Полироль Silane Guard личный опыт нанесения
Всем доброго времени суток!
Решил и я поделиться своим опытом нанесения жидкого стекла. Использовал полироль нового поколения Silane Guard от японской компании Willson. Друзья, хотелось бы сразу отметить, главное найти оригинал и не вестись на супер-мега скидки 30-50%, ведь сами понимаете, хорошее не может стоить дёшево. Как минимум рентабельность с товара должна быть, с чего вдруг продавец будет вкладывать большие средства в рекламу, а продавать товар себе в убыток? О том как отличить оригинал от подделки, рекомендую ознакомиться с данной инфой здесь.
Обработка жидким стеклом у меня проводилась в пару этапов.
Первым этапом была мойка с вечера, тщательно мою на автомойке, воспользовавшись услугой — удаление битума/гудрона с кузова. У меня автомобиль не старый, поэтому особой подготовки с глубокой полировкой делать нет необходимости.
Вторым этапом, наношу полироль на следующий день, к утру кузов окончательно просох.
Небольшая подготовка: протираю влажной тряпкой из микрофибры и тут же другой сухой, чтобы убрать легкую пыль и небольшие разводы. Потому как крайне важно, кузов должен быть чистым, а главное — сухим. (После мойки, как бы вы не вытирали кузов, после продувки — все равно могут выступить капли, что негативно скажется на самом процессе нанесения жидкого стекла, поэтому желательно, покрывать составом, в 100% сухом состоянии кузова.) В комплекте полироля есть все принадлежности для самостоятельного нанесения.
Работа велась под открытым небом, в осеннюю, штилевую погоду, температура воздуха 10 градусов тепла.
До покрытия жидким стеклом, на кузове были неглубокие царапины.
Нанесение:
Сначала необходимо тщательно взболтать состав. Равномерно и продольными движениями наносим средство на рабочую поверхность аппликатора. Далее наносим состав на элемент, смотрим внимательно, чтобы не было пробелов, наносимое средство визуально видно на кузове. Вжимать или втирать не нужно.
В моем случаем, по истечению 10 минут ожидания (т.к. температура воздуха +10), подсохший нанесенный состав (должен поматоветь), мягкими движениями и без нажима начинаю располировывать микрофибровой тканью что из комплекта.
Обрабатывал в последовательности: крылья, двери, капот, крыша и багажник. Крышу делил на две части (как 2 элемента, с захватом соседних участков). После первого обработанного элемента, понимаешь, что все делается просто, наносится легко и непринужденно (если брать в сравнение предыдущее поколение жидкого стекла Glass Guard Willson, то оно располировывается гораздо тяжелее).
Кузов обработал полностью в 1 слой. От 57 мл средства осталось половина.
Если делать всё правильно, хватит на второй слой (рекомендация от опытных автолюбителей: последующий слой желательно наносить только через 1 неделю). Время на работу у меня было затрачено около двух часов. Перчатки из комплекта не пригодились =)
В общем цель достигнута, кузов защищен твердой пленкой (защита от мелких рисок, паутинки и т.п.). Увидеть на автомобиле мелкие царапинки, что на фото выше, стало очень затруднительно. Цвет стал более насыщенный и зеркальный.
Зеркальный эффект на моем видео
Друзья, напомню, что в течении 1 недели, автомобиль нельзя подвергать химическому и механическому воздействию — лучше избегать любые мойки.
По прошествию 7 дней, как и положено, автомобиль не мыл. В течении этого времени, пыль ложилась по кузову равномерным слоем, но ночным дождем её просто смыло. На видео ниже, гидрофобный эффект жидкого стекла.
Процесс мойки занимает не более 5 минут, из которых «керхером» 4 минуты, после, надо элементарно, протереть полиэфирной тканью (прорезиненная тряпка) и авто «горит».
В применении автошампуней большой необходимости нет, т.к. грязь слабо держится на кузове.
Если для вас пару затраченных часов на своего железного друга не является критичным, а стоимость в 3500 р, не станет ударом по карману, то мой вердикт: Несомненно СТОИТ приобрести!
Жидкое стекло для авто silane guard, 50 мл в Москве
RUNWAY Жидкое стекло для кузова Silane Guard RW6000
Жидкое стекло для автомобиля Killaqua Kryptonite 7H
Soft99 жидкое стекло для кузова H-7, 0.1 л
Жидкое стекло «Willson Body Glass Guard» (70мл + 4,5мл) для светлых автомобилей
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01241, 0.07 л
Жидкое стекло «Willson Body Glass Guard» (110мл + 4,5мл) для светлых автомобилей
Willson жидкое стекло PS Coat WS-01265, 0.15 л
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01239, 0.14 л
Жидкое стекло для светлых авто Willson Body Glass Guard 01238 70мл
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01238, 0.07 л
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01241, 0.07 л
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01236, 0.14 л
Жидкое стекло «Willson Body Glass Guard» (110мл + 4,5мл) для светлых автомобилей
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01239, 0.14 л
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01240, 0.11 л
Willson жидкое стекло PS Coat WS-01267, 0.15 л
Body Glass Guard Защитное покрытие «Жидкое стекло» для светлых автомобилей Willson 140мл
Жидкое стекло RUNWAY RW6000
Покрытие кварцевое защитное для кузова Magna Shine Spray Sealant 500 мл Hi-Tech Industries
Покрытие защитное для кузова в аэрозоле GOLD Standart 425 гр Hi-Tech Industries
Soft99 H-7 Покрытие для кузова жидкое стекло
Soft99 покрытие для кузова покрытого жидким стеклом Smooth Egg Liquid, 0.25 л
Soft99 жидкое стекло для кузова H-7, 0.1 л
Защитное кварцевое покрытие для кузова «Жидкое стекло» GYEON Q2 Can Coat, 200 мл
Soft99 покрытие для кузова покрытого жидким стеклом Smooth Egg Platinum Liquid, 0.23 л
Willson body glass guard жидкое стекло 70ml+5ml
Soft99 жидкое стекло для кузова H-7, 0.2 л
Жидкое стекло «Willson Body Glass Guard» (110мл + 4,5мл) для темных автомобилей
Willson body glass guard жидкое стекло 70ml+5ml
Жидкое стекло для ЛКП автомобиля LIQUID GLASS 50 мл
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01237, 0.11 л
SHIMA жидкое стекло для кузова Detailer Quartz, 0.5 л
Жидкое стекло Willson Silane Guard 01275 95 мл
Hi-Gear Полироль для стекла HG5640, 0.12 л
Жидкое стекло «Willson Body Glass Guard» (140мл + 4,5мл) для светлых автомобилей
Willson Полироль для фар и прозрачного пластика WS-02077, 0.05 л
Добавка жидкое стекло COVER 042 10л/14кг
Willson жидкое стекло для кузова Body Glass Guard WS-01237, 0.11 л
Body Glass Guard Защитное покрытие «Жидкое стекло» для темных автомобилей Willson 140мл
Защитная полироль «Жидкое стекло» для светлых автомобилей 110 мл.+4.5 мл. Willson WS-01237
Жидкое стекло для светлых авто Willson Body Glass Guard 01237 110мл
Willson Жидкое Стекло Body Glass Guard «Стеклянная защита» для светлых авто. 110мл (WS-01237)
Жидкое стекло полироль для авто
Willson Жидкое Стекло Body Glass Guard «Стеклянная защита» для светлых авто. 140мл (WS-01236)
Willson BODY GLASS GUARD Жидкoe cтeклo для cвeтлыx aвтoмoбилeй (110мл) WS-01237 0.11л
Жидкое стекло для светлых авто Willson Body Glass Guard 01238 70мл
GYEON жидкое стекло для кузова Q2M Cure, 0.1 л
Жидкое стекло «Willson Body Glass Guard» (70мл + 4,5мл) для светлых автомобилей
Жидкое стекло керамическое покрытие для кузова автомобиля
WILLSON Полироль-покрытие «Жидкое стекло» для светлых авто с аппликаторами 110мл+4,5мл
Субботник: Защитное покрытие для кузова автомобиля Willson Silane Guard
Очередной субботник. Всё, что можно сделать самому — лучше сделать самому. Не в первый раз уже своими руками наношу «жидкое стекло», раньше это несколько раз был японский Willson Body Glass Guard, потом китайский — Ceramic Pro Light. В этот раз решил использовать более новое средство от всё того же, проверенного производителя, одного из первооткрывателей «жидких стекол» — японского Willson. Новое покрытие называется Silane Guard.
Willson Silane Guard
Приобрёл флакон 57 мл.
Артикул: WS-01276
Стоимость: 3650 руб.
— Качество мирового класса от компании Willson — признанного лидера в автомобильной автокосметике.
— Новый материал – защитная пленка из соединения кремния и водорода надежно защищает от мелких царапин при механических и ручных мойках, предохраняет лакокрасочное покрытие от агрессивного влияния солевых реагентов в зимнее время года и сильнощелочных шампуней при бесконтактных мойках.
— Блеск и защита кузова автомобиля до 1 года
— Устойчивый водоотталкивающий эффект
— Для всех цветов и оттенков
— Легкое нанесение
— Сохраняет оригинальный, яркий и насыщенный цвет кузова.
Отличие от предыдущего Willson Body Glass Guard в способах нанесения — Willson Silane Guard наносится легче, это однокомпонентный состав. По долговременности защиты, блеску и гирофобному эффекту составы одинаковые. Silane Guard 57 мл хватит для нанесения в 2 слоя. Желательно не менее 2-х слоев.
Нельзя наносить на неокрашенные детали: структурный пластик, резинки и неокрашенные молдинги, брызговики и т.п. При попадании протереть салфеткой перед высыханием. Могут остаться разводы, если вовремя не протереть. На любой окрашенный пластик, глянцевый пластик, а так же на фары (т.е. на все глянцево-гладкие поверхности) — наносить можно.
Инструкция по применению:
Как и обычно, данный состав рекомендуется наносить в местах, защищенных от попадания прямых солнечных лучей и пыли.
Перед нанесением защитной полироли кузов автомобиля обязательно должен быть подготовлен: помыть, в зависимости от состояния и возраста ЛКП — отполировать, обезжирить. У меня автомобиль не старый, поэтому особой подготовки с глубокой полировкой делать не нужно — после мойки сначала прошёлся по ранее замеченным отдельным рискам и потёртостям — располировал их с помощью набора 3M Scratch Removal System 50975 способом как описывал здесь. Потом нашёл и обезвредил небольшие точки гудрона от свежего асфальта (обычно по низу передних дверей бывают), далее слегка глиной прошёлся и перед нанесением состава — обезжиривание. На эти подготовительные операции у меня ушло около 3-х часов (вместе с мойкой).
В комплекте Willson Silane Guard есть всё, что нужно, поэтому дополнительно ничего не нужно. Дополнительно не нужно даже кузов Volvo XC60 оклеивать бумажным скотчем (как правило это делают на неокрашенных местах пластика), т.к. из неокрашенного — только низ боковых зеркал.
Нанесение состава: Сначала необходимо тщательно взболтать состав. Затем наносим на аппликатор (входит в комплект) — полностью смачиваем рабочую поверхность аппликатора (10 капель, в носике пузырька с препаратом есть встроенный дозатор) и продольными движениями (не круговыми) наносим состав на элемент, стараемся наносить так, чтобы не было пробелов. Вжимать или втирать не нужно. Нужно распределять средство по поверхности. Не спеша, равномерными спокойными движениями обрабатываем поверхность — все делается очень легко и просто, после первого обработанного элемента — нанесенное средство вы визуально увидите на кузове и дальше все пойдёт «как по маслу». Наносимое средство прекрасно видно на кузове в виде матовой влаги, поэтому пробелы практически исключены. Крышу я разделил на 4-е части (как 4 элемента, с захватом соседних участков), капот — как два элемента, всё остальное как и есть — по 1 элементу.
После нанесения состава на 1 элемент, ожидаем 5-10 минут в зависимости от температуры воздуха, далее берём полотенце из комплекта и мягкими движениями, растираем состав по кузову автомобиля, мягкими и широкими махами без нажима. Задача не заполировать, а растереть состав по кузову автомобиля убрав излишки. Сильно нажимать не нужно на полотенце, т.к. нужно растереть состав по кузову автомобиля, а не вытереть состав с кузова. Поэтому движения мягкие и плавные.
Далее, после наработки и набивания руки и процесса, можно не терять время и после покрытия 1 элемента не ждать эти 5-10 минут, а обрабатывать следующий элемент — пока обработаете 2-й элемент эти 10 минут пройдут и 1-й элемент уже можно будет пройти полотенцем — непрерывность процесса.
Нельзя передерживать препарат, т.е. если отвлеклись и прошло более 10 минут — растереть потом будет почти невозможно, так и останутся первоначальные следы от нанесения препарата, но не беда — можно снова пройтись по элементу препаратом — и снова после подсыхания располировать, всё будет хорошо. Если располировывая вы замечаете, что очень плохо и неохотно располировывается средство — значит передержали, нужно снова наносить. При располировке полотенцем — важно так же не пропускать участки.
Так, элемент за элементом покрываем средством весь кузов автомобиля. У меня неокрашенных частей практически нет (только низ зеркал заднего вида и внизу переднего бампера немного). Неокрашенные части кузова (в т.ч. и хром. молдинги) ничем не оклеивал (не защищал от случайного попадания средства) — ничего страшного, если средство немного попадёт в такие места. Кроме ЛКП кузова желательно больше ничего не покрывать — полированный пластик боковых дверей, фары, решетку радиатора, хромовые молдинги — как это средство будет реагировать со всеми этими материалами мне неизвестно, поэтому лучше от греха подальше. Но если что случайно задели — ничего страшного, чистой тряпочкой неспеша и легко стирается без последствий, а на полированных и гладких поверхностях (фары, пластик, хром) я случайные касания даже не затирал — без последствий.
Это первый слой. Каждый последующий слой нужно наносить с предварительной выдержкой от 30 минут до 1 часа. Вторым слоем покрывал всё, кроме бамперов. Флакона с 57 мл при определённой сноровке мне хватило даже на 3-й слой: на крышу, капот, крылья, передние стойки и двери. После нанесения 3-о слоя даже осталось ещё немного жижки, подумалось: «- Когда же ты уже закончишься?». На 3-слойное нанесение препарата у меня ушло 4 часа. Наносить нужно не менее, чем 2 слоя — так будет лучше стойкость препарата (толщина покрытия).
В течении 7 дней, автомобиль нельзя подвергать химическому и механическому воздействию — лучше избегать любые мойки (бесконтактные мойки с активной пеной, мыть шампунем, обезжиривать, обливать автомобиль какими-либо химическими составами, тереть губками и тряпками, оттирать смолу и почки). Попадание воды (и дождя) на кузов автомобиля не является химическим воздействием.
Всего в этот субботник вокруг автомобиля (ни разу не присев) мне пришлось плясать около 7-и часов. Все ноги и руки гудят, но зато теперь после обработки ЛКП на солнце горит аки как у кота. Цвет более насыщенный, блестючий и зеркальный. Но, лично я ЛКП автомбиля покрываю не для этого блеска и не для гидрофобного эффекта (всё это как обязательный бонус идёт), а для защиты — по сути на лаке образуется дополнительная твердая пленка (защита от муара и паутинки, мелких рисок и т.п.).
Полироль Willson Silane Guard «жидкое стекло»
И так, сбылась навязчивая идея покрыть свою Брюлю жидким стеклом. Собственно, первая обработка кузова подобным составом была выполнена еще на предпродажке в салоне. Но, видимо, из-за того, что мастера в магазине, особенно не заморачивались качественным покрытием и делали его, скорее, что бы скрыть малейшие недочеты в кузове, покрытие продержалось недолго. И уже через пару месяцев от жидкого стекла, нанесенном в дар автосалоном, не осталось и малейшего следа. Всю зиму я вынашивал план покрытия своей любимицы уникальным хим. составом. Вопрос оставался открытым лишь каким именно? Изучал, читал, интересовался. И вот, случайно наткнулся на акцию в Он-лайн магазине на жидкое стекло компании Виллсон. Почитав об этом недорогом составе много отзывов, в том числе и на Драйве2, решил остановиться именно на нем. Заказал на Али синюю глину для чистки кузова и на Е-бэе Willson Silane Guard, то самое жидкое стекло, о котором так много читал. Через месяц, обе покупки были уже дома.
Осталось дождаться теплой погоды и освободить от «зимнего» хлама гараж. И вот, день «Ч» настал! Беру жену, термосы и едем на встречу «приключениям». Впереди нас ждут два рабочих дня в несколько этапов.
День первый
Этап №1:Тщательно мою машину, обрабатываю её шампунем и снова мою.
Этап №2: Убрать все микрочастицы из пор лакокрасочного покрытия, для этого использую синюю глину.
Этап №3 Полирую лакокрасочную поверхность автомобиля. Где-то чуть больше, где-то чуть меньше. Все же за полгода эксплуатации микроцарапки на кузове успели появиться.
Этап №4: Обезжириваю поверхность автомобиля
Этап №5 Снова мою, уже без использования шампуня, протираю насухо и оставляю на ночь.
Нежданный гость))
Весь этот день с нами был голубь, а, точнее, голобка, которую мы сразу нарекли Царевной. Она совсем нас не боялась, сидела рядом с нашими ногами, ходила где хотела, с удовольствием вместе с нами обедала, успела даже посидеть на рейленгах автомобиля и щедро нагадить на крышу))). Даже, когда, перед уходом, закрыли двери гаража, заранее выгнав её на улицу, она билась клювиком в калитку, пытаясь вернуться внутрь. Помахав на прощанье рукой и оставив ей «ужин» уходим домой.
День второй
За ночь Брюля окончательно просохла, можно приступать к заключительному этапу.
Этап №6 Нанесение Willson Silane Guard. Жена проходит чуть влажной тряпкой из микрофибры и тут же другой сухой, что бы убрать малозаметные разводы и легкую пыль по одному из элементов кузова, я наношу раствор с помощью аппликатора. И так по всей машине. Через 20 минут начинаем располирововать подсохший нанесеный состав. Через час накладываем второй слой.
Ждем 20 минут и снова растираем. Третий слой, как и полагается, наносим еще через час и доводим до блеска. Теперь нужно дать машине постоять сутки в гараже.
Кстати, на три слоя ушло чуть больше половины флакона полироли объемом 95 мл. Вот думаю, может, вторую половину продать, или оставить на осень?Если оставлю, то ради интереса проверить, какими свойствами будет обладать эта полироль через полгода. Официально, срок использования открытой жидкости 7 дней, но я почти уверен, что это маркетинговый трюк, что бы покупать каждый раз новый пузырь.