Отзыв о работе компании «Регион Авто»
Как я машину покупал. Сугубо личное мнение, но всё в нём правда.
Совсем заскучал на чёрном море. Детишки\ребятишки купаются, а я загрустил, т.к был лишён возможности передвигаться по серпантинам\водопадам и иже с ними.
Выжимной на весте засвистел, да зашумел, а корзина с диском закончились ещё при выезде из Ново-Усманского района.
Это я знал, когда намедни переставил амт-пакет запчастей назад. Жена моя, заядлый прулевод, давно твердила о покупке минибаса.
Короче, начал обзванивать конторы на ДВ с учётом их времени. Хотел себе Серену в 27-м кузове. Денег было не так много, поэтому в мои критерии попадал только биток.
Обзвонил пару контор, которые меня расстроили, сказав что в мои деньги можно взять только авто после сильного ДТП, что не устраивало. На удивление мне попалась организация «Регион-авто» филиал Хабаровск.
Поговорили с манагером и сошлись во мнении, что в указанную сумму можно приобрести Серену в последнем кузове с незначительными кузовными коцками.
Ну, сказано-сделано. Добрался до дома, разместил обьявление о продаже Тазония на авито и стал изучать японские автомобили.
29 июля заключил договордоговор, где указал свои хотелки, желаемую стоимость и комплектацию авто. Внёс и предоплату 50000 рублей. И начались бесконечные ночи торгов, ставок и, как ожидалось, провалов.
Машины уходили значительно дороже моих 900к, что я заложил. В какой то момент я понял, что ничего не получается, сообщил своему, уже ставшему родным помошнику, что настигла меня грусть-печаль, мол, машину я не куплю. Но тот меня утешил, не переживай, говорит, всё будет норм. Только подкинь полтинник. Всего то его и не хватает. Долго ли, коротко, ладно, говорю, давай.
Поехали дальше. Разница во времени берёт своё и ночные переговоры уже чуток начали портить нервишки и опять она сорвалась. Вот тут чуть не хватило, вот тут вариант ушёл.
Короче, вспорол я матрац и две наволочки и так добили до миллиона. Серены уходили одна за другой (Про E-power я вообще молчу) и было принято решение посмотреть что то иное.
Стёпа турбо попался на глаза и Вокси гибрид.
Давай, Тойоту, говорю. Пошли поиски в этом направлении и уже совсем скоро выбрали авто с аукционной оценкой «R». На словах замена задней двери и бампера.
— А что с фонарями задними? Целы?
— Да вроде целы. Крепления вроде целы.
Это «вроде» меня сразу смутило донельзя. Заниматься продажей авто и ответить клиенту, да вроде бы залили бензин. А там хер его знает, поедешь, узнаешь. Если поедешь.
Усилитель бампера поменяете, чуток крыло там подмято малость, ерунда, ЛКП да и только.
В общем торги, или как там, концерт начался. 29.08. Ладошки мокрые, японец вышел в переговоры. Но жадность не имеет границ. За Вашу машину здесь борьба, ставки остановились на отметке 1050.
(Кстати, забыл упомянуть, что к миллиону я докинул ещё полста).
— Сколько Вы готовы добавить, чтобы выиграть торги.
— Я не знаю, сколько надо?
— 50.
— 🙁
Ну… Так и так. На рынке два дурака. В итоге уже мой автомобиль обошёлся мне в 1092 тысячи рублей итоговой стоимости с учётом таможенных пошлин. То ли радость, то ли печаль, а на томожню уже не хватает.
Что уж там говорить о доставке.
С моей стороны вышла загвоздка, думал Весту продам быстро и ребятам переведу деньги. Но пришлось потянуть недельку. В итоге всё заплатил и в Японии начался шторм. Проблема с доставкой и всё такое.
В начале ноября машина была во Владивостоке. Попросил и фото, более детальные. Сделали.
С машины продавец снял магнитолу, коврики (!) и потолочный монитор, от чего теперь в потолке зияет дыра. Зато компрессор решил мне подарить.
