Почему обязательно нужно побывать во Владивостоке? Мы насчитали 10 веских причин
Туристам из больших городов, попадающим во Владивосток, жизнь начинает казаться несправедливой: ты живешь в каменных джунглях, а жителям Приморья каждый день такую красоту показывают! Рассказываем, что попробовать и посмотреть во Владивостоке, чтобы получить удовольствие от каждого момента в этом городе на краю земли.
Увидеть вантовые мосты
Во Владивостоке есть три новых моста, которые должен увидеть каждый. Все они были построены во время подготовки к саммиту АТЭС, который проходил во Владивостоке в 2012 году. И если один из них, низководный мост через Амурский залив можно «проскочить», не заметив, по дороге из аэропорта (хотя он является одним из самых длинных мостов в России — его протяженность составляет 4364 метра), то на два других не обратить внимание невозможно. Оба они — вантовые и находятся в центре города.
Золотой мост — вантовый мост через бухту Золотой рог к северу от пролива Босфор Восточный. Тут, конечно, важно не перепутать Владивосток со Стамбулом, хотя сходство удивительное — и названий, и конструкций мостов, и даже акваторий. Проезжая по мосту, можно увидеть в бухте Золотой рог два порта, торговый и рыбный, а также предприятия по ремонту судов.
И еще один мост — Русский, такой грандиозный, что его изображение даже разместили на новой купюре номиналом 2000 рублей. У него самый большой в мире пролет среди вантовых мостов — 1104 метра. Соединяет Русский мост через пролив Босфор Восточный Владивосток с островом Русский, который в советские годы был закрытым военным объектом, где располагались воинские части. С появлением моста все изменилось — на острове площадью 97 км 2 был построен кампус Дальневосточного федерального университета и Приморский океанариум, похожий на огромную летающую тарелку.
Владивосток 2000, наконец-то, можно подержать в руках
Прогуляться по Светланской улице
Главная улица Владивостока — Светланская, названная в честь фрегата «Светлана», на котором в 1873 году в город прибыл Великий князь Алексей Александрович. Забавно, что до этого улица называлась Американской. Местные жители говорят, что она похожа на Невский проспект — возможно, это связано с тем, что для застройки Владивостока в конце XIX века приглашались архитекторы, в основном, из Петербурга.
Расположена Светланская улица параллельно бухте Золотой рог, и здесь находится множество городских достопримечательностей: памятник Борцов за власть Советов на одноименной площади, Владивостокский цирк, здания торгового дома «Кунст и Альберс», дом первого гражданского жителя Владивостока, купца Якова Семенова, памятник знаменитой американке Элеоноре Прей, благодаря письмам которой существуют уникальные фотографии и описания жизни горожан начала XX века, памятник Владимиру Высоцкому, гостиница «Версаль», где находился первый ресторан города под названием «Золотой рог», Музей истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева и другие. От променада можно получить большое удовольствие.
Вид на Светланскую улицу
Зайти во дворик ГУМа
Владивосток был основан как военный пост в 1860 году, а статус города получил лишь через двадцать лет. Все эти годы активно развивался порт, чуть позже началось строительство Транссибирской железнодорожной магистрали, поэтому во Владивосток устремились предприниматели из Европы.
Одними из первых во Владивостоке появились Густав Кунст и Густав Альберс, которые в 1864 году открыли здесь главное подразделение своей фирмы и пригласили немецкого архитектора, отстроившего комплекс зданий из красного кирпича в стиле необарокко. В 1884 году был торжественно открыт первый европейский, невероятно роскошный универмаг во Владивостоке, где можно было приобрести разнообразные товары из Европы и Азии.
В советские годы торговый дом переименовали в ГУМ, а сейчас на территории его отреставрированного дворика расположены магазинчики, кафе и рестораны. Например, гастробистро Gusto, известное своими модными завтраками и винными ужинами, или эклерная «Вспышка» с изящными десертами и хорошим кофе.
