Топ-10 самых экономичных машин российского рынка
Сразу стоит сделать поправку, что составленный рейтинг опирается исключительно на официальные данные комбинированного расхода топлива от самих автопроизводителей, которые получены, считай, в лабораторных условиях при специальных испытательных циклах. В реальности, тем более, в российской, указанные цифры порой можно смело умножать на два, но, как ни крути, соотношения это все равно особо не изменит: самые экономичные автомобили «на бумаге» с максимальной вероятностью в реальной жизни будут потреблять меньше топлива, чем те машины, которые в этот список не попали.
Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 910 000 рублей
Открывает наш хит-парад городской компакт-кроссовер от BMW. После того, как Россию покинул хэтчбек BMW 1-series, а также купе 2-series, которые можно было заказать с базовым 1.5-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором, именно дизельный X2 стал самым экономичным BMW, причем настолько, что смог попасть в список вообще самых экономичных машин в классе.
Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (130 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 135 000 рублей
Один из немногих, если ни сказать единственный японский кроссовер масс-сегмента, который поставляется в Россию с дизельным двигателем.
Несмотря на скромный объем в 1.6 литра, мотор выдает очень приличные 320 Нм момента, что вместе с удачной механической коробкой передач позволяет крупному полноприводному «Ниссану» сохранять приличную динамику и очень высокую экономичность. Одна беда: эта же самая «механика» при цене машины за два миллиона отпугивает покупателей, поскольку выбрать дизель с автоматом для X-Trail невозможно.
Средний расход на 100 км: 5,2 литра
Двигатель: бензиновый 1.5 с турбонаддувом (136 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 189 000 рублей
Стильный и гламурный ретрохэтч пользуется может и не очень большим, зато устойчивым спросом. Само собой, большей части покупательниц как правило не принципиально, какой двигатель находится под капотом, ибо даже самый маленький трехцилиндровый агрегат наделяет маленькую машинку хорошей динамикой.
Средний расход на 100 км: 5,2 литра
Двигатель: бензиновый 1.3 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 390 000 рублей
Обе версии в базовой комплектации оснащаются бензиновым турбодвигателем 1.3, который был разработан немцами совместно с французами из Renault. Устанавливается этот мотор, например, и на кроссоверы Arkana и Kaptur. Правда, на Mercedes-Benz в паре с агрегатом работает скорострельный робот DCT, да и сам компактный A-Сlass легче и аэродинамичнее, а потому и расход у машин разный.
Средний расход на 100 км: 4,9 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (114 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 278 000 рублей
При хорошем старании и аккуратном вождении его на самом деле реально уложить в 5 литров на 100 км. Единственный нюанс: находится этот инженерный шедевр в морально устаревшей модели, да к тому же идет в паре исключительно с механической коробкой передач, что при цене 1,3 миллиона ставит крест на коммерческих перспективах данной модификации.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: бензиновый 1.4 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 970 000 рублей
Опять же, после ухода из России самой младшей модели Audi A1, третья серия стала самой легкой и компактной машиной бренда «Четырех колец», получившей известную своей эффективностью агрегатную пару в виде двигателя 1.4TSI и робота DSG.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 189 000 рублей
И снова премиальных рекордсменов разбавляет Peugeot. В шаге от подиума останавливается экстравагантный кроссвэн 3008 с 2.0-литровым дизельным двигателем, заявляющий средний расход 4.8 литра на 100 км.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (204 л.с.)
Минимальная стоимость: от 3 500 000 рублей
Под капотом седана Jaguar XE он потребляет всего 4,8 литра на 100 км при учете, что выдает 204 лошадиные силы и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,3 секунды.
Кстати, такие характеристики выдает уже обновленная в 2020 году и форсированная модификация. Если бы Jaguar XE остался в дорестайлинговом виде с двигателем на 180 л.с., он бы возглавил этот рейтинг с показателем экономичности 4,2 литра солярки на 100 км.
Средний расход на 100 км: 4,4 литра
Двигатель: бензиновый 1.0 (67 л.с.)
Минимальная стоимость: от 754 900 рублей
Серебряная медаль достается одному из немногих представителей класса «А», который до сих пор продается в России. Само собой, корейский автомобильчик оснащается маленькими моторами на 67 или 84 «лошадки», что с учетом веса около 800 кг, позволяют Kia вполне бодро передвигаться в потоке при максимальной экономичности. Даже с автоматом Picanto потребляет в среднем около 5,4 литра на 100 км, ну а с 1.0-литровым агрегатом и «механикой» по заявлению производителя можно уложиться и вовсе в 4,4 литра на «сотню».
Средний расход на 100 км: 4,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (92 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 605 000 рублей
Первое место и звание самого экономичного автомобиля российского рынка у «француза» C3 Aircross все с тем же 1.6-литровым дизелем HDi. Под капотом нетривиального и легкого компакт-кроссовера Citroen с механической коробкой передач по данным производителя мотор потребляет жалкие 4,3 литра на 100 км в комбинированном цикле.
Топ 15 самых экономичных кроссоверов на 2021 г. (расход топлива и обслуживание)
Автомобили с полным приводом отличаются хорошей проходимостью, но из-за особенностей трансмиссии и кузова сжигают больше горючего. Т.е. на российском рынке есть достаточно экономичные кроссоверы с минимальным расходом топлива (7-9 л на 100 км пути). В этом рейтинге вы найдете лучшие марки и модели.
Народный выбор:
| Марка и модель авто | Цена новой | Цена на авито |
|---|---|---|
| 1. Skoda Karoq | от 1,824 млн. руб. | от 1,4 млн. руб. (2020 год) |
| 2. Mitsubishi ASX | от 1,652 млн. руб. | от 847 тыс. руб. (2013 год) |
| 3. Suzuki Vitara | от 1,399 млн. руб. | от 1 млн. руб. (2014 год) |
| 4. BMW X1 | от 2,36 млн. руб. | от 650 тыс. руб. (2009 год) |
| 5. Mazda CX-5 | от 1,709 млн. руб. | от 1,5 млн. руб. (2015 год) |
Сводная таблица рейтинга
Самые экономичные бензиновые кроссоверы на 2021 год
В рейтинг самых экономичных бензиновых кроссоверов вошли:
Skoda Karoq
На российском рынке доступно несколько модификаций Skoda Karoq:
Версия Skoda Karoq с 8-скоростной коробкой расходует в загородном цикле до 5,4 л бензина с октановым числом А-95, в городском потоке параметр возрастает до 7,8 л. Использование полного привода увеличивает затраты горючего на 0,3-0,6 л. Старт продаж версии с атмосферным двигателем (аналогичным используемому на лифтбеках Rapid или Octavia) запланирован на конец 2020 г., расход бензина не должен превышать 6,5 л на трассе и 8,5 л в городских условиях.
Mitsubishi ASX
Обновленный Mitsubishi ASX предлагается с рядными 4-цилиндровыми силовыми установками объемом 1,6 и 2,0 л (мощность 117 и 150 л. с. соответственно). Двигатели имеют 2 распределительных вала с системой регулировки фаз и систему электронного впрыска бензина. Базовый 117-сильный вариант с механической 5-ступенчатой коробкой расходует на шоссе 5 л, а в городе – не более 7,8 л (в смешанном цикле параметр составляет 6,1 л).
Версия ASX с 2-литровым агрегатом предлагается с вариатором, расход бензина А-95 на трассе и в городе составляет 6,7 и 10 л соответственно.
Suzuki Vitara
Японский производитель предлагает кроссоверы Vitara с рядными 4-цилиндровыми двигателями:
Расход топлива кроссоверами зависит от типа трансмиссии и привода. Базовая 1,6-литровая версия с передними ведущими колесами и 5-скоростной ручной коробкой расходует в смешанном цикле 5,8 л бензина, применение автоматической 6-ступенчатой трансмиссии увеличивает параметр до 6,0 л. Установка раздаточного редуктора для полного привода доводит затраты до 6,2-6,3 л. Модели Suzuki Vitara, оборудованные силовой установкой с наддувом (доступна только автоматическая коробка), укладываются в смешанном цикле в 5,9-6,2 л, а на трассе расход падает до 4,9-5,2 л.
BMW X1
Автомобиль X1 поколения F48 является самым маленьким кроссовером в линейке от BMW, производитель предлагает модификацию xDrive18d, оснащенную 140-сильным мотором. Двигатель имеет рабочий объем 1,5 л и работает совместно с автоматической коробкой передач. Расход горючего в смешанном цикле составляет 6,2 л (выброс углекислого газа находится в пределах 140 г на 1 км пути).
По заводским замерам в городе машине требуется 7 л бензина, но владельцы отмечают, что в пробках параметр доходит до 9 л (несмотря на использование системы “старт-стоп”).
Mazda CX-5
В список паркетников с малым расходом топлива входят автомобили Mazda CX-5, оснащенные атмосферными бензиновыми агрегатами серии SkyActive. Базовый 4-цилиндровый мотор развивает мощность 150 л. с. при рабочем объеме 2,0 л и работает с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Для снижения затрат топлива увеличена степень сжатия и применена система регулировки фаз газораспределения с электронным управлением. Силовой агрегат расходует в среднем 7 л бензина А-95, в городских условиях машине требуется около 8,9 л горючего.
Nissan Qashqai
Базовая модель Nissan Qashqai предлагается с 1,2-литровым бензиновым агрегатом с компрессором, развивающим 115 л. с. и рассчитанным на работу с 6-скоростной механической коробкой или бесступенчатым вариатором CVT. Автомобили имеют передний привод и расходуют в условном загородном цикле и в городе 5,3 и 7,8 л бензина соответственно (вне зависимости от типа коробки).
В производственную линейку входят внедорожники Qashqai со 144-сильным 2-литровым атмосферным двигателем. При движении по трассе агрегату требуется от 5,7 до 6,0 л бензина (в зависимости от коробки и привода), но в городском режиме машинам с вариатором требуется от 9,2 до 9,6 л горючего, а модификация с 6-скоростной механической трансмиссией сжигает 10,9 л.
Audi Q3
В перечень экономных внедорожников вошел Audi Q3 35 TFSI, оснащенный 1,4-литровым силовым агрегатом с системой наддува и прямым впрыском топлива в цилиндры. Мощность составляет 150 л. с., для передачи и трансформации крутящего момента использована 7-скоростная коробка S-tronic (с поддержкой ручного переключения ступеней). В качестве топлива используется бензин сорта А-95, расход в загородном цикле составляет 5,1-5,3 л на 100 км, а в городе параметр возрастает до 6,8-6,9 л (уровень выбросов углекислого газа в пределах 130-134 г на 1 км пробега).
Volvo XC40
Шведские Volvo XC40 доступны с бензиновыми моторами мощностью от 150 до 249 л. с., работающими совместно с автоматической коробкой. За счет установки наддува и применения прямого впрыска топлива удалось улучшить экономичность и сохранить высокие динамические характеристики. Средний расход горючего на Volvo XC40 составляет 7,1-7,7 л, для снижения затрат использована система автоматического отключения мотора при остановке в пробке, после отпускания педали тормоза стартер запускает двигатель (водитель может принудительно деактивировать систему).
Городской кроссовер Volvo XC40
BMW X2
На российском рынке представлены BMW X2 с рядными 4-цилиндровыми бензиновыми силовыми агрегатами:
Оба типа силовых агрегатов оборудованы компрессорами с приводом от потока отработавших газов и рассчитаны на работу с автоматической трансмиссией. Базовая версия расходует на трассе 5,5 л горючего, а в населенном пункте затраты увеличиваются до 7,6 л. Модификация мощностью 192 л. с. сжигает при аналогичных условиях 6,3 и 8,6 л бензина А-95 соответственно. Если водитель резко нажимает на педаль газа и является сторонником динамичного режима движения, то силовым установкам потребуется от 8 до 12 л бензина (в зависимости от скорости автомобиля).
Volkswagen Touareg
Немецкий концерн Volkswagen предлагает базовую модель Touareg с 2-литровым силовым агрегатом, развивающим 249 л. с. За счет хорошей аэродинамики, 8-ступенчатой автоматической коробки передач и оптимизации рабочего процесса сгорания расход горючего в смешанном цикле составляет 8,2 л (при снаряженном весе 1955 кг). В производственную программу входит модель с 3-литровым 6-цилиндровым 340-сильным агрегатом, который сжигает в смешанном цикле 9,1 л бензина А-95 и разгоняющий внедорожник до 250 км/ч (скорость принудительно ограничена электроникой).
Немецкий Volkswagen Touareg
Самые экономичные дизельные кроссоверы
В число самых экономичных дизельных кроссоверов вошли:
При эксплуатации дизельных автомобилей с двигателями, соответствующими нормативам Евро-6, следует периодически заправлять отдельный бак с мочевиной (жидкость Ad Blue). Поэтому к цене горючего следует добавить расходы на реагент (стоимость канистры емкостью 20 составляет 1,6-1,8 тыс. руб., резервуара хватает на 10-12 тыс. км пути).
Моторы категории Евро-5 не используют Ad Blue для дожигания вредных компонентов в выхлопных газах.
Общим недостатком дизельных двигателей является медленный прогрев рубашки охлаждения и салона. Проблема решается установкой автономных отопителей (например, Webasto), оборудование предлагается как заводами, так и монтируется дилерами по заказу покупателей. Установка включается по сигналу от таймера, для прогрева антифриза используется тепло от сжигания топлива. Затраты горючего зависят от температуры окружающей среды и мощности отопителя, находятся в пределах от 0,2 до 2 л за 1 час работы.
Jaguar F-Pace
Премиальный кроссовер Jaguar F-Pace предлагается с 2 типами дизельных двигателей:
Завод не сообщает официальных данных об экономичности, цифры получены журналистами при тестовых пробегах. Двигатели обеспечивают разгон до 100 км/ч за 8 и 6,4 секунды (для D199 и D300 соответственно). Для повышения эффективности работы предусмотрены 4-клапанная схема газораспределения и наддув. В городском потоке при резких разгонах экономичность падает, автомобиль сжигает до 12-13 л дизельного топлива. Подобное несоответствие характеристик едва ли обеспокоит потенциальных покупателей, готовых заплатить за Jaguar F-Pace от 4,5 млн руб.
Топ-10 авто, расходующих мало топлива в городской черте
В последнее время крайне актуальна тема глобального потепления. Но растёт не только температура окружающей среды, но и цена автомобильного топлива. Так, если в начале «нулевых» литр 95-го стоил 8,5 руб, то в 2020 за него в среднем нужно заплатить 46 руб.
Неудивительно, что многие владельцы ТС задаются вопросом: «Как сэкономить на топливе?». Самый простой вариант — приобрести автомобиль, потребляющий наименьшее количество бензина или дизеля. Кроме того, меньше тратить на топливо можно, если соблюдать несколько рекомендаций специалистов.
Самые экономичные авто
Удивительно, но среди транспортных средств можно отыскать модели, расходующие менее четырёх литров на сотню. Но обычно это или миниатюрные малолитражки или гибридные ТС, которые мало распространены на территории России.
Наиболее востребованы варианты, расходующие около 8 л на «сотню». Конечно, чаще всего моторы, позволяющие тратить меньше на топливо, дизельные, но и среди бензиновых можно отыскать привлекательные варианты.
Экономичные автомобили на бензине
В этой категории стоит выделить пять моделей.
Volkswagen Jetta
Одна из самых экономичных машин модификации седан — расход топлива при передвижении в смешанном цикле не превышает 5,3 л на сто километров. Отличает модель невысокая стоимость. Владелец авто получает 1,4-литровый двигатель, дополненный фирменной коробкой передач. При передвижении за городом расход у Jetta ещё меньше и не превышает 4,4 литра на 100 километров.
Кроме того, производитель предлагает российским автолюбителям:
SKODA Rapid
Выпускается с двумя разными силовыми агрегатами: 1,4 и 1,6-литровым TSI. Наиболее экономичный — первый вариант мощностью 125 «лошадок». При покупке 1,4-литровой модели владелец получает автомобиль, потребляющий 4,4 л при езде на трассе и 5,5 л в городе.
Renault Logan
В течение продолжительного времени занимает заслуженное место в десятке экономичных авто. Причём имеет приятную стоимость, которая делает Logan одним из самых популярных седанов на территории России в своём ценовом сегменте.
Расход на 100 километров не превышает 3,9 л, что вкупе с баком на 50 литров обеспечивает огромный запас хода — 1 282 километра.
SKODA Octavia
Глядя на этот вместительный седан, трудно поверить, что он тратит не более 4,5 литров при передвижении по трассе и не превышает 5,5 л в городском цикле. За невысокие показатели расхода стоит «поблагодарить» 1,4-литровый двигатель мощностью 150 л.с., который дополнен турбонаддувом, оснащённым системой впрыска.
Подобные значения позволяют Octavia занимать одну из лидирующих позиций в перечне самых экономичных автомобилей, передвигающихся на бензине. Кроме небольшого расхода, владелец получает вместительный салон, богатую комплектацию, высокий уровень безопасности.
Peugeot 2008
Версия получила 3-цилиндровый турбированный силовой агрегат объёмом 1,2 литра, работающий в паре с обновлённым «автоматом». Комплектация сделала модель одной из самых желанных среди экономных автолюбителей.
Средний расход кроссовера при езде в условиях города не превышает 6 литров, а в смешанном цикле составляет 4,1 л на «сотню».
Топ-5 экономичных авто с дизельным двигателем
Какие машины можно назвать лучшими в этой категории? Посмотрим.
Mercedes Benz A-Class
Модель от знаменитого немецкого производителя расходует всего 3,8 л на сто километров. Под капотом расположился полуторалитровый дизельный мотор мощностью 95 «лошадок». Отпугнуть экономных водителей может стоимость автомобиля, ведь A-Class – один из представителей премиального сегмента.
Volkswagen Passat
Укомплектованный 2-литровым дизелем TDI Passat может похвастаться невысоким расходом топлива (4,6 л — в городских условиях, не более 4 л — по трассе) при достаточно внушительной мощности мотора, составляющей 150 л.с.
Силовые агрегаты TDI работают практически бесшумно, а используемые технологии, высокий крутящий момент позволяют демонстрировать спортивную управляемость. Подвеска, разработанная с учётом плохого дорожного полотна, делает Passat очень популярным среди российских автолюбителей.
Renault Duster
Один из самых востребованных кроссоверов в России. Объясняется это не только доступной стоимостью модели, но и техническими характеристиками. В полноприводном варианте с дизельным силовым агрегатом объёмом 1,6 литра он потребляет не более 5 л на «сотню». Двигатель мощностью 109 л.с. обладает отличной тягой и универсальностью: он показывает великолепные результаты как при езде в плотном городском потоке, так и в условиях бездорожья.
Volkswagen Tiguan
В России представлен в одном варианте: с дизельным агрегатом объёмом 2 литра и мощностью 150 л. с, дополненным полным приводом. В городских условиях расход не превышает 6 литров, при езде по трассе — не более 5 л. Мотор отличается хорошей мощностью, которой хватает как для быстрого старта, так и для обгона при езде по трассе.
Nissan Qashqai
В отличие от несколько утилитарного Duster Qashqai, лучше подойдёт городскому жителю, ведь модель комплектуется вариатором, привод у «Кашкая» исключительно передний, а дизайн более утончённый, стильный. Да и по показателям экономичности он опережает ближайшего конкурента: в городском потоке автомобиль потребляет не более 5,6 литров, при езде по трассе — 5 л на сто километров.
Несколько советов, которые помогут сэкономить топливо
Недостаточно приобрести автомобиль, потребляющий небольшое количество бензина или дизеля. Важно, чтобы владелец умел правильно управлять техникой, иначе будет невозможно добиться обозначенных производителем технических характеристик.
Однако сделать это не составит труда, если следовать рекомендациям специалистов:
Если изменить стиль вождения, следить за исправностью транспортного средства, можно существенно снизить траты на топливо. Производители учитывают пожелания экономных автолюбителей и предлагают различные модели, среди которых каждый найдёт «ласточку» по душе.
Самые экономичные бензиновые автомобили на 2020 год: ТОП-14
Описание и обзор наиболее экономичных бензиновых автомобилей: топ-14 моделей, характеристики, фото. Видео про экономичные бюджетные автомобили. Описание и обзор наиболее экономичных бензиновых автомобилей: топ-14 моделей, характеристики, фото. Видео про экономичные бюджетные автомобили.
Автоэксперты британского издания What Car опубликовали топ-10 самых экономичных бензиновых автомобилей в Европе. Неудивительно, что в рейтинг попали малолитражки, чьи моторы не превышают объем один литр.
Но далеко не каждый отечественный автомобилист готов покупать малолитражный городской хэтчбек или мини для ежедневного использования.
Поэтому мы составили два рейтинга самых экономичных автомобилей года, разделив модели по объему двигателя. Первый топ-6 – это знакомые всем малолитражки, которые шустро маневрируют в городском потоке на переполненных улицах. Второй рейтинг – это автомобили среднего класса, которые для своего сегмента остаются самими экономичными.
Бензиновые малолитражные автомобили
Renault Sandero
Рено Сандеро в Европе больше известен под именем Dacia Sandero – самый дешевый автомобиль на рынке Великобритании и самый продаваемый в Европе и СНГ. Модель оснащается тремя моторами: дизелем и двумя бензиновыми агрегатами. Турбированный 0,9-литровый бензиновый агрегат – самый экономичный в линейке.
Расход топлива по трассе – не более 4,6 литров, и это в условиях отечественных дорог. Европейские тесты показывают расход на уровне 4,4 л. Агрегатируется двигатель как 5-ступенчатой «механикой», так и коробкой-автомат на 5 передач, максимальная скорость переднеприводного хэтчбека – 170 км/ч.
Seat Leon
Переднеприводной хэтчбек класса «С» Seat Leon построен на модульной платформе MQB от Фольксваген, на этой же базе строятся Audi A3, VW Golf VII, поэтому большинство систем и агрегатов у хэтчбека скопированы с этих моделей. Это же касается и дизайна интерьера, и оборудования.
Максимальная скорость – 202 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,6 секунды независимо от того, какая коробка – 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый «автомат». Расход топлива на трассе – 3,9 л., по городу – до 5,4 л. бензина. Только такая комплектация имеет для задней подвески торсионную балку, в то время как для более мощных использована классическая многорычажка.
Kia Picanto
Дебют третьего поколения переднеприводного хэтчбека класса «А» прошел в 2017 году в Женеве. К 2020 г. линейка моторов осталась без изменений – это два бензиновых агрегата объемом 1 и 1,2 литра. Самый экономичный – литровый атмосферник с пятиступенчатой коробкой-автомат.
В смешанном цикле расход топлива мотора – 4.4 литра, в условиях города расход увеличивается до 5,6 литров, для трассы это 3, 7 л. Максимальная скорость хэтчбека при этом не превысит 160 км/ч.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
Практически все хэтчбеки от Suzuki отличаются большой экономичностью. Английское издание вывело в топ сразу две модели – Suzuki Celerio и Baleno. На 100 км смешанного цикла расход топлива составляет чуть больше 4 литров.
Если говорить о комплектации Celerio, модель изначально строилась для рынка Индии, премьерный показ состоялся в Дели в 2014. Через год в компании подумали, что субкомпактный хэтчбек может приглянуться и автомобилистам Старого Света, и не прогадали. Уже в 2016 модель завоевала рынок Европы.
Хэтчбек Болено имеет аналогичные показатели экономичности. Но поскольку модель строилась для внутреннего рынка и рынка Европы, силовой блок представлен литровыми турбированными двигателями Boosterjet. Расход бензина в смешанном цикле – 4.4 л., максимальная скорость – 200 км/ч.
Volkswagen Up
Завершает топ-6 самых экономичных малолитражек трехдверный хэтчбек Volkswagen Up. Премьера рестайлинговой версии прошла в 2016 на автосалоне в Женеве.
Моторная гамма представлена тремя литровыми бензиновыми двигателями, в самой экономичной версии устанавливается литровый MPI с автоматической коробкой на 5 передач. Расход топлива по трассе составит 3,7 л., по городу – 4,7 л.
Автомобили среднего класса
Suzuki Ignis
Модель мягкого гибрида Suzuki Ignis 1.2 SHVS специалисты из WhatCar назвали самым экономичным бензиновым автомобилем Европы. И не только за то, что расход топлива на 100 км смешанного цикла у гибридной комплектации – всего 3,9 литров. Даже без подключения дополнительного электромотора 1,2-литровые двигатели Dualjet потребляют не больше 4.4 л на 100.
