Corteco подбор сальников по авто

Подбор сальников по размерам

Есть в интернете страничка с подбором сальников. Довольно не плохая. Все просто, вводишь внутренний и наружный диаметр, а так же высоту (толщину) и сервис показывает номера сальников. Уже по ним можно посмотреть что за сальник, например в Exist.ru

Знаки после основного номера обозначают особенности исполнения:

Type–1 — с лепестком–пыльником
Type–2 — с дополнительным внутренним обрамлением, для большей жёсткости
Type–3 — с лепестком-пыльником того же направления, что и основной
Type–5 — с каймой (фланцем) по внешнему диаметру
Type–6,7 — с дополнительным основным лепестком
Type–9 — с дополнительным лепестком–пыльником с наружной стороны
Type–S — специальной формы

Сальники могут быть изготовлены из:
S — Силиконовые (Silicon rubber material)
F — Fluorine rubber material (Фтор, фтор-каучуковые)

Направление маслосгонных рисок:
RH — направление вращения против часовой стрелки
RM — по часовой стрелке
RB — двустороннее

Наиболее широко в автомобилестроении применяются 4 материала сальников:

NBR (бутадиен-нитрильный каучук);
MVQ (силиконовый каучук);
FPM (фторкаучук);
ACM (акрилатный каучук).

Границы функциональных возможностей материалов армированных манжет при эксплуатации в двигательном масле SAE-20

Температурная стойкость эластомеров

Так же там есть еще куча полезных сервисов по подбору сайлентблоков, масел, крестовин, пружин и т.д.

Источник

Сальники, выбор, подбор

Итак, сальник (радиальное уплотнение вала) – устройство, предназначенное для уплотнения соединений вращающихся частей автомобиля. Несмотря на то, что сальник в автомобилестроении используется уже очень давно, конструкция и назначение этой детали очень непростое.

Правило 1. Подобрать сальник, зная только его размеры, – невозможно!

Сальники, имеющие одинаковые размеры могут сильно отличаться свойствами, при подборе важно знать температурный режим работы сальника, скорость и направление вращения вала. Поэтому чтобы правильно подобрать сальник нужно знать все его параметры – требования предъявляемые к нему.

Правило 2. Один и тот же сальник может отличаться по цене, почему?

Также, поскольку сальник во время работы не касается поверхности вала, а уплотнение происходит за счет создание им разряжения в области вала при помощи специальных насечек, то при подборе важно учитывать направление вращение вала, иначе при несоответствии сальника насечки будут не засасывать масло в корпус, а наоборот – выталкивать его оттуда. По этой же причине нельзя устанавливать сальник большего диаметра, пытаясь укоротить каркасную пружину: это может привести к повреждению вала из-за трения о сальник.

Отличие качественных и низкокачественных (дешевых) сальников заключается не только в материале, из которого изготовлен сальник. Существуют 2 технологии изготовления сальников: вырезание профиля резаком или изготовление профиля матрицей. Первый способ дешевле, однако при массовом производстве начинается отклонение от допусков, вследствие чего сальник уже имеет размеры вне заданных отклонений. Такой сальник не сможет обеспечить надежного уплотнения и либо быстро выйдет из строя из-за трения о вал, попутно повредив поверхность самого вала, либо будет течь уже в самом начале эксплуатации.

Если вы будете держать в руках новый сальник, отогните слегка его рабочую кромку: у нового сальника она должна быть упругой, ровной и острой. Чем она острее, тем лучше и дольше будет работать новый сальник.

Маркировка сальников Corteco:

BA – сальник распредвала (у него лучше уплотнение)

BASL – защита от грязи (в основном сальники ступицы)

B1 – использовать на поверхности с шероховатостью, износом, коррозией, но нужна дополнительная паста

B2 – сальники с дополнительной жесткостью (имеют дополнительное металлическое кольцо), используются для валов больших диаметров

BAOF, B1OF – сальники без пружины

X7 – сальник с проточкой

DRL(RS) – сальник с левой насечкой

DRW(RD) – сальник с правой насечкой

PT – сальник с поверхностью PTFE

UD – сальник с универсальным профилем

U – сальник со старым профилем

D – давление до 2 бар

B – давление до 10 бар

HD – давление до 100 бар

Основные типы сальников

Сальники могут быть изготовлены из:

S — Силиконовые (Silicon rubber material)
F — Fluorine rubber material (Фтор, фтор-каучуковые)

Направление маслосгонных рисок:

RH — направление вращения против часовой стрелки
RM — по часовой стрелке
RB — двустороннее

Источник

Официальный дистрибьютор автозапчастей Corteco (Кортеко)

Компания CORTECO основана семейным подрядом в 1932 году (Турина, Италия). Название бренда произошло от фамилий Corte и Cosso. В 1996 году вошла в состав всемирно известного концерна Freudenberg.

