Английский Аукцион — как лучше потратить 4 миллиона фунтов стерлингов?!
Ну вот вернулся я из старушки Англии и готов поделиться интереснейшим событием!
Что может быть лучше, чем слетать на 2 дня в Лондон, один из которых провести на аукционе в Гудвуде?)
Наверняка что-то и есть, но не для меня)
Один из старейших британских аукционных домов! Барыжат всем — антикварка, драгоценности и автомобили!
Работают по всему миру, нет границ для продажи и покупки прекрасного. Хотя с развитием интернета вроде бы можно все делать он-лайн, но это не их метод. Чопорные ребята хотят лично нести красоту людям и получать деньги за свою работу.
Крайняя запись про Москвич пошла неплохо. В целом все решили что дорого!
Посмотрите почем уходили эти красавцы и как борьба шла уже на последние, повышая на 100 евро за лот. Был и прикол победила последняя ставка в 20 евро! Но об этом позже)
Я представлю 20 самых дорогих проданных вчера автомобилей.
Предлагаю начать по возрастанию и самое дорогое и интересное оставить напоследок!
Начали!
19 место — 91.100 фунтов!
Почти 9 миллионов рублей.
1967 Austin-Healеy 3000 Mark III Кабриолет
Продавал единственный владелец. Первая продажа, полный оригинал с правым рулем и пробегом в 31.000. Получается грубо говоря 600 миль в год!
Не требует никакого восстановления или ремонта, хоть прыгай за руль и мчи на ретро-ралли. Эта модель была кстати популярна среди частных команд и часто занимала призовые места.
18 место — 93.340 фунтов
Видите ставки в конце уже были смешные)
1977 год выпуска Vаuxhаll Firеnzа Magnum 2300 Купе
Уникальный спортивный автомобиль — самый известный гоночный автомобиль из всех Воксхолов.
Востановлен до оригинального сотояния в 2005 году.
17 место делят 3 автомобиля — с одинаковой выигрышной ставкой 96.700 фунтов
17.1 Начну со своего любимца!
1970 год выпуска Mеrcеdеs-Bеnz 280 SL Кабриолет/Хардтоп
Самое интересное этот достаточно необычный и редкий автомобиль я увидел в живую только в музее Мерседес и был поражен его формами! Как дизайнерам удалось объединить округлый кузов с прямоугольной крышей! Браво! Я был поражен!
Машина для тех кто ценит инженерную утонченность и высокое качество сборки. Машина была куплена новой в США и доставлена в Англию.
В 2015 году полностью отреставрирована, пробег после ремонта порядка 200 миль.
17.2
1964 год выпуска Masеrаti 3500 GTI Купе
Машина появилась в тяжелое время для компании, им пришлось уйти из гонок и сосредоточиться на создании и продажах автомобилей для дорог общего пользования.
Конкретно эта машина куплена новой в Италии и потом уже попала в Великобританию, было 6 собственников за все время.
17.3
1973 года выпуска Jаguаr E-Typе V12 родстер
Последний в линейке ягуаров с V12. Крайний собственник владел автомобилем более 18 лет, в 2008 году был проведен серьезный пемонт на сумму более 25.000 фунтов.
Кстати даже вкорячен ксенон)
Максимальная скорость в свое время была более 140 миль/час, порядка 210 км/ч, неплохо.
Внутри очень хорош!
А вы бы кого выбрали?
Интересно конечно, как 3 вроде бы разных автомобиля, каждый по-своему легендарен, смогли продаться по одной цене)
16 место — 102.300 фунтов
Вот уже и перевалили за 100 тысяч лоты. Дальше больше)
1990 год выпуска Fеrrari Testаrоssа
Сравнительно молодой автомобиль, по сравнению с предыдущими, но это не помешало стать культовым.
Пробего всего 22.500 км
Прямой конкурент Ламборджини Каунтач. Обилие кожи, электрические сиденья и кондиционер, есть чему порадоваться в суперкаре 1990 года)
Автомобиль имеет все необходимые документы для постановки на учет в странах ЕС.
