Камеры для коммерческого транспорта
Прежде всего, хотелось бы сказать, что использование парковочных камер на фургонах, грузовиках и автобусах действительно актуально, поскольку эти виды транспортных средств обладают большими габаритами и обширными слепыми зонами. Камеры заднего и бокового вида помогут значительно повысить безопасность при маневрировании и движении задним ходом. Дополнительно можно оснастить коммерческий автотранспорт четырехканальным видеорегистратором для грузовиков и автобусов – это поможет беспристрастно решить спорную ситуацию на дороге, а также контролировать и хранить историю действий водителя.
Какие бывают камеры для коммерческого транспорта?
Камеры для коммерческого транспорта бывают нескольких видов:
Камеры заднего вида для фургонов и малотоннажных автомобилей (например, камера заднего вида для Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter / Crafter / Caravelle, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit и т.д.).
Камеры заднего вида для фургонов и малотоннажных автомобилей чаще всего устанавливаются в стоп-сигналы автомобилей (корпус таких камеры выполнен в форме стоп-сигнала) или над стоп-сигналом, установленным сверху багажных дверей фургонов.
Такое место установки позволяет полностью контролировать всё, что происходит сзади автомобиля. Подогнать автомобиль вплотную к месту загрузки станет намного проще, ведь вы будете видеть часть заднего бампера своего автомобиля и сможете не прибегать к подсказкам грузчиков или помощника.
Многие камеры заднего вида для фургонов имеют ИК подсветку, что значительно облегчает парковку и загрузку в тёмное время суток или на неосвещённых складах.
Подключить такую камеру очень просто, так как в комплекте с камерой заднего вида в стоп-сигнал идут все необходимые провода, включая переходник с 4-pin разъёма на обычные тюльпаны RCA.
Ассортимент мониторов, к которым можно подключить камеру заднего вида в стоп-сигнал, очень широкий. Можно выбрать недорогой компактный монитор, который устанавливается на панель автомобиля, или подключить камеру к магнитоле, если магнитола имеет видеовход. Если же вы предпочитаете большой монитор и качественное изображение, то можно выбрать специальный монитор для коммерческого транспорта.
Купить камеру заднего вида в стоп-сигнале можно в нашем интернет-магазине, мы осуществляем доставку транспортными компаниями не только по России, но и в другие страны.
Камеры заднего вида для грузовика, фуры, автобуса и специального транспорта (для погрузчиков, контейнеровозов, мусоровозов, карьерных самосвалов, строительной и сельхозтехники).
Эти камеры созданы специально для грузовиков и другой техники, которая выполняет сложные задачи в жестких условиях. Такие камеры имеют прочные металлические корпуса и повышенный класс пыле- и влагозащиты, чтобы безотказно работать в любую погоду и при любых неблагоприятных условиях, с которыми могут столкнуться не только водители карьерных самосвалов или экскаваторов, но и обычные дальнобойщики, когда их рейс проходит в отдалённых районах страны.
Дополнительно существуют камеры с автоматической шторкой и подогревом, чтобы помогать водителям в широтах с низкими температурами и на загрязненных объектах, где обычная камера может быстро испачкаться или замерзнуть.
Если вам необходима камера на фуру, которая постоянно совершает рейсы и загружается на больших складах, то лучше всего выбрать камеру заднего вида с микрофоном, чтобы водитель слышал подсказки своего напарника при парковке в зоне погрузки. Это значительно ускорит процесс подачи автомобиля под загрузку.
Для тех, кто предпочитает действительно качественную картинку, в каталоге компании AVEL существуют камеры и мониторы для грузовиков формата AHD. Такие камеры имеют повышенное разрешение сенсора 1305х977 пикселей, что значительно улучшает качество выводимого на монитор изображения. Однако нужно учитывать, что к камерам для грузовиков, автобусов, фур формата AHD необходим соответствующий монитор, так как к обычному монитору такую камеру подключить невозможно.
Камеры для грузового транспорта можно устанавливать по несколько штук на один автомобиль, если использовать монитор с квадратором и / или четырехканальным видеорегистратором с GPS и 3G. Тогда у вас появится возможность наблюдать за происходящим не только спереди или сзади автомобиля, но и по бокам. При установке в автобусы одну или две камеры можно поместить в салон, чтобы водитель мог контролировать ситуацию внутри.
Как подключаются камеры в коммерческом транспорте?
Для подключения камеры заднего вида в коммерческом транспорте вам потребуется: камера, монитор, кабель и, если вы подключаете 12В камеру или монитор к 24В сети, адаптер питания 24В на 12В, дополнительно может понадобиться переходник с разъема 4PIN на тюльпаны RCA.
