Краска (эмаль) для кожи Motip 04234BS (бежевая, 0,2л) или вынужденная малярка из-за собственного расп… раздолбайства. И прочие мелочи по обслуживанию.
Дело было в начале или середине осени прошлого года.
Решив убрать какое-то пятно грязи с сиденья, из-за собственного ротозейства взял не ту бутылку с химией. Как выяснилось позже это был спирт. Поезд ушёл успешно 🤣- «снес» немного краски вместе с грязью.
Ну, и лан. Не проблема, решаемо.
Время для проведения работ в соответствии с технологией теперь есть,
ибо #лучшедома
Или в очередной раз #сказочноебали» (две буквы вставь сам😉),
В первую очередь подготовка поверхности- очистка.
Развёл очиститель Koch Mehrzweck-reiniger в пропорции «неправильная рюмка» на пол-литра воды.
🌟 Примечание.
«Неправильная рюмка» — это около 30- 35 грамм. «Правильная» же, это 100 грамм.
Взял пенообразователь, побольше небольших полотенец, щётку, пару вёдерок воды и вперёд Арбайтен.
Методика очистка проста:
— Протирка сиденья пару влажным полотенцем,
— Нанесение пены на сидушку, аккуратно прохожу щёткой и сразу без выдержки по времени убираю влажным полотенцем, часто, старательно выполаскивая его в воде и хорошо выжимая,
— Аналогично и со спинкой сиденья.
Результат очистки. Вот какая водица после очистки сидушки и наружной стороны спинки
Сиденье до очистки на вид было не грязным. Удивляться результату не стал- Питер грязный город, особенно несколько последних лет.
Просушил старательно и аккуратно сиденье полотенцами.
На улице жары не предвидится, оно и хорошо, значит Кожа не пересохнет. Ушёл.
Пришёл на следующий день. Что имеем перед покраской.
В мокром виде вид не очень радостный
В сухом виде более- менее норм
Укрыл п/э плёнкой сиденье и все остальное, что не надо красить, отклеился малярной лентой
Покрасил в 2 слоя, первый слой совсем лёгкий. Акцент при распыле краски на повреждённые участки кожи, остальное ореолом. Промежуточная сушка минут 40 при температуре воздуха +10
🌟 WARNING:
— Не устраиваем сквозняк при покраске, т.к. поимем небольшой геморрой от опыла,
— Не красим на солнцепёке
Вид сразу после покраски. Немного светлее. Примерно полтона. Меня это не пугает. Свежий слой краски, краска не «оббита». Чуть позже все будет Кока- Кола. Если не будет, то закажу краску с подбором цвета.
Текстуру кожи краска конечно немного «забила» в местах, где её побольше, почему и красил ореолом.
Сверху- вниз:
-Участок кожи без краски (блеск из-за воска),
-Участок кожи под 1 слоем краски (блеск из-за воска),
-Участок кожи под 2 слоями краски (блеск из-за воска)
Дал «встать» краске и обработал покрашенный участок средством для кожи Skin Magic Smart Open
Почему им? Краска свежая, а это средство и наносится, и впитывается легко, а кожу после химчистки подпитать /смягчить надо обязательно и при этом надо не «снести» эту краску салфеткой/полотенцем. Средство впиталось/подсохло и нанёс на все сиденье другое средство для кожи- воск Lederzentrum
Наносить этот воск при такой температуре воздуха муторно, да и впитывается/сохнет он долго. Блеск как раз из-за того, что он пока не впитался. ИМХО самое то для него градусов от 25. На солнцепёке вообще будет легко))
Что получилось в итоге. Блеск из-за воска, впитается- блеска не будет.
Остальные сиденья и очищу, и обработаю, но чуть позже. Лень ходить с ведрами, доеду до источника воды, там все и сделаю.
По результатам устойчивости краски отпишусь. Дополню и фото как оно «спустя».
Поездок сейчас мало и дабы сберечь здоровье АКБ, «прогнал» ее через ЗУ. Полный цикл составил около 2 часов, значит АКБ в неплохом состоянии. Поскольку для подключения ЗУ для заряда есть отдельная розетка (не надо подключаться на клеммы аккумулятора, снимать клеммы с АКБ, снимать АКБ с а/м www.drive2.ru/l/524353522947328191/),
адаптация BMS мне не нужна.