15 место — 109.020 фунтов
Видите всего лишь лишние 20 фунтов в кармане позволили определить нового владельца автомобиля, вроде бы немного, а вроде бы и не мало)
1956 год выпуска АС Аcе-Bristоl родстер
Куплен новым в США и в 1980 годах привезен в Англию. А вот дальше уже интересно, переделан руль с левого на правый, неожиданно)
Сочетание точной управляемости, приличной мощности и малого веса привело к тому, что Туз добился приличных успехов на различных спортивных мероприятиях. Самое лучшее достижение быть первым в своем классе и седьмым на финише в Ле-Мане в 1959 году.
14 место — 113.500 фунтов
Еще 2 машины продались по абсолютно одинаковой цене) Причем 2 коренных жеребца. Сын и отец практически, на мой взгляд папка та по-интереснее выглядит)
14.1
1976 год выпуска Fеrrаri 308 GT
Ветрорезина — жесть названице) Все благодаря стекловолокну!
Одна из 712 произведенных моделей.
Приехала из США, где у нее было 2 владельца в Нью-Йрке. Пробег 30.000 км.
Приобретен нынешним продавцом в 2006 году, проехал несколько тысяч километров с тех пор и хранятся в течение последних семи лет в гараже. Автомобиль зарегистрирован в Греции, но есть документы для сертификации в Великобритании.
Готов к использованию, с машиной идет оригинальное запасное колесо, домкрат и инструменты. Из неориганального — только рулевое колесо не заводской спецификации. У кого-то была замечательная возможность приобрести ухоженный и мало используемый, культовый автомобиль)
14.2
1994 Fеrrаri 512 TR Купе
Автомобиль куплен в Швейцарии и до 2005 года обслуживался у официального дилера. Последние обслуживание датируется 2014 годом и стоило порядка 8.000 фунтов с пробегом менее 19.000 км.
Предыдущий владелец тоже внимательно следил за машиной — квитанции на общую сумму более £30,000 с файлом истории, показывают его добросовестное отношение к обслуживанию.
Где какая угадаете?)
13 место — 122.460 фунтов
Интересная цена за классический и шикарный автомобиль!
Почти 12 млн рублей!
1968 года выпуска Pоrschе 911S
В современную эпоху 911 зарекомендовал себя как один из самых популярных и успешных автомобилей в историческом ралли по всему миру.
Этот автомобиль является одним из примерно 30 с правым рулем, построенные для британского рынка. Его изначальный цвет был мандарин, но после небольшого ДТП, автомобиль был полностью разобран, отремонтирован и перекрашен о чем есть подтверждающие документы и сертификаты. В машине стоит деревянное рулевое колесо с ранних моделей и сидения Рекаро, оригнальные сидения и руль продаются вместе с автомобилем.
12 место — 130.300 фунтов
Мой одногодка 1981 года выпуска Astоn Mаrtin V8 Vоlаnte
Интересная и редкая машина, один из 849, единственный владелец с момента покупку в 1983 году, видимо не дешевое удовольствие и тогда было. Обширная и подтвержденная история сервисного обслуживания! Оказывается не только наши люди собирают чеки с ремонтов и заправок)
Про него говорили, что это не самый дорогой в производстве кабриолет, и не самый быстрый, Порше легко его уделает, но Воланте это нечто больше, это союз скорости и роскоши!
11 место — 135.900 фунтов
Еще один Mаsеrаti 3500 GT Купе 1960 года выпуска.
Еще одна интереснейшая машина. Всего было выпущено 1983 автомобиля, из них всего 12 с правым рулем. С 1965 один собственник, после реконструкции автомобиль на полном ходу!
Пробег 44.000 миль.
Вот классическая мазерати, не то что сейчас)
10 место — 141.500 фунтов
Почти 14 млн рублей!
Реальный пенсионер — 1933 года рождения Tаlbоt AV105 Alpinе Spееd Mоdеl)
Крайний владелец купил автомобиль в 1978 года и затеял полную реконструкцию. В автомобиль за последние 20 лет было вложено больше 60.000 фунтов. Последние несколько лет хранится в гараже, наверняка потребуются минимальные усилия чтобы поставить автомобиль на ход.
Почти половину осилили!
Но не забываейте это только самые дорогие позиции.
