Быстрая машина для города

Выбираем автомобиль для города

Покупка авто для города – вопрос, в котором непременно нужно разобраться, прежде чем наугад покупать транспортное средство и потом страдать от его неудобности на проспектах и в переулках. Рассмотрим несколько категорий автомобилей, которые идеально подойдут для городской езды, не будут «тянуть карман» и при этом справляться со всеми задачами, которые поставит житель мегаполиса. Список обширный, но какой автомобиль выбрать для города – решение индивидуальное.

Содержание

Вячеслав Шмалев, автомобильный журналист:

«С одной стороны, в городе приживется любой автомобиль, но с другой всем хочется испытывать с машиной как можно меньше проблем. Чтобы сделать городскую езду комфортной и не обременяющей, следует при покупке машины присмотреться к младшему сегменту, где машины небольшие, юркие и экономичные. И парковка есть, и заправляться каждый день не нужно. Идеальное решение для городской езды».

Микроавтомобили

Пожалуй, каждый молодой горожанин, ещё не обзаведшийся детьми, хотя бы раз задумывался над покупкой компактной машины. Плюсов не счесть. Парковаться можно хоть между двумя авто, стоящими на соседних местах, моторы у микроавтомобилей, как правило, соответствующие, одной заправки на пару сотен рублей будет хватать на неделю активной езды. Словом, лучший городской автомобиль.

В России сегмент выражен неярко, так как в условиях разбитых и размытых дорог население больше тянется к кроссоверам. Однако в городских условиях, когда дороги укатаны и «кусаются» только высокие бордюры, можно присмотреться и к микроавтомобилю.

Хэтчбэки

Маневренные, практичные, словно специально лишенные выдающегося вперед багажника, хэтчбэки изначально задумывались как автомобили для городской езды. Это уже не столь экзотический вариант, как микроавтомобиль, здесь выбор моделей шире.

Если вы ломаете голову, какой автомобиль купить для города – покупайте хэтчбэк, вы не ошибетесь. Данный класс автомобилей один из самых популярных в России, уступает разве что кроссоверам, поэтому на рынке полно предложений от разных марок и производителей.

Евгений Александров, автомобилист:

— Проживаю в Екатеринбурге, из города практически не выезжаю – так сложилось, что незачем. Присматривался к совсем маленьким машинам, понял, что с моими хобби вроде катания на сноуборде мне нельзя покупать машину без большого багажного отделения. Как раз пришелся класс хэтчбэков, взял себе «фокус» 2011 года, вышло и недорого, и как раз то, что мне надо. Проблем с машиной не знаю, ездит и радует, пробега уже почти 150 тысяч, двадцать – я накатал.

Юркие городские хэтчбэки и седаны для семьянинов и микроавтомобили для прагматиков – решение очевидное, но подойдет не всем. Для тех, кто не спешит заводить большую семью, располагает средствами и любит эпатаж, лучшая машина для города – купе, желательно спортивное.

Эти автомобили нередко встречаются на вторичном рынке, стоимость их относительно невысокая в силу того, что непрактичный автомобиль сложнее продать, а их формы привлекают молодежь. Они мощны, быстры и имеют низкие свесы – идеальный вариант для городской езды.

Владимир Заболоцкий, специалист по подбору автомобилей с пробегом:

— У городской машины главная цель – выполнять загруженный график купившего ее горожанина. Мы ежедневно наматываем по городу десятки километров, и наша задача – всегда везде успеть, поэтому при покупке автомобиля, будь то городской хэтч или даже «заряженное» купе, первым делом оцените состояние машины, не пытаться чрезмерно сэкономить, брать авто, которое не подведет и которое не придется катать на эвакураторе посреди дня, нарушив все свои планы. Перед покупкой машину обязательно проверяйте.

Перед покупкой автомобиля проверьте его историю. Сделать это можно с помощью Автокод. Для получения отчета с полной историей авто понадобится лишь госномер. Вы узнаете данные ПТС, пробеги, ДТП, ограничения, залоги, таможенную историю, данные ОСАГО, историю штрафов и многое другое.

Источник

10 самых доступных спорткаров.

Доброго здравия. Настало время для написания очередного поста. Ну и разумеется- приступим.

После повышения цен российский рынок покинули почти все «заряженные» хэтчбеки и некоторые компактные спорткары. Однако некоторые производители продолжают держать в линейке различные «зажигалки», которые укладываются в 4 миллиона.

Mini Cooper S JCW – от 2 034 600 рублей. Несмотря на скромные размеры, под капотом этого хэтчбека – двухлитровый турбомотор мощностью 231 л.с., что позволяет ему разгоняться до сотни всего за 6,1 секунды и достигать 246 км/ч. Привезут к нам и экстремальный Mini Cooper S JCW GP c 306-сильным двигателем! Но на Россию выделено всего 30 машин, и все они уже забронированы.

Hyundai i30N – от 2 200 000 рублей. Ещё один переднеприводный хэтчбек и первый настоящий корейский «хот-хэтч» отлично проявил себя в нашем тесте с Chevrolet Camaro. Доступен он в двух версиях: Sport с 249-сильным турбомотором 2.0 и Ultimate с его 275-сильным вариантом и дисковым самоблокирующимся дифференциалом.

Subaru WRX/WRX STI – от 2 699 000 рублей. В отличие от Mitsubishi, Subaru пока продолжает выпуск своих полноприводных суперседанов, хотя по современным меркам их возможности не впечатляют: 268-сильная WRX разгоняется до сотни за 6 секунд, а версия с вариатором – и вовсе за 6,3. Но есть и 300-сильная WRX STI за 3,8 миллиона. Правда, цены указаны на машины 2019 года выпуска, а за новые придётся заплатить на 200 тысяч больше.

Chevrolet Camaro – от 2 990 000 рублей. Самый эффектный новый автомобиль за эти деньги! И пусть под длинным капотом – всего лишь турбомотор 2.0 мощностью 238 л.с., но внимание к нему приковано всегда и везде. К тому же, заднеприводный Camaro с автоматом оказался вполне жизнеспособен на гоночном треке.

BMW M240i xDrive – от 3 260 000 рублей. Исчезающий вид! Новая BMW 2-й серии уже переехала на переднеприводную платформу, а попутно лишилась и шестицилиндровых моторов. Поэтому купе M240i xDrive с рядной шестёркой B58 (340 л.с.) и полноприводной трансмиссией xDrive с упором на заднюю ось уже можно назвать эксклюзивом.

Kia Stinger GT – 3 405 000 рублей. А почему бы и нет? Корейский лифтбэк эффектно выглядит, а версия GT может похвастать битурбомотором V6 3.3 мощностью 370 л.с. С полным приводом он стартует до сотни за 5,3 секунды и разгоняется до 270 км/ч. К тому же, комплектация GT – фактически максимальная для «Стингера», доплачивать ни за что не придётся.

Mercedes-AMG A 35 4Matic/CLA 35 4Matic – от 3 454 000 рублей. «Звёздная» парочка оснащается двухлитровым турбомотором (306 л.с.), роботизированной коробкой и полным приводом и разгоняется до 100 км/ч быстрее 5 секунд. Правда, если хэтчбек и седан A 35 стоят одинаково, то за CLA 35 придётся заплатить не менее 3 720 000 рублей.

BMW M235i xDrive Gran Coupe – от 3 560 000 рублей. Новая мощная «двушка» BMW – это 4 цилиндра, 2 литра и 306 л.с., а трансмиссия xDrive – с подключаемой задней осью. Интересно, как на смену концепции отреагируют прежние фанаты BMW? Или им будет достаточно разгона до сотни за 4,9 секунды?

Infiniti Q50 Red Sport – от 3 635 000 рублей. Седан Infiniti в подборке спорткаров? А почему нет, если только Infiniti предлагает за эти деньги 405-сильный V6? Конечно, большая полноприводная машина с автоматом не может похвастать резким рывком с места (до сотни – за 5,1 секунды), но ускорение со средних скоростей впечатляет. Есть и красивое купе Q60 с той же «начинкой» по цене от 4 275 000 рублей.

BMW Z4 sDrive30i – от 3 990 000 рублей. Единственный родстер в десятке самых доступных «зажигалок». Правда, мотор тут двухлитровый, а выдаёт он невыгодные с точки зрения транспортного налога 258 л.с. С автоматом Z4 разгоняется до сотни за 5,4 секунды. Есть и мощная (340 л.с.) модификация Z4 M40i, но она почти на миллион вываливается за рамки обзора.

Надеюсь, что сей материал пришёлся вам по нраву. До новых встреч!
С ув.
OBITUARY-DEATH.

Источник

10 самых быстрых бюджетных машин в России. Список

Скорость неумолимо девальвируется. Сегодня обычные легковушки разгоняются до 100 км/ч так же быстро, как лучшие спорткары 30-летней давности, а переход на гибридную и электрическую тягу лишь усугубляет этот процесс. Но это в мире. Российский авторынок под гнетом кризиса стремительно катится в обратном направлении: если 10 лет назад за миллион рублей можно было купить настоящий хот-хэтч вроде Renault Megane RS (6,1 секунды до сотни), то сегодня схожая динамика обойдется втрое дороже.

Более того, в сегменте «до 1 000 000 рублей» не осталось вообще ни одного нового автомобиля, который был бы способен выезжать даже из 10 секунд. Сколько же теперь стоят машины, находящиеся по эту сторону от психологически важного барьера? Вот список из самых доступных вариантов — это и шпаргалка для рачительных любителей динамики, и очередной срез нашей эпохи.

В 2015 году «теплый» хэтчбек Lada Kalina Sport, набирающий сотню за 9,5 секунды, можно было купить за 546 тысяч рублей. Кажется, совсем недавно, да? Но с тех пор «Калина» растворилась в семействе Granta, а «Спорт» выродился до комплектации Drive Active с обвесом и заниженной подвеской, но без форсированного мотора — то есть с 12 секундами до 100 км/ч.

За скорость теперь отдувается несравнимо более современная и человечная Lada Vesta Sport, которая… медленнее той «Калины»! 145-сильный атмосферник 1.8 довозит седан до второй сотни за 9,6 секунды, а заплатить за все это придется как минимум 1 109 000 рублей.

Тех же самых денег стоят немецко-чешско-калужские близнецы-лифтбеки со 125-сильными турбмоторами 1.4 TSI и семиступенчатыми «роботами». За Skoda Rapid в версии Ambition просят 1 128 000 рублей, за такой же Polo Status — 1 164 900. Отличия сводятся к нюансам оснащения, а динамика у двух машин идентична — 9,2 секунды до сотни. То есть формально это даже более выгодное предложение, чем «заряженная» Vesta Sport. Другой вопрос, что ни спортивного антуража, ни перенастроенного шасси вам в комплекте не дадут — только возможность относительно бодро уезжать со светофоров.

А вот у кого со спецэффектами нет никаких проблем, так это у нашумевшего китайского кроссовера: чего хоть стоят четыре выхлопных патрубка! Выглядит потешно, если помнить, что под капотом здесь всего-то три цилиндра и полтора литра объема. Но это как раз тот случай, когда турбомоторчик мал, да удал: 150 сил, которых в сочетании с семиступенчатым «роботом» хватает для вполне бодрого разгона — 8,4 секунды до сотни. Правда, и цена уже повыше: базовая комплектация «Комфорт» с простым кондиционером стоит 1 279 990 рублей.

Медленнее и дороже — это про седан Kia Cerato с двухлитровым «атмосферником» на 150 лошадиных сил и классическим шестиступенчатым «автоматом». Самая доступная комплектация Comfort оценивается в 1 354 900 рублей, а паспортный разгон до сотни у нее занимает 9,8 секунды — на грани прохождения в эту подборку. Впрочем, динамичный дизайн и породистое шасси все-таки не позволяют назвать Cerato незаслуженным ее участником.

А вот кроссовер от Chery здесь присутствует именно формально: ничего общего с драйвом вы тут не найдете. Зато есть четырехцилиндровый турбомотор (1.5, 147 сил), который при помощи шестиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями дотаскивает Tiggo 4 до сотни за 9,7 секунды. Правда, стоит маленький «китаец» по-взрослому — 1 459 900 рублей. Отчасти за счет топовой комплектации: хотите оснащение попроще — придется жертвовать динамикой.

Помните еще такую машину? Так вот, французский седан не только до сих пор производится на заводе в Калуге, но и оказывается неожиданно заманчивым (в нынешних реалиях) предложением для любителей быстрой езды. За 1 473 000 рублей вы получаете относительно неплохую комплектацию, а главное — тандем 150-сильного турбомотора 1.6 THP и шестиступенчатого «автомата». Паспортный разгон до сотни занимает у такого «Ситроена» 8,1 секунды — согласитесь, более чем достойно с учетом всех остальных вводных.

Точно такую же динамику демонстрирует долгожданная новая «Октавия» с проверенным 1.4 TSI на те же 150 сил, но только при одном условии: она должна быть с шестиступенчатой «механикой». Скорострельная DSG осталась в прошлом, а гидромеханический «автомат» замедлил машину до девяти секунд ровно. Но, коль скоро мы сегодня говорим только о максимальном драйве при минимальном бюджете, в центре внимания только базовая версия с тремя педалями — и цена ей 1 443 000 рублей.

Корейский кроссовер замер буквально в полушаге от двух психологически важных барьеров: разгона за 10 секунд и цены в полтора миллиона. Если точнее, самая доступная комплектация, которой положены двухлитровый «атмосферник» на 149 сил, передний привод и вариатор, сегодня стоит 1 494 900 рублей, а набор первой сотни занимает у такой машины 9,6 секунды. И на этом дайджест относительно доступных и условно быстрых машин можно было бы завершить, но…

Но было бы крайне обидно останавливаться на «Селтосе», верно? Поэтому давайте проскочим Hyundai Elantra, Skoda Karoq, Kia Ceed и еще несколько моделей, формально подходящих по параметрам, но слишком похожих на уже перечисленные. MINI Cooper! Вы не поверите, но в прайс-листах до сих пор числится версия Base, которая стоит 1 730 000 рублей. Да, комплектация абсолютно пустая. Но 136-сильный трехцилиндровый моторчик разгоняет хэтч за 8,1 секунды, а вдобавок к этому вы получаете и дизайн, и управляемость, и все это — по цене полутора «Вест».

Источник

Рейтинг авто для города

Как мы посчитали рейтинг

Рейтинг формируется на основе продаж, отзывов владельцев, характеристик, стоимости и других параметров

Популярные автомобили для поездок по городу

Городские джунгли с узкими улицами, вечный поток машин на дороге и отсутствие полноценного парковочного места заставляют автолюбителей обращать свой взор на компактные модели автомобилей. Кроме этого, авто должны обладать техническими характеристиками, подходящими для комфортных поездок в большом городе. Важно помнить, что нет универсальных критериев подбора таких автомобилей. Кто-то хочет комфортабельный салон для семейных поездок, а кто-то привязан к расходу топлива, так как есть необходимость много передвигаться по городу. В рейтинге мы собрали топ-10 машин, которые смогут удовлетворить потребности любого водителя. В подборку попали Kia Picanto, Volkswagen Golf, Ford Fiesta, Skoda Rapid, Kia Rio, Renault Sandero, Volkswagen Polo, Ford Focus, Lada Vesta, Renault Sandero Stepway.

Технологические особенности моделей

Под капотом городских автомобилей находятся 1,0-1,8 литровые двигатели, мощность которых находится в пределах 67-150 лошадиных сил. Это оптимальный показатель, который позволяет сократить расход топлива. Поэтому машины из рейтинга можно назвать экономичными. На 100 км пути они потребляют бензин в пределах 4,5 л-8,7 л. Кроме этого 150 л. с. вполне достаточно, чтобы не отставать от движения на трассе и легко совершать безопасные обгоны.

Один из главных критериев городских машин – это их маневренность. Она обеспечивается не только небольшими габаритами, но и показателем предельного поворота передних колес. В подборку вошли модели, чей радиус разворота находится в пределах 4,5-5,6 метров. Этих показателей хватает, чтобы водители чувствовали себя уверенно во время парковки в ограниченном пространстве. Несмотря на небольшие размеры, некоторые модели из рейтинга отличаются достаточно вместительным багажником, как, например, Лада Веста с грузовым отсеком объемом 480 литров. Объем багажника других авто находится в пределах 250-421 л. Трансмиссия машин представлена механикой на 5 ступеней, автоматом на 4-6 ступеней и роботом на 7 передач. Привод у всех моделей – передний. Это обеспечивает хорошую управляемость на любом типе дорожного полотна за счет лучшего сцепления. Также переднеприводные авто более устойчивые и отзывчивые на команды водителя. Ни один автомобиль для города не обойдется без современных систем безопасности, среди которых:

Комфортные поездки обеспечены кондиционером, подогревом сидений, а также возможностью регулировки их положения.

Как купить городскую машину через Autospot?

Интернет-площадка собрала в каталоге лучшие предложения о продаже автомобилей от официальных дилеров брендов. А это значит, что посетители сайта могут быть уверены в безопасности заключаемых сделок. Кроме этого, дилеры предоставляют такие бонусы:

Также при условии заключения сделки через Autospot клиентам откроется доступ к подаркам от партнеров сайта, среди которых акционные цены на чип-тюнинг, детейлинг-мойку и техосмотр. За счет удобного интерфейса сайта можно быстро найти подходящую модель для городских поездок, исходя из личных предпочтений.

Источник

14 городских спорткаров на каждый день

С чем ассоциируются мощные спортивные автомобили? Гонки, скорость, соперники, победа … А если взглянуть на них с иного ракурса? С точки зрения человека, использующего машину в ежедневном режиме, но не желающего расставаться с ускорениями даже в городском потоке. Здесь от техники требуется такая пропорция универсальности и драйва, чтобы не испытывать дискомфорта при передвижении из бизнес-центра на бизнес-ланч и вместе с тем позволить себе выходные в режиме 100% спорта на треке. TopCrop.ru подготовил экспертную выборку моделей, максимально удовлетворяющих столь полярные требования.

BMW M5

Баварская пятерка всегда играла на своем поле. Машина для ценителей и апологетов заднеприводной философии шасси. Дрифт на солидном немецком седане в городской обстановке? Пожалуйста. Быстро до аэропорта (если нет пробок)? Конечно! Решающий бизнес-ланч? Костюм BMW всегда с иголочки. А уж партнеры оценят заветную литеру M на багажнике. Это автомобиль с особой родословной. Ее не скроют рестайлинги и фэйслифтинги. В этом и заключен смысл приобретения M5. Не самый дешевый вариант визитной карточки, но уж точно один из лучших.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 560 л.с.

BMW M6

6 больше 5. Сознание подсказывает ассоциацию: «Больше – значит лучше, дороже, мощнее …» Набор может быть разным. Однако речь о другом автомобиле. Разница в том, что в M6 могут возникнуть неприятные ощущения, когда необходимо вывезти маму на дачу. Пара лишних дверей в M5 как раз на этот случай. Да и дети уже с замашками на частную собственность – им подавай свои, личные врата на задний диван. А если немного отойти от автомобиля и окинуть взглядом профиль? Перед нами совсем, совсем другой … тип кузова, правильно. Шестерка – это купе. Здесь уже провокация катания с открытыми стёклами и руками типа крылья самолета. Да и приехав на трассу, будете ощущать больше спорта. Так что речь лишь о приоритетах и … количестве дверей.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 560 л.с.

Porsche Panamera Turbo S

Дабы все стало предельно понятно, вспомните поездку на поезде класса Сапсан, что ходит между Москвой и Санкт-Петербургом. Ежели до сих пор не приводилось – это будет один из вариантов тест-драйва перед покупкой Panamera. Немцы построили эдакий личный вагон, с сумасшедшей динамикой, высочайшим комфортом и незабываемой внешностью. Совместить дух и ценности Porsche с большим удобным седаном могли только в самой компании Porsche, поскольку позволить себе риск подобного рода могут лишь самые-самые. И у них получилось. Посмотрим теперь на машину с воздуха. В смысле в качестве альтернативы может выступать покупка частного самолета. Но здесь появляются сложности. Во-первых, не все любят самолеты и хотят летать. Во-вторых, стоимость может оказаться больше, да и с мобильностью не все так просто. Приземлиться на крышу любого бизнес-центра не получится. А удовольствие от вождения, тем паче на Porsche, ещё никто не отменял. В итоге – уникальное предложение на рынке.

Максимальная скорость – 310 км/ч.

Мощность двигателя – 570 л.с.

Porsche 911 Turbo S

Как 911 попала в наш обзор? Она была столь убедительна, что мы нашли место и для нее. А если серьезно, то немецкий классический и легендарный спорткар, один из немногих в своём классе, вольготно позволяет ездить по городу и не уставать, а наслаждаться. Сладкие воспоминания о выходных на гоночной трассе всегда ласкают ваш слух бескомпромиссным, ощущаемым кожей спины, басом. И полный привод здесь весьма кстати – уверенное распределение крутящего момента и мощности во всех режимах движения. В зимнее время года не торопитесь ставить 911 Turbo S на консервацию. Подарите соседям по потоку воспоминания о теплом и желанном лете, ведь Porsche обладает поистине фантастической способностью заряжать драйвом всех вокруг и внутри себя.

Максимальная скорость – 330 км/ч.

Мощность двигателя – 580 л.с.

Mercedes C63 S Coupe AMG

Для российского климата складная мягкая крыша все же очень нежна. С наступлением холодов и снега с неба она уже не в силах дарить те же чувства, как жаркими ночами летнего сезона. Но Mercedes предлагает стоящую альтернативу – панорамную стеклянную крышу. Ощущения почти как в кабриолете, а в салоне комфорт и уют, к тому же шумоизоляция в такой конфигурации на высоте – можно в полной мере наслаждаться любимыми музыкальными произведениями. Mercedes, несмотря на всю спортивность, что старается привнести в свои модели, особенно в версиях AMG, при этом всегда был и остается подлинным образчиком порядка и внимания к деталям, даже слоган в настоящее время у немецкой компании под стать – The best or nothing. Плавные формы интерьера и сдержанность экстерьера говорят лишь об одном – это автомобиль из семьи богатой и уверенной в себе, которая все или почти все и всем доказала и теперь делает автомобили такими, какими считает нужным, не гонясь за скоротечной модой и тенденциями изменчивого мира. А что касается крыши … можно, если очень хочется.

Максимальная скорость – 290 км/ч.

Мощность двигателя – 510 л.с.

Audi RS6 Avant Quattro

Бизнес-универсал о полном приводе, цепляющийся за дорогу в поворотах аки кошка и цепляющий пассажиров качеством отделочных материалов, шумоизоляцией и комфортными опциями. Для тех, кому созвучны немецкий порядок и умеренность в сочетании с сочной динамикой на каждый день. А ещё это магическое слово Quattro, которое можно встретить как на кузове, так и в салоне. Добавьте к вышеописанному интеллигентный внешний вид, не кричащий и не провоцирующий на постоянные светофорные дуэли. Выбор режима движения остаётся априори за водителем.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 560 л.с.

Audi RS4 Avant Quattro

Размер определенно имеет значение. Разница по длине с RS6 в 260 мм, в иные времена не замеченная, в условиях современного, все более ужимающегося городского пространства не только увеличивает шансы на парковку в пределах пешей доступности пункта назначения, но и снижает стоимость входа в клуб почитателей четырех колец. И это приятно, тем более что тенденция увеличения размера автомобиля с каждым последующим поколением затронула и немецкую фирму в том числе. Так что цифра 4 в названии модели отнюдь не подразумевает скромные габариты. Салон плотный, словно кокпит, посадка низкая. Задний ряд обилием пространства уже не похвастает, но устроиться можно, багажник услужливо предоставляет 565 литров полезного объема, что будет весьма кстати для командировки или встречи партнеров по бизнесу. Меньше бывает лучше.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 450 л.с.

Chevrolet Camaro

Американский muscle-car знают все. Это тот случай, когда можно смело убрать эмблему Шеви c кузова – однозначная идентификация Camaro обеспечена. Уже одно данное обстоятельство вызывает уважение. Отточенные формы кузова купе, дерзкий взгляд узких фар сигнализируют о преемственности поколений и задают настроение, несравнимое ни с чем. Легенда, ставшая звездой множества культовых кинокартин, на улицах вашего города. Ездить на такой каждый день – разве не мечта многих? В подкапотном пространстве можно встретить один из трех силовых агрегатов: впервые устанавливаемый рядный мотор с турбонаддувом, а также пару классических атмосферных V-образных, 6- для комплектации SS и 8-цилиндровый LT1. Приятно, что Штаты, несмотря на известные обстоятельства, не лишили Россию своих автомобилей, однако оставили самые дорогие, в том числе легендарный Camaro. А цена… не спешите говорить, какой вариант выбрали вы. История данной модели весьма богата – будет о чем рассказать при случае.

Мощность двигателя – 275/335/455 л.с.

Infiniti Q50 AWD

Люксовое подразделение Nissan продолжает инновационный путь развития. С 1989 года, когда был дан старт, чтобы составить конкуренцию Lexus на американском рынке, машины бренда с прицелом на бесконечность эволюционировали от перелицованных и богато оснащенных Nissan до вполне самостоятельных моделей, со своим особым стилем. Q50 под кузовом харизматичного седана скрывает немало сюрпризов. Самое удивительное, что это первый серийный авто, где отсутствует механическая связь руля и колес. Улучшенная обратная связь и канувшие в Лету вибрации на рулевом колесе как результат. Кроме этого, к заказу доступна гибридная версия общей мощностью 364 лошадиных сил, сдобренная полным приводом. При этом атмосферный двигатель V6 от Mercedes, в сегодняшних реалиях помешательства на снижении литража и турбинах, выглядит весьма солидно.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 364 л.с.

Mercedes E63 AMG

На очереди знаменитая E-ка из Штутгарта. Полноценный бизнес-седан с историей и приправой по имени AMG, ателье, сейчас полностью принадлежащего Mercedes. В ходе рестайлинга была утеряна самобытная четырехблочная передняя оптика, но даже это не нарушило гармоничного силуэта. Динамика и статус одинаково хорошо явлены как в статике, так и в динамике. В целом почитатели немецкой классики будут чувствовать себя как дома – никакого авангарда, только проверенные решения и пропорции, автомобиль не только комфортно перевезет пассажиров и багаж, но и доставит немало ярких ощущений водителю благодаря 4Matic и 5,5 литрам под капотом.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 364 л.с.

Lexus IS 250 F Sport

Третьим поколением IS Lexus сделал реверанс в сторону первого задиры, на который до сих пор молятся дрифтеры всего мира. От спокойствия второго кузова не осталось и следа. Такова новая доктрина японского люкс-подразделения компании Toyota. Может даже показаться, что грани чрезмерно резки, а капот заметно выделяется по длине. В любом случае, спутать этого самурая с кем-то иным в городском потоке будет непросто. Несмотря на скромные 2,5 литра рабочего объема, спринт до 100 км/ч выполним за 8,1 секунды. И самое главное – работает эффект правильно подобранных компонентов, в чем производитель с шильдой L всегда знал толк. Если в вас есть жилка гурмана, то соус из заднего привода, японского качества, умеренной цены и уже ставшего нарицательным имени IS будет как нельзя кстати. Желаете помести хвостом по городским переулкам? IS 250 F Sport составит компанию.

Максимальная скорость – 225 км/ч.

Мощность двигателя – 208 л.с.

Jaguar XE

После смены владельцев модельный ряд аристократичной британской марки взял уверенный курс на расширение и обновление. От этого выигрывают все. Традиционная аудитория – получая регулярные улучшения F-Type и XF. Новая – модели XE и F-Pace. Компания – средства для развития. Компактный XE призван играть на одном поле с BMW 3-Series и одноклассниками. Задорный, харизматичный и ни на кого не похожий. Знающий себе цену кошачий характер. Салон без изысков, стильный. Все сработано на построение удачного представителя седанов класса D от легендарной марки. На выбор предлагают бензиновые моторы 2.0 и 3.0, а также дизель 2.0. Все с автоматической КПП и задним приводом. Теперь круг людей, что могут позволить себе замечательный автомобиль от Jaguar стал больше, а у конкурентов наверняка прибавится работы.

Максимальная скорость – 237/228(D)/250 км/ч.

Мощность двигателя – 200/180(D)/340 л.с.

Tesla Model S

Автомобильная марка, названная в честь гения и провидца Николы Тесла, продолжает электрический путь, основы которого были заложены эмигрировавшим в Америку ученым. Люди много думали о том, каким будет транспорт будущего, какие технологии позволят перейти на следующую ступень в покорении пространства. Воплотить мысли в форме серийно выпускающегося и имеющего хороший спрос экземпляра удалось именно Tesla Motors во главе с Илоном Маском – инженером, изобретателем и бизнесменом. Проекты в сфере космоса, солнечной энергетики и денежных переводов. Леонардо да Винчи современности. Model S не похожа ни на что, поскольку прямых конкурентов попросту не существует. Она явила собой иную философию личного транспортного средства. Говорить следует скорее о персональном компьютере с функцией перемещения в пространстве, чем о машине с электронными устройствами на борту. Седан длиной почти 5 метров, разгоняющийся до 100 км/ч за 3 секунды. 900 литров багажного отсека и ультимативная экологичность. Безопасность на уровне 5 звезд в рейтинге EuroNCap и зарядка аккумулятора от домашней сети. Данные качества могут быть присущи отдельным моделям современных авто. И только Tesla смогла объединить их в одной – в Model S.

Будущее поистине впечатляет.

Максимальная скорость – 225/250 км/ч

Запас хода на одном заряде – 386/434 км

Rolls Royce Ghost

Честь подвести итог нашего Top-List представлена марке, которая, пожалуй, заслужила право именоваться нарицательной, если речь заходит о самых роскошных и быстрых автомобилях. Ее детище, непоколебимый Ghost – это монументальное произведение автоискусства. При весе в 2360 кг, машина длиной 5399 мм разгоняется до общезамерочных 100 км/ч за … 4,9 секунды. Опечатки нет. Для ответа на вопрос о том, как данные показатели уживаются в пределах кузова Ghost, мы приглашаем заглянуть в его сердце – под капотом живет бензиновый V-образный 12-цилиндровый твинтурбо объемом 6,6 литров. Невероятный облик автомобиля, представленного в 2009 году, рисовали мастера высшего класса. Такой дизайн по праву именуется классикой и имеет крайне малые шансы устареть. Скорее Ghost вырастет в цене, если на рынок выйдет новое поколение. Это поистине королевский экипаж, скоростные, динамические и стилистические характеристики которого поражают людей по всему миру. Есть мнение, что авто лишь теряют в цене после покупки. Посмотрите на Ghost. Он невозмутим. Ведь у него свое мнение на данный счет.

Максимальная скорость – 250 км/ч.

Мощность двигателя – 570 л.с.

Текст: Иван Натанов

Источник