GMC Savana
Технические характеристики GMC Savana
| Модельный год | 2015 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 6065 |
| Ширина, мм | 2018 |
| Высота, мм | 2131 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | США |
Модификации GMC Savana
GMC Savana 5.3 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 5327 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 310/4500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 334/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 16.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Задний с подключаемым передним |
| Показать все характеристики | |
GMC Savana 6.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 6000 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 323/4500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 373/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 16.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники GMC Savana по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев GMC Savana
Достоинства : салон, комфорт, подвеска.
Хорош мой первый «бусик» — ГАЗ 22171 с салоном трансформером «Ривьера», но для дальних и более комфортных путешествий (в основном — вдвоём) приобрёл GMC Savana. В авто три ряда сидений, все с подогревом и электроприводами. Первый ряд сидений (водитель и передний пассажир) имеют по 10 регулировок. Между сиденьями первого ряда — камера для охлаждения/подогрева чего-нибудь и минибар. Сиденья второго ряда имеют «оттоманки», раскладываются почти горизонтально, имеют регулируемую поясничную поддержку, массажную систему с несколькими вариантами массажа, поворачиваются на 180 градусов. Третий ряд — диван с электроприводами для раскладывания/складывания и для перемещения вперед/назад (сантиметров на 20-30). Два раздельных климат-контроля (кабина, пассажирский салон). Впечатления за рулём — яхта, космический корабль. Очень хорошая шумоизоляция, плавность хода.
Достоинства : яхта. Очень хорошая плавность хода. Отличная шумоизоляция. Комфорт.
Еще один кораблик в нашей коллекции и тоже американский. Машина не едет, она плывет по дороге, как роскошная яхта, поражая комфортом, плавностью хода и оснащением: повсюду в GMC Savana кожа, дерево, на окнах шторки, электроприводы на креслах и заднем диване (на нем есть дополнительная секция сзади, может складываться в двуспальную кровать). Также есть телевизор, монитор в центральной консоли, два магнитофона (для водителя и задних пассажиров отдельно), DVD, даже JVC «кассетник» есть. Два кондиционера и две печки, и очень красивая подсветка салона в виде звездного неба.
Достоинства : богатое оснащение. Комфортабельные сиденья. Изумительная плавность хода.
Недостатки : все устраивает, минусов нет.
Достоинства : удобная и высокая посадка. Обзорность. Комфортная подвеска. Тяговитый двигатель. Салон.
GMC Savana
Статьи об американских автобусах. Американские вэны
GMC Savana ⇐ Статьи об американских автобусах
Сообщение adm2 » 16 янв 2015, 16:47
Марка GMC является подразделением компании General Motors, GMC специализируется на изготовлении пикапов, внедорожников и кроссоверов. Марка GMC давно зарекомендовала себя, как производителя автомобилей для путешествий, повседневной работы или авто на каждый день.
Сразу же надо оговориться, что в данном обзоре речь идет об автомобили GMC Savana ( ДжиЭмСи Савана), который выпускают заводы General Motors, об автомобили, который не подвергался тюнингу в каком либо ателье, речь идет о стандартном пассажирском микроавтобусе GMC Savana.
Микроавтобус GMC Savana впервые был представлен на всеобщее обозрение в 1996 году и сразу завоевал симпатию у людей предпочитающих путешествовать с комфортом и большой компанией. Сейчас автомобиль GMC Savana выпускается в различных модификациях, комплектациях и размерности. Некоторые автомобили GMC Savana могут вмещать до 15 пассажиров. Совсем немного есть автомобилей подобного класса, которые могут сравниться с GMC Savana по мощности, производительности, стоимости и качеству сборки.
GMC Savana выпускается в двух основных комплектациях LS и LT. Сейчас автомобиль GMC Savana по размерности выпускается в трех модификациях это 1500, 2500 и 3500. Обе комплектации LS и LT оснащены полным приводом (AWD). Автомобиль GMC Savana выпускаются минимум с тремя пассажирскими дверями и распашной задней дверью багажника.
