Про свечи 🙂 Что нужно знать 🙂
1. Для всех двигателей Mazda данного поколения зазор на свечах должен составлять 1.1мм. В маркировках NGK и Denso об этом свидетельствую последние цифры в маркировках свечей — «11».
2. Бывают свечи «горячие» и «холодные» в зависимости от калильного числа. Горячие — это обычные свечи которые ставят на заводе, а холодные — это такие же свечи но с более низкой теплоотдачей, предназначены для работы на высоких оборотах чтобы исключить самовоспламенение смеси от раскаленной свечи. Это тоже в маркировке указывается одной цифрой, у NGK 5- горячие, 6-холодные, у Denso 16-горячие, 20-холодные. Не стоит ставить холодные свечи если 4500 оборотов — это много для вашего стиля езды. Рабочая температура в цилиндре для них будет маловата и они не будут самоочищаться. В итоге быстрее загрязнятся и выйдут из строя.
4. Иридиевые свечи — есть ли смысл? По опыту можно сказать что быстрее машина не едет, заводится так же, менять свечи на наших моторах очень просто (у нас не Субару) и получается что смысла ставить иридий не наблюдается.
Какие модели свечей рекомендует Mazda для своих двигателей?
NGK: BKR5E-11, BKR6E-11
Для европейских 323 рекомендуются ZFR5F-11, ZFR6F-11
DENSO: K16PR-U11, K20PR-U11
Для евро 323 рекомендуются KJ16CR-11, KJ20CR-11
На свечах для европейского рынка (ZF* и KJ*) электроды удлинены, соответственно точка поджога смеси в цилиндре будет ниже.
Хорошо это или плохо, и для чего это сделано пока неизвестно. Известно что
быстрее не поедет, на расходе тоже не сказывается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Участники клуба mazda-familia.ru проводили испытания обычных (не иридиевых)
свечей зажигания Denso и NGK и пришли к выводу что свечи Denso брать не стоит по следующим причинам:
1. Свечи Denso ослабляются (как будто выкручиваются) сами собой как не затягивай.
2. Боковой электрод у свечей Denso от температуры уводит в сторону и кончик его задирается кверху. То есть искровой зазор уходит от номинала за первые 500км.
На свечах NGK таких эффектов замечено не было. Поэтому mazda-familia.ru рекомендует устанавливать свечи зажигания NGK. Испытания проводились над свечами, продаваемыми в магазинах Санкт-Петербурга (не исключено что в других регионах или за границей можно купить качественные Denso, но у нас похоже нет).
Коды фирменных свечей Mazda:
Свеча зажигания холодная (NGK BKR6E-11) BP 03-18-110 Mazda
Свеча зажигания холодная (Denso K20PRU-11) BP04-18-110 Mazda
Свеча зажигания горячая (NGK BKR5E-11) BP01-18-110 Mazda
Свеча зажигания горячая (Denso K16PRU-11) BP02-18-110 Mazda
Рекомендуемый срок замены обычных свечей 10-12 тысяч км.
Иридиевые свечи
Со сроком замены 30 тыс км:
Denso IK16, Denso IK20
Со сроком замены 100 тыс км:
Denso VK16, Denso VK 20
Так же есть хорошие отзывы о свечах Bosch FR 78 X (4-х электродные с посеребренным центральным электродом).
Говорят что при заводке двигателя в сильные морозы их залить почти невозможно.
Что такое OPR, DAM, OGRA или PR
Думаю статья не новая, но может кому пригодиться. Ведь многим интересно что такое опр и для чего. Сегодня приезжал друг и спрашивал что такое ОПР, когда лексию подключали для диагностики. Ведь при подключении лексии к ситроен просит ОПР, а подключении к Пежо просит DAM. Честно эту статью в вайбере Вячеслав сбросил. Ну я решил так для общего развития сделать пост, мало ли каму пригодится. И сам для себя узнал, что у меня машина 22 октября 2001 года выпуска, даже было интересно узнать. Ну и расшифровка таблички наклеенной на стойке.
Немного литературы с сайта в нэте.
Как узнать номер OPR.
Номер OPR, иначе DAM, OGRA или PR — это номер код, обозначающий точный день производства автомобиля концерна PSA (Peugeot/Citroen).
OPR = номер, применяемый в подборе запчастей, например в TecDoc или Servicebox.
DAM = номер, указывающий на начало применения данной модификации.
APV-PR = номер, используемый в системе подбора запчастей для после продажного обслуживания.
Номер OPR (APV-PR, DAM) и код краски указаны на наклейке с рекомендуемыми значениями давления воздуха в шинах. Эту наклейку называют идентификационной этикеткой.
Идентификационная этикетка (табличка) OPR наклеена на среднюю или переднюю стойку кузова с водительской стороны.
Отсчет номера OPR начат с цифры 1515 т.е. с 01.01.1981 г., а не с нуля, как многие думают.
Вот сайт для проверки autogood.by/online/data-p…opr-peugeot-citroen.html?
psa-club.ru/poleznyie-materialyi/nomer-opr.html
«a» : Рекомендации по значению давления в шинах (в неснаряженном и снаряженном состоянии).
«b» : Характеристики шин.
«c» : Тип шин.
«d» : Рекомендации по значению давления в шине запасного колеса (*).
«e» : Номер для запчастей (Первые пять цифр — номер OPR).
«f» : Код краски.
«g» : Номер последовательности (для внутренних потребностей завода).
«h» : Тип аккумуляторной батареи.
(*) В зависимости от комплектации.
Расшифровка номера для запасных частей.
С 1-го по 5-й символ — Номер OPR
6-й и 7-й символы — Код завода
8-й символ — Номер линии сборки
С 9-го по 12-й символ — Серийный номер
Свечи зажигания Denso K20HR-U11 3381
Подписчики привет!
Давно не писал в личный блог, отмазка бональная — не хватка времени)). Вот решил написать данный пост о свечах зажигания Denso K20HR-U11 3381. Почему именно о них, т.к. пришлось столкнутся с ними и не только. Столкнулся с ними и удивился, ведь они в народе слывут как «простые» свечи, простые значит никелевые с толстым наконечником и которые якобы долго не живут по сравнению с иридиевыми. Скажу Вам может у кого-то они и правду долго не служили, да наверняка такие есть и не мало, но представьте себе, что на одном комплекте таких свечей машина проехала, как минимум
70 тыс.км., да-да, 70.000 и я тому свидетель. Свечи были конечно не в лучших кондициях, но и не до конца «убитыми» это при том всём что у нас бензин не лучшего качества мягко говоря. Это доказывает, что оригинальный продукт не поддельный может служить долго не смотря что это никелевые свечи зажигания. Я не верил увиденному и спрашивал, как такое возможно, что обычные свечи зажигания не иридиевые и тем более платиновые так могут долго прослужить, парадокс однако, но хозяин и сервисмены в один голос твердили, что если это чисто оригинал то такое вполне возможно, при том что на машине ещё установлено ГБО, что значит само по себе использование более дорогих свечей зажигания типа иридиевых для лучшего сжигания пропановой смеси, т.к. известно, что газ более чисты и для его воспламенения (сжигания) в цилиндрах двигателя нужно более устойчивая искра. Меня ещё удивил ещё тот факт, что человек после замены своих родных-оригинальных свечей на иридиевые тоже Denso SK20HR11 перешёл обратно на обычные никелевые (оригинальные) K20HR-U11, говоря, что на иридиевых есть пропуски зажигания на прогретую машину. На иридиевых машина вообще должна работать лучше и они долговечные, но не тут то было, и по ощущениям на иридиевых человек сказал, что раньше на родных свечах зажигания машина работала намного лучше, без каких-либо пропусков в зажигании и вообще без проблем. Наверное всё-таки родные-оригинальные ставить всегда лучше, чем нам навязывают разные СТОошники, сервисмены, газовики и другие «спецы». Лучше чем заводскую деталь не поставишь. Убедился, что Denso, если конечно это оригинальный настоящий денсо будь он и простой никелевой свечой может прослужить очень долго и не беспокоить нас потребителей. Ещё раз убедился, что лучше оригинальной запчасти ничего нет. Вывод — всегда ставить оригинальные запчасти, которые шли с машиной из завода и написано в мануале, а не слушать левых мнений, которые типа знают что лучше, а что нет. Хоть никелевые свечи и стоят не дорого по сравнению с иридиевыми, но в некоторых случаях если это оригинальный продукт, можно не сомневаться что он прослужит долго и не имеет значения бензин или газ.
Такие свечи ставятся на многие марки и модели автомобилей к примеру это не полный список: тойота, митсубиши, мазда, хонда, субару и т.д. Да может на каких-то двигателях ресурс может будет и не такой, но конкретный пример проехал столько на моторе тойота.
Инструкция по Lexia
Спасибо Олегу (Oleg_klm) за ссылку. Думаю многим будет интересно.
Оригинал — vtsautomonitoring-ru.wikidot.com/wiki:datacapture
Снятие диагностических данных
Снятие диагностических данных — один из самых важных элементов использования системы VTS Автомониторинг.
Если данные сняты правильно, система работает гораздо эффективнее и выдаёт более точные оценки и графики.
ВНИМАНИЕ! Перед снятием данных запомните текущий пробег машины, он может понадобиться при экспорте данных.
Для снятия диагностических данных выполните следующие шаги:
Для вашей диагностической системы и машины приведенные шаги могут отличаться!
1. Подключите устройство Lexia к USB-порту компьютера и к дигностическому разъёму машины и запустите приложение DiagBox, включите зажигание машины
2. Выберите вашего автопроизводителя и модель, в данном примере рассмотрен Citroen C4
3. Убедитесь, что система правильно распознала вашу машину
4. Выберите опцию «LEXIA»
5. Дождитесь загрузки приложения «Lexia», затем выберите опцию «Диагностика»
Система запросит у вас RPO-код, его вы можете найти на табличке, обычно расположенной в проёме водительской двери
введите первые пять цифр (выделено красным)
6. Выберите опцию «Глобальный тест»
7. Дождитесь завершения тестирования (На этом этапе зажигание должно быть включено, двигатель заводить не нужно, мы заведем его на шаге 14, чтобы проиллюстрировать захват значений параметров на момент старта двигателя)
8. После завершения теста выберите интересующий раздел и нажмите»Enter» — в данном случае это «впрыск»:
9. Программа предложит выбрать тип вашего двигателя:
10. И вашу систему впрыска. Зная тип вашего двигателя, вы можете найти маркировку вашей системы впрыска (RFN, KFU, 5FX и т.д.) в интернете, пользуясь поисковиком
11. После выбора системы впрыска в следующем меню выберите опцию «Измерение параметров»
12. У вас есть выбор:
а) Стандартный контроль параметров – набор параметров определяется настройками программы, вы не можете его изменить
б) Адаптированный контроль параметров – вы сами выбираете какие параметры снимать с машины, этот вариант более гибкий
Рассмотрим сначала стандартный контроль параметров:
13. Выберем опцию «Впрыск топлива и система очистки»
14. Видим экран контроля параметров. Заведите двигатель, и отображённые обороты двигателя должны принять значение оборотов холостого хода
15. На данном этапе точность снятия данных во многом зависит от производительности диагностического компьютера. Обратитесь к странице Рекомендуемые параметры диагностического компьютера
После завода плавно поднимите обороты двигателя, задерживаясь на 1000, 2000 и 3000 об/мин (в идеальном случае +/-5%), затем плавно сбросьте до холостого хода, отпустите педаль газа. Система VTS, в которую вы, вероятно, будете загружать снятые данные, принимает эти обороты двигателя за базовые при вычислении оценки состояния систем машины. Если данные для одного из этих значений оборотов (100, 2000, 3000) будут отсутствовать, система зарегистрирует внесённые данные как неполные. Кроме того, рекомендуется захватить параметры в момент старта двигателя
ВАЖНО! На данный момент система VTS Автомониторинг не поддерживает данных, снятых в движении, поэтому снимайте данные с неподвижной машины.
После того, как вы прошли 1000, 2000, 3000 об/мин нажмите F2 (красная кнопка с изображением дискеты внизу экрана), чтобы сохранить только что снятые данные. Затем, нажимая F9, вернитесь на экран выбора типа контроля параметров. Выберите «Адаптированный контроль параметров»:
16. Адаптированный контроль параметров
Это более гибкий способ снятия данных с автомобиля, поскольку он позволяет выбрать какие именно параметры вы хотите снимать. При этом количество одновременно можно снимать не более шести параметров.
ВАЖНО! Практически всегда одним из снимаемых параметров должны быть обороты двигателя. Это позволит системе VTS Автомониторинг вычислить значения параметров машины на разных оборотах оптимальным способом.
Кликните в квадратиках напротив желаемых параметров (или нажмите Enter), чтобы выбрать:
Обратите внимание, что многие параметры дублируются в нескольких разделах, и если вы выбираете их в одном из разделов, они автоматически отмечаются и в другом, таким образом один и тот же параметр нельзя выбрать два раза.
17. Снятие выбранных данных
Нажмите F6 или кликните на кнопку со схематическим изображением синусоиды в нижнем правом углу экрана.
Появится экран текущих значений выбранных параметров, на приведенной иллюстрации параметры соответствуют заглушенному двигателю. После завода двигателя они должны динамически обновляться.
Нажмите кнопку «Старт», чтобы начать запись данных, повторите ту же процедуру, что описана в п. 15. После окончания снятия данных просмотрите их и нажмите F5 или кнопку с изображением дискеты, чтобы сохранить данные в памяти.
18. Выйдите из программы, сохранив текущий файл диагностики
Маркировка свечей зажигания
Маркировка свечей зажигания отечественных и зарубежных производителей сообщает автовладельцу информацию о размере резьбы, длине резьбовой части, ее калильном числе, о наличии или отсутствии резистора и материале из которого сделан сердечник. Иногда обозначение свечей зажигания характеризует и другие сведения, например, информацию об изготовителе или месте (заводе/стране) изготовителя. И чтобы правильно подобрать свечу для двигателя своего автомобиля необходимо знать как расшифровать все буквенное и числовое обозначение на ней, ведь у разных фирм маркировка отличается.
Несмотря на то, что в маркировке цифры и буквы на свечах зажигания от разных торговых марок будет обозначаться по-разному, большинство из них являются взаимозаменяемыми. В конце материала будет приведена таблица с соответствующей информацией. Но сначала рассмотрим как расшифровывается маркировка свечей зажигания самых популярных производителей.
Маркировка свечей зажигания для РФ
В общем виде обозначение свечи по российскому стандарту будет выглядеть схематично таким образом: размер и шаг резьбы / форма опорной поверхности (седла) / размер ключа для монтажа / калильное число / длина резьбовой части корпуса / наличие выступления изолятора / наличие резистора / материал центрального электрода / информация о модификации. Далее приведены сведения по каждому перечисленному пункту.
Маркировка свечей зажигания NGK
Как и другие производители свечей, компания NGK маркирует свои свечи набором букв и цифр. Однако особенностью маркировок свечей зажигания NGK является тот факт, что компания использует два стандарта. В одном из них используется семь параметров, а во втором — шесть. Начнем описание с первого.
В общем виде символы будут сообщать о следующей информации: диаметр резьбы / особенности конструкции / наличие резистора / калильное число / длина резьбы / конструкция свечей / размер межэлектродного зазора.
Размеры диаметры резьбы и шестигранника
Соответствующие размеры зашифрованы в виде одного из девяти буквенных обозначений. Далее они приведены в виде: диаметр резьбы свечи / размер шестигранника. Итак:
Особенности конструкции свечи зажигания
Здесь имеется три типа буквенных обозначений:
Наличие резистора
Возможно три варианта конструкции:
Калильное число
Значение калильного числа компания NGK определяет целыми числами от 2 до 10. При этом свечи, обозначенные числом 2, — это самые горячие свечи (плохо отдают теплоту, имеют горячие электроды). И наоборот, число 10 — это признак холодных свеч (хорошо отдают тепло, их электроды и изоляторы нагреваются слабее).
Длина резьбы
Для обозначения длины резьбы на свече зажигания используются следующие буквенные обозначения:
Конструктивные особенности свечей NGK
В этом параметре собрано много разных конструктивных особенностей как самой свечи, так и ее электродов.
Межэлектродный зазор и особенности
Значение межэлектродного зазора обозначается цифрами, а особенности буквами. Если цифры нет, значит, зазор стандартный для легковушки — около 0,8…0,9 мм. В противном случае он составляет:
Иногда имеются следующие дополнительные обозначения:
Далее предоставлена информация о стандарте маркировки свечей зажигания ngk по обозначению с помощью шестирядных символов в маркировке. В общем виде она выглядит следующим образом: тип свечи / сведения о диаметре и длине резьбы, типе уплотнения, размере ключа / наличие резистора / калильное число / конструктивные особенности / размер зазора и особенности электродов.
Тип свечи зажигания
Существует пять типовых буквенных обозначений и одно дополнительное, о котором речь пойдет ниже. Итак:
Дополнительное буквенное обозначение, которое иногда можно встретить в комбинации маркировки — это буква L. Такие свечи имеют удлиненную резьбовую часть. Например, обозначение свечи FR5AP-11 дает автовладельцу информацию о том, что длина резьбы у нее составляет 19 миллиметров, а у LFR5AP-11 — уже 26,5 миллиметров. Таким образом, буква L хоть и не относится к типу свечи, но имеет приоритет.
Информация о диаметре, длине резьбы, типе уплотнения, размере шестигранника
Имеется аж 15 различных буквенных обозначений. Далее приведена информация в виде: диаметр резьбы [мм] / длина резьбы [мм] / тип уплотнения / размер шестигранника для установки [мм].
Наличие резистора
Если на третьем по счету месте в маркировке имеется буква R, то это означает что в свече имеется резистор для подавления радиопомех. Если указанной буквы нет — значит, и резистора тоже нет.
Калильное число
Тут описание калильного числа полностью совпадает с первым стандартом. Число 2 — горячие свечи, число 10 — холодные свечи. И промежуточные значения.
Информация о конструктивных особенностях
Сведения подаются в виде следующих буквенных обозначений:
Межэлектродный зазор и особенности электродов
Межэлектродный зазор обозначается восемью числовыми обозначениями:
Также здесь может быть приведена следующая буквенная зашифрованная информация:
Маркировка свечей зажигания Denso
Свечи зажигания «Дэнсо» являются одними из самых лучших и популярных на рынке. Именно поэтому они входят в рейтинг самых лучших свечей. Далее приведена информация об основных моментах в маркировке свечей Denso. Маркировка состоит из шести буквенных и цифровых символов, каждый из которых несет в себе определенную информацию. Расшифровка описана по порядку слева направо.
В общем виде она выглядит таким образом: материал центрального электрода / диаметр и длина резьбы, размер ключа / калильное число / наличие резистора / тип и особенности свечи / искровой зазор.
Материал изготовления центрального электрода
Информация имеет буквенный тип. В частности:
Диаметр, длина резьбовой части и размер шестигранника
Далее идет буквенная информация, обозначающая одновременно диаметр резьбы / длину резьбы / размер шестигранника, в миллиметрах. Могут быть следующие варианты:
Калильное число
Этот показатель у компании Denso преподносится в цифровом виде. Оно может быть: 16, 20, 22, 24, 27, 29, 31, 32, 34, 35. Соответственно, чем ниже число — тем горячее свечки. И наоборот, чем число выше — тем свечи холоднее.
Здесь же стоит отметить, что иногда после калильного числа в обозначении ставится буква P. Это означает, что платиной покрыт не только центральный, но и заземляющий электрод.
Наличие резистора
Если в рядном указании символов имеет буква R — значит, резистор конструкцией свечи предусмотрен. Если указанной буквы нет — резистор не предусмотрен. Однако по статистике на большинстве свечей зажигания Denso резисторы устанавливаются.
Тип свечи и ее особенности
Также зачастую (но не всегда) в маркировке указывается дополнительная информация о ее типе. Так, это может быть:
Размер искрового зазора
Обозначается цифрами. В частности:
Маркировка свечей зажигания Bosch
Компания «Бош» выпускает огромное количество разнообразных свечей зажигания, поэтому и маркировка у них сложная. Однако в большинстве случаев в продаже встречаются свечи, маркировка которых состоит из восьми символов (как обычно бывает и меньше, в частности семь для одноэлектродных свечей).
Схематически маркировки выглядит так: форма опоры (седла), диаметр, шаг резьбы / модификация и свойства свечи / калильное число / длина резьбы и наличие выступления электрода / количество заземляющих электродов / материал центрального электрода / особенности свечи и электродов.
Форма опорной поверхности и размер резьбы
Существует пять вариантов буквенных обозначений:
Модификация и дополнительные свойства
Имеет пять буквенных обозначений, среди которых:
Калильное число
Компания Bosch производит свечи с 16 различными значениями калильного числа — 13, 12,11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 09, 08, 07, 06. Число 13 соответствует самой «горячей» свече. И соответственно, их теплота уходит на убыль, а число 06 соответствует самой «холодной» свечке.
Длина резьбы/наличие выступления электрода
В данной категории имеется шесть возможных вариантов:
Количество электродов массы
Данное обозначение есть только в случае, если количество электродов от двух до четырех. Если свеча обычная одноэлектродная, то никакого обозначения не будет.
Материал среднего (центрального) электрода
Возможны пять вариантов буквенных обозначений, среди которых:
Особенности свечи и электродов
Информация кодируется в цифровом виде:
Маркировка свечей зажигания Brisk
Свечи от компании «Бриск» пользуются большой популярностью у автолюбителей благодаря хорошему соотношению цены и качества. Остановимся поподробней на особенностях расшифровки маркировки свечей зажигания Brisk. Для обозначения в ряду присутствует восемь цифровых и буквенных символов.
Они расположены слева направо в следующей последовательности: размер корпуса / форма выпуска свечи / тип соединения высокого напряжения / наличие резистора / калильное число / конструкционные особенности разрядника / материал главного электрода / зазор между электродами.
Размеры корпуса свечи
Расшифровывается в одной-двух букв. Далее приведены значения в виде: диаметр резьбы / шаг резьбы / длина резьбы / диаметр гайки (шестигранника) / тип уплотнения (седла).
Форма выпуска
Могут быть три варианта буквенных обозначений:
Соединение высокого напряжения
Наличие резистора
Эта информация зашифрована в следующем виде:
Калильное число
На свечах марки «Бриск» оно может быть следующим: 19, 18, 17, 16, 15, 14, 12, 11, 10, 09, 08. Число 19 соответствует самым горячим свечам зажигания. Соответственно, число 08 соответствует самым холодным.
Конструкция разрядника
Информация зашифрована в буквенном виде следующим образом:
Материал центрального электрода
Могут быть шесть вариантов буквенного обозначения. В частности:
Межэлектродное расстояние
Обозначение может быть как в числах, так и в буквенном виде:
Маркировка свечей зажигания Champion
Свечи зажигания «Чемпион» имеют типовую маркировку, состоящую из пяти символов. Обозначение в данном случае не совсем очевидна простому человеку, поэтому при подборе обязательно нужно руководствоваться справочной, приведенной ниже, информацией. Перечисляются символы традиционно, слева направо.
В общем виде они представлены так: особенности свечи / размеры диаметра и длины резьбы / калильное число / особенности конструкции электродов / зазор между электродами.
Особенности свечи
Варианты символов номер один:
Размер резьбы
Диаметр и длина резьбы на свечах «Чемпион» зашифрована в буквенные символы, и при этом разделяется на свечи с плоским и коническим седлом. Для удобства приведенная информация сведена в таблицу.
| Индекс | Диаметр резьбы, мм | Длина резьбы, мм |
|---|---|---|
| Плоское седло | ||
| A | 12 | 19 |
| C | 14 | 19,0 |
| D | 18 | 12,7 |
| G | 10 | 19,0 |
| H | 14 | 11,1 |
| J | 14 | 9,5 |
| K | 18 | 11,1 |
| L | 14 | 12,7 |
| N | 14 | 19,0 |
| P | 14 | 12,5 |
| R | 12 | 19,0 |
| Y | 10 | 6,3 … 7,9 |
| Z | 10 | 12,5 |
| Коническое седло | ||
| F | 18 | 11,7 |
| S, он же BN | 14 | 18,0 |
| V, он же BL | 14 | 11,7 |
Калильное число
Под торговой маркой Champion выпускаются свечи зажигания для самой различной техники. Однако свечи широкого распространения имеют калильное число в диапазоне от 1 до 25. Единица — это самая холодная свеча, и соответственно, 25 — это самая горячая свеча. Для гоночных автомобилей выпускаются свечи с калильным числом в диапазоне от 51 до 75. Градация холодных и горячих у них та же.
Особенности электродов
Особенности конструкции электродов у свечей «Чемпион» зашифровано в виде буквенных символов. Расшифровываются они следующим образом:
Искровой промежуток
Зазор между электродами в маркировке свечей зажигания Champion указывают числом. В частности:
Маркировка свечей зажигания Beru
Под торговой маркой «Беру» выпускаются как премиальные, так и бюджетные свечи зажигания. Однако в большинстве случаев информацию о них производитель предоставляет в стандартизированном виде — буквенно-числовом коде. Он состоит из семи символов. Они перечислены справа налево и рассказывают автовладельцу следующую информацию: диаметр и шаг резьбы свечи / конструкционные особенности свечки / калильное число / длина резьбы / конструкция электродов / материал главного электрода / особенности исполнения корпуса свечи.
Диаметр и шаг резьбы
Эту информацию производитель предоставляет в цифровом виде.
Особенности конструкции
Какую имеет свеча зажигания Беру конструкцию производитель указывает в виде буквенных кодов:
Калильное число
У производителя свечей Beru калильное число его изделий может быть следующим: 13, 12,11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 09, 08, 07. Число 13 соответствует горячей свече, а 07 — холодной.
Длина резьбы
О длине резьбы производитель указывает в буквенном виде:
Исполнение конструкции электродов
Материал, из которого выполнен центральный электрод
Информация об особом исполнении свечи зажигания
Также производитель дает следующую информацию:
Таблица взаимозаменяемости свечей зажигания
Как указывалось выше, все свечи, выпущенные отечественными производителями, унифицированы с импортными. Далее приведена таблица, в которую сведена информация о том, какими изделиями можно заменить популярные отечественные свечи зажигания для разных автомобилей.
| Россия/СССР | BERU | BOSCH | BRISK | CHAMPION | MAGNETI MARELLI | NGK | NIPPON DENSO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| А11, А11-1, А11-3 | 14-9A | W9A | N19 | L86 | FL4N | B4H | W14F |
| А11Р | 14R-9A | WR9A | NR19 | RL86 | FL4NR | BR4H | W14FR |
| А14В, А14В-2 | 14-8B | W8B | N17Y | L92Y | FL5NR | BP5H | W16FP |
| А14ВМ | 14-8BU | W8BC | N17YC | L92YC | F5NC | BP5HS | W16FP-U |
| А14ВР | 14R-7B | WR8B | NR17Y | — | FL5NPR | BPR5H | W14FPR |
| А14Д | 14-8C | W8C | L17 | N5 | FL5L | B5EB | W17E |
| А14ДВ | 14-8D | W8D | L17Y | N11Y | FL5LP | BP5E | W16EX |
| А14ДВР | 14R-8D | WR8D | LR17Y | NR11Y | FL5LPR | BPR5E | W16EXR |
| А14ДВРМ | 14R-8DU | WR8DC | LR17YC | RN11YC | F5LCR | BPR5ES | W16EXR-U |
| А17В | 14-7B | W7B | N15Y | L87Y | FL6NP | BP6H | W20FP |
| А17Д | 14-7C | W7C | L15 | N4 | FL6L | B6EM | W20EA |
| А17ДВ, А17ДВ-1, А17ДВ-10 | 14-7D | W7D | L15Y | N9Y | FL7LP | BP6E | W20EP |
| А17ДВМ | 14-7DU | W7DC | L15YC | N9YC | F7LC | BP6ES | W20EP-U |
| А17ДВР | 14R-7D | WR7D | LR15Y | RN9Y | FL7LPR | BPR6E | W20EXR |
| А17ДВРМ | 14R-7DU | WR7DC | LR15YC | RN9YC | F7LPR | BPR6ES | W20EPR-U |
| АУ17ДВРМ | 14FR-7DU | FR7DCU | DR15YC | RC9YC | 7LPR | BCPR6ES | Q20PR-U |
| А20Д, А20Д-1 | 14-6C | W6C | L14 | N3 | FL7L | B7E | W22ES |
| А23-2 | 14-5A | W5A | N12 | L82 | FL8N | B8H | W24FS |
| А23В | 14-5B | W5B | N12Y | L82Y | FL8NP | BP8H | W24FP |
| А23ДМ | 14-5CU | W5CC | L82C | N3C | CW8L | B8ES | W24ES-U |
| А23ДВМ | 14-5DU | W5DC | L12YC | N6YC | F8LC | BP8ES | W24EP-U |
Заключение
Расшифровка маркировки свечей зажигания — дело несложное, однако трудоемкое. Приведенный выше материал позволит вам без труда определиться с техническими параметрами изделий большинства популярных производителей. Однако в мире существует еще множество других торговых марок. Чтобы расшифровать их, достаточно обратиться к официальному представителю либо поинтересоваться соответствующей информацией на официальном сайте производителя. Если же у торговой марки нет ни официального представителя ни официального сайта и вообще информации о нем мало — от покупки таких свечей лучше воздержаться вообще.