Наркотики и выстрелы. Что грозит водителю после погони на МКАД
В BMW уходившего от погони на МКАД водителя инспекторы обнаружили 6 кг мефедрона
В пятницу, в середине дня полицейские вели погоню за нарушителем на МКАД. Как говорится на сайте МВД России, «в ходе проверки документов мужчина резко нажал на педаль газа». В то же время источник ТАСС в правоохранительных органах рассказал, что погоня началась из-за того, что водитель BMW не стал останавливаться в ответ на требование сотрудников ДПС. По словам собеседника агентства, инцидент произошел на 30-м километре МКАД.
Так или иначе полицейские начали погоню за нарушителем, который, пытаясь оторваться от них, протаранил не менее пяти машин, одна из которых — «Волга» — загорелась, а такси улетело в кювет. Информации о пострадавших автомобилистах пока не было.
«Пронеслась BMW в сторону Подольска. За ним — несколько патрульных автомобилей. Возле Подольска пробка была, я уже особо не видел. Его остановили или он сам остановился — не знаю», — рассказал свидетель Константин в комментарии РЕН ТВ.
За рулем, по данным РЕН ТВ, находился 23-летний Сергей Новиков. Молодой человек не сдался и после того, как полицейские остановили машину. Telegram-канал «Подъем» отмечает, что он хотел сбежать через поля, но сотрудники ДПС его задержали. В сеть попали видео, как молодого человека правоохранители ведут из зарослей под руки.
В ходе задержания мужчину ранили в шею, медики оказали ему всю необходимую помощь. «На заднем сиденье БМВ обнаружено три крупных свертка с белым порошкообразным веществом. Предположительно, это несколько килограммов синтетического наркотического средства», — добавила Волк.
По информации РЕН ТВ, в машине было шесть килограммов мефедрона. А о подозрительной машине полицейским сообщили сотрудники наркоконтроля.
На одной из записей видно, что правоохранители во время погони сопровождают машину нарушителя, озвучивают требование остановиться, но не пытаются ее заблокировать своими автомобилями. В комментарии «Газете.Ru» координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов о причинах такой тактики инспекторов.
«Вопрос в том, кто будет нести материальную ответственность за разбитый автомобиль. Вам, как инспектору, зачем это нужно? Доказывать, писать рапорт, объяснительные. А если они не будут приняты — придется, скажем, 200 тысяч платить», — сказал он.
Шкуматов подчеркнул, что, если действия патрульных признают неверными, то придется компенсировать ремонт служебного автомобиля из своего кармана. «Автоинспекторам это не понравится — им зачем это нужно? Естественно, они берегут служебную технику, что называется, до последнего», — заключил эксперт.
Нарушителю Новикову может грозить более 10 лет тюрьмы, считает юрист Дарья Ахтырко.
«В зависимости от последствий в результате столкновения транспортных средств (причинение вреда здоровью или же смерти одному или нескольким лицам), будет квалифицировано данное преступление по ст. 264 УК РФ. Ответственность в зависимости от последствий варьируется от 3 до 15 лет лишения свободы с лишением права управления транспортным средством на 3 года», — сказала специалист в комментарии «Газете.Ru».
Что касается найденных в машине наркотиков, то 6 кг мефедрона составляют особо крупный размер. «В таком случае, если не будет установлено цели сбыта, то квалифицируют по ч.3 ст. 228 УК РФ, в соответствии с которой наказание будет в виде лишения свободы на срок от десяти до пятнадцати лет», — подчеркнула она.
Помимо лишения свободы, Новикову может грозить и штраф до 500 тыс. рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет.
«В связи с совершением нескольких преступлений наказание назначается путем поглощения менее строгого наказания более строгим либо путем частичного или полного сложения назначенных наказаний», — заключила юрист.