Для GMC Savana доступны два вида двигателя типа V8. Для модификации 1500 используется стандартный и проверенный временем двигатель объемом 5,3 литра, мощностью 310 л.с. при 5200 об/мин. Можно сказать, что этот двигатель всеяден, он может работать, как на обычном бензине Аи 92, так и на биотопливе этанол E85. Адаптация двигателя к биотопливу обусловлено постепенным переходом американского автопарома на этанол, как альтернативу топливу из нефти. Вместе с двигателем 5,3 литра автомобиль оснащается 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.
Для модификаций 2500 и 3500 используется двигатель V8 объемом 6,0 литров. Шести литровый двигатель развивает мощность в 323 л.с., при 4400 об/мин. Автомобили с 6,0 литровым двигателем оснащены 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией.
Пяти и шести ступенчатые коробки имеют функции Overdrive (Повышенная передача для движения по магистрали, позволяющая экономить топливо) и Tow/Haul (Режим с длинными передачами необходимый при большой загруженности автомобиля или буксировки прицепа).
Комплектация GMC Savana LS менее комфортна чем LT. Обязательно в комплектацию LS и LT входят 16-ти дюймовые стальные штампованные диски для модификации 2500 и 3500 и 17-ти дюймовые для модификации 1500, кондиционер для водителя и переднего пассажира, крепление для детских сидений, подстаканники, набор информационных датчиков для водителя (датчик давления в шинах, запас хода и т.п.), тонированные задние окна, а также радио в FM/AM диапазоне и двумя динамиками, зеркало заднего вида с автозатемнением, две дополнительные 12-ти вольтовых розетки, блокиратор рулевой колонки, гидроусилитель рулевого управления, фаркоп. В комплектации LS салон отделан пластиком, сиденья имеют виниловое покрытие.
Комплектация LT, кроме перечисленного выше обязательно включает в себя: хромированный передний и задний бампер, задний кондиционер для пассажиров, дополнительный обогреватель, электрические стеклоподъемники, электрические дверные замки с дистанционным управлением, сигнализацию и кнопку «Паника» на брелке ДУ, круиз-контроль, подсветку подкапотного пространства, датчик внешней температуры. Автомобиль GMC Savana в комплектации LT имеет ковровое покрытие пола с прорезиненными ковриками и тканевую обивку сидений.
В микроавтобус GMC Savana может быть дополнительно установлено: 6CD/MP3 чейнджер с 6-тью динамиками, электропривод регулировки сидений водителя и пассажира в 6-ти направлениях, обогрев сидений, мульти-руль, кожаный руль и рычаг КПП, пакет курильщика, компас, электропривод боковых зеркал с обогревом.
Автомобиль GMC Savana оборудован системой ABS на все четыре колеса и системой StabiliTrak (Активной системой антиопрокидывания). В автомобиле обязательно устанавливаются две передние фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, а также автомобиль обязательно комплектуется боковыми подушками безопасности, как для водителя и переднего пассажира, так и для пассажиров в салоне. В автомобили устанавливаются безопасные стекла, об которые трудно порезаться или нанести серьезную рану при их разбиении. На сиденьях присутствуют крепления для детских кресел.
Надо также отметить, что на автомобиль GMC Savana дается гарантия 5 лет или 100 000 миль (
160 000 км), что наступит раньше. Гарантия мировая, то есть работает в любой стране, где есть официальный дилер GMC. Несколько тюнинг ателье в США, в том числе и сам GM выпускают обновленные Саваны, а точнее тюнингуют автомобиль GMC Savana. Тюнингованные машины еще более комфортны и удобны, обычно их именуют GMC Savana Conversion (ДжиЭмСи Савана Конвершен). Автомобили GMC Savana Conversion можно спокойно отнести к премиум классу. В основном версии Conversion отличает кожаный салон с отделкой деревом, удобные кресла, внешний обвес, дополнительные мультимедиа устройства.
