Ina подбор грм по авто

Каталоги производителей не оригинальных запчастей.

Будучи сотрудником интернет-магазина мне, довольно часто приходится сталкиваться со случаями неправильного подбора запчастей. Поэтому при подборе и проверке заказов, я использую каталоги производителей аналогичных деталей, что в 95% случаев исключает ошибку.

Каталоги полезны в том случае когда найти оригинальный номер детали не получается, и тогда по имеющимся данным автомобиля можно сразу выйти на аналог.
Так же они идеально подходят для проверки имеющихся оригинальных номеров, и установления применяемости аналога.

Данный пост будет постоянно обновляться. Добавляйте в закладки, делитесь с друзьями, жмите «Мне нравится»

Каталог TRW
Включает в себя весь перечень продукции для легковых автомобилей, детали подвески, рулевого управления, тормозной системы. (русский язык)

Каталог ATE
Европейские детали тормозных систем, высокого качества. Доступен в двух версиях, обе очень удобные. (русский язык)

Каталог Lemforder Boge Sachs ZF
Очень обширный каталог немецкого концерна, занимающегося деталями подвески, сцепления, рулевых механизмов. (русский язык)

Каталог Textar Mintex Pagid Don
Детали тормозных систем, ведущих европейских брендов. Четыре бренда объединены в один каталог. Искать очень удобно. (русский язык)

Каталог LUK INA FAG Ruville
Очень обширный каталог немецкого концерна, занимающегося деталями подвески, приводных систем, ГРМ, сцепления, рулевых механизмов. LUK — сцепление, маховики, цилиндры. INA — ролики, натяжители, помпы. FAG — подшипники. Ruville — детали двигателя и подвески. Рулевое управление. Запчасти высокого качества.(русский язык)

Каталог FEBI (SWAG)
Германская компания, самый крупный упаковщик запчастей в Европе. Детали для различных марок, практически для всех узлов автомобиля (кроме кузовных). Качество продукции от среднего до хорошего. Febi имеет собственные производственные мощности в Германии (металлообработка), поэтому металлические изделия (шпильки, гайки, болты, и т.д и т.п) высшего качества. По опыту, не рекомендую брать артикулы начинающиеся на «7», это по всей видимости Китай. Цепи ГРМ со всем прилагающимся самого высокого качества. Приемлемый ценник. (русский язык)

Каталог GKN LOEBRO
Европейский концерн, основная специализация ШРУС (шарниры равных угловых скоростей), приводные валы, трипойды. Самое высокое качество. (русский язык)

Каталог BREMBO
Итальянские тормозные системы, всем знакомые, многим любимые. (русский язык)

Каталог HEPU
Германские водяные насосы. Поставщики на конвейер многих европейских производителей. (русский язык)

Каталог SNR NTN
Очень крупный производитель подшипников, роликов, опор и прочего. Высокое качество. (русский язык)

Каталог DELPHI
Противоречивый производитель, марка с мировым именем, поставляется на конвейер многих заводов (GM, Land Rover). По качеству бывают нарекания. Ассортимент очень широк, от катушек зажигания до рычагов подвески. (русский язык)

Каталог NIBK KASHIYAMA
Тормозные диски и колодки. Очень широкий выбор для Японии и Азии. При кроссе с оригинального номера даёт аналоги по многим маркам.(русский язык)

Каталог VICTOR REINZ
Очень удобный каталог. Сальники, прокладки, герметики, и наборы прокладок от европейского производителя. (русский язык)

Каталог MANN
Фильтры высокого качества для огромного количества производителей и моделей. (русский язык)

Каталог SKF
Шведский производитель высокого качества. Специализация — подшипники, опоры, ролики, водяные насосы. (русский язык)

Каталог NISSENS
Каталог радиаторов для легковых автомобилей. Хорошее качество, низкий процент рекламаций. Каталог требует примитивной регистрации, но оно того стоит.(русский язык)

Каталог LESJOFORS
Пружины подвески и газовые упоры капотов-багажников. Хорошее качество. (русский отсутствует)

Каталог KILEN
Пружины подвески и газовые упоры капотов-багажников. Хорошее качество. (русский язык)

Каталог NIPPARTS JAKOPARTS
Упаковщики из Нидерландов (если ошибаюсь, поправьте меня). Очень обширный ассортимент, от электрики и тормозов, до деталей подвески.

Каталог SEINSA AUTOFREN
Испанская компания. Специализация — производство материалов для ремонта тормозной гидравлики, муфт, резиновых чехлов трансмиссионной системы. Ремкомплекты суппортов, цилиндров, пыльники ШРУС — их профиль.

Каталог MAHLE
Очень серьёзный каталог. Мировой флагман, высшее качество. Детали двигателей, кольца, поршни, шатуны, вкладыши.

Каталог MEYLE
Большой перечень продукции, очень удобный каталог. Качество запчастей — среднее.

Каталог KLOKKERHOLM
Незаменимый каталог. Гигантский перечень кузовных деталей для автомобилей разных марок. В том числе ремонтные комплекты арок, порогов, дверей и прочего. Качество хорошее!

Каталог VALEO
Флагман в производстве элементов освещения, сцепления, щёток стеклоочистителя, и много другого. Франция, очень высокое качество.

Каталог NK SBS
Немецкий производитель тормозов, тросов, дисков, ремкомплектов. Подразделение SBS занимается производством колодок для мотоциклов.

Каталог BBP
Ремкомплекты тормозных систем, направляющие, пыльники, сальники, поршни, пружинки и прочее.

Каталог DENSO
Ведущий производитель свечей зажигания, кислородных датчиков, катушек зажигания, высоковольтных проводов и прочей электрики.

Каталог BEHR HELLA
Немецкий производитель систем охлаждения и электрики. Радиаторы, вискомуфты, фонари, лампы и прочее. Самое высокое качество.

Каталог MOOG BERU AE FERODO CHAMPION JURID GOETZE PAYEN GLYKO
Мультибрендовый каталог концерна Federal Mogul. Moog — детали подвески и рулевого управления. Beru — системы зажигания, вентиляторы и датчики. Ferodo — тормозные колодки и диски. Champion — фильтры, ВВ провода, щётки стелоочистителя. Jurid — тормозные колодки. Payen — прокладки двигателя. Glyko — детали двигателя, вкладыши, кольца и прочее.

Каталог WALKER
Каталог глушителей и выхлопных систем.Отличное качество.

Каталог BOSAL
Каталог глушителей и выхлопных систем.Отличное качество.

Каталог EBERSPAECHER
Каталог глушителей и выхлопных систем.Отличное качество.

Каталог AVA
Каталог радиаторов для легковых автомобилей. Хорошее качество, низкий процент рекламаций.

Каталог BILSTEIN
Немецкие амортизаторы высокого качества, с богатой историей.

Каталог ELRING
Маслосъемные колпачки, сальники, прокладки, герметики, и наборы прокладок от европейского производителя.

Каталог NGK
В представлении не нуждается. Свечи зажигания, катушки, ВВ провода.

Каталог GATES
Ролики и ремни, в представлении не нуждается, бренд с мировым именем.

Каталог AISIN
Японский производитель, изготавливает детали системы охлаждения и сцепления. Высокое качество.

Каталог PILENGA Итальянские запчасти не высокого качества.

Источник

Комплект ГРМ, Ina, хорош ли ремень? Who is Litens Canada?

Привет! Всем доброго времени. 🙂 Прикупил сей комплект и помпу.
С насосом все понятно Kolbenschmidt, а вот ремень с роликами ina.
Ролики хвалят люди, а вот с ремнем сижу думаю.

Рекомендуются: Dayco, Bosch, Gates.
Не рекомендуются: Contitech.

Если уж, Contitech плохого качества, что думать про INA я про их ремни никогда даже не слыхал.
Комплект INA Kit 530 0057 10. На самом ремне надписи:
INA
BF 137 25 9.525
G536 0021 10
Что скажете, други? 🙂

п.с. На ремне написано Ina сделано в UK. На мелком ролике Ina Сделано в Словакии. На большом Litens, сделанов Канаде. Шозанах?
кто такой Litens, с чем едят? Нарыл инфу его пакуют Ina, Topran, Hans Price,
Так что, ребят, лучше самому собирать ремкомплект (

Метки: ремкомплект грм, ina, audi 80, b4, 1.9tdi, 1z.

Комментарии 43

Тоже такой ремень взял, переживал ставить или нет. Иду ставить.

Я приобрел комплект ГРМ INA с артикулом 530 0495 10, который включал в себя ремень ГРМ, ролик натяжитель и болты всех возможных размеров. В период выбора комплекта ГРМ и отдельно ремня ГРМ, прочитал много комментариев на эту тему, причем некоторые из них носили чуть ли не экспертное мнение, о том, что оригинальный комплект INA должен содержать ремень ГРМ только собственного производства, т.е. INA, которые чуть ли не самые лучшие на рынке, и подшипники в роликах натяжителях тоже должны быть именно на пыльниках зеленого цвета надпись INA, а если этого не будет, то все это ересь, контрреволюция и ни что иное как подделка. По факту же, прочитанное в и-нете не соответствовало действительности, естественно руководствуясь «экспертным мнением», я пересмотрел более 10-ти комплектов и находящиеся в них ремни ГРМ были разной жесткости и имели разую маркировку, естественно я думал, что те, которые дубоватые контрафакт и подделка, пока не стал докапываться до истины. В связи с тем, что торговая марка INA входит в состав Schaeffler Group, в т.ч. в него входят Luk, FAG и Ruville, я позвонил в представительство в Екатеринбурге и в ходе телефонного разговора прояснил для себя ситуацию. Короче, INA не производит ремни ГРМ, и кладет в комплекты ремни известных производителей таких как, Gates, Contitech и Dayco, лично сам в этом убедился, т.к. за период поиска ответы на свои вопросы «подделка или нет», научился разбираться в особенностях маркировки ремней ГРМ, но на ремнях ГРМ в комплектах INA нет сведений о их принадлежности к Gates, Contitech и Dayco, просто у каждого из этих трех производителей свои особенности в маркировке, кроме того перебрав кучу ремней, по тактильным ощущения различал производителя ремня, с уверенность могу сказать, что Gates мягче и эластичнее чем Dayco и Contitech, эти немного дубовее, но это не говорит, что Gates менее крепкие. Лично я выбирал комплект с ремнем Gates, в результате с ним комплект INA и купил. Кроме того, более 10-ти просмотренных комплектов ГРМ в каждом из них были ролики с подшипниками имеющими пыльник не зеленого цвета, а черного и с надписью не INA, а Litens made in Brazil, как выяснилось, Litens это канадская фирма с производственными мощностями по всему миру в т.ч. и в Бразилии, один из мировых лидеров в производстве подшипников, с которым сотрудничает Schaeffler Group, всю эту информацию можете найти сами, какую-то часть руско-, а какую-то англоязычном и-нете. Что касается ремней ГРМ, все эти производители Gates, Contitech и Dayco замечательные. Но, Gates мне нравится в плане защищенности от подделок, потому что на каждой коробке с ремнем ГРМ Gates (это не относится к комплектам ГРМ Gates и INA), касается только ремней ГРМ Gates упакованных Gates, на которых на лицевой части коробки в правом нижнем углу содержится голограмма с буквенно-цифровым изображением, квадратик с QR code, который можно проверить при наличии программы установленной на смартфон, а если ее нет, то на коробке также указывается многозначный буквенно-цифровой код, который можно проверить на одной из страничек сайта www.gatestechzone.com путем введения кода в соответствующую строку, если же код введен вами верно и ремень не поддельный, то он выдаст текст соответствующего содержания, проверено лично, все работает, только вводить нужно в соответствии с тем, какие буквы указаны, вписав маленькие, у меня код не прошел проверку, а вписав заглавные, ремень ГРМ оказался подлинным. А то, что кто-то хает Gates, Contitech или Dayco, так это вероятнее всего, те, кто купил ремень ГРМ либо непонятно где, либо не обратил внимания на дату выпуска, либо накосячили установщики. Что касается ремней ГРМ Bosch, это может быть хоть и не большая, но необоснованная переплата за известность бренда, кроме того, просмотрев фото ремней ГРМ Bosch в и-нете, на которых видна маркировка, это касается тех которые я видел, утверждать не берусь, но с большой долей вероятности могу предположить, что эти ремни произведены и маркированы никем иным как Dayco или Contitech. Также, с большой долей вероятности Bosch сам не производит ремни ГРМ. Также, в ходе телефонного разговора с представителем Schaeffler Group, мне пояснили, что INA, что Ruville используют комплектующие только надежных производителей. Некоторые пишут, что в комплектах Ruville попадаются детали китайских производителей, но ведь никто никогда не говорит плохого про товары Apple, хотя они тоже произведены в Китае. В частности Iphone производят в Шеньчжене на производственных мощностях компании Foxcon. Кстати, сколько просмотрел комплектов ГРМ Gates с ремнями 5433XS во всех коробках лежали ролики натяжители с подшипниками имеющими пыльники синего цвета на которых было наименование из трех символов (не помню его), но из любопытства я ввел это название в интернет браузере и получил ответ, что это №1 производитель подшипников в Китае. Китай сейчас уже не то, что 10-тью годами раньше, там производятся очень качественные товары, если грамотно подойти к их выбору. Еще раз повторюсь, INA сама ремни ГРМ не производит, а производит подшипники, это на 200% из 100 возможных достоверная информация, это факт на лицо, кто не верит звоните сами в Шеффлер Групп они вам сами объяснят. При выборе ремня ГРМ обязательно нужно обращать на дату производства, на ремнях разных производителей всегда указывается хотя бы неделя и год производства, нельзя ставить и эксплуатировать ремень ГРМ, который пролежал на полке более 2-х лет, чем новее ремень, тем лучше, резина со временем приходит в негодность. К примеру, у приобретенного мною ремня Gates дата производства указана следующим образом 196 NV …, 196 — это 19-я неделя 2016 г., т.е. май 2016.

Благодарю) Очень полезная информация, собранная в один пост! Прекрасный подход, :палец вверх: 🙂

Вообще не заморачиваюсь с выбором ремня беру что есть в наличии ниразу не рвался, езжу по 50-60 000 где то, клапана не гнет если и порвется, в дороге за полчасика махну, сзади за Стеклов всегда лежит комплект ремней, ролик и нужный инструмент для их замены.НА СЧЕТ РОЛИКОВ ИНА по-моему вообще неубиваемые купил с ним машину и уже 5 лет езжу сколько до меня на нем ездили не знаю, он как не шумел так и не шумит, новый год уж ждёт своей очереди.

Я себе на A4 брал комплект Ina.
1. Приводной ремень Ina (made in UK)
2. Паразитный ролик, направляющий ремень ГРМ Ina (made in Slovakia)
3. Ролик натяжителя ремня ГРМ NTN (made in Japan)
Машина прошла уже тысяч 30 все нормально.

Не бойся и не парься. Ina для себя. Ремни лежат gates, ролики непосредствено ina — мировой передовик по производству игольчатых, роликовых подшипников, роликов, гидриков, рокеров и т.д., помпы 90% salleri ( основной поставщик на конвеер bmw), тебе попался kolben… что так же хорошо. Заводы по всему миру, контроль качества серьёзный. Ina входит в состав группы shaflergroop ( luk, fag, ina, contitech). Работаю продавцом автозапчастей, посещаю семенары, прохожу обучения, информация верная.

Понял, спасибо за информацию 🙂

У меня в ремкомплекте Contitech лежал ремень Contitech, а ролик INA. Проехал пока 2000, всё норм. На прошлую сотку ставил Contitech, уже где то 10 к прошла, всё норм

Да, с ремнем разобрался, осталось ролик Litens Канада, из комплекта или Ina родной но лежал хз сколько (достался с машиной), поставить.

С этими ремнями вообще ничего не понятно! У меня у знакомого Vag ремень на V6 порвался, причем ничего не было заклинено, все ролики новые и все крутилось. У другого знакомого Conti порвался. Хотя все говорят что производители хорошие. Себе Dayco ставил 2 раза, все хорошо. Так что не заморачивайся, ставь свой комплект. Мне кажется в твоем случае подделки быть не должно.

Да, тоже думаю что с ремнем все ок. Вот ролик какой ставить есть два. Ina настоящий, лежит долго уже и новый Litens из комплекта.

Я бы Ina поставил, одни из лучших по подшипникам.

Нормальный комплект, можно ставить. Хотя я для эксперимента брал оригинальный ремень ГРМ — в коробке лежал Dayco. Нормальные ремни, кстати — главное в комнате закрытой их долго не оставлять… уж очень сильно пахнет от них — когда первый раз ремни приехали, я полдня ходил по магазину, смотря на подошвы — думал, что в какашки где-то вляпался)))

Источник

Замена ремня ГРМ, комплект INA после 60 тыс.км

Давно здесь ничего не писал! Перестало хватать времени на ведение бж, да и куча головняков прибавилось, было не до писанины.

Ранее установленный комплект ГРМ от INA отходил свои положенные 60 тыс.км и почти 4 года без проблем!
Но, комплект был приобретен 4 года назад и есть мнение, что на сегодняшний день INA испортилась. При покупке запчастей для замены ремня я тоже сначала приобрел комплект INA, потому что уже был положительный опыт использования, но после осмотра сдал его обратно в магазин, не устроил внешний вид роликов, подробнее об этом бж — Комплект ГРМ INA/LUK 530 0332 10 — что внутри? + помпа INA.

Стало страшно ставить такие детали в свой двигатель и я начал гуглить, и не нагуглил ничего лучше чем ремень Gates в связке с роликами GMB.

Итого, установлено:
1. Ремень ГРМ Gates GATES5419XS;
2. Ролик GMB GT80-750;
3. Ролик GMB GTB0-010;
4. Помпа INA 538 0066 10;
5. Некий подшипник, мастер сказал 203-й;
6. Антифриз AGA, красный, 5 литров.

Стоимость работ по замене ремня ГРМ — 3500 руб. + подшипник с установкой 200 руб.

Более подробно о новых роликах и ремне описано в бортжурнале — Комплект для замены ремня ГРМ (Gates + GMB)

Теперь перейдем к отработавшим свое запчастям, как раз таки сравним комплект INA сегодняшний и 4-х годичной давности:
1. Ремень из комплекта INA, надпись за время эксплуатации не стерлась — Made in Germany, слегка потрескавшийся с внутренней стороны — нет претензий.

2. Натяжной ролик тогда еще можно было купить без стесанных маркировок производителя — Made in Canada, все как положено, по качеству исполнения ролик вопросов не вызывает, отходил положенное, странных звуков не издавал, подшипник в ролике фирмы GMB. Сейчас же, в новых комплектах INA стоят китайские подшипники LITENS, хорошо это или плохо? Думаю, что не очень.

3. Обводной ролик INA с подшипником BRS, такой же, что и с современных комплектах, положенный пробег тоже отходил, молодец.

4. А вот помпа MANDO 60 тыс. км не выходила! Помнится был спор где-то на просторах драйва, мол, «зачем ты дурак на 60-ти тысячах меняешь помпу? Она 120 ходит!» — а вот зачем! Но мастер сказал, что возможно причина течи в том, что при установке помпы плохо зачистили поверхность от налета.

Заменил болты для помпы, но мне это было не нужно, все в порядке со старыми!

Замененный подшипник ролика приводного ремня

Такие дела! Свои мысли по этому поводу пишите в комментариях!

Источник

Ina подбор грм по авто

Уплотняющее кольцо распределительный вал

SVHC Не содержит веществ SVHC! Внутренний диаметр 36 Наружный диаметр [мм] 50 Ширина [мм] 8

+11.38 рублей на счёт

Уплотняющее кольцо коленчатый вал

SVHC Не содержит веществ SVHC! Внутренний диаметр 32 Наружный диаметр [мм] 47 Ширина [мм] 10

+11.89 рублей на счёт

Уплотняющее кольцо распределительный вал

SVHC Не содержит веществ SVHC! Внутренний диаметр 42 Наружный диаметр [мм] 56 Ширина [мм] 7

+12.28 рублей на счёт

Толкатель (комплект 8 шт)

SVHC Не содержит веществ SVHC! Вид эксплуатации гидравлический Высота [мм] 48,5 Наружный диаметр [мм] 16

+24.01 рубля на счёт

Уплотняющее кольцо распределительный вал

SVHC Не содержит веществ SVHC! Внутренний диаметр 28 Наружный диаметр [мм] 42 Ширина [мм] 5

+18.86 рублей на счёт

Толкатель

SVHC Не содержит веществ SVHC! Альтернативный ремкомплект 420 0040 10 Вид эксплуатации гидравлический Высота [мм] 26

+25.95 рублей на счёт

Уплотняющее кольцо распределительный вал

SVHC Не содержит веществ SVHC! Внутренний диаметр 42 Наружный диаметр [мм] 53 Ширина [мм] 7

+20.21 рублей на счёт

Уплотняющее кольцо распределительный вал

SVHC Не содержит веществ SVHC! Внутренний диаметр 38 Наружный диаметр [мм] 50 Ширина [мм] 6

+20.36 рублей на счёт

Толкатель

SVHC Не содержит веществ SVHC! Вид эксплуатации гидравлический Высота [мм] 26 Наружный диаметр [мм] 35

+24.42 рубля на счёт

Толкатель

SVHC Не содержит веществ SVHC! Вид эксплуатации гидравлический Высота [мм] 67,9 Наружный диаметр [мм] 21,4

+26.8 рублей на счёт

Толкатель

SVHC Не содержит веществ SVHC! Вид эксплуатации гидравлический Высота [мм] 24 Наружный диаметр [мм] 35

+38.86 рублей на счёт

Толкатель

SVHC Не содержит веществ SVHC! Вид эксплуатации гидравлический Высота [мм] 26 Наружный диаметр [мм] 35

+47.64 рублей на счёт

Толкатель

SVHC Не содержит веществ SVHC! Вид эксплуатации гидравлический Высота [мм] 36 Наружный диаметр [мм] 40

+36.83 рублей на счёт

К кт монтажн. инструментов механизм свободн.хода генератора

SVHC Не содержит веществ SVHC! Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с чемоданом

INA – крупный производитель, имеющий 39 заводов в нескольких странах мира. Один из ведущих экспертов в сфере производства натяжителей, ремней, а также гидротолкателей и шкивов для автопромышленности. Является официальным поставщиком Mercedes-Benz, Peugeot, Audi/VW, а также Renault, Opel и нескольких других концернов. Имеет сертификат корпорации Toyota – самой требовательной к поставщикам комплектующих корпорации в мире. Среди товаров INA можно найти: толкатели, подшипники, приводные ремни, шкивы генераторов, ролики, шестерни распредвалов, а также диски сцепления, рокеры, амортизаторы натяжителей, гидротолкатели. Автолюбители отметили очень высокое качество абсолютно всех продуктов, предлагаемых компанией INA. Вместе с тем, продукция европейских заводов с каждым годом немного теряет в качестве (в особенности, словенская), тем временем как продукция канадского подразделения продолжает оставаться эталоном. Обычно именно канадские ролики входят в ремонтные комплекты фирмы Gates.