Боковой прицеп к мопеду Альфа: купить или собрать?
Для кого-то мототехника служит просто «извозчиком», для другого — это верный друг и помощник в домашнем хозяйстве: перевезти стройматериалы, дрова или мешки с грузом ей очень даже под силу. Тем более, что с недавних пор стали выпускать боковые прицепы для мопеда Альфа. Довольно интересное и полезное приспособление.
Как и где приобрести прицеп
Устройство прицепа само по себе не отличается какой-то особой конструкторской идеей, достаточно простое в сборке и для установки на мопед. Приобрести его можно в любом магазине мототехники в городе, либо заказать через Интернет. Ну а те, у кого есть желание изрядно не тратиться, могут самостоятельно собрать такую коляску.
Самодельный боковой прицеп
Цены на мопед Альфа уже в сборке с боковым прицепом колеблются в районе 500-600 долларов. Отдельно боковой прицеп будет стоить от 100 до 150 в том же денежном выражении. Интересно, что такая разница в цене вызвана не различием моделей прицепной коляски, а банальной накруткой магазина-перекупщика. Поэтому не стоит спешить совершать покупку в первом же магазине, который попался под руку, лучше потратить немного времени и сэкономить пусть те же, но 50 долларов. Они лишними не будут.
Устройство прицепа
Стандартный боковой прицеп альфовского мопеда — это всего несколько простых комплектующих:
Боковой прицеп к мопеду Альфа
Конструкция сама по себе жёсткая, так как никаких амортизаторов или других демпферов производителем на неё не устанавливается. Хотя при желании все это очень легко делается самостоятельно.
Рассчитан боковой прицеп на мопеде Альфа, по документации производителя, для перевозки весом в сто килограмм. Эти ограничения связаны не с тем, что мощность двигателя мопеда не позволяет перевозить больше, а с тем, что стандартные крепления, к которым крепятся регулировочные тяги очень слабенькие. Нагрузив на прицеп больше, чем положено, можно попросту пообрывать крепления. Но это в том случае, если прицеп или мопед вместе с прицепом были куплены с установкой от производителя. Собрав люльку к мопеду своими руками, это все можно учесть и усовершенствовать.
Конструкция на основе бокового прицепа
Собираем боковой прицеп своими руками
По стандартной схеме самоделкиных, весь требуемый материал для прицепного бокового устройства мопеда можно найти в своём гараже. Единственное, что может понадобиться купить — это колесо на диске. Хотя сойдёт, если есть и старое ВАЗовское. К нему, правда, нужна будет соответствующая ступица. Приступим.
Сварка главных деталей
Прежде всего, нужно сварить раму будущего прицепа. Учитывая габариты самого мопеда Альфа, размеры рамы будут 1200х550 мм. Это оптимально, но не принципиально. Главное, чтобы у переднего колеса было свободное пространство для маневров.
Затем будем сваривать усиливающий каркас, и крепить его на мопед. Рама будет крепиться к нему, так как стандартные крепления мопеда, мы помним, слабенькие. Усиливающий каркас будет привариваться в трёх местах. Первое, где располагаются стандартные крепления регулировочных дуг под бензобаком. Второе, снизу на месте подножки, предварительно сняв её оттуда. Третье, будет не приварено, а прикручено там, где закрепляется амортизатор заднего колеса. Получается очень хорошее, крепкое основание и четыре точки для того, чтобы установить боковой прицеп.
Крепления бокового прицепа Альфа
Крепления для прочности конструкции
Два нижних крепления осуществляются за счёт обычных болтов м10, заведённых в заранее просверлённые отверстия на каркасе. Два верхних, это две шпильки, вкрученные между двух трубок. Одна, из которых закреплена на раме, а вторая на каркасе. Они так же будут играть роль регулировочных дуг.
Если есть своё колесо, к нему покупается соответствующая ступица и приваривается к раме повозки. Это жёсткая безамортизаторная конструкция.
Амортизатор на колесо
Для того чтобы установить вместе с колесом амортизатор, на прицеп нужно будет доварить небольшую конструкцию для крепления колеса с амортизатором. По желанию можно установить крыло для защиты от грязи, летящей из-под колеса.
Повозка такой конструкции достаточно мощная и, по словам ее создателя, может перевозить до 600 кг веса на небольшой скорости, не надрывая при этом двигатель. Ну а что выбрать: покупать или сделать самому — это личное дело каждого.
Прицепы боковые для мопедов Alpha в Москве
Автоприцеп МЗСА для квадроцикла и др. мототехники 817702.001/012-05 (3780x1992x848) 6173 (40763)
Чехол бокового прицепа Урал с пряжками (завод, г. Ирбит)
Поршень 47,00 мм 4 такт. Delta, Zodiak, Альфа, ОВ-70 (70 см3) (H=41 + коль, пал, стоп. коль) SEE.
Прицеп бортовой Laker Heavy Duty Light 400 на рессорной подвеске, черный (84825)
Чехол шара сцепного устройства, AL-KO, красный
Дуги безопасности мопеда Alpha с крепежом, хромированные
Прицеп Berg для серии Reppy
Прицеп для велосипеда, перевозка грузов до 35кг сталь, складной, колесо 16″
Чехол седла мопеда альфа-люкс (толстый материал) (Россия)
Замковое сцепное устройство AK 7 V PLUS-50 исполнение D, AL-KO
Прицеп для квадроцикла Sherhan Lite
Автоприцеп LAKER Smart Trailer 300 Light, на рессорной подвеске, оцинкованный (83332)
Крепление прицеп для перевозки грузов до 40кг складной сталь 2колеса черный, 5-640060
Прицеп бортовой Laker Heavy Duty Light 300, на рессорной подвеске черный (84823)
1016741АА Ролик для механизма сдвижной крыши п/прицепа
Замковое сцепное устройство AK 7 V PLUS-50 исполнение D, AL-KO
Прицеп M-WAVE для перевозки грузов до35кг сталь складн. колесо 16″ с сумкой, 5-640081
Самосвальный прицеп Bruder Krampe Tandem-Halfpipe
Тент с каркасом в сборе на автоприцеп КМЗ 8284 50/8284 51 Н=1500
Замок прицепа (квадрат) 750-850 кг. ZSK-750I AvtoS
Стоп-сигнал для прицепа 87103
Кронштейн опорный для перевозки ПЛМ на трейлере C11096
Автоприцеп Laker Trailer 750, оцинкованный на рессорной подвеске
Устройство AL-KO замковое # 50 1224339 (100548)
Рессора задняя для прицепа ТР-094, 751301TR. Малолистовая короткая ТР-094, 751301TR.
Кронштейн руля мопед Delta Alpha
Устройство AL-KO замковое АК 160/В (d=50) (93877)
Сцепное устройство для прицепа AL-KO шар 50 мм, тяговая нагрузка 750 мм, 1367028
Колесо AL-KO опорное 150кг (200х50) с тормозом PINSTOP 1224351 (139426)
Автоприцеп МЗСА для катеров и лодок 81771С.012 (4460х1550х1079) 7756 (102153)
Сцепное устройство для прицепа AL-KO 50 мм, 750 кг, 202602
Замковое сцепное устройство AK 7 V PLUS-45 исполнение G, AL-KO
Автоприцеп Laker Trailer 750, оцинкованный на рессорной подвеске
Сцепное устройство для прицепа Trailer-boat под шар 50,8 мм (2″). тяговая нагрузка 1590 кг, 15048