Как заставить дверные замки подержанного авто работать тише
Несмотря на многочисленные тренировки «на холодильнике», которыми всех нас одарил 2020 год, мягко закрывать за собой дверь авто умеют не все. Некоторым этот процесс дается особенно сложно, а уж если в дело вмешался уклон дорожного полотна или резкий порыв ветра — пиши «пропало». Дверь закроется так, что стекла в соседних пятиэтажках задребезжат. Объяснениями и уговорами редко удается добиться поставленной задачи: русский человек знает, что дверью в машине надо хлопать. И знание это хранится на самой защищенной грани генома — никак его оттуда не вытравить.
Впрочем, есть один способ, который все же помогает. Не сразу и не быстро, но с задачей справляется, и применим абсолютно к любому авто. Ведь со временем даже премиальные иномарки, собранные вдалеке от «места проклятого», начинают «давать звону». Ключ всех бед кроется не столько в родительском желании жахнуть дверью изо всех сил, сколько в двух простых деталях: шумоизоляции и замке. Вот с него-то и начнем.
Любой механизм со временем изнашивается и разбалтывается. С замком двери — все аналогично. Правда, чем дороже автомобиль — тем медленнее он это делает. Тяги провисают, механизм теряет смазку и начинает разрушать сам себя. Чтобы этого не произошло, нужно периодически — хотя бы раз в год — смазывать его силиконовой смазкой. Хитрость заключается в том, что смазка для замков и механизмов отличается от обычной, которой нужно обрабатывать резиновые уплотнения: она гуще и плотнее. Так что набрызгать из баллончика в тонкую щель — занятие бессмысленное и бесполезное. Дверь нужно разбирать.
Снимая обшивку, убедитесь, что все пистоны целы и, что самое главное, прошлые хозяева авто не оставили вам подарков — «клопов» от «Жигулей». Любой подобный ремонт нужно сразу же локализовывать и убирать, потому что именно он и является причиной скрипов, стуков и прочих неприятностей, нарушающих тишину в авто. Пистоны «родные», но очень изношенные? Смело меняйте, потом не придется второй раз разбирать дверь.
Когда замок показался, был подтянут и смазан, оцените количество и качество шумоизоляции. Еще десять лет назад автопроизводители над тишиной в салоне работали куда меньше, чем сегодня, а то, что есть с завода — наверняка уже высохло, превратилось в камень, отклеилось и перестало выполнять свою функцию. И тут начинается второй акт пьесы: чтобы двери закрывались тише, нужно добавить пару матов «вибропласта». Именна тишина в пассажирском отсеке, а не музыкальная подготовка — главное применение этого хорошо известного в России материала.
Совместив два этих мероприятия — реставрацию замка и увеличение объема шумоизоляции — можно здорово «улучшить» звучание закрывающейся двери. Владельцы отечественных авто так же должны знать, что скрежет и щемящий душу лязг — дело рук замка, который надо немедленно поменять на «бесшумный», и специальный болтов, которые этот самый замок и крепят. Ищите крепеж со специальными пластиковыми вставками, которые заметно снизят децибелы даже обычных замков, а уж «пластик» и вовсе сделают беззвучным, будто в породистом «немце». Ну или около того. Ведь следом за дверьми шумоизоляцию попросит крыша, багажник и колесные арки…
Инструкции по модернизации. Закрываем двери тихо 😉
Думаю тема с бесшумными замками поднималась уже не раз. У меня у самого стоят бесшумные замки «Птимаш» (50%) + бесшумные болты. Почему у меня стоит тока 2 замка бесшумных, потому что остальные 2 сломались через месяц… Причем сломались оба из одной упаковки (видимо брак какой то — они тупо не хотели закрываться, причем дверями вообще не хлопали…). Я был расстроен от такого качества и не стал покупать новые бесшумные замки (думал и остальные полетят со временем, ну уже держаться больше года).