Поставили её на стоянку по моей просьбе и 18 ноября я полностью расплатился, совершив перевод оставшейся суммы в размере 391700.
На битые авто ПТС нынче не выдают. Поэтому машину фотошопят, «помещают» на улицы Владивостока и только после этого, «целый» автомобиль получает документ.
Документ я получил аж 25 декабря. Долгий месяц ожидания бумаг. То ли Дмитрий Анатольевич, то ли магнитные бури. Не знаю, чем это обусловлено, но то, что тянули время для чего то, это факт.
Машину забрал мой друг, поехала она своим ходом в Уссурийск.
Это история покупки.
Далее реальная стоимость, за которую мой авто ушёл. На гибрид-клубе нашлись неравнодушные люди, которые нашли мой авто в статистике и оказалось:
Автомобиль был куплен на аукционе за 745000 йен, это примерно 500 с небольшим тысяч рублей во Владивостоке. Я заплатил фирме 50к задатка и 635 тысяч 04.09.19. Разницу считайте сами…
Любая аукционная фирма намеренно занижает цены, лишь бы только заставить потенциального заказчика заключить договор и внести задаток. А дальше накатанная схема — не может купить за Ваши деньги уже 3 недели, может накините ещё +50 или +100 тысяч рублей? И вообще не факт, что они будут ставить ставки каждый день, если и так понятно, что по такой цене ничего не купишь.
Просто будут сидеть и ждать, когда у клиента лопнет терпение. Вам каждый день присылают красивые картинки со словами «вот тут чуть-чуть не хватило» или «вот тут бы чуть-чуть добавили и было б…».
У многих так было, я думаю.
Конечно, можно и деньги назад забрать, уплаченные, как задаток. Но время упущено, ожидание напрасно. Поэтому большинство людей коли уж заключили договор и внесли предоплату меньше всего хотят возвращать
деньги через несколько месяцев, чтобы начать искать другую фирму и опять всё по новой. Как правило проседают в цене, либо в годе, либо в состоянии.
Далее подробности по кузову. Было принято решение ремонтировать автомобиль на месте. Погрузили авто на эвакуатор и потянули до места ремонта. Там уже ждала заблаговременно купленная во Владивостоке пятая дверь, салонный пластик и прочие мелочи. И что по факту? Машина бита ещё и в перед, деформация усилителя бампера, телевизор смещён, радиатор «спрыгнул» с подушек, крепления всех фар сломаны, сломаны и сами фары.
Зато бампер передний новый.
Позвонил некогда в фирму, коей доверял, мол, как так? А вот так! Далее дословно:
— Поскольку автомобиль приобретался с аукциона уже в битом состоянии, там стоит аукционная отметка «без притензий». В любом случае никаких притензий быть не может. Мы опираемся визуально только на то, что видим.
И как правило там отмечают все моменты. Осмотр машины происходит визуальный. Судя по всему никто капот перед аукционом не окткрывал. В следствие чего сломалсиь крепления фар, никто смелых предположений не выдвинул, но факт остаётся фактом, что она с Японии такая шла.
В общем с их слов, это вопрос не к работе фирмы. Она сделала всё «чётко». Это вопрос к аукционному дому. Как то так.
После НГ начали разбирать машину. Скинули дверь, бампер и… Правая задняя дверь закрывается с зазором, тянем за левый лонжерон, правая дверь закрывается. Уже хорошо. Задние фонари оказались всё таки повреждены, то есть один фонарь. Так что ванговать «вроде целы и не разбиты» не удалось.
Тазик\ванну в багажник вытянуть не получилось. То есть потянуть смогли, но как то не очень красиво вышло. Купил во Владивостоке. Опять же спасибо Барахолке гибрид-клуба.
Бампер тоже не стали сваривать и восстанавливать, купил так же с дрома. Катафоты в бампер новые, оригинал. И куча пластика в салон, что то лопнуло, что то треснуло. Всё новое, ничего не реставрировалось.
