Tamiya мотоцикл honda monkey 125

Обзор Tamiya 1/12 Honda Monkey 125

Смотреть все картинки

По информации с сайта Тамии, моделька Monkey 125 поступила в продажу в Японии в июле 2018 года. А на выставке в Нюрнберге в этом году (2019) эта моделька была самым главным шоу-стоппером у Тамии. Поэтому это относительно свежая модель. Вышел довольно харизматичный агрегат. Я заказал его в местном магазине и рассмотрел поближе в этом обзоре для Вас.

НЕМНОГО ИСТОИИИ

Спустя пару лет, ввиду популярности этих мопедов и уже имеющихся производственных мощностей, Honda начала массовое производства мини-мото. В конце концов, в 1968 Honda Z50A была представлена на американском рынке под весёлым прозвищем Monkey. Она была на 8-дюймовых колёсах, обладала складным рулём, а в версии 1969-70 получила фару и задний фонарь.

HONDA MONKEY 2019 ГОДА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОТОТИПА

КОРОТКО О ГЛАВНОМ

МОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

По качеству типичный тамиевский набор, но есть небольшие нюансы: отсутствует привычный чёрный литник, поэтому все черные элементы типа ручек, брызговиков, тахометра и т. п. перекочевали на серый литник.

Если сравнивать с моей предыдущей моделью от тамии Yamaha YZF-R1, то цепь отлита уже с имитацией провиса, а хром гораздо качественнее, у хрома Monkey более зеркальная поверхность, у R1 даже на зеркалах была небольшая матовость и у хрома Monkey почти нет шва от стыков пресс-форм. На фото можно видеть как хорошо отражает поверхность. Хром не смотрится «игрушечно» и смывать я его в этот раз не буду.

ПРО ЦЕНЫ

ПРО ПОКРАСКУ

Модельку предлагается покрасить в один из двух вариантов на выбор: красный металлик и желтый цвет (ближе к оранжевому), напоминающий цвет американских школьных автобусов.Ниже даю рекомендованные краски с сайта тамии.
Tamiya Color Spray Paint
TS-8 Italian red
TS-17 Gloss aluminum
TS-21 Gold
TS-26 Pure white
TS-34 Camel yellow
TS-73 Clear orange
TS-74 Clear red
TS-95 Pure metallic red
Tamiya Color Lacquer Paint
LP-11 Silver
Tamiya Color
X-1 Black X-2 White
X-10 Gun metal
X-11 Chrome silver
X-18 Semi gloss black
X-27 Clear red
X-32 Titanium silver
XF-1 Flat black
XF-2 Flat white
XF-20 Medium grey
XF-56 Metallic grey

ПРО АФТЕРМАРКЕТ

С наличием дополнений к этой модели все печально.К этой модели есть только 2 варианта фототравления, один совсем скудный наборчик (не помню производителя) второй делает Hobby Design

Но в России я его не нашел. Заказал из Чехии, стоит 22 EUR

Источник

14134 Tamiya Японский мотоцикл Honda Monkey 125 1/12

ПО МОСКВЕ

Доставка курьером по Москве в пределах МКАД — 290 руб. Бесплатная доставка при заказе от 5 000 руб.

Доставка курьером за МКАД — 330 руб. + 30 руб. за каждый км.

ПО РОССИИ И БЕЛАРУСИ

PickPoint — бесплатно по России при заказе от 2 500 до 6 000 руб. (кроме регионов Дальнего Востока и крупногабаритных посылок).

Бесплатная доставка по Москве и МО до пункта самовывоза СДЭК при стоимости заказа от 3 000 руб. до 6 000 руб. (кроме крупногабаритных посылок)

СДЭК до пункта самовывоза — 150-400 руб. (зависит от веса и региона доставки).

СДЭК по адресу — 300-600 руб. (зависит от веса и региона доставки).

Почта наложенным платежом — 380-700 руб. (зависит от веса и региона доставки).

Почта по предоплате — 270-600 руб. (зависит от веса и региона доставки).

DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => MT-003s [PROPERTY_VALUE_ID] => 307005 [DESCRIPTION] => [

DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => MT-003s ) [MASHTAB] => Array ( [ID] => 9 [IBLOCK_ID] => 6 [NAME] => Масштаб [ACTIVE] => Y [SORT] => 95 [CODE] => MASHTAB [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 4 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EList [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [size] => 1 [width] => 0 [group] => N [multiple] => N ) [HINT] => [

DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => 24 [PROPERTY_VALUE_ID] => 307036 [DESCRIPTION] => [

DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => другой [LINK_ELEMENT_VALUE] => ) [RAZDEL] => Array ( [ID] => 8 [IBLOCK_ID] => 6 [NAME] => Раздел [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => RAZDEL [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 3 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EList [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [size] => 1 [width] => 0 [group] => N [multiple] => N ) [HINT] => [

DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => 14 [PROPERTY_VALUE_ID] => 307035 [DESCRIPTION] => [

DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => Гражданская техника [LINK_ELEMENT_VALUE] => ) [BRAND] => Array ( [ID] => 7 [IBLOCK_ID] => 6 [NAME] => Производитель [ACTIVE] => Y [SORT] => 110 [CODE] => BRAND [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 5 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => Y [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => EList [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [size] => 1 [width] => 0 [group] => N [multiple] => N ) [HINT] => [

DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE] => 50 [PROPERTY_VALUE_ID] => 307034 [DESCRIPTION] => [

DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => MENG Model [LINK_ELEMENT_VALUE] => ) [LABEL_NEWS] => Array ( [ID] => 46 [IBLOCK_ID] => 6 [NAME] => Новинка [ACTIVE] => Y [SORT] => 600 [CODE] => LABEL_NEWS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [

DEFAULT_VALUE] => [VALUE_ENUM] => Да [VALUE_XML_ID] => yes [VALUE_SORT] => 500 [VALUE] => Да [PROPERTY_VALUE_ID] => 307042 [VALUE_ENUM_ID] => 126 [DESCRIPTION] => [

Источник

Макака, дочь Грома: японцы возродили микромотоцикл Honda Monkey

В прошлом году компания Honda сняла с производства популярную Макаку — микромотоцикл Monkey серии Z50. Модель продержалась на конвейере без малого 56 лет, но вписать ее 50-кубовый мотор в новые экологические нормы образца 2021 года оказалось практически невыполнимой задачей. И все же японцы нашли решение: на прошлогоднем токийском мотор-шоу был показан прототип новой Макаки со 125-кубовым двигателем, а теперь эта модель получила европейское одобрение типа.

Мотоцикл Honda Z125 MA Monkey имеет одноцилиндровый мотор воздушного охлаждения с фирменным впрыском топлива PGM-FI от свежей модели Honda Grom, известной в Европе и Юго-Восточной Азии под индексом MSX125. В европейской спецификации мощность слегка снижена: 9,4 против 9,8 л.с. (у оригинальной 50-кубовой Макаки в последний год выпуска отдача составляла 3,4 л.с.). Зато, по сравнению с Громом, снизилась и шумность: 79 против 82 Дб — такого показателя удалось добиться благодаря новой оригинальной системе выпуска.

По сравнению с прежней Макакой новый мотоцикл стал заметно крупнее: он близок по размерам к токийскому концепту, колесная база которого равнялась 1155 мм (895 мм у оригинала), а габаритная длина — 1710 мм (1365 мм). Впрочем, характерная посадка, за которую мотоцикл в свое время и прозвали Макакой, сохранилась. А в оснащение добавлены АБС, светодиодная оптика и жидкокристаллический дисплей приборной панели.

Как и Honda Grom, новый микромотоцикл будет выпускаться в Таиланде. Дата начала продаж и цены пока неизвестны. Предполагается, что у дилеров новая Honda Monkey появится летом, а цены будут начинаться от 4100 евро, что почти вдвое выше цены прежней 50-кубовой модели.

Источник

Honda представляет Monkey 125 2022 модельного года

После возвращения на рынок в 2018 году легендарный мотоцикл Honda Monkey 2022 модельного года получил новый двигатель с воздушным охлаждением, соответствующий экологическому стандарту EURO5, 5-ступенчатую коробку передач и реконструированную заднюю подвеску, повысившую ездовой комфорт. Кроме этого, стальной держатель для мотокофра теперь входит в стандартную комплектацию.

Honda Monkey, пожалуй, наиболее широко известен как символ 1970-х годов, но впервые этот мотоцикл увидел свет в 1961 году. Изначально созданный в качестве детской игрушки объемом 49 куб. см для Tama Tech, парка развлечений в Токио, он оказался настолько популярным, что на его базе была разработана дорожная версия с характерным хромированным баком, складывающимся рулем и колесами диаметром 5 дюймов. Первоначально, в 1963 году, эта модель экспортировалась в Америку и Европу.

Популярность мотоцикла основывалась на привлекательном, мгновенно приковывающем взгляды дизайне, крошечных размерах и сверхлегком весе – все это делало пользование мотоциклом в городе настоящим развлечением. К 1969 году диаметр колес Monkey увеличился до 8 дюймов, а в 1970 году мотоцикл стал еще популярнее благодаря установке быстросъемной вилки передней подвески, что позволяло перевозить его в багажнике небольшого автомобиля.

К 1978 году мотоцикл получил топливный бак в форме слезы и стал чрезвычайно популярным среди водителей жилых автофургонов, которые нуждались в простом и удобном транспортном средстве для поездок на небольшие расстояния во время остановки. Именно с тех пор количество поклонников Monkey исчисляется миллионами. Модель тех лет, оснащенная 3-ступенчатой коробкой передач и центробежным сцеплением (для управления которым не требовалось «традиционных» навыков вождения мотоцикла) дала тысячам райдеров первый опыт кручения ручки «газа» двухколесного транспортного средства с двигателем.

Monkey удалось популяризировать среди широкой публики концепцию мотоцикла как вида транспорта больше, чем, возможно, любому автомобилю. Он всегда точно соответствовал своему времени, но в то же время был неподвластен ему.

В 2018 году снова настало время Monkey. Сохранив стилистическую концепцию предыдущих версий, новый Monkey задал новое настроение на дорогах Европы. Теперь, к 2022 году, модель получила модернизированный двигатель, трансмиссию с увеличенным числом передач, усовершенствованную подвеску, новые цвета и улучшенные детали экстерьера, что еще больше повысило удобство повседневного пользования мотоциклом.

3. Ключевые особенности

Monkey получил новый 124-кубовый двухклапанный двигатель SOHC с воздушным охлаждением с диаметром цилиндра 50 мм, ходом поршня 63,1 мм и степенью сжатия 10.0:1. Силовой агрегат развивает максимальную мощность 6,9 кВт при 6750 об/мин и создает пиковый крутящий момент 11 Нм при 5500 об/мин.

Количество втягиваемого в цилиндр двигателя свежего воздуха регулирует новая дроссельная заслонка. Переработка трубы впускного коллектора и воздухозаборника оптимизировали направляемый внутрь воздушный поток, что увеличило крутящий момент и улучшило управляемость. Чтобы двигатель соответствовал эко-стандарту EURO5, был установлен новый катализатор меньшего размера, но эффективно справляющийся с отработанными газами. В связи с изменениями, затронувшими впускной тракт, длина выхлопной трубы также была изменена. Кроме того, чтобы создать характерный звук выхлопа и улучшить характеристики двигателя, трехкамерный глушитель был заменен на однокамерный.

Новая 5-ступенчатая коробка передач с более широким диапазоном передаточных чисел, пришедшая на смену прежней 4-ступенчатой, улучшила ходовые характеристики и сделала поездки на длинные расстояния еще более комфортными. Мотоцикл развивает максимальную скорость 91 км/ч. Ручное сцепления создает ощущение управления полноразмерным мотоциклом, а 12-дюймовые колеса и маленькая высота Monkey обеспечивают отличную маневренность и легкое вождение в городе, в том числе в пробках.

Благодаря применению технологий, обеспечивающих низкий коэффициент трения в двигателе, таких как, цилиндр со смещенной осью и роликовое коромысло клапанов, а также работе умной инжекторной системы PGM-FI, способствующей высокоэффективному сгоранию топлива, расход топлива мотоцикла составляет всего 1,5 литра бензина на 100 км.

3.2. Шасси и внешний вид

Стальная каркасная рама Monkey имеет оптимальный баланс между жесткостью и гибкостью – она идеально подходит для самых разных условий, в которых может эксплуатироваться этот мотоцикл. Овальный в поперечном сечении маятник перекликается с общей концепцией дизайна мотоцикла.

Ход передний вилки с высококачественной алюминиевой отделкой составляет 100 мм. В целях повышения комфорта движения по неровным дорогам двойные задние амортизаторы получили двухступенчатые пружины. Ход задней оси составляет 102 мм, максимальный дорожный просвет – 175 мм.

Одинарный 220-миллиметровый передний диск и 190-миллиметровый задний вместе с антиблокировочной системой обеспечивают эффективное торможение. Толстые шины с блочным протектором гарантируют плавность хода. Передние шины имеют размерность 120/80-12 65J, задние – 130/80-12 69J.

Колесная база составляет 1145 мм, угол наклона и вылет вилки составляют 25 ° / 82 мм, а минимальный радиус поворота – всего 1,9 м. Снаряженная масса мотоцикла при высоте на уровне сиденья 775 мм составляет 104 кг. Мягкое сиденье, изготовленное из уретана с высокой плотностью, обеспечивает комфортную посадку.

Классический стиль Monkey (мини-руль, хромированные брызговики, выхлопная труба со штампованным теплозащитным экраном, массивные шины, мягкое сиденье и топливный бак в форме «арахиса») отдает дань уважения оригинальной версии мотоцикла и, как и прежде, способен покорять сердца мотолюбителей всех возрастов.

В стандартную комплектацию модели 2022 года входит стильный стальной держатель для мотокофра, способный перевозить грузы массой до 3,0 кг. Глянцевый топливный бак объемом 5,6 л, выполненный в том же цвете, что и рама, маятник и задние амортизаторы, украшен 3D логотипом Honda в стиле Classic Wing.

Monkey 125 2022 модельного года доступен в трех цветовых вариантах: Banana Yellow, Pearl Nebula Red и новом Pearl Glittering Blue.

Классический внешний вид Monkey дополняют современные технологии: круглый цифровой ЖК-дисплей со спидометром (который игриво мигает при включении зажигания), одометром с двумя счетчиками пробега и шестисегментным индикатором уровня топлива, полностью светодиодное освещение, ключ с волноообразным рисунком с системой Answer back, позволяющей найти мотоцикл на многолюдных автостоянках. Одноканальная антиблокировочная система, работающая под управлением системы IMU, снижает подъемную силу заднего колеса при сильном торможении.

4. Основные вехи в истории Monkey

Первая модель, предназначенная для использования в парках развлечений, с 5-дюймовыми колесами, жесткой подвеской, складным рулем и 49-кубовым двигателем, развивающим максимальную мощность 3,1 кВт.