Какие шины лучше: Тойо или Ханкук?
На рынке автошин существует достаточно большая конкуренция. Кроме отечественных и европейских производителей, существует также широкий выбор азиатских компаний. И в поисках идеального варианта от восточных производителей, потенциальные покупатели часто стоят перед выбором между двумя гигантами рынка – Тойо и Ханкук. Так какие же шины лучше?
Японское наследие
Toyo Tires – всемирно известный производитель покрышек, который базируется в Осаке, Япония. Кроме того, компания также занимается производством различных строительных материалом, но все же основная прибыль идет именно от продажи автошин.
История компании началась еще в далеком 1943 году.
Начиная с 1980-х годов, Toyo налаживает тесное сотрудничество с другими компаниями на американском и китайском рынках.
С 2004 года японский производитель открывает новый завод в США, откуда идет огромные поставки покрышек на местный рынок.
В компании заявляют, что в процессе производства, инженеры используют лучшие технологии, которые позволяют придерживаться новейших стандартов качества. Благодаря высокой конкурентоспособности японскую резину можно приобрести в более чем 100 странах мира.
Данные шины всегда идут на автомобилях местных автокомпаний: «Лексус», «Мицубиси», «Мазда».
Ответ из Кореи
Корейская компания Hankook Tire является одной из лучших на рынке автомобильных шин.
История компании началась в 1941 году. Начиная c 80-х годов, холдинг начал стремительно развиваться, так появился первый завод в США.
С 1996 года, Hankook имеет большое представительство на рынке Европы: первое предприятие открылось во Франции. Сейчас филиалы корейцев есть практически во всех странах Европы, кроме того, в Германии и Китае существуют даже собственные исследовательские центры.
«Опель», «Фольксваген», «Форд», «Вольво» – это далеко не весь список автомобильных компаний, которые ставят на свои авто корейские автошины.
На данный момент Ханкук является монопольным поставщиком шин для серий гонок DTM, Формулы 3.
Особенности покрышек
Если говорить в общих чертах, водители, которые используют японскую резину, отмечают, что у нее есть ряд достоинств. Например, у данных шин – отличное сцепление на мокром покрытии. На дожде, Toyo вообще считаются чуть ли не самым лучшим вариантом.
К недостаткам шин Toyo традиционно относят их небольшую шумность.
К особенностям Hankook часто относят отличную управляемость, но в сравнении с «Тойо», корейские шины чуть хуже держат дорогу. Hankook считается более приемлемым вариантом именно для городской езды.
Летний тест
Если делать более детальное сравнение покрышек этих двух производителей, то можно провести аналогию между двумя моделями премиум класса. Традиционно лучшими вариантами считаются летние модели Hankook Ventus V12 evo K110 и Toyo Proxes T1-R. Данные шины стоят недешево, но здесь действительно есть это идеальное сочетание цена/качество.
«Вентус V12» является одним из самих популярных вариантов в сегменте. Существует более 80 доступных типоразмером, кроме того, есть достаточно много посадочных диаметров – от 15 до 21 дюйма.
При изготовлении, инженеры использовали двойной корд из нейлона, который дает возможность значительно увеличить ресурс покрышки. Шина обладает отличной курсовой устойчивостью, а все благодаря новому протектору с V-образным рисунком.
Если говорить о достоинствах этой покрышки:
Есть, правда, и несколько недостатков:
Немного о Toyo Proxes T1-R
Японцы заявляют, что данная модель создавалась в условиях компьютерного моделирования на основе множества испытаний на различных покрытиях. В результате, инженерам удалось создать интересный вариант, который обладает отличными сцепными свойствами, что отображается на высокой управляемости на любом типе покрытия.
Опытные водителя отмечают, что данная модель отлично подойдет для активного вождения. У покрышки усиленные плечевые зоны, что дает возможность легко входить в любые виражи.
Итак, главные достоинства:
Из основных минусов:
Особенности зимней резины
А теперь к зимним вариантам.
Японская компания производит шипованные и нешипованные покрышки. Как заявляют инженеры, в составе их зимней резины есть кремний и силикон, что повышает эластичность протектора и дает возможность уверенно держаться на влажном дорожном покрытии.
Таким образом, Toyo удалось добиться дополнительной безопасности при езде на ледяной и снежной дороге.
Hankook основной акцент делает на нешипованной резине. Главная особенность зимних покрышек корейцев – отличная система ламелей, которая покрывает протектор. Новейшая конструкция дает возможность быстро выводить снег, и, таким образом, избежать аквапланирования. В зимних условиях, Ханкук радует устойчивостью, кроме того, шины действительно очень мягкие.
