NFS (список машин)
01. Subaru Impreza WRX STi
02. Audi TT
03. Lexus IS300
04. Nissan 350Z
05. Mazda RX-8
06. Mazda RX-7
07. Mazda MX-5 Miata
08. Mitsubishi Lancer Evolution 8
09. Mitsubishi 3000GT
10. Acura RSX Type-S
11. Mitsubishi Eclipse
12. Nissan Skyline GT-R R34
13. Nissan Sentra SE-R Spec V
14. Nissan 240SX
15. Infiniti G35 Coupe
16. Cadillac Escalade
17. Toyota Sprinter Trueno (AE86, corolla)
18. Toyota Supra
19. Hummer H2
20. 2005 Ford Mustang GT
21. Ford Focus
22. Toyota Celica
23. Lincoln Navigator
24. Pontiac GTO (new body style)
25. Hyundai Tiburon
26. Peugeot 206
27. Volkswagen Golf GTI
28. Honda Civic
Запчасти
Hyundai Tiburon 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 24
Если устанавливать Андеграунд, то я пожалуй поеду на своём любимом фиолетовом Эклипсе! 🙂 ) )
И я на Сивике гонял … еще рас поставить чтоль? :)))
да, круто было бы всем установить и в онлайн порубиться вместе!)
Да, черная менюшка. Кстати недавно, втроем с друзьями гоняли в нфс, у меня дома ноуты и комп по вайфай соединены. Прикольное мясо было, особенно в догонялки по городу весело ) )
здорово) надо тоже такое замутить развлечение дома =) с подругами играться )
Андерграунд второй мой самый любимый. На сививке обычно гонял. ) ) А почему менюшки серые, это на Плейстейшн чтоли?
наверное) а то я уже что-то и не помню какое там меню было…чёрное да?
Классная игра, в своё время 6 раз прошёл. Одна из самый клёвых в серии. Любимые машины Nissan Skyline GT-R R34 и Mazda RX-7 🙂
Ух, прям ностальгия! 🙂
Скачал, установил. Тормозит на ноуте :-(((
Я в своё время остановился на NFS: Underground 🙂
Ой не напоминай=) А то руки чешутся.
рада что кто-то вспоминает и тоже чешется )
Need for Speed: Underground: Совет (Как быстро заработать очки стиля, чтобы открыть все уникальные винилы и бонусные тачки)
Многие из вас кто играл в NFS Underground 1 задавался вопросом: как можно быстро нафармить очки опыта на максимум, открыв все бонусные винилы для тачек, и сами бонусные тачки особо не заморачиваясь? Так вот, ответ на этот вопрос довольной простой, и послужит советом каждому, кто захочет особо не заморачиваться с игрой, и в самом её начале открыть как бонусные тачки так и особые винилы.
1. Для начала нам нужно пройти первую гонку по дрифту чтобы её открыть. Не важно на какой тачке, главное чтобы вы её прошли и открыли доступ к ней в режиме быстрой гонки.
2. Затем, выходим из режима карьеры и идем в режим быстрых гонок. Там выбираем гонку «Дрифт», любую тачку которая у нас есть, главное чтобы она дрифтовала хорошо, а затем выбираем первую доступную трассу по дрифту. А в настройках заезда ставим 10 кругов и самую высокую сложность.
3. Начинаем гонку и дрифтуем все 10 кругов на высокой сложности до тех пор, пока не пройдем её полностью, завершив все 10 кругов. После чего, не важно выиграли ли вы или проиграли, ведь очки всё равно будут засчитаны, главное чтобы вы надрифтовали туеву кучу очков за эти 10 кругов. И уже после окончания гонки нам начнут засчитывать очки стиля за дрифт и стиль вождения, и мы сразу же увидим что мы что-то открыли. Будь-то винил или одна из бонусных тачек.
