Ужасы «сарайного» кастомайзинга. Заметка о стилях и как не создать обузу для своего гаража
Запись удалена автором или модератором
Здарова бандиты!
Сегодня я хочу поднять такую больную и зловонную тему, как кастомайзинг на территории СНГ. Все вы знаете про IMIS, про добротные кастом-мастерские, где к бюджету постройки, помимо привычной всем бутылки пива с чебуреком прибавляются какие-то 5-6 значные цифры. Но я надеюсь, что также всем известно и про «темную» сторону данной индустрии, ведь именно там содержится вся «мякотка» отечественного кастома.
И говорю я конечно же о полном отсутствии «культуры постройки» у доморощенных профи. Для начала давайте поясню за стили.
Стиль кастома – это не всегда что-то закрепленное в каком-либо священном писании. Спроси любого победителя одной из выставок: «В каком стиле построен твой мотоцикл?», и скорее всего, в ответ тебе лишь задумчиво улыбнутся и ответят «Я НИНЯЮ:)». Но чаще всего, на пьедестале стоят создатели так называемых «Radical» байков.
Внешне, они местами все еще похожи на круизеры и драгстеры, на базе которых построены. Но совсем чуть-чуть. Многие из таких совсем не предназначены для езды в силу технических особенностей конструкции, либо по задумке автора. Этот тип кастомов лично я называю «Шоу-Стопперы» (Show – шоу, Stop – останавливаться, заезжать; то что и делают эти мотоциклы – заезжают на выставки и украшают чьи то гостиные). Данное понятие в основном распространяется на машины. Но так как особой разницы нет, ездить на технике такого стиля, будь то мотоцикл или машина, не выйдет.
В принципе, это и есть два основных типа мотоциклов, владельцы которых набили свои шкафы кубками настолько, что тело любовника жены даже не спрятать.
Но стилей намного….НАМНОГО больше. Давайте взглянем.
1) Scrambler
Скремблеры – это моя личная преференция. Каноничный скремблер строится из стокового дорожного мотоцикла. Такой донор оборудуется внедорожной резиной, узким и коротким сидением для облегчения маневрирования задницы при езде по неровной дороге, внедорожным высоким рулем, завышенной подвеской и, обычно, защитами двигателя и ручек.
По моему мнению – подобный мотоцикл является самым универсальным среди всех тех, о ком сегодня пойдет речь. Не стоит забывать, что сегодня многие производители выпускают мотоциклы «стилизованные под скремблер». На серьезное внедорожье они не способны, но определенно имеют внешние черты классического «говнолаза» тех годов.
Канона, как такового, для данного типа нет. Лишь бы выглядело интересно, да ехало не только по дороге. Каноничным все-же считают Triumph Scrambler, с его фирменным боковым глушителем, увеличивающим клиренс.
2. Café racer
Стиль кафе-рейсер зародился в 50-х годах в Британии. Тогда у молодых забиякеров начали появляться деньги на хоть какой-то мотоцикл для транспортирования своей тушки и тушки своей подруги по кафешкам да тусовкам. Телевизоры в Англии появлялись намного активнее, чем в СССР, да и газеты могли себе позволить писать про новости со всего мира, а не только внутренних застенок страны. Так, молодежь и узнала про Isle of Man TT и MotoGP, которые в то время были самыми жаркими событиями мото-мира. Так и вышло, что одна туша с другой тушей приехали в Ace Cafe, за ними еще парочка, и еще парочка. Вот уже и толпа там постоянно тусуется.
К тому же, про вышеупомянутые гонки слышали почти все, а там ребята знали, как работает аэродинамика. Поэтому на манер спортивного мотоцикла, кафешники нахлобучили на конец сидения «аэродинамические грыжи».
Затем клип-оны, шоссейную резину и прочие мелочи, которые сейчас называют «канон». А канон для сегодняшнего кафе-рейсера – это горизонтальная линия «сидение-бак». Без этого все поделки принято браковать и поливать каками. Естественно, тогда, в 50-60е года, лепили из того, что было, и ни о каких линиях речи и не шло.
Ну, а ребят – гонщиков, за место их сбора и прозвали «Кафе-Рейсерами».
3. Flat-Tracker
Флэт трэк – это вид гонок, пришедших в мир из США. Как и все трассы в Америке, эти были овальными. Гонки там проходят по этому овалу против часовой стрелки, то бишь только с левыми поворотами. А вы думаете почему в Формуле 1 так мало янки? А вот поэтому. Но это лирика. Изначально гонки флэт-трек проходили на вело-трассе, вымощенной деревом и имеющей 45-и градусный уклон в поворотах. Но со временем мотоциклы становились все мощнее, и все больше деревянных покрытий кольца отправлялось на опилки по причине частых аварий. Как только в близлежащих лесах поспиливали даже кусты, местные организаторы почесали репу и вывалили мысль запустить мотоциклы на грязевую трассу. Тут и понеслось.