Ну вот как то так. Спасибо «Регион-Авто» за аферу, за нажатие кнопок на клавиатуре, за то, что вызвали жадного японца на переговоры. Буду вас всем НЕ рекомендовать, как фирму, только наваривающую огромные суммы денег на людях. Вся ваша работа построена на обмане, на сокрытии фактов. Одно смею заметить, я и не планировал купить такой авто.
То есть бюджет не позволял. А тут как в сказке «Каша из топора». Вроде нет ничего, но тут крупички (+50000), тут солицы (+50000) и хоба-на! Каша на выходе. Только вершки мы снимем, а плоды вы пожинайте.
Хочу сказать спасибо всем ребятам, кто был неравнодушен, всему гибрид-клубу огромный ПРИВЕТ!
Отдельное спасибо другу Владимиру, что курировал ремонт моего автомобиля.
Благодарю за внимание и здоровья Вашим детям!
Названы регионы с самыми дешевыми подержанными машинами
Аналитики Авто.ру выяснили, в каких регионах продаются самые дорогие подержанные автомобили, а в каких можно найти «бэушку» подешевле. Как говорится в исследовании, на стоимость подержанных машин влияют платежеспособность населения, средний возраст автопарка в конкретном регионе, а также представления местных автовладельцев о качестве, надежности и престижности марки.
По словам директора по продажам «Авилон. Автомобили с пробегом» Антона Демкина, цену автомобиля формирует не регион, а его первичная стоимость, которую устанавливают производители. Далее на цену авто с пробегом оказывают влияние такие факторы как ликвидность, его наличие в конкретном регионе, наличие/отсутствие ДТП, количество владельцев, пробег.
Что касается регионов, где выгоднее всего можно продать подержанный автомобиль, лидером оказалась Сахалинская область с максимальной стоимостью перепродажи в 725,1 тыс. рублей.
Как отмечает директор компании «ПодборАвто» Денис Еременко, Сахалинская область, Приморский край и Чукотский автономный округ обладают дорогим автопарком не только из-за отдаленности, но и по причине того, что там востребованы дорогие внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser или Nissan Patrol, которые повышают среднюю цену на «вторичке». Что касается двух столиц, то не секрет, что огромное количество автомобилей, «отживших» свое в таких мегаполисах как Москва и Петербург, при смене владельца уезжают в менее обеспеченные регионы, где «докатывают» свою жизнь.
По мнению Антона Демкина, разница в среднем возрасте продаваемых автомобилей напрямую связана с условиями их эксплуатации, а также платежеспособностью населения в конкретном регионе.
«В западной части России выбирают современные автомобили. А вот люди, живущие в восточных регионах отдают предпочтение более простым транспортным средствам, которые служат дольше. Надежные модели европейской сборки приобретают и жители Калининграда, за счет своего географического положения перевезти автомобиль из Европы для них проще.
АВТОРЕГИОН.РФ АВТОРЫНОК.РФ
Профессиональная помощь автоэксперта при выборе авто:
проведу техническую и юридическую проверку автомобиля перед покупкой.
Что входит:
-мониторинг объявлений
-Осмотр авто (отчет по каждой машине)
Показать полностью.
-Проверка документов авто на подлинность и соответствия их с номерами агрегатов и кузова.
-Проверка на наличие залогов, арестов, ограничений и исполнительных производств.
-Проверка технического состояния авто АКПП, ДВС, подвески.
-Проверка на СТО.
-Проверка кузова на предмет ДТП. Замер ЛКП прибором.
-Проверка контрольных ламп и электрооборудования ( диагностика на наличия ошибок).
-Проверка на соответствия заявленному пробегу авто.
-Оценка салона.
-Тест драйв.
-Подготовка ДКП и проведение сделки.
Выездной авто эксперт:
Предлагаемая услуга для потенциальных покупателей, которые определились с выбором конкретного авто, хотят убедиться в его исправности или оценить техническое состояние.
Эксперт на день
Предлагаемая услуга подразумевает под собой то, что эксперт ездит с вами по городу или области и делает диагностику автомобилей перед покупкой, которые вы заранее подобрали.
Предлагаемая услуга предназначена для покупателей, которые знают какой автомобиль они хотят, но не имеют свободного времени или достаточных знаний для его самостоятельного подбора.
