Лечим стук гидриков на холодную.Фильтр MANN W7008(от ford focus3) на приору, сравнение со стандартным!
Всем здорова!
Сегодня речь пойдет о маслянных фильтрах на приору.
Многие сталкивались с проблемой выбора фильтра.Часто в конечном выборе играло решающее слова продавца, кента и т.д.
Ну собственно так же и у меня- зашел в магазин:
-какой взять?
-ну конечно манн!
-почему?
-ну это же маааннн!😁👍🏻
Не так давно на холодную начали молотить гидрики просто ужас, но ни денег ни желания сейчас лезть нету вообще.
Решил ремонт гидриков отложить к замене помпы и грм на следующую замену масла!
Вот сейчас как раз настало время последнего эксперимента☝🏻️😎, так как присадки вообще не помогли.
Наткнулся не давно на статью про установку маслянного фильтра от фокуса на приору с меньшим давлением открытия клапана (не 1.2бар, а 1.0 бар)
И многим это помогло, гидрики перестали молотить на холодную вообще у многих.
Ну решил и я пошаманить, так как терять вообще нечего!Буду ставить этот фильтр и следить за эффектом))😁
Вот такой фильтр FoMoCo:
Но цена его сейчас 500₽ и это никуда не катит…
И вот встречайте его брата близнеца — фильтр Манн W7008
Ценник его 250-300₽
Размеры и характеристики у него одинаковы с оригинальным фильтром фокуса!
А теперь сравним этот фильтр со стандартным большим фильтром манн установленный у многих приороводов (который по размерам одинаков со всеми другими фирмами фильтров, предназначенными для наших двигателей)
Оба фильтра оригинал!чуть ниже расскажу как отличить)
Как мы видим, фильтр от фокуса меньше на 2см в диаметре, на 0,5 см выше и клапан у него срабатывает на 0,2бар быстрее.
Сейчас налетят комментарии:чем слабее клапан, тем больше масла проходит мимо фильтра; чем больше фильтр тем лучше и т.д.
Фильтра 1883037, W7008 и AF0S074. Начало.
Я хотел разрезать два фильтра, но потом в комментарии мне сказали, что не плохо бы разрезать и самый популярный фильтр для ФФ3 производителя MANN FILTER. Ну что ж надо так надо. Был приобретен масляный фильтр этой компании. Сегодня под растерзание попадают три фильтра: оригинальный 1883037, MANN FILTER W7008 и фильтр компании MILES AF0S074. Почему третьим стал фильтр компании MILES? Да потому, что эту компанию мне советует мой поставщик, мол хорошая продукция бери бери … взял и распилил 🙂 Это не реклама, а так чисто субъективное наблюдение. Ну что ж поехали …
Взвешивание наших бойцов ( Кто ж без взвешивания начинает бой ) показало, что самой тяжелый фильтр принадлежит компании MILES аж 286 грамм, за ним следуют два других участника которые не уступают друг другу ни грамм так как оба весят по 242 грамма. Но масса нам пока еще ни чего не может сказать как бойцы поведут себя далее.
Теперь посмотрим на бойцов без коробки.
У фильтра компании MILES присутствует дополнительная защита, наверное товарищи из КНР, а именно это указано на коробке в качестве производителя, боятся попадания посторонних веществ во внутрь корпуса воздушного фильтра, если мы говорим про производителя то оригинальный фильтр компании FORD произведен во Франции, а фильтр компании MANN FILTER произведен в Германии и тем более странно, ч то Германия не указывает ни на коробке, ни на самом фильтре дату производства, в то время как на коробке у фильтра компании FORD указана дата 05 декабря 2016 года, а у компании MILES дата производства стоит на самом корпусе фильтра, весьма интересным шрифтом,
18 ноября 2016 года.
Вес выяснили, родословную и даты рождения тоже, приступаем к росту.
Здесь меня ожидал сюрприз так как фильтр производителя MILES существенно выше нежели чем одинаковые как братья близнецы фильтра компании FORD и MANN FILTER
Фильтр MANN W 7008
| Производитель | MANN |
| Вид фильтра | Смазочное масло |
| Штрих-код (EAN) | 4011558018412 |
| Статус поставки | Поставляется |
Описание
Фильтр MANN W 7008 является продуктом компании MANN, одного из крупнейших производителей фильтров в мире. В каталогах MANN представлен под штрих-кодом 4011558018412.
Размеры фильтра MANN W 7008
Ниже представлены габаритные размеры и габаритный чертеж фильтра MANN W 7008, по которым вы можете сравнить фильтры других компаний с фильтром MANN и оценить возможность замены.
| Размер A | 76 мм |
| Размер B | 63 мм |
| Размер C | 72 мм |
| Размер G | 3/4-16 UNF мм |
| Размер H | 75 мм |
Характеристики фильтра MANN W 7008
Приведен список характеристик фильтра с подробным описанием каждой из них.
Общая характеристика применения фильтра MANN W 7008 среди транспортных средств, выше указаны категории транспортных средств, в которых применяется данный фильтр. Важно понимать, что нельзя применять фильтры MANN дя категорий ТС которые не указаны в этой хар-ке
Сфера применения фильтра, в транспортных средствах фильтры применяются практически во всех местах, где применяются смазочные материалы для фильтрации крупных и мелких частиц, которые могут повредить трущиеся детали ТС.
Уникальный штрих код в системе каталогов номенклатуры компании MANN. Наличие штрих-кода позволяет точно идентифицировать каждый фильтр выпущенный компанией. Штрих-коды едины, как для России, так и для Европы и назначаются непосредственно компанией MANN.
Наш каталог фильтров содержит более 4 тысяч наименований фильтров MANN, среди которых и MANN W 7008. Однако некоторые фильтры уже могут не выпускаться, эта характеристика определяет статус фильтра на заводе MANN.
Для снятия некоторых фильтров MANN может потребоваться специальный ключ-съемник, для фильтра MANN W 7008 указан специальный номер ключа, который поможет Вам снять фильтр без каких-либо проблем.
Габаритный размер A фильтра MANN W 7008, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Габаритный размер B фильтра MANN W 7008, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Габаритный размер C фильтра MANN W 7008, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Габаритный размер G фильтра MANN W 7008, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Габаритный размер H фильтра MANN W 7008, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Указано давление перепускного клапана для фильтра MANN W 7008 в бар. Перепускной клапан предназначен для поддержания давления в закрытой системе на необходимом уровне.
Значение давление для обратного запорного клапана. Этот клапан применяется в закрытых системах для того, чтобы внутри системы жидкость могла проходить только в одном направлении, это необходимо для лучших свойств фильтрации и упорядочения движения жид-ти.
Если вы не знаете подходит ли фильтр MANN W 7008 на Ваш автомобиль или вым нужны фильтры под другие узлы для Вашего авто. То вы можете воспользоваться удобным подбором от компании MANN по марке и модели авто.
Другие фильтры
Применения
Применения фильтра MANN W 7008
Ниже приведен список марок и моделей автомобилей, а также типов двигателей, на который подходит фильтр MANN W 7008. Красным цветом выделена марка транспортного средства, под ней таблица с марками и типами двигателей автомобилей.
| Марка | Модель | Типы двигателей |
|---|---|---|
| FORD | ||
| B-MAX | 1.4 Duratec / 1.6 Ti-VCT | |
| C-Max | 1.6 | |
| C-Max II, Grand C-Max | 1.5 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.6 / 1.6 / 1.6 EcoBoost / 1.6 EcoBoost SCTi / 1.6, 1.6 Flexifuel / 1.6, 1.6 LPG, 1.6 CNG | |
| Ecosport | 1.5 Ti-VCT | |
| Fiesta IV / Fiesta Mk IV + V | 1.25i 16V / 1.4i 16V | |
| Fiesta V / Fiesta Mk VI | 1.25 / 1.25 / 1.4 16V / 1.6 16V | |
| Fiesta VI / Fiesta Mk VII | 1.25 / 1.25 / 1.4 / 1.4 LPG / 1.6 Ti-VCT / 1.6 ST EcoBoost / 1.6 ST200 EcoBoost / 1.6 Ti-VCT / 1.6 Ti-VCT Sport S | |
| Fiesta Courier II | 1.4i | |
| Focus I | 1.4 16V / 1.6 16V | |
| Focus II | 1.4 16V / 1.6 16V / 1.6 16V Ti-VCT | |
| Focus III | 1.5 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.6 EcoBoost SCTi / 1.6 EcoBoost SCTi / 1.6 Ti-VCT / 1.6 Ti-VCT / 1.6 Ti-VCT / 1.6 Ti-VCT Flexifuel / 1.6 Ti-VCT LPG | |
| Focus Cabriolet | 1.6 16V | |
| Focus C-Max | 1.6 / 1.6 Ti-VCT | |
| Fusion / Fusion Plus | 1.25 / 1.4 / 1.6 | |
| Galaxy II | 1.6 EcoBoost SCTI | |
| Galaxy III | 1.5 EcoBoost (CDR) | |
| KA+ | 1.2 Ti-VCT / 1.2 Ti-VCT | |
| Kuga II | 1.5 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.6 EcoBoost SCTi / 1.6 EcoBoost SCTi | |
| Mondeo IV | 1.6 EcoBoost SCTI / 1.6 Ti-VCT / 1.6 Ti-VCT / 1.6 Ti-VCT | |
| Mondeo V | 1.5 EcoBoost (CNG) | |
| Puma | 1.4 16V | |
| S-Max | 1.6 EcoBoost SCTI | |
| S-Max II | 1.5 EcoBoost (CDR) | |
| Tourneo Connect II / Grand Tourneo Connect | 1.6 EcoBoost (CHC) | |
| Transit Connect II (CHC) | 1.6 EcoBoost (CHC) | |
| MAZDA | ||
| 2 (DY) | 1.25 / 1.4 | |
| 121 (JASM/JBSM) | 1.25 (JASM/JBSM) | |
| MORGAN | ||
| Roadster | 1.6 | |
| VOLVO CARS | ||
| C30 | 1.6 | |
| S40 II | 1.6 | |
| S60 II / V60 / Cross Country | 1.6 T3 / 1.6 T4 | |
| S80 II | 1.6 T4 | |
| V40 II / V40 Cross Country | 1.6 T2 / 1.6 T3 / 1.6 T4 | |
| V50 | 1.6 | |
| V70 II | 1.6 T4 | |
| BOMAG | ||
| BW-Serie | 850 T | |
Аналоги
Аналоги для MANN W 7008
Представлены аналоги для фильтра MANN W 7008, которые вы можете использовать вместо вышеупомянутого фильтра. Аналоги представлены в качестве ознакомления. Мы не несем ответственность за достоверность данного блока информации.
Фильтра 1883037, W7008 и AF0S074. Продолжение.
Продолжаем говорить про три фильтра.
Вот так выглядят сами фильтрующие элементы.
Я постараюсь аккуратно их разобрать и замерить длину фильтрующего элемента каждого производителя так же хочу провести капельный тест на новом масле ( благо осталось от ТО ). Если у Вас будут какие либо предложения, что сделать с фильтрами до выходных буду рад их услышать.
Вид на сам корпус фильтра и вид с обратной стороны
Обратите внимание, что на оригинальном фильтре резиновый клапан изготовлен очень хорошо, в то время как у не оригинальных производителей эти клапана съемные.
Общий вид всей конструкции фильтра вот такой
Больше всего элементов в фильтре производителя MILES, а производитель MANN FILTER вместо пружины которая давит на сам фильтрующий картридж стоит странной формы пластина. Интересно как эта пластина распределяет масло относительно картриджа, почему задаю такой вопрос, так как думаю столь большая пластина в купе с самым маленьким фильтрующим картриджем может направлять масло к определенным участкам фильтрующей бумаги и способствовать более быстрому загрязнению их.
Вот на этом у меня пока фантазия иссякает. Если у Вас будут идет пишите! Попробую исполнить.