Родные замки подверглись небольшой модификации про которую расскажу позже. Делал не сам, посоветовали мастера который творит чудеса с замками, но секрет не раскрывает 😉 И просит удалиться при процедуре) Ну двери у меня всегда не сильно громко закрывались, но тут вообще шикарно закрываются, тише чем на иномарках (в особенности там где бесшумные замки стоят). Но гуляя просторами интернета таки раскрыл его «большой секрет». Но так же нашел еще много других советов, как заставить обычные замки закрываться тише.
1. Начнем с «большого» секрета:
Хорошее описание выложил одноклубник HAL-LYNX на форуме forum.2108.kiev.ua.
Оригинал его статьи можете посмотреть здесь: forum.2108.kiev.ua/index.…=40&p=849890&#entry849890
Так приступим:
1.1) Нужно снять наружную часть замка
1.2) Под рычажком находится две пружинки — побольше и поменьше. Вот они нам и нужны:
1.3) Вынимаем обе пружины, вынимаются они через небольшое отверстие. Обратно же нам надо вставить одну из них. Если вставить большую, то эффект будет процентов 20 — чуть тише, чем было. Если вставить маленькую то эффекта будет больше. В общем это решать уже вам, можете поэкспериментировать 😉
Некоторые их укорачивают, но этого делать не стоит, иначе двери могут произвольно открываться на ухабах и резких поворотах!
1.4) Ставим обратно замок на место, и проверяем результат и наслаждаемся 😉
Данную процедуру можно проводить как с обычными замками так и с бесшумными замками — для улучшения эффекта (ну например мне это не требуется )
2. Бесшумные болты:
Самая простая модификация, правда возможно понадобиться ударная отвертка.
Описывать в общем толком нечего нужно снять старые:
Ставим новые бесшумные:
Бесшумные болты убирают металлический лязг при закрытии дверей. Они бывают различных цветов, и сделанных из различный материалов. Но при установке моих замков мне было сказано купить и использовать тока светло коричневого цвета (полупрозрачные), они более долговечные и мягкие, для большего эффекта. Вот так они выглядят установленные на моей машине:
3. Делаем прокладку между замком и дверью:
Тут тоже все просто, нужно просто вырезать прокладку под замок из резины, если резина тонкая то сделать в два слоя. Или у меня племянник сделал из линолеума толстого — эффект был очень хороший! У него стоят родные замки которым уже 15 лет) Главное сделать все нужные прорези для всех элементов. Вот пример как это должно выглядеть (можно еще сделать прорез по середине + использовать более толстую резину! Будет эффект заметнее! ):
4. Смазка — это святое 😉
Ну думаю тут все ясно, перед установкой и во время эксплуатации нужно следить за смазкой, слишком много тоже не нужно, что бы она не текла потом… Лучше поменьше и следить периодически за замками и промазывать их. Тем самым вы продлите срок службы замка, бесшумных болтов, ну и более легче будут закрываться двери! Я использую солидол для смазки, но думаю попробовать силиконовую смазку, интересно какой будет эффект)
5. Уплотнители двери, просевшие двери, кривые двери:
Если у вас бывает такое что дверь плохо закрывается нужно проверить уплотнители двери, он может где то криво стоять, либо быть слишком жесткий в стыках. При надобности можно его заменить. Так же проблема всех ВАЗиков, это то что двери могут просесть или того хуже быть кривыми и прилегать не верно. Нужно не забывать смазывать петли, это увеличит их жизнь, плюс выдел такое что они могут немного открутиться, нужно проверить люфт и если что подкрутить и посадить их на место.
Если же кривая сама дверь (видел много раз), то если кривизна идет в верхней части, то можно выравнять самим, если хватит сил) Метал достаточно мягкий и позволяет это сделать, тока надо делать аккуратно, а то можно перестараться и краска может лопнуть… Мне так руками водительскую дверь малость подравняли) Теперь ровненькая как и должна быть) И краска осталась на месте (родная краска)
6. Шумоизоляция дверей
Если вам все выше упомянутого мало), то можно и нужно сделать шумоизоляцию дверей, что увеличит вес двери, и после чего дверь будет уверенно закрываться, и вибрация с двери будет поглощаться за счет шумки. Причем не советую заклеивать вентиляционные и служебные отверстия в двери, иначе это чревато сбором конденсата внутри двери, и она начнет очень быстро ржаветь! Проклеиваем тока наружные металл — эффект очень хороший и не вредит металлу!
