Кореана
Компания «Кореана» уже более 20 лет занимается реализацией запасных частей, а также ремонтом и обслуживанием корейских автомобилей. Ежемесячно через технические центры нашей компании проходит более 5 000 автомобилей.
Мы ни в коем случае не исключаем того факта, что в нашей работе могут встречаться ошибки.
Если в одном из наших подразделений у вас возникла спорная ситуация или конфликт, не оставляйте это без внимания, звоните на телефон Службы контроля качества по номеру (812) 992-97-92 — и мы приложим максимум усилий для решения возникшей проблемы.
В то же время хочется отметить, что жалобы анонимными пользователями на качество работы нашей компании в сети Интернет расцениваются нами как признаки недобросовестной конкуренции.
Если у Вас действительно есть что нам сказать, то оставляйте под жалобой свои координаты, и мы с Вами обязательно свяжемся.
Комментарии
Оформил заказ на тормозные диски в магазине Кореана на Просвете, посчитали 12 000, внес предоплату 5 000, когда приехал забирать сказали, что запчасть подорожала на 5 тыс. и я должен доплатить… На моё недоумение продавец взял оригиналы квитанций и тупо выкинул в свой ящик. И только после звонка в 02 и ожидания наряда полиции этот «товарищ» швырнул мне мою пятерку и сказал, чтоб я больше у них не появлялся… Мда…
На прошлой неделе что-то хруснуло и стало скрипеть в подвеске, поехал на сервис. Позвонил, записался на понедельник. Приехал на Народного Ополчения 201 в Кореану. Сначала чуть не попал в соседний сервис Коравто, они там рядом расположены, но как-то разобрался, указатели Кореаны повсюду. Мастер вежливый, толковый, но без заискиваний и шарканья ножкой — это плюс, не люблю подхалимов и разводил. Спросил его можно ли присутствовать в ремзоне, — разрешил. Подписал какую-то бумажку по технике безопасности. Автослесарь при мне всё проверил и указал на лопнувшую пружину и потёкший амортизатор. Пружина зараза лопнула так, что без подъёмника и не видно. Она и скрипела всю дорогу. Запчасти на машину были в наличии, решил подождать, посмотрел телек. Потом надоело снова в ремзону пошёл, посмотреть как там моя «ласточка». Слесарь попался разговорчивый, что не спросишь, про машину, на всё охотно отвечает. Сделали всё качественно и денег не много оставил. Спасибо Кореане, буду ездить к вам.
Обратилась за кузовным ремонтом в сервис кореана на Дальневосточном проспекте. Дефектовку сразу делать отказались, попросили оставить машину. Мастер сразу задал вопрос — делаем дешево, ставим запчасти с разборки? На следующий день приехала для того, чтобы уточнить стоимость и план работы, специалист насчитал заоблачные суммы на запчасти, на вопрос откуда такие цифры, заявил, что нужно менять почти всю правую часть а/м. По стоимости работ вышла такая же история, при этом начал активно заливать, что деньги нужно провести мимо кассы и только наличкой, что тоже, согласитесь, довольно настораживает. С глазами по 5 рублей попросила его распечатать прайс по запчастям и по работам. Внятного ответа по стоимости работ так и не последовало. По запчастям распечатал прайс и с надменной ухмылкой сказал, чтобы ознакомился на досуге. Пробила стоимость запчастей по артикулам — вышло в 2,5 раза дешевле. Примерный пересчет работ по прайсу на сайте также выдал сумму значительно отличавшуюся от посчитанной мастером. От работ я, конечно же, отказалась. Поехав в другое сто выяснилось, что мастер посчитал под замену дверь на новую, несмотря на то, что по сути ее можно было привести в начальное состояние, посчитал переднюю панель радиатора, которая по факту оказалась вообще без дефектов и замене не подлежала.
Очень разочаровалась! Никому не посоветую, наклейку выкинула!