9 место — 147.100 фунтов
1987 год выпуска Ford RS200
Ford RS200 был специально разработанным для ралли полноприводным автомобилем. Работы над этим проектом были начаты в 1983 году. Целью его было создание автомобиля, способного конкурировать с доминировавшими с начала 80-х гг в Мировом Чемпионате по Ралли машинами группы В, такими как Audi Quattro Turbo. Согласно требованиям Международной Федерации Автоспорта для омологации по этой группе было необходимо выпустить партию из 200 автомобилей за период 12 месяцев. К 1985 году все автомобили были построены.
Перед нами 112 выпущенный автомобиль от единственного владельца с пробегом 6.000 миль. С 1994 года не используется! Какой ужас(
8 место — 158.300 фунтов
Уже 15.5 млн рублей
Еще один спортивный автомобиль 1958 года выпуска Austin-Healey 100/6.
Участник многих ралли и профи соревнований.
Одно время на нем ездил Мякинен.
Последние 30 был в одних руках, после полной реконструкции.
7 место — 203.100 фунтов
20 миллионов рублей!
Самый молодой участник — 2009 год выпуска Mеrcеdеs-Bеnz SL65 AMG Блэк Серия
Один из 350 сделаных автомобилей, один из 5 праворульных и один владелец.
Прошел считай только обкатку — 3900 миль.
Новый стоил 320.000 долларов и большая часть продалась в Америке.
Идеальное состояние.
6 место — 205.340 фунтов
Вот еще один дедушка 1929 года рождения Bеntley
Оригинальный кузов и мотор, покупателю придется немного довести до ума, чисто визуально конец реставрации близок.
Создавался как конкурент Ролс-Ройс Фантом, а получился одновременно и спортивный с задатками комфорта, чудеса)
Чемпион Ле-Ман 24 в 1929 году!
Все необходимые детали для завершения есть в наличии. Машина продается только большого возраста и плохового самочувствия продавца.
Шикарный проект с большей частью оригинальных деталей.
Скоро встерчайте на дорогах)
5 место — 225.500 фунтов
Еще один юноша, практически золотой мальчик за 22 миллиона рублей
Ford GT 2005 года выпуска
2 владельца, куплена в 2008 с пробегом 1900 миль, которые пробежала по дорогам Калифорнии.
Привезена в Великобританию в 2012. Полностью оригинальное состояние, за исключением выхлопной системы Хеннеси.
4 место — 264.700
Rolls-Royce Серебрянный призрак
1924 год, кто-то купил немного истории за 26 миллионов рублей!
Первый владелец Лорд Маунтбеттен. Извесный персонаж в Англии — адмирал флота, дядя супруга Елизаветы 2 и просто вице-король Индии)
Красавчик в общем, смог себе позволить этот эталон в 24 года, конечно с помощью папы и мамы, но наверно все же без кредита)
Самое интересное в 1978 году автомобиль вернулся к лорду, но не надолго. В 1979 он был убит ирландскими террористами. Призрак попал в Автомобильный национальный музей, где был отрестоврирован и наконец обрел свой оригинальный серо-голубой оттенок.
Ну вот и подиум!
Бронза, 3 место — 270.300 фунтов
Автомобильный номер за почти 27 миллионов рублей!
Не только арабские шейхи любят красивые цифры и выпендреж)
30 лет в одних руках!
Видимо жизнь поприжала, раз продают)
Сначала стояли в далеком прошлом на RR, сказали что в те самые времена когда был выдан в 1903 году!
У последнего владельца 25 лет на Порше и 5 лет на А6, деградация на лицо) Хоть бы на ауди S5, еще бы куда ни шло)
Серебро, 2 место — 320.700 фунтов
Еще один Бентли 1929 года за 31 миллион рублей!
До 1969 года сменил много владельцев, но наконец обрел приют в одной семье.
30 лет не ездил по дорогам общего пользования, использовался как выставочный образец.
В неплохом состоянии для своего возраста, но для ввода в эксплуатацию придется приложить усилия!
Первое место, бриллиант всего аукциона!
841.500 фунтов!
82 миллиона рублей!
Mercedes-Benz 300 SL Крыло чайки, такое желанное и недоступное для многих!
1955 года выпуска.
Большая часть была продана в США.