По всем вопросам пишите, звоните, консультации бесплатны!
С доставкой на дом: подержанные авто будут привозить из других регионов
Российский сервис объявлений о продаже машин «Авто.ру» запускает услугу по доставке покупателю подержанного автомобиля из другого региона, узнали «Известия». Пока сама доставка будет осуществляться сетевыми автодилерами, и только при заказе машины из их стоков география привоза ограничена сетью дилера. В будущем агрегатор объявлений может взять логистику и выбор автомобиля «под ключ» на себя, чтобы расширить логистику на территорию всей страны. Эксперты полагают, что сейчас большого спроса эта услуга не найдет из-за неготовности автомобилистов к покупке «втемную». Подробности — в материале «Известий».
Сначала еда, теперь машины
Купить автомобиль, физически находящийся в другом регионе, можно будет с помощью сайта «Авто.ру» (принадлежит интернет-поисковику «Яндекс»). Соответствующая пометка в объявлениях продаж на сайте в ближайшее время появится у автомобилей, которые дилеры готовы перемещать между своими автоцентрами, такую стратегию сервис «Авто.ру» представил на конференции в Сочи для директоров и владельцев автобизнеса.
«Мы запускаем доставку в регионах, и это тот случай, когда рынок сам к нам пришел, и я даже не побоюсь тут назвать имена. Компании Fresh Auto и «Ключавто» приходят к нам и говорят: «У нас есть запрос от клиентов, чтобы доставлять автомобили в другие регионы. Мы хотим доставку развивать, дайте нам такую возможность». Мы ее дали и хотим дальше думать про это вместе и улучшать этот сервис», — рассказал руководитель коммерческих сервисов и продаж «Авто.ру» Роман Цупер.
По словам представителя «Авто.ру», пока весь процесс доставки и ее условий находится на стороне дилера. Доставка доступна для легковых автомобилей с пробегом, а также для коммерческого транспорта — нового или подержанного. Новые легковые автомобили пока в этот процесс не включены, так как в этом сегменте, по заявлению компании, спроса на подобную услугу нет. Задача сервиса — привлечь к себе автомобилистов и дилеров, поскольку первые теперь смогут не ездить в другие регионы за автомобилем, а вторые смогут показывать покупателю те машины, которые обычно отсекаются при поиске объявлений по конкретному региону.
Технически это реализовано так: дилер отмечает у себя в личном кабинете сервиса объявлений, куда он теперь готов доставить автомобиль. «Авто.ру» указывает в этом объявлении информацию о доставке и расширяет для него поисковую выдачу. Далее покупатель связывается с дилером, и они обговаривают условия (время доставки, компенсацию в случае отказа от покупки и прочее).
В будущем «Авто.ру» может заняться доставкой и подбором автомобиля «под ключ» самостоятельно.
«Пока я сейчас фантазирую, но что мешает «Авто.ру» помогать доставлять эти автомобили из одного региона в другой. К примеру, человек не знает, как покупать автомобиль, но у него есть 2 млн рублей и он хочет кроссовер. Но нет понимания, к каким дилерам ехать, как торговаться, где и что есть в наличии. Мы говорим: «Давайте мы со своими менеджерами через «колл-центры» попробуем подобрать вам наиболее выгодное предложение, свести вас с дилером и гарантируем, что цена будет ровна та, которая заявлена, гарантируем, что машина будет доставлена по конкретному адресу. Комфортно поговорим, не будем разводить на всякую ерунду. Дилеру это выгодно, потому что мы фактически берем на себя всю продажную часть, мы даем ему готового клиента, даем объемы продаж. В таких темах мы будем развиваться, это условный «офлайн-бизнес» — не совсем сайт «Авто.ру», но некий сопутствующий сервис», — добавил собеседник.
Поисковик рвется в автобизнес
«Про сертификации всё достаточно просто: дело в том, что люди, которые хотят продавать автомобиль, не заинтересованы, чтобы вскрылись все особенности их автомобилей, они не хотят рассказывать про все царапинки, про все технические неисправности. Что касается дилерского центра, нам хотелось поэкспериментировать — сделать то, что отличается от деятельности перекупов и дилеров. Когда мы пропустили через себя несколько сотен автомобилей, выяснилось, что мы с этим справляемся. Мы можем делать всё то же самое. Первая проблема в том, что это ничем не лучше того, что делают дилеры, а второе — чтобы зарабатывать на этом, нужно обманывать людей. Если мы играем в честную, как мы и хотели, то экономическая модель просто не сходится — там очень маленькие деньги. Мы поняли, что не заработаем, придерживаясь тех моральных принципов, которых привыкли придерживаться», — рассказал Цупер.
Покупатель не готов платить
Объем продаж на рынке подержанных машин в России в первом полугодии составил 2 млн 504,9 тыс. штук, снижение к аналогичному периоду прошлого года составило 1,4%, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Рынок новых легковых автомобилей за тот же период составил 829 тыс. проданных машин, что втрое меньше. Несмотря на большой потенциал вторичного рынка, пока что услуга по доставке подержанных автомобилей из других регионов вряд ли будет пользоваться заметным спросом, полагает автомобильный эксперт Сергей Ифанов.
«Российский покупатель пока не готов платить за автомобиль, который он не посмотрел, сам потрогал и оценил. Здесь, я так понимаю, идет речь о небольшой предоплате, которую дилер удержит, если доставка осуществлена, но сделка в итоге не состоялась. В таком случае все автомобили, что ниже 2 млн рублей, можно смело отсечь — до этого ценового сегмента клиенты не готовы терять деньги только за то, что им привезут посмотреть подержанную машину. Думаю, что эта услуга будет востребована только в сегменте премиальных автомобилей до трех лет и каких-то редкостей или спорткаров, когда клиента лишние затраты на доставку не сильно волнуют», — поделился мнением Ифанов.
Приобрел авто не по месту прописки: можно ли там же зарегистрировать
Содержание
Можно ли зарегистрировать автомобиль в другом регионе
Необходимость зарегистрировать машину в чужом регионе может возникнуть, если:
Закон разрешает регистрировать авто не по месту прописки покупателя. Если вы возьмете машину в другом городе, можете там же поставить ее на учет. Однако налог на транспортное средство будете уплачивать по месту прописки.
На переоформление автомобиля дается 10 дней с момента покупки. Если этого не сделать, вам выпишут штраф по статье 19.22 ч. 1 КоАП на 1500-2000 рублей.
Зарегистрировать машину не по месту прописки можно так же, как и в своем регионе — после прохождения техосмотра, если он не пройден бывшим владельцем, и покупки полиса ОСАГО.
После получения диагностической карты обратитесь в любую страховую компанию и закажите полис ОСАГО. Его тоже нужно получить в течение 10 дней с момента приобретения авто. Штрафы за просрочку составляют 500 рублей за управление машиной без ОСАГО и 800 рублей за его отсутствие.
Рассчитать стоимость полиса можно через онлайн-калькулятор на сайте страховых компаний. Для оформления понадобится ПТС, СТС, водительское удостоверение и диагностическая карта о положительном прохождении техосмотра.
Также вы можете получить электронный полис ОСАГО. Для этого нужно оставить заявку на сайте страховой компании. Документы понадобятся те же, что и для бумажной версии, оплатить полис сможете банковской картой. Готовый документ придет на вашу электронную почту.
Действовать новый полис ОСАГО (и бумажный, и электронный) начнет через три дня после оформления договора со страховщиком. После этого можете подавать документы в ГИБДД на регистрацию ТС.
Что нужно знать перед перерегистрацией авто в другом регионе
Перед тем, как покупать машину, выясните у владельца, кто будет продавать автомобиль — он или доверенное лицо. Если сделку будет проводить доверенное лицо, вы рискуете столкнуться с мошенником, который сбывает угнанный автомобиль. Даже если доверенное лицо — родственник, законный владелец может отозвать доверенность, чтобы вернуть автомобиль, а вам придется через суд возвращать деньги, потраченные на приобретение машины.
Если автомобиль продает сам хозяин, спросите, сколько было владельцев, какой пробег у машины, попадала ли она в аварии, проводилось ли сервисное обслуживание, нет ли обременений. Попросите VIN или госномер авто и пробейте через онлайн-сервис. Вы должны быть уверены, что у машины отсутствуют следующие проблемы:
Так, если авто числится в угоне, вы можете стать фигурантом уголовного дела. Если машина использовалась в такси или каршеринге, она сильно технически изношена — придется часто вкладываться в ремонт. Если машина имеет ограничения, вы не сможете перерегистрировать ее, пока бывший владелец их не снимет.
Вот пример: Mazda 3 2011 года продается, со слов владельца, в очень хорошем состоянии, но с косяками по кузову.
Пробиваем автомобиль через avtocod.ru. В полном отчете, который формирует сервис, отображаются все проблемы, о которых мы говорили выше.
Проверка показывает, что Mazda продается после семи собственников.
Дубликат ПТС, скорее всего, был выдан при регистрации последнего владельца, так как в оригинале не осталось свободных граф. В руках последнего хозяина машина находилась почти два года.
Машина дважды попадала в ДТП. Бита задняя часть и переднее крыло справа.
Третий и четвертый расчет производились по второму ДТП. Сумма ремонта значительно меньше — более 90 тыс. рублей.
Из-за полученных повреждений машина уже небезопасна. От покупки отговаривают и ограничения на регистрацию.
Где и как перерегистрировать автомобиль не по месту прописки
Перерегистрировать автомобиль вы можете в любом подразделении ГИБДД. Для этого потребуются следующие документы:
Оплата за госпошлину составит 850 рублей:
Ес ли приобретаемое авто не имеет номеров или вы желаете поменять имеющиеся на новые, затраты на их получение составят 2 000 рублей. Номера вам выдадут с кодом по прописке. То есть если вы зарегистрированы в Челябинске, а автомобиль покупаете и переоформляете в Екатеринбурге, код региона на табличке будет челябинский.
И тут могут возникнуть проблемы: в ГИБДД другого региона не окажется номерных знаков с нужной комбинацией цифр. Таблички придется получать самостоятельно в специализированной организации или у аккредитованного дилера. Если вы поставите авто на учет и будете ездить без номеров, можете получить штраф 5 000 рублей или лишиться права управления авто на три месяца.
Заявление на перерегистрацию авто можно подать лично при непосредственном обращении в МРЭО (заполнить бланк от руки) или через портал государственных услуг. Второй способ удобен тем, что вы сможете указать удобный день и время посещения ГИБДД и получить скидку 30% на оплату госпошлины: 595 рублей — за внесение изменений в ПТС и новый СТС или 1995 рублей, если будете получать новые номера.
После подачи заявления на вашу электронную почту придет письмо с приглашением в МРЭО и ссылкой на оплату госпошлин. Оплатить пошлину можно банковской картой.
Как зарегистрировать автомобиль в другом регионе
Процедура переоформления автомобиля не по месту прописки точно такая же, как если бы вы ставили машину на учет по месту регистрации. Вам нужно явиться в подразделение ГИБДД с вышеуказанными документами. Если вы подавали заявление через «Госуслуги», можете сразу отправляться на смотровую площадку. Если прием личный, на осмотр пойдете после того, как сотрудник ГИБДД примет и проверит заполненный бланк.
На смотровой площадке инспектор сверит, соответствует ли марка, модель, цвет и VIN-номер авто с данными в документации. При отсутствии проблем с документами и машиной вам выдадут свидетельство о регистрации авто и номерные знаки (если вы их заказывали). После получения документов проверьте, правильно ли в них внесена информация.
Как видите, зарегистрировать машину в другом регионе несложно. На все уйдет один день. Расстроить могут длинные очереди в МРЭО, если будете подавать документы лично.
Автор: Ирина Джиоева
Приходилось ли вам регистрировать авто в чужом регионе? Возникали ли трудности с переоформлением? Поделитесь своей историей в комментариях.