В середине 20х годов, данный тип гонок обрел широкую популярность. Harley-Davidson во-всю педалировал процессом, смачно размалывая грунт мощностью своих V-twin. Шли года, спорт становился все популярнее. В 1971 флэт-трек словил еще больший шмат популярности благодаря передаче Брюса Брауна, известного своими документалками по телевидению.
Прочуяв новую волну хайпа, Харлей и Хонда начали активно накачивать индустрию деньгами. А потом случился мото-кросс. Харлей резко переключился на другой рынок, да и у Хонды энтузиазм «упал».
В последнее время наблюдается еще одна волна любви к данному типу гонок, но классика остается классикой. В связи с этим, мы наблюдаем еще один популярный тип кастомных мотоциклов – Флэт-трекеры.
Отсутствие светотехники (на трассе из-за пыли и грязи все равно ничего было бы не видно), широкий руль для лучшего контроля в заносе, а именно так проходили повороты «тамошние» гонщики, и вздернутое узкое сидение на манер современных эндуро. Вот в общем то и весь канон. Тем не менее, данный тип полноправно можно считать серьезным, отдельно стоящим направлением.
4. Brat
Индустрия кастомайзинга никогда не стояла на месте. Всегда имели место быть тренды и мода. Вот и японцы не сидели на заднице и разродились самым новым из присутствующих сегодня стилем – «Брат-стайл». И это, пожалуй, единственный стиль, который не имеет за собой столь обширной истории. Все произошло довольно быстро и внезапно. Жил был в Токио парниша по имени Го Такамине, и была у парниши мастерская «Brat Style».
Там и был разработан этот стиль, который в скором времени облетел весь мир и стал известен почти каждому кастомайзеру. А паршиша в последствии перебрался в США и открыл филиал «Brat Style US» на Лонг-Бич.
Отличительные черты Brat Style – плоское, либо обрезанное сидение, чопперообразный либо кроссовый руль, узкие колеса, чаще всего с резиной FireStone и полный дехром.
5. Bobber
А вот история бобберов же, в свою очередь, тянется еще со времен послевоенной американской «оттепели». Во время Второй Мировой Войны, американские солдаты все же успели немного поглазеть на Европу, а также, мельком, ознакомиться с местной техникой. Так как мотоциклы в США стали крайне популярными еще в довоенное время, многие знали наверняка, что они хотят увидеть.
Это сейчас Харлей – это большая, тяжелая железяка. А раньше это была пи***ц большая, тяжелая железяка. И тут на контрасте сыграли европейские мотоциклы. Они были легче, маневреннее и быстрее. Насмотревшись на это, американские солдаты вернулись обратно в дом родной, под крылышко к Дяде Сэму и начали нещадно кромсать свои мотоциклы. Толстые крылья – убрать! Большая фара со спидометром – поменять на мелкую, полегче. Бак слишком большой и громоздкий для запросов владельца – поменять! И так далее.
Так и получили наши звездно-полосатые свой «харлей-на-европейский-манер». Стиль вошел в моду и существует до сих пор, да еще как существует!
Отличительные черты стиля в наше время – равноширокие колеса, плоский, либо наоборот огромный руль «Ape-hanger» и замена задней подвески на сухарь с подпружиненным сидением «как у лисапета».
Есть еще несколько ответвлений, вроде:
Стрит файтеров
Латиносов (Cholo)
Donk (Bagger)
Но все это не столь распространено, по сравнению с вышеобозначенными. Да и мода не стоит на месте, и если раньше считалось крутым гонять на чоппере в огненной аэрографии, то сейчас же стиль сводится к чему-то более умеренному и скромному.
Рецепт плохого кастома прост:
1) Разбитый мотоцикл
2) Сидение с Aliexpress, которое на фотке «вроде ну ниче так, вон как красиво смотрится»
3) Пара мелочей и блестяшек, потому как старые все равно сломаны
4) Обвести фломастером буковки-циферки на шинах
5) Заклеить фару крестиком из изоленты
6) Сфоткать в инстаграм, назвав проект как-то вроде «Le Baron» и поставить хэштеги «café-racer» и «custom»
Теперь можно продавать на авито на 30-40 тысяч выше рынка, добавив про «вложено много сил и денег, делал под себя».
