Кархумяки. Зубы дракона. Укрепрайон финнов в Медвежьегорске.
Копался в архиве фото, нашел поездку в Медгору.
Ездили еще в прошлом году, по осени.
Первым делом заехали в краеведческий музей.
Не смотря на выходной, были мы там одни )
В целом есть на что посмотреть.
Несколько залов разной тематики.
И даже есть композиция про Укрепрайон.
Детям понравилось, но это не точно )
Главной целью у нас были укрепления, вырезанные в скалах.
Они же Кархумяки, Зубы дракона, Укрепрайон финнов в Медвежьегорске.
Комплекс достоточно большой, разбросан на большой территории.
На горе Лысуха самые укрепленные сооружения, названные финнами замок Кархумяки, что в переводе с финского и звучит, как Медвежья гора. Дзоты, построенные финнами частично и в самом городе, и в окрестностях называют «Зубы дракона».
Сколько сил нужно было потратить, что бы вырубить в скале столько породы.
Финские укрепления, Медвежьегорск
Описание
Укрепленный узел Кархумяки (или Медведь-гора), это комплекс финских оборонительных сооружений на горе Лысуха в Южном поселке Медвежьегорска, который давно известен любителям военной истории.
Это самый мощный участок Масельской линии, построенной финнами в 1942–1944 годах на перешейке между Онежским озером и Сегозером. И лучше всего сохранившийся: сегодня это обстоятельство придает комплексу особую ценность. Пулеметные и наблюдательные броневые колпаки, двери и даже некоторые образцы оборудования — для военных историков и продвинутых любителей возможность осмотра подобных артефактов бесценна.
В адресе мы указали музей в Медвежьегорске, поскольку в музее можно договориться о проводнике-экскурсоводе. Дело в том, что оборонные сооружения находятся не в одном месте, а с трех сторон от города, так что найти их самостоятельно, даже по карте — не слишком просто. К тому же в музее есть отдельная экспозиция, посвященная укрепленному узлу Кархумяки, хотя сами сооружения частью или филиалом музея не являются и вполне подходят под категорию «заброшенное».
Медвежьегорск был взят финнами в декабре 1941 года, после чего финское военное командование приняло решение о создании в Медгоре мощного укрепрайона. Все господствующие высоты вокруг города — с трех сторон — были превращены в опорные пункты. Комплексные сооружения вырублены в скалах и тщательно замаскированы. Финны проделали титаническую работу, в качестве рабочей силы привлекая и военнопленных. К середине 1944-го все было готово. Вот только не пригодилось.
После трехдневных непрерывных боев город взяли советские войска. В ходе боевых действий новые оборонительные сооружения практически не использовались. Часть укреплений финны перед отступлением взорвали, инженерное оборудование демонтировали. После войны некоторые сооружения были приспособлены под убежища и склады гражданской обороны. Часть входов засыпали, кое-где били щебенку.
Сегодня эти рукотворные пещеры (казармы и убежища внутри скал), зияющие амбразуры дотов, бронированные колпаки с отверстиями для наблюдения и стрельбы, каменные противотанковые заграждения притягивают туристов (в том числе финских) и местных мальчишек. Летом в подземелье собирается местная молодежь, причем совсем не для изучения истории. В одиночку территорию лучше не исследовать.
Медвежьегорский укрепрайон
Это было обязательным пунктом для посещения в нашем маршрутном листе, наряду с местом съемок фильма «Любовь и голуби»
И не зря!
Вроде как на дороге есть указатель на это место, но мы не ищем легких путей, а потому решили просто самостоятельно подняться на гору «Лысуха» со стороны города.
Сначала на машине, петляя по узкой дороге, проходящей между частными домиками, мы постепенно поднимались выше и выше.. Когда осталась лишь одна линия домов, то оставили машину и дальше пошли пешком.
Буквально сразу, едва оказавшись за пределами жилой зоны внимание наше привлек скалистый выступ.. Что-то было в нем необычное, и мы направились туда
И не ошиблись в выбранном направлении. Подойдя ближе, мы увидели вот это:
Окошко.. Бойница, наверное, а значит где-то должен быть и вход. Обходим немного скалу слева и ура-ура! Тоннель, ведущий вниз.
А заходить-то страшно. Но что ж мы, зря ехали? Зря столько поднимались?
идём внутрь.
А там 2 как бы комнаты, соединённые дверными проемами, причем одна- с глухими стенами, а вот во второй — те самые окошки, которые мы видели снаружи. А ещё круглые люки в полу, но они засыпаны..