Прежде чем заказывать комплект, необходимо рассчитать длину кабеля. В каталоге AVEL представлены кабели следующих размеров: 5 м, 10 м, 20 м и пружинный кабель 0,2 – 3 метра.
Если вы сомневаетесь в выборе парковочного комплекта для грузовика, то лучше всего проконсультироваться со специалистами нашего интернет-магазина по многоканальному бесплатному телефону +7 (800) 555-23-42. Вам подскажут, какой комплект будет оптимален для вашего автомобиля.
Обзор парковочных камер заднего вида для грузовых автомобилей
Чтобы избежать аварийных ситуаций при парковке габаритного автотранспорта, следует использовать камеры заднего вида. При этом к устройствам для грузовиков и автобусов нужно предъявлять более высокие требования, ведь условия эксплуатации такой техники могут быть довольно агрессивными. В этой статье мы расскажем обо всех камерах заднего вида для грузовых автомобилей 24V, в том числе самых бюджетных.
Бюджетные парковочные камеры для грузовиков
К этой категории мы отнесли грузовые камеры стоимостью менее 5000 рублей.
Начнем обзор с самой дешёвой AHD задней камеры для грузового транспорта AVS305CPR, стоимость которой на сегодняшний день составляет всего 3990 рублей.
Это не только самая бюджетная камера заднего вида для грузовика, но и самая компактная в каталоге AVEL. Размеры установочной площадки составляют всего 48х24 мм. Универсальный съёмный кронштейн позволяет установить модель AVS305CPR практически на любую плоскость. Благодаря поддержке AHD (Аналог HD) камера выводит на монитор изображение в разрешении 720p, а встроенная подсветка из пяти инфракрасных светодиодов обеспечивает качественное изображение даже в вечернее время.
Корпус камеры выполнен из металла, класс пыле- и влагозащиты IP69K гарантирует возможность ее использования в самых жестких условиях, например, при установке на карьерную технику. Камера для фуры подключается к любому грузовому монитору с поддержкой AHD по 4-пиновому разъёму с питанием от 12 до 24 вольт.
К очевидным плюсам данной модели можно отнести компактный размер, наличие подсветки и AHD формат. К минусам – отсутствие солнцезащитного козырька.
По остальным характеристикам камера полностью идентична более дешевой модели.
Ещё одна недорогая камера заднего вида для грузового транспорта стоимостью 4490 рублей – AHD камера заднего вида AVS425CPR. Данная модель имеет улучшенный AHD сенсор, выводит изображение Full HD или 1920х1080, обеспечивая его четкое и информативное отображение на любом мониторе с поддержкой Full HD через AHD.
Камера выполнена в нестандартном корпусе в форме шара, располагается на кронштейне, устанавливаемом на трубу от 28 мм. Такое устройство идеально подойдёт для установки в салоне автобуса на поручни или на боковое зеркало автобуса или грузовика. В первом случае водителю будет легко контролировать всё происходящее в салоне, а в случае установки на зеркала водитель сможет увидеть все слепые зоны. Пыле- и влагозащита у данной модели IP68.
Лучшие камеры заднего вида для грузового автотранспорта
К этой категории мы отнесли всего две модели, которые наилучшим образом проявляют себя в самых жёстких условиях эксплуатации.
Пожалуй, самая лучшая камера для грузовиков – AHD камера заднего вида для парковки с автоподогревом, автоматической шторкой и ИК-подсветкой AVS656CPR. На данной камере установлен AHD сенсор 1/2.9” SONY CMOS (IMX323) с широким углом обзора в 130°, который позволяет наблюдать за всем происходящим позади автомобиля в высоком Full HD разрешении. Видимое расстояние в ночное время составляет не менее 10 м. Это возможно благодаря мощным встроенным ик-диодам подсветки, которых здесь 6 штук.
Камера AVS656CPR не будет замерзать, запотевать и в ней не будет образовываться конденсат благодаря встроенной системе подогрева, от грязи же её всегда защищает автоматическая шторка. Шторка и кронштейн выполнены из нержавеющей стали, а сам корпус камеры – из металла с порошковой окраской. Степень пыле- и влагозащиты IP69K позволяет использовать камеру даже в суровых северных карьерах. Эксплуатации в самых сложных условиях помогает встроенный микрофон: с его помощью водитель может слышать подсказки оператора.
Плюсы лучшей камеры для грузовика AVS656CPR: Full HD разрешение, микрофон, подсветка, подогрев, автоматическая шторка. Минусы: высокая цена (на сегодняшний день ее цена – 13490 рублей).