Первый владелец, купивший 300 SL был достаточно молод, 23 года. Покупку немецкого автомобиля в 55 году восприняли как ошибку и странный поступок для патриота своей страны) Правда поездил он недолго, в 57 автомобиль был уже продан.
Следующий покупатель купил автомобиль за 2.000 фунтов и использовал его как повседневный!
В 1970 был сдан на продажу и не использовался до 1997, когда начали его полную раставрацию. Бюджет составил около 50.000 фунтов.
С тех пор использовался для редких выездов. Пробег около 60.000 миль, который эксперты считают достоверным.
На мой взгляд самый харизматичный автомобиль, который немцы сделали в послевоенной Европе!
Ну вы поняли?
Продолжение следует!
p/s/ лучше открывайте фото на весь экран!
p/s/s/ Теперь мне кажется что Москвич за 270 штук не так уж и дорого))
Налоговая случайно перечислила 76 миллионов рублей на счет женщины и не заметила
Жительница Великобритании получила 775 тысяч фунтов стерлингов (76,3 миллиона рублей) на свой банковский счет от Управления по налоговым и таможенным сборам Ее Величества и не смогла вернуть деньги обратно. Об этом пишет The Guardian.
В августе 2020 года самозанятая мать пятилетнего ребенка, чье имя не называется, неожиданно получила крупную сумму денег. «Это было похоже на что-то из голливудского фильма, и после того, как я оправилась от шока, я просто предположила, что кто-то поймет, что совершил огромную ошибку, и быстро заберет деньги обратно. Но никто этого не сделал, и деньги так и остались лежать на моем счету», — отметила женщина.
Материалы по теме
Новый порядок.
Не только в День матери.
Сначала британка попыталась связаться с Управлением по налоговым и таможенным сборам Ее Величества и вернуть случайно перечисленные средства, но дозвониться не получалось. Тогда она стала надеяться на то, что ошибку заметят, когда она будет оплачивать налог за 2020 год, однако и после оформления платежа ничего не поменялось.
В итоге женщина потратила 20 тысяч фунтов стерлингов (два миллиона рублей) из случайно полученной суммы и спустя год и три месяца обратилась в The Guardian, чтобы рассказать о случившемся и получить поддержку. Сотрудники газеты выяснили, что ошибку допустил один из работников Управления при попытке выплатить британке возврат таможенной пошлины на посылку стоимостью 23,39 фунта стерлингов (2,3 тысячи рублей).
Сообщается, что эти деньги не предназначались другому лицу или компании, и, возможно, они никогда бы не были обнаружены, если бы женщина не обратилась в газету. Эксперт по личным налогам сказал The Guardian, что за 30 лет работы он никогда не сталкивался с подобным случаем.
Теперь с британкой должны связаться представители Управления, чтобы обсудить наиболее комфортный для нее график выплат потраченных 20 тысяч фунтов стерлингов.
Ранее сообщалось, что мать-одиночка из английского города Челтенхем, графство Глостершир, нашла у себя под дверью анонимно подброшенный конверт с деньгами. В конверте оказалось 100 фунтов (10 тысяч рублей).
Топ гир машина за 100 фунтов
Top Gear постоянно говорят, что они показывают слишком быстрые и дорогие автомобили. И руководство Top Gear придумало хитрый ход. В этом выпуске каждому из ведущих дали по 100 фунтов с заданием найти и купить автомобиль. Местом встречи назначили автосервис Торингтон на трассе М1, где ведущим дадут очередное задание. Джереми приехал первым на двухтонном Volvo 760, с двигателем на 2.8 л, 6 цилиндров, к тому же это модель GLE с откидным верхом, кожаным салоном и кондиционером. К тому же на ней нет вмятин, царапин и ржавчины.
Джеймс приехал на AUDI 1.8Е, которая выглядит поновее, чем машина Джереми. Ну а Хаммонд купил Rover, чем прилично развеселил своих оппонентов. Это Rover GTI, 16и клапанный, ржавый и заклеенный скотчем, зато за 85 фунтов.
Итак, задание. А оно гласит, что ведущие должны добраться из Лондона до Манчестера и обратно вернуться на трек Top Gear для следующего испытания.
В прошлом сезоне Top Gear продемонстрировал обычный Porsche и он был прекрасен. Сложно представить, что производитель сможет сделать его еще более прекрасным, но им это удалось. Они взяли GT3 и как бы посадили его на диету. Похудевший Porsche 911 GT3 RS имеет капот из углеволокна и заднее стекло из пластика. Он настолько облегчен, что даже эмблема выполнена не из эмали, а в технике наклейки. Его сложно назвать удобным, но автомобиль большой, обтекаемый и приземистый, а на настоящей трассе это играет огромную роль.
Ferrari тоже сделал гоночный автомобиль. Это Ferrari 360CS. Он не дешевый и стоит 133 000 фунтов, что на 50 000 дороже Porsche 911 GT3 RS. Хотя в предстоящем эксперименте цены абсолютно не важны. Что же это за эксперимент? Смотрите 3 выпуск 4 сезона.
В этой серии известный поклонник раритетных автомобилей Ричард Хаммонд впервые окажется за рулем Dodge Charger 440 R/T, который был выпущен в 1968 году. Нужно отметить, что этот автомобиль всегда был его заветной мечтой, и вот он стоит и неимоверно волнуется, перед тем как забраться за руль этого чуда, и главный страх заключается в том, что машина может просто его разочаровать, не оправдав его ожиданий.
Top Gear 5 сезон 6 серия — Top Gear Series 5 — Episode 6
Сюжет:
Porsche 924, 928, 944 за 1500 фунтов
Сезон:
5
Серия:
6
Дата на tv:
21/11/2004 (Великобритания)
2005-05-01 (Россия)
Машины:
Porsche 924
Porsche 928
Porsche 944
Привет и добро пожаловать. Мы рады приветствовать вас на абсолютно новом сезоне Топ Гир. Следующие 10 серий вас ожидает много быстрых, дорогих и мощных машин, безумных состязаний и еще больше тест-драйвов разнообразной техники.
А начнем мы с важного вопроса: как быстрее добраться до юга Франции? Ричард и Джеймс уверяют, что быстрее всего можно добраться на новом поезде Eurostar, ведь на него нет такой долгой процедуры посадки как на самолет, а двигаться он способен со скоростью 320 км/час. Естественно с этим все не согласен Джереми – он, как истинный фанат автомобилей, утверждает, что быстрее машины ничего не может быть!
Но как это проверить? Естественно устроив гонку!
Рады видеть вас на Топ Гир, сегодня будет много необычного, увлекательного и интересного.
А начнет Джереми Кларксон с не просто хорошего автомобиля, а с одного из самых любимых автомобилей Топ Гир – Alfa Romeo 166. Эта машина – как признак хорошего вкуса и стиля, он говорит о вас, что эстетика важнее практичности и обыденности. У нее, безусловно, есть проблемы, основная из которых – она катастрофически быстро обесценивается. Она настолько непопулярна, что многие даже поговаривали убрать ее из производства. Однако, к всеобщей радости, они этого не сделали. Наоборот – они выпустили ее новую модификацию с V6 на 3.2 литра, которая еще лучше. А салон, это просто царство дизайна и стиля.
Сегодня, впрочем как и всегда, Топ Гир и лично Ричард ответят на вопрос, который ежедневно беспокоит миллионы людей – может ли монашка управлять монстр-траком?
Добро пожаловать на Топ Гир – лучшее автомобильное шоу в мире.
Поскольку многие жалуются, что в нашей передаче только мощные и безумно дорогие автомобили. Продюсеры решили пойти на хитрость и выдали каждому ведущему всего по 100 фунтов, с заданием купить легальный автомобиль на ходу и со страховкой и прибыть на место сбора, рядом с трассой М1.
Джереми купил 2-тонный Volvo 760 GLE с электролюком, кожаным салоном, кондиционером и прочим.
Джеймс приехал на более свежем Audi 80 1.8 E.
Приветствуем вас на новом выпуске лучшей автопередачи – Топ Гир.
«Полный привод», «экономичный», «4-литровый V8 с двумя турбинами», «роскошный бизнес-седан» — что из этого тут лишнее? А что если все это может сочетаться в одном автомобиле? Чтобы это узнать, Джереми отправляется в путешествие на Audi A8 с дизельным V8 и двумя турбинами, он с легкостью разгоняет большую, полноприводную машину до 100 км/час за 6 секунд. Быстро эта машина точно умеет ездить, но что насчет экономии, ведь это же дизель? Точкой старта будет Лондон, нужно будет проехать до самого Эдинбурга на одном баке топлива, а потом на нем же вернуться обратно в столицу. Впереди 1300 километров и самые экономичные сутки в жизни Кларксона. Насколько это вообще реально, сколько сможет проехать машина до того как остановиться? Выбросив все лишнее с багажника, он отправится в путь. В дороге нельзя пользоваться подогревом и печкой — ведь это повышает расход, про быстрые обгоны можно и вовсе забыть. На этот раз поставлена крайне сложная задача.
Приветствуем вас на пятом эпизоде четвертого сезона лучшего автошоу в мире – Топ Гир.
Сегодня начнет Ричард Хаммонд, ведь именно ему выпал злополучный жребий тестировать Vauxhall Astra. Обычно здесь, в Топ Гир терпеть не могут Astra, это скучная и унылая машина. Однако, над этой новой версией они явно хорошенько поработали. Впервые за всю свою историю она выглядит довольно интересно, ее управление пусть и не такое отточенное, как у конкурентов, но тоже может принести определенное удовольствие от вождения. Салон тоже неплох, к тому же богато оснащен многими приятными вещами, о которых прошлые модели могли только мечтать. Они подтянули ее к лидерам по всем параметрам, но лидером она так и не стала.
Как известно ведущий Топ Гир – Джереми Кларксон очень любит рассуждать о внешнем виде автомобилей и искать в нем какое-либо несоответствие. В этот раз к нему в руки попадёт.
Этот выпуск будет весьма необычным, хотя бы, потому что Ричард Хаммонд и Джеймс Мей, решат сменить свою профессию и стать обычными городскими таксистами.
В этом выпуске Джеймс Мей сядет за руль одного из самых роскошных в мире седанов с мощным спортивным двигателем — Maserati Quattroporte. Это изысканный.
Фантазии ведущих программы Топ Гир нет границ. В этом выпуске они предложат парашютисту прыгнуть с самолёта, а после этого приземлится в Мерседес, который движется со скоростью 80 километров в час.
Джеймс Мей уверен, что Volvo V50 с универсальным кузовом — это один из самых универсальных в мире транс автомобилей среднего класса. Для того чтобы доказать что он прав.
Авто за 100 фунтов
The Grand Tour | TG Fan Club запись закреплена
1. Top Gear на Зимних Олимпийских играх. Специальный выпуск
2. Американское дорожное приключение. Можно ли купить машину на выходные дешевле, чем взять в прокат?
3. Участники легендарного британского телевизионного автошоу «Топ Гир» отправляются к Северному полюсу. Кларксон и Мэй на пикапе Toyota, а Хаммонд на собачей упряжке. Кто быстрее? Хоть они и пытались подготовиться, тройку горе-полярников ждут испытания о которых они даже не подозревали.
4. Выживание в Африке. Пересечь Ботсвану и не погибнуть.
5. Top Gear во Вьетнаме. Специальный выпуск
6. Ведущие отправляются в Южную Америку, чтобы напомнить нам, что они по-прежнему умеют снимать искренний Top Gear.
7. Три мудреца из Top Gear направляются в священный Вифлеем, прокладывая себе путь через Турцию, Сирию, Иорданию и Израиль. Для этой поездки ведущие выбирают подержанные кабриолеты Mazda MX5, BMW Z3 и Fiat Barchetta, а их путешествие начинается в небе над Ираком.
8. Троица из Top Gear отправляются в Америку, на восточное побережье страны. Проходя различные испытания в попытке добраться до Нью-Йорка на Mercedes SLS, Ferrari 458 Italia и Porsche 911 GT3 RS, ведущие попробуют выбрать из этих трех авто лучший спорткар современности.
9. Ведущие отправляются в Индию для продвижения экономики Англии в Индии. Для путешествия покупают британские подержанные авто.
11. Путешествие по Африке
Джереми, Джеймс и Ричард отправляются в Центральную Африку к истоку реки Нил. В ходе этой поездки они используют автомобили в кузове универсал.