных кроссоверов с большим багажным отделением.
ТОП-10 кроссоверов с большим багажником
10. Mazda CX5
Японский кроссовер Mazda CX5 – отличный вариант для семейной эксплуатации. Мягкая подвеска и комфортабельный салон позволяют путешествовать на далекие расстояния. Для вещей предусмотрено 403 л пространства, однако если сложить задний ряд кресел получается вполне большой багажник, объемом 1 560 л. Трансформирующий салон позволяет делать в машине ровный пол для ночевки. Спальное место при этом рассчитано для двух рослых человек.
Полноприводная версия кроссовера подходит для легкого бездорожья.
9. Nissan Murano
Этот японский автомобиль обзавелся вместительным багажным отделением. Его объем – 454 л, а если сложить сиденья, то он увеличивается до 1 603 л.
Машина отличается просторным комфортабельным салоном, хорошей управляемостью и неприхотливой моторной гаммой.
Третье поколение кроссовера доступно на первичном рынке с гибридной моторной установкой, общей мощностью 249 л.с.
Слабое место – малоресурсный вариатор.
8. Skoda Kodiaq
На восьмом месте нашего рейтинга чешское «творение» Skoda Kodiaq. Автомобиль выпускается с 2016 года. Объем багажного отделения составляет 635 л. Если сложить задний ряд кресел, то пространство увеличивается до 1 980 л. Построен кроссовер на платформе MQB, которая лежит в основе обновленного Фольксвагена Тигуан. Однако в отличие от него, кузов Кодьяка больше – около 4,7 метров в длину.
Снаружи чешский кроссовер смотрится компактно, однако внутри может вмещать до 7 посадочных мест. Отличительная особенность марки Skoda – наличие приятных сюрпризов в салоне машины. Зонтики в дверях, сетки в багажнике, индуктивная зарядка для телефонов – это далеко не полный перечень технических «плюшек» автомобиля.
На российском рынке Кодьяк предлагается с бензиновыми турбодвигателями 1,4 л (150 л.с.) и 2,0 л (180 л.с.) и дизельным 2,0-литровым мотором (150 л.с.), дооборудованном турбиной.
Базовая комплектация включает систему курсовой устойчивости, передние и боковые подушки безопасности, помощь при старте на подъеме.
Кроссовер отличается идеальным качеством сборки и высоким уровнем безопасности.
7. Kia Sorento
Объем багажника этого корейского кроссовера в пятиместном варианте составляет 910 литров, при этом если сложить второй ряд кресел, показатель увеличивается до 2 100 литров. Такие объемы характерны только для 4 поколения автомобиля, начало выпуска которого стартовало в феврале 2020 года. В третьем поколении у пятиместного кроссовера багажное отделение всего 605 л.
Обновленный Соренто превосходит свои предыдущие версии по всем параметрам: и по габаритам, и по техническому оснащению. Огромный плюс этого кроссовера – большая колесная база (2 815 мм), благодаря которой он уверенно держится и на асфальтном покрытии, и на бездорожье.
Экстерьер корейца привлекает утонченным и элегантным дизайном, головной оптикой Tiger eye и стильной радиаторной решеткой.
Под капотом – два варианта моторов: 2,5-литровый бензиновый движок, мощностью 180 л.с., сочетающийся с 6-ступенчатым автоматом, и 2,2-литровый дизель, мощностью 199 л.с. Второй вариант доступен с 8-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями.
Недостаток кроссовера – высокая цена. Стоимость нового Соренто превышает 2 млн. рублей.
6. Mazda CX9
Японский кроссовер Мазда СХ9 впервые был представлен публике в 2007 году. Мощный, вместительный и стильный, он полюбился многим европейским и российским водителям. Благодаря внушительным габаритам, машина обзавелась огромным багажным отделением. В первом поколении при сложенном третьем ряде сидений его вместительность составляет 928 л, при втором – 1 911 л. У Mazda CX9 II эти показатели немного скромнее: 810 л и 1 641 л.
Японский кроссовер прославился благодаря своей выносливости и надежным двигательным решениям. Полноприводная версия кроссовера на бездорожье может активно конкурировать с полноценными внедорожниками. Высокий клиренс (220 мм) и увеличенная колесная база (2 930 мм) позволяют СХ9 уверенно покорять горные вершины, проезжать броды и не застревать в снежных «ловушках».
Под капотом первого поколения Мазда спортивные бензиновые моторы, объемом 3,5 и 3,7 л, мощностью 263 и 277 л.с. Второе поколение доступно с 2,5-литровым бензиновым турбодвигателем на 231 л.с.
5. Hyundai Santa Fe
В наш рейтинг попало 4 поколение пятиместного корейского кроссовера Hyundai Santa Fe, багажное отделение которого составляет 1 036 л. Увеличить пространство можно до 2 019 л, если сложить второй ряд сидений. В предыдущих поколениях данный показатель был значительно ниже – 585 л (1 680 л при сложенном ряде сидений).
Санта Фе – идеальная машина для путешествий. Во-первых, в нее вмещается большое количество поклажи, во-вторых, салон корейца оснащен комфортабельными креслами с поясничным упором, подходящими для дальних поездок. Под капотом корейца – надежная двигательная гамма, состоящая из одного дизельного (2,2л на 200 л.с.) и двух бензиновых (2,4 л на 188 л.с., 3,5 л на 249 л.с.) силовых установок. Кроссовер оснащается подключаемым полным приводом.
Среди опций базовой версии – датчики света и дождя, электрорегулировка водительского кресла в 14 направлениях, пакет подушек безопасности.
Пассажир второго ряда имеет возможность при помощи специальной кнопки отодвинуть переднее пассажирское кресло максимально вперед, чтобы вытянуть ноги. Такая имитация бизнес-класса дарит возможность получить больший комфорт от поездки.
4. Ford Explorer
Пятиместная версия Ford Explorer 5 поколения вмещает 1 240 л багажа. Если сложить второй ряд сидений, полезный объем увеличится до 2 285 л.
Ford Explorer выпускается с мая 1994 года, но первые его четыре поколения имели рамную конструкцию, относящую автомобиль к классу внедорожников. В декабре 2010 года появилась пятая версия Форда, которая закрепила за моделью звание кроссовера.
Моторная гамма включает линейку V-образных шестицилиндровых 3,5-литровых двигателей, мощностью 249-360 л.с. У Ford Explorer предусмотрена спортивная версия, дооборудованная турбонаддувом. В базовом оснащении – 6-ступенчатый автомат, кожаная отделка салона, двухзонный климат-контроль, пакет безопасности, круиз-контроль. Спортивный Explorer также оборудуется 6-ступенчатым автоматом, но с подрулевыми переключателями передач.
Кроссовер предлагается в моноприводной и полноприводной модификации. Причем монопривод здесь передний, в отличие от предыдущих моделей.
3. Volkswagen Teramont
Объем багажника пятиместного Volkswagen Teramont – 1 572 л. Сложенный второй ряд дает 2 741 л.
Салон Терамонта выглядит роскошно: в отделке используется высококачественный пластик, натуральное дерево и полированный металл. Все кресла оборудованы поясничными упорами, имеют ковшеобразную форму. Предусмотрено складывание спинок всех пассажирских сидений.
В базовой версии – 4-цилиндровый 2,0-литровый мотор с турбиной, мощностью 220 л.с.
С точки зрения безопасности Терамонт прекрасно оснащен – он имеет устройство вызова экстренных оперативных служб, систему курсовой устойчивости, мониторинг давления в шинах и адаптивный круиз-контроль. Доступен на первичном и вторичном рынках. Стоимость новой модели – от 3,2 млн. рублей.
2. Honda Pilot
Второе место нашего рейтинга кроссоверов с большим багажным отделением досталось Honda Pilot. Объем при сложенном третьем ряде сидений составляет 1 583 л, при втором – 3 092 л.
Главное отличие Pilot от конкурентов – наличие 8 посадочных мест. Причем все ряды сидений подходят для продолжительных и комфортных поездок. Если в других кроссоверах задние места имеют «табуреточную» посадку, небольшое пространство для ног и зауженность в области головы, то здесь инженеры проработали все детали удобства пассажиров.