Что по ценам
Если говорить о стоимости, то между этими двумя конкурентами нет большой разницы.
Как известно, стоимость резины во многом зависит от радиуса и сезона использования.
Например, летняя бюджетная модель Toyo Garit G4 R13 обойдётся примерно в 1200 рублей. R15 будет стоить около 2700 рублей, а за R18 придётся уже отдать около 7000 рублей.
Зимние шины будут уже подороже. Например, модель G3 Ice в зависимости от размера обойдётся от 2300 до 16 тысяч рублей.
Если сравнить с корейцами, то цена на зимние шины Hankook также начинается от 2200 рублей и заканчивается отметкой в 12 тысяч.
Вывод
В итоге, можно сказать, что обе компании изготавливают действительно качественные и надежные шины. Как уже отмечалось ранее, японские Toyo отлично подойдут водителям, у которых активная манера вождения, данные покрышки являются идеальным вариантом для езды за городом. Hankook же лучше подойдет для передвижению по городу.
Исходя из указанных характеристик, каждый водитель выберет свой идеальный вариант.
Toyo или Hankook – выбираем наиболее качественные модели шин
Азиатские производители автомобильных шин всегда славились продукцией высочайшего качества, особенно, если говорить о японской компании Toyo и южнокорейском бренде Hankook. У многих отечественных автолюбителей возникают вопросы относительно того, что выбрать: Toyo или Hankook, и какая резина сможет лучше справиться с дорогой, подарив настоящий комфорт при вождении. Далее подробно поговорим о преимуществах продукции каждого из этих азиатских производителей автошин и постараемся понять, каким покрышкам отдать предпочтение.
В этой статье мы поговорим о том, какая резина больше подойдет для каждого автомобилиста. Тойо или Ханкук — что лучше? Данную битву стоит начать с обсуждения набора критериев сравнения. Во время анализа нескольких вариантов автошин от данных двух изготовителей мы будем учитывать множество важных показателей. Сравнение будет выполняться исходя из:
• управляемости,
• качества торможения,
• курсовой устойчивости,
• эффективности преодоления препятствий на дорогах,
• значений шумности,
• плавности хода,
• экономичности.
Данные критерии не являются абсолютными, выбор все равно останется за вами. Для некоторых водителей экономичность и шумность не имеют огромного значения, а другие автомобилисты сразу же будут испытывать дискомфорт от повышенного гула резины. Многим просто важно, сколько стоят автошины.
Для того, чтобы понять, какие шины лучше Тойо или Ханкук, мы будем тестировать по две модели покрышек от каждого изготовителя.
За бренд Toyo будут отвечать такие модели:
• Proxes CF2 (лето),
• Observe Ice-Freezer (зима).
От корейского производителя бороться будут:
• Ventus Prime 3 (летняя резина),
• Winter i*Pike RS2 W429 (зимние шины).
Все значения тестов были взяты из рейтингов передовых отечественных экспертов известного журнала «За рулем». Последние выполняли тестирование резины в апреле и октябре 2019 года.
Показатели управляемости и маневрирования
Качества безопасности маневров и управляемости оценивались в различных условиях. В летнее время года важным является то, каким образом колесо удерживается на сухом и влажном дорожном покрытии на виражах. В холодный период ситуация значительно серьезнее. Зимой к автошинам предъявляются повышенные требования. Они обязаны хорошо ощущать себя на укатанном снегу и на покрытой льдом дороге. Также зимние шины должны проходить снежные завалы, а также уверенно удерживать дорогу при наступлении оттепели.
Летний Вентус Прайм 3 и Проксес СФ2 в размере R16 205/55 показали идентичные результаты по управляемости во время преодоления крутых виражей на мокрой трассе. Но на сухом асфальте появляются первые отличия. Вентус Прайм показывает несколько лучшие качества, нежели Проксес.
Во время выполнения упражнения «перестановка», когда машина обязана быстро реагировать, избегая тем самым аварийных ситуаций, на влажном асфальте небольшое преимущество было у южнокорейских шин. Они смогли справиться с задачей на скорости около 68,2 км/ч. Японская резина обошла препятствие на меньшей скорости (67,8 км/ч). На сухой дороге ситуация аналогичная: 70,2 км/ч против 69,1 км/ч в пользу Ханкук.
По корректировке направления и курсовой устойчивости на высоких скоростях автошины из Южной Кореи опять обошли своего соперника.
Можно сделать вывод, что корейские шины превосходя конкурента в большинстве параметров. Лишь на мокрой дороге они управляются фактически одинаково.
Далее идет сравнение зимних моделей шин от двух производителей в размере R16 205/55. Резина Winter i*Pike RS2 W429 существенно лучше показала себя в плане управляемости на льду, нежели конкурент. При обычном вождении на снегу опять солидное преимущество у корейских автошин. Однако, стоит лишь нажать на педаль акселератора и начать вращать руль, как покрышки сравниваются. Оба конкурента ведут себя примерно одинаково. Данный факт позволил Тойо несколько реабилитироваться, а Ханкук уменьшить свои обороты.
При выполнении экстремальных маневров, соперники опять показывают идентичные значения. Японец смог впервые вырваться вперед на ледовом кругу. Говоря о курсовой устойчивости, особых различий не было. Но значения стабильности курса на асфальтной дороге показал иную картину – японская резина победила.
В зимнее время года корейские шины победили благодаря хорошей управляемости на ледяной трассе. Однако, это было сделано не насколько уверенно, как в тестах летом. Японец смог одержать заслуженную победу в двух испытаниях, три раза была зафиксирована ничья и в двух тестах победил кореец.
Эффективность торможения и преодоления препятствий
Тяга в летний период определялась по величине тормозного пути на влажной и сухой дороге. Также оценивалась эффективность преодоления крутых подъемов на грунтовке. Первое же испытание на торможение на влажной трассе выделило победителя – резину Вентус Прайм 3. Тормозной путь корейской автошины составлял 24,6 м. При этом Проксис СиФ 2 «оттормозилась» за 26,1 м. Отметим, что торможение на сухой дороге никак не изменило ситуацию – кореец выиграл (39 м против 42,8 м). Но, если говорить о прохождении препятствий на дороге, то здесь лучше показал себя японский бренд. Летние автошины, произведенные в Южной Корее, тормозят намного лучше, но они проиграли в плане преодоления препятствий.
Испытания зимой показали, что на ледяной дороге шины Винтер Ай-Пайк РС 2 намного лучше. Они «оттормозились» за 18,5 метров. При этом покрышки Обсерв Айс-Фризер значительно отстали с показателем 26,8 метров. Кореец на льду разгоняется намного быстрее, нежели японец – 7,8 сек против 11 сек.
В плане торможения в снегу конкуренты показывают фактически идентичные значения, но Тойо немного уступил сопернику из Кореи. Разгоняется опять быстрее корейская резина (5,6 сек). Японским покрышкам необходимо время, равное 6,0 сек. Ханкук хорошо ощущает себя и в условиях глубокого снега, а также лучше тормозит на мокрой дороге (20,4 м против 21,6 м). Японские покрышки только на сухой дороге сумели обойти соперника на пару десятков сантиметров (34,7 м против 34,9 м).
Итоги испытания показали, что южнокорейская резина практически по всем критериям обходит своего японского конкурента. Последний только довольствовался победой во время теста на торможение на сухой дороге.
Экономия и комфорт
Комфорт оценивался по плавности хода и уровню шума в салоне. Расход горючего определялся в двух различных скоростных режимах – 60 км/ч и 90 км/ч.
Резина Hankook Winter i*Pike RS2 W429 оказалась самой тихой. В данном плане южнокорейские шины обходят даже многие летние модели. Но в отношении плавности хода у зимних автошин наблюдались существенные проблемы. Летние шины японского производителя также показали посредственные значения. Вентус Прайм 3 намного тише своего конкурента.
В тесте журнала наиболее экономичными оказались покрышки Проксес СФ 2. На скорости 90 км/ч авто потребляло около 6 литров топлива на 100 км. Японские автошины Айс-Фризер были самыми прожорливыми (6,5 л). Корейцы показали средние результаты: зимняя модель отличается экономичностью в 6,4 литра на 100 км, летняя – 6,2 л на 100 км.
После уменьшения скорости до 60 км/ч ничего не изменилось. Тойо и наиболее «голодная», и наиболее экономичная. Ханкук показал средние значения, но корейские шины помогут сэкономить автовладельцам средства во время приобретения.
Резюмируя все вышесказанное, видно, что корейские автошины по большинству критериев обошли своих японских конкурентов. Так, где Ханкук пришлось немного уменьшить обороты, он или идет с соперником фактически ноздря в ноздрю, или только немного отстает. Резина Проксес СФ2 от Тойо стала победителем в рейтинге самых экономичных шин, однако ее успех нивелировал отличный аппетит Обсерв Айс-Фризер.
Винтер Ай-Пайк РС2 и Вентус Прайм 3 от Hankook оказались довольно скромными. Они не были и не худшими, и не лучшими. К данным покрышкам невозможно предъявить претензий. На иных тестах они показали себя с лучшей стороны и стали победителями испытаний. К преимуществам резины от корейского производителя можно отнести и ее стоимость. Она имеет адекватную стоимость и не будет вынуждать автовладельца выкладывать огромные суммы за комплект. Мы постарались понять, что лучше: Ханкук или Тойо, испытывая летние и зимние покрышки. Однако выбор все равно за вами.
Мы не продвигаем продукцию конкретного производителя. Перед нами не стоит задача преподнести один бренд и «утопить» иной. Вы сами должны выбрать, какая резина более предпочтительна для вас: Ханкук или Тойо. Все результаты – это итог работы профессиональных специалистов, но его можно оспорить. Каждый автолюбитель вправе огласить собственное альтернативное мнение, с которым можно как спорить, так и соглашаться. Некоторым нравится одна резина, иным – совершенно иная. И спорить с этим бесполезно.
Единственное, в чем можно быть уверенным, это то, что данные азиатские производители создают действительно качественную продукцию. Автомобилисты со всех уголков нашей планеты успели оценить этот факт. Многие, единожды купив резину от Ханкук либо Тойо, больше не меняют своих предпочтений. Эти изготовители продолжают трудиться над созданием новых, совершенных продуктов, которые смогут в полной мере удовлетворить запросы всех автомобилистов.
Все шины, которые рассматривались в материале вы можете приобрести в интернет-магазине BlackTyres. В каталоге ищите эти и множество других моделей от отечественных и зарубежных производителей. Наши фильтры по размеру и цене помогут вам определиться с выбором. Шиномонтаж произведем абсолютно бесплатно, если сумма одной шины будет превышать 2 000 руб.
Ставь 👍, если понравился рейтинг и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!
Шины Hankook или Toyo
Пока езжу на этой резине первый сезон и нареканий нет, прочная, грыжи не повылазили, стойкость к аквапланированию отличная. Также присутствует акустический комфорт и повороты держит хорошо, поэтому я рекомендую фирму Toyo, её шины хорошего качества.
От ханкук такое себе впечатление осталось. Изначально открыл для себя шипы на ханкуке, на королле 1.5, 2 зимы проходило у меня, потом поменял машину на калдину 2.0 и на ней ханкук на ведущих колесах выпал процентов за 40-50 за зиму.
По этой резине: Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 235/50 R18 100W резина мягкая, очень хорошо держит дорогу, сам не ожидал, но на сезон её не хватило.
Купил новыми Автошины Hankook Ventus prime 3 K125,235/60R17 установлены 13.04.2020 г. на автомобиль Mercedes-Benz GLK-250, с полным приводом. Демонтированы 19.10.2020 г. Пробег автомобиля за этот период составил 9650 км. Износ шин на передней оси составил 100%, на задней оси 50%. Вы когда-нибудь такое слышали?
Я обычный автолюбитель, скорость если и превышаю, то в пределах ненаказуемого лимита. Сейчас и нарушать негде, везде камеры. И когда демонтировал, при переходе на зиму, был просто шокирован. Передние в ноль, уже не видно индикаторов износа. Не рискуйте, не покупайте автошины этого производителя.
Приобрёл на днях два новых комплекта резины (зима и лето). Зима Nokian, лето Toyo. После того как переобулся на новую резину, джимни стал другой машиной, стал мягеньким, шимми который я приобрёл вместе с машиной стал значительно меньше и не так сильно напрягает, вообщем я доволен)
Старая шипованая шина hankok была 2015 года но шипов осталось процентов 80 ещё.
Купил шины Hankook W429 Winter i*Pike RS2 215/65 R16 в 19 году, могу поделиться впечатлением. Прикатал их около тысячи км по сухому асфальту, сначала, около 150км был повышенный гул, после они стали заметно тише. По осени и весной, когда снега нет, они вполне тихие и не напрягают уши. Зиму я теперь жду, чтобы похулиганить немного, так как эти шины провоцируют на активную езду, сносов и прочего не наблюдается.
Торможение хоть по снегу, хоть по льду прогнозируемое и уверенное, абс не срабатывает вообще. За два сезона выпавших шипов не обнаружил,износ резины минимальный учитывая пробег на ней около 15 тысяч. Рекомендую однозначно!
Toyo tranpath MPZ 205/65 15. Отработала на 100% пробежала 120 000 км.
Шины Hankook или Toyo
Очень хорошие шины. Советую.
Поставил себе такие, в целом шинами очень доволен, ездил по разным дорогам и претензий нет, всё отлично, но в грязь не советую заезжать. Износ после сезона пользования минимальный, впечатления очень положительные, советую!
За 3 года использования нареканий нет, ходят реально долго и надёжно, хорошо держат дорогу, как в сухую так и в мокрую погоду. Износостойкость средняя, не шумят, уверен, что они вас не подведут и прослужат долгое время.
Как по мне так это лучшие шины и я свой выбор сделал. По ходовым качествам особых замечаний нет, держат сухую дорогу отлично, да и выполнять любые маневры с ними не страшно. Также не кидает по дороге во все стороны, во время дождя ведут себя адекватно и не шумные.
Советую и Вам остановить свой выбор на шинах Toyo.
Мне нравятся, рекомендую как шоссейные так и грунтовые, но не грязевые.
Я шины продаю уже 10 лет, могу сказать так. Нексен зимний дубовый и любой китай кроме Максиса впринципе дубовый, лучше Ханкук w429 или Нокию 9.
Купил резину. Hankook Winter i*Pike RS2 W429 стояла на бывшей BMW, нигде не застревал и ездил в любой мороз. Резиной доволен, дорогу держит отлично и не гудит.
Юзаю HANKOOK DYNAPRO AT-M RF-10 5 лет, только как летнюю. Зимой в первый год эксплуатации прокатился по двору — чуть не убился, не может она по снегу ехать. Летом в жару шины плывут, держак не очень, мягкая для лета. Короче, что летом, что зимой — г… но, а не покрышки.
Мой Hankook k120, купленный в 2018 году, отходил три сезона и около 35 000 км. Честно думал, что отходит подольше. Причем в начале 2020 года было около 4-5 мм протектора, а за лето (около 10 000 км) съело в ноль…
Кончилась у меня резина особенно передок. Стояла у меня toyo cf2 откатала она где-то 45 т.км перед стерся до индикатора.
Напишите свой отзыв
Материалы по теме на
Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE
Шины Nokian или Michelin
Шины Nokian Tyres или Cordiant
Шины Nokian Tyres или КАМА
Шины Pirelli или Nokian
Шины Nokian или Yokohama
Шины Nokian Tyres или Hankook
Шины Nokian Tyres или Goodyear
Проголосовал ПРОТИВ аккумуляторов Energizer на странице рейтинга
У очистителей SMT-2 появился первый отзыв!
У вентиляторов Vernet появился первый отзыв!
У цепей противоскольжения ELEGANT только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У съемников SATA только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У автомобильных антенн BLAUPUNKT только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге тормозных колодок для BMW 3er участвует уже 50 производителей!
У детского автокресла Bertoni только 15 голосов! Рекомендуете?
У жидкого ключа KERRY только 15 голосов! Рекомендуете?
У набора головок FORCE только 70 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие антизапотеватели учавствует уже 6 производителей!
В авторейтинге салонных фильтров для Mercedes E-Class участвует уже 5 производителей!
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
В авторейтинге антифризов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие автоакустики учавствует уже 5 производителей!
Проголосовал ЗА высоковольтные провода Tesla на странице рейтинга
В рейтинге лучшие тормозные шланги учавствует уже 7 производителей!
На ДЕЛО ТЕХНИКИ написанно уже 50 отзывов.
Проголосовал ПРОТИВ рулевых тяг ТРЕК для ВАЗ (Lada) 2107 на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Textar на странице рейтинга
На вискомуфты AVA написанно уже 25 отзывов.
На видеорегистраторы Dunobil написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
25 декабря 2021, 19:13
Проголосовал ПРОТИВ тормозных дисков NiBK для Toyota Camry на странице авторейтинга.
25 декабря 2021, 18:42
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
25 декабря 2021, 12:51
25 декабря 2021, 10:55
24 декабря 2021, 21:44
Проголосовал ПРОТИВ сайлентблоков OEM Subaru для Subaru Forester на странице авторейтинга.
24 декабря 2021, 16:44
24 декабря 2021, 15:08
24 декабря 2021, 10:50
24 декабря 2021, 10:11
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 декабря 2021, 16:02
22 декабря 2021, 09:52
20 декабря 2021, 21:18
Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение шин происходит в таких категориях:
В декабре 2021 года на PartReview шины Toyo в целом оказались лучше, чем Hankook.
В декабре 2021 года на PartReview шины Hankook в целом оказались популярнее чем Toyo.
По соотношению голосов шины Hankook превзошли Toyo:
По количеству отзывов шины Hankook превзошли Toyo:
В декабре 2021 года, по данным PartReview, шины Hankook возглавили больше авторейтингов, чем Toyo:
Другие сравнения шин
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.