Напужали своими страшилками)))- заменил обгонную муфту генератора.
По остальному же, все, как и у многих. Соблюдаем заветы Ильича, пардон, опечатка, рекомендации руководства страны- #сидимдома, рОстим Опу, морду и живот🤣
Volvo XC70 2015, двигатель дизельный 2.4 л., 215 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 41
Здравствуйте, это какой цвет? А то их там 3 бежевых, у Мотипа
Добрый! Motip 04234BS (бежевая, 0,2л) По факту светлый беж
Как Вольво официально обозначает цвет кожи?
На RAV4 III — Тойота называет цвет Ivory.
Подойдёт Motip бежевый?
— Не помню.
— Для вольвовской будет чуть светлее
Как держится краска спустя пол года?
Хорошо. Дальнейшую статистику по её стойкости вести не смогу, так как несколько недель назад сделан небольшой тюнинг интерьера
Поменял или перешил сиденья? )
Приветствую!
День добрый, я все боюсь, чтобы на одежде потом эта краска не осталась, или я зря, все ок?не замечали пятен на одежде?тоже думаю подкрасить. но этот момент беспокоит.
Добрый вечер! Предпочитаю одежду тёмных цветов, пятен не замечено
пару раз в год — достаточно!
А в ухоженном салоне что? Только пыль и есть. Влажной уборки достаточно😀. Мне на мойке пройдут едва влажной фиброй — выглядит отлично. Кожу всегда рекомендовалось мыть НЕЙТРАЛЬНЫМ мылом. А Letech’ом я подснес краску на боковине.
А для той же обуви Saphir — лучшее, что есть в РФ
А покрасил хорошо! Но я бы в отсутствие аэрографа попробовал тампоном 😀
Капитально чистить по-любому иногда надо🤷♂️
Merz — щелочной состав, для кожи такой вреден, так как сушит кожу и сжирает краску при не аккуратном использовании. На мойках его пользуют из-за универсальности (можно чистить все одним средством).
Для повседневной (раз в два месяца) чистки отлично подойдет мыло для кожи Saphir или мыло для седельнлй кожи Saphir Saddle Soap (700 руб.) банка. Оно отлично снимает поверхностную грязь и блеск, не пахнет, стирается фиброй, не портит краску. Если салон не запускать, то ничего сильнее не потребуется. Но прокрасы на светлом салоне вояд ли возьмет.
Очистители Letech, Colourlock можно использовать один- два раза в год для генеральной чистки или при подготовке кресла к покраске/ремонту. Они довольно агрессивны и содежат аммиак (имхо). Это проф. средства, и надо понимать, зачем они.
Кондиционер кожи — Koch Leather Star. Еще хорош Leraton, но нет опыта длительного систематического применения. Letech дорог и сохраняет вид от силы неделю. Я еще пользую обувной Saphir Creme Universeille (650 р.) — он хорошо дочищает за мылом, увлажняет кожу, делает мягкой. но оставляет легкий блеск, что на любителя. кожу не разглаживает, это нужно ручками и самому. Но Ваш воск — тоже хороший выбор!
P.S. Складки на бооковине водительского сидения — точь-в-точь как у меня.
Понял, Спасибо 🤝 По большому же счёту, нет щелочи и подобного- нет чистки. Так, просто влажная уборка))
По Сапфиру удивлён. Когда был посредственным средством, потом просто Г. Может и исправились
merz’ем кожу чистить не надо!
Два вопроса:
— Почему,
— Что порекомендуешь (те). Ценник не важен, но космический не рекомендуется))) Золотая середина, так сказать
Эта краска к сожалению облезет, я такой же, только черной, красил сидения на w210, месяц-два в зависимости от эксплуатации и привет, к тому же вы наверно заметили насколько «пластиковой» стала кожа после именно этой краски. Намного лучше держится краска от Lederzentrum, советую ее.
Спасибо.
Посмотрю. Отпишусь при любом результате. Кожа после этой краски стала не пластиковой, а сухой, почему и подпитывал побольше
Андрей, спасибо! Отпишись, плиз, по прошествии времени. Как держится и тд.
Просто за окрас полоски 10 см большие деньги как-то не хочется отдавать
Краска для кожи Leather Colourant EXPERT LINE
Покрывная краска для кожи Leather Colourant EXPERT LINE c технологией Vibrant Plus+ от LeTech. Это специализированная полиуретановая краска на водной основе, разработанная с использованием новейших технологий в области кожевенного производства, Обладает высочайшей концентрацией красящего пигмента повышенной яркости,что позволяет всего в несколько слоев полностью перекрасить изделие и легко подобрать нужный цвет краски.
Краска для кожи Leather Colourant EXPERT LINE, предназначена для окрашивания натуральной кожи,искусственной кожи и обладает комплексом таких свойств как: эластичность, прочность, высокая износостойкость, стабильность характеристик при эксплуатации.
Краска для кожи(Leather Colourant) EXPERT LINE придает коже ценные свойства,такие как: высокая эстетическая привлекательность,устойчивость покрытия к воде,агрессивным средам и другим воздействиям.
Цветовая гамма покрывных красок Leather Colourant EXPERT LINE включает в себя 26 самостоятельных цветов и является самой большой линейкой красок для коже на рынке! Это позволяет окрашивать кожу в любой цвет и оттенок во всей палитре.
Преимущества краски для кожи Leather Colourant EXPERT LINE:
— Соответствует современным стандартам кожевенного производства.
— Непревзойдённая яркость и насыщенность.
— В 2 раза больше содержание пигмента.
— Исключительная мелкодисперстность пигментов.
— Сохраняет мягкость кожи.
— Отделочное покрытие образованное красками Leather Colourant, обладает высокой эластичностью пленки.
— Высочайший класс экологической безопасности.
— Неизменность цвета окрашенной кожи, под воздействием УФ- излучения и других факторов окружающей среды.
Покрывные краски Leather Colourant EXPERT LINE идеально подходят для окрашивания:
— автомобильной кожи;
— мебельной кожи;
— обуви и одежды из кожи;
— кожгалантереи.
Кроме замши, нубука и других впитывающих типов кожи.
Краски Leather Colourant EXPERT LINE, рекомендуется наносить методом распыления, через аэрограф или краскопульт. Это позволяет сформировать равномерный слой, сохранить текстуру и придать коже красивый внешний вид.
Оптимальная вязкость краски, допускает так же нанесение ее и вручную, когда нужно подкрасить незначительные, точечные повреждения кожи или создать первый базовый слой.
Перед нанесением краски Leather Colourant, рекомендуется специальным образом подготовить поверхность кожи, удалить грязь, жиры, масла и другие вещества, которые могут вызвать проблемы с адгезией краски с кожей.
После окрашивания кожи красками Leather Colourant EXPERT LINE, новое покрытие рекомендуется защитить используя для этого финишные составы Leather Top Coat. Защитные лаки Leather Top Coat, усиливают устойчивость покрытия к истиранию и эксплуатационным нагрузкам. Так же с их помощью, можно придать окрашенной поверхности кожи матовый, полуматовый или глянцевый эффект.
Краски Leather Colourant EXPERT LINE относятся к профессиональным материалам, работа с ними в полном объеме, требует соблюдения определенной технологии нанесения, а так же правил смешивания и колористики, для получения нежного цвета краски. Поэтому рекомендуем пройти базовый курс обучения в нашем сервисном центре.
Про КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор краски. И вредных колористов.
Многие автоЛЮБИТЕЛИ уверены, что краску на подкрас или покрас автомобиля подбирает и делает какой-то супер-пупер компьютер (отсюда — «КОМПЬЮТЕРНЫЙ» подбор). Где тут правда решать ВАМ. Я только изложу суть подбора.
Всё, дальше немного текста, ленивым не читать)))
Для начала, про код краски:
Код краски автомобиля (не путать с VIN) присваивается на заводе и размещается на автомобиле. Это не значит, что при его наличии краску можно «просто налить». Фирмы, выпускающие подборные ремонтные краски, создают различные варианты на один определённый код, и совершенно необязательно, что хоть один из них будет хорошо подходить к конкретному авто. Такая ситуация возникает из-за различных мест происхождения одной марки авто, разных партий красок, поставляемых на завод, уже осуществлявшегося ремонта.
