Цинконаполненные краски для авто

Итоги длительного сравнительного теста цинконаполненных аэрозолей

Коллеги, всем привет!
Предлагаю для ознакомления результаты длительных сравнительных испытаний цинконаполненных аэрозолей. Как известно, такие составы нередко используются в качестве антикоррозионного грунта при ремонте кузова автомобиля. Этот тест, в котором я принимал участие в качестве приглашенного эксперта, проводился в два этапа. Первый этап завершился еще осенью прошлого года.

Тогда для теста было приобретено пять профессиональных аэрозолей от разных производителей. Это американский Runway, произведенный в Китае, немецкий Wurth, а также три российских состава брендов Kudo, Vixen и «Цинконол». Для оценки свойств защитных цинковых покрытий, создаваемых этими образцами, использовались пять небольших контрольных пластин из углеродистой стали, которые перед обработкой были тщательно очищены, обезжирены и высушены.

Методика сравнительных испытаний первого этапа включала ряд последовательных действий. Сначала каждую пластину покрывали двумя слоями «аэрозольного» цинка и потом высушивали в течение суток на открытом воздухе. Затем в защитном покрытии делали крестообразный надрез до металла (фото ниже), после чего помещали в банку, заполненную коррозионно-агрессивной жидкостью. Роль последней выполнял насыщенный раствор соли, в который добавляли окисляющий компонент. В такой среде пластины отстаивались две недели, после чего эксперты их извлекали из раствора и визуально оценивали состояние защитного покрытия.

Превалирующими критериями оценки итогов испытаний служили коррозионная и адгезионная стойкость нанесенного покрытия. В частности, качественная «оцинковка» не должна иметь следов ржавчины в области надреза, кроме того, на самой пластине недопустимы какие-либо отслоения защитного покрытия.

Менее значимым, хотя и достаточно важным, стал также ценовой критерий, который определялся стоимостью затрат, приведенных к 100 граммам конкретного продукта. Отмеченные критерии позволили четко позиционировать каждый образец в рейтинге проверенных цинконаполненных аэрозолей.

Итоги первого этапа тестирования таковы. Из пяти испытанных видов защитных покрытий только два смогли достойно выдержать двухнедельное пребывание в агрессивном растворе. Это образцы металла, обработанные российским составом Vixen (он занял в итоге 1 место), а также немецким спреем Wurth (занял 2 место). На контрольных пластинах, обработанных этими аэрозолями, не выявлено ни следов коррозии, ни отслоений цинкового грунта.

Что касается антикоррозионных свойств остальных трех продуктов (аэрозольных оцинковок Kudo, Runway и «Цинконол»), то первый этап они завершили с большими издержками. Основным недостатком у них стало отслоение защитного покрытия. Причем наиболее сильно данный дефект проявился у отечественного «Цинконола» — мелкие вздутия его цинкового слоя отмечены практически по всей поверхности контрольной пластины.

На втором этапе мы решили существенно усложнить сравнительные испытания. Для этого все контрольные образцы были на несколько месяцев оставлены под гаражным навесом на открытом воздухе. Тем самым имитировались реальные условия уличной эксплуатации окрашенного гаражного или кузовного «железа». В итоге этот период тестирования продлился более полугода – с октября прошлого по май нынешнего года.

Что стало с контрольными образцами после долгого отстаивания на открытом воздухе, видно на приведенных иллюстрациях. Для сопоставления результатов приводятся фотографии тех же образцов, которые были сделаны как первого этапа испытаний. Такое визуальное сопоставление наглядно демонстрирует возможности каждого проверенного цинкового аэрозоля. А сами итоги второго этапа еще раз подтверждают: если металл был обработан качественным цинконаполненным грунтом, это надежно защитит его от коррозии.

Но это еще не все — грамотно нанесенное цинковое покрытие обладает высокой химостойкостью, устойчивостью к резким температурным колебаниям, а также стойкостью к механическим и ударным нагрузкам. Все эти качества наглядно продемонстрировал и наш длительный тест. Можно видеть, что даже при наличии царапин на цинкованных покрытиях, нанесенных «лидирующими» составами Vixen и Wurth, они не ржавеют. А ведь эти пластины за долгие месяцы тестирования испытали на себе и 30-градусные морозы, и аномальную майскую жару нынешнего года, и резкие перепады влажности!

Совсем иная картина наблюдается, если металл был обработан, скажем так, не совсем удачной цинковой грунтовкой. По крайней мере, данный факт наглядно подтверждается результатами длительных испытаний металлических пластин (см. фото выше), которые окрашивались аэрозолями «Цинконол», Kudo и Runway. Что позволяет сделать вполне однозначный вывод: стойкость оцинкованного металла в экстремальных условиях во многом зависит от того, каким аэрозолем вы пользовались.

Очевидно, что представленные здесь результаты справедливы лишь в рамках выбранной методики тестирования. Тем не менее, в общем и целом итоги теста дают представление о реальных свойствах конкретного цинконаполненного аэрозоля. Надеемся, что эти сведения помогут автовладельцам исключить ошибки при выборе нужного продукта, приобретаемого для ремонта своей машины.

Метки: оцинковка кузова, цинковое покрытие, цинковый грунт, оцинковка аэрозолем, цинконаполненный спрей

Комментарии 36

Пользовался мовилем с цинком-эффект есть это факт

Как у таких оцинковок с адгезией и последующим грунтованием? С чем совместимо?

Оцинковки сами по себе выступают как грунт, поэтому их уже можно красить. Хотя допобработка никогда не помешает

Вы меня заинтересовали этой статьей и я стал копать информацию самостоятельно. Нашел техническую спецификацию на одну из оцинковок и как оказалось — не все так просто. Оцинковка представляет собой законченное защитное покрытие и производитель подразумевает, что больше с ним ничего не делается. Его можно красить поверх, однако с нюансами. Оцинковка как покрытие остается растворимым для растворителей, то есть его всегда можно смыть. При необходимости покраски поизводитель рекомендует перекрывать оцинковку эпоксидным или полиуретановым грунтом герметиком, причем обязательно тонким слоем (чтоб оцинковка не растворилась и не поплыла в момент нанесения), а уже после застывания герметика можно красить как угодно и чем угодно.

Отличный тест, в закладки.

ХМММ… Сравнивать уважаемый бренд «Вюрт» и галимую шляпу «Кудо» — ну, чот совсем-совсем не алё!

И да, это не продукт дорогой — это зарплаты в «Папуасии» дешёвые, увы и ах…

За труды и «волю к победе» — однозначно респект, ибо 9(девять) месяцев ожидания ради вот этого вот поста на «Д-2» это нынче редкость! Все хотят побыстрее-побыстрее, как-нибудь и «авось и так сойдёт!»…

А может кто за цинол что сказать? Собираюсь пороги им обработать. Поделитесь опытом.

Интересно бы узнать электрическое сопротивление нанесенного слоя после сушки.

Интересно! Хороший тест, как временная мера по защите кузова думаю пойдет!

ZRC ES 9 месяцев соли/дождя/снега/солнца. Ржавый налёт от соседних деталей.

Ну наконец то дождался конечного тестирования 👍👏

И тем не менее, проделанные испытания дают примерное понимание того, что происходит с металлом после обработки такими составами. Конечно, жесткой связи железо-цинк тут не наблюдается, ну а как защитное покрытие — имеет место быть ).
Тем более, на флаконе так и написано — грунт. С цинковым наполнением. Т.е. — лакокрасочный материал. И чудес защиты, от нанесённых материалов, можно ожидать лишь как от обычных грунтовок. Что и продемонстрировано.)))
Спасибо за опыт!

А ишшо мне попадалась цинконаполненная мастика, там вовсе обещали диффузию цинка сквозь краску и грунт прямо на металл кузова.

Прямо волшебством повеяло!)))

Это как мазь с хондроитином. Типа он должен прям аж в сустав проникнуть.:)

То что грунт цинконаполненный и катодная защита (при этом в электрическом накопительном водонагревателе магниевый АНОД) это три разные вещи и работают на разных принципах значения не имеет? И сравнивать их, ну такое качество экспертного мнения.

Я о принципе и говорю! ))) Изолируйте цветной электрод-и получите просто цветнину, которая просто болтается рядом.

Вы уже замерили сопротивление связующего в грунте? Откуда такая категоричность? 🙂

Тест отличный, нужный. Я так понимаю, Vixen занял первую строчку в связи с ценовым критерием оценки по сравнению с Wurth?

Что тоже немаловажно. Пусть немцы убираются с рынка или устанавливают другое соотношение евро/рубль

Чем компания «Вюрт» провинилась? Они, штоль, установили папуасам курс «килограмм фантиков в обмен на 1 эвро»?

Я удивлён, если честно…

Ничем. Нет, не они. Я же написал: немцы. А Германия, вообще-то локомотив Евросоюза, и в назначении соотношения валют принимают непосредственное участие. Их цены просто наркоманские в последнее время, а качество давно уже не то.

ХМММ… Повторюсь ещё раз : «…Это не у них товары дорогие — это у вас зарплаты низкие!», увы и ах!

«Вюрт», полагаю, рассчитывали на сбыт своей продукции в более-менее развитых странах, но конечно-же запретить покупать «конторам из далёкой Папуасии» их продукцию они не могут, капитализмЪ-ссс, и получается парадоксальная ситуация, когда папуасы из Папуасии начинают кривить рожицы и ругаться, что дескать мол «дорого, дорого, очень дорого!» — но при этом их никто не заставляет покупать данный продукт, руки не выкручивает и по морде не лупит, ХА-ХА!

Вас удивляет, что я вместе с вами не повторяю модные речевки типа «не у них товары дорогие — это у вас зарплаты низкие» «папуасия, фантики» и т.п? А это обязательно делать? Я не стараюсь быть в тренде, мне не страшно показаться контрреволюционером, у меня есть свое, отличное от вашего мнение, вас от этого коробит? «»Вюрт», полагаю, рассчитывали на сбыт своей продукции в более-менее развитых странах, но конечно-же запретить покупать «конторам из далёкой Папуасии» их продукцию они не могут» Они настолько не хотят нам продавать свои товары, что открыли аж три представительства в России и присутствуют тут аж с 1993 года, все никак уехать не могут. Я еще раз повторюсь, они (немцы, европейцы) устанавливают соотношение евро-рубль и никто кроме них не виноват в том, что по этому соотношению цены на их товары стали несоразмерно выше. Компания Вюрт не отвечает за действия своего правительства, согласен. А я с какого перепугу тогда отвечаю за то, что действия моего правительства не нравятся их правительству? Я голосую кошельком, мне пофигу. Повторюсь, качество у них уже давно не такое, за которое можно переплачивать не думая

ХМММ… Прочитал весь Ваш «мутный поток светлого сознания» — выражаю Вам свои сочувствия, надеюсь у Вас всё будет хорошо!

Так-то я с самого начала говорил именно за то, что «…хотите — покупайте, не хотите — не покупайте!», Вы зачем-то устроили сейчас «Бурю в пустыне», тьфу ты, «Бурю в стакане»…

Не имею ни малейшего желания каким-либо образом спорить с Вами, желаю Вам всего доброго и прошу больше меня не доставать!

п.с.: если Вы всерьёз полагаете, что ценники в обменниках валют устанавливают «фритцы» — Вы внатуре чот слегка загибаете/перегибаете, ибо курсы «фантика к нормальным валютам» проистекают из результатов торгов на бирже в «Государстве Москва» и отражают более-менее реальное положение дел, нравится Вам это или нет!

У нас все будет хорошо. Кто хочет — покупает, кто не хочет — не покупает, все именно так. Я вас не доставал, я ответил не на ваш комментарий, именно вы принялись меня доставать. Ценники в обменниках и на биржах, «нормальность» и «резервность» валют и их «соотношений» устанавливает вовсе не свободный рынок, но и не конкретно «фрицы» конечно же. Механизм гораздо сложнее и парадоксальнее чем вы думаете. Но вы, как и я, вправе думать что хотите. Конечно проще вообще не думать или заучить чужие мысли

Какую-то упоротую бредятину льёте мне в уши и думаете, что Вы самый умный?

Простой ДальнеВосточный пример : Японские авто-аукционы, куча Россиян пытаются купить машины, начинаются торги между закпазчиками чуть-ли не из одной компании/фирмы, люди сами повышают ставки и по итогу / по факту машины на ровном месте прилепляют к себе ещё пачку баблосов! Рынок в чистом виде…

Не знаю, донёс-ли я до Вас мысль — но попытаться попытался…

Полагаю, на этом можно и нужно поставить точку в нашем разговоре… АДЬЁС!

Источник

Цинковая краска: цинконаполненные, цинкосодержащие покрытия

На сегодняшний день на рынке лакокрасочных материалов существует большой выбор антикоррозийных покрытий по металлу. Одним из наиболее популярных среди них является цинковая краска, которая обладает многими достоинствами.

Далее мы рассмотрим, в чем заключаются особенности этой краски, где и как она применяется.

Один из видов антикоррозийной краски

Общие сведения про цинкосодержащие краски

Лакокрасочные материалы, имеющие в своем составе высокий процент цинка (80-95 % и выше), обеспечивают металлическим объектам длительную защиту от ржавчины. Цинкосодержащие, вернее цинконаполненные, краски применяются для окрашивания или грунтования металла. На железную основу наносятся кисточкой, валиком, краскораспылителем. Окрашивание металла цинкосодержащими красками называется холодным цинкованием. Этот метод является альтернативой горячему цинкованию.
После нанесения цинкосодержащего ЛКМ на основу образуется стойкая к коррозии пленка. Цинк в составе лакокрасочного покрытия не дает возможности влаге разрушить железо. Цинковый порошок вместе со смолами создает на окрашенной поверхности антикоррозийный барьер.
Правда, после нанесения цинкосодержащей краски в свежем покрытии все еще имеются микропоры, пропускающие влагу к железу (способствующие образованию ржавчины). Однако вскоре в результате окислительной реакции образуются оксиды цинка и гидрокарбонаты цинка. Формируется цинковая пленка, заполняющая мельчайшие поры и «залечивающая» дефекты на металлической поверхности. В ходе еще одной, электрохимической, реакции образуется карбонат цинка. Это тоже стойкая к воздействию воды пленка.

Цинковое покрытие обладает способностью к самостоятельному восстановлению, если его целостность в ходе эксплуатации нарушается. Проникновение влаги провоцирует окислительную и электрохимическую реакцию. В результате чего образуется новая пленка и новый антикоррозийный барьер.

Не каждая цинкосодержащая (цинконаполненная) краска может использоваться для холодного цинкования. Желательно купить не ЛКМ с цинком, а цинк (мелкодисперсный порошок 3-5 мкм (88 %) или высокодисперсный порошок 12-15 мкм (94 %)) с добавлением смол и растворителей. Такие составы часто называются цинковой грунтовкой. Еще одно их название — жидкий цинк. Простые цинкосодержащие краски с низким процентным содержанием цинкового порошка не обеспечивают длительного антикоррозийного эффекта.

Топ-5 видов краски для крыши из металла и работы по ржавчине и как наносить

Сферы применения

Метод холодного цинкования применяется для покраски:

Разновидности

Цинкосодержащие ЛКМ, кроме цинка, имеют в своем составе смолы: органические (эпоксидные, алкидные, хлоркаучуковые, уретановые) или неорганические (силикатные). Лакокрасочные материалы для холодного цинкования могут быть однокомпонентными или двухкомпонентными. Составы, состоящие их двух полуфабрикатов, пред применением соединяются друг с другом и перемешиваются.

Эпоксидные

ЛКМ на основе эпоксидной смолы считаются самыми прочными. Цинконаполненные составы, содержащие не менее 85 процентов цинкового порошка, применяются для защиты от коррозии объектов нефтяной, газовой, энергетической промышленности, водоплавающих средств.

образуют антикоррозийное покрытие повышенной прочности;

отличаются длительным сроком службы.

Алкидные

Самый распространенный ЛКМ, содержащий цинк. Выпускается в виде спрея или жидкой краски в жестяных банках. Используется для защиты металлических элементов и конструкций от ржавчины.

покрытие отличается стойкостью к неблагоприятным погодным условиям и действию влаги;

ЛКМ с цинком может наноситься поверх окрашенной основы.

сравнительно большой расход;

Уретановые

Цинконаполненный уретановый или полиуретановый ЛКМ применяется для защиты металлических объектов от ржавчины. Может содержать до 96 процентов цинка. Подходит для холодного цинкования.

создает прочную антикоррозийную пленку;

отличается длительным сроком службы.

Хлоркаучуковые

Это цинкосодержащая грунтовка на основе хлорированного каучука. Создает стойкое к воздействию влаги, кислот, нефтепродуктов покрытие.

образует прочную антикоррозийную пленку;

защищает металлические объекты от неблагоприятных погодных явлений.

покрытие неустойчиво к воздействию органических растворителей;

сам ЛКМ имеет токсичный состав.

Силикатные

Обычно это двухкомпонентные термостойкие составы. Применяются для защиты от ржавчины нагревающихся в процессе эксплуатации металлических объектов.

прочная антикоррозийная пленка;

долговечность эксплуатации независимо от толщины покрытия;

необходима подготовка поверхности под покраску.

Инструкция по применению

Для обеспечения полной эффективности и долгосрочной защиты металлической конструкции при проведении холодного цинкования, следует учитывать инструкцию по использованию краски. Так вы предотвратите ухудшение результата, связанное с неправильным нанесением состава.

Подготовка поверхности

Перед окрашиванием поверхности красителем, следует предварительно ее подготовить. Это поможет избежать образования отслоек на поверхности или других механических дефектов. Сначала нужно очистить металлическую поверхность. Для этого используйте наждачную бумагу, чтобы снять засохшую грязь, ржавчину или другой плотный налет, который часто образовывается на металле. После механической отчистки используйте мыльный раствор для устранения пыли и стружки. Затем нужно подготовить краситель. Для этого нужно его тщательно размешать, придав однородную структуру. Если нужно, используйте растворитель для разбавления средства. Для этого прочитайте инструкцию на упаковке пигмента. На этом подготовка поверхности к работе заканчивается на полном очищении металла и подготовке цинковой краски.

Нанесение цинковой краски

После подготовки металлической конструкции и красителя, можно начинать окрашивание. Для альтернативы грунтовке, наносить состав следует в 1-2 слоя, для образования плотного покрытия – на один слой больше. Технология покраски достаточно простая:

Обратите внимание на: Краски для террасы из дерева

Проводить окрашивание можно любым инструментом, как вам удобно – кисть, валик, распылитель. Это зависит от площади, которую нужно покрасить, а также предпочтений.

Процесс нанесения цинковой краски кистью

Процесс нанесения цинковой краски распылителем

Как правильно выбрать подходящий состав

При покупке цинкосодержащего или цинконаполненного ЛКМ, в первую очередь, обращают внимание на процентную величину цинка в составе (не ниже 85 %). Цвет всех красок одинаков — серебристо-серый с матовым блеском.

Технические характеристики эмали КО-8104, техника ее нанесения и расход

Рекомендуемый расход — около 300 грамм на один квадратный метр. Цинкосодержащие краски должны образовывать антикоррозийное покрытие с длительным периодом эксплуатации (не менее 25 лет).

Особенности цинковой краски

Цинковая краска по металлу содержит в основе цинковую пудру и дополнительные связующие компоненты, обеспечивающие сцепление молекул и однородность раствора. При нанесении на металл, краска продлевает его жизнь на двадцать лет. При этом она обеспечивает не только внутреннюю защиту поверхности от ржавчины и коррозии. Дополнительно состав предотвращает образование небольших механических повреждений и дефектов. Наносить раствор можно также по-разному, от чего зависит значение, которое он будет выполнить:

Разновидности цинковой краски

Цинковая краска в виде спрея

Отличия цинковой краски от обычной

У обычного красителя и краски для оцинковки металла есть одно основное отличие – компоненты, входящие в состав. Во втором варианте в состав входит цинк, он и становится основным элементом. Это и способствует защите покрытия от коррозии. Однако учитывайте, что наличие цинка в составе не делает краситель подходящим для холодного цинкования. Для защиты металлических поверхностей содержание цинка в средстве должно быть более 90%. Оставшаяся часть состава – полимеры и связующие частицы, способствующие обеспечению плотности состава. При недостаточном количестве цинка в растворе, он не обеспечивает полноценной долгосрочной защиты покрытия.

Обратите внимание на: Делаем нетоксичные пальчиковые краски своими руками: популярные рецепты «съедобной» краски

Технология холодного цинкования

Этапы окрашивания (собственными силами):

Назначение

Цинкосодержащая краска чаще всего используется для окрашивания черного металла, который эксплуатируют в сложных погодных условиях. Такими составами покрывают:

Не запрещено применять краску с цинком и в быту. Ею можно покрасить водопроводные трубы или отопительные радиаторы. Если краска выполняет функции грунтовки, её наносят в 1-2 слоя, а если как покрытие — в 2-3.