Как слететь с гарантии? Сложно о простом.
Меня аж трясет когда я этот вопрос слышу. Потому что совсем неадекватный он. Попробую объяснить почему.
Завод собрал машину. Новую красивую. И Вам ее продал. Он честно старался и обещает, что два (три) года она не будет ломаться. Это — гарантия. Так как завод далеко — обеспечением гарантии на местах занимаются представители завода — официальные дилеры.
Официальный дилер — это ЧАСТНАЯ организация. Он весь сертифицирован по стандартам марки, флажки на улице, дресскод сотрудников, наборы инструмента в ремзоне и даже архитектура здания, все подчинено стандартам бренда, но не более того. Там где сегодня продают машины с пропеллером, завтра, если что-нибудь пойдет не так, могут продавать хундаи или помидоры, что выгоднее.
Когда Вы с какой-либо поломкой обращаетесь к дилеру в гарантийный период — сначала делается диагностика, результаты диагностики инженер по-гарантии отправляет в БРТ, там согласовывают гарантийный ремонт, дилер производит работы.
Фишка в том, что за гарантийный ремонт дилеру платят. Платит представительство. Конечно, завод не обуть на лишнюю диагностику и на пару банок очистителя, как клиента с улицы. И получение компенсации, за проведенные работы занимает приличное время, но это не добрая воля дилера и не благотворительность.
Понимаете? Дилеру ВЫГОДНО ремонтировать гарантийные машины. Это загрузка ремзоны, склада, лояльность клиентов, квартальные бонусы и т.д.
* похожая история с кузовными ремонтами по направлению от страховой, страховая раза в полтора меньше в итоге платит, чем клиент с улицы, но дилеры с ними работают, т.к. это постоянный поток машин в кузовной-малярный цех
Откуда тогда берутся все эти страшилки про «сняли с гарантии за отключение стартстопа?»
Основной источник — менеджеры из отдела продаж дополнительного оборудования, эти откровенно врут, продавая втридорога услуги в дилерском центре (китайская камера за 70тр при цене оригинальной в стороннем сервисе в 30, чиптюнинг за 75, при актуальной цене в 20 и подобное), у них нет другого пути мотивировать клиента расстаться с бОльшей суммой денег, кроме откровенного запугивания. Наслушавшиеся этих баек, переплатившие клиенты транслируют эти истории дальше. На днях, рассказывали, что менеджер в салоне угрожал снятием с гарантии, если клиент посмеет прошиться не через него. Идиоты на местах.
Но бывает и обратная ситуация, когда случай негарантийный, и это абсолютно неочевидно. Самым странным для неразбирающихся был наверное выходящий из строя стартер при установке ксенона в додж калибер. Причинно следственая связь была следующей — стартером в этом автомобиле управляет электронный ключ, который самопроизвольно срабатывал от электромагнитного импульса при включении ксенона, а т.к. это происходило при включенном двигателе — стартер выходил из строя. Оказывали в ремонте стартера, если видели следы установки ксенона. Клиенты недоумевали.
Тот кто пытался обращаться ко мне за «скорректировать пробег» знают, что на это всегда последует невежливый отказ. Потому что за скручивание пробега нужно сажать в тюрьму. Также как за другие варианты мошенничества. Отвратительно, когда приличные с виду люди, в автомобильной сфере вдруг начинают вести себя как уголовники. Есть отдельные ублюдки которые зарабатывают на обмане страховых компаний через фиктивные ДТП. Подобная же шушара сильно портит экологию вокруг гарантийного обслуживания автомобилей. Когда через гарантию со скандалом пытаются протащить отжатый в сопли подохший х5м (кривой чип, паршивое топливо, отсутствие обслуживания). Когда на пятерке с пробегом в 5 тысяч километров стерт до дыр руль (такси, лабудатор в щитке, реальный пробег 150+ткм). Все это формирует со стороны дилера систему по противоборству потребительскому терроризму и она иногда выглядит так как будто в ремонте хотят отказать всем, но это не так. Там тоже в большинстве своем адекватные люди работают. Если не пытаться их обмануть.
Сама по себе машина сломаться не может. Если что-то сломалось, то это или заводской брак или нарушение условий эксплуатации. Каждый конкретный случай рассматривается отдельно. При этом бремя доказательства вины клиента в поломке, лежит на дилере!
B48 на чипе, загорелся чек, машина не тянет. Человек едет к дилеру, диагностика, ошибка по датчику детонации, крысы перегрызли проводку — ремонт проводки, случай негарантийный, НЕ из-за прошивки.
B47 чипованный дизель, горит чек, потеря мощности — диагностика, проблема клапана EGR — гарантийный случай. Замена EGR. Никаких вопросов по чипу.
N20 бензин, приехал на эвакуаторе, не заводится. Блок управления двигателем не отвечает на диагностику. При осмотре DME найдены следы вмешательства. Замена блока управления двигателем за счет клиента.
(комичная история, горе тюнеры до последнего врали клиенту что все делается без доступа внутрь блока управления, хотя сами сверлили дырку в разъеме, в итоге клиент хоть и знал, что все подохло при попытке прошивки, был уверен, что следов нет и пожаловался напрямую в БРТ, когда ему на приемке намекнули, что по гарантии не пролезет; в итоге дилер отправил туда же фото просверленных разъемов и ситуация разрешилась)
F15 через неделю после выдачи вернулся с предупреждением о необходимости замены АКБ. Машина сразу после выдачи была загнана на оклейку пленкой и в процессе аккумулятор сел ниже допустимого уровня. Не гарантия.
F33 после установки камеры заднего вида заводится через раз. Оказалось — «умельцы» не понимающие схемы, подключили питание камеры на зажигание блока DME, а на двоих тока там не хватает. До дилера не доехало, удалось починить на месте, но пришлось поискать. Была бы не гарантия конечно + счет за поиски.
Везде человеческий фактор и справедливые решения.
Десятки и сотни случаев согласовываются по гарантийным ремонтам ежемесячно. Ремонты проводки, замены парктроников, датчиков, облезший хром, скрип уплотнителей — все адекватно решается по гарантии без придирок к дооснащению или обслуживанию автомобиля, если это не могло прямо повлиять на поломку. Никто не откажет в замене запотевающей фары, если вы поменяли задние фонари на перфоманс.
Машина не может слететь с гарантии. Мотор не может слететь с гарантии. Электрика не может слететь с гарантии. Подвеска не может слететь с гарантии. Лкп не может слететь с гарантии. Каждый случай поломки или неисправности рассматривается индивидуально и если в нем нет вашей вины — это будет безвозмездно устранено. Но нужно постараться, чтобы не нанести вреда автомобилю необдуманными действиями. Последствия ДТП, неквалифицированное вмешательство в конструкцию, несвоевременное обслуживание. Дилер хоть и выглядит иногда нелепо, но в штате есть профессионалы, которые разбираются в автомобиле лучше Вас.
Поймите одну вещь. Это Ваш личный автомобиль. Не дилера. Не следующего владельца. Даже не банка, который выдал кредит. И Вы вправе делать с ним все что считаете нужным. Если он ломается, вам его по гарантии починят. Но если это произошло по Вашей вине — возьмите на себя ответственность.
12.09.2019 про ТРЕТИЙ год от гарантийщика ОД
«Условия 3 года изменились: теперь все ТО (в том числе тормоза и колодки) должны быть у ОД. Если ТО отсутствует то отказ по любому дефекту.»
третий год — это не гарантия, это добрая воля брт, если ты достаточно усердно лизал ботинки приемщикам предыдущие два года (все ТО у дилера + все расходники покупал у дилера, включая фильтра колодки)
В гарантийном ремонте в третий год могут отказать по любой причине.
Q: Что нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО делать на ТО у дилера, чтобы сохранялась гарантия.
A: Замену моторного масла. Это критический момент. Остальное можно менять где угодно.
Q: Если чипануть, слетит с гарантии?
A: Нет. Мелкие неисправности починят без вопросов. Если от кривого чипа или паршивого топлива поршень лопнет или стечет в поддон — в ремонте откажут.
Q: Нужно ли откатывать прошивку каждый раз при посещении дилера.
A: Нет. Следы от накатывания откатывания прошивки также можно обнаружить.
Q: Если поставить нбт(щиток, камеру, проекцию) слетит с гарантии?
A: Нет. Гарантии не будет на саму нбт(щиток, камеру, проекцию), т.к. она не шла в комплектации автомобиля. Остальное оборудование, при условии корректного монтажа не может пострадать от установки и это понимают все.
* добъем если будет что-то интересное в комментариях
* надеюсь мне хотябы немного удалось донести, что система гарантийного обслуживания вполне адекватна и логична, если соблюдать fair play, и что дилер вполне дружелюбен, если его не злить, и что BMW очень классная машина и Вы ее владелец, а не перегонщик от предыдущего хозяина к следующему
и что не может машина слететь с гарантии
Сколько лет гарантии дается на новые автомобили БМВ в России? Условия, порядок ремонта и действия при отказе
Как известно, на все новые автомобили производители устанавливают гарантию. Не исключением является и БМВ. Об особенностях гарантийного обслуживания автомобилей данной марки, можно узнать из содержания настоящей статьи.
Сколько лет поддержки предоставляется на новые авто BMW в России?
Кроме того, официальные дилеры БМВ также предоставляют следующие виды гарантий:
Постгарантийная программа с общим сроком обслуживания в 3 года
В BMW Group Россия также предусмотрена специальная программа постгарантийного обслуживания, она называется – «3-й год Плюс». В рамках данной опции для владельцев автомобилей этой марки срок гарантии продлевается еще на один год. Это означает, что участники такой программы получат гарантию на BMW с общим сроком в 3 года.
Однако для этого должны быть соблюдены определенные условия. Для участия в программе постгарантийного обслуживания «3-й год Плюс» машина должна соответствовать следующим требованиям:
В каких случаях обслуживание прекращается?
По общему правилу, гарантийное обслуживание БМВ прекращается в случае окончания действия срока гарантии (2 или 3 года с момента покупки). При этом отсчет этого периода идет с момента передачи машины покупателю.
Однако можно обозначить ряд ситуаций, когда гарантийное обслуживание может прекратиться раньше времени. Сюда относится следующее:
Все эти нюансы подробно расписываются в документации, которая оформляется при покупке авто. Именно поэтому новому владельцу обязательно следует внимательно прочитать все бумаги. В будущем это позволит избежать неожиданного отказа в проведении гарантийного ремонта.
Гарантийный ремонт BMW – пошаговая инструкция
При возникновении необходимости в проведении гарантийного ремонта БМВ, владелец машины должен выполнить следующие действия:
Условия, которые должны быть соблюдены
Для этого должен быть соблюден ряд условий, а именно:
Более подробно все эти условия прописываются в договоре купли-продажи или инструкции по использованию авто. Если хотя бы одно из них не будет соблюдено, хозяин машины получит отказ в проведении гарантийного ремонта. Поэтому очень важно контролировать этот вопрос.
Куда обращаться?
Полный их список, включая адреса и телефоны, приведен на сайте BMW Group Россия (раздел – «Контакты BMW Россия» – «Дилерская сеть»). Тут же можно сразу записаться на сервис, заполнив небольшую онлайн-заявку. В ней нужно будет указать следующие сведения:
Кроме того, в форме записи предусмотрена возможность оставления дополнительных комментариев от себя.
Необходимые документы
Для передачи БМВ на гарантийный ремонт потребуется собрать следующие документы:
Сроки ремонта
Продолжительность гарантийного ремонта автомобилей марки БМВ должен составлять не более 45 дней (ст 20 закона «О защите прав потребителей»). Однако при необходимости этот срок может быть продлен по договоренности с владельцем (например, если у дилера в наличии не будет оригинальных запасных частей).
Что делать, если отказывают?
Иногда происходят ситуации, когда дилеры безосновательно отказывают в проведении гарантийного ремонта БМВ. В этом случае действовать нужно следующим образом:
Таким образом, гарантия на новую машину БМВ составляет 2 года с момента передачи ее покупателю. При этом можно стать участником программы «3-й Год Плюс» (при соблюдении установленных требований) и получить еще один год бесплатного гарантийного обслуживания.
Гарантия на автомобили BMW
Или 200 000 км пробега
Автомобили 24 месяца без ограничения пробега с даты начала гарантии.
BMW Group Россия представляет Вам программу Постгарантийного сервисного обслуживания «3-й Год Плюс». Теперь BMW будет заботиться о Вашем спокойствии на год дольше, чем раньше: в течение 3-го года эксплуатации* Ваш автомобиль может быть бесплатно отремонтирован у любого официального дилера BMW как на территории РФ, так и в любой другой стране.
В программе «3-й Год Плюс» участвуют все автомобили BMW, начиная с 2015 года выпуска*, своевременно и регулярно проходящие техническое обслуживание, а также любые иные ремонтные работы в официальных дилерских центрах BMW** с использованием оригинальных запасных частей и расходных материалов, приобретенных у дилера. Отметки о прохождении ТО должны быть сделаны в сервисной книжке (бумажной и/или электронной, в зависимости от комплектации автомобиля).
Элементы питания в пультах управления относятся к расходным материалам и, следовательно, на них гарантия не распространяется.
Повреждения стекол Покрываются гарантией только при наличии производственных дефектов. Повреждения в результате внешних воздействий, напр., след от удара камнем, не покрываются гарантией. В подобных случаях можно порекомендовать клиенту обратиться по поводу повреждения в страховую компанию. Быстроизнашивающиеся детали.
Все детали автомобиля подвергаются естественному износу. Гарантия не распространяется на повреждения в результате естественного износа и соответствующие расходы BMW не компенсирует.
Исключение составляет ремонт, необходимость в котором возникла по причине брака материала. Рекламации по шинам направляются дилером BMW / MINI непосредственно изготовителю шин.
Регулировочные работы (напр., регулировка углов установки колес, регулировка двери) могут быть оплачены в рамках гарантии только в том случае, если однозначно установлено отсутствие вины клиента.
Срок гарантии на оригинальные запчасти и оборотные запчасти BMW/MINI составляет 24 месяца без ограничения пробега с даты начала гарантии.
Запросы допустимы только при одновременном соблюдении следующих трех условий:
Автомобиль физически находится в дилерском центре.
Автомобиль регулярно проходил техническое обслуживание согласно требованиям и регламенту завода-изготовителя. При этом ТО по замене масла производилось своевременно, согласно индикации бортового компьютера (CBS, ТО по состоянию) по пробегу или сроку, и перепробег не превышал 10% межсервисного интервала.
Автомобиль находится в собственности клиента или лизинговой компании, и о наличии неисправности заявил клиент. В том случае, если дилер обнаружил неисправность при текущем сервисном визите клиента или в рамках проведения технической акции, расширение заказ-наряда возможно только при соблюдении требований, описанных в п.4.3.
Критерии выставления куланц-запроса:
ГАРАНТИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ДИЛЕРСКАЯ ГАРАНТИЯ BMW.
Если Вы приобретаете новый BMW, удовольствие за рулем такого автомобиля должно быть гарантировано.
Поэтому официальные дилеры BMW предоставляют:
— 12 лет гарантии отсутствия сквозной коррозии кузова,
— 3 года гарантии на лакокрасочное покрытие.
На весь автомобиль (кроме замены изнашивающихся деталей), оригинальные запасные части BMW, а также оригинальные аксессуары официальные дилеры BMW предлагают:
— 2 года гарантии независимо от пробега.
Обслуживание, на которое можно рассчитывать, — мы даем Вам гарантию.
BMW. ЕЩЕ ОДИН ПЛЮС. ТРЕТИЙ ГОД ПЛЮС.
BMW Group Россия представляет Вам программу Постгарантийного сервисного обслуживания «3-й Год Плюс». Теперь BMW будет заботиться о Вашем спокойствии на год дольше, чем раньше: в течение 3-го года эксплуатации* Ваш автомобиль может быть бесплатно отремонтирован у любого официального дилера BMW как на территории РФ, так и в любой другой стране.
Программа постгарантийного сервисного обслуживания.
В программе «3-й Год Плюс» участвуют все автомобили BMW, начиная с 2015 года выпуска*, своевременно и регулярно проходящие техническое обслуживание, а также любые иные ремонтные работы в официальных дилерских центрах BMW** с использованием оригинальных запасных частей и расходных материалов, приобретенных у дилера. Отметки о прохождении ТО должны быть сделаны в сервисной книжке (бумажной и/или электронной, в зависимости от комплектации автомобиля).
ГАРАНТИЯ АВТОМОБИЛЕЙ BMW PREMIUM SELECTION.
Ощутите настоящее удовольствие от вождения автомобилей с пробегом BMW Premium Selection, которые имеют целый ряд преимуществ.
Автомобиль BMW с пробегом получает сертификат Premium Selection только после прохождения комплексной визуальной и технической проверки, гарантирующей качество премиум-класса и абсолютную надежность.
В отношении каждого автомобиля BMW Premium Selection действует гарантия или постгарантийная сервисная поддержка сроком не менее 12 месяцев.
Если Вы ищете автомобиль с пробегом, который никогда не подведет, считаете, что нашли его.
О гарантии
Ремонт BMW: по гарантии или за свой счёт?
Полная информация для владельцев
Владельцы и покупатели автомобилей BMW на гарантии регулярно обращаются с вопросом – можно ли починить машину в рамках гарантийного обслуживания, а в каких случаях придётся делать ремонт за свой счёт?
Из этого обычно следует ещё несколько вопросов про гарантию, вот основные:
Снимут ли авто с гарантии если делать ТО не у официального дилера (ОД)?
Не потеряется ли гарантия при обслуживании машины в независимом сервисе БМВ?
Можно ли самостоятельно покупать запчасти, а в СТОА только заказывать работы?
Какую гарантию предоставляет «BMW Сервис Смирнова» и на каких условиях?
Также дальнейшая информация поможет прояснить ситуацию по этим пунктам для зрителей YouTube канала популярного блогера автоюриста под ником Yardrey. В своих роликах он рассказывает, что все автомобили БМВ в России – это аналоги. Соответственно и рассчитывать на гарантийный ремонт не стоит. Более того – ремонт по гарантии выполняется по доброй воле производителя и даже если вам повезло стать владельцем подлинного авто – будьте готовы к отказу.
Мы хотим вместе с вами наглядно разобраться с гарантийной политикой BMW AG. И уточнить – что можно делать в гарантийный период чтобы не «слететь» с гарантии. Также расскажем про постгарантийное сервисное обслуживание «3-й Год Плюс», в чём основные отличия полученной информации от декларации официального дилера и как эта услуга предоставляется на самом деле.
Официальные рекомендации производителя
автомобилей BMW
Начнём с того, что автопроизводитель предоставляет возможность при покупке проконтролировать подлинность вашего автомобиля. Для этого достаточно сверить VIN код транспортного средства с информацией на официальном сайте бренда.
Также для 100% сохранения гарантии изготовитель рекомендует обслуживать авто у сервисных партнёров BMW. А если вы хотите воспользоваться услугами другой станции технического обслуживания автомобилей – автосервис должен работать по предписаниям бренда с соответствующей квалификацией персонала. Такие ремонтные зоны обозначены в руководстве по эксплуатации автомобиля, как и остальные квалифицированные сервисные партнёры и СТОА.
При решении автовладельца обслуживаться в техцентре, который не соответствует требованиям БМВ – производитель не может быть уверен в качестве работ. А соответственно – гарантировать безопасность водителя и пассажиров при использовании автомобиля. Что исключает сервисное обслуживание по гарантии.
Что даёт дилерская гарантия BMW
Дилерское гарантийное обслуживание распространяется только на новые автомобили марки BMW.
Про постгарантийное сервисное
обслуживание «3-й Год Плюс»
Бренд БМВ по всем медиа каналам активно транслирует, что сверх стандартных гарантийных сроков на авто предоставляется дополнительный годовой период. Производитель называет это постгарантийным сервисным обслуживанием «Третий год Плюс».
Смотрим – что это такое на официальном сайте автопроизводителя:
BMW Group Россия представляет Вам программу Постгарантийного сервисного обслуживания «3-й Год Плюс». Теперь BMW будет заботиться о Вашем спокойствии на год дольше, чем раньше: в течение 3-го года эксплуатации* Ваш автомобиль может быть бесплатно отремонтирован у любого официального дилера BMW как на территории РФ, так и в любой другой стране, любые неисправности, имеющие явный заводской характер, устраняются безвозмездно для клиента (работы, запасные части и расходные материалы).
Что это означает: что вам предоставляется гарантия на 2 года по договору купли продажи и по закону РФ, а третий год обслуживания возможен по доброй воле дилера.
Давайте уточним, есть ли правила и ограничения у этой доброты и заботливости: к сожалению, в открытых источниках ограничений условий по этой программе постгарантийного обслуживания нет (т.е. в буквальном смысле – везде рассказывается, что есть такая программа и что она может дать, но какие могут возникнуть ограничения в её использовании – данных не обнаружено). Поэтому – пишем письмо с вопросом на официальную почту производителя info.ru@bmw.com.
Ответ производителя и реальный пример из практики гарантийного обслуживания автомобиля BMW
Мы обратились к представителям бренда по вопросу предоставления постгарантийного обслуживания «3-й Год Плюс» автомобиля клиента Независимого БМВ Сервиса им. Сергея Смирнова.
Текст письма с вопросом:
ТЕМА: покупка М5 2019 вопрос гарантии
Добрый день!
Планирую приобретение М5 19 год пробег 6000 км.
VIN BS92489
28.10.2019
2071 км.
29691 Armada, Rostov-on-Don
Автомобиль на 45 дней перескочил ежегодное ТО (исходя из логики ДКП при продаже нового автомобиля).
Будут ли проблемы с обслуживанием по гарантии, в том числе на третий год?
Официальный ответ бренда:
ТЕМА: Покупка М5 2019 вопрос гарантии номер внутри системы CRM:0570000488
Сообщаем, что перепробеги по техническому обслуживанию не влияют на гарантию на автомобиль. Однако, в случае, если в период гарантии возникнет какая-либо неисправность и взаимосвязь между неисправностью и перепробегом будет доказана, в гарантийном ремонте может быть отказано. В то же время перепробег является нарушением программы «3-й Год Плюс». Одним из основных условий участия в программе постгарантийного сервисного обслуживания «3-й Год Плюс» является своевременное и регулярное прохождение технического обслуживания в официальных дилерских центрах BMW с использованием оригинальных запасных частей и расходных материалов, приобретенных у дилера.
Текст письма с вопросом:
Итак, получается, нам ответили, что «Третий год плюс» это программа доброй воли и обслуживание на третий год нужно «заслужить» прохождением всех плановых ТО в течение первых двух лет, обязательно с расходниками купленными у ОД и по ценам ОД.
К примеру – ТО с пробегом 50000 км на BMW X5 G05 2020 года с трёх литровым дизельным двигателем у официального дилера будет стоить около 30 тысяч рублей (без стоимости топливного фильтра). На таких же оригинальных расходниках, с оригинальным маслом BMW LL04 0w30 ТО в «БМВ Сервис Смирнова» обойдётся вдвое дешевле – 15800 руб.
Важное примечание: для сохранения гарантии на третий год – все расходники (такие как: свечи, колодки, диски) также должны быть заменены у Официального Дилера и по ценам ОД.
К примеру – комплект передних колодок и дисков для BMW X7/G07 стоит около 90 тысяч рублей.
А в «БМВ Сервис Смирнова» – 69000 руб.
Подведём итоги о гарантии BMW
Мы обратились к представителям бренда по вопросу предоставления постгарантийного обслуживания «3-й Год Плюс» автомобиля клиента Независимого БМВ Сервиса им. Сергея Смирнова.
ВОПРОС: Снимут ли авто с гарантии если делать ТО не у официального дилера (ОД)?
ВОПРОС: Не потеряется ли гарантия при обслуживании машины в независимом сервисе БМВ?
ВОПРОС: Можно ли самостоятельно покупать запчасти, а в СТОА только заказывать работы?
ВОПРОС: Какую гарантию предоставляет «BMW Сервис Смирнова» и на каких условиях?