Автомобиль доступен на первичном и вторичном рынках. Стоимость нового Pilot превышает 3,5 млн. рублей. Машина доступна в полноприводной версии. Клиренс – 200 мм, колесная база – 2 820 мм. Оснащается кроссовер 3,0-литровым мотором, мощностью 249 л.с.
В базовой комплектации – светодиодная головная оптика, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности и защита коленей. Машина оснащена круиз-контролем, вспомогательными системами TCS, HAC, AFS, LKA.
1. Toyota Highlander
Если огромного багажника Honda Pilot оказалось недостаточно, есть смысл обратить внимание на четвертое поколение Toyota Highlander. Этот кроссовер выпускается с апреля 2019 года. Сложив третий пассажирский ряд, объем багажного отделения составит 2 075 л. Отказавшись от второго ряда, водитель получит 4 546 л пространства.
Такой автомобиль удобен для путешествий и частых загородных поездок, но в городских условиях ежедневно пользоваться этим объемом будут единицы.
Для нового Хайлендера пока предусмотрено только две версии – бензиновая и гибридная. Бензиновая вмещает 3,5-литровый V-образный шестицилиндровый мотор, мощностью 295 л.с. В гибридной версии – два электромотора с батареей и 2,5-литровый бензин. Суммарная мощность такой установки – 240 л.с.
Кроссовер оснащается подключаемым передним приводом с интеллектуальной системой распределения крутящего момента.
В базе Хайлендера – контроль слепых зон, система предотвращения столкновений, распознавание дорожной разметки и знаков.
Крутые надежные хэтчбеки и универсалы. Какую машину купить за 500 000?
Всем привет, друзья!
С вами как всегда Илья Ушаев и команда «Автоподбор Форсаж». Мы подбираем для вас счастливые машины с любовью. Как вы знаете, был скачок доллара, соответственно дилеры подняли цену уже на 7% в марте. В этой статье мы разберем какую машину можно купить за 500 000 рублей.
Самая древняя машина — это Volvo XC-70 первый рестайлинг, универсал, с 2003 по 2007 год. Она достаточно дорогая в ремонте, но, если мы рассмотрим хороший вариант, что машина максимум после трех владельцев, пробег у нее до 200 000 и она была обслужена, как ты думаешь, она будет дорогая в ремонте? Хотя соглашусь, что запчасти на нее очень недешевые. Даже дороже, чем немецкие. При этом надо понимать, что если ты покупаешь запчасть на Volvo, то покупаешь один раз и практически на всю жизнь. Но если вдруг, допустим ты купил машину после плохих хозяев, тебе достаются дорогие запчасти, дорогие работы и потом ты ее не продашь. При этом, эта машина неликвидная, ее можно однозначно выгодно взять до 500 тысяч рублей. Кстати, я не знаю, как будет после кризиса с долларом, на данные момент до 500 тысяч ее можно подобрать. Хотя многие боятся ее покупать, хоть она и достойная машина. Мало специалистов по некоторым вопросам, например, с электрикой. Да, с электрикой есть определенные нюансы, какие-то проблемы, но не у всех. То есть это не тотально у каждой машины. В процентном соотношении это 30 на 70.
Эта машина для человека старше 40 лет, которому нужен такой огромный сарай. Кстати, она плохо разворачивается в узких местах. Но зато представь, ты получаешь огромную тачку, можешь погрузить тещу, тестя, жену, детей собаку и у тебя еще место останется.
Следующая машинка, которую стоит рассмотреть — это KIA Soul. С 2006 по 2009 год— 550 тысяч рублей. Кстати, мы недавно подбирали ее, у нас можете посмотреть в Инстаграме и ВКонтакте подборки по этой машине. Нужно понимать, что KIA Soul — машина неликвидная и ее сложно найти. Плюсы есть в том, что эта машина — большой хэтчбек, у которого достаточно места в салоне. Но внешне машина выглядит, на мой взгляд, некрасиво, как квадрат Nissan Cube. Багажник маленький для машины такого уровня, такого класса должно быть больше места. Хотя детская коляска и детское кресло вмещается. Пластик не совсем дешевый, лучше, чем китайский, но хуже, чем немецкий. Выбирать лучше бензиновый мотор, так как он более дешев в обслуживании. В случае, если даже купите машину самостоятельно и у вас отвалится мотор или коробка автомат, в этом случае будьте готовы, что все-таки бензиновый в этом в ремонте стоит дешевле, чем дизель.