Достаточно длительная гарантия, интерес тюнинг ателье к микроавтобусу, отзывы владельцев в США и у нас в России, говорят о надежности, долговечности и практичности автомобиля GMC Savana.
GVC Savana — большой автомобиль для больших людей
Просвещенному европейцу трудно понять умом Америку, в которой люди приобретают автомобили, подчиняясь не голосу разума, а скорее зову предков. Большие прожорливые бензиновые моторы, не слишком современные подвески, отсутствие новейших технологий в салоне — зачем все это, если есть вполне конкурентоспособные предложения из Европы, Японии, а теперь и из Кореи? Невозможно понять, если не учитывать факторы иррациональные — традиционность этих машин. Подобно зданиям, построенным в сталинскую эпоху, машины эти внушают доверие своей массивностью, и через некоторое время сам начинаешь проникаться уважением к этой большой и уверенной вещи.
GMC Savana — машина с большой историей. Представленный в 1965 году, этот полноразмерный вэн (по российской терминологии — микроавтобус) за тридцать лет производства модернизировался только эпизодически, в деталях. Этому было свое объяснение — в 70-х бум на большие микроавтобусы позволял продавать автомобили и без особых нововведений, благо General Motors испытывала подобие конкуренции только со стороны Ford и Chrysler. Так, внедряя новые подстаканники в салон да меняя формы дверных ручек, компания лишь к 1995 году созрела до решения о полной модернизации «однокоренных» Chevrolet Express и GMC Savana. В 2003 году машины снова обновились, и такая «оперативность» объясняется только тем, что американские маркетологи, наконец, проснулись и почувствовали настоящую угрозу, исходящую от DaimlerChrysler, Ford с целой гаммой ESeries, а также от европейцев и японцев, которые начали выводить на рынок свои весьма интересные продукты. Все конкуренты вместе борются за большой пирог, который пекут частные коммунальные службы, перевозчики и логистические компании, сервисмены всех мастей и просто любители путешествий.
Кстати, подобная неторопливость в переменах связана и с тем, что клиенты эти не столь ревностно относятся к дизайну машин, сколько переживают за надежность и экономичность своего приобретения. Но GMC Savana в комплектации Explorer Limited SE — это немного другой случай. Дизайнеры наделили машину внешностью, которая позволяет ее пассажирскому варианту с легкостью выполнять представительские функции. Массивный черный «вагон», кузов которого визуально посажен очень низко благодаря подножкам, имеет одновременно агрессивное и стильное «лицо», характеризующееся двумя продольными фарами и параллельными указателями поворотов. Огромный проем между ними закрывает решетка радиатора с большими и яркими буквами GMC. Внушительный бампер залит хромом — типично американский способ сделать автомобиль привлекательным. Но дизайн передней части — это самое сильное звено во внешности автомобиля. Простые, без изысков боковины, задняя часть с двумя раскрывающимися створками — все это выглядит скучновато и не станет откровением для ценителя дизайна. Одним словом, спасает анфас. Именно его, кстати, изменили в 2003 году, остальная часть машины осталась практически нетронутой.
Внутри ждет царство роскоши в американском понимании этого слова. Вэн имеет семь посадочных мест, но по-настоящему комфортно в салоне смогут разместиться шестеро пассажиров. Несмотря на то, что автомобиль, доставшийся нам на тест, имел приподнятую крышу, внутри не было слишком просторно. Высокий пол в салоне — последствия рамной компоновки. Все дело в том, что автомобиль основан на платформе мощных пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra, которым рама дает повышенную прочность, грузоподъемность и жесткость на скручивание. Эти же положительные характеристики она передает и грузовому варианту вэна, но в случае с его пассажирским собратом является явно лишней. Часть потолочного пространства над головами водителя и пассажира занята нишей, в которую устанавливаются телевизор и видеосистема, так что над тем, кто управляет автомобилем, места не больше, чем в обычной легковушке.