Медвежьегорск был взят финнами в декабре 1941 года, после чего финское военное командование приняло решение о создании в Медгоре мощного укрепрайона. Все господствующие высоты вокруг города — с трех сторон — были превращены в опорные пункты. Комплексные сооружения вырублены в скалах и тщательно замаскированы. Финны проделали титаническую работу, в качестве рабочей силы привлекая и военнопленных.
Продолжаем гулять по горе, в поисках других дотов.. И спустя какое-то время находим ещё одно «окно», на этот раз побольше размером и более массивное, что-ли..
А внутри уже не 2, а 3 помещения..
И можно посмотреть наружу через то самое окно, которое нас так впечатлило. Кстати, выходит оно уже на другую часть города.
А в третьем, найденном нами доте, не было «окон» в боковых стенах, зато оно было в потолке). И совсем не маленькое!
Где-то здесь же, говорят, есть ещё и казармы, но, опять же, если верить тем, кто был, то без фонарика там делать нечего, а фонарик в Медвежьегорске в 5-6 часов вечера купить оказалось совсем нереально! (мы пытались)
Зато посмотрите, какой вид на городок и на Онежское озеро открывается с горы. Вот, например:
А ещё здесь полно ягод: черника, брусника.. А чуть ниже, ближе к домам ещё и заросли малины, которую почему-то никто не собирает..
А мы, наевшись и прихватив немного ягод с собой, тем же маршрутом, узкой проселочной дорогой начинаем спуск почти на 100 метров вниз.
А самое интересное, что едва включив радио в машине, услышали специфическую финскую речь..
Не знаем почему так, но, видимо здесь есть какое-то местное включение в сетку и программа на финском языке.
Интервью было, это единственное, что мы поняли, потому как общались двое)
Но впечатлило! Как собственно и сам укрепрайон, которому уже почти 80 лет, а он в таком практически отличном состоянии, что можно ходить внутри и не бояться (а изначально этот страх у меня был), что стена обрушится или камни упадут на голову.. Сделано было на века! Хотя по назначению укрепления эти практически и не использовались. После трехдневных непрерывных боев город взяли советские войска. Часть укреплений финны перед отступлением взорвали, инженерное оборудование демонтировали.
Сейчас это место привлекает не только туристов, сдается мне, что место любимо местными мальчишками, а мальчишки и девчонки постарше просто приходят попить пивка с видом на Онегу)
В общем, пусто и безлюдно здесь не бывает!
Финский укрепрайон «Зубы дракона» в Медвежьегорске
Республика Карелия полна природными и рукотворными достопримечательностями. Одно и таких туристических мест в Карелии находится на юго-востоке города Медвежьегорск в 1,5 километрах от автодороги «Медвежьегорск – Великая Губа». Именно там, на горе Лысуха, расположены финские укрепительные сооружения, построенные во время Великой Отечественной войны в период оккупации Медвежьегорска.
Этот фортификационный узел относился к заградкомплексу «Замок Кархумяки» и являлся частью Масельгского оборонительного рубежа, общая протяженность которого достигала 50 км.
История создания
В декабре 1941 года карельские земли, в том числе Медвежьегорск, были захвачены союзниками Гитлера. Уже в 1942 году финские оккупанты начали масштабное строительство укрепрайона. Возведение оборонительных сооружений производилось силами военнопленных и заключенных местных концентрационные и трудовые лагеря. Попавшие в плен солдаты Красной армии и осужденные выполняли черновую работу: делали сводку леса, прокладывали подъездные пути, рубили каменную породу. Инженерные подразделения войск финнов завершали строительство. В июне 1942 года Маннергейм прибыл с инспекцией стройки в Медвежьегорск и остался доволен результатом. После его визита оборонительные сооружения продолжали строить еще в течение 2 лет.
К 1944 году фортификационный рубеж Масельга, в состав которого входил и Медвежьегорский укрепузел, включал в себя такие оборонительные сооружения:
Большинство этих объектов при отступлении были взорваны или демонтированы.
Финские укрепления сейчас
Местные жители называют финский укрепрайон на горе Лысуха «Зубами дракона».
До наших дней здесь сохранились некоторые железобетонные оборонительные конструкции и просторные туннельные казармы, вырубленные в скалах на глубине до 20 метров. В таких казармах под защитой от обстрелов и в относительном комфорте могли длительное время пребывать до 200 человек. В годы войны стены казарменных помещений дополнительно обшивались деревом, а пол и потолок укреплялись бетоном. Казармы были оборудованы воздуховодами и системой подачи, хранения и отведения воды. Сейчас в казармах можно увидеть только следы вырубки горной породы, свидетельствующие о тяжелом труде военнопленных и невероятных человеческих усилиях, которые прилагались для постройки оборонительных конструкций.
