Масса кузова Kia Spectra
Средняя масса кузова Kia Spectra составляет от 275 (кг) до 330 (кг).
Что такое масса кузова:
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Какие данные представлены в справочнике:
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Kia Spectra.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
В Северной Америке с 1993 года по 2003 год под именем Spectra продавались седаны и пятидверные хэтчбеки Kia Sephia.
Другие параметры Kia Spectra:
| Общая масса кузова Kia Spectra | |||
|---|---|---|---|
Общий вид  Общий вид кузовов | Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Kia Spectra | ||
Данные представлены в килограммах (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Количество модификаций модели в нашей базе
| Масса кузова Kia Spectra | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | |
Значение параметра в (кг)
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.
Масса Kia Spectra
Снаряжённый вес пятиместного седана Kia Spectra 1.6 MT составляет 1125 (кг).
Вес популярной модификации:
Дополнительно о Kia Spectra:
По нормам Европейского Союза (директива 95/48/EC) при расчёте снаряжённой массы автомобиля также учитывается масса водителя, значение которой условно принимается равным 75 (кг).
В Северной Америке с 1993 года по 2003 год под именем Spectra продавались седаны и пятидверные хэтчбеки Kia Sephia.
Другие параметры Kia Spectra:
| Общая масса авто Kia Spectra | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид Общий вид авто | Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Kia Spectra | ||
Данные представлены в килограммах (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Количество модификаций модели в нашей базе
| Масса авто Kia Spectra | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | |
Значение параметра в (кг)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Габаритные размеры «Киа Спектра»: общие характеристики, длина и ширина, вес, габариты модификаций и другое
При выборе автомобиля во внимание принимают как ходовые характеристики, так и величину. Крупные машины сложнее в управлении и менее маневренны на узких городских улицах. Габариты «Киа Спектра» делают модель подходящей для повседневного использования в условиях мегаполиса.
Габаритные размеры
Кузов авто измеряется согласно конкретным принципам. Длина учитывается от одного бампера до другого, ширина определяется по центральным стойкам или колесным аркам, высота не включает рейлинги: это величина от поверхности земли до крыши.
Размеры «Киа Спектра» отличаются в зависимости от поколения: длина этих машин, предназначенных для американских дорог, варьируется от 4340 до 4524 мм.
Общая информация
В России официально продавалась только 1 версия этой модели южнокорейского бренда в кузове седан. США получили 2 генерации в нескольких рестайлингах, в том числе хэтчбэк и лифтбек. Габариты «Киа Спектра» варьируются от 4,525х1,725х1,425 до 4,34х1,735х1,47 см, вес от 1161 до 1320 кг.
Размеры, мм
Длина автомобиля «Киа Спектра», который продавался на российском рынке в рестайлинге 2004 года, составляла 4510, высота 1415, ширина 1720 мм. Модели, поступающие в продажу в США, отличались по габаритам:
| Тип кузова | Поколение | Год выпуска | |
| Лифтбек | I | 2000 | 4476х1700х1410 |
| Седан | I | 2002 | 4511х1720х1410 |
| Лифтбек | I | 2002 | 4524х1720х1425 |
| Хэтчбек | II | 2004 | 4340х1735х1470 |
| Седан | II | 2004 | 4480х1735х1470 |
| Седан | II | 2006 | 4510х1735х1470 |
| Хэтчбек | II | 2006 | 4350х1735х1470 |
Объем и вес
Габаритные размеры «Киа Спектра» включают также и массу. Выпускаемая для России модель во всех комплектациях весила 1200 кг. Объем и вес разных поколений данной марки автомобилей, которые выходили на американский рынок, представлены в таблице:
Вес «Киа Спектра» варьировался в зависимости от типа комплектации. Масса снаряжения авто составляет 1125 кг. Объем багажника «Киа Спектра», которая производилась для россиян, 440 литров. Если убрать ряд задних сидений, то вместительность увеличивается до 1125 л.
Эксплуатационные показатели
Автовладельцы, выбирая то или иное транспортное средство, неизменно оценивают и расход топлива, чтобы вовремя отправиться на заправку. Данный показатель эксплуатации у Kia Spectra, размеры топливного бака которой у российской модели составляли 50 литров, варьируется от 10,2 до 11,2 л/100 км при использовании в городских условиях. На трассе машина требует меньше — до 6 л бензина АИ-95.
Выходившие на рынок США модели комплектовались бензиновыми моторами, которые расходовали на сотню от 7,8 до 8,7 л/100 км. На эти авто устанавливались топливные баки на 53 и 60 литров.
Российский вариант оснащался движком в 1,6 л, мощностью в 101 л.с. с механической или автоматической трансмиссией. В Америке можно было встретить варианты с объемом силового агрегата от 1,5 до 2 л, от 96 до 138 л.с. Дизельных двигателей южнокорейский автоконцерн не предлагал. Передняя подвеска независимая от компании «МакФерсон», задняя – пружинная многорычажная. Тормозная система впереди дисковая, сзади барабанная.
Салон машины достаточно комфортный, отделан недорогим, но качественным материалом. Автомобиль оснащается гидроусилителем руля.
Модификации и их габариты
Дебютировавшая на Детройтском автосалоне в январе 2004 года «Киа Спектра», длина кузова которой 4510 мм, выглядит современно и интересно. Хорошо смотрятся выступающие колесные арки и алюминиевые диски на колесах. Производитель предложил 2 варианта кузова седан (4 двери) и 5-дверный хэтчбек, задняя часть капота которого укорочена на 140 мм. Габариты «Киа Спектра» после рестайлинга включают колесную базу в 2610 мм. Клиренс составляет 156 мм.
Автомобиль оснащен бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1,6 л, с механической и автоматической коробками передач, мощность составляет 101 л.с. Автомат с передним приводом выдает максимальную скорость в 170 км/ч, разгоняясь до 100 за 16 секунд. С МКПП достигает сотни быстрее — за 12,6 секунд, выжимает 180 км/ч при той же мощности. Расход топлива у обеих модификаций около 9-9,5 литров на 100 км.
Авто выдерживает высокие нагрузки и хорошо приспособлено к российскому климату. Если владелец не будет забывать о своевременном сервисном обслуживании и сезонной смене резины, то «Спектра» прослужит долго и без нареканий.
Kia spectra вес авто
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Киа Спектра
Максимальная скорость: 186 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11,6 c
Расход топлива на 100км по городу: 10,5 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса автомобиля: 1125 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1594 см3
Мощность: 101 л.с.
Количество оборотов: 5500
Крутящий момент: 144/4500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 78 мм
Ход поршня: 83.4 мм
Степень сжатия: 9.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля: Гидроусилитель
ТРАНСМИССИЯ
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
КУЗОВ
Тип кузова: седан
Длина машины: 4510 мм
Ширина машины: 1720 мм
Высота машины: 1415 мм
Колесная база: 2560 мм
Дорожный просвет (клиренс): 154 мм
Объем багажника максимальный: 1125 л
Объем багажника: 440 л
Обзор Киа Спектра: покупать или нет?
Киа Спектра – пятидверный переднеприводный седан. На предприятиях Kia Motors серийно выпускалась в период с 2004 по 2006. С 2005 года модель собиралась на автозаводах Ижевска.
Киа Спектра: история модели
История Kia Spectra началась с 2002 года, когда модель была впервые представлена публике. Базой для производства Киа Спектра стала модель Киа Сефия. Но в дизайн и конструкцию внесены существенные изменения. Спектра стала больше по габаритам, увеличена колесная база, дорожный просвет. Машина имеет вид, который позволяет причислить ее к спортивному типу.
Вначале Спектра выпускалась в двух модификациях, в модельный ряд входила база и отлично укомплектованная версия. Базовый вариант был очень скромный – противотуманки, тканевая обивка салона, магнитола, электропривод зеркал.
После небольшого рестайлинга появился третий вариант комплектации, который дополнен:
Третья комплектация оборудована автоматической коробкой, тогда как базовая модель была с МКПП.
Комплектация класса «люкс», дополненная телескопической антенной, подогревом сидений, ABS.
Сборка в России на Ижевском автозаводе подарило автомобилю новую жизнь, так как с 2007 года Спектра на родине уже не выпускался. В 2008-2009 годах было выпущено около 110 тысяч седанов FB2272. С 2010 сборка прекратилась, но в следующем году производитель выпустил еще 1700 экземпляров ограниченной серией.
Киа Спектра (FB2272) оставалась популярной на вторичном рынке в 2012-2013 году, но постепенно автолюбители теряют к ней интерес, продажи снижаются. На смену устаревшей модели пришли более современные модели Kia – Forte, Cerato, Rio.
Класс автомобиля
Класс автомобиля Киа Спектра – малый (small car), или класс B.
Это компактные, недорогие практичные модели, предназначенные для эксплуатации в городских условиях.
Очень популярны во всем мире. Их выбирают из-за невысокой цены обслуживания и запчастей.
Внешний вид
Экстерьер Kia Spectra в 2019 году никого не удивлял своей оригинальностью. На фото видно, что это дизайн, который был в моде в конце прошлого века. Но нельзя сказать, что машина выглядит несимпатично.
Внешний вид Киа Spectra аккуратный, сдержанный. Бампер массивный, но ладный с круглыми противотуманными фарами. Оптика не вычурная, без затей, между фарами небольшая решетка радиатора. Капот удлиненный, рельефный.
Приятные эмоции вызывает вид сбоку – передняя оптика с задней соединяется плавной линией. Двери украшает узкий хромированный молдинг.
Задний бампер не менее массивный, фонари имеют форму треугольника. На крышке багажника – небольшой спойлер.
Салон
Салон Kia Спектра скромный, для отделки использованы бюджетные материалы. Все очень предсказуемо, но вполне аккуратно, удобно.
Это вариант для владельцев, которые не гонятся за дизайнерскими изысками.
Приборная панель может показаться старомодной, но все хорошо скомпоновано. Рулевое колесо самое обычное, его можно регулировать по вертикали.
Консоль с дефлекторами для забора воздуха, цифровыми часами, регуляторами отопителя и вентиляции. В базовой комплектации модель пластиковая, в люксовом варианте есть детали из дерева.
На водительской двери находятся кнопки управления стеклоподъемниками. На ручке расположен рычажок блокировки всех дверей. Все пластиковые детали отлично подогнаны, поэтому впечатление от интерьера приятное.
Габариты
Размеры машины Киа Спектра следующие:
Размеры колесной базы авто – 2,56 метра, а вот клиренс относительно большой, но не впечатляющий – 154 мм.
Багажник
Объем багажника всего 440 л, но если сложить задний ряд кресел, то этот показатель увеличится до 1125 л. Нарекания вызывает форма багажника – фары треугольной формы делают вход в него узким. Запаска расположена в специальной нише под полом.
Двигатели
Автомобиль Киа Спектра оснащался двигателями разного объема – от 1,5 до 2.0 л. Все устанавливаемые агрегаты – это модернизированные двигатели Мазда с приводом ГРМ ременного типа.
Самый распространенный вариант – двигатель объемом 1.6 литра с 16 клапанами. Прототипом агрегата S6D был мотор Мазда B6.
Корейские инженеры его усовершенствовали, установив хорошо работающий катализатор. Клапаны получили гидротолкатели, блок – чугунный, головка – алюминиевая.
К недостаткам относят слишком явный шум при работе гидрокомпенсаторов. Ресурс двигателя Спектры ижевского производства невелик. Отмечались случаи, когда капитальный ремонт требовался уже после 50 тыс. км пробега. Причина – при сборке устанавливали ремень ГРМ невысокого качества, а после обрыва случается загиб клапанов.
После 100-150 тыс. пробега масло начинает подтекать из-под клапанной крышки. Еще один частый дефект – повреждение прокладки ГБЦ из-за перегрева.
Частая проблема – двигатель глохнет из-за выхода из строя датчика массового расхода воздуха.
Он контролирует всасывание воздуха, необходимого для сгорания топлива. Устанавливается датчик на модели 2008 года выпуска, на более старых ставили МАР-сенсор, который, по отзывам владельцев, отказывает гораздо реже.
Трансмиссия
На Киа Spectra устанавливали два вариант коробок – пятиступенчатую механику или четырехступенчатый автомат. На автомобили с объемом двигателя устанавливали АКПП F-4EAT или F4A-EL. Это агрегаты, разработанные инженерами концернов Мазда и Ятко. На двигатели с меньшим объемом ставили АКПП, разработанные концерном Мицубиси. На модели российской сборки устанавливалась только коробка A4CF2.
На автомобилях, выпущенных до 2007 года, стоят оригинальные коробки, а на более новых моделях – собранные в Китае. Последние менее надежны.
Механическая коробка ломается нечасто, но со временем может появиться гул подшипников. Примерно через 150 тыс. км слышится хруст при переключении скоростей, что обусловлено износом синхронизаторов.
Ходовая
Передняя подвеска стандартная, задняя – многорычажная, состоящая из одного продольного и двух поперечных рычагов на левой и правой стороне.
Ходовую Киа Спектра нельзя назвать супернадежной. После 100 тыс. км потребуется замена амортизаторов, шаровых опор. На этом этапе нередко начинает течь рулевая рейка.
Явный недостаток – непрочные пыльники ШРУС, они либо слетают, так как хомуты довольно хлипкие, либо рвутся. При отсутствии пыльника ШРУС быстро выходят из строя.
Электрооборудование
К электрооборудованию и электронике Киа Спектра у владельцев особых претензий нет. Генератор, катушка зажигания имеют неплохой ресурс.
Проблемы часто возникают при установке сигнализации, если работы проводит непрофессионал.
Внедрение в штатную подводку приводит к сбоям самой сигнализации, топливного насоса, блока салонной электроники.
Расход топлива
Киа Спектра – машина достаточно экономичная, примерный расход топлива (gas mileage):
В бак вмещается 50 л бензина, рекомендуемый вид топлива – АИ-95. Экологические показатели невысокие, машина относится к классу Евро-3.
Скоростные характеристики
Максимальная скорость – 180 км/ч, разогнаться до сотни Киа спектра способна за 12,6 с. Машина оснащена двумя тормозными системами, независимыми друг от друга, – стояночной и ходовой. Ходовая система имеет диагональное разделение контуров, что повышает эффективность работы.
Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. Тормозные колодки следует проверять при каждом техническом обслуживании, замена проводится по мере износа накладок. Передние колодки служат 30-40 тыс. км, задние изнашиваются быстрее – за 20.
Размеры колесных дисков зависят от модели. Есть версии с дисками R 14, 15, 16, разболтовка одинакова – 4 х 100.
Комфорт и безопасность
Модель имеет 6 подушек безопасности, надувные занавески и ремни с ограничитетелями. Европейские краш-тесты Киа Спектры не проводились. А результаты испытаний, проведенных по американской системе IIHS, дали не лучшие результаты.
Салон довольно комфортный и для водителя, и для пассажиров, в том числе заднего ряда. Перед сидениями солидный запас свободного пространства, передние кресла имеют боковую поддержку и возможность регулировки в широких пределах. При перевозке на заднем ряду двух пассажиров проблем не возникает.
Но если пассажиров трое, но о комфорте придется забыть – будет слишком тесно.
Ощущения за рулем
Kia Spectra неплохо показывает себя на дороге. По отзывам владельцев, машина хорошо справляется с заносами, отлично ведет себя в условиях плохой видимости. Водители оценивают комфорт управления на твердую «четверку».
Как едет по асфальту и бездорожью
На асфальте автомобиль ведет себя безупречно, на снеговом покрытии не все так прекрасно. Тронуться с места без пробуксовки бывает невозможно.
Для езды по грязи и бездорожью Kia Spectra не предназначена, по всем техническим характеристикам это городской автомобиль.
Комплектации и цены
Киа Спектра имеет три варианта комплектации:
Базовый вариант довольно скромный, в модификации Комфорт к стандартному набору добавлены противотуманки, обогрев и электропривод зеркал. В люксовом исполнении машина оснащена подогревом сидений, кондиционером.
Цена Kia Spectra на вторичном рынке составляет примерно 230-350 тыс. рублей. Стоимость зависит от состояния, комплектации, наличия тюнинга. Автоворы модель не жалуют – Киа Спектра угоняют редко.
Стоимость ТО
Регулярное техническое обслуживание – гарантия долгой службы любого агрегата. Kia Spectra не слишком капризная, но нужно следовать инструкции и не пропускать сроков ТО.
Выбрать необходимые для ремонта и обслуживания запасные части можно в каталогах крупных интернет-магазинов, прайс на запчасти средний, есть много недорогих аналогов.
Стоимость планового ТО составляет 5000-7000 тыс. рублей.
Поскольку гарантийные сроки на эту машину давно вышли, то особого смысла обслуживаться в дилерских центрах нет.
Аналоги
Подыскивая аналоги Кия Спектра, то есть автомашины, равные по классу и стоимости, стоит посмотреть:
Спектр вариантов на автомобильном рынке широкий, поэтому стоит взвесить все аргументы перед покупкой.
Отзывы о Киа Спектра
Машина Киа Спектра получает положительные отзывы. Владельцы отмечают хорошую управляемость, удобный салон, мягкую подвеску.
«Купил Киа Спектра в 2012 году, к настоящему времени проехал 80 тыс. км, ездил летом и зимой. Понравилось, что машина не отказывалась заводиться при низких температурах. Машиной доволен, это хорошая «рабочая лошадка», некапризная и выносливая. За период использования не было ни одной серьезной поломки, все по мелочи – колодки, стойки стабилизатора, лампочки ближнего света. Еще снимал чехол с водительского сидения, чтобы поставить дополнительно обогрев. Снял быстро, легко почистил стиральным порошком, а вот с установкой на место повозился. Автомобиль комфортный и бюджетный, для небольшой семьи подходит отлично».
«Киа спектра – это моя первая иномарка, до этого ездил только на Ладе. Хотелось купить новый автомобиль, но бюджет был ограничен, пришлось искать подержанный. Выбрал Киа Спектра, не жалею. Автомобиль скромный, без излишеств, но назвать его неказистым или неудобным не могу. Для меня стал проблемой низкий клиренс, я все время забывал, где находится бампер, несколько раз чиркал о бордюры. Но потом привык и стал ездить аккуратнее».