Заплатить меньше – получить больше. Какие модели предлагают «много автомобиля за мало денег»
Кто дачу строит, кто на дачу просто ездит, а у кого-то семья большая и нужен соответствующий автомобиль – как можно более вместительный, но все равно относительно недорогой. А какие варианты (не из числа экзотических) может предложить вторичный рынок?
Дешево и сердито
Здесь рекомендуем обратить внимание на универсал Dacia / Renault Logan MCV, который после локализации в России также известен, как Lada Largus. Благодаря последнему обстоятельству можно рассматривать к покупке и новый автомобиль по цене 10.000-14.000$. А можно и в два-три раза дешевле, если говорить о б/у автомобилях в возрасте от 5 до 10 лет.
Европейские Dacia и Renault ранних лет выпуска можно встретить и с экономичным 1,5-литровым дизелем, в остальных случаях будут 1,6-литровые «атмосферники» разных модификаций – все они довольно ресурсны, но «прожорливы». Сам же Logan/Largus тот еще «спартанец». Однако к преимуществам стоит отнести не только низкую стоимость, но и салон, который остается просторным даже для семи человек. И конечно, один из самых сильных плюсов – багажное отделение, которое в зависимости от количества используемых посадочных мест имеет объем 135/560/2350 л. И это реально очень много!
Среди универсалов гольф-класса
Наш фаворит – Astra H Caravan. Во-первых, в этом поколении немецкий универсал с увеличенной относительно хэтчбека колесной базой предлагает внушительные 500-1590 л, что даже несколько больше, чем у более свежей Astra J Sports Tourer (500-1550 л). Во-вторых, это хороший вариант для тех, кто ищет именно доступные по цене авто. А ведь поздние экземпляры 2013-2014 годов можно найти за 6000-7000$. Причем оснащаются они простыми атмосферным моторами 1.6 и 1.8. Дизели сложнее, но еще важнее вопрос их остаточного ресурса в таком возрасте.
Если же более высокий ценник можно себе позволить, но нужно как можно больше места, то один из самых вместительных в этом сегменте универсалов – Skoda Octavia III поколения. Она предлагает поистине огромный багажник объемом 610-1740 л, чему позавидуют даже автомобили классом выше. Бонус – решения из серии simply clever. Плюс можно выбирать из «простых» и «навороченных» моторов и коробок.
Но загвоздка в цене. Автомобили 2013-2014 г.в. преимущественно бензиновые, потому что покупались в свое время новыми в РБ или РФ, и продаются за 11.000-13.000$, а пригнанные из Европы экземпляры 2016-2017 годов с турбодизелем 1.6 TDI выставляются в лучшем случае за 13.000-15.000$. Причем это цены фактически по низу рынка, есть много куда более дорогих предложений по Octavia третьего поколения.
Но ведь можно поискать и альтернативу. Будем банальны: Peugeot 308 в кузове универсал предлагает от 610 до 1660 л, что тоже немало. При этом «проходные» экземпляры 2017-2018 г.в. легко вписываются в 12.000-13.000$. В общем, из свежих вариантов этот, пожалуй, самый оптимальный с точки зрения вместимости и стоимости.
Классика жанра и альтернатива
Volkswagen Passat, универсал, дизельный – почему бы и нет даже в наши дни? Ведь В8 готов принять на борт от 650 до 1780 л. Проблема в том, что экземпляр 2016 года вы вряд ли найдете дешевле 15.000$, и надо еще посмотреть, что он будет собой представлять, ведь таких машин с 1.6 TDI на рынке полно, стоят они от 14.500$ до 21.000$.
Renault Talisman Estate будет чуть менее вместительным (572-1681 л), но и более дешевым: автомобили 2016-2017 г.в. с дизелем 1.5 dCi предлагаются в среднем за 14.000$. Похожий баланс и у Peugeot 508 Break: багажник еще чуть скромнее (560-1600 л), но за версию с мотором 1.6 HDI,выпущенную в 2016-2017 гг., придется выложить порядка 13.000-14.000$.
Бюджет вдвое меньше? Присмотритесь к Opel Vectra С Caravan (530-1850 л), возможно, удастся отыскать живой экземпляр 2006-2007 г.в. за 5000-6000$. При этом больше шансов найти бензиновый вариант с «атмосферником» 1.8 (125 л.с.), но там слабое место – механическая коробка передач.
А при бюджете 7000-8000$ поищите Citroёn С5 II Break (535-1490 л), выпущенный в 2008-2010 гг. Здесь рекомендуем 2,0-литровые бензиновые или дизельные версии, на худой конец 1.6 HDI. После аккуратного владельца можно рассчитывать на отсутствие серьезных проблем при хорошем уровне комфорта и приличной вместительности.
Максимум вместимости
Мы не будем останавливаться на всех этих Grand Picasso, Grand Scenic и даже С8 и Sharan. Да, первые чуть вместительнее универсалов гольф-класса, вторые «кроют» средний класс. Но они все примерно сопоставимы друг с другом, разница в габаритах и полезном объеме невелика. Особенно хорошо понимаешь это, когда впереди маячит самый настоящий лидер по вместимости. И это…
Да-да, Dodge Grand Caravan, он же Chrysler Grand Voyager, а в люксовом исполнении Town&Country. Вы просто вдумайтесь: автомобили IV поколения имеют багажное отделение объемом 750/1555/4550 л! Пятого – 934/2394/3912 л. То есть с пятью пассажирами в салоне они уже вместительнее большинства европейских универсалов и минивэнов с разложенными сиденьями. А если оставить только первый ряд, получаются настоящие фургоны, которые способны принять около четырех кубометров груза!
Помимо таких грузовых возможностей они радуют простором и комфортом для всех пассажиров, особенно в случае Town&Country. Бензиновые моторы V6 и «автоматы» очень долговечные, дизельные двигатели 2.5 и 2.8 на свежих моделях уже неплохи, в целом надежность этих «американцев» хороша. Самая большая беда – гниющий кузов на старых (вплоть до IV поколения) машинах.
Найти «живой» экземпляр IV поколения уже сложно, при этом поздние версии 2006-2007 г.в. продают за 6000-8000$. А тут уже рядом и V поколение первых лет выпуска за порядка 7000-9000$. Но за машины моложе 2010 года просят от 12.000$ и больше.
9 больших солидных машин за разумные деньги
Самые доступные трехлетние бизнес-седаны
Под бизнес-седанами я в данном случае подразумеваю большие солидные машины. В которых и в офис не стыдно, и на встречу с бизнес-партнерами можно, и, конечно, чтобы семья была довольна.
Новые машины сегодня стоят непомерно дорого для многих. Годовалых машин немного, а вот трехлетних пруд пруди. При этом они ещё не потеряли свою актуальность, солидность (а иногда и гарантию), в них осталось много ресурса, но они уже скинули солидную часть стоимости.
Ford Mondeo
«Форд Мондео» и при жизни был не особо популярен в последнем поколении, несмотря на довольно конкурентные цены, а после ухода Ford из России цены на него на вторичке покатились вниз. Машина теряла в среднем по 15% стоимости в год. Сегодня трехлетний «Мондео» в хорошей комплектации с 2,5-литровым атмосферником на выгодные 149 л.с. с классическим автоматом можно купить за 1−1,1 млн. рублей.
Лично мне «Форд» нравится тем, что за свои деньги он предлагает очень оптимальный набор опций, очень много места в салоне (колесная база 2850 мм), нормальный багажник и стильный внешний вид. Более того, так как машина была не очень популярной, она не примелькалась на дорогах, а выглядит свежо по сей день.
Kia Optima
Одна из самых популярных машин в своём классе в России. Подкупает в первую очередь внешний вид, оснащение и стоимость. «Оптима» — это один из самых доступных вариантов на первичном рынке. Но корейцы довольно хорошо сохраняют стоимость, так что в год «Оптима» теряла примерно по 7%, а это привело к тому, что, несмотря на то, что новая она стоила так же или даже дешевле «Мондео», за трехлетки просят больше денег — около 1,2 млн. рублей. Машины с 2,0-литровыми моторами на 150 л.с. можно купить чуть дешевле, а машины с 2,4-литровыми двигателями подороже.
С другой стороны, «Форд» и потом будет прилично терять в цене, а «Киа» по-прежнему будет сохранять свою стоимость, так что если вы планируете купить машину, чтобы потом её можно было быстро и без проблем продать, «Оптима» — это отличный вариант. К тому же «Киа» дает пятилетнюю гарантию, так что, если машину обслуживали у дилера, она все ещё будет на гарантии.
Toyota Camry
Так же хорошо, как корейцы, сохраняет стоимости «Камри». Но так как она изначально была немного дороже, на вторичке машины тоже подороже — около 1,3 млн. Причем тут основная масса машин с 2,5-литровым мотором на 181 л.с. В плане динамики, это, конечно, плюс, но в плане налога и страховки более накладно, чем базовые 2,0 на 150 сил. У «Тойоты» есть ещё 3,5-литровый атмосферник на 249 л.с., но лично моё мнение — это не самая удачная модификация «Камри», и уж тем более не самая бюджетная в содержании. Да и вообще, из всех представленных в этой статье вариантов, «Камри» выходит самой дорогой.
Что интересно, «Камри» значительно проигрывает тому же «Мондео» (и даже немного «Оптиме») по колесной базе (всего 2775 мм) и простору в салоне, но её все равно сметали, как горячие пирожки на вокзале. Весомый аргумент при покупке «Камри» — надежность и высочайшая ликвидность.
Volkswagen Passat
Вы можете удивиться, но «Пассат» довольно быстро обесценивается, в среднем на 15%-17% в первые три года (как китайцы). Таким образом трехлетний «Пассат» вполне можно купить за один с четвертью миллион рублей. Это не так уж и дешево, но учитывая то, сколько стоит новый, экономия выходит гораздо больше, чем с той же «Камри» или «Киа».
Что интересно, на рынке довольно много машин с самым маленьким 1,4-литровым турбомотором, который выдает 125 или 150 л.с. 180-сильные машины дороже, но и, как правило, лучше оснащены.
Из плюсов «Пассата»: огромный багажник на 586 литров (это рекорд среди перечисленных машин), экономичные турбомоторы, отличная динамика даже с не очень мощными моторами благодаря все тем же турбомоторам и роботу DSG. Однако это же (турбомотор и робот) является главными причинами обесценивания «Пассата». Впрочем, если вы покупаете машину на пару лет, вполне возможно, что можно будет обойтись без вложений, а потом просто продать.
Mazda 6
Примерно в те же 1,25 млн. рублей обойдется трехлетняя Mazda 6. Мне нравится эта машина. И с 2,0, и тем более с 2,5-литровым мотором. Автоматы довольно надежные. Средняя потеря стоимости — примерно 8% за год. Плюс к этому машина ликвидна и имеет хороший имидж надежных автомобилей.
В салоне машина довольно просторная (колесная база 2850 мм), багажник — 438 литров, спортивный характер, но при этом весьма умеренный аппетит на уровне ВАГовских турбомоторов. Как по мне так очень хороший вариант. Правда, материалы отделки порой подводят, руль истирается уже к 90 000 км.
Peugeot 508 и Citroen C5
Французы интересны. Комфортны, хорошо оснащены, выполнены из качественных материалов, надежны (если смотреть дизели), но после 2014 года, когда грянул кризис, продажи у них сильно упали, а бизнес-седаны продавались вообще штучно. Впрочем, в цене они теряют довольно сильно. Если повезет, можно купить по той же цене, что и «Мондео», то есть около 1,1 млн. рублей. А если машине будет не три года, а пять лет, то и вовсе дешевле миллиона. И ещё один нюанс. Если нужен бизнес-универсал на дизеле и механике, то это фактически безальтернативные варианты.
Две вишенки на торте. Geely Emgrand GT
Автомобиль бизнес-класса, трехлетний. Он такой же большой, как «Мондео». Колесная база — 2850 мм, багажник — 508 литров. На выбор два мотора: базовый атмосферный 2,4 на 148 л.с. в паре с классическим автоматом или 1,8 турбо на 163 л.с. в паре с тем же автоматом.
Выглядит машина очень хорошо, не примелькалась и уже не примелькается на дорогах, потому что их продажа в России завершена. Несмотря на то, что это китайский бизнес-класс, уровень материалов на уровне не хуже «Тойоты». Быстрого ржавления этой машины тоже не замечено. Несмотря на все плюсы, просто из-за того, что это «китай», машина довольно быстро обесценивалась и за 1−1,2 млн. можно купить почти новую машину с пробегом 15−30 тысяч километров (хоть машины и 2016 г., покупались они в 2017 или даже 2018 годах).
Едет машина не очень бодро, но для повседневного использования вполне подойдет. Новой она своих денег, возможно, и не стоила, учитывая, что почти за те же деньги можно было купить «Оптиму» (пусть и менее оснащенную), но теперь, после того, как она неслабо скинула в стоимости, можно смело покупать. Правда, товар штучный, так что придется поискать.
Lifan Murman
Самый дешевый вариант — это Lifan. Мало того, что трехлетних машин вы просто не найдете, самые ранние машины датируются 2017 годом выпуска. Так ещё и стоят они, как подержанный «Солярис» — от 600 до 800 тысяч рублей.
Проблема, как вы понимаете в том, что у машины проблемы с ликвидностью и имиджем. Хотя, если вы покупаете машину не для понтов, а просто для себя и вам нужен большой просторный седан, «Мурман» — это хороший вариант. Атмосферный 1,8 на 128 л.с. + механика — тандем очень надежный (хоть и очень медленно едущий). Опций достаточно, колесная база — 2775 мм (точь-в-точь, как у Камри), багажник объемом 510 литров, выглядит складно. Ещё бы не гнил… Но пока машине 2 года, не поздно сделать хороший антикор и ездить и не париться. К тому же машина будет на гарантии.
Читайте новости «Свободной Прессы» в Google.News и Яндекс.Новостях, а так же подписывайтесь на наши каналы в Яндекс.Дзен, Telegram и MediaMetrics.
Из-за гаджетов пешеходы стали получать травмы на дороге в восемь раз чаще
У водителя даже домашние тапочки могут стать причиной смертельного ДТП
ГИБДД будет и дальше «нахлобучивать» простых граждан
Много за малые деньги: 5 любопытнейших автомобилей за 150 тысяч рублей
В нашей прошлой публикации мы выбрали 5 самых любопытных, необычных, интересных и крутых автомобилей за смешные 200 тысяч рублей. И здесь бы послушать здравый смысл и внять человеческой логике – но нет, мы решили сделать условия еще хардкорнее: во-первых, снизить сумму, а во-вторых, не скатиться в провинциальный автобазар, набитый сплошь вазовской техникой. Сегодня мы выбираем интересные автомобили еще дешевле – ориентировочная сумма составит 150 тысяч рублей.
К ак и в прошлый раз, мы сразу оговоримся: сегодняшний рассказ – это не повод разбить копилку и, потрясая последними полутора сотнями в потной руке, бежать на сайты бесплатных объявлений. Покупка редкого и интересного автомобиля за столь малые деньги должна быть поступком обдуманным. Ну хотя бы минимально. Покупка такого автомобиля сродни покупке нового в кредит с очень маленьким первоначальным взносом — как правило, каждый последующий месяц требует нового платежа, выраженного в практическом эквиваленте вроде покупки новой редкой запчасти с аукциона, латания ржавых дыр, покраски свежих заплаток или поиска мастера для ремонта древнего агрегата. Попутно придется удалять заботливо вваренные в кузов «усилители» из уголка или квадратного профиля, выбрасывать вазовские карбюраторы и «Январи» и отковыривать профессионально покрашенную газету, налепленную в восемь слоев на гнилое крыло.
Так что не стоит полагать, что в указанный бюджет будут входить лучшие образцы выбранной модели – разброс цен на такие машины велик и давно зависит не от пробега, года выпуска или числа крашеных элементов, а исключительно от состояния конкретного экземпляра. И экземпляр этот надо будет еще и перерегистрировать в ГИБДД — а простая на первый взгляд процедура осложняется двумя фактами: склонностью старых автомобилей к потере идентификационных номеров из-за коррозии и нередкими для «стильных, модных, молодежных» купе проблемами с документами. Если вы не закончили читать и мечтать одновременно прямо сейчас, давайте посмотрим, что еще в состоянии «на ходу и попробую удивить» предлагает нам рынок!
И все равно это купе – настоящая находка для небогатого энтузиаста: ведь в моторную гамму входили не только атмосферные двухлитровые моторы на 115 и 150 л.с., но и турбированные версии того же объема, и даже 2,5-литровые V 6! Помножьте систему полного привода на мощный мотор и механическую КПП – и вы получите практически идеальный автомобиль для молодого амбициозного водителя, который готов не просто дергать ручник на парковке у супермаркета, а ответственно оттачивать свои навыки в специально отведенных для этого местах. Шепнем лишь еще пару цифр, которые будет нетрудно расшифровать: 6,8 секунды и 245 км/ч…
Тюю, скажете вы, кто ж не знает об этой Calibra … Их уже все повидали, такой мало кого удивишь. Ладно, ответим мы, а как насчет близнеца Ford Probe из нашей прошлой подборки, но под японским именем?
Достаточно взглянуть на подборку моторов, идентичную фордовской, чтобы понять, что скучать за рулем не придется. Агрегатов слабее 120 сил тут не было, а немалую долю общего объема выпуска составили автомобили с 2,5-литровыми V 6, которые выдавали 164 или 198 «лошадей» без применения наддува. Еще одной любопытнейшей опцией было полноуправляемое шасси, где задние колеса поворачивались на угол до 5° для улучшения управляемости. Принцип знаком многим: на скоростях до 35 км/ч задние колеса поворачивались в сторону, противоположную передним, для уменьшения радиуса разворота и улучшения маневренности, а на высоких скоростях – в ту же сторону, что и передние, что улучшало управляемость. В случае отказа системы колеса фиксировались в прямом положении, что позволяло безопасно эксплуатировать автомобиль до устранения неисправности.
Пожалуй, покупка машины с полноуправляемым шасси за 150 тысяч сегодня не будет лучшим выбором – но если подойти к делу с умом, а к автомобилю после покупки не просто как к средству передвижения, то возможно, через несколько лет вы будете обладателем редкого янгтаймера, который будет заслуженно собирать для вас похвалы.
Судите сами, почему: в то время как одна категория покупателей на современном вторичном рынке ищет ВАЗ-2114 в родной краске, упорно обтыкивая толщиномером один автомобиль за одним, другая, куда более малочисленная, придирчиво осматривает седан с «автоматом», электропакетом, кондиционером, задним приводом и 180-сильным мотором, попутно осведомляясь о таких вещах как штатный холодильник и ионизатор воздуха. И все бы ничего, но в кармане у этих людей лежит примерно одинаковая сумма денег! Безусловно, к этому моменту пресловутые холодильник и ионизатор, скорее всего, напоминают о своем существовании лишь надписями и неработающими кнопками, но нет предела ни совершенству, ни человеческому упорству – а потому в погоне за комфортом многие готовы пожертвовать собственным бюджетом и годами свободного времени.
Внешность Tigra – как раз то, за что ее можно полюбить: поджарый профиль с коротким задним свесом, округлые двери, стеклянный «колпак» крышки багажника и хитрый прищур фар создают вполне целостный образ молодежного автомобиля. В силу своих размеров он вышел «молодежным» и внутри: посадочная формула 2+2 оставила от задних сидений лишь смешные нашлепки, довольствоваться которыми каждый день мог только скромный маленький ребенок.
Впрочем, все эти рассуждения о динамике были чужды самой сути Tigra – ее любили за внешний вид. И сейчас таких автомобилей в линейке немецкого бренда уже нет – считать таковым малыша Adam было бы несправедливо, ведь это не купе, а трехдверный хэтчбек.
Увидев это имя, читающая аудитория разделилась на две части. Первые 99% подняли бровь и попытались хотя бы приблизительно представить себе, что это за повозка, и за какие заслуги ее могли поместить сюда. Оставшийся 1% расплылся в зловещей улыбке и гордо кивнул головой, одобряя выбор XM как одного из интереснейших автомобилей, которые при определенном везении можно приобрести за сущие копейки. Так чем же он это заслужил?
Дебютировав в 1989 году, XM провел на конвейере долгие 11 лет, завершив свой жизненный цикл в 2000-м. За этот период он разошелся тиражом в 330 тысяч экземпляров – примерно столько же Corolla продает Toyota за время, которое потребовалось вам на прочтение этого предложения. Дизайн XM пришел к нам прямиком из угловатых девяностых, а его масштабной моделькой можно было бы работать в каменоломне, настолько она напоминает зубило. Так чем же интересен этот странноватый на первый взгляд автомобиль с удручающим рыночным успехом?
В заключение
Представленные выше пять автомобилей – далеко не предел: продолжив нырять в «запретные мутные воды автомобильного старья», можно обнаружить еще немало интересного. Ну а нам осталось определиться с тем, стоит ли продолжать играть в некромантов и повышать планку безумия – кто знает, может, любопытный автомобиль можно приобрести и дешевле ста тысяч?
Топ 20 лучших семейных автомобилей на 2021-2022 год (+ 7 местные и минивэны)
Для комфортного семейного передвижения необходимы вместительные и надежные авто, которые не так-то просто выбрать. В наш рейтинг лучших 20 автомобилей для большой семьи вошли 5, 6 и 7 местные машины. Отдельным списком мы добавили минивэны. Рейтинг актуален на 2021-2022 годы, он поможет сориентироваться в моделях и их отличительных особенностях.
Что должно быть в семейном автомобиле
Нельзя назвать только одну семейную хорошую машину, которая одинаково хорошо подойдет всем. Ведь при выборе модели стоит учитывать следующие нюансы:
Самый подходящий транспорт для многодетных семей – это 7-местные вместительные автомобили, отвечающие ряду нюансов:
Важно учитывать, что семиместный качественный автомобиль для семьи может иметь разный тип кузова. Поэтому перед покупкой будет целесообразно провести сравнительный анализ всех представленных на рынке вариантов.
Рейтинг бюджетных семейных автомобилей
Говоря о бюджете в данном сегменте, нужно понимать, что это тот семейный автомобиль, который можно приобрести за сумму до 1 000 000 рублей. В этой категории вполне реально купить достойный транспорт. Тем более, что ситуация последнего года призывает многие семьи к экономии.
KIA SOUL
Компактный и одновременно вместительный кроссовер отлично справляется с городскими трассами и непродолжительными загородными поездками. Он представлен в двойном исполнении:
Транспортное средство хорошо управляется и вмещает в себя 5 человек. К плюсам модели можно отнести:
К минусам авто часто относят:
В целом SOUL классифицируют как качественный семейный автомобиль с ярким дизайном и большим багажником.
Стоимость подержанной машины на Авито: 668 000 руб. (2013 года с пробегом 80 тыс. км.)
Цена новой машины: 1 085 000 рублей
RENAULT DUSTER
Универсальная и очень популярная модель машины для многодетной семьи из 5 человек до 1 000 000 рублей. Она неприхотлива, экономична и хорошо справляется с любым дорожным покрытием. А также имеет широкий выбор модификаций:
Достоинств у ТС немало:
Минусов у кроссовера практически нет. Единственное, что часто называют его владельцы – это небольшие инженерные недоработки, провоцирующие быстрый выход из строя некоторых механических узлов.
Стоимость подержанной машины на Авито: 650 000 руб. (2015 года с пробегом 100 тыс. км.)
Цена новой машины: 1 180 000 рублей
LADA LARGUS
Российский автопром все чаще появляется в списках лучших семейных автомобилей. Поэтому включение в рейтинг LADA LARGUS вполне закономерно, ведь она практична и доступна. Также универсал выделяется интересным дизайном и современными инженерными решениями.
В перечень плюсов добавляют такие характеристики как:
Завод изготовитель выпускает LADA в 2 вариациях – семиместный и пятиместный авто. Обе модификации весьма востребованы.
Также нужно отметить, что доступность запчастей в любом местном магазине сразу выводит ТС на лидирующие позиции в обход зарубежных моделей.
Основные недостатки LARGUS:
В целом модель очень достойна.
Стоимость подержанной машины на Авито: 450 000 руб. (2014 года с пробегом 70 тыс. км.)
Цена новой машины: 736 000 рублей
OPEL ZAFIRA TOURER
Компактвэн сделан очень добротно, а потому надежен и долговечен. По конструкции он приближен к 7-местному типичному минивэну, но более компактен. Так как последний ряд сидений спрятан в полу и только при необходимости раскладывается.
Несомненные достоинства ТС – это:
Существенный минус модели – небольшое расстояние между рядами. Поэтому ее используют в основном семьи с маленькими детьми.
Стоимость подержанной машины на Авито: 577 000 руб. (2010 года с пробегом 87 тыс. км.)
Цена новой машины: 1 200 000 рублей
KIA CEED SW
Оптимальное соотношение цены и качества делают эту модель одной из самых востребованных на рынке. Универсал рассчитан на загрузку в 5 человек и отлично выдерживает длительные поездки. Конечно, по вместимости он уступает машинам с третьим складным рядом сидений. Но этот недостаток с лихвой перекрывается многочисленными плюсами:
Вместительный багажник объемом более 500 литров позволяет даже при полной пассажирской загрузке перевозить грузы.
Стоимость подержанной машины на Авито: 830 000 руб. (2010 года с пробегом 85 тыс. км.)
Цена новой машины: 1 600 000 рублей
Лучшие 7 местные автомобили для большой семьи
Среди семиместных автомобилей довольно сложно сделать выбор, так как каждое предложение обладает своими достоинствами. Но представленные в рейтинге варианты – это лучшие автомобили в своем сегменте.
HYUNDAI GRAND SANTA FE
Популярный городской кроссовер стал базой для создания GRAND SANTA FE, который может похвастаться увеличением длины кузова на 20,5 сантиметров. В итоге разработчикам удалось выпустить экономичный и энергичный вариант, который способен обойти по техническим характеристикам других конкурентов:
Последний ряд не подходит для взрослых людей, так как здесь ощутим недостаток пространства. Большинство владельцев относят этот момент к недостаткам ТС.
SKODA KODIAQ SPORTLINE
Это авто по достоинству занимает место среди лучших 7-местных моделей семейных автомобилей. Кроссовер российской сборки числится во флагманах европейского бренда, но при этом он сохраняет доступность для покупателей из среднего сегмента.
KODIAQ SPORTLINE выделяется:
ТС имеет, по мнению покупателей, достаточно высокую стоимость – более 2 миллионов рублей.
MAZDA CX-9
Один из самых вместительных семиместных автомобилей, собирающихся в России. К тому же кроссовер имеет гоночный экстерьер, который идеально вписывается в общую концепцию модели. Авто выдерживает длительные поездки и ежедневную активную эксплуатацию.
Плюсы CX-9 формируют внушительный список:
При всех достоинствах MAZDA не слишком экономична. И это нужно учитывать, делая выбор в ее пользу.
Рейтинг бюджетных минивэнов на 2021-2022 год
Минивэны – это самые распространенные и востребованные семейные автомобили. Поэтому именно на них в первую очередь обращают внимание покупатели, рассматривающие только вместительные ТС.
Toyota Verso
Тойота Verso (Версо) – это не просто 7-местная машина, а настоящее произведение автоискусства. По габаритам транспортное средство лишь немного превышает универсал, поэтому проблем с маневрированием и парковкой у владельцев не будет.
Модель выпускается с бензиновыми моторами. Но в двух объемах (в литрах):
Среди плюсов ТС стоит обратить внимание на:
Но в последнем ряду взрослым пассажирам будет очень неудобно. Поэтому они подходят только для перевозки детей.
SsangYong Stavic
Выпускается в азиатской и европейской версиях. Последний вариант рассчитан на загрузку в семь человек и может похвастаться широкими проходами между рядами. Stavic имеет несколько модификаций:
Достоинств у ТС немало:
Владельцы SsangYong часто подвергают критике:
Но в целом модель довольно популярна.
Chevrolet Orlando
Модель была выпущена на рынок около 10 лет назад и до сих пор востребована. Шевроле Орландо – это простое и удобное 7-местное средство передвижения для больших компаний или семей.
К плюсам ТС производитель относит:
Также нельзя не отметить и просчеты разработчиков Orlando:
Для того, чтобы перевезти габаритные грузы, владельцам авто придется разложить третий ряд. Это увеличит объем отделения до 1500 литров.
Лучшие минивэны до 1 миллиона рублей. Видео.
Лучшие марки для семейного авто
Чаще всего в рейтинг востребованных семиместных автомобилей включают:
Первые выгодно отличаются просторным салоном и в 90% случаев имеют передний привод. Они хорошо управляемы, но при этом нуждаются в хорошем дорожном покрытии. Низкий клиренс не существенно снижает их проходимость.
Кроссоверы и внедорожники более проходимы. Но по высоте и вместимости салона они однозначно уступают минивэнам. Несмотря на то, что у них предусмотрена опция установки дополнительного заднего ряда сидений, комфорта и функциональности это не прибавляет. Так как сиденья «забирают» часть багажника, но при этом места пассажирам все равно не хватает.
В поисках автомобиля для очень большой семьи стоит обратить внимание на следующие марки:
Рассматривая семиместные или другие вместительные автомобили, пристально изучить придется практически все марки. Ведь только так можно найти оптимальный вариант, соответствующий требованиям конкретной семьи.
Лучшие семейные автомобили на 2021-2022 год
В категорию лучших ТС для семьи попали как семиместные, так и пятиместные машины. Поэтому выбор у покупателей просто огромен.
VOLKSWAGEN TERAMONT
Новинка, выпущенная в текущем году, сумела быстро подняться в рейтингах и занять ключевые позиции в ТОП-2021 года. Кроссовер очень эргономичен и имеет запоминающийся дизайн. Кроме того, разработчики установили под капотом мощный мотор, позволяющий быстро разогнаться даже при полной загруженности.
Отдельно выделяют:
Авто собирается не в ФРГ, а в США. И это является основным минусом ТС.
INFINITI QX60
Роскошная модель, «говорящая» сама за себя:
В QX60 достаточно мест для семи человек. Причем на последнем ряду могут с комфортом разместиться даже высокие пассажиры. Минус японского кроссовера – дорогая эксплуатация и высокая цена. Менее, чем за 3 миллиона рублей авто приобрести сложно.
MERCEDES-BENZ E 220 D 4 MATIC All-Terrain
Один из самых престижных вариантов. Он безопасен, комфортен и надежен одновременно. При этом E 220 D 4 MATIC All-Terrain демонстрирует высокий статус своего владельца, что делает его неизменно востребованным.
Достоинств у транспортного средства немало:
Универсал доступен только в люксовой комплектации, что российские покупатели считают серьезным недостатком.
FORD GALAXY
Довольно известная модель получила обновление и одновременно с этим подняла интерес к себе. Она отличается повышенным уровнем комфорта при вместительности в семь человек.
Компактвэн надежен и безопасен. Кроме того, он отличается самыми современными решениями:
Автовладельцам не хватает в GALAXY динамичности.
CITROEN GRAND C4 PICASSO
Семейный автомобиль может быть престижным и удобным. Конечно, если речь идет о французском компактвэне GRAND C4 PICASSO. Его база практически идентична седану, что упрощает маневрирование по городским улицам. Производитель позаботился о хорошей шумоизоляции и установил расширенное лобовое стекло.
Среди достоинств ТС стоит обратить внимание на следующие:
Покупатели считают модель одной из лучших в соотношении цена/качество. Но высказывают жалобы на периодически случающиеся перебои с поставками запчастей.
Лучшие семейные автомобили с большим багажником
Для ряда семей первостепенное значение имеет именно багажное отделение. Это связано с необходимостью на постоянной основе возить с собой многочисленные сумки, детские коляски и другие вещи. Для таких покупателей тоже существуют подходящие варианты.
Kia Sorento
После проведенного около 8 лет назад рестайлинга Киа Соренто 7-местный превратился в полноценный транспорт для семейных людей. Внедорожник, конечно, немного потерял в проходимости. Но при этом он приобрел массу плюсов:
Модель получает в основном только положительные отзывы. Единственным минусом является значительное увеличение расхода топлива уже через 2-3 года эксплуатации.
PEUGEOT TRAVELLER
Пежо Трэвеллер – это универсальное 7-местное ТС, которое при необходимости выполняет несколько функций:
Последнюю роль микроавтобусу помогает выполнять 798-литровый багажник в комплектации Standart. А в версии Long объем увеличен до 1384 литров.
Плюсы модели формируют длинный перечень:
PEUGEOT считается одним из лучших вариантов в своем сегменте, не имеющим недостатков, кроме стоимости, выходящей за рамки средней ценовой категории.
Renault Espace
Рено Эспейс – это 7-местный минивэн со складывающимся последним рядом сидений и возможностью увеличить багажное отделение до 1000 литров. Авто может похвастаться высоким качеством исполнения, благодаря чему даже при длительной эксплуатации поломки встречаются крайне редко.
Однозначные плюсы Renault:
Среди недостатков владельцы выделяют:
Но все же машину считают достойным предложением для семьи.
Suzuki Grand Vitara
Весьма популярный у россиян кроссовер при полной посадке имеет багажник практически в 400 литров. Но если разложить последний ряд, то вместимость уже превысит 1000 литров.
Авто выделяется комфортностью, а также:
Минусов у Suzuki немного:
Grand Vitara рекомендуют тем, кто ведет активный образ жизни и часто выезжает за город.
Какой семейный авто выбрать в 2021-2022 годах?
На какой машине все же остановить свой выбор? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. В приведенном выше рейтинге собраны варианты для людей с разными запросами и потребностями.
Если требуется добротное ТС и ценовой диапазон максимально расширен, то можно остановиться на:
В эконом сегменте рекомендуют:
Впрочем, любой вариант из ТОП-20 лучших семейных автомобилей отвечает всем требованиям, предъявляемым к транспортным средствам для больших семей.
Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.