За здоровый образ жизни! Или велобагажник Thule ClipOn 9104
Всем привет)
Опять пишу не про мойку.
Недавно купил себе-дочке-жене новые велики. По деревне кататься уже надоело, хочется большего. Фабия конечно большой машин, хонда жены еще больше, но убирать потом в салоне после перевозки я не хочу.
Есть несколько вариантов решения:
1 Поперечены на крышу+крепления для великов.
Не захотел, хоть убейте меня я не понимаю КАК на крышу их ставить, да же с ростом в 193 см.
2 Крепление для великов на фаркоп
Как по мне так самое оптимальное решение. Но у меня нет фаркопа (и на хонде тоже нет). Ставить фаркоп не захотел (дорого если оригинальный комплект)
3 Крепление на крышку багажника.
При выборе думал что самый плохой вариант, какие то непонятные ремешки кудато цеплять, да и надежность вызывала сомнение. Но листая каталог Thule (есть такая шведская компания) увидел интересный вариант крепления ClipOn.
коробка точно впритык влазит в багажник)
А вот что внутри.
Качество отличное (Thule есть Thule), все четко, все крепко, все надежно. Инструкция по сборке подробная, никаких проблем не доставила. Удивил комплект, были даже полоски защитной пленки на кузов! Молодцы.
Вот так (напомню) машина выглядит без багажника
Крепится действительно просто. После установки если за него дергать, дергается вся машина, никакого люфта, скрипа и тд.
Сам багажник расчитан на 3 велика
Погрузка удобная, фиксация жесткая. Класс одним словом.
Фары видны, габарит особо не увеличивается, обзор назад хуже конечно, но некритично.
Отличный багажник за вменяемые деньги. Плюс-он подойдет на многие машины (если вдруг менять).
Спасибо за внимание!
Skoda Fabia 2009, двигатель бензиновый 1.2 л., 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 73
Добрый день.
Вот ищу велобагажник. Наткнулся на ваш блог. По пришествию времени, что можете сказать о своём выборе, довольны, нет?
Я вот себе просмотрел Thule ClipOn High 9106 б/у
Доброе утро!
В скорости заменил clipon на raceway www.drive2.ru/l/6928087/
Ну а потом перешёл на багажники на крышу. В бортовике астры моей есть много инфо по этому поводу:)
Спасибо за ответ. Я ещё вчера обратил внимание на RaceWay.
Ищю для жены, чтоб она в моё отсутствие могла справляться самостоятельно. На крышу не вариант. На фаркоп, много геммороя. Вот пока что сфокусировался на RaceWay.
У моего есть нюанс, номер авто закрывает когда велики висят. Можно посметь проблем.
Довольны остались? Выбираю между 9104 и freeway 968)
нет, купил RaceWay 992, Вот он крутой
Да, реально крутой) А чем остались не довольны?
Сами обсудили))) ну вот и славно
Проехал с похожим креплением 4000км в Крым и обратно(есть в блоге). Может Thule рулит, но с таким принципом польские и т.д это сплошные неудобства. Долго вешать само крепление, фиксаторы на ремешках жутко хрупкие и ломались, на крышке багажника много потертостей осталось. Мешает обзору в заднем стекле. Купил релинги и поперечины, на них велокрепление, тоже польское. Намного удобнее. Вел проблем нет поставить, даже быстрее. В отличие от Thule, не шатается. (б блоге есть фото). Но лучшее решение все таки, на фаркоп.
Посмотрим. Пока только положительные впечатления
На Шкоду Фабию велик на крышу проще простого поставить. Даже после марафона.
Поверю на слово) Но сам проверять не рискнул)
У меня велик 11 кг весит.
Привет! Ты знаешь, я сразу выбирал такое-же, но меня отговорили по ряду причин, 1) Со временем разбалтываются петли дверки багажника и 2) В пасмурную погоду (дождь) велики сильно засираются и 3) В Европу с таким не пустят, нет дублирующих фонарей и крепления для номера!
Взял на крышу ProRide Thule, геморой, конечно, на крышу их засовывать, но самое надежное после крепления на фаркоп!
Определенные минусы конечно есть. Но именно этот багажник не разболтается (там просто нечему, а все элементы на болтах которые можно протянуть). На дальняк в европу или еще куда пока не собираюсь с великами, мне багажник нужен больше что бы из деревни велики вывезти или в город или в другую деревню) Так что под мою нужды-самое оно. На крышу не хотел еще и по финансовым соображениям, имея необходимость возить 3 велика бюджет выходил в 3,5 раза больше (тоже на компонентах от Thule) ведь релингов то у меня нет)
Согласен по последним пунктам, а вот про ПЕТЛИ двери багажника ПОМНИ, проверяй периодически
Крепление на заднюю дверь THULE ClipOn для 3-х велосипедов 9104
Простое в использовании подвесное крепление
Крепление на заднюю дверь Thule ClipOn 9104 предназначенное для универсалов и хэтчбеков и позволяет перевозить одновременно до трех велосипедов весом до 15 кг каждый на автомобилях с задней дверью. При этом вес самого велокрепления составляет всего 7,1 кг, а благодаря компактным размерам в сложенном состоянии оно легко помещается в багажнике.
Уникальная система монтажа Snap-on существенно упрощает процесс установки Thule ClipOn 9104 на автомобиль. Достаточно один раз отрегулировать положение держателей в соответствии с размерами задней двери, и в дальнейшем для монтажа потребуется несколько секунд. Фиксация держателей на кромках двери осуществляется при помощи рычага. Открывание задней двери может осуществляться без демонтажа крепления, но только после снятия с него велосипедов.
Велосипеды в креплении ClipOn 9104 фиксируются при помощи гибких держателей за раму, а также дополнительно при помощи специального ремня. Для крепления велосипедов без верхней рамы в данном случае необходимо использовать специальный адаптер.
Купить крепление на заднюю дверь Thule ClipOn 9104 для трех велосипедов в Санкт-Петербурге или заказать его доставку в любой регион России вы можете в нашем интернет-магазине.
Сборка и первая установка велобагажника Thule ClipOn 9103 на ШЗ
Всем привет! Наконец собрал и установил велобагажник Thule ClipOn 9103 на заднюю дверь Шоколадного Зайца. Предварительно, разумеется, посмотрел рекламный ролик по сборке и установке этого багажника на YouTube и хочу поделиться своими впечатлениями о различиях между рекламой и реальностью.
Позволю себе опустить процесс сборки самого багажника — на все-про все уходит минут 15 времени. Никаких доп. инструментов не требуется, так как два нужных для монтажа ключика есть в сборочном комплекте. Документация по сборке — исчерпывающая. Результат на фото.
Первое отличие от рекламы в том, что мне пришлось снова открутить верхние крепления (навесы), чтобы зацепить их за верхний край задней двери. В сборе с багажником сделать это невозможно из-за круто загнутых лапок. После этого достаточно неудобно, держа на весу багажник, прикручивать их обратно. Для крепления навесов к раме используются крайние пары отверстий.
Нижние регулируемые крепления необходимо ввернуть практически полностью, чтобы они сжались до необходимой длины, обеспечивающей зацепление за нижний край двери. Никаких технических сложностей эта операция не представляет — держи на весу, да крути. Но, тоже, конечно не совсем удобно, так как багажник надо держать все время на весу, чтобы не оцарапать дверь.
После перевода фиксаторов в рабочее положение багажник садится на дверь «намертво». Во всяком случае, я смог раскачать машину, а багажник даже не сдвинулся с места, так что для трех велосипедов фиксирующего усилия вполне хватит.
После использования багажник достаточно компактно складывается. Увы, сразу засунуть его внутрь не получится — снова мешают навесы, будь они неладны.
Зато после того, как я перевесил навесы в противоположную сторону, багажник просто идеально лег внутрь. Скорей всего, его можно будет убрать в нижнее отделение.
Вобщем, впечатление от покупки весьма приятные, тем более, что очень люблю ездить с детьми на великах. Теперь сможем выезжать на дачу и гонять там по лесам и полям. Не понравилось то, что на верхних навесах отсутствует какое-либо подобие резинки, так что если часть ставить/снимать багажник — наверняка будут царапины на местах прилегания кронштейнов к двери.