Второй в этой категории рассмотрим AHD парковочную камеру заднего вида AVS670CPR для автобусов и грузовиков. Данное устройство – отличный пример грамотного соотношения цены, качества и надёжности.
Камера выполнена в мощном корпусе из металла с классом пыле- и влагозащиты IP69K, что позволяет использовать её в любом уголке земного шара. Сенсор AR0130, 1.3 Мп, 1/3” CMOS выводит четкую HD картинку в разрешении 1280×960 пикселей с углом обзора 120°. Автоматическая шторка защищает камеру от грязи и позволяет всегда видеть четкое изображение. Автоподогрев избавляет от появления конденсата и замерзания самого сенсора. Для съемки в ночное время камера оснащена 12 инфракрасными светодиодами, которые работают в автоматическом режиме.
Плюсы: лучшее соотношение цена-качество (стоимость камеры на сегодняшний день 9990 рублей), подсветка, обогрев, автоматическая шторка. Минусы: габаритные размеры и вес (размер установочного кронштейна 116х46 мм, вес камеры 520 граммов).
Установка камеры заднего вида — цены в Москве
| Установка камеры заднего вида (ВАЗ 01/07) | от 1500 руб. |
| Установка камеры заднего вида (ВАЗ 08/09) | от 1500 руб. |
| Установка камеры заднего вида (ВАЗ 110/112) | от 1500 руб. |
| Подключение и монтаж двухкамерного видеорегистратора с внешней задней камерой | 9600 руб. |
| Установка видеокамеры заднего вида | 1700 руб. |
| Установка парктроника с камерой заднего вида | 2500 руб. |
| Подключение штатной камеры заднего вида | от 1500 руб. |
| Установка камеры заднего вида | от 1500 руб. |
| Установка камеры заднего вида в нештатное место | 1500 руб. |
| Установка камеры заднего вида в штатное место | 1500 руб. |
| Connect от Модуль подключения VW Connect Аудиосистема Composition Media Интерфейс App-Connect Камера заднего вида с омыв. | 1 939 000 руб. |
Можно ли доверять отзывам на ZOON?
⤷ Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам
На ZOON отображаются акции, проводимые в заведениях?
⤷ Да. На страницах заведений есть раздел «Акции», где можно узнать о доступных скидках и спецпредложениях.
Бывают ли в заведениях скидки для пользователей ZOON?
⤷ Да. Некоторые наши партнёры предоставляют скидки на свои услуги по промокоду для клиентов, пришедших с ZOON.
Установка камер заднего вида в Москве
Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру
1905 мастеров по установке камер заднего вида
235 клиентов нашли мастера по установке камер заднего вида
за последние 12 месяцев
93% положительных отзывов
44 отзыва оставили клиенты за последние 12 месяцев. Из них 41 — положительный
Примеры работ мастеров по установке камер заднего вида
Установка камер заднего вида — отзывы
Сергей оставил отзыв
Установка камер заднего вида
АЛЕКСЕЙ оставил отзыв
Установка камер заднего вида
Варвара оставилa отзыв
Установка камер заднего вида
Илья оставил отзыв
Установка камер заднего вида
Иосиф оставил отзыв
Установка камер заднего вида
Игорь оставил отзыв
Установка камер заднего вида
Рустам оставил отзыв
Установка камер заднего вида
5,0 · 34 отзыва · Очень хвалят
Паша Белый оставил отзыв
Установка камер заднего вида
Алексей оставил отзыв
Установка камер заднего вида
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Смотрите также
Цены: от 1500 до 7000 ₽ / усл.
Цены: от 1800 до 6800 ₽ / усл.
Цены: от 1200 до 7500 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 8000 ₽ / усл.
Установка камер заднего вида
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
Установка беспроводной системы камеры заднего вида. Или первая совместная, деловая поездка «Карлсона» и «Хоббита».
Здравствуйте, Всем!
Получил неделю назад с «AliExpress», комплект беспроводной системы, камеры заднего вида.
Не стал я откладывать в долгий ящик», после Покупки, авто — дачи HOBBY…та. Еще тогда я спросил у знающих людей, как уйти от «мертвых зон» позади прицепа. И получил, кучу ссылок на задние камеры, в том числе и беспроводные. За что огромное вам всем, человеческое спасибо!
Среди огромного количества предлагаемого, я выбрал на мой взгляд подходящий для себя вариант.
Немного технических характеристик, которыми обладает данный комплект…
— Камера Тип изображения: Высокая производительность Цвет CCD
— Горизонтальное разрешение: 420TV линий
— Пороговая освещенность: 0.05Lux
— Угол обзора: 120 °
— Водонепроницаемый
— Противоударный
— