16. Установка кнопки passenger air bag off
Всем привет!
Данная запись в большинстве относиться к семейным автолюбителям.
В моей компетенции не было кнопки passenger air bag off.
Решено было доустановить.
Изучив разборки, принял решение, что дешевле купить:
1. Бардачек с леворульки! с нужной проводкой и кнопкой;
2. Дефлектор обдува салона с кнопкой passenger airbag off.
Итак сперва купил нужный бардачек ( меньше 15 уе).
С него перекинул кнопку ( универсальная под любой ключ, как минимум Ауди а6 с6), панельку для монтажа этой кнопки в бардачек и только проводку данной кнопки ( вся остальная проводка родная).
Заодно отремонтировал механизм открывания бардачка.
Теперь он так открывается
Вот такая у меня система для usb и aux
Затем я купил дефлектор обдува салона с кнопкой passenger airbag off, но с правостороннего авто. Не повторяйте мои ошибки! Я хотел переставить нижнею часть, но она не станет (разные перекосы сторон).
Ну ничего, заказал нужную
Так как у меня были проблемы с приборкой, то мне все ровно нужно было снимать переднею панель
Горит надпись Passenger air bag, кто сталкивался?
Всем привет!
Заметил на днях что постоянно горит надпись Passenger air bag. Горит всегда, даже при закрытой машине. При запуске двигателя подушки проверяются в штатном режиме. Никто не сталкивался с такой ерундой? В умной книжке ничего не нашел про это…
KIA Cerato 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 160 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 15
Привет всем! Заметил на только что купленной машине следующую вещь — там где два индикатора пассажирской подушки (рядом с часами), после включения зажигания оба загораются на 4 сек (как положено), затем гаснут, и через секунду-две зажигается индикатор включения передней пассажирской подушки, на 60 сек (что согласно инструкции говорит о неисправности выключателя передней подушки). Хотя, согласно этой же инструкции, написано, что при неисправности выключателя, индикатор OFF гореть не должен, а оба включаются при включении зажигания. Кто сталкивался, это действительно неисправность?
Привет, я думаю — может у ОД спросить? а то фигня какая-то, действительно.
Привет всем! Заметил на только что купленной машине следующую вещь — там где два индикатора пассажирской подушки (рядом с часами), после включения зажигания оба загораются на 4 сек (как положено), затем гаснут, и через секунду-две зажигается индикатор включения передней пассажирской подушки, на 60 сек (что согласно инструкции говорит о неисправности выключателя передней подушки). Хотя, согласно этой же инструкции, написано, что при неисправности выключателя, индикатор OFF гореть не должен, а оба включаются при включении зажигания. Кто сталкивался, это действительно неисправность?
У меня та же ерунда! Запускаю двигатель-загораются на пару секунд, потом гаснет и опять загорается на 60 сек индикатор работающей подушки пассажира и гаснет потом все ок! Что бы это значило?
Всем спасибо за ответы! Про вкл\выкл подушек мне известно )) Меня последнее время смущало что надпись светится. Сегодня после оставления данной записи обнаружил такую вещь — если сделать так чтоб на нее не падал свет — все ок)) Не горит. По факту — это просто отражение света. Увы ночью не ездил давно)))) вопросов бы не было))
Эта надпись сделана краской, когда машину заводишь справа от надписи появляется ораньжевый кружек с надписью ON типо включена подушка, через несколько секунд гаснет, когда подушку отключаешь появляется надпись OFF так же в ораньжевом кружке. Подушку можно котлючить, замок видно сбоку на панели при открытой двери пессажира. Ключ находится в брелке, достаточно нажать на брелке на серебристую маленькую кнопку ( с обратной стороны от основных кнопок) и потянуть за серебристую часть брелка (где находится отверстие что бы брелок можно было повесить).
Должна гореть индикация ON или OFF. А то что на фото — уж извините, у меня так же на руле горит значек Киа (;
Поднял настроение)))) а я на фото смотрю и не понял сначала где горит, вроде дисплей пустой)
Должна гореть индикация ON или OFF. А то что на фото — уж извините, у меня так же на руле горит значек Киа (;
Подушки безопасности на Lancer и ASX
Так как у меня две машины, что указаны в заголовке, я точно знаю, что системы безопасности на этих машинах идентичны (пару плохих кадров сделал из мануалки Outlander Sport).
Но хочу Вам поведать о том, как работают фронтальные подушки безопасности на американских моделях этих машин.
Начнем с картинок разбитых машин:
Что это говорит: как известно, в машинах для РФ есть выключатель подушки безопасности, расположенный в бардачке. Не выключив подушку безопасности, последняя всегда включена (ВКЛ), то есть активна. Независимо от наличия пассажира, подушка при столкновении выстрелит. На американских машинах все не так.
Поправка: как меня поправили, датчика присутствия пассажира у американских машин нет, вместо него установлен более продвинутый блок управления датчиками веса, расположенных в салазках.
Когда на сиденье усаживается пассажир, срабатывают датчики веса, на приборке (в центре) включается (ВКЛ) индикатор НЕпристегнутого пассажира.
Стоит пассажиру пристегнуться, как датчик пристегнутого ремня размыкается, от этого прерывается цепь и индикатор на приборке (в центре) гаснет.
Тем самым, нет необходимости отключать подушку безопасности вручную, и из-за этого нет выключателя в бардачке вообще.
Но что, если нужно перевезти маленького ребенка?
Установка выключателя PASS.AIRBAG OF переднего пассажира PR-4UF
В данной теме своего БЖ расскажу как до установить Audi A4 B8 еще одной интересной опцией.
PASS. AIRBAG OF — выключателем подушки безопасности переднего пассажира.
и тем самым получить в комплектацию дополнительные PR кода)
PR-4UF Подушка безопасности водителя и переднего пассажира с отключением подушки безопасности переднего пассажира
Вещь эта обязательная, если вы возите детей в кресле на переднем сиденье.
На многих автомобилях, данная фишка идет уже штатно с завода, но инженеры Audi почему то решили иначе и на автомобилях концерна VAG, данная тема идет как дополнительная опция., т.е если хочешь то можешь это доустановить сам, либо сразу заказать эту опцию при покупке нового авто у дилера.
Я как человек который любит комфорт и чтоб в авто было «все») данной темой озадачился очень давно, зная что существует некий к-т по доуставке автомобиля с инструкцией и всем необходимым :
8K1098237 Комплект выключателя с замком для отключения AIRBAG пер. пасс.
в него входит:
-8K0971679C Проводка бардачка с разъёмом под выключатель AIRBAG
-8K1941509FV10 Выключатель авар. свет. сигн. для автомобилей с возможностью отключения подушки безопаснос-ти переднего пассажира
-8K1971762 Жгут провода с коричневым разьемом
-1K8919237WGI Выкл-тель ключа для деактива-ции подушки безоп. переднего пассажира с личинкой замка
-8K0012175A Pуководство по установке CD-ROM
Проштудировав рынок, я увидел что стоит такой к-т в районе 5-6 тыщ руб., меня немного это приостановило, и я решил оставить эту тему до лучших времен или случая «Х»., мало ли где когда получится его урвать за более вменяемые деньги.
И действительно., этот час «Х» наступил через пару лет., т.е — сейчас, когда в очередной раз пролистывая новости на Д2, я увидел отличный пост от san4oo как раз про эту тему, где Саша все подробно расписал показал что как куда и зачем., тут то я и понял, что все намного проще и к-т по факту не нужен, а можно заказать купить все по отдельности. причем буквально за копейки.
Изучив более подробно пост Александра я внес кое какие коррективы и в данной теме своего БЖ, постараюсь максимально детально подробно и точно описать как это все сделал Я.
И так, поехали.
Если на вашей Ауди уже штатно стоит подсветка бардачка (как в моем случае), то это намного облегчает план работ и того что нужно докупить, так как коричный разъём уже на месте.
А для для внедрения этой опции нам понадобится следующее:
— VAG 8K1941509AV10 / 8K1941509DV10 / 8K1941509FV10 — Выключатель авар. свет. сигн. для автомобилей с возможностью отключения подушки безопаснос-ти переднего пассажира
— VAG 1K8919237WGI или 1K0919237D9B9 Выкл-тель ключа для деактива-ции подушки безоп. переднего пассажира с личинкой замка купить приобрести можно любой, они совершенно идентичны
— VAG 7L0972776 разъём на выключатель деактива-ции AirBag
— VAG N10335807 пин «мама» под сечение провода 1,0mm (нужно 6шт), — 3шт в разъём выключателя деактива-ции AirBag и еще 3шт в коричневый разъем у бардачка.
— VAG N10336005 (0,35 mm) или N10336105 (1,0 mm) пин «папа» используются в коричневый разъем у бардачка со стороны машины (нужно 3шт.) — их нигде в продаже нет, даже на Али они продаются только к-том по 100шт и ценик в 800р., по этому есть смысл тупо взять вот это — (000979132E провод обжатый пинами «папа» сечениеи провода 1,0mm ).
— BMW 12527545852 пин «мама» под сечение провода 0,5-0,75mm используется в черный 17-ти пиновый разъем (нужно 3шт)
— TESA 51618/04 Изолента тканевая черная, 19ммх25м
— 3-4 метра автомобильных проводов с медными жилами сечением 2-2,5 мм. кв.
Что означает кнопка auto на климат-контроле и для чего она нужна
Кнопка Auto на климат контроле что означает? Это автоматический режим, при котором климатическая система сама определяет скорость вращения вентилятора, направление потока, особенности циркуляции воздуха и другие опции. Пользователь только устанавливает температуру, а задача устройства — достигнуть ее и поддерживать на заданном уровне. Ниже рассмотрим, что это за опция, как ее включить, и как правильно пользоваться.
Что это
Разберемся, что означает кнопка Авто на климат контроле, ведь от этого зависит понимание особенностей ее работы. Простыми словами, это автоматический режим климатической системы, при котором автовладелец выбирает только температуру. Остальную работу берет на себя система. Она выполняет следующие задачи.
Изменение частоты вращения вентилятора или объема воздуха, который поступает в салон
Сразу после включения кнопки Auto вентилятор начинает вращаться с максимальной скоростью и издает сильный гул. Это означает, что климат контроль нацелен на максимально быстрое достижение нужной температуры. Как только удается выйти на установленный уровень, скорость вращения снижается.
Переключение функции распределения воздуха
После нажатия кнопки Авто на климат контроле система сама выбирает, куда направлять воздух. Здесь возможно несколько вариантов — на лобовое стекло, на грудь, на лобовое стекло и ноги, только на ноги. К примеру, зимой основной поток сразу направляется на ветровое стекло и ноги, чтобы улучшить видимость и нагреть ноги.
Выбор способа забора воздуха — с улицы или рециркуляция
В первом случае климат контроль захватывает поток снаружи автомобиля, а во втором — воздух вращается внутри и проходит через систему для более быстрого нагрева / охлаждения.
Сразу после включения кнопки Auto на климат контроле активируется рециркуляция. Это означает внутреннюю циркуляцию, что ускоряет процесс достижения нужной температуры. Как только установленный градус достигнут, открывается доступ к приточной вентиляции. Отметим, что рециркуляция сразу включается при включении кондиционера и нажатии на кнопку А / С.
Включение и выключение кондиционера
В зависимости от установленной температуры климат-контроль может подключать кондиционер к работе. При этом загорается индикатор А/С. В большинстве случае он включается всегда, а водитель может отключить его кнопкой при необходимости.
Запуск кондиционера очень важен летом, ведь именно он охлаждает, а зимой он помогает осушить воздух, а это означает защиту от запотевания стекол. Многие специалисты рекомендуют не отключать кондиционер в случае его включения.
Переключение в режим «ECON»
Во многих системах предусмотрена опция ЭКОН, которая подразумевает отключение кондиционера или его перевод на минимальную мощность. В таком случае климат контроль берет воздух с улицы, а температура в салоне не может быть ниже, чем за «бортом» автомобиля. Такая опция активируется в случае прохлады, когда в подключении холодильной аппаратуры нет необходимости.
Для чего
Нажатие кнопки Auto на климат контроле активирует автоматический режим, который выполняет работу за водителя. Это означает, что после нажатия срабатывает индикатор, подтверждающий работу климат-контроля в автоматическом режиме. Если индикатор не светится, значит, кто-то изменил один из параметров вручную, к примеру, поменял направление воздуха. После этого климат контроль переходит в ручной режим. Это означает, что опция Auto уже не работает, а водитель / пассажиры должны сами выставлять нужные параметры.
Если говорить подробнее, кнопка Auto позволяет блоку управления самостоятельно принимать решения по поводу управления теми или иными устройствами. Но это не означает, что алгоритм действий меняется. Он стандартный:
Простыми словами, режим Авто в климат контроле нужен для того, чтобы не заморачиваться с настройками самому, а доверить выполнение работы специальному алгоритму. Климатическая система сама решает, что и когда ей включать для достижения нужного режима.
Как пользоваться
Если вы знаете назначение кнопки Auto на климат контроле, не возникает вопросов и с тем, как пользоваться этой опцией. Здесь можно выделить следующие подходы с учетом сезона.
Летом
В летнее время после нажатия на кнопку Auto климат контроль сразу включает кондиционер и вентилятор на полную мощность. Это означает, что активируется кондиционер, главной целью которого является максимально быстрое охлаждение салона. Если вы боитесь простудиться, можно установить Auto и включить Econ. В таком случае будет выдуваться заданная температура. Но такой вариант не подходит, если на улице сильно жарко. При этом убедитесь, что включена опция рециркуляции для более быстрого охлаждения.
Зимой
Включение зимой кнопки Auto на климат контроле означает, что система все усилия сосредотачивает на нагрев салона. При этом к работе подключается печка. Если датчики улавливают повышенную влажность, к работе подключается и кондиционер. Он помогает осушить воздух и исключить запотевание стекол.
Теперь вы знаете, для чего нужна клавиша Auto на климат контроле, что она означает, и как правильно пользоваться ее возможностями. В комментариях расскажите о своем опыте использования функции и рекомендациях по правильной настройке.