Что лучше рут или мади

Ситуация такова. В сумме матан+русский+общество = 217. Понятно, что на бюджет никуда не пройду. Тем более, что поступать я собираюсь на Логистику и управление цепями поставок.

Сейчас выбор стоит между МАДИ (97 тыс. в год), МИИТ (150 тыс. в год) и ГУУ (150 тыс. в год). Ребят, что можете сказать об этих вузах? Может, известно, где логистика посильнее.

МИИТ внешне понравился больше. Есть народ МИИтовский?) Какие перспективы логисту, выпускнику МИИТа, в будущем?)

Сорри за объемный пост,

и заранее спасибо за ответы) Очень жду помощи)

Па сабжу: ни МИИТ, ни МАДИ. зачем идти гуманитарию в технической ВУЗ.

ХАХАХАХААХ
http://miit.ru/portal. =21246
Бюджетных мест 2, из них целевых 2

ВОТЭТАПОВРОТ
ЕГЭ 2013: Рус68 + Мат68 + Физ77 = 213 ещё ИКТ67

> МИЭМ НИУ ВШЭ, 230100
ЕГЭ 2014: Рус + Мат
«Интенсивная подготовка к ЕГЭ по физике http://fizikaonline.ru »

Бюджетных мест 2, из них целевых 2

Немного не туда ты посмотрел, есть просто Логистика: http://miit.ru/portal. c=21286
Но от этого суть не меняется х) 1 бюджетное место и 25 целевиков.

Добавлено (2013-07-17, 3:12 PM)
———————————————
Вот мне интересно. Во многих вузах возможен перевод с платного на бюджет, если освободится бюджетное место. Если какой-нибудь целевик вдруг передумает учиться и уйдет после 1 курса, его место будет считаться освободившимся бюджетным, и я смогу попробовать его занять?) Хорошая такая мечта.

> МИЭМ НИУ ВШЭ, 230100
ЕГЭ 2014: Рус + Мат
«Интенсивная подготовка к ЕГЭ по физике http://fizikaonline.ru »

Источник

Выбор программы: тягачи и амфибийные машины в МАДИ

Мне всегда нравилась математика и различные вычисления. В восьмом классе у нас появился новый предмет — черчение, и мне было очень интересно чертить различные детали. В 11 классе я увлекалась физикой, потому что поняла: вокруг нас много интересных явлений, о которых мы не задумываемся в повседневной жизни. Весной я начала смотреть информацию о различных вузах Москвы. На одном из сайтов об учебе я увидела МАДИ. Решила почитать о нем. И подумала, что в принципе МАДИ — хороший вуз, и после его окончания у меня будет много перспектив. Я выбрала конструкторско-механический факультет, а поступила на него потому, что, как правило, девочки не идут туда: не женское, так сказать, дело. А мне нравится ломать стереотипы.

Я никогда не увлекалась техникой, но подумала, что в жизни такое может пригодиться. Поэтому решила, что если сейчас не пойду на техническую специальность, то никогда уже этим не займусь.

Мне было несложно, потому что ЕГЭ я сдала относительно хорошо — на 210 баллов. Я подавала документы в МГТУ имени Баумана и поступила туда, но не получила место в общежитии. А для меня это было принципиально, так как я приехала из Владимира, а в Москве жить было не у кого. В МИИТ и МЭИ я тоже поступила,но рассматривала эти вузы как запасные варианты на случай, если не попаду в МАДИ.

Нет, конечно, не пожалела. Я живу по принципу: «Все, что ни делается, делается к лучшему». Конечно, есть некие трудности в учебе, но нет неразрешимых проблем. Не всегда получается сразу понять материал и много времени отведено самостоятельной подготовке. В МАДИ весело, насыщенная студенческая жизнь, все студенты очень дружны, как одна большая семья.

Плюсы заключаются в том, что у нас есть очень хорошие преподаватели, которые всегда помогут, если что-то не понимаешь. Есть полезные предметы для общего развития. И МАДИ дает уверенность в своем будущем, в том, что будет после окончания университета. Но есть и минусы: бывают преподаватели, которые не идут навстречу студентам, и нам очень сложно понять, чего именно они требуют. Однако таких — меньшинство.

Например, однажды я решила задачу: решение было правильным и сходилось с ответом. Я показала его преподавателю, а он сказал, что я решила ее не таким способом, каким нужно. При этом он не сказал, каким именно способом надо. Я переделала ее по-другому, и ему опять не понравилось. И так только примерно с 10 раза получается сдать.

Как и на любой технической специальности, у нас делается акцент на математику и математический анализ. А на данный момент на моей специальности он делается еще и на начертательную геометрию. На занятиях по математике мы решаем различные примеры. На начертательной геометрии нас учат видеть предметы в разных плоскостях. Сначала мы изучали линии, треугольники, четырехугольники и прочие фигуры в плоскостях, а потом — объемные тела с вырезами и пересечение объемных тел в проекциях. Нас учат находить эти пересечения.

Мне особенно интересны математика, начертательная геометрия и история транспортных средств специального назначения. Как я уже говорила, в математике мне нравится вычислять, начертательная геометрия очень интересна и учит видеть тела в разных проекциях, а, изучая историю транспортных средств специального назначения, я узнаю много увлекательного.

Мне особенно запомнилась история автомобилей торговой марки Mercedes-Benz. Неожиданным для меня оказалось происхождение ее названия. Все началось с того, что австро-венгерский посол решил вложиться в предприятие «Даймлер». У него была дочь, которую в семье называли Мерседес, и в честь нее он решил назвать марку автомобилей. Ее настоящего имени я не помню, но оно было очень длинным.

Почти все они дружелюбны, а, так как наш вуз — технический, и в нем учится много парней, они с добротой относятся к девушкам. В моей группе большинство студентов — из Москвы, но, если говорить об университете в целом, в нем учится очень много иностранцев из всех уголков света. Есть студенты, которые приехали из Эквадора, Китая, Индии, Германии. Примерно из 20 учащихся в моей группе всего 3-5 ботанов и столько же прогульщиков.

В МАДИ студентов трудоустраивают во время обучения. Их ждет работа по специальности, которая неплохо оплачивается. К тому же, сейчас очень ценятся инженеры (неважно, какого направления), потому что их не хватает. Если я ничего не путаю, то у нас в МАДИ висят разные объявления, в которых говорится, что на какое-нибудь предприятие требуются студенты, обучающиеся на той или иной специальности. Вообще можно начинать работать уже с третьего курса, если нет проблем в совмещении учебы и работы. Я пока учусь на первом курсе. Хотелось бы начать работать еще во время обучения, но посмотрю потом, буду ли все успевать.

Теоретически я смогу работать на государственных и частных предприятиях по проектировке и разработке различных механизмов — например, военных машин. В будущем, после окончания МАДИ, я хотела бы работать по специальности, руководить хотя бы небольшим отделом на заводе. В идеале я бы хотела быть руководителем отдела по разработке двигателей, потому что я считаю, что двигатель — это сердце любой машины.

Источник

Мади или рут миит что лучше

Заранее извиняюсь, что создаю тему из разряда очередных — «то или это»:D

Ситуация такова. В сумме матан+русский+общество = 217. Понятно, что на бюджет никуда не пройду. Тем более, что поступать я собираюсь на

Логистику и управление цепями поставок.

Сейчас выбор стоит между МАДИ (97 тыс. в год), МИИТ (150 тыс. в год) и ГУУ (150 тыс. в год). Ребят, что можете сказать об этих вузах? Может, известно, где логистика посильнее.

А с другой стороны, мучает вопрос — и почему ж это в МАДИ настолько дешевле? Может, качество преподавания конкретно логистики хромает? Да и с виду он какой-то, знаете, обшарпанный… Хотя я не во всех корпусах была… Ни турникетов, ни ремонта. Да и начиталась в отзывах про древних по возрасту преподавателей, что тоже не есть хорошо. Про международные программы что-то говорилось на Дне открытых дверей, сейчас найти инфу не могу. Кто-нибудь знает?

МИИТ внешне понравился больше. Есть народ МИИтовский?) Какие перспективы логисту, выпускнику МИИТа, в будущем?)