Так же к завершению статью хочу добавить пару роликов, которые нашел на youtube, которые могут помочь:
Установка бесшумных замков:
Закрытие замков после доработок ( как по мне очень шумно у него закрываются, у меня гораздо тише:), когда доберусь до машину сниму ролик ):
Эффект после установки бесшумных замков:
Бесшумные и доработанные замки на моей машинке:
Устанавливаем тихие замки на Жигули
Отличительной чертой всех российских автомобилей старого производства является скрип, скрежет, неимоверные усилия при закрытии и открытии дверей. Фраза «не хлопай, не в Жигулях» уже стала крылатой. А владельцы таких авто мечтают о плавности и бесшумности, как в иномарках. Установив бесшумные замки на ВАЗ, вы перестанете просить друзей «хлопнуть, как следует» дверью, чтобы она закрылась. Все будет именно так, как вы хотели: плавно и тихо.
Установка таких замков дело не простое, но выполнимое. Перед тем как приниматься за работу, необходимо собрать весь материал, приобрести замки, и ознакомиться с тем, как это делать.
Подготовка к установке замков
Для начала приобретаем заветный комплект замков. Вам понадобятся два набора, в каждом по два замка. При выборе производителя обратите внимание на то, что замки ГАЗ являются самым тихим вариантом, но в этом случае вам придется спиливать язычок. Если рассматривать ДААЗ — это, конечно, самый шумный вариант, однако их можно доработать. При этом само качество конструкции и прочность одно из самых лучших. Ну и самый оптимальный вариант — бесшумные замки на ВАЗ 2110 «Птимаш». По тишине самые приемлемые, да и с надежностью и у них все в порядке.
Важно! Перед покупкой обязательно тщательно осмотрите замки на предмет дефектов. Не рекомендуется приобретать комплект замков с нечеткой надписью названия производителя.
Подготавливаем необходимый инструмент. Для установки нам понадобятся:
Установка замка
Начинаем с того, что аккуратно снимаем со всех дверей старые замки. Для этого полностью откручиваем верхний болтик. Нижний болт снимаем не полностью, немного ослабеваем.
Теперь слегка отодвигаем верхнюю часть замка и снова устанавливаем в это отверстие болт. Для чего мы это делаем? В данном случае мы рассматриваем вариант установки без снятия обшивки. Если вы будете точно следовать инструкции, то сэкономите время на снятие и натягивание обшивки заново. Таким образом, вставив снова болт, вы не даете упасть замку, находящемуся внутри двери, вниз.
Далее все логично. Снимаем оставшийся болтик, демонтируем замок, и по той же схеме устанавливаем новый.
Заключительный момент. Нам осталось снять старый болт, держащий замок на двери, и установить новый.
Теперь можете проверять результат работы. Все то же самое необходимо проделать с оставшимися дверьми.
В принципе, на этом можно и остановиться. Если вас все устроило, и результат тот, которого вы ждали, то поздравляем. Однако, если вас что-то не устраивает, или вы хотите большего эффекта, вам поможет регулировка замка двери ВАЗ 2110.
Регулируем замки на ВАЗ
Существует несколько вариантов доработки и регулировки бесшумных замков, рассмотрим самые популярные из них.
Первый способ — уплотнитель
Берем наш бесшумный замок и отвинчиваем от него пружину. Далее приклеиваем уплотнитель. Выбираем наименьшую пружинку и опять приклеиваем уплотнитель. Не забудьте убрать лишние части уплотнителя. Ну и, наконец, смазываем все литолом.
Второй способ — теплоизолятор
Во втором варианте к нашему прежнему набору инструментов добавляем спирт и ватные палочки, кусочек теплоизолятора. При помощи спирта обезжириваем всю поверхность. Далее отрезаем необходимое количество теплоизолятора, вставляем его внутрь, приклеиваем и отрезаем лишнее.
Этот способ поможет вам смягчить первый щелчок защелки в тот момент, когда она ударяется о замочек.
Поле такой регулировки звук от закрытия ваших дверей не будет ни чем отличаться от звука, который мы слышим при закрытии дверей в иномарке.
Устанавливаем центральный замок
Продолжая модернизировать и улучшать вашу «ласточку», вас может заинтересовать установка центрального замка на ВАЗ 2110. О плюсах такой опции спорить не приходится. Ковыряться ключом в проржавевшем замерзшем замке, — удовольствие не из приятных. Да и о защите от угона нельзя забывать. Поэтому приобретаем заветную коробочку, в которой обнаружим:
Далее собираем необходимые инструменты: отвертки, дрель, изоленту и т.д.
Снимаем все мешающие нам элементы, такие как обшивка и панели, и главным образом определяемся с тем, где же мы установим блок управления. Самым лучшим местом по праву считается дверь водителя, ее левый нижний угол. Такой выбор расположения позволит вам впоследствии без проблем заниматься установкой стеклоподъемников или других систем.
Для монтажа движков нам необходимы специальные отверстия в двери. Если таковых не имеется, то делаем их с помощью дрели. И переходим к монтажу движков.
На забываем о том, что каждый из них имеет по 2 вывода. И только один — 4. Он и находится на водительской двери. После удачного монтажа, необходимо протянуть проводку. Не стоит проводить ее там, где она может подвергнуться влиянию влаги или другим воздействиям. Желательно защитить проводку, например, гофрированной трубкой.
После того, как установка центрального замка ВАЗ 2110 завершена, проверьте всю систему. Теперь центральный замок управляется с помощью брелока, который входил в комплект. Если в вашем варианте его не было, то управление происходит при повороте ключа входной двери водителя. В дальнейшем, при желании, вы можете установить специальную кнопку управления на приборную панель.
Установка бесшумных замков на ВАЗ-2110
Как сделать закрывание дверей бесшумным
Как за копейки решить проблему хлопающих дверей при закрытии автомобиля
Хлопанье дверей может изрядно потрепать нервы, особенно если приходится часто развозить родных или ездить самому. Исправить такую проблему можно легко и быстро за минимум вложений.
Приобрести «тихие» винты или «тихий» замок
Необходимо приобрести «тихий» винт в замок двери, который будет обработан резиной. Также существуют «тихие» замки.
Важно!Если установка «тихих» замков не помогла, проблема может быт в замках из боковой стойки.
Дешево и сердито
Если нет возможности купить новые детали, вполне реально самостоятельно исправить проблему. Для этого понадобится та самая металлическая деталь замка. Например, винт. Он оборачивается обычной изолентой в 3-5 слоев по кругу. Деталь монтируется на место.
Важно! Изолента должна очень плотно прилегать к детали, чтобы она не выскочила и исправно работала. Также при неплотном прилегании автозамок может закусить изоленту.
Просели петли
При постоянной эксплуатации авто рано или поздно могут просесть дверные петли, на которые ложится основная нагрузка.
Если упустить данную проблему дверка может просто перестать закрываться. Тогда любой пассажир будет с усилием хлопать дверью, потому что по-другому та просто не закрывается.
Признаки провисших петель:
Смазка замков
В редких случаях резкий звук и плохое закрытие дверок, вызвано отсутствием смазки в замках.
Смазка не только увеличивает сохранность деталей авто, но и
Важно!Необходимо покупать только гидрофобные смазки, которые не растворяются в воде.
Виброизоляция
Виброизоляция позволяет создать в салоне полную тишину. Это особенно понравиться тем, кто планирует устанавливать акустическую систему. Однако помимо этого, она понижает уровень шума при захлопывании дверей.
Такой подход не является прямым решением проблемы, однако в некоторых случаях может помочь.
Чем чревато хлопанье дверей?
Многих водителей раздражает, когда к их машине относятся неуважительно и хлопают дверями, словно специально. Такая реакция небезосновательна.
Причины, по которым нельзя хлопать дверцей в авто:
Решать проблему с хлопающими дверями необходимо сразу. От этого зависит уровень комфорта водителя и его пассажиров.
Двери в авто при закрытии громко хлопают: простое решение проблемы за копейки
Приветствую вас, дорогие друзья.
Многие владельцы не новых автомобилей сталкиваются с проблемой громкого хлопанья дверей при их закрытии.
Громкий звук остаётся даже после очень хорошей регулировки, поэтому многие смиряются с этой участью и продолжают использовать автомобиль, оставляя проблему.
Однако решить такую трудность — очень просто, при этом не потребуются большие финансовые и временные вложения.
Самый простой способ
Сейчас я опишу самый простой способ, однако он подойдёт не для всех автомобилей и потребует, хоть и небольших, финансовых вложений.
Если двери в вашем авто громко закрываются и при этом слышен явный металлический звук, то скорее всего в этом виноват замок двери.
Одна металлическая деталь ударяет о другую, поэтому и появляется шум.
Исправить такую ситуацию просто, нужно сделать так, чтобы на одной из частей замка не было оголённого металла, чтобы его закрывало что-то мягкое, к примеру резина или силикон.
На многие марки и модели автомобилей в магазинах можно найти так называемые «тихие» болты и винты в замки дверей, которые обёрнуты в силикон:
После установки таких болтов металлическая часть замка в двери будет ударять о силикон, а не о металл, из-за этого и пропадёт шум.
Также в продаже можно найти бесшумные замки в двери авто, принцип у них похожий.
Стоимость бесшумных болтов на ВАЗ — примерно 300 рублей за комплект из 4-х штук. Про бесшумные замки в двери могу сказать, что примерно они стоят 250 рублей за штуку.
Однако есть и другой способ, который совсем немного сложнее, однако вложений в нём практически нет. Про него читайте ниже.
Помощник на все времена
Ну а теперь поговорим о том копеечном способе, который также очень эффективен.
Уже давно ходит шутка о том, что с помощью изоленты можно починить всё, что угодно. А если у вас не получилось что-либо отремонтировать с помощью изоленты, то это значит, что вы использовали мало изоленты)
Шутка ложь, да в ней намёк. По крайней мере именно в нашем случае.
Для этого способа нам потребуется изолента и сам элемент замка из боковой стойки авто.
Берём элемент — в случае с ВАЗом это винт. Выкручиваем его, плотно наматываем небольшой слой изоленты — около миллиметра-двух и закручиваем винт на место, по необходимости регулируем замок в стойке.
Изоленты хватает на долго, она не слезет ни через месяц ни через два.
Лично у меня такая изолента уже больше года держится, грохот от дверей и багажника ушёл сразу же.
Друзья, если вам понравилась статья — подпишитесь на этот канал и поставьте лайк, а также поделитесь ею в социальных сетях, я очень старался при её написании. Если у вас есть что дополнить, или остались вопросы — пишите в комментарии. Удачи на дорогах и вне них.
Хлопает дверь: как исправить и что делать?
Если у вас хлопает дверь от сквозняка или просто при закрывании, то для решения этой проблемы сейчас есть простое и дешёвое решение. Проблему мы рассмотрим на фото примерах устранения этого эффекта на межкомнатной двери.
Неприятный звук хлопающей двери происходит при ударе полотна об коробку. Этот звук вряд ли кому понравится, это раздражает, да и для самой двери нет ничего хорошего, особенно если она остеклена. Есть риск, что стекло может не выдержать.
Решается это самоклеющимися уплотнителями на выборную часть коробки, это просто, но есть небольшие тонкости.
Сразу скажу, если вы изначально планируете избежать звука хлопающей двери, то уплотнители надо ставить во время установки межкомнатной двери, как минимум во время врезки замка и его ответной планки.
Разбор проблемы на фото-примерах
Первым делом купим самоклеющийся уплотнитель, желательно ближе подходящий по цвету к вашей двери. Поскольку у меня уже двери были установлены давно, я выбрал самый тонкий «Е» образной формы (есть и форма в виде условно буквы «Д»).
Лично мне нужно было решить только проблему хлопанья двери, поэтому на две двери было взято три метра уплотнителя, поскольку фактически в погонном метре материала две ленты, которые легко отделяются.
Как и писал, отделяем ленты.
Отделяя восковую ленту с липкой части начинаем наклеивать на выбранную часть коробки (притвор), там, где полотно двери касается коробки.
Затем, также наклеиваем на поперечную часть коробки, это полностью решает проблему стука двери.
Даже одна полоса материала наклеена на стоевую коробки со стороны замка, устраняет проблему хлопанья двери, но появляется щель сверху, для этого клеем и вверху.
Если у вас дверь с порожком, то вы с помощью уплотнителя можете, не только избавиться от хлопанья двери, но и повысить шумоизоляцию и избежать малейшего сквозняка. Для этого коробка двери обклеивается вкруговую, только стоевая со стороны петель обклеивается уплотнителем не в выбранную часть коробки (как прежде), а перпендикулярно ей впритык.
Это делается для того, чтобы полотно двери прижимало её естественным образом.
Вот и весь способ улучшения своей двери, но тут же возникла другая проблема, которую тоже решил показать.
Регулируем ответную планку замка
Дверь теперь не хлопает, но перестал работать замок, потому что он был точно врезан по факту, требуется его перенастроить.
Захлопываем дверь и визуально смотрим, куда упирается язычок замка, если нет такой возможности, то намажем язычок зубной пастой, отожмем ручку, захлопнем дверь и резко отпустим ручку. Затем снова нажмем ручку и откроем дверь. Место, где уперся язычок, будет четко видно по метки от зубной пасты.
Стамеской выбираем коробку под новое место посадки язычка и проверяем повторным закрытием, если все нормально, то…
Старые отверстия под саморезы заделываем зубочистками или простыми спичками.
Для эстетики, желательно, чтобы сторона планки обращённая к уплотнителю была чуть за ним или вровень для того чтобы не было видно реза старого места посадки.
Именно для этого при установке двери и врезки замка, советую установить уплотнители, а лишь затем по факту врезать ответную планку под замок.
Приставляем планку и шилом намечаем места новой посадки саморезов.
При необходимости отогнуть пластину на ответной планке, которая регулирует прижатие полотна двери к коробке пассатижами.
Внимание! Для наглядности пассатижи показаны без элементов защиты хромированной части планки, поэтому выполняйте эту операцию через плотную ткань.
Проверяем, если все работает нормально, то работа выполнена.
Как видим, если хлопает дверь в подъезде или просто металлическая дверь, то уплотнители помогут решить эту неприятность.
Выбираем бесшумные замки для межкомнатных дверей
Наверное, каждый мечтает о том, чтобы его дом или квартира хотя бы в определенное время суток превращались в оплот тишины и покоя. Никакие лязги, скрипы, стуки не должны отвлекать от хорошего отдыха перед предстоящим трудовым днем. Но что делать, когда собственная межкомнатная дверь постоянно беспокоит своим излишне шумным открыванием и закрыванием?
С одной стороны вроде и понятно, что металлические части замка трутся друг о друга и это неизбежно сопровождается звуком, но все же так иногда хочется тишины! Ведущие производители запирающих устройств для межкомнатных дверей позаботились о потребностях людей всего мира, придумав хорошие бесшумные замки, о них то и пойдет речь в данной статье.
Почему шумит замок межкомнатной двери?
Абсолютное большинство замков межкомнатных дверей довольно громко щелкают при открывании и закрывании двери. Особенно этот звук может раздражать в условиях ночной тишины, когда кто-то, из домочадцев проснувшись, вышел из комнаты прогуляться до санузла. Конечно, можно дверь и не захлопывать, а осторожно закрыть, опустив ручку вниз, притянув дверное полотно, но кто это будет делать в ночной полудреме?
Даже новый, правильно установленный замок при отпирании и запирании двери издает звук, что же говорить о прослуживших ни один год запирающих устройствах, шум от которых может быть слышен во всех комнатах. Почему же может шуметь замок, давайте перечислим и охарактеризуем причины.
Мы указали далеко не полный перечень причин шумной работы замка межкомнатной двери. В зависимости от конструкции запирающего устройства могут иметь место и другие причины, например поломка или дефект шестерни, смещение элементов запирающего устройства и тому подобное. Однако не нужно расстраиваться, если вы вдруг усмотрели, что вышеуказанная причина актуальна для вашего замка. Большинство поломок можно устранить своими руками и впредь, в процессе эксплуатации запирающего устройства не допускать подобного.
Как сделать так, чтобы замок меньше шумел?
Специалисты утверждают, что даже обычный замок можно сделать практически бесшумным. На этот счет, с их стороны, имеется несколько важных рекомендаций. Если вам еще только предстоит установка межкомнатной двери с замком, то прежде чем доверить это дело кому-либо, поинтересуйтесь о квалификации таких специалистов. Примерно раз в полгода не ленитесь разбирать замок для профилактики. Почистите его механизм от пыли и грязи, смажьте (если это необходимо), подтяните крепления и проверьте ход всех подвижных деталей.
Внимательно осмотрите металлическую пластину ответной части. Если на ней просматриваются глубокие следы от ригеля, значит либо был оставлен недостаточный зазор между косяком и дверным полотном, либо ответная пластина была недостаточно заглублена. Чтобы исправить проблему нужно открутить пластину и с помощью стамески углубить ее паз, затем вернуть ее обратно. Если дело в двери, то все сложнее. Нужно будет сдвинуть дверное полотно, сместив петельный паз, на наш взгляд эту работу не стоит делать самостоятельно, а доверить мастерам.
«Тихие» замки на межкомнатные двери
Решить проблему шумных запирающих устройств можно кардинально, если приобрести так называемые бесшумные замки. Производители предлагают немалый ассортимент замков для межкомнатных дверей, которые якобы совсем не издают шума, но стоит ли верить в то, что каждое такое устройство работает без звука? В сети Интернет немало можно найти информации о дешевых китайских «тихих» замках из пластика. Реклама говорит нам о том, что все элементы таких запирающих устройств делаются из специальной прочной пластмассы, которая обеспечивает бесшумную работу замка. На деле такие замки все равно не являются бесшумными, а срабатывают ничуть не тише обычных металлических, к тому же они очень быстро изнашиваются и выходят из строя, в общем, очередная рекламная уловка.
Настоящие тихие замки для межкомнатных дверей должны быть изготовлены из металла, а в качестве запирающего элемента в них используется постоянный магнит. Какие же замки подобного типа достойны занять место в вашей двери?
Советы по выбору «тихого» замка
Теперь хотелось бы изложить несколько советов общего характера относительно выбора «тихого» замка. Данные советы были специально сформулированы специалистами вам в помощь.
Подводя итог, отметим бесшумные замки – это не миф, а вполне реальные устройства, которые к тому же в последнее время получили широкое распространение. Стоимость таких замков далеко не запредельная, даже самые лучшие из них может себе позволить практически любой. Причем большинство представленных на рынке «тихих» запирающих устройств, можно считать вполне достойными и работоспособными. Так стоит ли при этих условиях продолжать мучатся со своими старыми, издающими неприятный шум, замками на межкомнатные двери?
Как сделать, чтобы дверки закрывались плавно и без стука
Краткий обзор петель для дверей
Для начала, как обычно, немного теории. Двери открываются и закрываются с использованием петель или навесов и именно от них и специальных амортизаторов зависит будут ли ваши дверки закрываться бесшумно или со стуком.
Информация!
Петли различаются в зависимости от степени наложения на боковую стенку корпуса шкафа, бывают:
А также навесы различаются по углу открывания, существует таких петель много, но в основном вы столкнетесь с петлями для фальшь панелей с углом открывания 90 град, и петлями для угловых шкафов и тумб с углом открывания +45 град.
Кроме того, петли могут быть для специфичных целей, например, для узких алюминиевых дверей, для стеклянных дверок и шкафов с внутренними ящиками и так далее. Причём они в свою очередь делятся на накладные, полунакладные и вкладные, не все, конечно, но в ряде случаев точно.
Их каких составляющих состоит петля для двери
Сама петля состоит из трёх частей, первая это чашка петли, которая устанавливается в отверстие в дверке, вторая это плечо петли, которое соединяет чашку с третьей частью петли ответной планкой. Ответная планка крепится на боковой стенке корпуса.
Пробежались немного по петлям, теперь перейдём к изучению вопроса, как сделать, чтобы двери закрывались без стука.
Плавное закрывание дверей с помощью петель с интегрированным доводчиком
Петли плавного закрывания от Blum
Начнём обзор плавного закрывания с инновации от компании Blum. Инновация заключается в том, что система плавного закрывания, вы не поверите, встроена в чашку петли. То есть, установив такую петлю, ваши дверки уже не будут закрываться со стуком, даже если вы попытаетесь хлопнуть дверкой специально.
Какие навесы для кухонных дверей мы использовали?
Для открывания наших дверей мы использовали внешние и близнецовые петли GTV Prestige с углом открывания 110° и доводчиком. Рассмотрим схемы разметки под их установку, а также шаблоны и приспособления.
Петли плавного закрывания других производителей
А что же петли от других производителей? Для примера приведу фото петель также с системой амортизации, но не в чашке, а в плече или в ответной планке, а также остановимся на собственном неудачном опыте их эксплуатации.
Первый образец — это петля GTV с системой амортизации в виде маленького поршня в плече петли. Система выглядит грубо в сравнение с Blum и со временем начала заедать и не срабатывать.
Следующий вариант — это такая зеленая коробочка с амортизатором, которая устанавливается в ответную планку петли, с наружной части есть регулировочный винтик. Работала эта петля поначалу исправно, но со временем система амортизации стала отказывать.
Вывод, такую систему можно использовать в шкафах, где дверки не открываются часто, то есть это не вариант для кухни. Только петля Blum показала надежную работу во времени, стабильное плавное закрывание дверок без шума.
Разница в цене между такими петлями где-то раза в два, но лучше один раз потратится и наслаждаться плавным закрыванием, чем покупать новые петли.
Да, и ещё один не маловажный момент петли Blum монтируются почти без инструмента, называется эта система монтажа Clip Top.
Плавное закрывание дверей с помощью амортизаторов или доводчиков
Плавного закрывания можно достичь и менее прогрессивными способами — это использование систем амортизации. У компании Blum подобные системы получили название BLUMOTION.
Амортизатор или доводчик, который устанавливается на плечо петли
Данная система в виде накладки устанавливается непосредственно на плечо петли. Есть тут ограничения, такие накладки можно установить только на петли Blum и конструкция петли должна позволять это. Эту информацию можно уточнить у продавца. Допустим, на данный момент у вас нет денег на петли со встроенным доводчиком, но вы первоначально можете купить простые петли Blum, а потом докупить доводчики на петлю.
Амортизатор или доводчик, который устанавливается у ручки
Вот это более универсальное решение по амортизации при закрывании дверей, который называется амортизатор для дверей. Такие доводчики можно использовать для петель, которые не снабжены системой амортизации.
Амортизатор можно установить в следующих положениях, согласно схеме. Обычно достаточно установки одного доводчика.
Сам доводчик можно установить непосредственно в торец корпуса, засверлив предварительно отверстие или установить с использованием держателя. Предлагаются два типа держателя — крестообразный и прямой.