Полезные штуки ч.8: «Цифровой динамометрический ключ» (по цене дешевого механического)
Каждый автомобилист знает, что динамометрический ключ незаменимая вещь при правильном ремонте и обслуживании авто!
Вот и Я тоже об этом узнал.)))
Решено было брать!
Нет, конечно можно было сэкономить, и сделать его самому…)))
Но Я как-то не был готов к таким поделкам))
Долго выбирал, и собрался было брать обычный механический (щелчковый) ключ:
Но у них есть несколько минусов:
1)Очень ограниченный диапазон работы.
2)Погрешность
3)Необходимость периодической поверки.
4)Необходимость после использования выставлять в ноль.
А так как Я, как и многие здесь присутствующие не печатаю деньги, хотелось бы конечно еще и сэкономить!
Но отсюда вылазит еще один минус — дешевые ключи = еще большая погрешность.
Тут мне на глаза попался электронный ключ:
Он стоит просто неприлично дорого, но мыслишка поселилась!)))
Затем, полез на сайт к Китайским товарищам, и там наткнулся на нечто подобное — ключ:
По цене дешманского мех.динамометрического ключа!
Причем точность измерения +-1%, и широкий диапазон от 20 до 200Нм (а на деле от 0 до 200Нм)
Я в это конечно слабо верил, да и нужен ключ был, как обычно здесь и сейчас…
Помониторил магазины на предмет аналогов, нашел:
А потом нашел его:
Под брендом «Автодело — 40321«:
(наверное единственный товар под их брендом, который работает…)
Поставляется ключ в футляре для хранения:
Внутри инструкция и лист поверки на каждый ключ:
Все эти ключи сделаны на одном заводе, внутри абсолютно одинаковые:
Питанием служит «батарейка» CR2032.
Проверял Я лично безменом — показывает/замеряет точно — 1 в 1.
Им можно даже механические ключи проверять!
Есть 2 режима работы — Пиковый (это когда на дисплее отображается максимально достигнутый момент) и линейка — показывает текущее усилие.
С помощью кнопок выставляется момент, при приближении к которому диод будет светиться зеленым и помигивать красным, а ключ будет издавать прерывистый звук. При достижении заданного момента — засветится красным диод и ключ будет постоянно пищать.
Так же в нем сохраняется в памяти 50 последних затяжек.
Выбирал где подешевле, заказывал в магазине инструментов Fortol за 2770р в 2017 году, сейчас чуть подорожал.
(кто будет у них заказывать, не смущайтесь их схемам оплаты, всё ок, ребята надежные, покупал у них много раз на куда большие суммы!)
Существует и точно такой же ключ, но в варианте с квадратом 3/4 (100-500Нм):
В нем уже мизинчиковые батарейки типа ААА.
за 2300р.
Как у «Автодело» — раз, два
Вот такой малыш даже с подсветкой:
Ну и ближе к стандартному формфактору:
Раз:
Как выбрать динамометрический ключ?
Динамометрический ключ — измерительный инструмент, приобретаемый под конкретные задачи. «Универсального» устройства в данном случае нет: при внешнем сходстве, у каждой модели есть свои особенности. Поможем в них разобраться, чтобы подобрать ваш идеальный «динамик».
Важный фактор при выборе — характер выполняемых операций, их интенсивность и окружающие условия. Для начала определитесь, каким диапазоном моментов предстоит работать.
Общее правило — диапазон большинства моментов должен находиться приблизительно в средней части диапазона регулировки ключа. Лучшее восприятие щелчка и высокая точность измерений достигается в интервале 40-80% нагрузочной способности (заявленного диапазона) ключа.
ТИП МЕХАНИЗМА. ЩЕЛЧКОВЫЙ ИЛИ ЦИФРОВОЙ?
Оба надежны и в целом взаимозаменяемы. Разница — в комфорте использования и цене (цифровые дороже за счет электронной начинки).
1. Щелчковый. Он же механический, аналоговый или предельного типа
→ Когда достигается нужный момент затяжки, динамометрический механизм размыкается с характерным щелчком, ясно различимым на слух и ощутимым рукой.
→ Погрешность при затяжке в среднем +/- 3-4% по часовой стрелке и до +/- 6% против часовой стрелки.
→ В России и странах СНГ большинство таких ключей измеряют момент в ньютонах на метр (Нм).
2. Цифровой. Он же электронный
→ По достижении нужного момента загорается световой индикатор и звучит зуммер.
→ Вместо механики, измерения производит электроника. За счет этого достигается малая погрешность +/- 1%.
→ Большинство моделей могут измерять в разных единицах: помимо Нм, есть возможность выбора килограммов на метр или фунтов на дюйм (“ft/lb” часто применяется для затяжки крепежа иномарок из стран с «имперской» системой единиц).
→ У некоторых моделей есть возможность подключения к компьютеру и формирования статистики. Также бывают опции автоотключения, памяти последних настроек и компенсация разниц температур внешней среды.
ИСПОЛНЕНИЕ. ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОЕ?
Оцените масштаб и сложность предстоящих работ. Если нужен динамометрический ключ для легкового автомобиля, даже в автосервисе с высокой загрузкой в разгар сезона, подойдет инструмент в профессиональном исполнении.
Для промышленного цеха или работ, требующих высокоточного момента затяжки, приобретайте модель «индустриального» качества. Цены на эти категории различаются в разы. Но у промышленного инструмента более точная подгонка деталей, меньшая погрешность, на порядок большая наработка на отказ и дольше период между поверками/калибровками. У профессиональных моделей это 5 000 срабатываний или год использования. У промышленных — 50 000 срабатываний.
В зависимости от ответственности соединений, предъявляются различные требования к точности момента их затяжки.
Щелчковые ключи имеют высокую точность в 3-4%. Если требуется затягивать соединения с точностью до 1%, выбирайте инструмент с цифровым измерительным устройством. Такие ключи востребованы в приборостроении, тяжелом машиностроении, авиации или космической технике.
Если работа с динамометрическим инструментом производится в местах, где повышена влажность или уровень пыли, решением будет использование ключей с цельнометаллическим корпусом: они защищены от проникновения загрязнений внутрь.
Если в процессе производства выполняется операция только с одним значением момента, рекомендуем использовать ключ с предустановленным усилием. Это повысит точность измерений, и продлит срок службы инструмента. Пример — модели с предустановленным (нерегулируемым) моментом в 120 Нм для затяжки колесных болтов большинства современных автомобилей.
Если моменты затяжки существенно разнятся, следует рассмотреть покупку нескольких ключей, каждый из которых будет охватывать свою часть рабочего диапазона.
Помимо ключей с цельным корпусом, существуют модели с удлинителями для больших моментов (до 3 000 Нм и более). Возможность их приобретения стоит рассмотреть при работах с крупным крепежом в неограниченном пространстве. Пример — затяжка колесных болтов крупной грузовой или карьерной техники.
Размер привода напрямую зависит от диапазона измерений. Чем выше момент затяжки, тем больше приводной квадрат. Чаще всего он измеряется в дюймах.
НАПРАВЛЕНИЕ РАБОТЫ (ПРАВО-ЛЕВО)
Особенно актуально для промышленных моделей. Большинство динамометрических ключей позволяют производить затяжку как по часовой стрелке, так и против. Для этого на головке ключа установлен флажковый переключатель, как у обычной трещотки.
Но есть один важный нюанс: далеко не все модели сертифицированы для работы с «левой» резьбой. За погрешность при затяжке против часовой стрелки в этих случаях производитель не отвечает.
Поэтому, если часто приходится работать с резьбами разных направлений, выбирайте ключ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ как для «правой», так и для «левой» резьбы.
Рукоятка
Эргономика рукоятки существенно влияет на удобство работы и степень усталости оператора. Рукоятки бывают двух видов:
→ Прорезиненные. Следите, чтобы материал был бензомаслостойким и устойчивым к износу. Для интенсивной эксплуатации подойдет ключ с анатомической формой рукоятки, так руки оператора будут меньше уставать.
→ Металлические. Выбирайте инструмент, где рукоятка рифленая или с накаткой — это предотвратит выскальзывание ключа из рук.