Freudenberg – глобальная технологическая группа, которая занимается разработкой ведущих продуктов, услуг и перспективных решений для 40 сегментов рынка, одним из которых является поставка автокомпонентов оригинального качества на сборочные конвейеры.

Компания CORTECO специализируется на производстве следующих комплектующих: прокладки для грузовых автомобилей; колпачки corteco, фильтры corteco и высококачественные сальники; запчасти, используемые для контроля шума вибрации; различные уплотнители.

Высокое качество исполнения и отличная репутация позволило CORTECO стать одним из ведущих поставщиков на рынке автокомпонентов.

В чем преимущество компании CORTECO?

60 стран мира

Более 26 000 наименований

Высокое качество

Исследовательский центр

CORTECO поставляет запчасти и комплектующие для ведущих производителей большегрузного транспорта: MAN, IVECO, Mercedes-Benz и другие, а ассортиментная линейка насчитывает более 26 000 наименований.

Выбирая продукцию CORTECO, вы можете рассчитывать, что получаете:

Основная ассортиментная линейка компании CORTECO:

Группа компаний «ОМЕГА» является официальным дилером CORTECO. Ознакомиться с сертификатом дистрибьютора можно пройдя по ссылке. Наши квалифицированные менеджеры всегда помогут подобрать деталь по заданным параметрам, купить сальник CORTECO, обсудить все условия поставки и сотрудничества. Заказывая продукцию CORTECO в ГК Омега, вы можете быть уверенны, что получает оригинальные запасные части, на которые предоставляется гарантия.

Источник

Автозапчасти CORTECO

CORTECO

Германия
Он-лайн каталог: www.ecatcorteco.com


Подбор сальников по размеру: www.findyourseal.com/ru/

Freudenberg является производителем уплотнений, салонных фильтров, деталей контроля уровня шума и вибрации имеет производственные мощности по всему миру.

Сама компания CORTECO является известным на рынке производителем сальников, уплотнителей и салонных фильтров.

Среди них: ALFA ROMEO, BMW, AUDI, CITROEN, FORD, FIAT, ISUZU, LANCIA, IVECO, IVECO,MAN, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, MERCEDES BENZ, RENAULT, SAAB, ROVER, VW.

В первую очередь это радиальные уплотнения валов торговых марок Simmerring®, CORTECO®, салонные фильтры micronAir®, уплотнения Simmerring®, салонные фильтры micronAir®, маслосъемные колпачки, кассетные и комбинированные уплотнения, радиальные уплотнения для валов, резинометаллические изделия, подушки двигателя, прокладки, тормозные шланги.

Однако лидирующей позицией являются сальники.

Весь процесс производства сальников контролируется, начиная от производства резины и заканчивая каркасом.

Компания сама производит материал, из которого делаются сальники.

Применяются инновационные технологии, в результате чего материал получается гибким, прочным и долговечным. Они устойчивы к воздействию высоких температур, агрессивных сред, влажности; имеют четко выдержанную геометрию.

Сальники CORTECO обеспечивают прекрасную герметичность и плотное прилегание, поэтому полностью исключены течь масла или смазки.

Цены на сальники CORTECO ввиду того, что это продукция премиум-класса, не самые низкие, но их качество позволяет обеспечить длительную эксплуатацию и, соответственно, экономить средства на их дорогостоящей замене.

Для азиатских машин сальники поставляются под торговой маркой NOK и устанавливаются на TOYOTA и Lexus. Конечно же не только сальниками может гордиться компания. Под этой торговой маркой осуществляется выпуск ступичных подшипников, которые производятся из высококачественной стали и полностью соответствуют требованиям стандартов качества.

Ступичные подшипники CORTECO обладают повышенной надежностью, долговечны и производятся для разных моделей автомобилей.

Под торговой маркой MEILLOR выпускаются специальные прокладки под двигатели.

Салонные фильтры обладают высокой степенью фильтрации, производятся из искусственных и натуральных материалов.

Все детали CORTECO можно найти в постоянно обновляемом электронном каталоге TecDoc, что еще раз свидетельствует о лидирующих позициях компании на рынке сальников.

ДеКАРС предлагает следующую продукцию CORTECO:

элементы тормозных систем

салонные фильтры micronAir®

опоры двигателя и коробки передач

шкивы ГРМ и гасители крутильных колебаний

втулки ходовой части, обычные и гидравлические

опоры амортизационной стойки

Каталоги продукции CORTECO:

	Каталог «Corteco – резинометаллика»	скачать
	Каталог «Corteco – ремонтные комплекты рулевых реек»	скачать
	Каталог «Corteco – салонные фильтры»	скачать
	Каталог «Corteco – шкивы»	скачать

Вы можете самостоятельно подобрать нужные запчасти, используя он-лайн каталог: www.ecatcorteco.com

Вставьте найденный Вами в каталоге номер детали в окно «Поиск по коду» в верхней части сайта и нажмите «найти»

Если при поиске нужной детали у Вас возникли проблемы, она отсутствует в предложенном ассортименте или Вы не уверены в правильности выбора, используйте «VIN-запрос»

Мы обязательно подберем необходимые Вам запчасти!

Источник

семинар CORTECO. 1.сальники и уплотнения

26 мая 2016 года посетил семинар от бренда CORTECO. Вёл его тех.тренер Антон Шатунов.

Я, как обычно, всё старательно записывал и фотографировал, и ниже попробую изложить всю информацию так, как понял её я. Но честно предупреждаю, некоторые вопросы остались мне неясны, а уточнить у Антона не успел, в перерыве он быстро нас покинул, уступив место коллеге из BREMBO (и об этом — позже). Но я постараюсь связаться с ним и уточнить неясности.

А они заключаются в том, что в начале 2000 годов итальянская компания CORTECO стала частью немецкой семейной фирмы Freudenberg. Которая нам мало известна (а я так вообще о ней ни разу не слышал), потому что свою продукцию поставляла только на сборочные конвейеры различных автопроизводителей.

И Кортеко представляет их на вторичном рынке запчастей. То есть, просто говоря, мы то привыкли ассоциировать CORTECO с сальниками высокого качества, а тут вдруг стали доступны и подушки двигателя в их упаковках, и верхние опоры амортизаторов, и муфты кардана…

Впрочем, по порядку:
-Итальянская фирма CORTECO начала свою трудовую деятельность в 1934 году, в городе Турине, когда две семьи, Корсе и Корте, решили объединить свою навыки и капиталы.

Уже с 1936 года они начали сотрудничать с немецкой, так же частной, фирмой Freudenberg.
И далее об истории базирующейся в Турине фирме Антон не говорил…

А FREUDENBERG сегодня это:
-семейное предприятие
-более 40000 сотрудников во всём мире
-7 млрд евро
-500 компаний в 60-ти странах мира
-более 150-ти предприятий только в автомобильной промышленности
Но кроме этого:

Компоненты, которые производятся на заводах группы Freudenberg для автомобильного рынка, можно обозначить так:

Мы же традиционно ассоциируем CORTECO с сальниками и уплотнениями.

Из технического словаря:
-уплотнять, значит изолировать зону, закрыв доступ в неё или из неё.
Основная задача сальника: предотвращать утечку жидкости из системы, при этом позволяя вращаться или перемещаться валу. Уплотнение обеспечивается препятствием между уплотнительной кромкой и валом.

Первый сальник Simmering был изобретён именно Freudenberg. Производя более 2 млрд сальников только в Европе, Freudenberg Group имеет богатейший опыт в области уплотнений.
Сегодня предлагается более 7000 различных сальников и маслосъёмных колпачков для легковых а/м, грузовиков, тракторов, прицепов и с/х техники:
-КПП
-двигатели
-коленвалы/распредвалы
-ступицы колёс
-передние мосты
-задние мосты
-дифференциалы и т.п.

Кажется, что сложного в этой небольшой и условно дешевой детали? Но давайте рассмотрим, сколько факторов нужно учитывать:

И, оказывается, работает не только механика, но и физика

Однако мало скопировать геометрические размеры, важны разные факторы

Что касается CORTECO, материалы для сальников производятся только в Германии, откуда развозятся в больших рулонах по всем предприятиям, будь они хоть в Бразилии.
Самые распространённые формы сальников CORTECO:

Как известно, прогресс не стоит на месте.

Сейчас нередко можно обнаружить пластиковые сальники. Что бы они работали правильно, очень важно читать прилагаемую инструкцию. Мало кто обращает внимание, а там указано, что после установки требуется от 2 до 4 часов ожидания до запуска мотора. В противном случае уплотнение не будет работать, как положено.
Маслосъёмные колпачки, так же сильная сторона CORTECO, не смотря на размер, важны для правильной работы мотора. Технология Gas-Lip разработана для сопротивления высокому давлению газов из камеры сгорания, возникающему в современных двигателях. Таким образом, CORTECO разработало решение для снижения эффекта «прорыва газов», характерного для современных дизельных моторов.

Сальники, маслосъёмные колпачки, прочие уплотнения – можно купить как по-отдельности, так и в комплектах. Например:
-комплекты при замене ремня ГРМ
-комплекты для ремонта КПП
-комплекты для ремонта дифференциалов или задних мостов
-а так же:

Так что, по заявлению Антона, купив даже в обычном магазине запчастей сальник или уплотнение с буквами CFW (Карл Фройденберг) можете быть уверены – это качество оригинала