МВД России уже опубликовало видео допроса Сергея Новикова. На нем он говорит, что «испугался», а также рассказывает, что ранее он уже сидел в колонии, а судим был по статьям 228 ч.2 («Незаконное приобретение, хранение, перевозка наркотических средств») и 159 ч.1 («Мошенничество»). О наркотиках он сказал, что в машине у него «килограмма три или четыре» наркотиков. Точно он не знал, потому что «не взвешивал».
Дважды заглохший на МКАД Делимобиль и молчание поддержки
Каршеровод Андрей Куриленко написал о том, как уже два с половиной месяца пытается выяснить у службы поддержки Делимобиля, почему неисправный автомобиль оказался на линии.
Каршерингом как услугой пользуюсь давно, помню ещё красную оклейку Anytime и неуловимый A-класс. С сотрудниками техподдержки разных операторов общался неоднократно: было и полное понимание, и шли навстречу, и ругались. Но вот чего-чего, а игнора и такого долгого кормления завтраками не было ни разу.
Собственно, к чему запись: однажды взяв машину КШ, я до сих пор в ступоре от действий, а скорее бездействия оператора.
Писать (да и, наверное, читать) удобнее в хронологическом порядке, так что приступим.
Глава I
1.08 утром угораздило взять машину Делимобиля, поехать на ней в аэропорт Домодедово и в левой крайней полосе заглохнуть на МКАДе, в потоке машин. Бензин был, блокировок, по словам оператора ТП, на аккаунте не было и нет.
В 08:40 на скорости потока в крайней левой полосе МКАД у меня перестаёт откликаться педаль газа и педаль тормоза, отключается гидроусилитель руля. #тебеводить Благо я минуту назад обогнал экипаж ДПС, который тормозил КАМАЗ. Как только они закончили с ним, подъехали ко мне, перекрыли МКАД, и мы оттолкали машину из крайней левой на обочину.
Как только я заглох первый раз (спойлер!), я связался с оператором ТП, который сказал, что с машиной все в порядке, бензин есть, блокировок на аккаунте нет. Причину неисправности она сказать не может, равно как и помочь. Оставлять машину мне запретили, несмотря на то, что стояла она на обочине. Вызвали техника, который должен был приехать в течение 40 минут.
В 10:00 никто так и не приехал, связался вновь с ТП: позвонить технику они не могут, узнать, где он и как скоро будет, тоже невозможно. Как так может быть? Их через телеграм набирают по удаленке? Единственное содействие — помочь мне оставить заявку, чтобы техник сам со мной связался, когда освободится. Это что за издевательство?
В 10:25 машина непроизвольно и без моего вмешательства завелась. Опять звонок в ТП, оператор говорит, что с машиной все ок, что было с ней до этого — непонятно, но можно спокойно ехать дальше, она не заглохнет. В путь!
В 10:40 она опять при тех же условиях глохнет в той же левой полосе МКАД, где меня могут сбить на раз-два. Опять вынужден толкать её вправо, на обочину. Оператор вновь ничем помочь не может, техник хрен знает где и чем занимается, а я вновь не могу оставить машину, потому что оператор запрещает.
К 11:10 я уже дотолкал её до автосалона Борисхоф, 29 км МКАД владение 1Б, договорился с персоналом, чтобы оставить её на парковке в разрешённой зоне. На это мне даже выделили четырех работяг. Закрыл её суперспособом aka «успей высунуть руку, пока стекло её не прижало» и оставил её там, потому что ждать времени уже не было, мне нужно было в аэропорт.
Я не знаю, как трактует эту ситуацию закон, но как арендодатель, очевидно, ДМ предоставили мне неисправное ТС, абсолютно непригодное и даже опасное для эксплуатации.
Девушка из ТП сказала писать на [email protected], что я и сделал. Запросил компенсацию аренды, стоимости такси от места, где автомобиль Делимобиля заглох, и объяснить, как такую машину выпустили на линию и что с ней все-таки было.
А было с ней, скорее всего, следующее: сдох блок телематики/управления от ДМ, который и блокировал мне машину, не давая её завести. Словно я открыл машину, но второй раз на кнопку после осмотра и чеклиста не нажал.
