Csepel 30 швейная машина год выпуска
Csepel 30 швейная машина год выпуска
Прижимную пластину поменять не удалось
Жалко. Шансов, конечно, было очень мало, но грех было не попробовать. Я знаю, что челноки от 27-28 классов отличаются от челноков 127-128 классов, но также знаю, что пружины, а иногда и сами челноки могут подходить к этим машинам от машин других производителей. Из личного опыта знаю, что к 27-28 классам подходит челнок от машины Franklin (тоже американская, но не знаю кто ее делал) и каких-то немецких клонов и почти клонов.
Я лет, наверное, десять назад видел книжку о реставрации старых машин. Там речь шла о разных машинах и большей частью о покраске, восстановлении рисунка и т.п. и очень мало о деталях. Однако про Зингер было, в частности, сказано, что есть челноки, которые подходят к 27-28-127-128 классам. Подробностей там особенных по этой части не было и, к сожалению, не ничего не было сказано о том, нужно ли под эти челноки менять также и держатель (куда челнок вкладывается).
Я это к тому говорю, что как-то видел на каком-то сайте челнок с номером 27 класса (специально посмотрел), о котором было сказано, что он подходит на все четыре. Челнок был новый, так что сто процентов made in Китай или Тайвань. Про держатель ничего сказано не было. Возможно, это ошибка, а может быть именно то, о чем говорилось в той книге.
П.С. Пружину такую можно поискать на сайтах торгующих запчастями для швейных машин или на ebay, но не факт, что они посылают в Россию.
А что это за книжка про реставрацию не вспомните?
Продать, конечно, можете, если купят. Цена от 300-500 рублей и выше. Конкретнее смотрите на molotok.ru
Слышали ли вы о машине Csepel 30 Чехия? Что о ней можете сказать? Интересно,что максимальная длинна стежка у неё 6мм.
Чепель не чешская машина, а венгерская и, сколь мне помнится, у этой машины длинна стежка тоже четыре миллиметра. А машина хорошая.
Практически любую из клонов Зингера 15 можно доработать и длинна стежка будет в районе 6 миллиметров, но для этого нужно серьезно приложить руки.
Старые модели швейных машинок
Краткое описание основных характеристик иностранных швейных машин 50-80-х годов выпуска, оказавшихся в нашей стране. А также перечень старых моделей швейных машин советского производства.
Отдельно дается обзор старинных антикварных моделей швейных машин типа Зингер, выпуска конец 19, начало 20 века.
Данный материал пригодится вам при покупке б/у швейной машинки.
Только швейная машинка типа Зингер или Подольск может шить кожу без проблем. Посмотрите это видео и обязательно подпишитесь на мой канал.
Старинные антикварные машинки фирмы Singer
Практически все модели старинных антикварных машин выпускавшихся уже в массовом масштабе имели не только стандартный внешний вид, но и аналогичное устройство. Связано это с тем, что патент на производство данной модели швейной машины принадлежал фирме Зингер. И, несмотря на разные названия машинок, например Afrana (фото), все они выпускались в те времена только по лицензии Зингер.
Подобного рода модели швейных машин уже давно отработали свой ресурс и не представляют ценности в качестве швейной машины, как производственного инструмента. Только любителей ретро стиля модного нынче направления оформления интерьера они могут заинтересовать, и то, если они в таком удовлетворительном состоянии.
У таких машинок челнок устаревшей конструкции. Он использовался в первых выпусках швейных машин.
Чаще всего такие раритетные машинки находятся в сильно изношенном состоянии и многие ее узлы и механизмы уже не подлежат ремонту.
Но, тем не менее, встречаются экземпляры, которые исправно работают и до сих пор. Правда нужно заметить, что качество пошива на этих машинках довольно низкое и многие современные ткани даже не нужно пробовать шить на ней.
Если вам требуется больше информации или ремонт машинки то см. Зингер антиквариат.
Машинка швейная итальянской фирмы Borletti
Машинка швейная итальянской фирмы Borletti это довольно редкая для нашей страны фирма швейной машины, но достойная внимания. Посмотрите на фото, несмотря на выпуск данной модели в 1966 году выглядит она довольно современно. К тому же у нее отличный раскладывающийся столик. Кроме строчки зигзаг имеются и ряд других видов строчек. Выбор строчки определяется установленным копиром (пластмассовые круглые вставки). Естественно машинка имеет электропривод, хорошую надежную педаль и удобный и крепкий чемоданчик для перевозки или хранения.
Китайская швейная машина Buterfly
Швейная машинка Чайка 132
Более современная машинка Чайка 132 уже имеет отдельный рычаг заднего хода, удобное устройство для намотки нижней нитки и другой внешний вид. В остальном мало чем отличается от швейной машинки Чайка-2, поскольку фигурных строчек, кроме зигзага, у нее также нет.
Довольно неплохая модель среди разновидностей швейных машин типа Чайка.
Швейная машина Jaguar
Швейная машинка фирмы Аdolf Knoch
Швейная машинка Knoch выпускалась в Германии. Немецкие инженеры считаются основоположниками конструкции швейных машин. Поэтому и по ряду других причин немецкие швейные машинки считаются надежными и качественными.
Данная модель швейной машины Knoch выполняет только одну строчку. Несмотря на то, что у нее более современный вид и современное устройство намотки нитки на шпульку, она довольно простая и мало пригодна для пошива современных трикотажных тканей. Цена такой машинки в идеальном состоянии, полностью укомплектованной и работоспособной колеблется в пределах 1500-2000 рублей.
Еще один вариант немецкой швейной машины. В былые времена такая техника стоила как сейчас автомобиль, но в наше время такие старые, морально и физически устаревшие экземпляры могут заинтересовать лишь школьницу, выполняющую дома задания для уроков труда.
Швейная машина Kohler Zick-Zack
Эта модель фирмы Kohler уже носит название Zick-Zack, поскольку способна выполнять не только строчку зигзаг, но и ряд других фигурных строчек.
Довольно интересная модель швейной машинки. Мало того что она выполняет множество строчек у нее имеется еще и ряд уникальных настроек натяжения нити и положения иглы (смещение).
Даже ножные модели швейных машин Kohler Zick-Zack имеют встроенный светильник.
В хорошем работоспособном состоянии цена у такой машинки моет достигать 3-х тысяч рублей, но не более. Любая даже в идеальном состоянии старая швейная машинка не может стоить дорого. Морально и физически они настолько устарели, то могут интересовать людей начинающих учиться шить или сильно стесненных в средствах. Подарите ее нуждающимся, и ваша доброта вернется вам с лихвой.
Швейная машина Lada очень хорошая машинка. И связано это с тем, что выпускалась она лишь для экспорта. Название Lada условное обозначение серии швейных машин Чайка, выпускавшихся для продажи за рубеж.
Несмотря на то, что именно эта модель довольно старая, она выполняет строчку зигзаг, имеет встроенный светильник и ряд других преимуществ.
Швейная машина Мальва made in USSR
Швейная машина Naumann (Германия)
Швейная машина Naumann выпускалась в Германии. Качественная строчка, надежная и выносливая машинка. Данная модель швейной машины фирмы Naumann выполняет только одну прямую строчку.
Итальянская швейная машина Necchi
Эта модель швейной машины Radom по своим возможностям и устройству напоминает швейную машинку Чайка 2. Но качество сборки и надежность деталей превосходит Чайку, что делает машинку Radom боле надежной и долговечной.
Эта модель Radom тоже выполняет строчку зигзаг, но конструкция ее сильно устаревшая.
Veritas Rubina made in GDR
Швейная машинка Веритас Рубина очень хорошая машинка во всех отношениях. У нее современный вид, электропривод, свет. Легкий пластиковый корпус позволяет ее легко переносить. Выполняет множество строчек, в том числе и операцию по выметыванию петли. Много сменных лапок и удобный рычаг обратного хода (закрепки). Качественная без пропусков строчка
Единственный недостаток в том, что страны ГДР, выпускавшей Veritas Rubina давно уже нет, и запчасти к ней найти будет очень сложно.
Из всех моделей б/у швейных машин, продающихся в нашей стране, особо можно выделить швейные машины Зингер, выпуска начала 90-х годов. Надежные, качественные машинки. Все детали сделаны из металла, о чем говорит ее вес. Но есть и недостатки. Впрочем, если машинка полностью укомплектована лапками, идеально шьет любые ткани, то знать о них вам и не нужно, особенно если цена машинки не превышает пару тысяч рублей.
Оригинальная швейная машина Тула полного зигзага. Много интересных оригинальных конструкторских решений, но есть и недостатки. Если есть выбор между Тулой и Чайкой, то лучше купить Чайку. Цена на обе б/у машинки (Тула, Чайка) одинаковая, не более 2,5 тысячи рублей.
Sewing machine Union made in USSR
Если выбрать среди старых моделей бытовых швейных машин лучшую марку, то смело можно назвать фирму Veritas. Почему именно Veritas можно узнать в других статьях нашего сайта. В данной статья мы лишь добавим, что за швейную машину Veritas в хорошем состоянии (даже такой устаревшей модели) можно заплатить 3 тысячи рублей.
См. Старые швейные машинки б/у.
Швейный челнок у такой машинки вращается по кругу, что редко встречается даже и современных дорогих машинок.
А за такую модель Veritas находящейся в идеальном состоянии, как на этом фото, можно отдать и пять тысяч рублей.
Как выбрать швейную машинку для дома
В первую очередь, на что обращают внимание, как внешне выглядит швейная машина. И даже понимая, что это не может быть основным критерием при выборе швейной машины, тем не менее, часто именно этот критерий становится решающим.
Старые швейные машинки б/у
Сколько стоит старая бу машинка выпущенная еще в СССР. За какую цену можно купить или продать ее. Каких марок они бывают и чем отличаются друг от друга и от современных машин.
Отзывы мастера о швейных машинах
В этой статье собраны отзывы мастера-наладчика о некоторых современных и старых моделях швейных машин. Кроме бытовых машинок имеются отзывы и о промышленных моделях швейных машин. Есть несколько отзывов об оверлоках, коверлоке и даже скорняжной машинке.
Обзор японской швейной машинки Juki 510
Предлагаем подробный обзор возможностей швейной машинки Juki 510. Данная модель машинки выпускалась в 90-е годы в Японии.
Устройство и ремонт швейной машины Juki 510
Как разобрать швейную машинку. Какие механизмы в ней можно регулировать самостоятельно. Устройство и ремонт швейной машины Juki 510.
Швейная машина Husqvarna Practica
Инструкция для швейной машины Husqvarna Practica. Рекомендации по уходу, регулировке и ремонту швейной машины Husqvarna Practica.
Как почистить утюг
Как можно почистить подошву утюга от пригара и накипи внутри в домашних условиях используя лишь простые средства очистки.
All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project
У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.
Старинная швейная машинка Csepel 30 чепель 30 в Москве
старинная швейная машинка с ножным приводом Венгрия 1930год
Csepel 30 чепель 30
Csepel 30 ( Чепел ) швейная машинка антикварная. Раритет, антиквариат. В идеальном состоянии. Всё родное, без реставраций)
мягкий ход, шьёт от шелка до кожи.
компактная, красивая модель, запчасти подходят от Чайки, Подольска. Позволяет поставить электропривод. Шикарный вариант подарка, как для работы так и ценителей качества опять же старинная, приятная вещь.
Швейная машинка Astralux 7000 серии
Швейная машинка Astralux, собрана на базе Singer 6780sdx Характеристики AstraLux.
Швейная машина radom 432
ПРОДАЮ ПОЛЬСКУЮ ШВЕЙНУЮ МАШИНУ RADOM 432. ЗАМЕТЬТЕ ВМЕСТЕ С НЕЙ ПРОДАЮ ДОП.АКСЕС.
Швейная машина Jaguar 333
В хорошем состоянии. На фото видно, что рабочая. Есть нюанс, надо смотреть, поче.
Оверлок Прима
Оверлок Прима на 4 катушки ниток, очень качественный и надёжный, внешнее состоян.
Швейная машина Brother
Аппарат для ручного вязания «Узор»
aппaрaт для pучнoгo вязания «УЗОР» новый, в рaбочeм соcтoянии. упaковка зaводcкa.
Распошивальная машина Merrylock 009 (оверлок)
Новая. Вид бытовойМатериал корпуса пластикМаксимальное число нитей&nbs.
Швейная машинка бу, Tikka (Финляндия)
Продам швейную машину Tikka, ориентировочно 1959 г/в (производство Tikkakoski AB.
Csepel 30 швейная машина год выпуска
На Фото 1. Швейная машина Чепель 30.
Фото 1.
На фото 2, машина состоит из:
Фото 2.
На фото 3, «валы» под платформой.
Эта вилка, соединена, со средним валом.
Тяга с вилкой, передаёт движение, от главного вала. Через вал, № 19, Кронштейну № 23. На этом кронштейне установлена транспортёрная колодка, это она передвигает материал.
Настройка Эксцентриковой втулки :
Проверка:
Подготовка к настройке :
Настройка :
Практически это делается так:
Проверка:
Фото 3.
На фото 4, вид с зади в закрытое крышкой, окошко.
Фото 4.
На фото 5, тяга с вилкой. Это она передаёт движение, от эксцентриковой втулки, с главного вала, на продвижение материала, транспортёрной колодкой. Она состоит:
Фото 5.
На фото 6, тяга с хомутом. Она устанавливается, на главном валу, на коленчатой части. И передаёт движение, на подъём и опускание, транспортёрной колодки, при передвижении материала. Состоит:
Фото 6.
На фото 7, Вид в окошко, под другим углом.
Если ручка длины, стала падать, необходимо, ослабить винт № 6. И поджав винт на фото 8 № 3, закрутить винт № 6 на фото 7.
Фото 7.
На фото 8, Показано окно под маховым колесом:
Но, чтоб добраться, до этого винта, нужно снять:
Фото 8.
Фото 9.
На фото 10, показан винт фриуциона. Вот детали этого узла:
После снятия Ручного привода, необходимо, перед откручиванием, винта Фрикциона, ослабить на 3-4 оборота, винтик № 3!
Фото 10.
На фото 11, выкручен винт фрикциона, под ним шайба.
Фото 11.
На фото 12, показана шайба.
Фото 12.
На фото 13, показаны снятые детали:
Фото 13.
На фото 14, показано посадочное место махового колеса.
Чтобы колесо, легко крутилось, неоходимо:
Фото 14.
На фото 15, Вид снизу платформы, на винты регулировок.
Регулировки, транспортёрной колодки.
Регулировки, транспортёрной колодки, производится относительно верха, игольной пластины.
Настройка первая:
Порядок действий, при выставке, транспортёрной колодки на продвижение материала.
Порядок действий, при выставке, транспортёрной колодки, по высоте:
Фото 15.
На фото 16, показана фронтальная крышка.
Чтобы снять фронтальную крышку нужно:
Фото 16.
На фото 17, снята фронтальная крышка.
Этим винтом, выставляют лыску иглы, по кончику, носика челнока!
Поводок игловодителя, соединяет кривошип, с хомутом игловодителя. И передаёт движение игловодителю, вверх и вниз.
К этой скобе, подтягивается, компенсационная пружина расположенная на регуляторе натяжения, верхней нити.
Фото 17.
Выставка стержня лапки, для всех классов машин.
Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 18 и 19. И описан способ, их устранения, в четыре этапа.
Не правильно выставлена лапка, по высоте:
На фото 18, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку.
Вот перечень деталей фронтальной части:
Устранение:
Первый Этап:
Фото 18.
На фото 19, лапка опущена в низ. Но по высоте, не достаёт, до игольной пластины.
Второй Этап Фото 12 и 13:
Фото 19.
Третий Этап.Фото 20.
Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн № 4 зависает в воздухе, при опущенной лапке.
Устранение:
Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине:
Востановление работоспособности, нажимного винта.
Настройку делаем, по фото 19 и 20.
Под винтом, обычно находится шайба!
Фото 20.
На фото 21, показан вход иглы, в игольную пластину.
Фото 21.
На фото 22, размеры, винта, игольной пластины. Эти винтики имеют манеру падать со стола и теряться.
Все заводы, производящие швейные машины, изготавливают винты, с нестандартным шагом резьбы. Поэтому, заменить винтик, сложно, не зная его размеров. А зная, наружный диаметр, и шаг резьбы, (это расстояние от вершины одного зуба, витка, до следующей вершины), любой токарь, имея такую плашку (так, называется инструмент, для нарезки резьбы на винтике), нарежет её.
Фото 22.
На фото 23, под игольной пластиной, находится транспортёрная колодка. Она крепится двумя винтиками.
Между зубчиками её, часто набивается пыль и ворса с прошиваемых материалов. Их необходимо удалять! Эта грязь, уменьшает длину стежка. А много скопившейся грязи, может сделать, игольную пластину, выгнутой вверх! Или сломать узкие перегородки!
Фото 23.
На фото 24, снята транспортёрная колодка. Винтики транспортёрной колодки имеют стандартный шаг резьбы.
Фото 24.
На фото 25, сняты игольная пластина и транспортёрная колодка.
Под транспортёрной колодкой, находится нитенаправительная, пластина. При сбросе нити с челнока, она направляет нити, (верхнюю и нижнюю, каждая в два сложения в отверстие игольной пластины). Игла не должна её касаться. На этой пластине, не должно быть, острых кромок. Поэтому их, надо, отполировать, бархатной наждачной бумагой. Как с снаружи, так и изнутри. Но это удобней сделать, открутив её, вместе с посадочным местом челнока.
Фото 25.
Механизм челнока.
На фото 26, механизм, или блок челнока. Прежде чем настроить, необходимо разобрать и почистить.
Фото 26.
На фото 27, Откручен винт, крепления Прижимной ленточной пружины.
Фото 27.
На фото 28, эскиз, винтика, корпуса.
Д7- это диаметр 7 мм. Шаг точно про мерить не смог. На шагомере: шаг 1 много, а шаг 0,9 мало.
Фото 28.
На фото 29. Снимаем, прижимное кольцо. Вид сверху.
Фото 29.
На фото 30. Прижимное кольцо. Вид сзади.
Фото 30.
На фото 31. Челнок в гнезде. Вытаскиваем челнок. Чистим его от грязи. И откладываем его в сторону.
Фото 31.
На фото 32, корпус, механизма челнока. В корпусе, дорожка, по которой двигается, челнок. Сверху нитенаправительная пластина.
Фото 32.
На фото 33, корпус, вид снизу. Притупляем фаски, на ните направительной пластине.
Фото 33.
На фото 34, толкатель челнока, на нём, конструктором, не предусмотрена, буферная пружина. Всё очищаем от пыли и грязи. Вставляем корпус, механизма челнока, на место. Закручиваем винты.
фото 34.
На фото 35. Красными линиями показаны места зачистки и шлифовки.
Челнок, подчищаем алмазными надфилями, и шлифовальной бумагой. Желательно на войлоке, с каплей масла и пастой ГОЙЯ (она зелёного цвета)
На красном, полукруге, притупляем, острые на ощупь, кромки. На полукруге, точим по всей длине, а не в одном месте. Ям быть, не должно. По этому полукругу, двигается верхняя нить. Она идёт в натяг. И на любой, мало заметной раковине, может произойти обрыв, верхней нити. Вертикальную плоскость, точим, как сзади, так и спереди. Пятку опиливаем везде. Снимая фаску, с наружного диаметра, но только, в точке «пятка», мы улучшаем поступление смазки на дорожку, по которой двигается челнок. Наш челнок правоходный.
Фото 35.
На фото 36, показана задняя часть челнока.
Убираем, все острые кромки, следы от ударов игл. Осторожно, затачиваем носик, челнока, до острия иглы. Сзади, можно точить и сразу шлифовать. Только там где красные линии.
Фото 36.
На фото 37, вид заточки носика челнока.
Заточку носика челнока, до острия иглы, на ощупь, производим, только с обратной стороны, челнока! Иначе, его придётся, выбросить.
Фото 37.
На фото 38 челнок от машины Чепель 30, толщина его дорожки 4,5 мм.
Фото 38.
На фото 39 челнок от машины Чепель 30, ширина его дорожки 2,5 мм.
Фото 39.
На фото 40. Три челнока, с шириной дорожки:
Фото 40.
На фото 41, поворачивая маховое колесо, опускаем иглу, в самое нижнее положение.
Смотрите, между носиком челнока, и иглой расстояние 3 мм. Это норма. Толкатель челнока, давит в вертикальную плоскость. Зазор между, верхом толкателя челнока и низом носика челнока, примерно 0,5 мм. Зазор, между пяткой челнока и выходным концом, толкателя челнока, 0,3 мм.
Фото 41.
На фото 42, пересечение носика челнока, с лыской иглы. Происходит в верхней части лыски.
Игла, из нижнего ноля, поднялась примерно на 1,5 – 2 мм. Если, при шитье толстого материала, игла затупится, на неё возрастёт нагрузка, по вертикали. Эта нагрузка, ложится на игловодитель. Его держит, только, вот этот винтик. Поэтому, происходит сдвиг, игловодителя, по вертикали. Из-за этого, носик челнока, перестаёт захватывать верхнюю нить, с лыски иглы. Вставляем, новую иглу. И ослабив винтик, на игло водителе, выставляем иглу, на пересечении с носиком челнока. Удерживая игловодитель, в этом положении, затягиваем винтик, на игловодителе.
Фото 42.
На фото 43, носик челнока в низу, а вверху выходной конец челнока. В таком положении, нитепритягиватель, вытягивает из челнока, верхнюю нить. Вот в этом положении, хорошо виден зазор, на выходном конце 0,3 мм.
Фото 43.
На фото 44, показаны цифрами зазоры, на входе челнока, в момент сброса с челнока, верхней нити. Челнок машины Чайка 2, но главное приёмы, как и насколько, гнуть толкатель челнока. Зазоры точно такие же, что для Чайки, что для Чепеля 30.
Выставив зазор № 1, зазор № 3, получается автоматически! Можно не проверять!
Выставляем зазор № 1.
У нас допустим 2 мм. Нам надо 1,5 мм.
При изгибе, челнок вытащить!
Чтобы не сломать челнок, перед изгибом, вынимаем его, из гнезда!
По окончанию выставки, проверить предыдущие зазоры – не сбились ли?
Фото 44.
На фото 45, шпульный колпачок и шпулька. Шпулька самодельная. Так как на ней нет, прорези, для язычка, установленного на шпулемоталке.
Фото 45.
На фото 46, проверка шпульки, по высоте.
Торцом игольной пластины, мы проверяем, есть ли зазоры, по наружному диаметру, между шпулькой, и внутренней частью колпачка. Верх шпульки, должен быть вровень, с краями колпачка. И видим: края шпульки ниже, а центр, вровень с краями колпачка. Всё в норме.
Если шпулька, меньше в длину, то она будет болтаться. Что во время шитья, может вызвать, петляние, нижней нити сверху. Будет выше, значит, её будет затирать. Это обрыв нижней нити. Если у шпульки, побиты края, это значит, она болтается и от этого, тупятся, а затем ломаются, иголки.
Все побитые края, на шпульке надо опилить, обычным надфилем или напильником! Если у хозяйки, нет, запасной шпульки. А машину нужно запустить. То под шпульку, если она в длину меньше, в колпачок, положить несколько вырезанных прокладок, в форме бублика, из газетной бумаги, каждую прокладку, смазать каплей масла. И-18 А. От этого шпулька, станет выше. Но это только, для данной шпульки.
Но работать, как правило, приходится разными нитками, в разные периоды времени. И каждый раз, перестраивать машину, не выгодно.
Фото 46.
На фото 47. показано, как правильно, нужно устанавливать шпульку, в колпачок.
Вот, на что, надо обратить внимание :
При вытягивании нити, со шпульки, вставленной в колпачок, шпулька должна вращаться, по часовой стрелке! Поставите по другому и натяжение нити, в строчке, сразу ослабнет. И в строчке, будет поверх материала, виден узелок. И вы начнёте вращать, регулятор натяжения, верхней нити. Кроме этого, при остановке шитья, шпулька, самопроизвольно провернётся, и выдаст чуть больше нити. Да, пружинка её удержит. Но во время выполнении за крепки, в начале шитья, следующего шва, у вас начнёт вытягивать на верх, нижнюю нить, получится не красивый узел. Строчка дальше, будет идти ровно, с вытянутой на верх нижней нитью, вы опять начинаете крутить, регулятор, верхней нити. До следующей начальной закрепки.
Фото 47.
На фото 48. Показано, как регулировать, винтик пружины, на колпачке :
Шпульный колпачок, с правильно в ставленой шпулькой, должен висеть на этой нити!
Фото 48.
При смене номера нити, на другой номер, бывает возникает необходимость, снова в регулировке нити, на шпульном колпачке. Но чаще, к регулировке, прибегают, когда шили толстый материал, а затем стали шить тонкий.
Фото 49.
На фото 50, регулятор натяжения, верхней нити, в разобранном виде. Он состоит :
Фото 50.
На фото 51, регулятор натяжения, верхней нити, чаще всего, встречаемый на машинах.
Фото 51.
Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!
При замене толщины нити, между тарелочек, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.
Если нить толще, откручивают. Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.
Пример:
На фото 52, нижняя нить, не натянута, в шпульном колпачке.
Если регулировка нижней сделана так, как здесь описано. То это фото говорит о том, что верхнюю нить, надо ослаблять. То есть, гайку откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка как на фото 54.
На фото 53, Верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить, на 7,5 минут! Мало? Ещё на 3,2 минуты. Пока не появится строчка, как на фото 54.
Фото 53.
Фото 54.
На фото 55, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей, происходит строго, по оси, сшиваемых материалов.
Фото 55.
На фото 56, показана шпулемоталка, машины Чепель 30.
Фото 56.
На фото 57, вместо лапки, установлено приспособление, для шитья кожи. Называется Ролик или Рольфус.
При шитье лапкой, кожи длина стежка, при максимальной выставки 5 мм машина шьёт 1,5 мм. С установкой ролика длина стежка остаётся 5 мм.
Фото 57.
Смазка машины.
Смазка маслом. И – 18 А (веретённое). Всех узлов машины. В каждую точку трения, по 1 капле.