Схема старого дворика ГУМа
Съесть краба в ресторане Zuma
Масштабное гастрономическое знакомство с Владивостоком нужно начать с ресторана Zuma, известного своими крабами и гребешками не только на всю Россию, но и Азию. Именно сюда едут туристы из Японии, Китая, Южной Кореи и других стран, чтобы вдоволь наесться свежих морепродуктов и рыбы: крабов, гребешков, устриц, морских ежей, мидий, тунца, лосося и т.д. Даже роллы тут не простые, а золотые: совсем без риса, зато одновременно с крабом, тунцом, лососем, красной икрой и листиком сусального золота. Подачи блюд не менее эффектны — морепродукты окутываются облачками сухого льда, вагю на хвое обжигается горелкой и посыпается приправой с золотом, а синекорый тихоокеанский палтус прячется под тонкими слайсами груши.
Шеф-повар Егор Анисимов и управляющая Мария Иноземцева за 11 лет работы создали крепкий ресторанный проект, который многие называют «гастрономической витриной России» в Азии. И если раньше сюда было сложно попасть из-за ажиотажа азиатских гостей, то теперь туристы со всей России спешат во Владивосток, чтобы отведать вкусного камчатского краба в Zuma. Уже несколько лет ресторан является организатором и хэдлайнером фестивалей «Держи краба» и «На гребне», во время которых рестораны во многих городах России представляют авторские блюда шефов из дальневосточных морепродуктов.
Плато морепродуктов
Помять чебуречное облако
Еще одна ресторанная достопримечательность Владивостока — это первый в городе ресторан грузинской кухни «Супра». Тут два главных хита, за которыми круглый год выстраиваются очереди, — чебуречное облако, он же надутый чебурек из тонкого теста с разными начинками, поедание которого — целый перфоманс (сначала его нужно сдуть, потом скрутить), и хинкали. Тесто для них делают из особенной «усиленной» японской муки, поэтому они нежные с глянцевой поверхностью, начинки — разнообразные: есть с креветками, гребешками, крабом, бараниной, соусом том ям и с вишней. «Супра» даже попала в Книгу рекордов Гиннесса — к настоящему моменту тут было съедено 5 миллионов хинкали!
Чебуречное облако
Пообедать в «чифаньке»
«Чифаньками» во Владивостоке называют недорогие кафе и ресторанчики, которые держат китайцы. Находятся они в центре города и в торговых центрах, там, где бойко ведется торговля разнообразными товарами из Китая. Посещают такие кафе не только китайцы — местные жители тоже относятся к ним с особым уважением: тут недорого, необычно и сытно. Порции большие, цены низкие, много жареных и острых блюд. На подходе к китайским кафе с отчего-то русскими названиями «Добрыня», «Надежда» и «Пятница» гостей громко встречают зазывалы — обещают самые хрустящие свиные ушки и самый сочный салат из папоротника.
Можно не ехать в Китай, а сходить в «чифаньку»
Купить странные китайские продукты
В поисках аутентичных китайских продуктов стоит отправиться на местный рынок — тут есть, на что поглядеть. Тем более, что глядеть можно бесконечно, ведь разобрать, что за многочисленные продукты разложены на полках, без посторонней помощи невозможно. На продавца за кассой рассчитывать не стоит — мало кто из них говорит на русском языке. Но только тут можно обнаружить мягкие «столетние» яйца, консервированные куриные лапки, глютамат натрия в килограммовых пакетах, зеленый ферментированный тофу, чай из муравьев, разнообразные маринованные овощи, приправы и соусы немыслимых мастей.