ГУУ… Ну тут спорные вопросы. Без сомнения, вуз — настоящий городок для студента, оборудование, ремонт — супер!, организация — на высшем уровне (видно и по дням открытых дверей, и по приемной комиссии). НО. Во-первых, наслышана о коррупции в ГУУ. Во-вторых, о «приятных» личностях детей богатеньких родителей, которых там много. В-третьих, грядущее объединение с РАНХиГС пугает, какое-то туманное будущее. Но более всего из вышеперечисленного пугает угроза взяток. Плакал тогда наш бюджет, хм.

Вообще, как в ГУУ с учебой? Легко ли вылететь? Математика — на каком уровне, не будет ли с ней проблем (в МАДИ, например, сразу предупредили — матана на 1 курсе будет много, и будет он сложный). У меня в школе по математике 4, весьма твердая.

Ну и вдогонку… РЭУ Плеханова — слишком дорого для меня, 240 тыс. в год. Там нужен английский, я его сдавала, и в сумме русский+математика+инглиш у меня 224 балла. Понимаю, глупо, но там вроде на 35 мест увеличили бюджет на Логистику… Есть ли какой-нибудь мелкий шанс проскользнуть на бюджет, как вы думаете. В прошлом году проходной был 243:(

Сорри за объемный пост,

и заранее спасибо за ответы) Очень жду помощи)

Сообщение отредактировал Howl — Среда, 2013-07-17, 2:25 PM

В сумме матан+русский+общество = 217. Понятно, что на бюджет никуда не пройду.

Па сабжу: ни МИИТ, ни МАДИ…зачем идти гуманитарию в технической ВУЗ.

BTW, МИИТ — универ целевиков.

Бюджетных мест 2, из них целевых 2

ЕГЭ 2013: Рус68 + Мат68 + Физ77 = 213 ещё ИКТ67

> МИЭМ НИУ ВШЭ, 230100

«Интенсивная подготовка к ЕГЭ по физике https://fizikaonline.ru »

Если с этим дело не просто — то любой из предложенных ВУЗов, для экономии тот же МАДИ.

Сообщение отредактировал Linnet — Среда, 2013-07-17, 4:37 PM

Но, конечно, надо понимать, что в любом случае образование надо брать самому/самой, а не ждать что кто-то как птичка принесёт всё в клювике.

Вот как я вижу это ситуацию (если был бы в твоём положении при условии настоящей целеустремлённости и полном понимании, что родителям не просто оплачивать моё образование): ходить в библиотеку и изучать специализированные журналы как по логистике, там и по смежным темам; не бояться выделяться из студ. массы (типа всезнайка — всё ей/ему нужно знать) и бомбардировать профессуру (в т.ч. с других факультетов) расспросами и консультациями (как показывает практика — многие из них даже довольны, что хоть кто-то из студентоты интересуется вопросами, которыми они занимаются); наводить дружеские контакты с адекватными студентами-целевеками и не только (в т.ч. и с других фак-тов) — у многих родители работают на профильных предприятиях (например, РЖД Логистика — ОАО «РЖДЛ»); и многое другое делать, вернее вкалывать. Тогда условие, что логистику лучше всего изучать в транспортных вузах, оправданно.

Про МИИТ: если всё-таки направление 080200 «Менеджмент» (профиль: «Логистика и управление цепями поставок») дороговато, то есть альтернатива чуть дешевле — направление 080100 «Экономика» (профиль: «Экономика логистических систем и интермодальных перевозок»). Получается не 150 тыс. руб., а 132 тыс. руб. за учеб. год. Вот ссылка на этот профиль:

МАДИ, кстати как транспортный вуз — тоже не плохой вариант. Думаю, талантливый логист сможет много где пробиться и сделать успешную карьеру. Вот посуди, в МАДИ тебя будут учить прежде всего с позиции автомобильных перевозок, в МИИТ — железнодорожных. Железнодорожные перевозки — вроде как глобальнее и заманчивее. С другой стороны на каком-нибудь молокозаводе надо разрабатывать логистические схемы поставок в первую очередь на автомобильном транспорте.

А вообще, я так считаю, достойный выпускник с упорством и мозгами и чуточкой везения сможет точно пробиться и получить перспективную вакансию.

Логистика — это есть транспорт.

Howl, логистика — это не транспорт, а управление транспортом)) И кафедра логистики в ГУУ готовит классных логистов — у меня тётя работает в ГУУ, она завкафедрой матметодов в управлении и рассказывала мне много о своём вузе, в том числе и про логистику Там реально круто учат)) И про коррупцию забудьте, иначе с такими мыслями Вы вообще никуда не поступите((

Ну и вдогонку… РЭУ Плеханова — слишком дорого для меня, 240 тыс. в год. Там нужен английский, я его сдавала, и в сумме русский+математика+инглиш у меня 224 балла. Понимаю, глупо, но там вроде на 35 мест увеличили бюджет на Логистику… Есть ли какой-нибудь мелкий шанс проскользнуть на бюджет, как вы думаете. В прошлом году проходной был 243:(

Шансы есть всегда, но на данный момент ответ на Ваш вопрос выглядит так: https://www.rea.ru/Main.aspx?page=REA_NEWS&NewsItem=6857

Закончил бакалавриат НИУ ВШЭ (бизнес-информатика) в 2017 году

Закончил магистратуру РАНХиГС (бизнес-информатика) в 2019 году

Сообщение отредактировал Apostoloff — Среда, 2013-07-17, 8:06 PM

DaddyLong, спасибо за максимально аргументированный и полный ответ!) На самом деле нет, меня не интересует конкретно транспортная логистика, скорее даже наоборот, меня тянет к более широкопрофильной логистике. Но так как это все же управление цепями поставок на транспорте, для меня всегда как-то было очевидным, что в транспортных вузах обучение по данному направлению будет на высоком уровне. + работу, связанную с транспортом, легче найти.

Про МИИТ: если всё-таки направление 080200 «Менеджмент» (профиль: «Логистика и управление цепями поставок») дороговато, то есть альтернатива чуть дешевле — направление 080100 «Экономика» (профиль: «Экономика логистических систем и интермодальных перевозок»). Получается не 150 тыс. руб., а 132 тыс. руб. за учеб. год. Вот ссылка на этот профиль:

Наряду с этим меня заинтересовала Коммерческая логистика (один из профилей Торгового дела): https://miit.ru/portal….c=21428

У меня возникают два очень важных вопроса) Смогу ли я после 1 курса, если пойму, что одно из вышеуказанных «найденных» направлений мне не подходит, перевестись на направление Логистика и управление поставок (и вообще, на какие другие направления я могу перевестись?). И вопрос о магистратуре — смогу ли я, став бакалавром двух вышеуказанных направлений, обучаться на магистра, допустим, Транспортной логистики? Чтобы знания пообширней стали) И вообще, на какие примерно программы магистратуры я могу рассчитывать, мне просто не совсем ясен этот момент.

Надеюсь, меня поняли)

А вообще, я так считаю, достойный выпускник с упорством и мозгами и чуточкой везения сможет точно пробиться и получить перспективную вакансию.

Howl, логистика — это не транспорт, а управление транспортом)) И кафедра логистики в ГУУ готовит классных логистов — у меня тётя работает в ГУУ, она завкафедрой матметодов в управлении и рассказывала мне много о своём вузе, в том числе и про логистику Там реально круто учат)) И про коррупцию забудьте, иначе с такими мыслями Вы вообще никуда не поступите((

Apostoloff, спасибо, я понимаю, что такое логистика). Эх, ну мне и так было понятно, что Плеха мне не светит — давняя мечта убита:(

Сообщение отредактировал Howl — Четверг, 2013-07-18, 0:17 AM

И вопрос о магистратуре — смогу ли я, став бакалавром двух вышеуказанных направлений, обучаться на магистра, допустим, Транспортной логистики?

Никаких формальных ограничений, чтобы, закончив бакалавриат по направлениям «Экономика» или «Торговое дело», а потом поступить в магистратуру по направлению «Менеджмент» на соответствующий профиль (например «Логистика на транспорте»), не существует. Так что ответ — конечно, сможешь. Тем более направления «Экономика» и «Менеджмент» вообще согласно номенклатуре Минобразования принадлежит к одному укрупнённому направлению 080000 «Экономика и управление».