И так дрифтуем до тех пор, пока не наберем около 300,000,000 очков стиля. Ибо именно за это количество очков нам откроется Nissan Skyline Эдди, о котором многие мечтают. И не волнуйтесь, ибо это у вас не заберет много времени, ибо вы наберете очки стиля довольно быстро. И самое главное то, что вы можете проделать этот финт в самом начале игры, не проходя её полностью. А уже потом можете проходить игру дальше в режиме карьеры, открывая запчасти и кузовные детали для своей тачки.
Такой вот, самый быстрый способ по фармингу очков стиля, благодаря которому вы сможете открыть бонусные тачки и специальные винилы, не проходя игру полностью.
Будь в теме: что такое андеграунд на молодежном сленге
Новые слова появляются в языке постоянно, и в данной рубрике мы объясняем значения популярных сленговых выражений. Что такое чилить с крашем, шипперить знакомых и не только, мы уже рассказали. А сегодня поговорим про андеграунд – слово, которое часто встречается на просторах Интернета и в повседневной речи.
Что такое андеграунд на молодежном сленге
Андеграунд (от английского underground – подпольный, нелегальный) – понятие более широкое, чем РОФЛ, кринж или вайб. Андеграунд объединяет целое течение в культуре (в частности, в современном искусстве), которое противостоит классическим канонам и мейнстриму (массой культуре). Чаще всего андеграунд ассоциируется с чем-то запрещенным, бунтарским и смелым, он напрямую конфликтует с общественно-одобряемыми устоями и идеологией. Деятели андеграунда эпатируют общество и стремятся снимать негласные табу в разных сферах жизни.
Андеграунд в музыке, изобразительном искусстве и не только
Чаще всего андеграунд связывают с искусством – андеграунд в музыке, изобразительном творчестве, кино и так далее. При этом нередко деятельность, которая начиналась как «подпольная», со временем превращается в массовую.
Например, так произошло с рэпом – если в 2000-х провокационные песни с обсценной лексикой и табуированными темами вызывали волны негодования и общественного осуждения, то сейчас рэп-артисты выступают на одной сцене со звездами шоубизнеса, появляются на федеральных каналах и даже сотрудничают с политическими партиями. Такой процесс закономерен, ведь бунтарские выходки делают артиста популярным, а слава приносит финансовое благополучие, крупные контракты и обязательства. Получается, что некогда «андеграундный» артист начинает подчиняться общим правилам и подвергается критике, что «он уже не тот». Плюс сам жанр становится популярным и массовым, что прямо противоречит «подпольности».
Тем не менее граница андеграунда и массовой культуры крайне размыта и зачастую субъективна. Важно помнить, что смена интересов и направления деятельности в творчестве и жизни – вполне нормальный процесс.
Как использовать «андеграунд» в современном языке
Вы слышали фразу «это настоящий андеграунд!» или «он уже не андеграунд»? Суть таких молодежных выражений вытекает из предыдущего пункта: если деятель перестал спорить с обществом и начал подчиняться негласным правилам, значит, он больше «не андеграунд».
В обратной ситуации, когда человек продолжает делать смелые, но социально-осуждаемые поступки несмотря на препятствия, преследования и критику, то он имеет право называть себя «андеграунд».
В обычной речи это слово можно использовать и менее серьезно, например:
Конечно, слова современного сленга применяются в разных ситуациях, и их значение варьируется в зависимости от контекста, интонации и самих участников диалога. Но теперь вы знаете исконный смысл молодежного слова «андеграунд» и можете смело применять его в своей речи!
Ностальгия — вспоминаем NEED FOR SPEED UNDERGROUND.
Привествую всех автолюбителей! Недавно я задумался о том, что многих из нас объединяет, о том, что знает каждый из моего поколения. Вот и решил поностальгировать и напомнить вам и себе о впечатлениях детства.