Ассортимент китайского магазинчика
Попробовать кухню Северной Кореи
Есть во Владивостоке удивительное кафе «Пхеньян», работающее уже 15 лет без громкой рекламы и ярких вывесок. Попадая в небольшое пространство с фотообоями на стенах, состоящее из общего зала и пары кабинок с вмонтированными в столы теппанами, никак не ожидаешь получить вкусные блюда. Тем более блюда суровой Северной Кореи. Яркое меню с картинками предлагает кимчи, бибимбап, дангмен забчэ, дуруб-намул, лепешки из картошки или зеленой сои, разные супы и ассортимент сырого мяса (свинины, говядины, утки) для приготовления на плите. Готовить мясо можно самостоятельно или попросить помощи у скромных официанток, которые плохо говорят по-русски, зато могут спеть на корейском. На десерт предлагаются бананы в глазури, кукуруза в кляре и маколи (корейский квас из риса). Стоит отдать должное — готовят здесь на совесть!
Скромный интерьер ресторана «Пхеньян»
Покататься на катере
Благодаря уникальному расположению Владивостока, город со всех сторон омывается заливами, входящими в акваторию Японского моря. Туристам предлагается множество маршрутов и предложений для путешествий по воде. Можно прокатиться вокруг полуострова на катамаране: пройти под вантовыми мостами, увидеть остров Скрыплева в форме сердца, маяк Токаревский. Или же отправиться на весь день в путешествие на катере по заливу Петра Великого в Хасанском районе, в сторону полуострова Гамова и Дальневосточного морского биосферного заповедника, где обитают симпатичные ларги (пятнистые нерпы).
Можно сделать остановку в бухте Витязь, где находится гребешковая ферма бывшего московского девелопера Василия Гребенникова. Фермер лично встречает гостей, угощает свежайшими гребешками и рассказывает историю здешних мест. В советские годы здесь находился научно-исследовательский центр базы Тихоокеанского флота, где тренировали боевых дельфинов, а еще на дне бухты покоятся обломки нескольких судов, которые привлекают осьминогов и дайверов.
Скала-слон
Посетить как можно больше маяков
Приморье — край маяков, увидеть которые можно и с воды, и на суше. Самый популярный маяк — Токаревский, расположенный в 20 минутах езды на автомобиле из центра города. Здесь любят встречать рассветы и провожать закаты местные жители и туристы. Стоит маяк с 1911 года на Токаревской кошке — этот термин не имеет отношения к животному, а обозначает вытянутую песчаную отмель. К действующему Токаревскому маяку, действительно, подойти на близкое расстояние можно только по узкой полоске земли длиной 160 метров, которая во время приливов скрывается под водой.
Еще три самых притягательных маяка: маяк Басаргина, который можно увидеть только с воды (это секретный военный объект), маяк Бюссе в поселке Славянка Хасанского района и маяк Рудный, находящийся в 540 км от Владивостока рядом со знаменитыми кекурами Два брата. Всего же в Приморском крае насчитывается около 40 маяков.
Токаревский маяк
Благодарим за организацию путешествия по Приморскому краю Туристско-информационный центр Приморского края.
Достопримечательности Владивостока
Топ-30 достопримечательностей во Владивостоке и окрестностях, которые стоит посмотреть туристам.
Золотой мост
Одна из главных достопримечательностей Владивостока — Золотой мост. Вантовая переправа, построенная в 2012 году, соединяет берега бухты Золотой Рог. Длина сооружения составляет 1388 метров, ширина — 30 метров. Конструкция моста может выдержать шквалистые порывы ветра и 8-балльные землетрясения. Для автомобилей предусмотрено 6 полос движения. В течение первых трёх лет на переправе существовали пешеходные дорожки, но с 2015 года движение пешеходов по Золотому мосту запрещено.
Улица Адмирала Фокина
В центре Владивостока находится одна из старинных городских улиц, носящая имя адмирала Фокина. В XIX веке она называлась Пекинской в честь заключения договора с Китаем о спорных дальневосточных территориях. Почти столетие спустя улице дали нынешнее название в честь командующего Тихоокеанским флотом.
Улица Фокина славится старинными особняками, сохранившимися со времён царской России, поэтому её часто называют владивостокским Арбатом. Во время экскурсии вы узнаете немало интересных историй о доходных домах Пьянкова, Цоя, Золотухина, Купера, украшающих эту историческую часть города.