И вообще, на какие примерно программы магистратуры я могу рассчитывать, мне просто не совсем ясен этот момент.

По смыслу всей этой Болонской реформы — ты в будущем как бакалавр по менеджменту/экономике/торговому делу можешь поступать и в инженерные магистратуры и в другие (например, естественно-научного профиля). Возможно всё-таки на каких-то специализированных направлениях магистратуры есть ограничения, которые подразумевают только базовый профильный бакалавриат. Но я в этом не сведущ, может кто из форумцев приведёт реальные примеры таких ограничений.

Вопрос ведь ещё — будут ли бюджетные места в магистратуру по тому профилю, на который нужно будет поступать.

Добавлено (2013-07-18, 6:51 PM)

Настораживает… Тем более, что такой специальности я в других вузах не нашла.

А может это и хорошо, эксклюзивный профиль. Тем более именно транспортных вузов (где и подразумевается такой профиль) в нашей стране не так и много.

Добавлено (2013-07-28, 5:07 PM)

А может это и хорошо, эксклюзивный профиль. Тем более именно транспортных вузов (где и подразумевается такой профиль) в нашей стране не так и много.

Я долго думала, выбирая между этой «Экономикой логистических систем и интермодальных перевозок» и «Логистикой и управлением цепями поставок». Выбрала все же Логистику, т.к. «Экономика логистических систем…» в МИИТе только первый год, до 2013г. не было такого направления. Решила не рисковать. Благодарю за советы и всю полезную инфу)

Сообщение отредактировал Howl — Воскресенье, 2013-07-28, 5:11 PM

феникс инвест отзывы

сайт феникс инвест

phoenix invest club

phoenix invest отзывы

феникс инвест клуб

феникс инвест сайт

РУТ (МИИТ) или МАДИ. Сравнение вузов

Какой вуз выбрать? РУТ (МИИТ) или МАДИ? Какой вуз лучше? Куда лучше поступать?

Источник

МАМИ или МАДИ. ) Куда?

Всем привет дорогие смотравчане. Вот какой вопрос меня мучает!
Закончил 11 классов в этом году и встал вопрос о выборе дальшейшего места обучения, основные претенденты:

И вот что меня удивило! Я, человек который с 5 класса, узнав что есть такой институт связанный с автомобилями МАМИ, бредил буквально поступлением в этот институт, был огорчен такими событиями:

— родственники, учителя в один голос говорят, что МАДИ престижнее;

— сегодня при подаче заявления на поступление, был буквально ошарашен словами одного из студентов, мол МАМИ попса, лучше бы шел в Бауманку.

Сразу скажу, что Бауманка, Физтехи всякие не предлагайте!

Так же у меня есть при мне диплом второй степени призера межвузовской олимпиады «Шаг в будущее», кторый сходу дает мне 100 баллов по физике из 100 возможных. Поэтому хотелось бы как то не профукать этот момент для того чтобы не потеряться в будущем при выборе работы после ВУЗа.

Куда идти товарищи! P.S. Тазы валят, я понял, пункт бессмысленный. )

Кстати тоже интересует такой вопрос)

скоро оканчиваю Колледж профессия ТО и ремонт автотранспорта)
планы есть туда пойти только куда именно, может знающие люди подскажут мне с моей профой куда лучше идти?

как студент мами, честно говорю.

ТОЛЬКО МАДИ! Однозначно лучше.

достойно) спасибо) будем решать))))

не по металлу думаю не особо хочется

kukuruznica
думаю хороший факультет) нужно подумать)

80-90 лет и они знают то что им рассказывали. они устарели!
очень многово они не знают из современных технологий!
что касается взяток, то это конечно плохо, но и хорошо, когда ты не сечёшь в предмете вообще, а как-то же надо учиться дальше.

я сам поступил в МАМИ и был такой же выбор, мне сказали что в МАДИ, извините за грубость, «ебут без вазелина», и ты это подтвердила.

Источник