Тем не менее, код значительно облегчает и ускоряет подбор. И найти его не так сложно. Можно посмотреть, где размещается и как выглядит код конкретно вашей марки автомобиля, в этом разделе. Однако существуют основные места на кузове, просмотрев которые, вы, скорее всего, обнаружите код. Это подкапотное пространство (телевизор, задняя перегородка, стаканы, брызговики, сам капот), стойки дверей (средние, передние, как водительские, так и пассажирские), сами двери (передние), багажное отделение (район запаски, крышка багажника). Код размещается на наклейке и шильде, помимо него там может находится и другая информация. Часто перед кодом идёт обозначение Paint, Color, C, Lack и другие.
Также, код краски можно выяснить у дилера вашей марки, назвав ВИН-номер автомобиля. У меня на этот случай имеются номера телефонов, куда можно звонить и выяснять.
Как осуществляется подбор краски:
В лучшем случае подбор краски занимает 5 минут, однако может растянуться и на несколько дней. Это необходимо учитывать и отдавать образец в подбор заранее, а не за час до покраски. Рассмотрим этот процесс от самого простого случая до наиболее сложного.
Вариант 1. Идеальный. Итак, у вас есть заводской код краски вашего авто, он совпадает с реальным цветом на машине. По заводскому коду краски отбираются варианты карточек (до 10 у одной фирмы-производителя). Карточки сравниваются с образцом. Одна из них подходит, по ней и наливается краска.
Вариант 2. Удовлетворительный. Вы не знаете заводской код или он с машины был удалён. В таком случае приходиться разыскивать код. По данным авто (марка, модель, год выпуска, ВИН) можно попробовать установить код с помощью компьютерной программы. Если это не удаётся, помогает поиск по картотеке. Некоторые фирмы-производители красок выпускают картотеки, сформированные по цветам, а некоторые формируют картотеки по маркам машин. По имеющимсяу картотекам просматриваем цвета, которые выпускались для вашей марки, находим нужный код и подбираем по нему цвет.
Вариант 3. Проблемный. Бывает так, что код краски ничем не помогает, если, например, машина перекрашивалась в другой цвет (конечно, и тут лучше, если он известен – вариант поиска по нему сразу исключается). Тогда начинается «ручная» работа. Достаются карточки нужного цвета (например, серебро – более 1000 карточек) и вручную подбирается подходящий оттенок.
Вариант 4. Началось… По разным причинам карточек по вашему коду краски может не оказаться в картотеке (редкая, старая или очень новая краска; карточка есть, но выполнена в низком качестве и может «соврать»; карточка была утеряна). Тогда эти карточки приходится создавать — наливать нужную краску (50-100 мл) и делать тест-напыл. В лучшем случае придётся забрать краску на следующий день.
Вариант 5. Неудачный. Ну, а теперь рассмотрим самый долговременный случай. Все карточки найдены, приложены, но ни одна не подходит. Здесь и начинается самое большое «таинство» колористики – колеровка краски. Основываясь на технических данных и опыте, колорист предполагает, что нужно добавить или убрать из формулы, дабы ближайший из «неугодных» вариантов карточек стал похож на принесённый образец, наливает «пробник» и делает тест-напыл. Сравнивает. Снова наливает и выкрашивает. Сравнивает. Снова… Такой процесс может занять несколько дней. И, к сожалению, не всегда колорист может гарантировать 100%-ый результат.
При колеровке красок есть два возможных пути.
1. Колеровка «на глаз». Т.е. без тест-напылений. Результат такой колеровки зачастую может быть неточным. Кроме того, повторить такую краску в случае необходимости очень сложно, ведь весь процесс нужно делать по-новой.
2. Колеровка с «тест-напылением». Производится тест-напыление, что позволяет увидеть реальный результат колеровки, и записывается формула вашей краски, чтобы в последствии её можно было воспроизвести. Однако для этого приходится наливать пробную краску, для каждого тест-напыла от 50 до 100 мл, что не очень выгодно для колориста. Но пробники всегда можно пустить на подложку))
Да, и ещё. Хороший колорист, не только подберёт вам цвет краски, но и предупредит, на какой цвет грунта эту краску надо положить. И сделает образец на тест-пластине. Вы ведь знаете про такую? Ну вот типа такого что-то.
И даже в этом случае, не факт, что он попал в цвет на сто процентов и вам не придётся красить переходом.
Итак, перейдём к вашей любимой теме.