Считается, что в скалах и под землей была построена целая система помещений из 240 «комнат», которая имела выход к Онежскому озеру. На данный момент проверить эту информацию невозможно, поскольку большая часть укрепузла была взорвана отступающими финнами и, следовательно, засыпана породой. Однако сотрудники краеведческого музея Медвежьегорска и неравнодушные местные краеведы постоянно ведут работу по восстановлению исторической истины и детально изучают объекты на территории «Замка Кархумяхи».
Как добраться
Приехав в Медвежьегорск, можно попасть в «Зубы дракона» в любой день и самостоятельно изучить сохранившиеся наблюдательные и огневые точки, железобетонные оборонительные конструкции и пещеры, служившие казармами. Однако чтобы получить максимум полезной и интересной информации, следует посетить финский укрепузел в составе организованной экскурсии. Группы по несколько человек формируются ежедневно в период с мая по сентябрь по предварительной договоренности с руководством Медвежьегорского районного музея.
Оставьте свой email, чтобы получать актуальные статьи о Карелии
nord_ursus
nord_ursus Записки северного медведя
Cogito ergo sum
Город Медвежьегорск, что в Карелии, на северной оконечности Онежского озера, своё название получил, посредством железнодорожной станции, от расположенной рядом Медвежьей горы. Эта скалистая сопка главенствует в окружающем город природном пейзаже, и при этом интересна она не только благодаря живописной природе и видам на город и окрестности, но и как памятник военной истории. Здесь находится комплекс оборонительных сооружений Финской армии, построенных во время оккупации города в 1941-1944 годах.
Высота Медвежьей Горы — 138 метров над уровнем моря, либо же около ста метров над Онежским озером и городом. Расположена она близко к озеру, с неё просматривается местность на очень дальнее расстояние. В общем, потенциальная естественная крепость. Потому и выбор её для строительства оборонительных сооружений вполне понятен.
2. Вот так выглядит Медвежья гора с одноимённой железнодорожной станции (которая, в свою очередь, породила ныне существующий город).
На самом деле, идти на гору можно коротким путём. От вокзала вдоль ЖД путей по улице 23 июня (которая, кстати, названа в честь даты освобождения города в 1944 году), откуда можно подняться по её склону и сразу попасть к финским дотам. Но мне хотелось побольше прогуляться, и этим путём я решил идти обратно, а заходил на гору «с тыла», по более пологому склону.
3. Пройдя мимо кварталов частного сектора и заброшенной военной части, я выхожу из города и попадаю в лес, по которому меня ведёт грунтовая дорога. Она ещё немного поднимается вверх, но основную часть подъёма я преодолел ещё на городских улицах. Фактически, юго-западная окраина Медвежьегорска уже находится на горе.
4. Вокруг живописный карельский лес. И начало золотой осени.
5. За стройными соснами мелькает лесное озеро.
6. Это озеро Китайское. Откуда здесь, в Карелии, столь неожиданное название? Всё дело в строителях Мурманской железной дороги. Как уже сказано, строилась она во время Первой мировой войны, и рабочей силой стройки были австро-венгерские военнопленные, а также наёмные финны и китайцы из Маньчжурии. И посёлок китайских рабочих возле станции Медвежья Гора находился именно здесь, на самой горе. Название озера напоминает об этом по-прежнему.
7. Природный пейзаж здесь истинно карельский. Мох, сосны, гранитные скалы.
Теперь стоит рассказать о военно-исторической роли этого места. Как уже говорилось в рассказе про сам город, 5 декабря 1941 года Медвежьегорск был оккупирован финскими войсками, союзными гитлеровцам. На два с половиной года в руках финнов оказалась примерно половина Карелии. И поблизости отсюда линия фронта прошла рядом с посёлком Повенец, что в 25 километрах восточнее. Попытка наступления советских войск в январе 1942 года провалилась, и город был освобождён только 23 июня 1944 года. На стратегически важном перешейке между Онежским озером и Сегозером (иногда он называется Масельским перешейком) финны построили оборонительную Масельскую линию, главным узлом которой стал укрепрайон Кархумяки: именно так по-фински называется Медвежьегорск (буквально Karhumäki обозначает то же самое). И именно на Медвежьей горе сохранился его главный опорный пункт. В строительстве участвовали как сами войска, так и советские военнопленные. В июне 1942 года Медвежьегорск посещал Маннергейм и, кроме прочего, инспектировал строительство укрепрайона.
8. Как уже сказано, на укрепрайон я заходил с тыла, и первым его сооружением на моём пути стал вот этот выбитый в скале грот.
9. Освещая дорогу фонарём, захожу внутрь (на фото вид обратно). В пробитом тоннеле — скалистые своды, прохлада, темнота (без мощного фонаря туда заходить нет смысла) и сырость. Было слышно, как откуда-то капает вода.
10. Внутри есть несколько помещений, где стены и потолок сложены из бетона. Сверху видна вентиляционная решётка. Скорее всего, здесь была либо казарма, либо арсенал. А может быть и то, и другое.
Выхожу обратно наружу и щурюсь от яркого дневного света (при том, что погода была пасмурная).
12. Дорога дальше переходит в тропинку (поэтому если вы на машине, то её можно оставить как раз возле грота).
14. Среди деревьев я увидел эту бетонную постройку и подумал было, что она тоже относится к финскому укрепрайону. Но судя по написанному году, нет.
15. И вот, наконец, я выхожу из леса, и со склона сопки передо мной открывается живописная панорама. Слева виден город, а справа — Онежское озеро.
16. Город отсюда как на ладони. К сожалению, из-за пасмурной погоды не удавалось делать хорошие фотографии.
17. Вид на станцию и прилегающие к ней кварталы. Левее, за берёзами, находится локомотивное депо. А вдалеке можно увидеть продолжение железной дороги. Причём, как уже упоминалось в рассказе о городе, из-за большого уклона железная дорога на коротком участке раздваивается (где более длинная ветка предназначена для тяжёлых грузовых составов). И здесь можно разглядеть главный ход, а чуть ниже — грузовой поезд из цистерн, идущий по второй ветке.
18. Станция поближе. Она отсюда отлично просматривается.
19. Правее городских кварталов можно увидеть заброшенный лесокомбинат, который, к сожалению, прекратил работу в конце 2000-х годов. А вдалеке виден дым действующего лесокомбината в посёлке Пиндуши. На переднем плане, вдоль склона горы, проходит железная дорога, но её не видно.
20. Ещё правее. Здесь уже видна ЖД. Но преобладает в пейзаже, конечно, Онежское озеро. Это Повенецкая губа — его самая северная часть.
21. И вид на юг. Можно разглядеть железную дорогу, идущую берегом озера. Через несколько километров она от него отклоняется и уходит в леса, в сторону Кондопоги и Петрозаводска.
22. Отсюда начинается Заонежский полуостров.
23. Посмотрев на окружающие просторы, можно воочию оценить значение этой горы как господствующей высоты. Так что вернёмся к военной истории. В скалах здесь выбиты доты, позволявшие простреливать местность на многие километры.
24. Местами входы в них даже не сразу заметны издалека среди гранита.
25. Люк в «крыше» дота. Видимо, здесь был наблюдательный пункт.
26. В скалистой земле прорыты траншеи:
28. А вот ещё один дот. Глядит из скалы амбразурами. Это единственный здесь артиллерийский дот.
29. Так выглядит вход в него с тыловой стороны:
30. А внутри дот выглядит так:
31. Ну а ЖД станция с горы не только просматривается, но, конечно, и простреливается. И сквозь амбразуру дота это хорошо видно.
32. А это ход к ещё одной амбразуре, которая чуть выше:
33. Траншеи в скалах. Под горой видны кварталы частного сектора, называемые в городе Южным посёлком.
34. Спуск в ещё один дот:
36. Вход во второе помещение дота. Как я понял, там был каземат.
37. А это, видимо, вентиляция:
38. И, конечно, амбразура. Она обращена уже в сторону Онежского озера.
Ещё поблизости в лесу есть бронеколпаки, но я их, к сожалению, не нашёл. Также часть сооружений укрепрайона расположена в другой стороне от города. В общем, финны построили возле Медвежьегорска, своего рода, крепость. Однако преградой для советских войск это в итоге не стало. 23 июня 1944 года Красная армия с боями вошла в Медвежьегорск, продолжив затем наступление на запад.
Советские военные осматривают финский дот в Медвежьегорске. Судя по зданиям на заднем плане, это не тут, а где-то в другой части города.
40. Ну и про финский укрепрайон на этом всё. Обратно я уже напрямик спустился на городские улицы и пошёл обратно к вокзалу.
Купив у вокзала пудожских калиток, и перекусив ими, я вскоре сел на пригородный автобус и поехал в Повенец — посёлок городского типа, бывший город, в 25 километрах восточнее. Надо сказать, что съездил я туда не очень удачно, но место само по себе исторически интересное. Так что в следующий раз я расскажу про Повенец, уделив значительное внимание его истории.