#89 Как замена крышки радиатора переросла в замену самого радиатора)))
Ничто не предвещало написание поста.
Ни настроение, ни обстоятельства…
Но Пуфыстик сам диктует свои правила, и иногда невозможно не подчиниться… :-/
Пост о том, как замена крышки радиатора переросла в замену самого радиатора)))
Как-то пару месяцев назад обнаружила на радиаторе маленькую капелюшку антифриза. Видимых внешних признаков причины для течи не было обнаружено.
Пошла по пути наименьшего сопротивления — погрешила на крышку радиатора (мало ль, мож давление не сбрасывала) и т.п.
Проходит месяц — а ситуация не поменялась, только капелюшечка уже в засохшую струйку переросла…
А это уже как волшебный пендель. Как же ж без него 🙂
По мере выяснения: сначала грешили на плохой зажим, потом на патрубок…
Вот какого Лешего — на радиаторе делают эту хрень приемную горловину пластмассовой?
В итоге, по опыту Фантомыча Phantom810 с его Фениксом взяла трехрядный новый алюминиевый радиатор (19000тенге=77$ по курсу 1$=245тг)! Курс новый, цены ПОКА старые)
Потек радиатор…
Осматривая двигатель было замечено, что потек радиатор.
Как и у многих возле заливной горловины, горизонтальная трещина длиной 10 см.
Попробовав заклеить цианокрилатным клеем и посыпав содой.
Но к сожалению хватило этого на пару дней. Почитав отзывы понял, что это бесполезно и принято решение менять радиатор целиком.
У меня МКПП, почитав форумы и бортжурналы обнаружив, что в основном кто описывал у них АКПП.
Оригинальный радиатор MR431239, его цена 35-70 т.р.
Есть заменитель оригинальный MR373172 стоимость тоже от 30-70 т.р.
Есть заменители:
Как я понял что для автомата:
Sat MC00012 — Китай но народ хвалит; 5100р.
Sat MC00012-2R — Китай с повышенной площадью рассеивания (двух рядный); 5700р.
AVA MT2200 — Официально Европа, а по вроде Китай; 4800р.
Для механики:
AVA MT2169 — но его не найти в продаже.
Есть еще такие варианты:
Sat ST-MC00012-2R — тут вначале перфикс ST появился, что это значит нигде информации нет.
Termal — Китай, который очень критиковали.
NRF — отзывы не однозначные
Polcar — отзывов нет
Поговаривают, что одной из причин выхода из строя радиатора это вышедшая из строя крышка радиатора с клапаном. Снял свой по середине крышки подвижный элемент, хотя по логике он должен быть подпружиненный и срабатывать на давление 0.9
Закажу новую крышку Masuma MOX203 и посмотрим, как там сделано.
Оригинал MR481216
Думал остановиться на Sat MC00012 или AVA MT-2200 Но подтверждений что подойдет нет.
Вернее он подойдет точно, только как полагаю внизу нужно будет глушить 2 трубки к которым подключаются шланги на АКПП.
У Уважаемого CaptainSergio: www.drive2.ru/l/6536864/ есть запись по замене но на каробке указано, что для АКПП.
Кто менял на механике, какой радиатор вы ставили?