Неисправность подвески, автомобиль наклоняется в поворотах Range Rover
На Range Rover l405 с мотором 4,4 и 5,0 устанавливается система активной стабилизации. Состоит она из двух активных стабов, насоса и блока клапанов. Эта система позволяют машине проходить повороты практически не кренясь и при этом на бездорожье ехать как будто стабов нет. С момента приобретения переодически выскакивала надпись на приборке «Неисправность подвески, автомобиль наклоняется в поворотах» Выскакивала она как правило по утрам и только в прохладную погоду. При этом автомобиль становился немного жестче. Лечилось все перезагрузкой и могло неделями не беспокоить. Но с наступлением холодов данная неисправность стала появляться все чаще. При этом были зафиксированы следующие ошибки: C104A-94, C104B-92 иC104B-94
По итогу было принято решение менять блок клапанов. Был приобретен последний вариант клапанов под номером LR072419 за 49804р и я отправился на замену.
Меняется все довольно просто, блок клапанов находится у нас под пластиковыми накладками с левой передней стороны.
Все довольно просто дебатируется и старый блок у нас в руках.
По итогу у меня уже стоял модернизированый блок клапанов, отличается он по наличию двух заглушек на корпусе.
После установки нового блока долили жидкость в бачок и поездили переваливая машину из одной стороны на другую. Потом опять выставили все по уровню и вуаля. В теории есть специальный режим в SDD для прокачки системы стабилизации, при этом машина весело качается на месте и в многих сервисах его настоятельно используют, но по факту все прокачивается и так. Так что можно не тратить лишние деньги на это. Все работы как обычно были проведены в LR staff
Запчасти
Land Rover Range Rover 2013, двигатель дизельный 4.4 л., 340 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 12
У меня сегодня тоже выскочила. Жидкость проверил на уровне. Но что то цвет не понравился, темная какая-то, правда новая не знаю какого цвета. Думаю что делать.
Мне на спорте не помогло, на крутых поворотах опять красная машинка.
А какие ошибки показывает?
Сейчас C1B11-62 и U0001-81
Так первая ошибка по жидкости, уровень, загрязнение, давление это больше не к клапанам я бы лез, а вторая по кан, но там вообще постоянно что то проскакивает, думаю можно не обращать внимание.
Первая по клапану регулировки давления, жидкость новая и в уровне(( Но выскакивают всегда вместе
читал это C1B1162 Клапан управления давлением (PCV) Низкий уровень/ загрязнение рабочей жидкости Неисправность PCV Низкий расход/ низкое давление насоса Неисправность датчика давления Проникновение воздуха в систему Проверьте уровень и состояние рабочей жидкости В случае заедания/ неисправности клапанов установите новый блок клапанов. За дополнительной информацией обратитесь к: Блок клапанов (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Снятие и установка). Проверьте работу насоса и шланги и выполните необходимый ремонт. При необходимости новый датчик давления. За дополнительной информацией обратитесь к: Датчик блока клапанов (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Снятие и установка). Выполните ручную процедуру удаления воздуха За дополнительной информацией обратитесь к: Выпуск воздуха из системы активной стабилизации (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Общие процедуры).
Не разобрал старый еще? Он вроде разбирается не сложно. Думаю старый можно будет отреставрировать смело
Ошибка датчика крена
Посадил ребенка поучить вождению. Первый раз за рулем, на пустыре отрабатывали рулежку между сугробов. В итоге через минут 15-20 загорелась ошибка датчика крена. Сегодня в сервисе уже никого не застал, завтра поеду проверю. После перезапуска автомобиля ошибка ушла кстати. Что это может быть?
Land Rover Range Rover Sport 2007, двигатель дизельный 3.6 л., 272 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 19
Вот такой же выскочил, только красный. Спец.режимы недоступны стали. А машину на неровностях очень сильно «колбасило». Остановился, заглушил/запустил все ОК стало.
Теперь уже точно знаю, это недостаточная подкачка воздуха с компрессора. Недокачивает. С такой неиспраностью можно ездить и ездить))Хотя немного напрягает перезапуск двигателя для подъема машины))
Кстати вчера после езды по лесам и полям (а соответственно поднимал и опускал пневму раза 3-4), к вечеру выскочила ошибка. Но после перезапуска пропала и сегодня весь день не появлялась. Видимо да, компрессор напрягался, вот и выскочила ошибка. Спасибо, буду иметь в виду.
Теперь уже точно знаю, это недостаточная подкачка воздуха с компрессора. Недокачивает. С такой неиспраностью можно ездить и ездить))Хотя немного напрягает перезапуск двигателя для подъема машины))
К сожалению, нет. Лечение одно — замена компрессора:(
Да у меня тоже кренов нет
Есть код ошибки: у меня тоже появлялась пару раз при включении/выключении зажигания пропадала, могла пару дней не беспокоить, но теперь постоянно горит. У меня код вот такой c1b10-выяснили: блок управления клапанов, который стоит с правой стороны и крепится к раме. Скинул официалам код, через полчаса перезвонили и сообщили в чем может быть дело: 1. Обрыв проводки на блоке или контакты 2. Соленоиды 3. Сам блок управления клапанов неисправен
давно не появлялась ошибка. Но честно говоря и кренов больших не было. В прошлые разы были крутые повороты и езда вокруг шин на площадке, система боролась с кренами и как следствие появлялась ошибка. Видимо подтравливает где-то. Пока еще снег остался, нужно будет проверить, дать угла )))
Тоже пару раз появлялась ошибка «неисправность подвезки». Помогло выкл/вкл зажигания. Причем второй раз также ребенок км 20-30/ч катался по проселочной дороги. Был после этого в сервисе ничего плохого не сказали. Так что просто ГЛЮК!
Я тоже всера был в сервисе, сказали глюк и сбросили. Вчера вечером опять катались с ребенком и по дороге домой снова загорелась. После перезапуска авто пропадает. Еще раз поехал в сервис и посмотрели ошибки. Пишет утечка воздуха из системы, но не пишет откуда. Отовсюду, кроме компрессора. Стойки передние новые, а остальное нужно смотреть. Или задние, или клапана, или еще где-нибудь. Сказали еще покататься, а потом записаться на сервис, разбираться. Машина кстати не падает на парковке, держит давление.
Мне сказали что электроника глючит из-за перепада температур. Почти год уже не проявляется. Еще сказали что пока горит желтым- ничего страшного, а когда покраснеет, тогда приплыл)))
Ну на всякий пожарный посмотрю ошибки и продиагностирую.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 278 Регистрация: 25.4.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 17 081 Номер машины: 888
Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Группа: Член Клуба Сообщений: 59 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 23 148
Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010
У меня тоже несколько раз выскакивало сообщение «автомобиль наклоняется на поворотах». Было это обычно с утра после начала движения, лечилось перезапуском двигателе после 10 минут езде. Съездил на диагностику в сервис к ОД, выяснилось что умирает аккумулятор и отсюда все глюки по ошибкам.
Группа: Член Клуба Сообщений: 263 Регистрация: 9.6.2008 Пользователь №: 3 672
Марка машины: FREELANDER 2/LR2
Закономерность/переодичность так и не отследил. Глючил два раза прошлым летом, потом тишина, этим опять всплыл. После глушения мотора ошибка пропадает.
Группа: Член Клуба Сообщений: 327 Регистрация: 18.4.2008 Пользователь №: 2 723
Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010
Закономерность/переодичность так и не отследил. Глючил два раза прошлым летом, потом тишина, этим опять всплыл. После глушения мотора ошибка пропадает.
Неисправность подвески
Ну чтож, с наступлением холодов, переодически выскакивает такая ошибка, спустя не продолжительное время поездки, глушишь заводишь все отлично, и в течении дня не появляется, но после того как ночь постоит выскакивает. В основном эта гадость появляется после мойки, но может это совпадение. Ну чтож, будем разбираться, что зачем и почему. Начну с диагностики, замены селекогеля и сопутствующей ревизией. После диагностики/ремонта отпишусь.
Land Rover Range Rover Sport 2011, двигатель бензиновый 5.0 л., 375 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 10
Это история, которая мучает всех джентльменов. Интересно, какой вы дадите ответ. К слову у меня стандартный набор ошибок на приборке: 1. Только стандартная высота подвески; 2. Неисправность подвески и 3. Машина кренится (или что-то вроде того). Последняя, под 3 номером, выскочила недавно и так же ушла, как и все остальные, перезапуском машины.
Самому по правде говоря интересно разобраться 🤔
Когда оставлю ночью на подземном паркинге такого разумеется нет, исключительно на улице и в холода.(
Так же выскочила эта ошибка! На улице было минус 16. Лечится легко, зажигание выключаешь/включаешь и всё ок! В Land Rover это детская болезнь, многие ошибки именно так лечатся 😂
Не болезнь это а проблемы в системе. Замёрзший конденсат на клапанах или уставший компрессор. И нужно однозначно сканировать для полноты картины
Не первый Спорт у меня, это болезнь, проходил уже это! Комп с ума иногда сходит!
Не болезнь это а проблемы в системе. Замёрзший конденсат на клапанах или уставший компрессор. И нужно однозначно сканировать для полноты картины
Полностью согласен, компрессор относительно свежий, в 2018 был установлен Новый Хитачи, по этому предполагаю всё же, что там конденсат.🤔
Так же выскочила эта ошибка! На улице было минус 16. Лечится легко, зажигание выключаешь/включаешь и всё ок! В Land Rover это детская болезнь, многие ошибки именно так лечатся 😂
Моя Бмв тоже так, само ломалось, само чинилось😂
У меня таких историй по ошибкам со Спортами своими, что можно книгу написать))) По началу ездил к ОД, на диагностики, приезжаешь к ним, а они руками разводят, у вас всё хорошо! Поэтому когда что то выскакивает с ошибками я сразу же глушу авто, выключаю зажигание на минуту и далее всё ок! Самолечение))) 😂 Понятно что если уж не пройдёт то диагностика и так далее, но если ошибка проходит через выключение зажигания то зачем туда лезть, не мешайте машине работать! Если что то будет серьезное вы об этом узнаете точно!