На плановой замене масла ДВС, вписали в рекомендации замену левого пыльника трипоида и течь из поддона ДВС. Меня очень насторожило, так как буквально за месяц до этого меняла диски и колодки и ни намёка на отклонения небыло. Верю конечно, что могло все ухудшится до такой степени быстро, но сомнительно и машина масла совсем не кушает! Решила проверить в клубном сервисе, там в отличии от кореаны на ополчения мне все показали и сказали, что менять пока ничего не нужно, разве что хомут заменить у этого пыльника. Так же из-за беспокойства заехала в сервис к друзьям, они сказали ровно тоже что и Клубный, правда хомут решили поменять сразу и не ждать. Очень расстроена и не довольна кореаной, придётся теперь обслуживаться дальше от дома, зато без воровства денег и нервов!
6 лет назад, когда я купила не новый корейский автомобиль, я решила обслуживать его не у официального дилера, а на сертифицированном СТО «Кореана» (на пр. Народного Ополчения). В момент прохождения очередного ТО меня спросили, какие работы я бы хотела, чтоб они мне провели. К слову, я девушка, и понятия не имею о том, что и на каком пробеге мне надо делать. В общем, чтобы они мне комплексно посмотрели машину (с учетом того, что я ее только купила) помимо замены масла и фильтров, я попросила еще провести диагностику ходовой и тормозной систем. Сделали. Уже не помню сколько десятков тыщ рублей я отдала за ходовую, по тормозам они мне сказали, что диски и колодки под замену! Меня такой сервис не устроил. Слава Богу, дисков в наличие не было, и я решила пройти следующую диагностику, а впоследствии, ТО у дилера. Тормозные диски я поменяла, откатав на них примерно 50000 км. Сплошной развод на деньги!
В этом году в морозы машина перестала заводиться. Дизель, да и пробег уже 135000 км. Естественно, это свечи накаливания. Менять у дилера чревато переборкой двигателя, поэтому я рискнула, воспользоваться услугами «Кореаны» (Московский пр.) тем более уже столько лет прошло! Меняли не быстро. Говорят, аккуратно откручивали. Надеюсь, что все свечки поменяли, — ручаться за это не могу, так как в ремзоне не присутствовала. После того, как я уехала, в машине появился непонятный гул при наборе скорости, как будто ветер просачивается куда-то. Сильно в машинах не разбираюсь, да и дела были, поэтому сразу назад не поехала. Когда муж проехал, он сказал мне, что это «не нормально» и тут же позвонил им и записал машину на утро следующего дня. 40 минут. они газовали в ремзоне. Никто не предложил мне проехаться на машине. В итоге диагноз: «С нашей стороны – все работы произведены хорошо, у Вас проблемы с турбиной, да и на коробке какие-то ошибки, может старые!» Офигеть. Представьте только, в каком состоянии я вышла из этого ЧУДО сервиса! Я уже попрощалась со своим автомобилем. Дороже ремонта, чем турбина и автоматическая коробка передач представить сложно!
Доехав до мастеров по ремонту турбин (СТО «Автобан»), диагноз был однозначный – проблема не в турбине. На холостых мастер тоже не услышал звука и это не удивительно, звук только при разгоне авто. Сели, проехали. Он понял, что чем я пытаюсь донести до них. Проблема была с не поставленной на место прокладкой теплообменника.
Итог:
1. 6 часов в «Кореане» 08.03.2018
2. 1 час в «Кореане» 09.03.2018 и куча потраченных нервов!!
3. И примерно 3 часа на поиск и устранение неполадки в БОЛЕЕ КВАЛИФИЦИРОВАННОМ сервисе.
Поменяла свечки)) В «Кореану» больше ни ногой.
Приобрёл в Кореане свечи зажигания, 6 штук. После установки на дилере одна свеча на следующий день вышла из строя, причём на 5 цилиндре, под впускным коллектором.
Приехал у дилеру со старой свечей, там сняли/поставили коллектор, попросили 2100 за работу.
Пропуски зажигания прошли, но двигатель работал нестабильно, периодически появлялась вибрация, недопустимая для V6.
Позвонил в Кореану в отдел решения спорных вопросов, описал ситуацию. Менеджер Алексей разъяснил порядок действий: заявление и неисправную свечу в магазин. В заявлении указал о компенсации затрат за работы у дилера, а также просьбу о замене всех свечей, тк вибрация настораживала, тяга двс упала.
Алексей перезвонил и предложил подъехать на сервис (С-Пб, пр. Науки, д. 50) для диагностики и замены свечей на новые. Благодарю Алексея за адекватный подход, приятно удивлён.
18.08.2018 прибыл на сервис, мастер Александр принял автомобиль, очень спокойно объяснил перспективы: если вибрация останется, то попросит оплатить работы и свечи. Вполне разумно, однако кто будет оценивать прошла/осталась вибрация мне было не понятно, но доверился.
Спустя 2 часа автомобиль был готов, Александр вручил мне ключи, показав старые-новые свечи. Вид у них был так себе почему-то. Денег не взяли. Отношение к клиенту абсолютно адекватное, считаю.
Буду ещё обращаться за запчастями и работами. Бракованные свечи могли мне попасться в любом другом магазине.
Благодарю. Александр, Киа Опирус.
В Красногорске четко заменили свечи на моем Киа, а цена просто супер!Буду здесь ремонтироваться теперь.
Четко заменили на моем Киа свечи, а цена просто супер! Буду теперь в Кораене всегда ремонтироваться!
Сравниваем толщину ЛКП на корейском и чешском бюджетнике: какой авто лучше покрашен?
Не так давно я уже писал статью, где показывал реальные замеры толщины лакокрасочного покрытия на своей Шкоде Рапид. «Стрелял» толщиномером по всем кузовным деталям, причём во многих местах, чтобы оценить, насколько большой разброс по толщине слоя на этих автомобилях.
Сегодня же мне посчастливилось замерять практически новый Hyundai Creta, и я решил сравнить два этих бюджетных авто между собой именно на качество покраски.
Критериев качества как таковых может быть много, но мне был интересен момент именно с равномерностью покраски кузова, отличие по замерам как на всём кузове, так и на отдельных деталях, но в разных её точках.
Сразу скажу, что одинаковых значений не может быть ни на одном автомобиле, так как даже самое дорогостоящее оборудование не может наносить слой ЛКП в 120 микрон без отклонений в большую или меньшую сторону. Но чем меньше такой разброс в значениях, тем лучше, согласитесь.
Итак, начнём с замера дверей Шкоды Рапид, и здесь я могу сказать, что в верхней части на Рапиде толщиномер показывает большую толщину нежели снизу, но разброс не более 20 мкм. К примеру, вот замер сверху:
А после замера по нижней части этой де двери, выяснилось, что минимальный слой в конкретном случае оказался равен 113 мкм.
А теперь подходим к кузову корейского бюджетника Хёндэ Крета, и прислоняем прибор к таким же участкам — несколько замеров сверху, и среднее значение примерно около 157 мкм:
А вот снизу минимальный порог, который удалось «нащупать» толщиномером, оказался аж 105 мкм.
Как видите, отличие по верхней и нижней части более 50 микрон. Допустимо? Думаю, ничего страшного, но вот по своему Рапиду я таких расхождений не нашёл, а значит равномерность покраски чешского «экземпляра» пока что выигрывает.
Пробежался ещё по некоторым деталям, и взял для сравнения крышу. Как только не старался найти максимальные различие по толщине на своей Шкоде, но снова всё в пределах 15 мкм разницы:
Проанализировал практически всё полотно крыши, и нашёл максимальный участок в 130 мкм.
Небольшие «прыжки» в десяток-другой микрон не сыграют существенной роли, но вот с корейцем такого снова не удалось достичь, к сожалению:
Как видите на фото выше, мне удалось найти участок с толщиной лакокрасочного покрытия 105 мкм, в то время как на другом месте показания прибора были уже 155 мкм.
Нельзя сказать, что этот результат может говорить о плохом качестве покраски корейских автомобилей, так как всё по сути, в пределах допусков, но если говорить о конкретных экземплярах, которые я сравнивал, то чешский авто оказался покрашен более качественно на мой взгляд, так как слой краски нанесён более равномерно по всей поверхности, а разброс по показаниям не такой большой.
Вполне возможно, что при таком же замере, но только уже на примере двух других машин, ситуация могла бы отличаться, и не факт, что «чех» оказался бы победителем. Но в данном случае, Шкода покрашена на мой взгляд лучше!
Если у вас есть свой опыт, и он отличается от моих замеров, не беда — пишите своё мнение ниже в комментариях, будем спорить и обсуждать вместе.
Если статья была для вас интересной, можете просто поставить палец вверх, тем самым поддержав мой канал. А чтобы не пропускать ещё больше похожего в своей ленте рекомендаций, подписывайтесь на канал.
Текущий ремонт автомобилей
Текущий слесарный ремонт автомобиля предназначен для восстановления и поддержания работоспособности механизма, узла, агрегата и автомобиля в целом, устранения неисправностей, возникающих при работе и выявленных при техническом обслуживании.
Слесарный ремонт предполагает операции по проверке и ремонту систем охлаждения двигателя, проверку и регулировку элементов топливной аппаратуры. При необходимости выполняют чистку и регулировку инжекторов и карбюраторов, замену свечей зажигания.
Ориентировочные цены на слесарные услуги
Ремонт автомобиля может быть текущим и капитальным.
Текущий ремонт выполняют для устранения возникающих отказов и неисправностей. Он способствует выполнению установленных норм пробега автомобиля до капитального ремонта при минимальных простоях. Потребность в проведении текущего ремонта устанавливают при контрольных осмотрах, выполняемых во время проведения различных видов технического обслуживания, а также по заявкам автовладельцев.
Капитальный ремонт является наибольшим по объему ремонтом, при котором автомобиль подвергают разборке для детального выяснения его состояния. Предназначен он для восстановления работоспособности автомобилей и их агрегатов и обеспечения пробега, составляющего не менее 80% от нормы пробега для новых автомобилей и агрегатов до следующего капитального ремонта. Техническое состояние и комплектность автомобиля и его агрегатов должны соответствовать единым техническим условиям на сдачу и выдачу его из капитального ремонта. Необходимость в капитальном ремонте определяется степенью износа отдельных узлов и агрегатов.
Своевременное и качественное обслуживание автомобиля – залог его успешной эксплуатации в течении многих лет. Именно поэтому для наших клиентов мы предлагаем новый способ ведения истории обслуживания машины и оценки её состояния
Как пользоваться оригинальным каталогом
ШАГ №1
Выберите марку автомобиля
ШАГ №2
Выберите модель автомобиля или введите его VIN номер. (при поиске по VIN сразу переходим к шагу 5)
ШАГ №3
Выберите регион и модификацию автомобиля
ШАГ №4
Укажите параметры автомобиля (Все поля обязательны к заполнению! В противном случае возможны ошибки в подборе запчасти).
ШАГ №5
Выберите категорию, а затем подкатегорию
ШАГ №6
Выберите необходимую запчасть на схеме, или воспользуйтесь списком запчастей расположенным под схемой
ШАГ №7
При выборе необходимой запчасти обратите особое внимание на разделы «Дополнительная информация» и «Период». Кликните на названии необходимой запчасти и получите информацио по цене и наличию товара
Спецпредложения и акции компании «КОРЕАНА» (Санкт-Петербург)
Лучшее предложение в городе! Представляем Вам бессрочную акцию по шиномонтажу.
Комплексная услуга включает в себя:
+ дополнительная скидка 16 % на проверку углов установки колес.
Если Вы ещё не являетесь нашим клиентом, то воспользуйтесь нашим спецпредложением «ПОПРОБУЙ»! Ваша выгода – скидка 15% на услуги сервиса.
Скидка не суммируется с дисконтной программой и другими акциями нашей компании.
Мы обеспечим гарантированное профессиональное ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ автомобиля по фиксированной цене – 3300 рублей!
В состав работ по ТО входит:
*комплект фильтров покупается отдельно. Вы можете приобрести набор для ТО в наших магазинах на выгодных условиях.
Периодичность проведения ТО для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями – 10000 км или 12 месяцев.
Остальные расходные материалы меняются в соответствии с оптимальными сроками регламентной замены, учитывая условия эксплуатации автомобиля.
Дорогие клиенты!
Наклейте стикер нашей компании на заднее стекло автомобиля и получайте скидки 7% на автозапчасти и 10% на услуги наших станций технического обслуживания. Стильный и яркий стикер солидного бренда добавит статуса для вашего автомобиля, не повлияет на качество обзора и не повредит стекло. Покажите всем, что Ваш автомобиль обслуживается у специалистов! Стикер можно наклеить на любой СТО компании «Кореана».