Так уж вышло, что мое детство прошло в расцвет компьютерных игр и как не странно, многие из них повлияли на мои интересы, вкусы и даже дальнейший образ жизни. С компьтером по современным меркам я познакомился довольно поздно: в 9 лет папа приобрел первый ПК, естественно, сугубо для работы. В то время проще и дешевле было сходить в компьютерный клуб, коих было немало в каждом районе города. Места были весьма любопытные, там собирались от мала до велика, из различных слоев общества : опасные ребятки, отжимавшие мобилки и прыщавые отличники, экономившие на завтраках для похода сюда. Ну, а мои родители между тем, боялись отпускать меня в такие места, и потому решили, что если приобщаться к подобному, то только контролируя содержимое моих игр, ну и конечно продолжительность сидения перед экраном. Кровавых игр и прочих стрелялок было навалом, но ни в одну из них я так и не сыграл, о чем серьезно уже давно не сожалею.
Первую игру мне купил отец-«Дальнобойщики 2». Это было что-то!, перевернувшее мое сознание и дальнейшую судьбу. Мне казалось лучше игру создать просто невозможно, так уж нравилось ездить с видом из кабины на настоящем грузовике! Я даже всерьез хотел стать дальнобоем, когда вырасту. Но мечты мечтами, а рассказать я хотел совершенно о другой игре.
Встречайте мечту любого школьника 2003 года «NEED FOR SPEED UNDERGROUND»
Прошло уже 12 лет, а мне все так же интересно провести вечер покатавшись по ночному городу, что впрочем весьма обоснованно. В то время на волне выхода всем знакомого «Форсажа», Ea games круто меняет ориентацию своей гоночной серии от дорогих суперкаров с красивыми живописными трассами на грязный город с нелегальными гонками, что было намного ближе большинству из нас.
Игра предлагала очень многое: большой город с интересными соревнованиями, просто громадный выбор стайлинга и тюнинга(вот откуда растут ноги всех этих громадного размера спойлеров на девятках), и внушительный автопарк серийных, но очень популярных в то время автомобилей: nissan 180sx, honda intergra, ford focus, mazda rx-7 и даже nissan skyline GT-R, ставший впоследствии культовым, можно сказать иконой стритрейсинга.
Тысячи таких же простых ребят вроде меня мечтали о карьере ночного гонщика в своем городе, упоминав это в школьных сочинениях, и проводя все уроки с листком тетрадки, рисуя свою любимую машину, ну просто с «вырвиглазным» тюнингом. Еще большее количество взрослых дядек, пытались переделать свой кредитный форд фокус в гоночный болид короля стритрейсинга. Именно тогда стали появляться обвесы на машинах, причем зачастую сделанные и подогнанные совершенно от других авто, спойлеры, максимально возможного радиуса диски, и конечно неоновой подсветкой, да такой, что любая новогодняя елка могла бы позавидовать.
Комментарии 48
Андеграунд жив! Нет нет, а скачаю поиграть =)
Музыка на флешке из первых двух частей в полном объеме =) До сих пор эрон дон доню как могу =)
Действительно, эта игра повлияла на меня очень сильно!