ул. Адмирала Фокина
Смотровая площадка Орлиной сопки
До вершины Орлиной сопки можно доехать на трамвайчике городского фуникулёра или подняться по лестнице, насчитывающей 368 ступенек. С полукруглой площадки, украшенной фонарными столбами, открывается прекрасный вид на бухту Золотой Рог и центральную часть Владивостока. Вдалеке можно увидеть пролив Босфор Восточный с перекинутым через него вантовым мостом и побережье острова Русский.
На смотровой площадке любят фотографироваться горожане и гости Владивостока. Новобрачные поднимаются на вершину сопки не только за свадебными снимками, они обязательно вешают на ограждения площадки памятные «замочки любви».
смотровая площадка на Орлиной сопке
Николаевские Триумфальные ворота
В конце XIX века юный цесаревич Николай Александрович отправился в кругосветное путешествие. Будущий царь хотел увидеть российские города, которыми ему предстояло управлять. По дороге цесаревич посетил и Владивосток. В честь его визита в центре города воздвигли Триумфальные ворота — аналогичные арки сооружались во всех городах, которые удостоил своим посещением наследник престола. В советское время Арка Цесаревича был разобрана.
Триумфальные ворота воссозданы в 2003 году, и сегодня считаются одной из визитных карточек города. Массивное сооружение из камня и кирпича стоит в районе Адмиральского сквера, немного выше того места, где стояла прежняя Арка. Несмотря на монументальность, Триумфальные ворота в русско-византийском стиле выглядят лёгкими и изящными.
ул. Петра Великого/ул. 1 Мая
Остров Русский
В километре от Владивостока, среди гряды островов архипелага императрицы Евгении, находится остров Русский. По одной из версий имя острову дал граф Муравьёв-Амурский, по другой — остров назван так в честь расположенной на нём одноимённой горы. Участок островной суши в заливе Петра Великого принадлежит России с XIX века.
Первой значимой постройкой на острове стал Южный отдел Владивостокской крепости, которая возводилась в начале XX столетия в период обострения отношений с Японией. В советское время остров Русский стал учебной базой для кораблей ВМФ СССР. Сегодня остров соединяет с материком вантовый мост. Здесь основаны Свято-Серафимовский мужской монастырь, Дальневосточный федеральный университет, Приморский океанариум.
Главные достопримечательности можно посмотреть самостоятельно на прогулке, но путешествие будет гораздо увлекательней, если сходить на обзорную экскурсию по Владивостоку с местным гидом.
Сопка Орлиное гнездо
Сопку в центральной части Владивостока переименовали в Орлиное гнездо в память о кровопролитных боях за Шипкинский перевал в русско-турецкой войне. Ранее она носила имя Клыкова — исследователя дальневосточных земель. Говорят, что Орлиная сопка очень похожа на гору Святого Николая в Болгарии, только в миниатюре. Сейчас это трудно понять — сопка сплошь застроена многоэтажными зданиями.
С вершины высотой 199 метров открывается прекрасная панорама Владивостока и бухты Золотой Рог. Помимо смотровой площадки, здесь находится телевизионная вышка, создан сад камней в японском стиле, открыт памятник Кириллу и Мефодию.
горный хребет Сихотэ-Алинь, Владивосток, сопка Орлиное гнездо, смотровая площадка ДВГТУ
Маяк Эгершельд
Один из старинных маяков Владивостока — Токаревский, или маяк Эгершельд. Густав Эгершельд — исследователь, изучавший залив Петра Великого и ставший инициатором строительства маяка, чтобы облегчить сложный проход судов через бухту Золотой Рог в ночное время.
В зимние месяцы к Токаревскому маяку ежегодно приплывают пятнистые тюлени-ларги. Здесь они пережидают холодное время и даже производят на свет потомство. Горожане и гости города приходят сюда понаблюдать за животными и сделать фотографии морских обитателей на фоне старинного маяка.
Приморский океанариум
Океанариум на острове Русском создан в 2016 году. Своей формой здание напоминает приоткрытую морскую раковину. Общая площадь внутреннего пространства — 37 000 кв. м. Комплекс включает 9 постоянных экспозиций, в которых разместились 135 аквариумов. В самом большом из них устроен 70-метровый прозрачный панорамный тоннель для посетителей.
Помимо водоёмов, океанариум включает дельфинарий с зрительным залом на 800 мест. В научно-производственном отсеке расположены семь лабораторий, где проводятся фундаментальные исследования. Также в здании существует научно-адаптационный центр для содержания прибывающих животных в условиях карантина. В Приморском океанариуме проводятся экскурсии, образовательные программы, праздничные и благотворительные мероприятия.
Музей «Подводная лодка С-56»
Музеи, созданные на подводных лодках, есть в нескольких городах России. Но только во Владивостоке такой музей основан на судне, которое участвовало в Великой Отечественной войне. Подлодка принимала участие в боях с осени 1941 года. За время войны С-56 потопила 10 вражеских кораблей. За героизм и доблесть подводная лодка С-56 награждена орденом Красного Знамени и удостоена звания гвардейской. После войны субмарина первой из советских подлодок прошла «кругосветку» через Северный морской путь. Тематическим музеем С-56 стала в день 30-летия Великой Победы.
Русский мост
В советские времена, когда на острове Русском находилась закрытая военная зона, необходимости в переправе через пролив Босфор Восточный не было. После того, как остров открыли для штатских лиц, на песчаные пляжи поехали отдыхать горожане. Благодаря большому вантовому мосту, построенному в 2012 году, остров стал доступным для всех. Переправа соединяет Русский с полуостровом Назимова.
Русский мост считается самым длинным в мире по протяжённости пролёта (1104 м) и вторым — по высоте (70 м). Высота пилонов — 324 м, общая длина моста — 3,1 км. Ванты расходятся от пилонов подобно струнам огромной арфы. Мост особенно красив в вечернее время, когда тросы подсвечены разноцветными огнями иллюминации.
Ворошиловская батарея
В 30-х годах прошлого века на острове Русском была построена береговая башенная батарея, которой присвоили имя Ворошилова. Скальные и подземные работы по подготовке площадки для установки орудий велись в течение двух лет. Батарейные конструкции и детали доставлялись к месту строительства морем, железной дорогой и тягачами. Сравниться по оснащению с Ворошиловской могла только 35-я бронебашенная батарея в Севастополе.
Даже сегодня состав пороха для орудий, разработанный НИИ Наркомата боеприпасов СССР, продолжает оставаться секретным. В конце XX века батарея перестала существовать как военный объект, в её пределах создан филиал Военно-исторического музея Тихоокеанского флота.
Военно-исторический музей Тихоокеанского флота
В середине прошлого века во Владивостоке появился музей военной истории Тихоокеанского флота. Первые экспозиции разместились в здании лютеранской кирхи. Впоследствии, когда церковь вернули верующим, музей Тихоокеанского флота переехал в историческое здание на улице Светланской.
Музейное собрание занимает 11 залов на двух этажах и посвящено знаковым моментам в истории военного флота — его становлению и развитию, подвигам в Русско-японской и Великой Отечественной войнах, кругосветным походам тихоокеанских флотилий.
Приморский театр им. Горького
Свою историю театр имени Максима Горького во Владивостоке начал в 1932 году. Имя писателя было присвоено коллективу в честь 40-летия его литературной деятельности. На сцене с успехом шли постановки классиков и современников мировой драматургии. При театре была организована театральная студия, выпускники которой вливались в творческой коллектив. В 1975 году Приморский театр имени Горького переехал в новое здание на улице Светланской. В конце прошлого века театр получил звание академического. Сегодня на подмостках выступают два коллектива — драматический и оперный.
Ботанический сад-институт ДВО РАН
Для создания Ботанического сада Дальневосточной Академии наук в 1949 году был выделен участок с хвойными и лиственными лесами площадью 180 гектаров. Цель создания сада учёные видели в исследовании и охране редких и исчезающих видов растительности Дальневосточного региона. Спустя 40 лет после образования сада-института в его активе было 4 научных лаборатории. В 90-х годах сад получил статус научно-исследовательского института. Позднее в его структуре появилось ещё 2 лаборатории. Учреждение проводило исследования в сфере геоботаники, таксономии, прикладной экологии. Ботанический сад-институт ДВО РАН ежегодно проводит городскую акцию «День рододендрона», а также различные научно-практические конференции.
Фрегаты Паллада и Надежда
В бухте Золотой Рог привлекают внимание два старинных парусника, неспешно проплывающих по водной глади. Считается большой удачей застать на рейде эти великолепные корабли. Паллада и Надежда — трёхмачтовые фрегаты, построенные по образцам парусных судов начала XX века.
Паллада принадлежит Дальневосточному рыбохозяйственному университету, а Надежда входит в ведение предприятия «Росморпорт». Оба фрегата — учебные, построены с разницей в два года на польской судоверфи. Быстроходная Паллада не раз выигрывала призы на международных регатах, а Надежда часто используется для научно-исследовательских кругосветных путешествий.
Приморская сцена Мариинского театра
С 2013 года во Владивостоке существует театр оперы и балета. Сегодня он называется Приморской сценой Мариинского театра. Здание возводилось по образцу корейского оперного театра в Кояне с применением новейших строительных технологий.
В театре две сцены — Большая и Малая. Общее количество мест —1700. Залы обладают превосходной акустикой. В здании — 10 этажей, в том числе 3 подземных, есть все условия для передвижения и комфортного пребывания лиц с ограниченными возможностями здоровья. Приморская сцена входит в десятку лучших театров России.
Владивостокская крепость
Одно из самых значимых фортификационных сооружений мира построено во Владивостоке в начале XX века. Крепость возводилась почти 20 лет, главной её задачей было укрепление обороноспособности восточной оконечности русских земель. В рамках строительства созданы десятки береговых батарей, пороховые и патронные склады, торпедная станция, корабельная пристань и другие объекты.
Владивостокская крепость огибает город 100-километровым кольцом. В течение полувека все оборонительные сооружения использовались по их прямому назначению. Сегодня большинство укреплений не функционирует. С середины 90-х годов на Безымянной батарее создан музей «Владивостокская крепость», который состоит из наружной и внутренней экспозиций. На площадках выставлены боевые орудия, модели морских судов, а также строительная техника, использованная при возведении крепости.
Фуникулёр
Рельсовый фуникулёр во Владивостоке появился в 1962 году, став первым на Дальнем Востоке. Фуникулёр поднимается и спускается на канатной тяге по склону Орлиной сопки. Местные жители используют его как вид общественного транспорта — на горе расположены жилые массивы. Гости Владивостока ценят фуникулёр за то, что из его окон открываются прекрасные виды на центральную часть Владивостока и бухту Золотой Рог.
Поездка длится всего полторы минуты. Именно столько нужно, чтобы преодолеть путь длиною 183 метра. И это несмотря на перепад высот в 70 метров. Вагончики фуникулёра исправно служат почти 60 лет — с момента открытия дороги. Для тех, кто предпочитает до вершины пройти пешком, проложена «лестница здоровья» из 368 ступенек.
ул. Пушкинская/ ул. Суханова
Набережная Цесаревича
В конце XIX века во Владивостоке у бухты Золотой Рог строилось судоремонтное предприятие. В закладке первого камня завода принимал участие будущий император Николай II, а в ту пору — цесаревич Николай Александрович. Спустя 125 лет недалеко от завода была построена прогулочная зона, которую назвали Набережной Цесаревича. Протяжённость набережной от Золотого моста до Дальзавода — 600 метров. На Набережной Цесаревича расположено много интересных арт-объектов — большая шахматная доска, встроенная в покрытие прогулочной зоны, «кровать примирения» из ажурного кованого металла с надписью «я тебя люблю» на разных языках, «мост любви», где молодожёны вешают традиционные замки, детский городок в виде корабля. Набережная Цесаревича — любимое место тусовок роллеров и скейтбордистов. Юные экстремалы под руководством тренеров постигают азы спортивного мастерства.
Музей автомотостарины
Первый в России музей старинных автомобилей появился в 2002 году во Владивостоке. Идейными вдохновителями его создания стали участники городского Клуба любителей автомотостарины. При поддержке частной компании и Приморского музея им. В. К. Арсеньева в короткое время была собрана и отреставрирована первая автоколлекция.
Ретро-автомобили разместились в старинном здании сталинской постройки. Общая площадь шести залов экспозиций составляет 1000 кв. м. В будущем планируется увеличить территорию вдвое, разместив на новых площадях коллекции грузового и мотоциклетного транспорта. Во время экскурсии по музею посетители получают подробную информацию о становлении и развитии автомобилестроения в России.
Покровский кафедральный собор
Первых жителей Владивостока в XIX веке хоронили на Покровском кладбище, где стояла небольшая часовня. На рубеже столетий здесь был заложен первый камень в фундамент будущей церкви. Пятиглавый Покровский собор, вмещавший около тысячи человек, стал вторым по величине городским храмом. Внутри здания находился позолоченный иконостас, стены украшали дорогие иконы. Рядом с храмом была построена церковно-приходская школа.
Лютеранская церковь Святого Павла
Лютеранская кирха была построена во Владивостоке в 70-х годах XIX столетия. Немец Отто Рейн, переселившийся во Владивосток, приобрёл участок земли для её возведения. Изначально церковь была деревянной, затем на её месте построили кирпичное здание. Кирха возводилась для лютеранской общины города и вмещала 400 человек.
При советской власти община была распущена, пастор арестован, а в здании кирхи открыли военный кинотеатр. Церковное сооружение вновь передали верующим много лет спустя, в конце прошлого века. Реставрация храма велась в течение 12 лет силами частных организаций из зарубежных стран. В лютеранской церкви Святого Павла установлен орган, доставленный из Германии, он звучит на всех богослужениях и органных концертах.
Дом-музей В. К. Арсеньева
Именем писателя, географа и путешественника В. К. Арсеньева, посвятившего свою жизнь изучению истории Дальнего Востока, названо множество мест и объектов на территории Приморского края. Есть во Владивостоке и дом-музей В. К. Арсеньева, в котором учёный прожил последний год своей жизни. Улица, где расположен памятник культуры и архитектуры, тоже носит имя Арсеньева.
Доходный дом купца Жихова состоял из 4 квартир, одну из которых занимала семья писателя. В конце XX столетия здание передали краевому музею, а в доме воссоздали исторические интерьеры арсеньевской квартиры. Музей делится на литературную и мемориальную части. В гостиной и кабинете представлены подлинные вещи семьи. В экспозиционном зале хранятся документы, рукописи, дневники, рабочие инструменты.
Владивостокский цирк
Первые цирковые представления во Владивостоке стали давать в начале XX века семейные труппы артистов. Цирковые номера демонстрировались на открытом воздухе или в небольших шапито. Стационарное здание цирка построено в 70-х годах прошлого века с применением новейших инженерных разработок.
Зрительный зал вмещает 2400 человек, цирковая арена отвечает самым высоким техническим требованиям. На площадке выступает не только собственная труппа, но и гастролирующие коллективы. Арена трансформируется в артистическую сцену, при необходимости уступая место концертным шоу-программам.
Католическая церковь Пресвятой Богородицы
Участок земли для строительства храма католическому приходу Владивостока был выделен в конце XIX века. Как и большинство деревянных построек, первая церковь сгорела спустя несколько лет после возведения. Капитальный каменный храм в неоготическом стиле построили на месте первой церкви в начале XX века. Храм был освящён во имя Пресвятой Богородицы и получил статус кафедрального собора Владивостокской епархии.
В советское время церковь закрыли, а в здании долгое время находился областной архив. Католическому приходу храм вернули в 1993 году. На территории открыта часовня памяти прихожан, расстрелянных в 1938 году. Долгое время у церкви не было колоколов, но в 2010 году во время реконструкции были построены две башни с колокольней. Внутри здания установлен орган, в церкви проводятся концерты органной музыки.
Корабельная набережная
Вдоль северного берега бухты Золотой Рог протянулась Корабельная набережная. Именно отсюда начиналась история Владивостока — в 1860 году на этом месте возникла военная застава. Корабельная набережная тянется на 1,5 километра, рядом с прогулочной зоной расположено большое количество интересных исторических памятников — подводная лодка-музей C-56, 14-метровый обелиск основателям Владивостока, музей-корабль «Красный вымпел», памятник Солженицыну. На Корабельной набережной планируют установить памятник чайкам. Десять бронзовых птиц украсят гранитный парапет променада.
Музей истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева
В конце XIX века во Владивостоке был открыт музей Общества изучения Амурского края. Музей несколько раз менял название, а после Великой Отечественной войны ему было присвоено имя известного дальневосточного исследователя В. К. Арсеньева. Большую помощь в создании коллекции археологических и этнографических раритетов Дальнего Востока музею оказал русский путешественник Василий Маргаритов. Собранные им предметы культуры и быта коренных народов Приморья составляют золотой фонд музейной галереи. В 70-е годы прошлого века музею было передано историческое здание — бывший доходный дом на улице Светланской. С 2019 года культурный объект стал называться Музеем истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева.
Спортивная набережная
От спортивного комплекса «Олимпиец» до гостиницы «Амурский залив» протянулась Спортивная набережная. Прогулочная зона длиною в полтора километра входит в четвёрку наиболее популярных прибрежных бульваров Владивостока наряду с набережной Цесаревича, Университетской и Корабельной.
Здесь находятся многие городские достопримечательности — парк аттракционов «Карусель», океанариум «Аквамир», музей «Владивостокская крепость» и другие интересные культурно-досуговые объекты. У яхт-клуба «Тихий океан» пришвартованы катера и лодки. Ниже прогулочной зоны расположился пляж «Юбилейный» — любимое место отдыха горожан.
Железнодорожный вокзал
Старинное здание железнодорожного вокзала во Владивостоке построено в XIX веке. Во время кругосветного круиза Владивосток посетил цесаревич Николай, он принял участие в закладке первого камня в фундамент будущего вокзала. В память об этом событии в 2017 году была открыта мемориальная доска. Освящение здания и запуск первого поезда до Уссурийска состоялись спустя два года после начала строительства.
Изначально центральная часть вокзала была одноэтажной, второй этаж достроили уже в XX веке. В советское время интерьеры и фасад здания значительно изменились, хотя глиняные японские полы хорошо сохранились до наших дней. В 90-х годах проведена реконструкция, в ходе которой был восстановлен первоначальный облик вокзала.
Морское кладбище
Осенью 1903 года во Владивостоке открылось Морское кладбище. Находится оно на юге города вблизи бухты Патрокл. Общая территория погоста составляет 112 гектаров. Одними из первых на нём были похоронены моряки крейсера «Варяг». Впоследствии здесь упокоились члены экипажей затонувших в 70 и 80-х годах прошлого века советских теплоходов «Тикси», «Тавричанка», «Большерецк», подводной лодки С-178.
На территории погоста есть мемориалы иностранным военным, погибшим в Приморье. На Морском кладбище похоронены жертвы иркутской авиакатастрофы и пожара в Сбербанке, много могил известных людей Приморского края. С 2002 года на кладбище открыт крематорий.