Вам больше по душе и характеру море или река?
Море. Оно прекрасно в любую погоду. Обожаю спокойное, ласковое. Люблю пенное, волнующееся.
Роскошно оно смотрится ночью с лунной дорожкой. Волшебно во время грозы.
Всегда любила сказки о море и его народе!
Со многими морями я знакома;
С иными я общалась очень близко,
Любила их. И только океана
Увидеть мне, увы, не удалось.
Меня пленяло Мраморное море,
Спокойное, как розовое масло.
Под Астраханью на меня шипела
Колючая каспийская волна.
Я видела Персидского залива
Сухим песком обметанные губы
И моря Белого у Кандалакши
Покрытый льдом береговой оскал.
Я видела на Балтике затишье.
Под Генуей, на Средиземном море,
Сияющий, как небо бирюзовый,
Неистовый я наблюдала шторм.
Но всем красотам севера и юга
И всем оттенкам бирюзы и розы
Предпочитала я родное море,
Единственное Черное мое.
А вот и еще одна картина моря:
Сколько голых баб не суй,
Вместо ЛО получишь ……
Согласен что на морские курорты люди едут как на экзотику. И проводить там время это вырваться из привычного окружения. Но все яркое и экзотическое со временем все равно надоедает. И хочется опять вернуться кв свои родные места. Ну а а если рядом родная речка, то для души это как раз и отдых. Так как это свое и привычное и действительно душа отдыхает. Так что в любом случае любой отдых надо просто совмещать.
Предпочла бы море. Так как это для меня не обыденно. Была на море раз в жизни, в отличие от пресных водоемов. Но в итоге, все равно еду на пресный водоем. Как правило, это чаще озеро, до Байкала рукой подать. Рек в городе тоже достаточно. Поэтому-то и приедается отдых на пресных водоемах.
Я предпочитаю море конечно, чем речку. Так как в нашей местности речки очень грязные, их никто не чистит. Да и если поехать на речку и снять домики возле нее чтоб отдохнуть от городской суеты, выходит дороже чем в Крыму. Цены такие же а вот условия хуже, поэтому и предпочитаю море. Так же, когда едешь в Крым сразу меняется настроение, все настолько радует, сама обстановка на море более располагает. Там и воздух полезней и для взрослых и особенно для деток. На море я реально расслабляюсь и не думаю не о чем, только воздух, солнце и песок.)) После моря всегда приезжаешь на позитиве, столько ярких эмоций, столько веселья там. Катамараны, яхты, лодки, батуты и все в одном месте, а ныряние под воду с аквалангом чего только стоит. Вообщем я за море однозначно!!
Вполне прилично отдыхал на Азовском море. Рыбачье недалеко от Мариуполя. Пляж почти дикий. Три киоска со всякой съедобной всячиной. В будние дни 1-2 группы отдыхающих. В выходные немного побольше.
Палатку поставили в метрах десяти от кромки берега. Ночью был наверное небольшой шторм, так волны чуть до палатки не доходили. Неделя ингаляций морским воздухом.
Я в восторге. Подруга аналогично. Встречаться начали недавно, поэтому безлюдие только содействовало.
Так что и река и море и горы все хорошо для отдыха. Была бы приятная компания и возможность выбора обстоятельств и обстановки.
А мне без разницы где отдыхать. Могу и на речке неплохо отдохнуть. Речная рыбалка чем не отдых получше моря будет. Да и загар от пресной воды дольше держится. Да и на море тоже отдохнуть можно. Правда смотря на каком море и в какой стране. А можно совместить отдых и на море и на речке.
Река или море? А зачем их противопоставлять? У моря есть свои преимущества. Жара и морской воздух является лечебным средством для людей с больным дыхательным аппаратом. Прогревая свои косточки на солнышке, лечишь суставы, артриты, хондрозы. Плавая на большие расстояния, укрепляешь организм, повышаешь иммунитет. На речке, на озере, там свои прелести. Кроме того, что купаешься и плаваешь, можно еще и рыбу половить, уху сварить, посидеть у костра. Для меня отдых у костра, песни под гитару одно из самых ярких воспоминаний юности. Одним словом, главное вода, свежий воздух. Ну разве бывает что-то лучше?
Добрый день! Мне нравится и река и море. По мне отдых на них настолько различен, что сравнивать нельзя. А вообще выбор отдыха зависит от темперамента человека. Главное при выборе реки или моря, знать что вы хотите от такого отдыха. Может просто хотите покой, тогда лучше выбрать реку.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Свернуть чат Чат 
kovdorgok
Лицензия зарегистрирована на: kovdorgok
Где вода чище?: море vs река
Если важна чистота воды, и не хочется после купания в грязной воде лечиться, лучше выбрать отдых на морских берегах, при прочих равных.
В морской воде не плавают мыши/крысы (лептоспироз), в морскую воду не загоняют скот на водопой (гельминтозы, брюшной тиф, бруцеллёз, коли-инфекции etc), не ходят дикие животные испить водицы. Соответственно, нет продуктов их жизнедеятельности в воде и на песке, что создаёт более благоприятную среду для нас с вами )
Летом некоторые моря тоже могут «порадовать» кишечными инфекциями и прочими радостями.
Хорошая попытка, арендодатели жилья на морском побережье, но нет.
а в море дельфины срут.
Про систему сточных вод в приморских городах не слышали, нет? А куда в туалет ходят сотни отдыхающих? Так что где больше экскриментов в воде еще под вопросом.
Так из рек всё в море и течёт.
лучше тогда на горную речку, там точно вода будет чистая. пример на фото
Особенно это соответствует Черноморскому побережью, где, если повезет, можешь через каждые 50-100 метров обнаружить сточный трубопровод и не только в море, а в многочисленные выпадающие речушки
..ну да, если учесть, что все допотопные системы очистки приказали долго жить, то море то ещё приятное место, особенно в р-нах впадающих рек. В Одессе я вообще не купаюсь например, уезжаю за 20-50км от города..
В море естественно чище
Как я рататуй в Ницце искал.
Всем привет из промозглой Италии!
На улице сырость и холод, море завывает лютым ветром, намекая, что выходить из дома сегодня не стоит. Самое время укутаться в плед и заварить чего то горячего.
Сегодня расскажу вам прекрасную историю про другую жизнь.
Увидеть кусочек этой жизни мне довелось совсем недавно, именно поэтому я и пропустил свой традиционный субботний пост про вокал и пение.
Случилось это потому, что на днях я ездил на очередное прослушивание в оперный театр,
в Ниццу, что во Франции. Признаюсь, желания сильного не было, особенно сейчас, когда для выезда в другую страну требуется куча собачьих документов и тестов.
Но билеты куплены, отель забронирован. Грех нынче пренебрегать шансами. Да и лишний повод впервые повидать Прованс казался весьма заманчивым предприятием.
Плюс от Италии это сравнительно близко, на поезде за 12 часов поехать можно спокойно.
Три пересадки, термос горячего чая, рюкзак с едой и сумка с костюмом. Франция, жди!
Кое как добравшись до Вентимильи, что на границе с Францией, я улучил часок на погулять, в ожидании экспресса на Ниццу.
Городок оказался микроскопический, тыщ 30 жителей от силы. Но! В нем было всё.
Море, солнце, горы, центральный рынок утопал в цветах и овощах всех красок и наименований. А на побережье паслись. гуси?)) и лебеди ковырялись в прибрежных камешках.
Немного красок вам в ленту из Вентимильи
Дорога до Ниццы прошла спокойно.
Вокзал также был приветлив. Чистота, организованность, прекрасные новенькие эскалаторы и лифты, никаких бомжей. Только пара цыганок пристала на тему денег, но звонкий русский мат из моих уст сразу дал им понять, что со мной каши не сваришь.
Собор в начале главной улицы города, что идет от станции к морю, сразу дал понять, что приключение обещает быть удивительным. На фото он же, только вечерний. Вышел же в город я еще засветло.
Улицы кишели людьми всех рас и возрастов (да, цветных в Ницце очень много).
Из фешенебельных магазинчиков доносилась бойкая музыка, призывая покупать, развлекаться и снова покупать без устали. Маркетинг, чтоб его.
Центр города, усеянный рождественскими украшениями, поражал своей роскошью и колоритом.
Таких инсталляций я не видел нигде, даже в Цюрихе. В Милане с Римом тем более такого нет.
На фонтане, который гладью воды покрывал целую площадь, водрузили красные ковровые дорожки и арки с живыми цветами, аки на свадьбу в Голливуде. В центре стоял куб, с импровизированными горами, настоящей кабиной горнолыжного курорта и чучелами медведя и оленя. Этож додуматься надо! Зато красиво)
Также, на главной площади разместился огромный луна-парк, над которым возвышалось гигантское колесо подозрения.
Ну ладно, будет мне перечислять все достопримечательности. Давайте я лучше расскажу,
что же прячется за всеми этими красотами?
Штож, рассказать и правда есть что.
Каждая инсталляция отражала стиль и вкус местных жителей. Никаких лишних деталей или
убогой мишуры. Только красота и детали. Казалось, будто само рождество в Ницце тоже сделано на совесть, под стать украшениям, которые его предвещали.
Транспорт по улочкам бегал новейший. Шикарные трамваи футуристического стиля, сверкая на солнце, не издавали практически никакого шума. Даже машины на электрическом ходу подкрадывались к тебе совершенно незаметно. Но не истошно сигналили, требуя законное право на проезд, а терпеливо ждали, дабы не нарушать покой, установленный тут веками.
Даже самокатчики не вносили суматохи в местный образ жизни, лишь изредка пугая зазевавшихся прохожих, засмотревшихся на витрины бутиков.
Даже полиция, в наши дни источающая лишь неприятные чувства, особенно во Франции,
вальяжно прогуливалась на лошадях по набережной города. Никакого стресса, только лошадки,
море, солнце и зелень.
Отдельно стоит сказать о море.
Ибо лазурное побережье не просто так называется лазурным, как оказалось.
И даже если прогноз погоды показывает что то в районе +15, будьте уверены, что в полный штиль на солнце вы просто сжаритесь. И снимать с себя придется не только куртку, но и свитер, водолазку и прочее нательное белье. Люди даже купаться умудрялись, я уж не говорю о загаре.
Кажется, что курортный сезон не останавливается ни на секунду, только изредка красивую жизнь пляжных завсегдатаев омрачает лукавый дождь.
Голубизна поря поражает. Отсутствие песка делает поре действительно лазурным, дно видно всегда и везде. Цвет же воды намекает о том, что и вода должна быть теплой, даже сейчас, в декабре, когда столбики термометров в России уходят за минус 20.
На море всегда играет стильная и красивая музыка. Такое ощущение, что уличных музыкантов, её исполняющую, заставляют пройти жесточайший кастинг. Играют они потрясающе.
Ради такого дела многие приходят на побережье на променад. Куда лучше, чем дома сидеть.
После безмятежного созерцания моря я лениво побрел искать свой отель.
Честно признаюсь, делать этого не хотелось. Море не отпускало от себя, музыка притягивала.
Но легкое урчание в животе и перспектива горячего душа с дороги манили еще больше.
Так я и выдвинулся, искать Рататуй в Ницце.
Продолжение следует, как говорится.
Видеорепортаж ищите в инстаграме @MorozovOpera по никнейму или ссылке в моем профиле.
Всех обнял, встретимся в следующем посте,
Есть к вам пара вопросов, заранее благодарю!
Бухта городка Кабо Сан Люкас, полуостров Баха Калифорния, Мексика
Снимал Мавиком Мини с неделю назад.
Кстати, Мексика в пандемию принимает туристов со всего мира и не требует ни тестов, ни прививок. Только маски носить надо в помещениях (в торговых центрах или в отелях у ресепшен).
Песковики из Анапы
Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. Продолжая историю парусных судов, сегодня предлагаю поговорить о клиперах.
Нет ничего прекраснее скачущей лошади, танцующей женщины и чайного клипера, идущего под всеми парусами (английская поговорка)
«А, знаю!»- скажут многие читатели –»»чайный клипер» –это парусник Катти Сарк в музее Гринвича.
Точно! И если первым рывком в истории судов была возможность ходить против ветра под косым парусом в 9 веке, вторым появление каравелл с привычным нам рулем, рулевым колесом, килем и 3 мачтами в 15 веке, то век 19 подарил миру пароход.
Неуклюжий, медленный и жрущий уголь как 100 чертей, он вышел в море и вскоре замахнулся на переход через Атлантику.
Первым был «Сириус» в 1838г. Он пересек океан за 18 суток и 10 часов.
Несмотря на то, что корабль был перегружен углём (450 тонн!), «Сириус» с трудом добрался до Нью-Йорка. Чтобы судно продолжало двигаться, в топку пришлось бросать корабельные снасти, мачты, деревянный настил мостиков, поручни и даже мебель. Несмотря на это, начало было положено, и коптящие небо пароходы начали своё наступление на парус.
Первые клиперы появились в США. Это были так называемые «балтиморские шхуны». В начале 19 так называли ту разновидность шхун и бригантин, что строилась в городе Балтиморе. Их ход в свежий ветер достигал 14 узлов (22 км/ч), что по тем временам считалось пределом для парусного корабля. Это были широкие парусники с тупым носом, с наибольшей шириной мидель-шпангоута далеко вперёд от середины и острыми, пологими кормовыми обводами. Мачты были отклонены к корме на угол, достигающий 15°.
Эти суда были исключительно мореходны и прекрасно слушались руля. Всё это сделало «балтиморцев» популярными у пиратов, контрабандистов и работорговцев. Поэтому, когда с палубы торгового корабля усматривали на горизонте двухмачтовое судно с сильно наклонёнными назад мачтами и скошенным под углом носом, «купец» немедленно прибавлял парусов, стараясь удрать от подозрительного незнакомца и, на всякий случай, заряжал все свои пушки.
Скоро был найден рецепт настоящего клипера – очень длинный корпус (длина = 6-7 ширин, против стандартных 3-4), легкий наклон мачт в сторону кормы, вогнутый нос (чтобы лучше разбивать волны), поперечное сечение корпуса ниже ватерлинии близкое к треугольнику.
А паруса? Ответ был прост – максимум!
Три или четыре мачты несли по пять(!) ярусов парусов. И дополнительные реи из бамбука которые прилаживали на попутных ветрах и на них добавляли еще парусов!
Большая площадь парусов и возможность их настройки под ветер любого направления позволяла оседлать стихию, несущую парусники с невероятной для того времени скоростью. Дополнительные паруса, добавлявшиеся к основным на выстрелах рей на попутных курсах значительно увеличивали парусность и добавляли ходов. Такое громадное количество парусов наградило клиперы ещё романтическим прозвищем: «Летящее Облако».
Скорости первых клиперов достигали 18 узлов (нормальная скорость судов тех времен 6-8 узлов). Корабль просто резал волны (to clip)- отсюда и взялось его название. Разрезанная же волна прокатывалась по палубе, поэтому моряки прозвали клиперы «кораблями с никогда не просыхающей палубой».
А начиная с конца 18 века в Британии выросла популярность чая. Необходимо понимать, что китайский чай тогда кровью экономики и главным драйвером торговли (наряду с шерстью), как в веке 20 стала нефть, а в 21 – информационные технологии.
И тут и пригодились построенные в Америке первые клиперы. А через несколько лет британцы зафрахтовали самый быстрый, обмерили и начали строить такие же сами.
Зависший в штиле парусник. И так могло быть неделями
Награда могла достигать два фунта стерлингов за каждую тонну чайного листа нового урожая судну, которое первым доставит его в Лондон. Учитывая, что клипера брали на борт от 500 до 2000 тонн груза, премия вырисовывалась весьма солидная.
Доставка чая превратилась в захватывающие, порой очень рискованные, гонки клиперов. Пожалуй, это были первые парусные ралли с призовым фондом. Идея морских состязаний, сперва негласных и замаскированных, понравилась как американцам, так и англичанам. Чайная гонка была тогдашним чемпионатом мира, а команды парусников были известны как сегодняшние футболисты.
Особый размах гонки чайных клиперов приобрели в 60-е годы девятнадцатого столетия. Торговля с Китаем тогда осуществлялась в одном единственном порту (Китай пытался остановить торговую экспансию Британии), баржи со свежим чаем выплывали из реки к кораблям, перегружали товар и гонка начиналась!
За время, проведенное в трюме клипера, чайный лист доходил до кондиции и был готов попасть к обожающим чаепитие англичанам.
Какой же скоростью должен был обладать корабль тех времен, чтобы рассчитывать на победу в гонках? Самые быстрые американские клипера «Lightning» и «James Baines развивали скорости до 18,5 и 21 узла соответственно (33 и 38 км/ч).
Но главным преимуществом чайных клиперов было не то, что они могли показать фантастическую скорость на короткой дистанции при попутном ветре, а стабильно высокая средняя скорость, независимо от погодных условий.
Клиперы непрерывно совершенствовались и за 40 лет своей истории сильно прибавили в прочности, скорости и удобстве. По своей прочности клиперы пытались соперничать даже с пароходами. Если клипер строили не из твердых пород дерева, то его просаливали. Соль засыпали между шпангоутом и обшивкой судна. Просаливание настолько надежно защищало деревянный корпус от гниения, что страховое общество Ллойда даже продлевало на год срок действия страхового сертификата для «соленых» судов. В 60-егоды 19 века просоленное дерево потеснила железная обшивка. Правда, у железных клиперов подводная часть быстро обрастала водорослями и моллюсками, из-за чего падала скорость корабля.
Возить шерсть из Австралии в Британию, через весь мир? Снова клипер! Средний срок доставки был 73-80 дней (против 120-150 у обычного парусника).
Открытие Суэцкого канала в 1868 году и последовавшая экспансия пара означали конец эпохи самых великолепных парусников. Перестала существовать необходимость огибать Африку и мир стал тесен. Без механического хода огромные парусники не могли ходить по каналу, им стали пользоваться только пароходы. С экономическим преимуществом, которое давал Суэцкий канал, стало понятно, что парусные суда становятся невыгодными.
Сохранившийся же в Англии парусник Катти Сарк, хоть и не выиграл ни одной чайной гонки, является памятником той эпохи.
Табличка возле него гласит: «Здесь сохраняется «Катти Сарк» как памятник своего времени, как дань уважения людям и кораблям эпохи паруса».
That’s all, folks!
Это последний пост в этом году, я поздравляю Вас с наступающим Новым Годом и желаю всеческих радостей в вашей жизни! «Увидимся» в следующим году!
Ищите меня в телеграмме на канале «Яхта» @ProstoYachta
Как и куда текут реки? Понятия истока и устья водотока. Самые необычные реки планеты
Некоторые реки текут вспять, они могут вытекать из моря
Вода всегда течет вниз согласно закону всемирного тяготения. Это известно многим. Точно так же происходит и с природными водотоками Земли – реками, ручьями, потоками. Но бывают и исключения. Иногда некоторые реки текут вспять, они могут вытекать из моря или другого крупного водоема. Об этих примерах — в этой статье.
Река и ее русло
У любого водотока имеется исток (точка его начала) и устье (место, где он впадает в водоем или какой-либо другой водоток). Все реки текут по своему руслу – природному углублению в земле, ими же и созданному. При этом они плавно огибают те препятствия, которые встречаются им на пути: скальные выступы, кристаллические массивы, пласты твердых горных пород. Как результат, русло реки почти всегда имеет множество изгибов (по-научному они называются меандрами).
На своем длинном или коротком пути река принимает в себя ряд других притоков. Они могут быть большими или крошечными, полноводными или пересыхающими. Река со всеми своими притоками образует речную (гидрографическую) систему, а территория, с которой она собирает свои воды, называется речным (водосборным) бассейном.
Как правило, реки текут в пониженных формах рельефа – так называемых долинах. В русле глубоководные участки (плеса) чередуются с мелководными (перекатами). Последние нередко усложнены каскадами и водопадами, особенно в горной местности. Реки могут изменять свои русла вследствие сезонных изменений климата, миграций песчаных массивов, активной человеческой деятельности и прочих факторов.
Но речь пойдет о том, как и в каком направлении текут реки. И о самых любопытных гидрографических объектах, существующих на нашей планете. На много проще понять на конкретном примере, в этой https://gkd.ru/408205a-reka-don-kuda-vpadaet-otkuda-beret-nachalo-istoki-protyajennost-glubina-pritoki-i-sudohodstvo статье хорошо описана река Дон, советуем прочесть.
Куда текут все реки?
Ответ очевиден: сверху вниз. Текучая вода всегда устремляется в направлении общего снижения рельефа. Исток любого водотока практически всегда расположен на несколько десятков (а то и сотен) метров выше, нежели его устье.
Разницу между абсолютными высотами точек истока и устья реки называют ее падением. От этой величины во многом зависит и характер, и скорость течения водотока. Падение большей части рек исчисляется сотнями метров (например, у Днепра – 220 м, у Амазонки – 110 м). Но есть такие водотоки, у которых этот параметр достигает нескольких тысяч метров. Например, падение относительно небольшой реки Терек на Северном Кавказе составляет 2740 метров.
Итак, с первого взгляда кажется, будто бы все в этом вопросе предельно просто. В какую сторону текут реки? Ответ: с гор и возвышенностей к морям и океанам. У каждой из них есть свой исток, русло и свое устье. Но не все так однозначно. В природе существуют особенные, необычные реки.
Какие реки текут вспять?
Есть водотоки, которые, подобно женщинам, отличаются непостоянностью. Сегодня они текут в одну сторону, а завтра – уже в обратную.
Так, однажды жители Новгорода решили выгнать из города своего епископа Иоанна. Они посадили его на деревянный плот и пустили вниз по реке Волхов. Но каким же было их удивление, когда плавсредство с епископом вернулось обратно в город. Новгородцы восприняли это как «божий знак». Но они не знали, что Господь не имел никакого отношения к этому удивительному событию.
Река Волхов вытекает из озера Ильмень и впадает в Ладожское озеро. Земная поверхность по направлению русла наклонена незначительно. И время от времени случается так, что уровень воды в нижнем течении реки становится выше, чем в ее верховьях (например, весной в результате скопления в низовьях обломков льда). В эти периоды Волхов меняет свое направление на противоположное.
Это далеко не единственный пример «непостоянства» у рек. Та же Амазонка иногда течет вспять в своем нижнем течении. Это происходит тогда, когда мощная приливная волна из океана входит в речное русло. И тогда амазонские воды поворачивают назад, затапливая прибрежные участки суши.
Могут ли реки вытекать из моря?
Вполне логично ответить на этот вопрос отрицательно. Ведь многим известно еще со школьной скамьи, что море (или океан) – это геологический базис, «абсолютный ноль». Но и здесь не обошлось без удивительных исключений.
Так, британская река Темза во время морских приливов меняет направление своего течения. И четко видно, что она будто бы вытекает из моря. То же самое происходит и с Невой, но гораздо реже. Поэтому, если вас вдруг спросят о том, куда впадает река «белых ночей», то не спешите отвечать, что в Балтийское море. Разумеется, все эти явления носят временный (периодический) характер.
Несколько мелких речушек, вытекающих из моря, можно отыскать и на просторах Нидерландов. Разгадка феномена кроется в самом названии этой страны – «Нижние Земли». Почти половина земной поверхности государства лежит ниже «абсолютного нуля». От бескрайнего океана Нидерланды отделены полосой песчаных дамб и искусственных дюн.
«Пьяная» река
Ученый и краевед Иван Лепехин, путешествуя по России в 1768 году, так описывал этот необычный водоток: «Течение ее весьма извилисто и криво, отчего и произошло наименование – Пьяна река». И вправду, один из притоков Суры описывает на карте грандиозный овал, достигая главной реки всего в тридцати километрах от места своего истока. Таким образом, кажется, что река Пьяна бегает по кругу.
Явление бифуркации
Слово bifurcus с латыни переводится как «раздвоение». В гидрологии под этим термином подразумевается разделение единого русла реки на два отдельных рукава. При этом в дальнейшем эти потоки не воссоединяются и впадают в разные водоемы.
Классический пример бифуркации – река Ориноко в Южной Америке. В своем верхнем течении она, наткнувшись на скальной останец, разделяется на два самостоятельных водотока. Первый из них (собственно, Ориноко) впадает непосредственно в Атлантический океан, а второй (Касикьяре) – в Риу-Негру, один из притоков Амазонки.
Еще один яркий пример такого природного явления – Делькю. Куда впадает река? На этот вопрос невозможно ответить однозначно, ведь в 170 километрах от истока ее русло разбивается на два рукава. Делькю-Куйдусунская принадлежит к бассейну Индигирки, а Делькю-Охотская несет свои воды в Охотское море. Таким образом, Делькю – это единственная река на планете, которая одновременно впадает в два разных океана – Северный Ледовитый и Тихий.