И вот я ночами наваливаю на своем Эвике =)
Не вернуть их никогда(
На мой взгляд самая лучшая часть из всей серии. Играл во все, проходил все кроме четырех первых и вплоть до последней rivals. Правильно Выше сказали, Most Wanted была последней из серии более менее сносной игрой которую многие любят не меньше чем андеграунд. У меня же на момент ее выхода в 2005 году комп уже справлялся не слишком хорошо (видюха слабо переваривала и озу не хватало) наверное из-за этого к MW у меня сложились двойственные чувства. Первой игрой как у тебя тоже были вторые дальнобойщики, еще до покупки компа одноклассники много про них рассказывали, особенно вызвало интерес наличие отечественной техники, чего редко можно увидеть в компьютерных играх. Пропадал я в них сутками, изучил все дороги и направления, пока наконец не взял поиграть у брата нфс hot pursuit 2 или как мы ее называли 6я нфс. (тогда еще сложно было сбиться со счету) графика просто поразила, для 2003 года она была необыкновенной, но минусы были. Слишком длинные круги навевали грусть. Если бы не погони с копами, за монитором можно было уснуть. Тюнинг отсутствовал. и тут дошла весть от брата что уже вышла 7я нфс, про уличные гонки. Называется Underground. Вся фишка была в тюнинге, схожестью с полюбившимся фильмом форсаж и простыми доступными машинами, так суперкары из части в часть достали. Долго мы ходили после школы в магазин и смотрели на этот диск… Наконец мечта осуществилась, да еще совпала с тем что в тот день родители ушли на день рождения и целый день был моим)) вот все бы отдал чтоб еще раз ощутить удовольствие от этой игры когда включил ее первый раз. Графика просто шокировала. Чтоб так блестели машины я еще не видел, все было очень красиво. Трудно даже вспомнить сколько раз я ее проходил. Когда узнал про вторую часть и установил себе то был несколько разочарован отсутствием новой изюминки. Так как постоянная ночьбыстро надоела. Да и с тюнингом там они слегка перебрали, добавив зачем то внедорожники. Но вскоре и вторая часть по совему нравилась. Спасибо за блог, заставил вспомнить счастливое и беззаботное детство. Летит время. Жаль игр таких и вправду больше нет. Включаешь и видишь только пыль скрывающую за собой огромную жажду наживы.
У нас схожие взгляды, подписывайтесь будет много интересного
На мой взгляд самая лучшая часть из всей серии. Играл во все, проходил все кроме четырех первых и вплоть до последней rivals. Правильно Выше сказали, Most Wanted была последней из серии более менее сносной игрой которую многие любят не меньше чем андеграунд. У меня же на момент ее выхода в 2005 году комп уже справлялся не слишком хорошо (видюха слабо переваривала и озу не хватало) наверное из-за этого к MW у меня сложились двойственные чувства. Первой игрой как у тебя тоже были вторые дальнобойщики, еще до покупки компа одноклассники много про них рассказывали, особенно вызвало интерес наличие отечественной техники, чего редко можно увидеть в компьютерных играх. Пропадал я в них сутками, изучил все дороги и направления, пока наконец не взял поиграть у брата нфс hot pursuit 2 или как мы ее называли 6я нфс. (тогда еще сложно было сбиться со счету) графика просто поразила, для 2003 года она была необыкновенной, но минусы были. Слишком длинные круги навевали грусть. Если бы не погони с копами, за монитором можно было уснуть. Тюнинг отсутствовал. и тут дошла весть от брата что уже вышла 7я нфс, про уличные гонки. Называется Underground. Вся фишка была в тюнинге, схожестью с полюбившимся фильмом форсаж и простыми доступными машинами, так суперкары из части в часть достали. Долго мы ходили после школы в магазин и смотрели на этот диск… Наконец мечта осуществилась, да еще совпала с тем что в тот день родители ушли на день рождения и целый день был моим)) вот все бы отдал чтоб еще раз ощутить удовольствие от этой игры когда включил ее первый раз. Графика просто шокировала. Чтоб так блестели машины я еще не видел, все было очень красиво. Трудно даже вспомнить сколько раз я ее проходил. Когда узнал про вторую часть и установил себе то был несколько разочарован отсутствием новой изюминки. Так как постоянная ночьбыстро надоела. Да и с тюнингом там они слегка перебрали, добавив зачем то внедорожники. Но вскоре и вторая часть по совему нравилась. Спасибо за блог, заставил вспомнить счастливое и беззаботное детство. Летит время. Жаль игр таких и вправду больше нет. Включаешь и видишь только пыль скрывающую за собой огромную жажду наживы.
а кстати новый выпуск я хочу посвятить дальнобойщикам, а hot pursuit лично мне очень нравилась как минимум хорошим качественным саундтреком. Ей я тоже хочу уделить внимание
А мне больше по душе 2-ая часть андеграунда. Считаю её самой удачной. Там можно просто так покататься по городу. Часто раньше врубал музыку и катался просто так (еще прав тогда не было).
Да, они ее не только не испортили, но и сделали намного разнообразнее.