Глава II
Днём этого же дня, 1.08, я написал им письмо, почти копию того, что написано выше. И тут история продолжается.
1.08 — отбивка, что обращение 903794 приняли, ответят в течение 3-5 дней.
6.08 — отбивка, где они извиняются и просят ещё времени.
15.08 или около того — звоню в ТП, так и так, давайте решать вопрос. Отвечают, что пометили мое обращение как важное.
30.08 — пишу новое обращение на почту, где указываю номер старого. Его регистрируют под номером 1061101, прикидываю разницу в номерах, понимаю что хрен я на него когда дождусь ответ.
1.09 — пишу в бот, что надо бы рассмотреть обращение 903794. Повышают приоритет обращения.
2.09 — приходит письмо, что перевели обращение на старшего специалиста.
3.09 — спрашивают в боте, актуальна ли проблема. Обещают связаться в ближайшее дни.
7.09 — приходит письмо, что про вопрос все-таки не забыли. Обещают связаться в ближайшее дни.
Где-то тут я опять звонил в ТП, девушка удивилась, что до сих пор ничего не решено, сказала, если не свяжутся, звонить ещё раз.
20.09 — опять в бот.
24.09 — опять ответ, что обратная связь обязательно будет.
С тех пор ни ответа, ни привета. Сегодня — 18.10.
Совет тем, кто пользуется Делимобилем: если на этапе осмотра машина плохо и медленно реагирует на команды, лучше выберите другую, мало ли что. Также не буду писать ничего неадекватного в духе «ПУТИНА НА ВАС НЕТ / Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ СЯДУ ЗА РУЛЬ ЭТОГО ПЫЛЕСОСА», ибо я как пользовался, так и буду пользоваться. Однако всем, кто прочел до конца, следует понять: в случае ЧП при использовании машины Делимобиля вам, вероятно, смогут посочувствовать, но вот помощи ждать не стоит.
А как себя вести, если встал на МКАДе?
На днях наблюдал, как один товарищ, стоя в третьем или четвёртом ряду МКАДа, пытается поменять спущенное колесо. А мимо со свистом проносятся машины. И как-то мне не по себе стало. Уж больно легко можно представить себе ситуацию, когда копошащегося возле машины водителя не замечают другие участники движения и просто размазывают по асфальту. (Собственно говоря, такие случаи уже бывали.) Но даже при самом лучшем исходе, пробка в такой ситуации неминуема уже через 2—3 минуты.В связи с этим задумался я, а как себя вести, если встал на МКАДе? Если машина ещё способна хоть как-то предвигаться, пусть на трёх лапках — как безопасно убраться на обочину? Ведь никто не пропускает. И даже перестроиться в соседний ряд, когда ты тащишься со скоростью 5-10 км/ч, а по соседнему ряду несутся 90–100 — тоже проблематично.
… потихоньку вытеснять соседние ряды…
я считаю надо делать всё что затормозит движуху
мдяяя. В чем проблема? Все очень просто!Достаешь из багажника знак аварийной остановки, ставишь в соседнюю полосу и стоишь рядом несколько секунд. Как увидел замедление, делай сове дело! Перебрался, взял опять знак и переставил на еще одну полосу и так до конца. Если вы позвоните в 02, то вас пошлют далеко и надолго! 100% говорю.
насчёт 02 ет ты зря (имхо). о4 отзывчатые люди. (имхо)
В связи с этим задумался я, а как себя вести, если встал на МКАДе? Если машина ещё способна хоть как-то предвигаться, пусть на трёх лапках — как безопасно убраться на обочину? Ведь никто не пропускает. И даже перестроиться в соседний ряд, когда ты тащишься со скоростью 5-10 км/ч, а по соседнему ряду несутся 90–100 — тоже проблематично.