С редким легковым автомобилем могут сравниться сиденья «Саваны», похожие на кресла из бизнес-джета. Несмотря на то, что положение, которое в них занимает тело, вряд ли одобрит ортопед, они приятно мягкие, широкие, с подлокотниками. У передних есть подогрев и электрорегулировки, а задние настраиваются посредством механических приводов, что, тем не менее, позволяет изменять положение спинки и подушки в широких пределах. Светлая кожа, которой они обиты, добавляет всему интерьеру воздушности — в тон креслам подобраны и ковры. К услугам задних пассажиров есть специальные гнезда для наушников, к которым подводится аудиоканалы от стереосистемы и телевизора, а также воздуховоды, жаль не индивидуальные.
Того, кто привык к более продуманному европейскому подходу к организации рабочего места водителя, кокпит «Саваны» наверняка удивит. Вызывающе простой, он рассчитан на людей, которые никогда не сидели за рулем автомобиля — так кажется на первый взгляд. Большой руль с единственным подрулевым переключателем слева, кочерга селектора автоматической КПП с другой стороны, две педали, минимум кнопок на панели и пять простых приборов, включая спидометр. И полное отсутствие даже намека на дизайнерские изыски. Плюс кассетная магнитола и три подстаканника. Кажется, все. Но вот обнаруживается блок управления вентиляцией и дополнительным светом — он на потолке, рядом с зеркалом заднего вида. Покрутишь там пару рычажков и сразу чувствуешь себя пилотом малой авиации — какой еще автомобиль даст такое необычное ощущение?
Отдельного рассказа заслуживает заднее сиденье. С виду обычное, оно скрывает простой и забавный механизм привода, который работает при использовании кнопок с надписью Power Sofa. Благодаря им сиденье превращается в полноценную кровать, которая позволяет растянуться в полный рост довольно высокому человеку. Причем его сон даже в дневное время ничто не потревожит благодаря шторкам на всех окнах, за исключением передних. Шторки эти опускаются вручную, но пропускают очень мало света — стекла-то сами по себе еще и тонированные. Помимо этих деталей, в автомобиле есть еще много того, чего не ожидает там встретить обычный автомобилист. К примеру, в пространстве за последним сиденьем располагается мини-пылесос, подключенный к бортовой сети и предназначенный для коврового покрытия багажного отделения. А в кармане одной из задних створок — компрессор для подкачки шин и фонарик. Мелочи, а приятно.
Что касается дверей, то, помимо передних, у этого автомобиля есть целых два боковых выхода на обе стороны. Каждая из распашных дверей состоит из двух створок, одна из которых открывается наружной ручкой, а вторая фиксируется в закрытом состоянии. Такая щедрость изготовителя является довольно значимым конкурентным преимуществом среди «американцев», несмотря на то, что большинство «европейцев» уже давно оснащаются сдвижными дверьми с электроприводами. А здесь никто даже не задумывался о том, что торчащие наружу петли могут повредить аэродинамике…
Простота и надежность
Хотя — кто станет задумываться об аэродинамике или растущем расходе топлива, когда под капотом стоит V-образная «восьмерка» объемом целых 5,3 литра? Этот мотор, развивающий мощность в 295 л.с., заменил другую, не менее внушительную «восьмерку» объемом 5,7 литра. Соединенный с четырехступенчатым «автоматом», он позволяет тяжелой машине довольно резво набирать скорость, во многом за счет функции «овердрайв». Ей в городском потоке приходится пользоваться часто, и страдает от этого в первую очередь расход топлива — в таком режиме меньше 25 литров 92-го машина не потребляет. Не стоит забывать о том, что кроме довольно тяжелой рамы, двигателю приходится раскручивать трансмиссию 4х4. Да-да, этот вэн в отличие от большинства собратьев имеет постоянный полный привод!
Трансмиссия с вискомуфтой, выполняющей роль межосевого дифференциала, в обычном состоянии делит момент в соотношении 35/65 между передними и задними колесами, но в случае пробуксовки до 100% момента может быть переброшено к колесам, имеющим лучшее сцепление с грунтом. Машина и так-то стоит на дороге как влитая за счет своей массы и ширины колеи, а тут еще и полный привод дает такую уверенность, что даже снежная каша при обгонах преодолевается, словно ты мчишь по сухому асфальту.
Да и все, кто видит в зеркалах заднего вида такого грозного мастодонта, приближающегося с приличной скоростью, сразу норовят уйти в другой ряд. Так что резких движений приходится совершать минимум. Но это вовсе не говорит о том, что Savana к ним не готова. Несмотря на то, что сзади у вэна стоит полноценный жесткий мост с рессорами, передняя подвеска сделана независимой, с пружинами и газовыми амортизаторами. Так что динозавром на дороге большой «американец» отнюдь не является. Да и тормоза у него неплохие — четыре вентилируемых диска, четырехканальная АБС и система Dynamic Rear Proportioning позволяет водителю не потеть при экстренном торможении.
Легкий на подъем
Что же в итоге представляет собой GMC Savana? Сплав высоких и «низких» технологий, современных и архаичных подходов к инженерии автомобиля, запакованный в ультрахаризматичный кузов? Пожалуй, да. Эта машина отменно подойдет тому, кто живет на широкую ногу, позволяя себе не следить за ценами на бензин. Удобный для пассажиров и стильный для окружающих, он сможет вывезти из мест, куда пролезают только внедорожники, причем сделает это с комфортом. Командный пункт управления охотой? Почему бы и нет! Экскурсионный автобус для коллег по бизнесу? Да, и еще раз да! Средство передвижения для вылазки с семьей в ближнее зарубежье? То, что надо! И самое интересное, что таких вот заданий этому американцу можно придумать еще с десяток. Такой вот он легкий на подъем.
GMC Savana 5.3 AWD 2003 Santa Fe LPG
Бортовые журналы. Американские вэны
GMC Savana 5.3 AWD 2003 Santa Fe LPG ⇐ Бортовые журналы
Сообщение Бусик » 27 дек 2019, 13:43
Бус используется на 90% для дальних поездок. Это как отдых семьей (море, горы, заграница), так и спортивные соревнования по стране.
Расход сильно зависит от скорости: 100-110 км/ч, 18-20 литров газа по трассе, 25-30 литров город. При 120-130 км/ч уже 22-24 литра. Обратил внимание, что на круизе расход сильно уменьшается. По снегу/гололеду прет как танк. По трассе комфорт непередаваемый — мягкий, шикарная обзорность, возможность походить по салону в движении и т. д. В салоне на природе спал с сыном 2 раза, не понравилось, т. к. третий ряд не полноценный диван. В движении диван вообще не используется из соображений безопасности пассажиров.
Из совершенно непонятных поломок. При равномерном движении на 80-100 км/ч, 4 передача, коробка заблокирована, газ слегка нажат в постоянном положении, происходит дерганье, как будто кто-то хватает за зад на полсекунды. Еще похоже будто поток встречного воздуха резко накрывает (но точно не он 
) На круизе с той же скоростью тоже самое. Ошибок вообще нет. На разгоне, на подъеме/спуске при той же скорости все ок. Мотор работает ровно. Неужели что-то в АКПП? Уровень масла в норме, гарью не пахнет.
NEXT STEPS
The Manufacturer’s Suggested Retail Price excludes destination freight charge, tax, title, license, dealer fees and optional equipment. See your GMC dealer for details. Click here to see all GMC destination freight charges.
Seating for 9 requires SLE with front bench seat.
Starting at price for 2020 Yukon SLE. The Manufacturer’s Suggested Retail Price excludes destination freight charge, tax, title, license, dealer fees and optional equipment. See your GMC dealer for details. Click here to see all GMC destination freight charges.
Yukon’s 8,400-lb rating requires 2wd with 6.2L EcoTec3 V8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Gross Combination Weight Rating (GCWR). When properly equipped; includes weight of vehicle and trailer combination, including the weight of driver, passengers, fuel, optional equipment and cargo in the vehicle and trailer.
Savana Passenger’s 9,600-lb rating requires 2500 or 3500 Regular Wheelbase model, trailering equipment package and 6.6L V8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
App functionality and features vary with vehicle equipment and trim level. Data connection may be required. Some features require active service plan and working electrical system. Terms and limitations apply.
Shown with camera system and hitches from independent suppliers, and are not covered by the GM New Vehicle Limited Warranty. GM is not responsible for the independent supplier alterations.
Requires a compatible mobile device, active OnStar service and data plan. 4G LTE service available in select markets. Visit onstar.com for coverage map, details and system limitations.
Extra-cost feature; requires installation.
Service varies with conditions and location. Requires active service plan and paid AT&T data plan. See https://www.gmfleet.com/connected-vehicles for details and limitations.
Safety or driver assistance features are no substitute for the driver’s responsibility to operate the vehicle in a safe manner. Read the vehicle Owner’s Manual for important feature limitations and information.
Maximum Gross Vehicle Weight Rating (GVWR). When properly equipped; includes weight of vehicle, passengers, cargo and equipment.
Cargo and load capacity limited by weight and distribution.
7,700-lb rating requires a properly equipped 2WD Canyon Elevation Crew Cab short bed model with available Duramax 2.8L I4 Diesel engine and Trailering Package. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Requires 4WD Crew Cab Short Bed with available 6.2L V8 engine and Max Trailering Package. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Requires Sierra 3500 HD Regular Cab Long Bed 2WD DRW with available Duramax 6.6L Turbo-Diesel V8, Max Trailering Package and gooseneck hitch. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the Trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Requires 4WD Double Cab with available 6.2L V8 and Max Trailering Package. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Requires properly equipped 3500 Regular Cab DRW Long Box 2WD model with available 6.6L Duramax Turbo Diesel engine and gooseneck hitch. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
7,550-lb rating requires a properly equipped 4WD Canyon Denali model with available Duramax 2.8L I4 Diesel engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options oraccessories may reduce the amount you can tow.
Requires 2WD Denali Short Box model with 5.3L V-8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
The 30,990 lbs. rating requires properly equipped Sierra 3500HD Crew Cab Long Box 4WD DRW with available Duramax 6.6L Turbo-Diesel V8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
7,550-lb rating requires a properly equipped Canyon AT4 Crew Cab short bed model with cloth seating, available Duramax 2.8L I4 Diesel engine and Trailering Package. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Sierra’s 9,200-lb rating requires a properly equipped AT4 Crew Cab Short Bed 4WD model with 5.3L V8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Requires properly equipped 3500 Crew Cab SRW Standard Box 4WD model with 6.6L gas V8 engine. These maximum payload ratings are intended for comparison purposes only. Before you buy a vehicle or use it to haul people or cargo, carefully review the vehicle loading section of the Owner’s Manual and check the carrying capacity of your specific vehicle on the label on the inside of the driver’s door jamb.
Savana Cargo’s 10,000-lb rating requires 2500 or 3500 Regular Wheelbase, trailering equipment package and 6.6L V8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Savana Cutaway’s 8,920-lb rating requires a 4500 Series 159″ Wheelbase model with available 6.6L V8 engine. These maximum payload ratings are intended for comparison purposes only. Before you buy a vehicle or use it to haul people or cargo, carefully review the vehicle loading section of the Owner’s Manual and check the carrying capacity of your specific vehicle on the label on the inside of the driver’s door jamb.
Canyon’s 7000-lb rating requires available trailering package and 3.6L V-6 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Sierra’s 12,500-lb rating requires Sierra Double Cab or Crew Cab Short box 2wd with 6.2L EcoTec3 V8 engine and NHT Max Trailering Package. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Trailer weight ratings are calculated assuming properly equipped vehicle, plus driver and one passenger. The weight of other optional equipment, passengers and cargo will reduce the trailer weight your vehicle can tow. See dealer for details.
Sierra Denali’s 9,300-lb rating requires 2wd. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Savana Passenger’s 10,000-lb rating requires 2500 Wheel Base with 6.0L V8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Savana Cargo’s 10,000-lb rating requires 6.0L V8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
These maximum payload ratings are intended for comparison purposes only. Before you buy a vehicle or use it to haul people or cargo, carefully review the vehicle loading section of the Owner’s Manual and check the carrying capacity of your specific vehicle on the label on the inside of the driver’s door jamb.
Gross Combination Weight Rating (GCWR). When properly equipped, includes weight of vehicle, passengers, cargo and equipment.
Canyon’s 7700-lb rating requires 2WD Crew Cab model with available Duramax 2.8L I-4 Diesel engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Requires 2WD Crew Cab DRW equipped with 6.6L Duramax Diesel and fifth-wheel or gooseneck hitch. Trailer weight ratings are calculated assuming properly equipped vehicle, plus driver and one passenger. The weight of other optional equipment, passengers and cargo will reduce the trailer weight your vehicle can tow. See dealer for details.
Starting at price for base Sierra HD. The Manufacturer’s Suggested Retail Price excludes destination freight charge, tax, title, license, dealer fees and optional equipment. See your GMC dealer for details. Click here to see all GMC destination freight charges.
Requires properly equipped 3500 Regular Cab DRW Long Box 2WD model with available 6.6L Duramax Turbo Diesel engine and gooseneck hitch. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
The Manufacturer’s Suggested Retail Price excludes destination freight charge, tax, title, license, dealer fees and optional equipment. See your GMC dealer for details. Click here to see all GMC destination freight charges. Bed/Roof-Mounted Bicycle Carriers shown. Requires crossbars or Thule Rack Solution. Non-GM warranty. Warranty by Thule®. See dealer for more information.
These maximum payload ratings are intended for comparison purposes only. Before you buy a vehicle or use it to haul people or cargo, carefully review the vehicle loading section of the Owner’s Manual and check the carrying capacity of your specific vehicle on the label on the inside of the driver’s door jamb.
Available. Requires 2.0L Turbocharged gas engine.
Terrain’s 3,500-lb rating requires available 2.0L Turbocharged gas engine and available trailering equipment. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Requires available 3.6L V6 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Yukon’s 8,500-lb rating requires short wheelbase 2wd with 5.3L EcoTec3 V8 engine and HD Trailering Package. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Requires 2WD Denali Short Box model with 5.3L V-8 engine. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Savana Cutaway’s 9,006-lb rating requires a 4500 Series 159″ Wheelbase model with available 6.0L V8 engine. These maximum payload ratings are intended for comparison purposes only. Before you buy a vehicle or use it to haul people or cargo, carefully review the vehicle loading section of the Owner’s Manual and check the carrying capacity of your specific vehicle on the label on the inside of the driver’s door jamb.
Savana Cargo’s 10,000-lb rating requires the available 6.0L V8 engine and trailering equipment package. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.
Savana Passenger’s 9,600-lb rating requires a 2500 or 3500 Regular wheelbase model with available 6.0L V8 engine and trailering equipment package. Before you buy a vehicle or use it for trailering, carefully review the trailering section of the Owner’s Manual. The weight of passengers, cargo and options or accessories may reduce the amount you can tow.