Volkswagen Golf VII
Переднеприводной хэтчбек может предложить автомобилистам больше двадцати вариантов комплектации. Линейка моторов представлена бензиновыми моторами объемом от 1 до 1.5 литров и дизельными двухлитровыми турбоагрегатами.
Самым экономичным, продуктивным и мощным считается бензиновый полуторалитровый TSI с механической коробкой на 6 передач. Средний расход топлива – 4,9 литров, максимальная скорость – 210 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч – за 6,3 секунды.
Литровый турбированный TSI мощностью 85 л. с. моментом 184 Нм на тестах показал расход топлива для смешанного цикла 4,8 л. бензина, но учитывая, что в «четверке» есть опция отключения двух цилиндров при минимальных нагрузках, именно эта комплектация считается самой экономичной.
Nissan Juke
Компактный кроссовер Ниссан Джук после премьерного показа в Женеве вызвал вокруг своей внешности много споров. Автомобиль отличается от всех кроссоверов необыкновенно ярким дизайном кузова с запоминающимися выштамповками колесных арок и приподнятым передним бампером.
Кроме оригинальной внешности, Nissan Juke может похвастаться и низким расходом топлива. Моторная гамма представлена тремя двигателями. В базовой версии стоит экономичный 1,2-литровый турбированный DIG-T мощностью 115 л. с. расход для смешанного цикла – 5,5 л. бензина. Экономия стала возможна благодаря системе «Старт-Стоп», максимальная скорость – 178 л. с.
Renault Captur
Входит в рейтинг самых экономичный кроссоверов и пятидверный Renault Captur. После дебюта рестайлинговой версии в 2017 году кроссовер получит три модернизированных двигателя: два турбированных бензиновых и один турбодизель.
1,2-литровый TC более динамичный, разгон с 0 до 100 км/ч осуществляется за 9,9 секунд, максимальная скорость – до 183 км/ч, при этом расход топлива не намного больше – всего 5,5 л.
Peugeot 2008
Один из самых надежных и продуктивных бензиновых автомобилей – кроссовер Peugeot 2008 в комплектации с 1,2-литровым PureTech и механической коробкой, средний расход составит 4,4 литра.
Несмотря на такую экономичность, автомобилисты не любят бензиновые компоновки Пежо, считая их вялыми и медленными на трассе. Это вполне справедливо – концепция строилась как автомобиль для города, Разгон от 0 до 100 км – почти 16 секунд (15,4), максимальная скорость – 170 км/ч., но на 1,2-литровом бензиновом PureTech ее не получить.
Впервые рестайлинговую версию модели представили на Женевском автосалоне в марте 2016 года. Кроссовер позиционируется как переднеприводная модель, но большое количество электронных систем специализированного управления позволяют городскому паркетнику демонстрировать внедорожные характеристики – это система Grip Control, которая адаптирует ходовую под три варианта дорожного покрытия, внесезонные шины Vector 4Seasons от Гудиер.
Mercedes-Benz GLA
Для владельцев компактного кроссовера класса «К» от Mercedes-Benz экономичный мотор – скорее приятный бонус, чем критерий выбора. Надежность, скорость и комфорт – именно за эти характеристики водители ценят Mercedes.
Кроссовер комплектуется одним из девяти моторов, самый экономичный – 1,6-литровый турбированный бензиновый ДВС мощностью 156 л. с., моментом 250 Нм. На трассе расход топлива составит 4,9-5 литров, в условиях постоянного торможения в городе расход увеличивается до 7,4-7,5 литров.
Mini Cooper Countryman
Компактный городской кроссовер Mini Cooper производства Австрии продолжает рейтинг экономичных бензиновых автомобилей. Турбированный 1.6-литровый двигатель мощностью 224 л. с. имеет средний расход топлива 5.5 литров. На трассе расход уменьшится до 4,8 л.
Nissan Qashqai
Завершает рейтинг самых экономичных бензиновых автомобилей коссовер Кашкай в комплектации с 1,2-литровым бензиновым агрегатом DIG-T мощностью 115 л. с., турбонагнетателем и механической коробкой на 6 передач. Средний расход топлива – 5,6 литров для смешанного цикла.
Видео про экономичные бюджетные автомобили: