Топ 30 лучших машин до 300 000 рублей на 2021 год
Покупка автомобиля – это не всегда большие траты. В бюджетном сегменте достаточно интересных и доступных моделей, которые каждый день будут радовать своего владельца. Но при ограниченном бюджете выбирать транспортное средство нужно очень обдуманно. Рейтинг лучших машин за 300 000 рублей в 2021 году поможет найти лучшее авто в указанном ценовом сегменте.
Выбор эксперта:
| Модель | Цена |
|---|---|
| 1. Лада Веста (LADA Vesta) | до 300000 рублей |
| 2. Тинго Вортекс (Vortex Tingo) | до 300000 рублей |
| 3. Chevrolet Lacetti | до 300000 рублей |
| 4. Chevrolet NIVA (Шевроле НИВА) | до 300000 рублей |
| 5. Ford fiesta | до 300000 рублей |
Мини рейтинг
Что купить за 300 000 рублей: критерии выбора и оценки автомобилей
Чтобы покупка не стала источником неприятностей и негативных эмоций, необходимо подойти к выбору ТС с учётом всех базовых критериев. К ним в первую очередь относятся:
Каждый параметр требует пояснений.
Итак, возраст. Конечно, все хотели бы новый автомобиль, но ограниченный бюджет не позволит реализовать это желание. Поэтому авто до 300000 рублей – это в 95% случаев подержанный вариант. В нём нет ничего плохого, если учитывать особенности б/у моделей – чем старше авто, тем больше его износ. Автомастера считают, что оптимальный возраст не должен превышать 10 лет.
Важно! Случается, что авто, насчитывающее 15 лет и более, выглядит отлично и показывает великолепные эксплуатационные характеристики. Но такие машины – большая редкость на рынке. И изначально не стоит рассчитывать только на такую удачу.
Техсостояние – основной критерий при покупке ТС. Если будущий автовладелец не является автомастером, покупающим авто по дешёвке для того, чтобы довести его до нужного состояния и перепродать, техническое состояние должно проверяться особенно тщательно. Проверьте:
Целесообразно заехать на машине в автомастерскую. Опытный мастер даже после беглого осмотра назовёт слабые места ТС.
Пробег – условный критерий. Он важен не для всех покупателей. Но учитывайте, что большой пробег – это всегда существенный износ авто. А вот подозрительно маленький при не лучшем внешнем виде свидетельствует о том, что над ним «поработали». То есть, попросту скрутили.
Цена тоже относится к определяющим факторам совершения сделки. Поэтому сразу определяйте бюджет и смело сбрасывайте стоимость авто, если обнаружили серьёзные недостатки.
Престижность марки – это, скорее, индивидуальный критерий. Каждый имеет свой рейтинг престижности. Но некоторые общие моменты всё же можно выделить. Неизменно высоко ценятся «немцы» и «японцы». Китайские и корейские модели быстро обесцениваются, поэтому относительно новые авто покупать можно. Не пропадает интерес и к «французам» – качество их автопрома стабильно растёт, а цены остаются на среднем уровне. Поэтому многие покупатели рассматривают для себя французские марки.
Лучшие российские автомобили с пробегом за 300 000 рублей
Российские автомобили неизменно пользуются спросом. Они надёжны, просты, ремонтопригодны и доступны по цене. Поэтому при ограниченном бюджете в первую очередь стоит рассматривать именно их.
Лада Веста (LADA Vesta)
Хороший автомобиль, который очень популярен. В районе 300 000 рублей можно купить только ТС с большим пробегом – оптимальный вариант брать авто, прошедшее около трёхсот тысяч километров.
На машину установлен бензиновый мотор объёмом 1,6 литра. Он рассчитан на мощность в 106 лошадиных сил. Также выделяют следующие характеристики:
Потребляет ТС около 7 литров бензина на 100 километров пути.
Лада Калина (LADA Kalina)
Среди хэтчбеков и универсалов в диапазоне до 300 тыс. руб. этот вариант будет одним из самых новых. За указанную сумму можно взять авто в возрасте 4-5 лет в хорошей комплектации.
Машина комплектуется только бензиновыми двигателями. Их в линейке три, но объём у всех агрегатов одинаков – 1,6 литра. Для ТС характерны:
На 100 км машина расходует чуть более 7 литров топлива.
Цена пятилетней модели составит 300 000 рублей.
Тинго Вортекс (Vortex Tingo)
Выпуск этих авто был прекращён около 8 лет назад. Поэтому те, кто желают приобрести мощный и стильный внедорожник, вполне могут позволить его себе с пробегом.
Машина за 300 тысяч рублей имеет типично европейский дизайн. Она оснащена мотором в 1,9 л. и качественной подвеской. Мощность двигателя – 132 л.с., а расход топлива не превышает 8,5 л.
Автомобиль с пробегом чуть более 130 000 километров как раз укладывается в указанный диапазон.
Chevrolet NIVA (Шевроле НИВА)
Это – довольно спорная модель. И причина тому – весьма отдалённая схожесть с любимой многими российскими водителями «Нивой» по надёжности и долговечность. Chevrolet NIVA подвержен коррозии, поэтому требует после покупки полной обработки специальными составами.
Среди основных характеристик стоит назвать следующие:
За 300 000 рублей на рынке можно найти модель, которая была в эксплуатации не более 3 лет.
УАЗ «Патриот (УАЗ Patriot)
Один из самых известных внедорожников в мире. Ему отдают предпочтение любители охоты, рыбалки и отдыха вдали от города. Конструкция автомобиля проста, а в линейке двигателей присутствуют как бензиновые, так и дизельные модификации.
Оптимальный объём мотора – 2,7 литра. Основные технические характеристики:
За 300 000 рублей можно купить внедорожник с пробегом, но в хорошем качестве. Оптимальные предложения – пробег в пределах 100 000 километров.
Иномарки с пробегом до 300 тысяч рублей
Иномарки всегда будут у россиян популярны. Они полностью отвечают основным запросам к ТС – надёжность, долговечность, комфорт и доступность. При этом найти запчасти на них несложно, а мастера уже хорошо разбираются в нюансах ремонта машин.
Opel Corsa
Небольшой, но при этом вместительный автомобиль продаётся обычно в хорошем состоянии. Он вполне может лидировать в номинации «лучшая иномарка до 300 тысяч рублей», так как имеет стильный дизайн, комфортный салон, широкий выбор расцветок.
Авто выпускается с автоматической и механическими коробками передач. Двигатель имеет объём 1,4 литра, чего вполне достаточно для передвижений по городу и непродолжительных загородных поездок.
В пределах бюджета можно приобрести «бодрый» автомобиль с пробегом до 100 000 км.
Kia Rio
Среди всех предложений на рынке стоит обратить внимание на рестайлинговую модель. Для нее характерны:
Оптимальный пробег на таких ТС – 180 000 километров. В этом диапазоне смотрите модели, выпущенные около 10 лет назад. Цена на них начинается как раз с 300 000 рублей.
Nissan Almera
Классический седан отличают солидный внешний вид и хорошее качество. Он имеет достаточно мягкую подвеску и качественный салон. Модель относится к одним из самых доступных в сегменте, а о её надёжности в буквальном смысле слова слагают легенды. В случае поломки проблем с запчастями у владельца не возникнет.
С учётом долговечности ТС покупать его можно с пробегом до 200 000 км. Эта граница не будет критичной и авто прослужит новым владельцам ещё очень долго. Средняя цена на него 300 000-350 000 р.
Ford Focus II
Качественная и востребованная на рынке машина, которую называют «рабочая лошадка». Разброс цен на неё огромен, поэтому в пределах нужной суммы можно найти только дорестайлинговые варианты в возрасте 15 лет.
На машину в основном ставят двигатель на 1,6 литра, который потребляет до 9 л топлива на сотню километров. Для ТС характерны:
Приобретая эту модель, приготовьтесь к тому, что замена некоторых запчастей будет необходим. Но стоят они недорого и всегда в доступе.
Hyundai Elantra
Компактное авто, заслужившее любовь многих автолюбителей. За 30 лет существования компания выпустила уже 6 поколений этой модели. В пределах 300 000 рублей можно поискать автомобиль 4-го поколения. В ряде случаев за понравившийся вариант придётся доплатить ещё 50 000 рублей.
Модель выпущена в широкой цветовой гамме – от классических до ярких оттенков. На неё всегда находятся запчасти, продающиеся по приемлемым ценам.
Chevrolet Lacetti
Широкий выбор этих машин делает их востребованными на рынке. Выбирать можно между седаном и хэтчбеком – они имеют схожие характеристики. Чаще всего покупатели выбирают модель на механике, считая её более резвой и интересной.
На ТС стоят моторы объёмом в 1,6 литра, потребляющие до 7 литров бензина в городском потоке. Отличают машину:
Цена на рынке начинается от 290 000 рублей. Пробег на таких моделях обычно не превышает 100 000 км, а в ряде случаев и вовсе не превышает 90 км.
Mazda 6
Б/у авто в возрасте 15 лет как раз обходится до 300000 рублей. Классический седан прост и надёжен, при этом он смотрится стильно и не теряет своей актуальности. Обычно на авто ставится двухлитровый движок мощностью 150 «лошадей», потребляющий от 7 л топлива.
Автомобиль рекомендуют в основном для непродолжительных поездок. В противном случае проблемой станет не самая лучшая звукоизоляция.
Datsun Mi-Do
Интересный вариант от японского производителя делается на базе российского авто Lada Kalina. Но при этом он имеет массу отличительных черт:
Новый авто будет стоит совсем не бюджетно. А вот подержанное авто можно купить за 250000-300000 рублей.
Рейтинг надежных автомобилей за 300 тысяч рублей
Большая часть потенциальных покупателей ищет не столько модный и стильный автомобиль, сколько надёжный и практичный. Такие варианты в бюджетном сегменте тоже представлены.
Volkswagen Polo
Более, чем достойный вариант для каждого автомобилиста. Компактный седан представлен преимущественно автоматической коробкой передач. Он легко ремонтируется и отлично держит дорогу. Вне зависимости от покрытия ТС управляемо и маневренно.
В среднем на рынке ТС стоит 350 000 рублей. Но можно найти и более дешёвые варианты.
Mitsubishi Lancer
Визуально очень простая машина отличается прекрасными эксплуатационными характеристиками:
Авто проверено временем и ремонтопригодно. На него всегда можно отыскать запчасти, и они не станут внушительной статьёй расходов для семейного бюджета.
За 300 000 рублей на рынке представлены модели в возрасте от 10 лет. Среди них мало вариантов в безупречном состоянии, но это вполне закономерно. Поэтому будьте готовы к небольшому ремонту сразу после покупки.
Hyundai solaris
Не самая дешёвая машина на вторичном рынке. Первый выпуск обойдется покупателям в 350 000 рублей. Но при этом они получат ТС в хорошем состоянии и с незначительным пробегом, так как седан часто приобретался «на выезд» – поездки по выходным дням с семьёй и детьми или в качестве женского авто.
Автомобиль широко известен:
Самый распространённый мотор – на 1,4 литра, потребляющий не более 6 литров на сто километров пути.
Peugeot 206
Элегантный, динамичный и аккуратный хэтчбек чаще всего выбирают для себя женщины. Его внешний вид взяли на «вооружение» многие другие автоконцерны, что говорит об огромной популярности модели.
У автомобиля масса характерных черт:
Ниже 300 000 рублей цена на модель не опускается.
Subaru Legacy
За имеющийся бюджет покупатель сможет рассматривать только модели в возрасте 15 лет и выше. Но для этого авто такой возраст не критичен – на нём установлен двигатель «миллионник», который даже за 30 лет не вырабатывает ½ своего ресурса.
Универсал имеет хорошие базовые характеристики:
У ТС средний расход топлива – 9 литра. Подбирая авто, не стоит рассчитывать на сумму ниже 350 000 р. Даже предложения с пробегом в 250 000 км не будут стоить меньше.
Renault Logan
Пожалуй, лучшая машина за 300 тысяч рублей для выполнения базовых задач. Она неприхотлива, долговечна и обладает всем необходимым для комфортной езды. Седан выполнен в классическом стиле и имеет относительно простой салон.
Автомастера рекомендуют обратить внимания на рестайлинговые модели. Они обходятся в указанную сумму и отличаются хорошим ресурсом. На этих машинах стоит двигатель на 1,6 л, который радует мощностью в 102 л/с.
Но при этом расход бензина у ТС большой – до 10 литров в смешанном режиме управления.
Toyota COROLLA
Это – лидер любого рейтинга. Машина надёжна, ремонто-пригодна и отличается невероятным эксплуатационным ресурсом. Она удобна, маневренна, отлично показывает себя в городе и за его пределами.
Для седана характерны:
Разброс цен на машину огромен. Но за 300 000 рублей можно приобрести достаточно возрастное ТС – от 20 лет и более.
Лучшие минивэны и универсалы до 300 тыс. рублей с пробегом
Машины для всей семьи никогда не останутся без внимания. К ним предъявляется масса требований – вместительность, надёжность, неприхотливость, ремонтопригодность и низкое потребление топлива. Перечисленные ниже модели в полной мере им соответствуют.
Honda Odyssey
Не самая популярная у россиян модель. Но свой круг поклонников среди автолюбителей у неё имеется. Поэтому ТС, продающиеся в пределах 300 000 рублей, разбираются очень охотно. За указанную сумму можно купить авто в возрасте 20 лет и с пробегом минимум 250 000 километров.
Отличительные черты модели:
Производитель оснастил авто полным приводом, что увеличивает его проходимость.
Volvo v50
Качественный и известный универсал первого поколения часто можно встретить на улицах городов. На его крыше установлены рейлинги, впереди поставлены крупные фары, а радиаторная решётка имеет узнаваемую полосу с логотипом.
Среди отличительных черт авто выделяют:
За обозначенную сумму на рынке встречаются модели в возрасте от 15 лет.
Лучшие подержанные кроссоверы до 300 000 рублей
Кроссоверы – оптимальный вариант для городского потока и загородных поездок. Подержанные варианты продаются преимущественно в хорошем состоянии.
Chery Tiggo
Китайские автомобили – самые свежие предложения из категории б/у. Эта модель достаточно динамична, имеет стильный дизайн и обширный комплект допопций.
Также её характеризуют:
В рамках бюджета можно найти авто в возрасте 10 лет. Оно будет иметь небольшой пробег и хорошее состояние.
Mitsubishi Pajero Mini
Компактный, аккуратный и очень привлекательный кроссовер. «Японец» имеет три двери, продуманный дизайн и достойные характеристики:
За 300 000 рублей в продаже находятся модели в возрасте 13 лет.
Chevrolet Niva
Это – довольно спорная модель. И причина тому – весьма отдалённая схожесть с любимой многими российскими водителями «Нивой» по надёжности и долговечность. Chevrolet NIVA подвержена коррозии, поэтому требует после покупки полной обработки специальными составами.
Среди основных характеристик стоит назвать следующие:
За 300 000 рублей на рынке можно найти модель, которая была в эксплуатации не более 3 лет.
Новые машины до 300 тысяч рублей: обзоры, преимущества и недостатки
Многие автовладельцы, несмотря на ограниченный бюджет, предпочитают новые машины. И это вполне оправдано, ведь такие ТС не изношены и не потребуют ремонта в ближайшие годы.
Lifan X50
За компактность этот кроссовер часто относят к категории хетчбэков. Но специалисты утверждают, что он сочетает в себе достоинства обоих категорий автомобилей. К его преимуществам относят:
Что взять за 350? ТОП-7 автомобилей со вторичного рынка
Содержание
Если на покупку машины имеется 300-350 тыс. рублей, это вовсе не значит, что придется выбирать среди стареющих иномарок и советского автопрома с огромным пробегом. В рамках этого бюджета можно взять автомобиль с АКПП и комфортом не ниже среднего.
Пробежавшись по предложениям со вторички, я отыскал семь автомобилей, которые соответствуют вышеуказанным критериям. При отборе машин также учитывал их ликвидность и безопасность.
Datsun on-Do I
On-Do — это, по сути, японская LADA Granta, которая хорошо продается в России. В течение последнего месяца через avtocod.ru его проверили почти 10 тыс. раз. На продажу автомобиля уходит в среднем 36 дней, в цене машина теряет 11% в год.
Datsun on-Do — это рабочая лошадка для тех, кому надо передвигаться из точки А в точку В, что-то перевозить или работать в такси. У него большой багажник и высокий клиренс (174 мм).
Раз я искал машину с АКПП, то у on-Do выбор без выбора. Автомат стоит только на вазовском моторе 1,6 л на 87 л. с. То, как он будет работать, зависит от везения водителя. У одних движок не ломается до 100 тыс. км, у других — уже на 70 тыс. км начинает сопливить клапанная крышка и просит замены термостат и часть блоков. АКПП у on-Do — Jatco, очень надежная коробка.
Визуал и оснащение салона скудное, а качество материалов разочаровывает. Пластик легко царапается, бардачок не имеет подсветки, прикосновение к кнопочкам и крутилкам доставляет неприятные тактильные ощущения.
Chevrolet Aveo I (T200-250)
Aveo тоже популярен на вторичке. За последние 30 дней через avtocod.ru его историю пробили 9 161 раз. Среди проверенных машин встречались проблемные варианты, например, как этот экземпляр:
Проверка через avtocod.ru обнаружила расчет ремонтных работ, пару неоплаченных штрафов и ограничения, из-за которых не получится зарегистрировать авто в ГИБДД.
Агрегаты у «Авео» лучше рассматривать рестайлинговые. Там устранены мелкие недостатки и увеличен ресурс цепи ГРМ. Чаще всего на вторичке встречаются моторы 1,2 и 1,4 л. Оба, как и большинство двигателей GM, страдают сопливостью. Цепь на моторе 1,2 л тонкая, поэтому советую прислушиваться на холодную. На 1,4 л встречались поломки шестерни распредвала. Если возьмете авто с такой проблемой, рискуете попасть на дорогой ремонт.
В салоне скучновато, жестковато и бедновато, зато есть электростеклоподъемники, AUX, кондиционер, мультимедиа, подушки безопасности, разные сеточки и подстаканники.
Кузов Aveo подвержен износу. Часто гниет нижняя часть дверей, пороги и места дренажей, и их периодически нужно чистить.
Opel Corsa D
Corsa оказалась на пятом месте лишь из-за своего размера. Маленькая машинка подойдет и понравится далеко не всем. Но если размер не имеет значения, то это, бесспорно, достойный вариант.
Автомобиль сделан вне времени. Внешность, особенно в обвесе OPC, выглядит очень борзо. Внутри места гораздо больше, чем кажется, и там с комфортом поместится человек с ростом выше среднего. В салоне ничего не раздражает, все по-немецки лаконично и строго.
Автомат у Opel Corsa D — надежный японский Aisin. Из моторов лучше присмотреться к 1,4 л на 100 л. с. Остальные либо проблемные, либо бесполезные, так как очень слабые.
На вторичке «Опеля» «отлетают» быстро. Corsa должна обрести нового хозяина в среднем за 30-40 дней.
Opel Astra H Рестайлинг
Opel Astra — одна из тех машин, которая продержалась на конвейере целых 10 лет и до сих пор популярна на вторичке. В июле avtocod.ru сформировал по ней 16 237 отчетов. Покупателям доступен большой выбор кузовов: хетчбэк, купе, кабриолет, седан и универсал.
В салоне тихо, материалы хорошего качества, но из-за огромного количества блоков частенько происходят сбои. Зато тут есть кожа, «климат» и мультимедиа с каким никаким дисплеем!
Из моторов лучше присмотреться к мотору 1,8. Он может огорчить мелочными течами и проблемами с теплообменником. Если менять ГРМ вовремя, то серьезных поломок можно будет избежать.
АКПП, прилагаемая к двигателю 1,8 л, — от компании Aisin. Основная ее проблема — охлаждение. В машинах после 2007 года проблема частично была решена. Во время эксплуатации нужно следить за уровнем и цветом антифриза в бачке. Если он станет темным или мутным, отправляйтесь в сервис и проверяйте систему охлаждения.
Nissan Almera Classic I
Если вы не гонитесь за модой, а ищете поистине надежную машину с просторным салоном, Nissan Almera Classic — ваша история. Это безобидная, простая машина, созданная для спокойного передвижения из точки А в точку Б. Взять ее в среднем можно за 328 тыс. рублей. За эти деньги у машины хорошее ЛКП, чем не могут похвастаться остальные «корейцы». Но если сколы появятся, откладывать их устранение не стоит.
У Almera Classic всего один мотор — 1,6 л (QG16DE), цепь которого «выхаживает» 150-200 тыс. км. При покупке обращайте внимание на катализатор. Если он есть, по возможности удалите его, чтобы осколки не летели в мотор.
Автоматическая коробка надежная. Подвеска простая, но имеет уязвимые места. Передние и задние рычаги меняются только в сборе. Передние опоры редко служат больше сотни тысяч километров, амортизаторы начинают сопливить уже на 80 тысячах.
KIA Rio II рестайлинг
Рестайлинговая версия KIA Rio II стоит в среднем 337 тыс. рублей. В эту сумму укладывается машина 2010-2012 года с пробегом до сотки и на четырехступенчатом автомате. Выбрать можно между парой кузовов — вместительным хэтчбеком и классическим седаном.
Из приятных плюшек у вас будет ЭУР, обогрев передних кресел, климат, симпатичный интерьер и приятные материалы.
Мотор у рестайлового KIA Rio II только один — 1,4 на 95 л. с., но для небольшой машины его хватает с головой. Движок отлично зарекомендовал себя на Hyundai Getz и особых проблем не доставит.
АКПП тоже надежная и неприхотливая, но нужно будет чаще менять масло. Из недостатков Rio II известно раннее бренчание салона и очень тонкое ЛКП.
На вторичке это очень популярный автомобиль. За последний месяц через avtocod.ru его проверили 63 521 раз. Годовая потеря в цене составляет всего 6%.
Ford Focus II рестайлинг
Несмотря на неидеальность, Ford Focus — один из любимых автомобилей в России. В минувшем месяце avtocod.ru сформировал по нему 40 430 отчетов. В нашем бюджете пусть и нелегко, но можно постараться купить рестайлинговую версию второго поколения.
Салон смотрится неактуально в наши дни, но и не отторгает своим видом. Из оснащения доступен «зимний пакет» с кучей подогревов (опция), климат-контроль и различные системы безопасности.
Коробка у Ford Focus II — четырехступенчатый автомат, медленный, тупенький, но надежный. Его лучше брать в паре с мотором 2,0 л, который не доставляет хлопот, если не забывать о ГРМ.
На вторичке на данный момент продается почти 3 800 Ford Focus II. Лучше всего расходятся пятидверные хэтчи. За них могут просить и по 400-450 тыс. рублей, и, чтобы сбить цену до нашего бюджета, придется изрядно поторговаться.
На мой взгляд, Ford Focus II — лучший вариант для покупки. Дополнительных плюсов добавляет высокий балл от Euro NCap и стильный экстерьер автомобиля.
Автор: Евгений Габулян
Какой автомобиль за 300-350 тыс. рублей вы порекомендовали бы к покупке и почему? Оставьте свои предложения в комментариях.
Иномарка за 300.000 рублей: топ-5 «живых» вариантов на вторичке РФ
По сегодняшним реалиям стоимость в 300 000 рублей — та самая нижняя планка, за которую можно приобрести относительно «живой» автомобиль. В большинстве случаев на эти деньги можно взять 8-10 летний экземпляр отечественной Лады с пробегом в 150-200 тыс.км.
С учетом среднего ресурса вазовских агрегатов, это будет уже довольно «пожилой» транспорт, которому до серьезных капитальных ремонтов осталось недолго. Но берут и такие машины в основном те, кто готов их чинить самостоятельно, благо их конструкция относительно проста. Привлекает в отечественном автопроме низкая стоимость запчастей и широкое распространение сервисов обслуживания.
А можно ли за 300 тысяч взять относительно «живую» иномарку? Да, но придется ограничиться в выборе бюджетным сегментом. И предпочтение стоит отдать машинам с надежной и проверенной технической «начинкой», а также продававшихся в РФ существенными тиражами. Различная «экзотика», вроде относительно свежих «китайцев», вызовет сложности с обслуживанием и поиском запчастей.
Эксперты издания «За рулем» собрали топ-5 наиболее оптимальных для выбора иномарок, которые можно приобрести в ценовом диапазоне до 300 000 рублей. И вот какие машины в данный список.
Volkswagen Polo Sedan
При бюджете в 300 тысяч предпочтение стоит отдать дорестайлинговым экземплярам 2010-2012 года с пробегом в 150-200 тысяч километров. Более свежие машины 2015-2016 годов за эти деньги в подавляющем большинстве будут из под такси. В плане техники, оптимальным выбором будет Поло с мотором CFNA (105 л.с.) и пятиступенчатой механикой. В тех же таксопарках такие «полики» спокойно наматывали по 350-400 тысяч пробега.
Среди «болячек» этого мотора — регулярные стуки гидрокомпенсаторов и цепи ГРМ. Стучат и поршни, что впоследствии может привести к износу поверхности цилиндров. Регулярных замен потребует помпа, а также приводной ремень вместе с роликами натяжения. Но в целом, при должном обслуживании агрегат нареканий не вызывает, как и механическая коробка передач.
Mitsubishi Lancer 9
Девятое поколение Лансеров считается одним из самых живучих, и до сих пор имеет отличную репутацию на вторичке. Нарекания вызывает лишь относительно слабое ЛКП — сегодня машин с нетронутым кузовом практически не найти. Но даже такие экземпляры будут куда более стойкие, чем, например, вазовская продукция.
За 300 000 руб можно приобрести неплохие экземпляры 2006-09 года с пробегами в 150-200 тыс. км. Большинство из них комплектуется надежным мотором 4G18 (1.6 л на 98 л.с.) в паре с механикой или автоматом.
С таким двигателем «девятые» Лансеры ходят до капиталки в среднем 300-350 тыс. км пробега. Основная болезнь агрегата — достаточно рано развивающийся угар масла. Однако проблему можно устранить заменой маслосъемных колпачков или поршневых колец. С трансмиссиями серьезных проблем возникнуть не должно, но все же примерно к 200 тысячам и АКПП, и МКПП может потребоваться переборка.
Renault Logan
Про надежность данного седана знают практически все. Да, он неказист внешне, зато у него весьма крепкий кузов, мотор способен ходить по 400 тыс. без капиталки, а подвеска слывет одной из самых неубиваемых. Качественно обслуженный автомобиль с пробегом в
150 000 км способен без серьезных проблем спокойно отъездить еще столько же.
За 300 000 р можно взять рестайлинговую машину первого поколения (2010-2015 год) в неплохом состоянии или же второго (с 2015), но уже сильно заезженную. Основная агрегатная база у них одна и та же, все двигатели отличаются большим ресурсом и неприхотливостью. То же можно сказать и про механическую коробку, тогда как автоматы DP0/DP2 имеют свойство выходить из строя даже при малых пробегах.
Ford Focus 2
Когда-то бестселлер рынка, а на сегодняшний момент один из самых продаваемых автомобилей на вторичке. Найти за 300 тысяч машину моложе 13-14 достаточно сложно, но возможно.
Среди достоинств модели — надежная и комфортная подвеска, а также неплохие бензиновые моторы, что ременные 1.4 и оба 1.6 (правда, у 115-сильного довольно слабый ресурс фазовозвращателя), что цепные 1.8 и 2.0. Все они спокойно ходят до 400 тыс. без капиталки. А вот турбодизель 1.8 брать не рекомендуется — эти двигатели слывут чересчур капризными.
Механические коробки передач на Фокусах ставились двух типов — IB5 (на моторах 1.4 и 1.6), а также MTX75. Последняя считается более неубиваемой. Автомат 4F27E нареканий не вызывает, однако после 150 тыс. пробега может потребовать замены гидроблока и соленоидов.
Chevrolet Aveo
В пределах 300 000 рублей будет огромный выбор Aveo первой генерации — по сути, глубоко модернизированного Daewoo Lanos / Nexia. Но также при старании можно отыскать и экземпляры второй генерации 2011-2013 годов, причем даже с пробегами не более 150 000 км.
На машины первого поколения устанавливали моторы 1.2 и 1.4, а второе комплектовалось исключительно опелевским мотором 1.6 (115 л.с.). Все агрегаты слывут весьма надежными, однако слабости скрываются в навесном оборудовании. Довольно быстро выходят из строя катушки зажигания, вентиляторы охлаждения, стартер, приходят в негодность патрубки охлаждения. Но в целом без капиталки машина может пройти больше 250 тыс. км.
Механические коробки передач на Aveo всех поколений — без нареканий, но автомат 6T30 слабоват — уже после 150 тысяч может потребовать восстановления. Кузова всех машин отличаются неплохой коррозионной стойкостью.
Заключение
Главной сложностью при покупке популярной на рынке подержанной машины может стать скрученный пробег — по статистике этим страдает от 30 до 65% наиболее востребованных автомобилей в возрасте 10-15 лет. Некоторые экземпляры пережили даже по 2-3 таких «скрутки». Иногда такой обман можно вычислить по скрытым данным, хранящимся в бортовой электронике.
Чтобы сократить риск получения «скрученной» машины, стоит искать авто с наименьшим количеством владельцев в ПТС, а также не связываться с откровенными «перекупами» и «серыми» автосалонами — именно у них концентрация таких автомобилей самая большая. Чуть более безопасный способ — официальный trade-in, однако при таком варианте ценник будет более высоким.