Перейдем к следующему автомобилю.
Еще один скандинавский представитель Volvo C-30 первого поколения. Данная машина понравится тем, кому нужна машина поменьше, маленький хэтчбек. Volvo C-30 мало заходит в подбор. На моей взгляд, это недооцененный аппарат. Да, она неликвидная, поэтому 500-550 тысяч ее можно найти. Да, Volvo достаточно дорогая в обслуживании, такая же, как и первая машина, которую мы рассматривали. Поэтому постарайся не стукаться на ней во что-то. Эту машину любят девушки и студенты. Очень большой минус этой машины — это замена фильтра салона. Это полный ад. Можно брать не оригинальный и самостоятельно можно не менять, а приехать в сервис, отдать 500 рублей и тебе поменяют. Кстати машина создана для города, поэтому клиренс 130 миллиметров. А для тех, кто любит погонять, для вас будет Volvo Golf GTI пятого поколения, 200 лошадиных сил. Она бывает в трехдверном хэтчбеке или в пятидверном, то есть есть выбор. Ты можешь взять машину с большими дверьми или с маленькими дверьми. Роботизированная коробка оставляет желать лучшего, берите на механике, если вы хотите гонку. Машина будет примерно 2007 года, но или старше. 2 литра, 200 лошадиных сил. Пробег будет за 200 тысяч километров. Это молодежная машина.
Маленький клиренс.По техническим характеристикам у них разгон за 6,9 сек, а расход примерно 8-10 литров на сотню километров.
Еще одна гонка-пушка — Mazda третьего поколения MPS, 260 лошадиных сил на передке. Рассмотрим автомобиль с 2006 по 2009 год полностью. 2,3 мотор, с механической коробкой передач. Просто рвет какой-нибудь BMW.При этом разгон автомобиля за 6 секунд. Ездит на 98 бензине, средний расход будет в районе 9 литров. Это не очень экономично. Все знают, что самое слабое место этой машины — кузов, он подвержен коррозии. Подвеска у машины жесткая, езда по плохим дорогам напрягает, но движение по трассе — пушка. Хотя подвеска будет жесткая, это спортивная машина с низким клиренсом, она не создана ездить в деревню и перевозить дрова. Эта машина создана, чтобы за недорого получать удовольствие за рулем.
Следующая машина — это Mercedes-Benz A-класса второго поколения, рестайлинг, двухсоточка в 169 кузове, рестайлинг с 2008 по 2012 годы. Это относительно свежий вариант. Конечно же, она подойдет больше девушкам, леди. Но и мужчины тоже не брезгуют и ездят на этих машинах.
Можно рассмотреть и дорестайловую версию до 500 тысяч рублей, но и рестайлинговые версии тоже есть. В них есть вариатор гидроблок. И он может полететь. Модель с 1,7 мотором, 116 лошадиных сил, хэтчбек. Основная масса машин, которая продается в эти деньги, они уже с вариатором.
Обслуживание в официальном сервисе этой модели не просто дорого, а космически дорого, поэтому лучше делать ремонт у неофициального дилера. При этом нужно понимать, что в рестайловой версии устранены уже какие-то проблемы. Рестайл для этого и делается, чтобы устранить явные проблемы.
Вариатор у этой модели достаточно нежный. Расход 7-8 литров на 100 километров. В городе порядка 10-11 литров. 95 бензин. Разгон небольшой, 12-13 секунд, налог — 3000. То есть с этой машины можно экономить на всем.
Следующая машина тоже Mercedes-Benz В-класса, 245 кузов, 180 шильдик на нем висит и, конечно, эта машина первого поколения.
Первое: машина жестко неликвидная. Второе: из плюсов: у автомобиля есть разные комплектации и даже комплектация со стеклянным потолком. За 480-500 тысяч рублей это достаточно хорошая комплектация. Клиренс низковат. Машина привезена из Германии. Да, она не интересная, она низковата. А если вам не нравится, что она низка, то устанавливайте полиуретановые проставки и проблемы исчезнет. Удобная тема, вам должно понравится. В зимнее время, при температуре ниже 25 градусов она может не завестись или долго прогреваться. У нее огромный багажник по сравнению с А-классом. И благодаря большому багажнику и радиус разворота у нее большой. Нужно понимать, что эта машина будет с большим пробегом. На них есть и дизельные моторы. Авто будет с вариатором, который все просто обходят стороной. Чтобы понять вариатор, нужно разобрать снизу все и посмотреть, все ли в порядке с ремешками.
И еще один представитель, но уже американец — это Dodge Caliber, первое поколение с 2006 по 2009 год. Как раз до 500 тысяч рублей его можно взять первого поколения. А если повезет, можно купить рестайлинг. За эти деньги вы приобретаете Dodge Caliber на вариаторе, с моторами 2 литра, 2,4, бензин-вариатор.
Из минусов — все машины будут с большими пробегами, нет климат-контроля, высокий расход по трассе. Выглядит он брутально, для мужиков, как танк. Налог на эту машину порядка семи тысяч. Эта машина неликвидна. При этом у нее двухлитровый мотор, расход средний в районе десятки. Разгон порядка 11-12 секунд. Это автомобиль уже для состоявшихся людей, для людей, которым нужен универсал. Тридцатка минимум в год на содержание этой машины.
Спасибо вам, друзья, что дочитали до конца. Вам от меня личный лайк и всех обнял, ваше экспертное мнение пишите в комментариях. С вами был, как всегда Илья Ушаев и команда «Автоподбор Форсаж». Мы подбираем для вас счастливые машины.
Универсалы с большим багажником: обзор и сравнение автомобилей
Среди мирового разнообразия автомобильных марок сложно остановить свой выбор на конкретном транспортном средстве. Одни модели выделяются броским дизайном, другие не имеют равных в комфорте. И лишь немногие модели способны удовлетворить индивидуальным требованиям потенциального покупателя. Сегодня мы составим рейтинг универсалов, представленных на первичном и вторичном рынках, которые оснащены большим багажным отделением и подходят для семейного и коммерческого использования.
Рейтинг универсалов с большим багажником
10. Lada Vesta Cross
Отечественный универсал оказался в нашем рейтинге из-за большого багажного отделения, объем которого 480 л. Если сложить второй ряд кресел, то перевозить можно до 825 л.
Большой плюс этой, как и любой другой российской модели, состоит в доступности и дешевизне запасных частей. Машину можно отремонтировать практически на коленке.
Из минусов следует подчеркнуть низкий уровень безопасности. Даже в максимальной комплектации предусмотрены всего четыре подушки безопасности.
В базовой версии универсал оснащен достаточно щедро. Имеются:
9. Mazda 6
Еще один вместительный универсал – Mazda 6 – обзавелся солидным багажным отсеком, размер которого составляет 519 л (1 751 л при сложенных креслах). Этот японец выпускался всего несколько лет – с 2002 по 2010 год. Поэтому найти новый экземпляр на рынке не получится. Машина не получила широкого распространения, так как основное внимание публики было адресовано изящному седану с одноименным названием.
Универсал Mazda 6 по достоинству был оценен только практичными японцами, максимально полезно использующими свободное пространство.
Под капотом иномарки было представлено несколько бензиновых агрегатов, объемом от 1,8 до 2,0 л и мощностью 120-147 л.с.
Слабое место универсала – плохая шумоизоляция, которая не позволяет всем гостям салона получить максимальный комфорт от поездки. Большим неприятным минусом для потенциальных владельцев поддержанной Мазды 6 может стать высокая стоимость запчастей и минимальное количество аналогов.
Из достоинств следует подчеркнуть высокий уровень безопасности автомобиля. В нем предусмотрено шесть подушек безопасности, системы ABS, EBD, BAS, ESP, TCS. Для комфорта водителя машина оснащена круиз-контролем, климат-контролем с двумя раздельными зонами и электроприводами боковых зеркал.
8. Toyota Avensis
Toyota Avensis – настоящая редкость на российских дорогах. Пока наши соотечественники проявляли интерес к седанам, универсалы «уходили покорять» Европу. И лишь небольшая их часть зашла в нашу страну.
Японский универсал интересен как снаружи, так и внутри. Снаружи он имеет яркую, выделяющуюся внешность, дополненную кузовными молдингами и изящными линиями. Внутри автомобиль обзавелся просторным салоном с лаконичным дизайном и уютными креслами.
В наш рейтинг Тойота попала благодаря большому багажнику – 543 л, который при желании можно увеличить до 1 609 л.
7. Lada Largus Cross
Универсал Lada Largus Cross может похвастать не только большим багажником (560 л), но и хорошей проходимостью. У данной модели универсала высокий клиренс (195 мм), который обеспечивает спокойную езду по пересеченной местности.
Ларгусы достаточно часто используются в пассажирских междугородных перевозках. Дешевые запчасти и простая конструкция автомобиля позволяют водителю спокойно ремонтировать его прямо на дороге.
К качеству топлива универсал непривередлив, к качеству смазочных материалов тоже.
Компоновка салона предусматривает два и три пассажирских ряда. В трехрядном исполнении багажное отделение уменьшается до 135 литров, но если сложить два последних ряда, то объем полезного пространства составит 2 350 литров.
Для Ларгуса предусмотрен атмосферный двигатель, объемом 1,6 л, мощностью 102-106 л.с.
В базовую комплектацию универсала входят алюминиевые колесные диски, галогенные фары, электропривод зеркал, рейлинги на крыше, черные бампера, поясничный упор в первом ряду кресел, две подушки безопасности, ABS, EBD.
6. Honda Accord
Универсал Honda Accord отличается достаточно ярким экстерьером, пронизанным резкими, стремительными линиями. Этот японец пришелся по нраву любителям спорта и практичности.
Для российского рынка модель поставлялась только с передним приводом (хотя для японского рынка был доступен и полный привод), с двумя моторами и четырьмя комплектациями.
Багажный отдел Аккорда вмещает 576 л поклажи. Задние спинки не снимаются, а складываются, поэтому сильно увеличить пространство нельзя, поскольку оно будет ограничено 921 л.
Для зимней эксплуатации и плохого дорожного полотна автомобиль явно не подходит – его дорожный просвет составляет всего 140 мм. Поэтому целесообразно использовать его только в летний период.
Главный недостаток модели – редкие и дорогие запчасти, которые сложно найти в маленьких городах. Ресурс оригинальных деталей приятно удивляет, однако стоимость их может отпугнуть.
5. Skoda Octavia
Этот чешский красавец заслужил свое место в нашем рейтинге, благодаря внушительным размерам багажного отделения. У Октавии в кузове универсал объем при разложенных задних креслах составляет 588 литров. Если их сложить, объем увеличится до 1 718 литров.
Помимо завидной вместительности, этот автомобиль обзавелся высокоресурсными и разнообразными двигательными установками и богатым техническим оснащением. Автомобиль комплектуется механической, автоматической и роботизированной коробками передач. При покупке машины до 2017 г.в. целесообразнее приобретать экземпляр с 1,6-литровым атмосферным мотором и МКПП. Механика проще ремонтируется и служит гораздо дольше других коробок. Турбомоторы же грешат прогоранием наддувного элемента, замена которого достаточно затратна.
Салон у Октавии – простой и просторный, без вычурных молдингов и изобилия кнопок. Все функционально и просто. В багажном отделении имеются специальные сеточки для перевозки перекатывающихся или мелких грузов и крючки, для установки дополнительных фиксаторов.
4. Kia Cee’d SW
Версия известного во всем мире Сида Sportwagon впервые была представлена на Женевском автосалоне в 2018 году. Публика пришла в восторг от вида подтянутой, стремительной и стильной новинки. По сравнению со своей прошлой версией, кузов универсала Cee’d SW стал гораздо длиннее, шире и приземистее. Машина обзавелась просторным и уютным салоном, а главное – стала вмещать еще больше багажа. Объем вещевого отсека составил 625 литров (1 694 л при сложенном заднем ряду кресел).