Да. Я помню, можно было просто погоняться с кем-то на улице. И в тюнинге появились крутые расширения кузова, а так же пневмо подвеска и дым цветной из-под капота можно было пускать)
Руководство и прохождение по «Need For Speed: Underground»
— Дорогой, ты выиграешь?
Feel speed like never before
Четыре машины, четыре дорожки и только одно первое место. В режиме Underground нам нужна только победа.
Выход игр из серии «Need For Speed» стал уже регулярным явлением. При этом различия всех этих игр так заметны, что разработчики отказались от включения порядковых номеров в названия. Таким образом, «Need For Speed: Underground» — уже седьмая игра, выходящая на компьютере, но назвать ее продолжением практически невозможно.
Итак, по сюжету (да, да. в игре появился пусть и простенький, но сюжет) вам предстоит принять участие в незаконных уличных гонках. Графика и физика игры создают динамичный геймплей, который, по заверениям разработчиков, является «самым быстрым на сегодняшний день». Понятное дело, что прокатиться на МасLaren F1 или Porsche 911 в этот раз не удастся: не тот статус соревнований, зато можно будет выбрать из 20 лицензированных машин (в основном, японских).
За счет установки различных визуальных улучшений, смены цвета и эмблем существует возможность полностью индивидуализировать свой автомобиль. Кроме того, в ходе игры придется производить различные улучшения производительности, а именно трех основных параметров: максимальной скорости, ускорения и управляемости. Конечно, NFS: Underground — это, в первую очередь, аркадный автосимулятор (реалистичность Porsche Unleashed разработчикам пока превзойти не удается), поэтому все производимые улучшения носят условный характер.
В игру введены новые виды гонок: drag-racing (гонки по прямой) и drift-racing (получение очков за выполнение управляемого заноса и скольжения). А вот полицейским побыть уже не удастся: служителей закона в мире подпольных уличных гонок почему-то вообще нет.
Музыка и звуковые эффекты позволяют полностью погрузиться в атмосферу NFS, почувствовать себя бесстрашным гонщиком, мучимым единственной жаждой — «Жаждой Скорости». На этот раз в Underground.
Интерфейс и управление
Главное меню
В начале игры вам придется создать профиль гонщика (таких профилей может быть несколько). В него автоматически заносится информация о прогрессе в режиме Underground — основной части игры. Главное меню состоит из следующих пунктов:
Go Underground. Переход в соответствующий режим.
Quick Race (Быстрая гонка). Возможность прокатиться на любой уже открытой в режиме Underground машине по любой уже открытой трассе с набором улучшений доступного уровня. Предварительно вы также сможете выбрать тип коробки передач (ручная/автоматическая), а также уровень мастерства соперников, интенсивность автомобильного трафика, количество кругов и т.д. (в зависимости от типа гонки).
Statistics (Статистика). Просмотр игровой статистики (ранг в каждом типе гонок).
Customize Ride. Выбор машины для Quick Race. Здесь же осуществляется ее тюнинг: установка визуальных улучшений (visual upgrades) и улучшений производительности (performance upgrades).
Это важно: все внесенные изменения отразятся только на режиме быстрой гонки. Для режима Underground нужно вносить отдельные изменения, причем все улучшения стоят в этом режиме денег.
Options (Настройки) —стандартный набор установок (Audio, Camera, Car, Controller, Display).
Это важно: в меню Car можно выбрать тип коробки передач для режима Underground, а также включить или выключить контроль управляемости машины (stability control).
Кроме того, в пункте EA Games Trax можно увидеть все музыкальные композиции игры и указать какие будут звучать в гонках, какие в меню, а какие стоит убрать из саундтрека (список треков см. ниже, в разделе «Дополнительно»).
Возможность сохранения/загрузки осуществляется по средствам пункта Save/Load (одновременно можно сохранить до 8 игр). Другие пункты — credits (авторы) и trailers (трейлер игры NASCAR Thunder 2004).
Play Online. Возможность играть через интернет при наличии оригинальной копии NFS: Underground. Подробнее о сетевой игре — опять-таки см. ниже, в разделе «Дополнительно».
Режим Underground
Режим Underground — основная часть. Сюжетные события будут разворачиваться в 112 гонках (несмотря на то, что общее количество указанное в меню — 111), которые нужно выиграть, чтобы стать гонщиком №1. Типы игры в режиме Underground такие же, как и в Quick race, за исключением свободного заезда (free run). Кроме того, присутствует режим турнира (tournament — подробнее в соответствующем разделе). Победы в гонках приносят деньги (количество зависит от выбранного уровня сложности). На них можно покупать машины и запчасти к ним, которые становятся доступными по мере прохождения игры.
Это важно: уровень сложности определяет AI ваших противников, его можно изменить перед каждым турниром или гонкой в Underground.
Управление машиной
Управление в игре довольно просто и удобно. Значение клавиш можно изменить в опциях, некоторые значения по умолчанию приводятся в таблице №1.
Основные машины
Девушек, дающих отмашку на старте, при минимальной детализации увидеть не удастся. Вместо них появятся цифры обратного отсчета. Кажется, удобнее, но к девушкам тоже быстро привыкаешь.
В начале игры (после вводной миссии) вам будут даны 5 машин (Volkswagen GOLF GTI, Honda Civic, Peugeot 206, Mazda Miata MX-5, Dodge Neon), на одной из которых вы и сможете участвовать в гонках. Другие машины сделаются доступными по мере прохождения игры.
2003 Peugeot 206 Gti/S16 —спортивная модификация французской машины Peugeot: 180 HP (НР, оно же horse power = л.с., или лошадиная сила). Базовые игровые характеристики: ускорение — 4, максимальная скорость 2, управляемость — 3.
1999 Dodge Neon 2-door — одна из модификаций Dodge Neon, выпуск которого начался в 1993 году. Переднеприводный автомобиль, 150 HP, 132 lb-ft. Пятиступенчатая коробка передач. Базовые игровые характеристики: ускорение — 3, максимальная скорость 5, управляемость — 2.
1999 Mazda Miata MX5. По своей идеологии MX5 относится к классическим родстерам, родиной которых заслуженно признана Англия. Именно там, по слухам, он был зачат — постаралась группа автомобильных компаний, включая Lotus. Но англичане этот проект не потянули, и совсем еще сырой прототип купила Mazda. В результате получилась отличная модель, воплотившая в себе идею спортивных машин и передовые технологии. Так сказать, английский дух 50-х в японском теле 90-х. 119 HP, 140 lb-ft, задний привод, 4/5/6 — ступенчатая коробка передач. Базовые игровые характеристики: ускорение — 4, максимальная скорость 4, управляемость — 5. Лучшая из 5 первых машин, правда, существует большая опасность перегрева двигателя во время drag-racing.
2000 Honda Civic Si Coupe. В 1995 году появилось шестое поколение этой популярной переднеприводной модели малого класса. Civic стал легко узнаваем, он гармонически вписывается в городской пейзаж. Модель, представленная в игре, имеет параметры: 160 HP, 111 lb-ft, передний привод, 5-ступенчатая коробка передач. Базовые игровые характеристики: ускорение — 2, максимальная скорость 4, управляемость — 4.
2003 Volkswagen Golf GTI 2.0. Golf — одна из самых популярных моделей концерна Volkswagen. GTI 2.0, одна из несерийных комплектаций этого автомобиля: 180 HP, 175 lb-ft, передний привод, 4/5-ступенчатая трансмиссия. Базовые игровые характеристики: ускорение — 1, максимальная скорость 1, управляемость — 1.
1999 Nissan Skyline R34 GTR. Четкие линии, «вылизанный» внешний вид, двигатель рабочим объемом 2,4 л с передним расположением и привод на задние колеса — это как раз то, чего и ожидают покупатели от рынка спортивных купе: 310 HP, 293 lb-ft, 6-ступенчатая трансмиссия. Базовые игровые характеристики: ускорение — 9, максимальная скорость 10, управляемость — 8. Открывается в гонке 79. Скорость и контроль делают эту машину практически лучшей.
Что мы делаем в заброшенном туннеле? Это короткий путь, который не стоит путать с «мертвыми» ответвлениями основной трасы.
1992 Nissan 240SX SE. Еще один автомобиль, относящийся к семейству Nissan: 155 HP, 160 lb-ft, задний привод, 4/5-ступенчатая коробка передач. Базовые игровые характеристики: ускорение — 8, максимальная скорость 9, управляемость — 7. Открывается в гонке 33.
2004 Nissan Sentra SE-R Spec V. Этот переднеприводный автомобиль найти сейчас невозможно (он относится к моделям будущего года), но, несмотря на это, его технические характеристики не такие уж впечатляющие: 175 HP, 180 lb-ft, 6-ступенчатая коробка передач. Базовые игровые характеристики: ускорение — 8, максимальная скорость 8, управляемость — 7. Открывается в гонке 24.
2003 Nissan 350Z. 287 HP, 274 lb-ft, 6-ступенчатая коробка передач, задний привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 7, максимальная скорость 10, управляемость — 7. Открывается в гонке 75.
2003 Hyundai Tiburon GT V6. 181 HP, 177 lb-ft, 4/5/6-ступенчатая коробка передач, задний привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 8, максимальная скорость 9, управляемость — 7. Открывается в гонке 17.
2001 Acura Integra Type R. Конструктивно эти машины мало чем отличаются от своих близнецов марки Honda. Вновь появившееся быстроходное купе Integra Type-R, премьера которого состоялась еще в конце 1997 г., оснащено более форсированным вариантом мотора (197 л.с.). Новая «старая» модель отличается более мощными тормозами и жесткой подвеской, хотя все Integra и без того имеют ярко выраженный спортивный характер. Привод передний, 5-ступенчатая коробка передач, 195 HP, 130 lb-ft. Базовые игровые характеристики: ускорение — 7, максимальная скорость 10, управляемость — 7. Открывается в гонке 53.
2003 Mitsubishi Lancer ES. Спортивная модификация Mitsubishi Lancer. Автомобиль компактного класса, соответствующий всем современным мировым стандартам, становится еще и чрезвычайно быстрым: 271 HP, 273 lb-ft, полноприводный, 6-ступенчатая коробка передач. Базовые игровые характеристики: ускорение — 8, максимальная скорость 9, управляемость — 7. Открывается в гонке 4.
2003 Subaru Impreza 2.5 RS. «Импреза», базирующаяся на укороченной платформе «Легаси», в варианте с постоянным полным приводом и мощным турбомотором представляет собой серьезный спортивный автомобиль. В качестве силовой установки используется оппозитные бензиновые 16-клапанные, объемом 2,5 литра.165 HP, 166 lb-ft, 4/5-ступенчатая трансмиссия, полный привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 7, максимальная скорость 8, управляемость — 8. Открывается в гонке 22.
2003 Acura RSX Type S. 200 HP, 142 lb-ft, 6-ступенчатая коробка передач, передний привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 7, максимальная скорость 11, управляемость — 7. Открывается в гонке 46.
2003 Honda S2000. Выпуск спортивного родстера Honda S2000 приурочен к полувековому юбилею компании Honda, отмечавшемуся осенью 1998 года. В этом автомобиле нашли свое отражение присущий компании дух состязательности и богатые спортивные традиции. Сердцем двухместного родстера является 240-сильный двухлитровый двигатель DOHC VTEC, «раскручивающийся» до 9000 оборотов. Базовые игровые характеристики: ускорение — 6, максимальная скорость 11, управляемость — 7. Открывается в гонке 69.
1998 Toyota Supra. 320 HP, 315 lb-ft, 6-ступенчатая коробка передач, задний привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 7, максимальная скорость — 10, управляемость — 7. Открывается в гонке 64.
1995 Mazda RX-7 — это единственный в мире автомобиль, на котором серийно устанавливается роторно-поршневой двигатель Ванкеля. RX-7 — это мощное спортивное купе 2+2, с задним приводом и механической либо автоматической коробками передач. Машина развивает скорость до 250км/ч, разгоняясь до «сотни» всего за 5,3 сек. Другие параметры: 255 HP, 217 lb-ft, 4/5-ступенчатая коробка передач, задний привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 8, максимальная скорость 10, управляемость — 7. Открывается в гонке 73. Прекрасно подходит для drift-racing.
1999 Mitsubishi Eclipse GSX. 214 HP, 210 lb-ft, 4/5-ступенчатая коробка передач, полный привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 7, максимальная скорость 10, управляемость — 8. Открывается в гонке 58.
2002 Toyota Celica GT-S. Выпуск модели Celica начался в 1970 году. Осенью 1999 года свет увидело уже седьмое поколение этого спортивного купе. На сегодняшний день Celica выпускается в трехдверной модификации. Параметры: 180 HP, 130 lb-ft, 4/6-ступенчатая коробка передач, полный привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 8, максимальная скорость 8, управляемость — 7. Открывается в гонке 41.
2003 Ford Focus ZX3. В разработке ZX3 конструкторы Ford пошли по хорошо отработанной схеме. Раз уж Focus получился таким хорошим автомобилем, то зачем его переделывать — его нужно просто усовершенствовать. Это довольно скоростная машина, четырехцилиндровый двигатель которой имеет объем 2 литра и развивает мощность от 110 до 130 л.с. Параметры: 130 HP, 135 lb-ft, 5-ступенчатая коробка передач, передний привод. Базовые игровые характеристики: ускорение — 8, максимальная скорость 9, управляемость — 7. Открывается в гонке 8.
Призовые машины
Глобализация захватывает и компьютерные игры. На каком- нибудь десятом круге не заметить эту рекламу довольно сложно.
Призовые машины могут быть найдены в режиме Быстрой гонки и недоступны в режиме Underground. Зайдите в соответствующий режим, затем выберите тип гонки. При выборе автомобиля не будет показано название, но будет показана марка машины, к которой он принадлежит. То есть найти, например, «VORTEX car» будет невозможно, следует искать «Acura Integra». Уникальные машины должны быть ближе к концу списка:
Nismo Sentra/2004 Nissan Sentra SE-R Spec V (Награда за стиль № 12)
VORTEX car/2000 Acura Integra Type-R (Награда за стиль № 4)
Petey Pablo Car/1999 Mitsubishi Eclipse GSX (Награда за стиль №. 31)
Mystikal Car/2002 Toyota Celica GT-S (Награда за стиль № 40)
Rob Zombie Car/2003 Nissan 350Z (Награда за стиль № 62)
Это важно: если вы все же не можете найти призовой автомобиль, удостоверьтесь, что вы получили соответствующую награду за стиль.
Тюнинг и открытие улучшений
Перед любой гонкой режима Quick Race или Underground вы сможете установить визуальные улучшения на свою машину или улучшения производительности. Визуальные улучшения поднимают репутацию (reputation), что позволяет умножать очки стиля (style points), полученные во время гонки, во столько раз, сколько звезд репутации вы получили.Очки стиля открывают уникальные награды.
Это важно: некоторые визуальные улучшения можно получить, только пройдя ту или иную гонку. Также в некоторых случаях доступ к гонке будет доступен при определенном уровне репутации (всего их 5).
Улучшения производительности непосредственным образом влияют на 3 основных параметра в игре: ускорение (acceleration), максимальную скорость (top speed), управляемость (handling).
В режиме Underground все улучшения производительности и большинство визуальных улучшений (за исключением рисунка на машине, цвета, наклеек) имеют цену. В режиме Быстрой гонки любые улучшения производятся бесплатно.
| Фирмы-производители |