Друзья, прошу не воспринимать все написанное выше близко к сердцу. Ни в коем случае не пытался кого-то оскорбить, просто хочется уберечь всех потенциальных обладателей «непродаваемых» кастомов от такой незавидной судьбы. Я и сам чуть было не стал частью сего болота. Некогда обладая Honda Bros 400 89 года, я горел желанием создать скремблер.
И лишь на середине пути, заново взвесив все «за» и «против», оценив свои силы, пересмотрев концепцию, я понял, что путь тупиковый. Есть мотоциклы, которым дано, и которым нет. Брос как раз из тех, кому не дано. Таким образом, вовремя остановившись, я просто занялся его восстановлением.
И на выходе получил не «мертвую душу», а вполне симпатичный мотоцикл, в прекрасном состоянии, который был продан значительно окупив все затраты на него и по сей день, радует своего следующего владельца. Поэтому друзья, будущие «кастомайзеры», набивайте руку и помните, что лучший путь не всегда правильный. Иногда приходится делать неочевидные вещи, благодаря которым, потом, спустя время, вы будете сидеть с теплой усладой на душе и понимать, что все сделали правильно.
Бэггер мотоцикл своими руками
Вся линейка BMW K1600 обновилась в широком спектре, а теперь детальней пройдемся по бэггеру BMW K1600B 2022.
BMW → Бэггер BMW R18B 2022
После всех слухов и шпионских фото баварский производитель наконец-то выкатил новый бэггер BMW R18B 2022, который, по сути, является облегченным вариантом BMW R18 Transcontinental.
Блог им. ber_sbk → INDIAN CHALLENGER — Король Бэггеров! Видео Обзор
INDIAN CHALLENGER DARK HORSE
Цена в 2021 г. — 3149000 ₽
Скажем сразу, получить в России на тест Indian Challenger, да еще и поездить на нем в разных условиях, включая горные серпантины — задача не из простых! Да и сам мотоцикл для нашей страны пока еще достаточно редкий зверь, по-этому здесь конечно не обошлось без помощи нашего друга и подписчика, Костя, спасибо!
Бэггеры… Очень распространенный вид мотоциклов во всем мире и особенно в клубных тусовках, а яркими представителями класса, из тех, что в почете до недавних пор можно было выделить лишь 2 мотоцикла и оба Harley-Davidson, а именно Street Glide и Road Glide.
Блог им. NikolayBakun → Видео-тестдрайв Honda Gold Wing F6B (2 часть)
Покатуха на Honda F6B, длиной в пол дня и рассказ об опыте эксплуатации, длиной в 1500 км.
Часть 2/8: «Мотоцикл-заглушка». Про то, что получилось после того, как меркантильные маркетологи Хонды обкорнали святую Голду.
BMW → Патентные рисунки бэггера BMW R18
Компания BMW Motorrad активно работает над бэггер-версией своего круизёра BMW R18, что не является новой информацией для нас. В прошлом байк появлялся на страницах БП в разных вариантах.
Indian → Премиальный бэггер Indian Chieftain Elite 2021
Мотоцикл Indian Chieftain Elite 2021 с противоречивой новой расцветкой продолжает занимать позицию премиального бэггера в модельном ряду Indian. В оригинале расцветка называется “Thunder Black Vivid Crystal” над “Carbon Crystal”. В результате получилось множество оттенков серого. Каждый мотоцикл красится вручную, на что требуется 24 часа!
Harley-Davidson → Бэггер Harley-Davidson Road Glide Special 2021
Мотоцикл Harley-Davidson Road Glide Special относится к новой линейке Harley-Davidson Hod Rod Baggers 2021. Остановимся подробней на модели 2021 года и рассмотрим основные изменения и фишки этой модели.
Мотоновости → Результаты гонки King of the Baggers
Indian → Компания Indian разрабатывает новый бэггер с жидкостным охлаждением
Компания Indian стремительно развивает модельный ряд, не давая своим основным конкурентами Harley-Davidson расслабиться. Американский бренд только выпустил новый Challenger, как уже разрабатывает новый бэггер, готовясь к расширению модельного ряда. Патент, зарегистрированный “Ведомстве по патентам и товарным знакам США”, описывает мотоцикл Indian с мотором PowerPlus 108, который ставится на Challenger, в то время как обвес другой и напоминает Roadmaster.
Indian → S&S подготовит Indian Challenger для гонок бэггеров
BMW → Шпионские фото BMW R18 Bagger, почти готового к производству
BMW R18 готовят к производству уже долгое время. Первый концепт представили в мае на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019. Многие ожидали увидеть финальную версию на выставке EICMA 2019 в Милане, но вместо этого производитель показал еще один концепт R18/2. Вероятно, ожидание практически закончено. Свежие шпионские фото намекают, что байк практически готов.
Кастомайзинг → Кастом-бэггер Hellrazor из «Сынов Анархии»
Хадсон Стреммел из аукционного дома «Stremmel Auctions» в Рено, Невада, совместно с «Street Vibrations Motorcycle Rally» планирует распродажу множества кастомных, исторических и интересных мотоциклов. Самым заманчивым является кастом Hellrazor 2013, сделанный Расти Кунсом из «Illusion Cycles» для Курта Саттера, создателя «Сынов Анархии» и нового спиноффа «Майя МС».
Бэггер мотоцикл своими руками
Вся линейка BMW K1600 обновилась в широком спектре, а теперь детальней пройдемся по бэггеру BMW K1600B 2022.
BMW → Бэггер BMW R18B 2022
После всех слухов и шпионских фото баварский производитель наконец-то выкатил новый бэггер BMW R18B 2022, который, по сути, является облегченным вариантом BMW R18 Transcontinental.
Блог им. ber_sbk → INDIAN CHALLENGER — Король Бэггеров! Видео Обзор
INDIAN CHALLENGER DARK HORSE
Цена в 2021 г. — 3149000 ₽
Скажем сразу, получить в России на тест Indian Challenger, да еще и поездить на нем в разных условиях, включая горные серпантины — задача не из простых! Да и сам мотоцикл для нашей страны пока еще достаточно редкий зверь, по-этому здесь конечно не обошлось без помощи нашего друга и подписчика, Костя, спасибо!
Бэггеры… Очень распространенный вид мотоциклов во всем мире и особенно в клубных тусовках, а яркими представителями класса, из тех, что в почете до недавних пор можно было выделить лишь 2 мотоцикла и оба Harley-Davidson, а именно Street Glide и Road Glide.
Блог им. NikolayBakun → Видео-тестдрайв Honda Gold Wing F6B (2 часть)
Покатуха на Honda F6B, длиной в пол дня и рассказ об опыте эксплуатации, длиной в 1500 км.
Часть 2/8: «Мотоцикл-заглушка». Про то, что получилось после того, как меркантильные маркетологи Хонды обкорнали святую Голду.
BMW → Патентные рисунки бэггера BMW R18
Компания BMW Motorrad активно работает над бэггер-версией своего круизёра BMW R18, что не является новой информацией для нас. В прошлом байк появлялся на страницах БП в разных вариантах.
Indian → Премиальный бэггер Indian Chieftain Elite 2021
Мотоцикл Indian Chieftain Elite 2021 с противоречивой новой расцветкой продолжает занимать позицию премиального бэггера в модельном ряду Indian. В оригинале расцветка называется “Thunder Black Vivid Crystal” над “Carbon Crystal”. В результате получилось множество оттенков серого. Каждый мотоцикл красится вручную, на что требуется 24 часа!
Harley-Davidson → Бэггер Harley-Davidson Road Glide Special 2021
Мотоцикл Harley-Davidson Road Glide Special относится к новой линейке Harley-Davidson Hod Rod Baggers 2021. Остановимся подробней на модели 2021 года и рассмотрим основные изменения и фишки этой модели.
Мотоновости → Результаты гонки King of the Baggers
Indian → Компания Indian разрабатывает новый бэггер с жидкостным охлаждением
Компания Indian стремительно развивает модельный ряд, не давая своим основным конкурентами Harley-Davidson расслабиться. Американский бренд только выпустил новый Challenger, как уже разрабатывает новый бэггер, готовясь к расширению модельного ряда. Патент, зарегистрированный “Ведомстве по патентам и товарным знакам США”, описывает мотоцикл Indian с мотором PowerPlus 108, который ставится на Challenger, в то время как обвес другой и напоминает Roadmaster.
Indian → S&S подготовит Indian Challenger для гонок бэггеров
BMW → Шпионские фото BMW R18 Bagger, почти готового к производству
BMW R18 готовят к производству уже долгое время. Первый концепт представили в мае на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019. Многие ожидали увидеть финальную версию на выставке EICMA 2019 в Милане, но вместо этого производитель показал еще один концепт R18/2. Вероятно, ожидание практически закончено. Свежие шпионские фото намекают, что байк практически готов.
Кастомайзинг → Кастом-бэггер Hellrazor из «Сынов Анархии»
Хадсон Стреммел из аукционного дома «Stremmel Auctions» в Рено, Невада, совместно с «Street Vibrations Motorcycle Rally» планирует распродажу множества кастомных, исторических и интересных мотоциклов. Самым заманчивым является кастом Hellrazor 2013, сделанный Расти Кунсом из «Illusion Cycles» для Курта Саттера, создателя «Сынов Анархии» и нового спиноффа «Майя МС».
Бэггер мотоцикл своими руками
Вся линейка BMW K1600 обновилась в широком спектре, а теперь детальней пройдемся по бэггеру BMW K1600B 2022.
BMW → Бэггер BMW R18B 2022
После всех слухов и шпионских фото баварский производитель наконец-то выкатил новый бэггер BMW R18B 2022, который, по сути, является облегченным вариантом BMW R18 Transcontinental.
Блог им. ber_sbk → INDIAN CHALLENGER — Король Бэггеров! Видео Обзор
INDIAN CHALLENGER DARK HORSE
Цена в 2021 г. — 3149000 ₽
Скажем сразу, получить в России на тест Indian Challenger, да еще и поездить на нем в разных условиях, включая горные серпантины — задача не из простых! Да и сам мотоцикл для нашей страны пока еще достаточно редкий зверь, по-этому здесь конечно не обошлось без помощи нашего друга и подписчика, Костя, спасибо!
Бэггеры… Очень распространенный вид мотоциклов во всем мире и особенно в клубных тусовках, а яркими представителями класса, из тех, что в почете до недавних пор можно было выделить лишь 2 мотоцикла и оба Harley-Davidson, а именно Street Glide и Road Glide.
Блог им. NikolayBakun → Видео-тестдрайв Honda Gold Wing F6B (2 часть)
Покатуха на Honda F6B, длиной в пол дня и рассказ об опыте эксплуатации, длиной в 1500 км.
Часть 2/8: «Мотоцикл-заглушка». Про то, что получилось после того, как меркантильные маркетологи Хонды обкорнали святую Голду.
BMW → Патентные рисунки бэггера BMW R18
Компания BMW Motorrad активно работает над бэггер-версией своего круизёра BMW R18, что не является новой информацией для нас. В прошлом байк появлялся на страницах БП в разных вариантах.
Indian → Премиальный бэггер Indian Chieftain Elite 2021
Мотоцикл Indian Chieftain Elite 2021 с противоречивой новой расцветкой продолжает занимать позицию премиального бэггера в модельном ряду Indian. В оригинале расцветка называется “Thunder Black Vivid Crystal” над “Carbon Crystal”. В результате получилось множество оттенков серого. Каждый мотоцикл красится вручную, на что требуется 24 часа!
Harley-Davidson → Бэггер Harley-Davidson Road Glide Special 2021
Мотоцикл Harley-Davidson Road Glide Special относится к новой линейке Harley-Davidson Hod Rod Baggers 2021. Остановимся подробней на модели 2021 года и рассмотрим основные изменения и фишки этой модели.
Мотоновости → Результаты гонки King of the Baggers
Indian → Компания Indian разрабатывает новый бэггер с жидкостным охлаждением
Компания Indian стремительно развивает модельный ряд, не давая своим основным конкурентами Harley-Davidson расслабиться. Американский бренд только выпустил новый Challenger, как уже разрабатывает новый бэггер, готовясь к расширению модельного ряда. Патент, зарегистрированный “Ведомстве по патентам и товарным знакам США”, описывает мотоцикл Indian с мотором PowerPlus 108, который ставится на Challenger, в то время как обвес другой и напоминает Roadmaster.
Indian → S&S подготовит Indian Challenger для гонок бэггеров
BMW → Шпионские фото BMW R18 Bagger, почти готового к производству
BMW R18 готовят к производству уже долгое время. Первый концепт представили в мае на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019. Многие ожидали увидеть финальную версию на выставке EICMA 2019 в Милане, но вместо этого производитель показал еще один концепт R18/2. Вероятно, ожидание практически закончено. Свежие шпионские фото намекают, что байк практически готов.
Кастомайзинг → Кастом-бэггер Hellrazor из «Сынов Анархии»
Хадсон Стреммел из аукционного дома «Stremmel Auctions» в Рено, Невада, совместно с «Street Vibrations Motorcycle Rally» планирует распродажу множества кастомных, исторических и интересных мотоциклов. Самым заманчивым является кастом Hellrazor 2013, сделанный Расти Кунсом из «Illusion Cycles» для Курта Саттера, создателя «Сынов Анархии» и нового спиноффа «Майя МС».