Материал корпуса
Большинство корпусов динамометрических ключей — стальные. Есть промышленные модели в облегченном цельнометаллическом алюминиевом корпусе. Такое исполнение, вкупе с особенностью механизма, дают возможность хвата не только за рукоять, но и за любое место корпуса.
Шкала
Необходима для точной настройки момента. При выборе обратите внимание, видна ли разметка при недостаточном освещении.
На щелчковых ключах применяются два вида шкал: «оконного» типа (с одним окошком — для профессиональных моделей и с двумя — для промышленных) и с лазерной гравировкой, видной даже в сумерках или в плохо освещенном цехе. На электронных ключах шкала отсутствует, нужное значение сразу выставляется на дисплее.
Головка
Головка ключа оборудована либо трещоточным механизмом, либо разъемом под сменные насадки для широкого спектра работ.
В первом случае озаботьтесь покупкой набора головок под привод ключа. Не будет лишним и переходник, если в вашем арсенале уже есть головки, но на другой размер квадрата.
Во втором следует помнить, что насадки от других производителей на вашем инструменте могут “врать”, показывая неверный момент. Происходит это потому, что расстояние от точки приложения силы до крепежа может меняться из-за другой конфигурации насадки. Но верно скорректировать момент всегда можно по этой формуле:
Т(w) = Т*Lf/(Lf+Lz), где:
Т(w) — значение для установки на шкале ключа.
Т — требуемое значение момента при выполнении работ.
Lf — длина плеча.
Lz — удлинение сменной насадки.
ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
В арсенале профессионального мастера предпочтительно иметь как минимум два инструмента: для крепежа с большим (колесные диски) и малым (затяжка свечей, ГБЦ и т.п.) моментами. Точные моменты затяжки всегда можно найти в технической документации к конкретному автомобилю или в интернете.
Несколько универсальных советов по выбору «динамика»:
Самые распространенные размеры посадочных квадратов:
→ легковые авто и внедорожники — ½’’
→ коммерческие авто — ¾’’
→ грузовые авто — 1’’ и больше.
Для затяжки соединений с малыми моментами подойдут размеры ¼’’ и ⅜’’.
Пару ключей рекомендуется приобретать потому что, как говорилось в начале статьи, самые точные показатели инструмент выдает в диапазоне 40-80% от заявленных характеристик. Не все крепежные элементы автомобиля попадают в диапазон одного ключа.
Динамометрические ключи
Динамометрические ключи относятся к типу измерительных и служат для определения усилия затяжки. Существуют трех видов:
Предельные – при достижении нужного момента происходит сигнал, обычно в виде щелчка. Используются почти во всех автосервисах и шиномонтажах в связи с удобством и простой работы;
Шкальные и стрелочные позволяют во время работы наблюдать за силой затяжки благодаря шкале (стрелке).
Вышеописанные динамометрические ключи относятся к механическому типу. Электронные динамометрические ключи на порядок дороже, однако, имеют более высокую точность. У них имеется индикатор (цифровой дисплей) и кнопки программирования. Как правило, цифровые могут работать с более широким диапазоном, к примеру от 2 до 2000 Нм. Механические широко используются на станциях СТО и на предприятиях. Бывают различной длины от 200 до 1000 мм и широким диапазоном момента затяжки. Для тонких работ предусмотрены небольшие модели от 9 до 24 Нм и присоединительным квадратом четверть дюйма.
С грузовыми автомобилями используются большие модели до полутора метров и моментом до 1000 Нм. Использование динамометрических ключей строго рекомендуется в узлах повышенной опасности для жизни человека, например, при закручивании колесных гаек. Настоятельно рекомендуется использовать для автомобиля, особенно при ремонте подвески и узлов ДВС.
Инструментомания предлагает Вам приобрести хороший динамометрический ключ недорого с доставкой и гарантией производителя. В линейке продукции представлены экземпляры с различным диапазоном усилий и длиной от 10 до 100 см. Большой выбор производителей как российских, так и зарубежных позволит выбрать именно тот продукт, который будет отвечать Вашим запросам. Если у Вас возникнут вопросы, просьба обращаться за консультацией по телефону указанному на сайте.
По присоединительному квадрату: 1/4″ 3/8″ 1/2″ 3/4″ 1 дюйм