Помимо яркого экстерьера, Sportwagon получил три бензиновых мотора. Турбированный движок, объемом 1,4 л и мощностью 140 л.с., реализуется в паре с роботизированной коробкой передач. Механика устанавливается в комплектации с 1,4-литровым (100 л.с.) и 1,6-литровым (128 л.с.) двигателями. Последний также доступен с автоматической коробкой передач.
Базовый Сид имеет достаточно скучное техническое оснащение. Среди опций:
Автовладельцы отмечают, что «рулится» Сид отлично. Он чутко реагирует на изменение положения руля, без кренов входит в повороты и динамично ускоряется даже на 100-сильном моторе.
3. Volkswagen Passat
Немецкий универсал Volkswagen Passat начал свою историю еще в 1988 году. В течение долгих лет производитель вкладывал в разработку модели всю душу и силы. Ожидания оправдались, Пассат оказался востребованным автомобилем, известным в любом уголке земного шара.
Если первые версии немца выглядят мало привлекательно и «угласто», то современное поколение Пассата обзавелось ультра стильным экстерьером. Подтянутый, мускулистый кузов универсала приковывает взгляд, а вытянутая хищная оптика заставляет влюбиться в модель с первого взгляда.
По технической части машины все на высшем уровне – и высокоресурсные двигатели, и выносливая подвеска, и богатое разнообразие опций.
Вместительный и просторный салон Пассата рассчитан на 5 пассажирских мест. Багажное отделение может использоваться для 650 литров поклажи. Складывание второго ряда позволяет увеличить объем до 1 780 литров.
Автомобиль требователен к качеству бензина, поэтому экономить на нем нельзя. Для ремонта следует использовать оригинальные запчасти, а не дешевые китайские аналоги.
2. Skoda Superb
Второе место нашего рейтинга занимает чешский автомобиль Skoda Superb, багажное отделение которого может вместить 660 л поклажи (1 950 л при сложенном заднем ряду).
Экстерьер второго поколения Суперба смотрится стильно, мощно и ярко. Его хищный прищур заставляет других участников движения уступать дорогу в тесном городском потоке. Дизайн продуман до мелочей, и даже сейчас, спустя более десяти лет после начала выпуска авто, экстерьер Skoda Superb не теряет актуальности. Третье поколение, старт продаж которого пришелся на 2016 год, таким стилем не обзавелось. Производитель сумел выделить его их «серой массы» резкими и смелыми формами, но бывалой красоты достичь не удалось. В результате автомобиль получился хоть и индивидуальным, но мало запоминающимся.
Несмотря на не самое успешное обновление снаружи, внутри машина унаследовала актуальную простоту и комфорт. Даже самые длинные дистанции на этом универсале переносятся пассажирами спокойно и легко, что достигается за счет слаженной подвески, динамичных двигателей и просторного салона.
1. Volvo V90
Король «багажного мира» Volvo V90 не нашел настоящей конкуренции даже в нашем рейтинге. Он буквально ушел «в отрыв» от других универсалов, показав рекордные 723 л. И даже их есть возможность увеличить до 1 523 л, достаточно сложить второй ряд.
Габариты V90 поражают, ведь снаружи машина смотрится как настоящий корабль. Колесная база Вольво составляет 2 941 мм, при том что длина всего кузова почти пять метров.
Оснащается универсал только полным приводом и автоматической коробкой передач.
Из моторов доступны следующие:
И напоследок…
Среди всего разнообразия марок большой багажник есть у многих универсалов, и если вы ищете недорогой вариант на вторичном рынке, не спешите с покупкой. Внимательно осмотрите машину, изучите ее состояние. Особую осторожность проявляете в отношении турбированных систем. Если вы сами плохо разбираетесь в автомобилях, попросите помощи у независимых экспертов. Каким бы практичным не выглядел универсал, есть риск нарваться на скрученный пробег и замаскированную ухоженность. Специалист убережет вас от ненужной покупки и обезопасит сделку.
Что почитать
У нас есть еще много интересных обзоров и рейтингов: