Воронежский инженер научился получать нефть из мусора
Изобретатель Владимир Комаров разработал собственную технологию утилизации твердых бытовых отходов
Мировые цены на нефть в конце июля 2018 года колебались в пределах 70–74 доллара за баррель. Да только воронежцу Владимиру Комарову все это было до лампочки — еще лет десять тому назад на территории одного из предприятий Левобережного района он при помощи своего изобретения в буквальном смысле слова добыл нефть, средняя себестоимость которой была как минимум в 6–8 раз ниже той, что добывается сегодня странами ОПЕК.
Конечно, Петрович не бурил скважину посреди двора. Просто он окончательно довел до ума свою разработку — так называемый «русский реактор». При помощи этого изобретения Комаров научился, утилизируя мусор, получать нечто среднее между мазутом и соляркой.
Хлопаем выхлопу
…В декабре 2017 года в Воронеже прошла презентация проекта экообщественников «Россия без полигонов захоронения отходов», который был представлен во время заседания экологического штаба в ресурсном центре НКО.
А началось все с проекта воронежца Владимира Комарова, инженера-теплотехника по образованию. Вот уже почти два десятка лет он занимается проблемой утилизации мусора. Комаров разработал собственную технологию утилизации твердых бытовых отходов (ТБО) и сконструировал молекулярный реактор, аналогов которому в мире нет. Попавший в него мусор сжигается при температуре 1900 градусов, образуя на выходе солярку.
— Главный плюс моей технологии в том, что она позволяет делать небольшие реакторы, рассчитанные на два-три «КаМАЗа» мусора. Для райцентров и поселков, а также фермерских хозяйств это решило бы не только многие экологические проблемы, но и дало бы новые рабочие места. Такой способ дал бы еще около 2,5 тонн горючего! С использованием изобретенного мной катализатора свалку, например, площадью 10 гектаров с 20-метровыми холмами мусора можно уничтожить за месяц. И при этом получить порядка 900 тонн солярки, — пояснил тогда Владимир Комаров.
Мусор помещается в тугоплавкую емкость, в которой находится расплав карбида кальция. Во время процесса все канцерогены превращаются в горючие газы, тут же появляется и другая фракция — углерод, служащий компонентом карбида кальция и участвующий в плавке новых партий мусора.
Весь секрет этой технологии Комарова — в особом катализаторе и старых покрышках, которые необходимо сжигать при уничтожении мусора. Изобретение было презентовано на выставке «Воронежагро-2017», где получило золотую медаль «за высокое качество».
— Идея Комарова весьма перспективна, — заметил во время той встречи доктор технических наук, профессор ВГАУ Владимир Астанин. — Владимир Петрович увлек этой идеей преподавателей нашего вуза, мы создали специальную рабочую группу и теперь начинаем готовить техническое обоснование проекта, за которым несомненно большое будущее.
Член-корреспондент Международной академии наук экологии и безопасности жизнедеятельности Валентин Батищев добавил, что сегодня идея Комарова, связанная с принципиально новой технологией утилизации отходов, вполне актуальна.
— Власти Москвы собираются строить несколько супердорогих мусороперерабатывающих заводов, а технология, предложенная Комаровым, в разы снижает эту стоимость, да и с точки зрения влияния на окружающую среду она куда безопаснее, — заметил Батищев.
Ни дня без покрышки!
Изобретением Комарова лет пять назад всерьез заинтересовались соседи — белгородцы. В Белгородской области он провел несколько семинаров, во время которых главам районов продемонстрировал возможности своего реактора. А белгородский губернатор Евгений Савченко поручил тогда изготовить первую партию таких агрегатов на заводе «Химмаш» в Алексеевке.
Лет семь назад Владимиру Петровичу звонили из Владивостока, где накопилось много старых покрышек от японских автомобилей, утилизация которых стала серьезной проблемой. Местные власти заинтересовались таким способом их переработки.
А вот как около десяти лет тому назад комментировала идею Комарова тогдашний первый заместитель генерального директора «Технопарка Московской области», кандидат технических наук Эмма Куфа:
— Устройства для переработки отходов по методу Фишера — Тропша для получения горючего сейчас производятся в Германии, и их минимальная стоимость составляет порядка 9 миллионов евро. (Немецкие ученые-химики Франц Фишер и Ганс Тропш в 20– 30-х годах прошлого века разработали технологию процесса каталитической гидрогенизации угля для получения синтетического горючего, за что вместе с двумя другими учеными были удостоены в 1931 году Нобелевской премии. — Прим. ред.). По производству синтетического бензина по этой технологии Германия в 1937 году вышла на первое место в мире. Комаров же придумал свое аналогичное устройство, которое будет в десятки, если не в сотни раз дешевле. При помощи такой технологии можно будет уничтожать полигон ТБО любой площади, а небольшие установки Комарова можно будет ставить в крестьянских или фермерских хозяйствах. Они будут доступны по цене и просты в применении. Заслуга воронежского изобретателя в том, что он максимально упростил и удешевил известную технологию, придумав катализатор, значительно ускоряющий процесс сжигания ТБО.
Мусор позорный
Комаров показал журналистам «МК в Воронеже» сам процесс пиролиза углеродно-водородного сырья.
— По статистике, в Воронеже на полигон ТБО ежедневно вывозится около 3,5 тысяч кубометров мусора, — рассказал изобретатель. — Таких реакторов для миллионного города надо всего штук 18–20, и проблема утилизации отходов была бы полностью решена. При непрерывной работе один реактор дает в сутки до 10 тонн горючего, при этом параллельно со сжиганием мусора он работает как котельная, снабжая теплом, выделяемым в результате реакции, целые районы города.
К слову, в миллионном Воронеже в год образуется порядка 500–600 тысяч тонн отходов различных категорий. Старый полигон ТБО давно переполнен, а мусор все продолжает свозиться туда, нанося вред грунтовым водам и почве.
Сегодня башковитому воронежцу звонят не только российские чиновники, курирующие ЖКХ на просторах нашей необъятной державы, но даже из Южной Кореи. Одни хотят купить технологию, другие — готовые реакторы. Идеи Комарова понемногу начали внедряться в Свердловской области и Пермском крае, где он учредил фонд общественных инноваций «Русский реактор нефти».
…Последнее из многочисленных писем, адресованных Комарову, датировано 26 июля 2018 года и подписано заместителем министра промышленности и торговли Республики Татарстан Алексеем Савельчевым, который заверил воронежца в том, что власти республики готовы внедрять его технологию по утилизации отходов.
Только все эти новшества, ведущие к значительному удешевлению переработки ТБО, по большому счету, невыгодны чиновникам — ведь утилизация отходов — одна из самых криминальных сфер отнюдь не прозрачного российского ЖКХ.
И не зря один из воронежских мусорных «королей», которому Комаров лет десять назад показал свое изобретение, бросил Петровичу сквозь зубы: «Сделаю все, чтобы твоя технология не прижилась в нашем регионе…»
Легенды Воронежа. Завод имени Коминтерна – колыбель «катюши»
Легенды Воронежа. Завод имени Коминтерна – колыбель «катюши»
В центре нового выпуска спецпроекта «Легенды Воронежа» – уже несуществующий, но легендарный памятник промышленной истории – экскаваторный завод имени Коминтерна. Его бывшие помещения еще стоят и даже частично используются под другие нужды по адресу: Московский проспект, 11. А во время войны тут выпускали «катюши», наводившие ужас на немцев. До сих пор завод хранит свои подземные тайны – бомбоубежища и старинные коммуникации.
Рижане в Воронеже
В 1915 году, в разгар Первой мировой войны, из Риги в Воронеж по железной дороге прибыл состав со станками и машинами. Это эвакуировали машиностроительный, литейный и котельный завод акционерного общества «Рихард Поле». Предприятие временно разместилось на базе бывшего чугунолитейного завода Гаусмана и Бухонова.
Для строительства новых корпусов купили землю. Тогда нынешний участок на Московском проспекте, который по современным меркам находится не слишком далеко от центра Воронежа, был чистым полем у Задонского шоссе, в километре от окраины города. Промышленные здания возводил петербургский подрядчик «Геллстедт и К», известный тем, что строил столичные заводы «Нобель» и «Рено». Воронежские мужчины воевали, поэтому корпуса создавали 200 рижских рабочих. Основные здания были готовы к сентябрю 1916 года. Две главные заводские улицы вымостили булыжником, с товарной Курской станции провели железнодорожную ветку, построили водопровод с башней и канализацию.
Общий вид завода на Задонском шоссе после переезда из Риги в 1915 году
Завод выпускал паровые машины и котлы, литейные формы, станки, сигнальные и блокировочные приборы для железных дорог. Но в первую очередь пришлось выполнять заказы армии – делали стальную ленту, которая шла для изготовления шин для военных грузовиков.
Рабочие трудились сверхурочно – к десятичасовому дню прибавляли два-три дополнительных часа «на оборону». Трудиться приходилось при свете коптилок. В недостроенных помещениях гуляли сквозняки.
Литейщики вообще работали под открытым небом, так как вагранки (топливные печи для плавки чугуна) стояли во дворе. Тяжелые отливки перетаскивали вручную.
Первыми рабочими предприятия были крестьяне из ближайших сел, которых погнала в город нужда. Поскольку рук не хватало, приходилось использовать и труд военнопленных.
В 1917 году завод «Рихард Поле» был самым крупным в Воронеже, на нем трудились 1,3 тыс. человек. С 1922 года предприятие стало носить имя III Коммунистического Интернационала. Так появилось название «Завод имени Коминтерна».
Наша «катюша»
В первые дни Великой Отечественной войны предприятие перешло на казарменное положение: подготовили бомбоубежища, замаскировали объекты. Тогда же заводу имени Коминтерна поручили важный заказ – изготовить серию установок для запуска реактивных снарядов БМ-13, которые впоследствии стали ласково называть «катюшами».
Разрабатывали машины в Реактивном научно-исследовательском институте. Первую «катюшу», которая монтировалась на грузовик ЗИС-6, испытали еще в 1937 году. За семь дней до войны советские инженеры успели создать шесть боевых установок. На завод имени Коминтерна отправили чертежи для запуска серийного производства. Для их проработки в Воронеже собрали группу конструкторов и технологов.
Работа над чертежами велась круглосуточно в обстановке строжайшей тайны в отдельной комнате на втором этаже заводоуправления. Вывески у кабинета не было, а двери всегда закрывали на замок. Именно тогда конструкторы решили заменить сложные фигурные направляющие установки двутавровой балкой – это повысило прочность конструкции. А заводские инженеры-электрики Яков Тупицын и Евгений Низовцев переделали пульт управления огнем. Изначально в чертежах РНИИ он был выносной. Чтобы произвести выстрел, командир установки должен был взять из кабины катушку-барабан, пробежать с ней 25 м в укрытие и поворотом ручки замкнуть 16 контактов. Воронежские инженеры смонтировали пульт в маленьком ящике в кабине шофера.
Отдельные детали реактивной установки изготавливали на заводах имени Калинина, Ленина и «Электросигнале».
– «Катюшу» завод начал делать в первые дни войны, и уже через две недели были готовы две экспериментальные модели. Их отправили в Москву. Испытания прошли на московском полигоне, после этого модели отправили в экспериментальную батарею капитана Ивана Флерова – нашего земляка, – рассказала 83-летняя секретарь совета ветеранов завода имени Коминтерна Клавдия Старцева.
«Коминтерновцы» делали «катюши» до поздней осени 1941 года, пока завод не эвакуировали на Урал. А 14 июля 1941 года машины испытали в бою в районе железнодорожной станции Орша, где скопились гитлеровские эшелоны.
Батарея капитана Флерова имела две установки БМ-13, изготовленные на заводе имени Коминтерна
Жизнь самой Клавдии Старцевой крепко связана с заводом имени Коминтерна. Здесь работал ее отец, который собирал «катюши». Пятилетней девочкой Клавдия застала бомбардировку завода. Память о войне она носит на своем лице – это небольшой шрам после взрывной волны.
– Когда началась бомбежка, мой грудной брат спал дома, я гуляла во дворе, а старшая сестра была в школе. Объявили срочную эвакуацию – немцы уже переправлялись через Дон. Мама меня схватила и оставила на порожках бомбоубежища – побежала спасать брата и старшую сестру. В мою сторону бежали люди, а я растерялась и спряталась. Когда мама прибежала с братом на руках в убежище, меня не было, и ей пришлось меня искать. Она хотела оставить малыша с кем-нибудь из взрослых, но никто не хотел присмотреть за чужим ребенком. Маме говорили: «Ты погибнешь, а что мы с ним будем делать?». Пока я искала маму, наш завод начали бомбить, и меня задело взрывной волной – с тех пор на лице шрам, – вспоминает женщина.
Клавдия на производстве с 1954 года. Ей было 18 лет, когда она пришла сюда работать ученицей крановожатой:
– Я хотела поступать в пединститут, мне нравилось работать с детьми. Но в это время сестра пережила развод и осталась с грудным ребенком. Нужно было помочь ей и устроиться на работу. Мы обе работали на заводе и сидели с моим маленьким племянником Юрой посменно: когда заканчивалась смена сестры, я приносила малыша на проходную и передавала ей, а сама шла трудиться.
Клавдия Старцева проработала до 2002 года: 20 лет управляла пятитонным краном высотой с четырехэтажный дом, потом была старшим инспектором отдела кадров. С 1986 года она – секретарь заводской ветеранской организации.
– Когда я начинала работать, у нас было 495 участников войны. Теперь из них остались четверо, – вздыхает пенсионерка.
Эра экскаваторов
После Победы стране были нужны экскаваторы, производство которых и начал завод имени Коминтерна. Первый экскаватор – однокубовый – выпустили 25 мая 1947 года.
С 1952 года делали машины с ковшом емкостью 2-2,5 кубометра. В октябре 1958 года родился совершенно новый экскаватор Э-2005 с индивидуальным приводом механизмов. Питался он от внешней электросети. Машина была рассчитана на скальные грунты. А экскаватор Э-2503, выпущенный в 1963 году, конкурировал с зарубежными аналогами.
Прославился завод и землеройно-фрезерными машинами. Они идеально подходили для рытья оросительных каналов в неосвоенных местностях – дизель-электрический привод делал оборудование независимым от источников питания.
– В 1978 году сборочный цех поставил рекорд – собрал 147 экскаваторов в месяц. Каждый день приходило до 15 вагонов металла. Завод импортировал экскаваторы в 50 стран, в том числе в Англию. «Золотыми машинами» предприятия были тросовые экскаваторы ИО-2503, – рассказал бывший председатель профкома завода Николай Лынов, который проработал здесь 46 лет.
Ненужные путевки
Рабочие кадры готовили на базе профтехучилища №5, которое сейчас называется Воронежским государственным промышленно-экономическим колледжем (Московский проспект, 22).
– Здесь учили на формовщиков, электриков, сварщиков, слесарей-ремонтников, слесарей-сборщиков. На заводе Коминтерна работали более 60% наших выпускников, – рассказал директор колледжа Николай Воропаев.
Благодаря заводу в Воронеже вырос целый микрорайон. В 1957 году хозяйственным способом (то есть силами предприятия) возвели десятки домов.
Заводу принадлежали шесть детских садов, база отдыха «Маклок» и пионерлагерь «Ракета», в котором каждый год отдыхали более тысячи детей сотрудников. «Коминтерновцы» поправляли здоровье в санатории имени Горького, Цюрупы и одесском профилактории.
– Путевка в профилакторий в Одессу на 24 дня стоила копейки – 20 рублей. В месяц на завод приходило 73 путевки. Я с ума сходил: куда их девать? Столько желающих отдохнуть просто не было, – вспоминает Николай Лынов.
Заводская медсанчасть сама по себе была похожа на курорт. Здесь трудились 79 медиков, из них 37 врачей. На базе медсанчасти организовали грязелечебницу, куда привозили лечебные грязи из Сак и радон из Лисок. Рабочим делали кислородный и фруктовый коктейли.
Почти в каждом заводском цеху была своя столовая. Тех, у кого были проблемы с желудком, кормили в диетическом зале.
– Комплексный обед из первого, второго, хлеба и компота с коржиком или булочкой стоил 35 копеек, – рассказал Николай Лынов.
По словам бывшего контролера цеха термообработки Нины Захарко, рабочим на вредном производстве за вредность давали молоко, а те, кто работал во вторую смену, питались бесплатно.
Что такое вредное производство, Нина Захарко знает не понаслышке – в «горячем» цеху она проработала 27 лет. Здесь раскаляли стальные детали. Цех термообработки работал в три смены – печи нельзя было останавливать.
– Когда крановщицы доставали из печи раскаленные детали и мимо пролетали голуби, они падали замертво – можете представить, как было жарко? Поскольку условия труда были тяжелые, крановщицы уходили на пенсию в 45 лет, – рассказала женщина.
С мужем она познакомилась на уборке картофеля в совхозе «Крыловский» – завод имени Коминтерна оказывал шефскую помощь колхозам и совхозам области, строил производственные и жилые здания в районах.
– Это были прекрасные годы, все были как родня. В ДК Коминтерна у нас было свое кафе «Катюша», где мы отмечали праздники. А накрыть стол всегда помогал профком, – рассказала Нина Захарко.
На заводе она, как и большинство сотрудников, проработала до 2003 года. Как и все «коминтерновцы», по полгода сидевшие без зарплаты, участвовала в забастовках. Помнит и то время, когда заводчане перекрывали движение на Московском проспекте.
– В самое тяжелое время зарплату выдавали не деньгами, а китайскими пледами, тапками, куртками. В то время у завода был договор с Китаем: мы им поставляли экскаваторы, а они их плавили на металл и продавали, – вспоминает женщина.
В сентябре 2006 года на экскаваторном заводе ввели конкурсное производство, а в 2009-м завод прекратил существование.
Сломленная память
В 2018 году на территории бывшего завода уничтожили памятник погибшим в годы войны рабочим – кирпичную стелу с надписью «Отдавших жизнь за Родину – помните!».
Список имен возглавляла Лидия Рябцева, которая работала на заводе имени Коминтерна разметчицей и была комсоргом. В войну девушка стала наводчицей установки 4-го зенитно-пулеметного полка 3-й дивизии ПВО. Лидия Рябцева подбила самолет противника 16 июля 1942 года, но погибла от прямого попадания бомбы.
Еще один герой с завода – партизанский связной Василий Жеребилов, погибший в Чехословакии от гестаповских пыток в апреле 1945 года.
Место, где стоял мемориал, заросло бурьяном, а от самого памятника осталась груда кирпичей. Николай Лынов планировал своими руками создать новый мемориал, нарисовал проект памятника и нашел место под него – возле здания заводоуправления.
– В управе Коминтерновского района на памятник никогда нет сметы. Кроме того, установить на этом участке мемориал сложно – там идут подземные коммуникации, – посетовал бывший профкомовец.
Пока же о заводчанах-героях напоминает табличка на фасаде бывшего заводоуправления, которую он изготовил и установил.
Исчезли с завода памятник Ленину и реактивная установка «катюша» – остались только их постаменты.
После развала завода закончил жизнь и его музей, которым заведовала Клавдия Старцева. Часть экспонатов ветеранская организация передала областному краеведческому музею, а другую – в Воронежский государственный промышленно-экономический колледж. В последнем можно увидеть миниатюрный желтый экскаватор, целиком выполненный из металла. Раньше это была действующая модель с моторчиком.
Подземные тайны
Сейчас территория завода находится в плачевном состоянии.
Проект «Воронежской области – 85». Что жители края изобрели для человечества
Проект «Воронежской области – 85». Что жители края изобрели для человечества
РИА «Воронеж» продолжает проект, посвященный 85-летию Воронежской области. Журналисты рассказывают об истории региона и его жителях. Второй текст проекта «Воронежской области – 85» посвящен наиболее значимым изобретениям, которые принадлежат жителям края. Некоторые открытия уже стали частью истории и заслуживают места в музее, другие – продолжают ежедневно улучшать качество нашей жизни.
В составлении материала корреспонденту РИА «Воронеж» помог краевед Владимир Елецких.
Пресс для отжима масла
В начале XIX века крестьянин Даниил Бокарев выращивал подсолнечник на своем огороде в Алексеевской слободе Воронежской губернии. Он умел «бить масло» из льна и конопли, а теперь решил добыть его из семечек. Бокарев вытесал узкую высокую посудину из дубового пня, сделал в ней отверстие для стока масла и выточил деревянный цилиндр, которым с помощью молотка стал давить в емкости семена. В 1829 году он впервые получил несколько ведер подсолнечного масла, выгодно его распродал и весной посадил подсолнечник уже в промышленном масштабе. В 1834 году Бокарев стал владельцем собственного завода, а окрестности Алексеевки сплошь засаживались подсолнечником.
Батискаф
Бывший флотский лейтенант Федор Колыванов (1764 – после 1832) представил воронежскому губернатору Дмитрию Бегичеву подводный аппарат с механическими приспособлениями. С его помощью можно было поднимать со дна деревья в полтора пуда весом и разгребать песок. Прообраз современного батискафа – автономного подводного аппарата для океанографических и других исследований на больших глубинах – опускали под воду с двух лодок с помощью канатов.
Консервный нож
Консервная банка была придумана за полвека до консервного ножа, поэтому открывали ее чем придется: обычными кухонными ножами, молотком с зубилом, а в окопах – штыком. Но во второй половине XIX века в разных странах стали появляться всевозможные устройства для вскрытия консервов. Один из первых вариантов консервного ножа изобрел в Воронежской губернии Карл Шуберский – инженер путей сообщения, участвовавший в строительстве Воронежско-Ростовской железной дороги.
Именем Шуберского назвали станцию и поселок. Впоследствии Карл Шуберский открыл в Париже магазин, где продавались его изобретения, в числе которых – передвижная печь и портативный душ.
Лампа накаливания с металлической нитью
Изобретатель электролампочки Александр Лодыгин окончил Воронежский кадетский корпус, но военная карьера его не привлекала. В 1870 году 23-летний Лодыгин изобрел воздухоплавательную машину – «электролет», прообраз вертолета. Но чиновники не позволили реализовать его разработки. А вот следующее изобретение – электрическую лампу – удалось воплотить в жизнь. Лампа выглядела как стеклянная сфера, в которой размещались два медных стержня с прикрепленным к ним стерженьком из ретортного угля. Электричество подавалось по проводам через оправу, которая находилась над отверстием устройства. Первые лампы светили всего около 40 минут, но после того как из сферы научились выкачивать воздух, они стали работать до тысячи часов. В 1873 году в Петербурге появилось первое уличное освещение, сделанное с помощью электрических ламп Лодыгина.
Твердая вода и зефирный хлеб. Что стало с 8 перспективными воронежскими изобретениями
Электросварка металла
Уроженец Воронежской губернии Николай Славянов приступил к изобретению дуговой сварки на Урале в 1887 году. До него применялась сварка угольным электродом, но соединение металла получалось хрупким и быстро ломалось. Славянов предложил плавить две части металла с помощью металлического электрода. Шов при этом выходил ровный и прочный, сокращались время и стоимость работ.
Винтовка Мосина
Шина Еланского
Хирург Николай Еланский, уроженец Новохоперского района Воронежской области, участвовал в Первой мировой войне в качестве полкового врача, затем организовывал помощь раненым на Халхин-Голе, в Советско-финскую и Великую Отечественную войну. Усовершенствовал технику наложения швов, предложил перфорированные штифты для фиксации костных отломков. Его изобретение – шина Еланского – позволяет полностью обездвижить тело потерпевшего и доставить его в больницу, избежав развития болевого шока. Устройство до сих пор используется при транспортировке больных с травмами позвоночника.
Накомарник «сетка Павловского»
Зоолог и паразитолог Евгений Павловский (1884-1965), родившийся в селе Бирюч Воронежской губернии, изобрел средство защиты от кровососущих насекомых. Мелкоячеистая сеть, пропитанная репеллентами, запах которых отпугивает комаров, крепится на головном уборе и при этом позволяет оставлять лицо открытым.
Евгений Павловский окончил гимназию в Борисоглебске с золотой медалью, был профессором Военно-медицинской академии. Он возглавлял отряд паразитологов, который в 1938-1940 годах на Дальнем Востоке определил возбудителя клещевого энцефалита и позднее разработал вакцину. Именно в этих экспедициях успешно испытали сетку Павловского.
Лазер
Физик Николай Басов вместе с коллегой Александром Прохоровым и параллельно с американским ученым Чарльзом Таунсом создал в 1954 году на базе Физического института в Москве первый микроволновой генератор – мазер. Он производил особые излучения, используемые в космической связи. Открытие стало платформой для развития квантовой электроники и послужило основой изобретения лазера. В 1964 году трое ученых разделили Нобелевскую премию. Именем Николая Басова назвали воронежскую гимназию.
Пуля Комарова
Сотрудник Воронежского биосферного заповедника Владиль Комаров в 1966 году впервые применил мелкокалиберную пулю для обездвиживания животных. По сравнению с летающим шприцем пулька меньше весит, дальше летит и точнее попадает. В полость свинцовой пули помещали иммобилизирующий препарат и запечатывали отверстие растворимой пастой. Пуля не проникала глубоко в тело, но от удара разрывалась, вещество всасывалось в кровь, и животное засыпало. С помощью пули Комарова в Воронежском заповеднике за 15 лет отловили, вывезли и расселили 2,7 тыс. оленей.
Термобигуди
Изобретены на Воронежском заводе радиодеталей. Инженер Герман Грабер нашел применение алюминиевым корпусам для конденсаторов: они стали отличной заменой обычных пластиковых бигуди.
Внутрь цилиндра наливали воду и запаивали, потом бигуди кипятили в кастрюле, и они долго оставались горячими. Такая модель называлась «Турист» и была очень популярна в советское время.
Устройство для быстрого и безопасного удаления клещей
Устройство, которое создал воронежский биолог Михаил Цуриков, представляет собой упругую проволоку, изогнутую в форме зажима, один конец которого имеет тонкую рукоятку, а другой заканчивается узлом для фиксации клеща. Узел состоит из свободных концов проволоки, согнутых в форме треугольников, которые плотно прижимаются друг к другу основаниями. Удалить зажатого клеща можно, вращая устройство вокруг вертикальной оси. Цурикову принадлежит еще несколько изобретений, в том числе устройство для тушения низовых пожаров.
Перчатки для глухонемых
Выпускник Воронежского технического университета Игорь Семенихин разработал «программно-аппаратный комплекс распознавания жестов глухонемых и слабослышащих людей и дальнейшего преобразования этих жестов в звуки». Устройство представляет собой перчатку с датчиками, распознающими жесты, а специальная программа воспроизводит соответствующие им звуки. «Перчатки для глухонемых» позволяют проводить реабилитацию инвалидов по слуху.
«Электронный нос»
Сотрудники Воронежской государственной технологической академии (ВГТА, сейчас называется ВГУИТ) в 2008 году представили анализатор, мгновенно выявляющий любые посторонние включения как в питьевой воде, так и в продуктах питания. Позже заведующая кафедрой физической и аналитической химии ВГТА Татьяна Кучменко продемонстрировала еще один «электронный нос», предназначенный для диагностики в медицине и животноводстве: по одному лишь запаху крови или мочи он может выявлять заболевания у людей и животных, причем на ранней стадии, когда еще нет явных симптомов.
Твердая вода
Сотрудники химического факультета ВГУ под руководством профессоров Владимира Селеменева и Виктора Семенова разработали формулу полимера, который может впитывать воду во время дождя и затем отдавать ее растениям в засушливый период. Килограмм сорбента способен впитывать 500 л жидкости. Благодаря тому, что полимеры не вымываются из почвы и выдерживают холодные зимы, они могут прослужить не менее 5-10 лет. Изобретение позволяет получать хороший урожай даже во время засухи и стоит в два раза дешевле зарубежных аналогов.