На днях наблюдал, как один товарищ, стоя в третьем или четвёртом ряду МКАДа, пытается поменять спущенное колесо. А мимо со свистом проносятся машины. И как-то мне не по себе стало. Уж больно легко можно представить себе ситуацию, когда копошащегося возле машины водителя не замечают другие участники движения и просто размазывают по асфальту. (Собственно говоря, такие случаи уже бывали.) Но даже при самом лучшем исходе, пробка в такой ситуации неминуема уже через 2—3 минуты.В связи с этим задумался я, а как себя вести, если встал на МКАДе? Если машина ещё способна хоть как-то предвигаться, пусть на трёх лапках — как безопасно убраться на обочину? Ведь никто не пропускает. И даже перестроиться в соседний ряд, когда ты тащишься со скоростью 5-10 км/ч, а по соседнему ряду несутся 90–100 — тоже проблематично.
Автомобиль, двигатель которого остановился во время движения, может создать довольно опасную аварийную ситуацию, и не имеет значения в городе вы находитесь или на трассе.
Что делать, машина заглохла на ходу и не заводится:
7 причин почему заглохла машина на ходу
Ниже приведены 7 самых распространённых причин остановки двигателя, как диагностировать проблему и решить ее, прежде чем вызвать эвакуатор.
Наиболее распространенные причины, по которым ваша машина заглохла на ходу:
Причина №1: Низкий уровень топлива или утечка в топливной системе
Конечно, первое, что вы должны проверить после остановки двигателя, это указатель уровня топлива.
Причина №2: Проблемы с аккумулятором
Плохая батарея является одной из самых распространенных причин, по которым автомобиль может заглохнуть. Большинство людей думают, что севший аккумулятор является причиной остановки двигателя. Но это не совсем так, на самом деле, если ваша батарея разряжена, автомобиль будет работать, но с высоким шансом появления неисправностей. Когда ваша батарея не выдает достаточное количество энергии, генератор берет на себя большую нагрузку, чтобы поддерживать работу двигателя. Когда генератор перегружен, он, соответственно, нагружает двигатель автомобиля. Именно нагрузка на двигатель вашего автомобиля на самом деле приводит к его остановке, так что это эффект домино.
Проверьте насколько заряжен ваш аккумулятор. Это можно сделать, используя цифровой вольтметр.
Сначала выключите двигатель автомобиля, и включите ближний свет. Далее откройте крышку капота, и подключите вольтметр к соответствующим выводам с вольтметра к плюсу и минусу на аккумуляторе.
Автомобильные аккумуляторы в исправном состоянии выдают 12,66 вольт. Если показания вольтметра ниже 12,45 В, аккумулятор необходимо перезарядить.
Причина №3: Неисправность топливного насоса (ТНВД)
К сожалению, обычно автомобиль не имеет предупреждения на панели приборов о неисправности топливного насоса. Поэтому впервые вы обнаружите эту проблему после того, как машина заглохнет.
Во время работы ТНВД издает слабый жужжащий звук. Если при включении зажигания вы не слышите характерного шума с задней части автомобиля, то скорее всего, имеет место неисправность ТНВД. Поскольку вы не можете завести свой автомобиль, единственным вариантом будет его буксировка в автосервис.
Причина №4: Топливо с избытком влаги
Причина №5: Проблемы с электропроводкой
Если вы исключили приведенные выше причины, виновата плохая проводка.
Чтобы выяснить, не повреждена ли проводка, проверьте систему управления холостым ходом. Вы должны убедиться, что провода подключены верно. Вы также должны убедиться, что провода не начинают искрить при включении зажигания. Если вы заметили коррозию, самое время заменить провода.
Причина №6: Проблемы с давлением топлива
Если ваш автомобиль останавливается только при движении вверх или вниз по склону, причиной является низкое давление топлива. Без достаточного давления топлива ваш автомобиль будет работать ненадежно.
Если у вас низкое давление топлива, ваш автомобиль может нормально работать на ровной поверхности, но как только вы поднимитесь в гору, ваш автомобиль, вероятно, заглохнет без достаточного давления. К счастью, это одна из самых простых проблем. Решается она путем добавления очистителя топливной системы в бензобак.
Причина №7: Проблемы с распределителем зажигания
Распределитель зажигания играет жизненно важную роль в здоровье вашего двигателя. Он подает напряжение на свечи зажигания. Если проводка плохая или роторы забиты, это может привести к сбою синхронизации. Свеча зажигания будет пропускать зажигание на своем такте, если она сработает в неправильное время. Эти пропуски зажигания приводят к остановке работы двигателя.
Визуально проверьте распределитель зажигания и убедитесь, что он чистый и не имеет следов коррозии.
Если вы не уверены, где находится распределитель зажигания. Лучшим решением в данном случае является буксировка автомобиля в ближайший автосервис.
Решить проблему можно самостоятельно, следуя списку выше, или можете обратиться к специалистам. Помните, что нужно действовать быстро, чтобы не попасть в аварию и не лишиться автомобиля.
Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!
Водитель решил разобраться с поломкой в заглохшем авто прямо на МКАД
На МКАД автомобиль заглох и мог стать причиной ДТП, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ Советского района.
— Во второй полосе МКАД рядом с развязкой возле Логойского тракта заглох автомобиль «Рено». Его водитель, не выставив знак аварийной остановки, решил разобраться в причинах поломки. Открыл капот и стал мерить напряжение аккумулятора. Тем самым он подверг риску и себя, и других участников дорожного движения. Хорошо, что рядом проезжал экипаж ГАИ Советского района, — рассказала старший инспектор по агитации и пропаганде отдела ГАИ Советского РУВД Мария Ярмолинская.
Включив проблесковые маячки на служебном автомобиле, один из инспекторов ДПС перекрыл первую и вторую полосу кольцевой, а второй помог водителю оперативно убрать заглохшую машину с проезжей части на обочину.
Видео предоставлено ОГАИ Советского РУВД
ТОП-3 О МИНСКЕ
К капремонту путепровода в районе станции Минск-Товарный рассчитывают приступить в январе
Озвучены предварительные итоги экономических показателей столицы за 2021 г.
Новая световая инсталляция появилась возле «Чижовка-Арены»
Нападающий Аслан Раисов перешел в хоккейный клуб «Юность-Минск»
Нападающий воронежского хоккейного клуба «Буран» Аслан Раисов пополнил ряды минской «Юности», сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в пресс-службе столичной дружины.
В текущем сезоне 30-летний А. Раисов выходил на лед в 11 встречах российской Высшей хоккейной лиги. Суммарно он набрал 6 (1+5) баллов. Всего же на его счету в ВХЛ свыше 500 игр.
В сезоне 2018/2019 А. Раисов выступал за московское «Динамо» в Континентальной хоккейной лиге. Он сыграл в 15 матчах, во время которых заработал 4 (1+3) очка.
Фото hockey.by
Смотрите также:
Минский травматолог — о зимних видах отдыха: «Детсадовцев точно на тюбинги нельзя пускать»
Кататься на тюбингах можно только в специально оборудованных местах, так как это один из самых травмоопасных видов зимнего отдыха. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал заведующий приемным отделением травматологии 6-й городской клинической больницы Минска Виктор Сташевский.
Фото носит иллюстративный характер
— Тюбинги опасны тем, что способны развивать высокую скорость и в то же время управлять ими невозможно, — отметил В. Сташевский. — Такое катание и для взрослых опасная забава, тем более для детей! Детсадовцев точно на тюбинги нельзя пускать. Дети постарше могут покататься, но только под контролем родителей. И на маленьких горках.
Ранее на пресс-конференции в Минске детский врач-нейрохирург Республиканского научно-практического центра неврологии и нейрохирургии Максим Мелешко пояснял, что «к сожалению, многие взрослые или не знают правила безопасности катания на тюбинге, или же знают, но не соблюдают их. К чему это приводит? К травмам различной степени тяжести. В выходные дни, если они снежные, число обращений с тюбинговой травмой в РНПЦ неврологии и нейрохирургии увеличивается в 2–3 раза. Обычно в эти дни в приемное отделение нашего центра поступают 30–40 детей с подозрением на черепно-мозговую травму. У большинства — сотрясение головного мозга, считается, что это легкая травма. Но бывают и очень тяжелые. А несколько лет назад ребенок в Минской области даже погиб — катался на тюбинге, ударился головой в забор».
Смотрите также:
Мужчина устроил стрельбу в МФЦ на юго-востоке Москвы из-за просьбы надеть маску, погибли два человека
В результате стрельбы в многофункциональном центре на юго-востоке Москвы, которую открыл один из посетителей, погибли два человека, еще трое ранены, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на ТАСС.
Фото ТАСС
Информацию подтвердил и мэр Москвы Сергей Собянин, написав в своем профиле в «ВКонтакте», что в результате происшествия погибли два человека, еще трое пострадали. Один из пострадавших, по предварительным данным, ребенок.
Подозреваемый задержан. На месте происшествия работают правоохранители и сотрудники оперативных служб.
Смотрите также:
Коммунальщики продолжают убирать снег на улицах Минска
Сотрудники коммунальных служб продолжают уборку улиц Минска от снега. Специалисты очистили от зимних осадков и Октябрьскую площадь, тем самым обеспечив безопасность передвижения для горожан, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
В уборке снега также задействована специальная техника: тракторы, погрузчики, самосвалы.
Отметим, что в ближайшее время синоптики не прогнозируют в Минске снег, при этом в городе существенно похолодает: днем 8 декабря ожидается до –11 °C. На дорогах будет гололедица.
Фото Тамары Хамицевич
Смотрите также:
Травма в гололед. Минский врач рассказал, в каких учреждениях здравоохранения окажут помощь
С гололедными травмами в основном обращаются в столичную 6-ю больницу, причем как взрослые, так и несовершеннолетние. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщил заведующий приемным отделением травматологии 6-й городской клинической больницы Виктор Сташевский.
— В приемном отделении травматологии нашей клиники работают квалифицированные специалисты, есть возможность выполнить качественную диагностику, имеется экстренная операционная, — отметил В. Сташевский. — Обращаются к нам самостоятельно, по направлению из поликлиник. Кроме того, пострадавших привозят на скорой. Работаем круглосуточно без выходных.
Вместе с тем, заметил специалист, с гололедной травмой можно обратиться в поликлинику по месту обслуживания — там работают кабинеты травматологов. Кроме того, в 2-й и 19-й центральных поликлиниках есть круглосуточные травмопункты. Окажут амбулаторную помощь, а если надо и госпитализируют в Городской клинической больнице скорой медицинской помощи и Республиканском научно-практическом центре травматологии и ортопедии.
Говоря про количество обращающихся с гололедной травмой в 6-ю клинику, В. Сташевский пояснил, что, к счастью, пока таких пациентов мало.
Фото Сергея Пожоги
Смотрите также:
Почему 7 декабря останавливалось движение поездов на Московской линии? Вот что рассказали в метрополитене
На Московской линии Минского метрополитена 7 декабря на несколько минут останавливалось движение. Такая информация, как сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости», размещена в Telegram-канале перевозчика.
Инцидент произошел в связи со сбоем в системе электрического снабжения движения поездов. На данный момент электроснабжение восстановлено.
Метрополитен работает в штатном режиме и приносит извинения пассажирам за временные неудобства.
Смотрите также:
«Все трудности временные». Сенатор Рунец — о санкционном пакете, принятом против Беларуси
Опыт предыдущих санкционных пакетов показал, что Беларусь справляется с давлением извне. Такое мнение корреспонденту агентства «Минск-Новости» высказала председатель Постоянной комиссии Совета Республики по экономике, бюджету и финансам Татьяна Рунец.
— Ключевые макроэкономические показатели демонстрируют положительную динамику, экспорт товаров растет. Наверное, санкции можно трактовать как дополнительный стимул для реализации импортозамещающих проектов, диверсификации экспортных потоков, — считает сенатор.
Она подчеркнула, что стратегическая задача Беларуси остается неизменной — сформировать устойчивую к воздействию внешних факторов структуру экономики.
— И если ранее к таким факторам мы традиционно относили ценовую конъюнктуру на рынке сырьевых товаров, курсовую динамику на валютных рынках, то сегодня к ним надо добавить санкционные ограничения и работать дальше над решением указанной задачи. Все трудности временные. И мы обязательно с ними справимся. Уверена, граждане Беларуси не почувствуют влияния санкций: они не отразятся на уровне их дохода, доступ к товарам и услугам не будет ограничен, — резюмировала Т. Рунец.
Смотрите также:
Как будут работать в новогодние и рождественские праздники лаборатории Минска, где делают ПЦР-тесты
Стало известно, по какому графику в новогодние и рождественские праздники будут работать лаборатории Минского городского центра гигиены и эпидемиологии, проводящие обследования на коронавирусную инфекцию для выезжающих за пределы Беларуси. Информация размещена на сайте учреждения, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Лаборатория на территории Национального аэропорта Минск будет работать круглосуточно и без выходных.
Лаборатория на ул. П. Бровки, 13:
Лаборатория на территории железнодорожного вокзала (пл. Привокзальная, 3):
Лаборатория на территории Центрального автовокзала (ул. Бобруйская, 6-1):
Смотрите также:
Медики помогли 2 679 беженцам, находящимся на белорусско-польской границе
Белорусские медики оказали помощь и провели медконсультации 2 679 беженцам, находящимся на белорусско-польской границе, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в Минздраве.
Всего за время пребывания беженцев на территории Гродненской области зарегистрировано 159 случаев обращений за медицинской помощью и 2 520 консультаций специалистов скорой медицинской помощи.
За все время госпитализированы 79 человек, из них 45 детей и 5 будущих мам. На данный момент на стационарном лечении остаются 14 человек, среди которых 10 детей и одна беременная женщина.
— Что касается консультационной медицинской помощи, то ее вначале оказывала дежурная бригада скорой медпомощи. После того как число пациентов, которым нужна была консультация, значительно увеличилось (пришли холода), было принято решение увеличить число бригад. А вскоре по решению Гродненского облисполкома был открыт стационарный медицинский пункт, — рассказали в Минздраве.
Чаще всего беженцы обращаются с заболеваниями органов дыхания и травмами. Часто встречаются также болезни органов пищеварения, инфекционные заболевания, болезни мочевыделительной и костно-мышечной системы.
Фото БелТА
Смотрите также:
«Начинаем работу в архивах России». Швед — о расследовании дела о геноциде белорусского народа в годы войны
Генеральный прокурор Беларуси Андрей Швед рассказал о расследовании дела о геноциде белорусского народа в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на Telegram-канал Генпрокуратуры.
А. Швед отметил, что прокуроры скоро начнут работать в архивах России. Группа сотрудников выезжает на следующей неделе и начнет выборку документов.
Генпрокурор подчеркнул, что по поручению Президента Беларуси Александра Лукашенко формируются материалы для передачи должностным лицам иностранных государств и генеральным прокурорам Международной ассоциации прокуроров.
— Каждый из них получит на английском и русском языках основные общие сведения о масштабах, формах и методах геноцида, который был в Беларуси в годы Великой Отечественной войны, — заявил он.
А. Швед также рассказал, как устанавливаются имена жертв фашистских войск:
— При вскрытии массовых захоронений мы получаем эти сведения. Например, есть информация об одном красноармейце. Благодаря экспертным исследованиям мы установили полные данные и направили соответствующие материалы в Узбекистан для того, чтобы останки этого героя были переданы для захоронения. Такая же работа продолжается по всем местам массового уничтожения мирных граждан и красноармейцев, — отметил генпрокурор.
Смотрите также: