Начнём пожалуй эпопею по переклейке и частичному перешиву салона моего «Дизеля». Не будет чехлов или перешива сидений. Будет скромная обтяжка вставок дверных карт в термокожу. Перешив руля, рукоятки МКПП и подлокотников. Возможно, оклейка ручек и серых пластиковых элементов. Ну или просто покрашу их, не определился ещё.
Я вам вчера протезерил уже )
Но давайте же вскроем посылку:
Далее идёт много букв и одно видео по работе с материалом.
Термокожа универсальная безосновная ЛЮКС СЕРАЯ ширина 1,4м толщина 1мм
АССОРТИМЕНТ ТЕРМОКОЖИ:
• Термокожа универсальная
ОПИСАНИЕ ТЕРМОКОЖИ:
• Термокожа — 100% поливинилхлоридный материал (пвх-пленка), который очень хорошо тянется и принимает нужную форму. Это свойство позволяет использовать термокожу для перетяжки любых сложных поверхностей.
• Если термокожу не удается уложить на поверхность при обычной температуре, то необходимо воспользоваться феном, нагреть ее и уложить так, как нужно.
• Очень износостойкая, не выцветает на солнце, тянется во все стороны при нагреве феном.
ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ ТЕРМОКОЖИ:
• Термокожа универсальная отличается от безосновного биэластика и пленки пвх 3D+ под HORN тем, что она мягкая, тянется без нагрева.
• Биэластик безосновный и пленка пвх 3D+ аналог кожи HORN — жесткие пвх-пленки, которые в любом случае нужно формовать при помощи фена.
• Пленка пвх 3D+ — виниловая плёнка для автомобильного тюнинга. Материал эластичен при нагреве феном, прекрасно формуется феном, клеится на любую поверхность. Различные виды тиснения (кожа, клетка, плетёнка, карбон) и популярная цветовая гамма делают его незаменимым при ремонтных и реставрационных работах повреждённого автомобильного «торпедо» наиболее распространённых марок машин.
• Пленка пвх 3D+ — это 100% аналог кожи HORN. Отличий нет никаких, и даже в оттенках цвета лицевого слоя и подложки. Производится на одном заводе.
• Пленка пвх 3D+ и Биэластик безосновный требуют опыта работы с такими материалами, поэтому приобретаются в основном мастерами по перетяжке салона автомобиля. Если у Вас нет опыта по наклейке таких видов искусственных кож, то рекомендуем приобрести термокожу универсальную, с которой работать намного проще.
ПРИМЕНЕНИЕ ТЕРМОКОЖИ:
• Используется в автотюнинге для обтяжки деталей салона любой формы. В 90% случаях применяется для перетяжки торпеды, панели, дверных карт салона автомобиля.
• Используется для перетяжки различных деталей салона автомобиля (рулевого колеса, рычага коробки передач, подиумов, акустической полки).
• Применяется для обтяжки различных обшивок в салоне микроавтобуса, автобуса, в кабине грузовых машин и различной спецтехники.
СПОСОБЫ ОБТЯЖКИ ДЕТАЛИ ТЕРМОКОЖЕЙ:
• Лицевая часть детали обтягивается термокожей с загибом на внутреннюю сторону. С внутренней стороны кожа крепится при помощи степлера. По необходимости под нее стелится поролон нужной толщины.
• Из термокожи шьется чехол согласно форме детали. Готовый чехол натягивается на деталь и стягивается с внутренней стороны детали резинками или веревками.
• Термокожа клеится на поверхность детали при помощи аэрозольного клея.
• Термокожа клеится на поверхность детали при помощи жидкого клея.
КЛЕЯ ДЛЯ НАКЛЕЙКИ ТЕРМОКОЖИ:
• Клей 888 ULTRA Blue
• Настоятельно рекомендуем использовать для наклейки термокожи именно термостойкие, термоактивируемые клея, а лучше даже клея с отвердителем.
o Во-первых, такие клея активируются (разжижаются) при высоких температурах, что не дает отклеиться коже в жаркие летние дни, когда салон автомобиля нагревается до высокой температуры.
o Во-вторых, такие клея прочно приклеивают материал к поверхности, не давая ему отойти в сложных перегибах.
o В-третьих, использование отвердителя 100% исключает отклеивание термокожи, так как клей с отвердителем отвердевает через несколько часов после наклейки и намертво приклеивает кожу к рабочей поверхности.
• Все эти клея можно использовать для обтяжки термокожей торпеды, панели приборов, накладки крышы, накладок боковых стоек без опасения, что кожа отойдет в жаркую погоду.
КАК НАКЛЕИТЬ ТЕРМОКОЖУ:
• Предварительно нужно отмерить и отрезать необходимый кусок термокожи. Затем его следует разложить на оклеиваемую поверхность, прогреть феном для придания нужной формы и распланировать ход наклейки (учесть поэтапность наклейки, все изгибы поверхности, временные интервалы).
• Склеиваемые поверхности необходимо зачистить и высушить.
• Гладкие пластиковые поверхности и изнанку термокожи желательно предварительно зачистить мелкой шкуркой (зернистость 100) для лучшего сцепления с клеем.
• Рабочую поверхность и изнанку термокожи нужно обезжирить разбавителем-очистителем 888 Ultra U35.
• В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛЕЯ, СПОСОБ НАКЛЕЙКИ ОТЛИЧАЕТСЯ:
o Если Вы выбрали аэрозольный клей 888 Ultra, то нужно распылить клей на рабочую поверхность и на термокожу, выждать, пока из клея частично выветрится растворитель, после чего необходимо прижать кожу к поверхности и ненадолго зафиксировать. Окончательное склеивание аэрозольным клеем происходит в течение 24 часов.
o Если Вы выбрали один из термоактивируемых клеев, то наклейка экокожи происходит немного сложнее и при помощи фена. Клей наносится на обе склеиваемые поверхности либо пульверизатором с расстояния не менее 30-40см (диаметр дюзы 2,5-3 мм, давление воздуха не менее 4 атмосфер), либо тонким слоем кисточкой (валиком). Клей наносится на обе склеиваемые поверхности равномерно, без пропусков. Клей наносится не менее, чем в пять слоев. Каждый последующий слой наносится после высыхания предыдущего слоя. Время высыхания каждого слоя 20-30 минут. После высыхания последнего слоя, кожа (с нанесенным на него клеевым слоем) укладывается на рабочую поверхность (деталь), которая в свою очередь тоже покрыта клеевым слоем. Так как клей на рабочей поверхности и на коже после высыхания не обладает липкостью, то две поверхности не склеиваются при наложении друг на друга. Это очень удобно, так как позволяет разложить материал с нанесенным на него клеевым слоем на рабочую покрытую клеем поверхность и предвидеть, распланировать пошаговый процесс приклеивания.
o После того, как материал разложен, клей на рабочей поверхности и на коже активируется (нагревается) небольшими участками промышленным (профессиональным) феном до появления липкости, после чего кожа разглаживается и прижимается к рабочей поверхности. Термокожа в трудных местах дополнительно прогревается феном. Прижимать кожу нужно до тех пор, пока температура клея не упадет и обе поверхности не склеются между собой. Таким образом, участок за участком, происходит склеивание по всей поверхности. В этом и заключается удобство пошаговой наклейки материала при помощи термоактивируемого клея.
o Расстояние от сопла фена до клеевого слоя и температура (примерно 300°С для клея 888) выбираются таким образом, чтобы не сжечь материал и в тоже время активировать (разжижить) клей. Во избежании ожогов, пользуетесь защитной перчаткой. Особые подвергнутые нагрузке места обрабатываются клеем дополнительно. При нанесении клея тонкими слоями, клей толщины не дает. Если вы обнаружили не проклеенное место, клей позволяет исправить данный дефект повторным нагревом данного участка.
• Рекомендуем попробовать наклеить сперва небольшой кусок термокожи, набраться немного опыта, а затем перейти к полной наклейке. Суть приклейки кожи состоит в том, чтобы клей слегка впитался в подложку и в рабочую поверхность, затем, после прижатия кожи к рабочей поверхности, произошло прочное склеивание двух поверхностей. Перед наклейкой внимательно прочтите инструкции по применению соответствующего клея на нашем сайте в разделе клея.
УХОД ЗА ТЕРМОКОЖЕЙ:
• Для удаления бытовых загрязнений (чай, кофе, сок, пыль и т.д.) поверхность термокожи нужно обработать увлажненной мягкой тканью легкими движениями, затем обязательно протереть насухо. Таким же способом удаляются пыльный налет и грязь. Если не удалось избавится от загрязнения сразу, допускается использование 40-50% спиртово-водного раствора или нашатырного спирта.
• Со временем термокожа под воздействием солнечных лучей, влажности, температуры и прочего воздействия усыхает, теряет эластичность и внешний вид, вытирается, вытягивается или начинает рваться по швам, а на поверхности кожи образуются трещины, которые забиваются грязью. Чтобы избежать подобных неприятностей и как можно дольше сохранить целостность кожи, необходимо использовать специальное средство для ухода за кожей — кондиционер для кожи. Обрабатывать кожу таким средством нужно раз в месяц летом и раз в три месяца зимой.
• Если поверхность обтянута термокожей светлых тонов, то для лучшей защиты изделия от загрязнения рекомендуется применять специальные водо- и грязеотталкивающие пропитки для кожи, текстиля и высокотехнологичных (hi-tech) материалов. Эти средства можно приобрести практически в любом супермаркете, в магазинах по продаже обуви и одежды из кожи. При выборе пропитки обязательно прочтите инструкцию по применению. Если там есть указание not use for PVH (не использовать для поливинилхлоридных покрытий), то данное средство не подходит.
• Внимание! Ни в коем случае нельзя использовать для чистки кожи растворители и абразивные чистящие средства!
Пользуйтесь услугами магазина Экокожа.ру
Я могу добавить только то, что работы произведу не раньше майских праздников. На самом деле не терпится, но в этом деле торопиться нельзя. Да и времени сейчас нет.
Есть смысл в посильной помощи. Буду рад подписке на Б/Ж автомобиля, улыбнусь если поставите лайк или поделитесь записью. Если уж совсем вас понесёт, то и от подписки на YouTube канал себя не останавливайте.
Применение термоусадочных трубок в автомобиле
Все возрастающее количество электрических и электронных компонентов в современном автомобиле накладывает дополнительные условия по обеспечению надежности и устойчивости работы элементов электрооборудования: приборов и устройств, жгутов, соединений, разъёмов и других составляющих электрических схем автомобиля. Повышенные требования к долговечности и качеству элементов электрооборудования особенно актуальны при проектировании и создании систем электрооборудования автомобилей новых поколений.
Отечественные производители автомобилей достаточно хорошо знакомы с применением термоусадочных трубок (термоусаживаемая трубка, ТУТ, термоусадка), производимая, в том числе, и несколькими российскими предприятиями. Для того, чтобы более подробно осветить многообразие существующих решений, основанных на применении продукта, кратко остановимся на технологии изготовления, материалах и основных технических характеристиках термоусадочных трубок.
Одной из широко используемых и экономически оправданных технологий для изоляции и герметизации проводки, жгутов, защиты мест соединений проводов и различных элементов электрооборудования у ведущих мировых автомобилестроительных компаний стало применение термоусадочных материалов. Это различные виды термоусадочной трубки, термоусадочной трубки с клеевым слоем, термоусадочных изделий: (обжимные гильзы, клеммы, наконечники с термоусадочной клеевой трубкой, термоусадочные кабельные перчатки, термоусадочные кабельные муфты, кабельные оконцеватели/колпачки) и их комбинации с термо- и не термопластичными клеями и герметиками. Благодаря своим уникальным свойствам, около 50% производимых в Европе термоусадочных продуктов потребляется автомобильной промышленностью.
Технология изготовления термоусадочных материалов
Основные технологические этапы производства термоусадочных трубок
• Экструзия (выдавливание)
• Радиационное модифицирование (облучение)
• Ориентация (нагрев и раздувка)
Заготовки термоусадочных трубок получают экструзией на трубных агрегатах. Экструзия — метод изготовления профилированных изделий из пластмасс и резин, состоящий в непрерывном выдавливании размягченного материала шнеком или поршнем через профилирующее отверстие (матрицу) на специальной машине-экструдере. Температура подсушки сырья (для полиэтилена) 70…90°С, температурный режим экструзии 110…180°С. Скорость экструзии зависит от размеров и достигает 30 м/мин.
Следующей операцией при изготовлении термоусадочных трубок является радиационное модифицирование, при котором материал облучают потоком быстрых электронов или подвергают воздействию гамма-излучения. В результате этого происходит «запоминание» исходной формы и размеров заготовки. Первый метод пригоден для обработки тонкослойных материалов (главным образом, пленок), поскольку быстрые электроны сильно поглощаются полимерами. Большинство производителей термоусадочных трубок используют для модифицирования гамма-излучение. Сравнение характеристик радиационного модифицирования быстрыми электронами и гамма излучением показывает, что с увеличением плотности материала количество поглощаемой им энергии пучка электронов быстро уменьшается. Для гамма-излучения этот спад значительно более пологий. Способ модифицирования оказывает сильное влияние на свойства термоусадочных материалов. Материалы, обработанные гамма-излучением, отличаются более высоким коэффициентом усадки, более низкой температурой усадки и более высокой эластичностью по сравнению с облучением быстрыми электронами.
После радиационного модифицирования заготовки подвергаются ориентации, в результате которой приобретают заданные форму и размеры. Процесс ориентации состоит в нагревании модифицированных заготовок до необходимой температуры в «горячем» калибре электронагревательными элементами или в ванне с жидким теплоносителем и раздуве ее в радиальном направлении под действием внутреннего давления или внешнего вакуума с последующей фиксацией конструктивных размеров в «холодных» калибрах методом интенсивного охлаждения водой. Ориентацию заготовок малых размеров осуществляют непрерывно на специальных установках непрерывного раздува.
Термоусадочные продукты Deray ® и Canusa ®
Далее, на примере продукции ведущего производителя термоусадочных трубок и изделий для автомобилестроения — компании DSG-Canusa ® торговые марки Deray ® (страны Европы) и Canusa ® (страны Америки), приведен краткий обзор различных типов термоусадочных трубок и изделий и области применения их в автоэлектрике и автоэлектронике. В номенклатуру включенных в каталог продуктов Deray входит более пятидесяти типов термоусадочных трубок и изделий — с рабочими температурами до 260°С, устойчивых к топливу и маслам, негорючих, с подавлением горения и не выделяющие галогенов при горении, цветные, трубки с внутренним клеевым слоем и большое количество специальных изделий для автомобильной промышленности.
Диапазон основных характеристик термоусадочных трубок приведен в таблице:
| Характеристика | Минимальное значение | Максимальное значение |
|---|---|---|
| Коэффициент усадки (отношение внутренних диаметров до/после усадки) | 2/1 | >5/1 |
| Рабочие температуры | -75°C | +260°C |
| Диаметр до усадки | 0,86 мм | 250,00 мм |
| Толщина стенок до усадки | 0,07 мм | 5,00 мм |
| Усадка по длине | 5% | 10% |
| Температуры термоусаживания | 80°C | 350°C |
| Разрушающее механическое напряжение при растяжении | 10 Мпа | 45 Мпа |
| Напряжение на пробой | 6,0 кВ/мм | 40,0 кВ/мм |
Подробная информация и полные технические характеристики материалов размещена в Интернете на сайте www.dsgcanusa.com
Основные материалы применяемые для изготовления термоусадочных трубок и изделий:
• поливинилхлорид — мягкий и жесткий
• модифицированный полиэтилен
• модифицированный полиолефин
• модифицированный эластомер
• флюорополимеры
• тефлон
Продукция Deray соответствует всем современным стандартам качества — ISO 9001 и QS-9000, а многие изделия протестированы и соответствуют требованиям: VDA, VG, PAN, UL, CSA, VDE, DEF
Примеры использования
Электрическая изоляция и защита
Самое известное применение термоусадочных трубок — электроизоляция и механическая защита мест соединений проводов, контактов, выводов, а также элементов приборов: стартеров, генераторов, электродвигателей (рисунок 2). Благодаря своим высоким диэлектрическим характеристикам и большому количеству типоразмеров (диаметров) использование трубки позволяет защищать любой провод или жгут в транспортном средстве. Преимущества использования термоусадочной трубки для этих целей перед другими способами изоляции и защиты- кембриками, изолентами и т.п. заключаются в следующем:
• плотное облегание защищаемого участка — исключено смещение изоляции даже при механическом воздействии
• дополнительная механическая прочности места изоляции
• низкая трудоемкость при установке
• долговечность
• маркировка цветом — использование цветных трубок
• возможность нанесения маркировки до установки — термотиснение, термотрансферный принтер, каплеструйный принтер.
В зависимости от условий эксплуатации защищаемого элемента всегда можно подобрать именно тот тип трубки, который будет наиболее полно отвечать заданным требованиям. Например, для использования в подкапотном пространстве необходимо выбирать трубку с эксплутационной температурой не ниже 135°С, не поддерживающую горения или с подавлением горения, а для изоляции проводов в салоне или багажном отсеке можно использовать типы трубок с более низкими рабочими характеристиками.
Герметизация мест соединений и разъемов
Все производители автомобилей стремятся улучшить рабочие характеристики электрических систем, в том числе и систем герметизации разъемов и мест соединений проводов, особенно для перспективных моделей автомобилей. Увеличение температур в отсеке двигателя и еще более длительный срок гарантийного обслуживания автомобиля означает, что инженеры-конструкторы электрических систем будут предъявлять к системам герметизации требования по температуре до 125 — 135 градусов Цельсия. При этом общая устойчивость жгутов и разъемов к проникновению воды должна быть повышена. Такие требования не могут быть выполнены с использованием таких изделий и процессов, как напыление пластмассы по пресс-форме, или резиновые фасонные детали.
Решение: применение термоусаживаемых трубок с термопластичным клеевым слоем, нанесенным на внутреннюю поверхность трубки и высоким коэффициентом усадки. Отрезок трубки легко одевается на заднюю сторону разъема или место соединения (спайки) проводов, затем под воздействием контролируемого нагревания надежно сжимается на месте. В зависимости от размеров разъема и диаметров входящих в него проводов используются трубки с различными коэффициентами усадки. Для надежной герметизации перехода «провод-разъем» специально разработаны и выпускаются термоусадочные трубки с высокими коэффициентами усадки и увеличенным слоем клея, нанесенного на внутреннюю поверхность. Например, серия продуктов Deray ® Splicemelt имеет коэффициет усадки до 5:1. При нагревании клей плавится и затекает в пространство между проводами, а внешняя трубка сжимается, действуя как прессформа для расплавленного клея-термопласта.
Внешний вид разъема защищенного термоусадочной трубкой приведен на рисунке. Клей разработан таким образом, что имеет оптимальную вязкость, гарантирующую то, что клей не вытекает наружу и не затекает на электрические контакты во время нагревания. При охлаждении клей формирует упругую, водостойкую герметизацию между проводами и корпусом разъема, в то время как внешняя трубка создает дополнительную защиту от отрыва проводов из разъема и повреждения (отламывания) проводов в месте входа в разъем.
Герметизация пучка проводов
В электрические жгуты транспортных средств добавляется все большее количество электрических цепей. Становится труднее сконструировать и надежно установить системы герметизации, предотвращающие распространение воды или влаги в пространстве между соседними проводами, из одной зоны в другую, например, из отсека двигателя в пассажирский салон машины. Причем системы герметизации пучка проводов должны быть универсальными и обеспечивать быструю и надежную герметизации пучка до 100 и более проводов. Вручную наносимые мастики и герметики — трудоемки в производстве, а используемые в этом случае материалы имеют ограничения по верхнему пределу температуры. Применение двухкомпонентных эпоксидных смол и полиуретанов, все больше признается несоответствующим экологическим требованиям. Варианты решений Deray ® : использование термопластичных профилей и термопластичных клеев и герметиков в комбинации с термоусадочными трубками.
Использование термопластичных профилей — Deray ® Pressmelt. Такой профиль может быть изготовлен как для одиночного провода — в виде упругого разомкнутого кольца, так и для нескольких проводов — в виде гребенки. В последнем случае такой профиль служит и для закрепления проводов в процессе сборки жгута. Термоусаживаемая трубка с большим коэффициентом усадки и внутренним клеевым слоем надевается на профиль и завершает монтаж нагрев с помощью специального оборудования. Клей плавится и растекается с одновременным сжатием трубки, вследствие чего он хорошо затекает вокруг и между проводов. Пучок из 100 проводов может быть нагрет и герметизирован быстрее, чем за 50-70 секунд. При охлаждении, клей формирует водостойкую герметизацию между проводами, а внешняя трубка обеспечивает гладкий тонкий защитный слой. К недостаткам данного продукта стоит отнести необходимость заказа нового профиля при изменении количества или диаметров проводов в жгуте.
Применение клеев и герметиков, с последующим помещением обработанного герметиком жгута в термоусадочную трубку. DSG-Canusa ® предлагает два типа продуктов такого рода — Deray ® Coldmelt и Deray ® Duomelt. Полоска термопластичного адгезива — Deray ® Duomelt — используется для герметизации пучка проводов, устойчивых к высоким температурам. Для фиксации проводов при монтаже на полоску нанесен слой каучукового герметика. Собранные и зафиксированные таким образом провода помещаются в термоусадочную трубку, нагреваются, клей плавится и заполняет полости между проводами в пучке.
В тех случаях, когда излишний нагрев проводов в пучке недопустим — применяется каучуковый герметик — Deray ® Coldmelt. В состоянии поставки это полоса липкого герметика, шириной 10-50 мм, покрытая с обеих сторон легко отделяющейся силиконизированной бумагой. Провода надежно фиксируются при вдавливании в герметик, собираются в пучок. После помещения в термоусадочную трубку и нагревания обжимаются специальным инструментом. Обжим необходим для гарантированного заполнения герметиком всех полостей. После охлаждения герметик не затвердевает, а остается таким же гибким, как и до установки. Deray ® Coldmelt разработан таким образом, что возможно его применение практически с любыми материалами изоляции автомобильных проводов, при этом сила адгезии остается неизменной. Для герметизации концевых соединений проводов производятся нетермоусадочные колпачки Deray ® BIOK, с нанесенным на внутреннюю поверхность слоем герметика.
Соединение проводов при помощи термоусадочных изделий
Для быстрого и надежного соединения проводов при проведении ремонтных и сборочных работ специально разработаны Deray ® CrimpSeal — обжимные гильзы, клеммы, наконечники с термоусадочной клеевой трубкой. Это изделие представляет собой металлическую гильзу, помещенную внутрь отрезка термоусадочной трубки с клеевым слоем. Зачищенные провода вставляются в гильзу, гильза обжимается специальным инструментом. Далее изделие нагревается, при этом термоусадочная трубка с клеем обеспечивает полную герметичность места соединения проводов. Электрические характеристики такого соединения не уступают характеристикам, получаемым при пайке, а прочностные характеристики даже превосходят аналогичные характеристики при пайке или скрутке проводов.
Обеспечение герметичности жгутов в местах прохождения между отсеками автомобиля
Для обеспечения шумоизоляции и обеспечения герметичности в местах прохождения жгутов, кабелей, трубопроводов через панели между отсеками чаще всего сегодня используются детали из резины. Перед сборкой эти резиновые детали растягиваются, затем через них протягиваются жгуты вместе с разъемами и потом эти изделия устанавливаются на автомобиль. Большие трудозатраты при установке таких изделий, неремонтопригодность и невозможность растягиваться более чем в 3-4 раза ограничивают возможность их использования. Всех этих недостатков лишены изделия, имеющие общее название Deray ® Coldmelt-2. Конструктивно это изделие состоит из двух одинаковых частей, соединяемых при помощи защелок или саморезов с выемкой для помещения жгутa. Изготовлен Deray ® Coldmelt-2 из материала на основе каучука, при этом материал достаточно гибок и упруг, то есть имеется возможность зафиксировать изделие в технологическом отверстии в панели также, как для резиновых деталей. Предварительное нанесение на жгут герметика Deray ® Coldmelt делает невозможным распространение воды между соседними проводами в пучке, тем самым исключая возможность коррозии проводников и нарушения нормальной работы электрической цепи.
Прочие применения термоусадочной трубки
• цветовая маркировка электрических цепей термоусадочными трубками Deray ® PBF.
• тонкостенные цветные трубки — конструкционный материал — облицовка ручек и поручней, мест крепления ремней безопасности и других элементов.
• защита шлангов и трубопроводов подверженных агрессивному воздействию окружающей среды с использованием абразивно- и химически стойких термотрубок — тормозные трубки, трубопроводы кондиционирования и охлаждения.
• взаимофиксация трубопроводов — охлаждения, подачи топлива, кондиционирования и жгутов при использовании специальных термоусадочных изделий в форме цифры
• защита ответвлений жгутов и проводов в местах вывода из рамы — специальные разветвители («перчатки«)
• жесткие термоусадочные трубки с эффектом «памяти» — придают необходимую форму проводу или жгуту для удобства при прокладке в местах с ограниченным доступом, что значительно сокращает время сборки.
Оборудование для работы с термоусадочными трубками и изделиями
| Наименование | Краткое описание | Мощность нагревательного элемента (кВт) | Наличие устройства обжима | Наличие конвейерной ленты |
|---|---|---|---|---|
| Deray ® Spliceman | Настольное устройство для термоусадки | 2,1 | — | — |
| Deray ® WorkMan | Настольное устройство для термоусадки | 3,0 | — | — |
| Deray ® Dockman | Устройство для термоусадки на конвейерных линиях | 3,0 | — | — |
| Deray ® Sealman | Стационарное устройство термоусадки для работы с системой Deray ® Coldmelt | 2,8 | + | — |
| Deray ® HST 35100 (или 40170) | Туннельная печь для термоусадки длинномерных изделий | 6,0 (15,0) | — | + |
| Deray ® KST 100/1000 | Туннельная печь для термоусадки длинномерных изделий | 3,7 | — | + |
Заключение
В завершение статьи приведем некоторые экономические и технологические аспекты использования термоусадочных трубок.
Термоусаживаемые трубки одного и того же размера могут быть установлены на изделия разных диаметров, тем самым устраняя необходимость держать склад резиновых деталей разных размеров, что сокращает общие затраты на склад.
Процесс установки термоусадочных трубок на изделие более прост и занимает меньше времени, чем использование изолент или бандажных лент, выполняющих те же функции.
Использование термоусадочной трубки с внутренним клеевым слоем во многих случаях позволяет упростить и ускорить процесс сборки жгутов или операции по защите мест соединений проводов.
Применение термоусадочных изделий Deray ® таких как соединительные гильзы или колпачки позволяет уменьшить количество технологических операций, таких как предварительное нанесение герметика или клея на место соединения проводов.
Повышение надежности и качества своей продукции при использовании термоусадочных материалов Deray ® оценили такие производители как: Volvo, Ford, Renault, General Motor и другие, известные в мировом автомобилестроении компании.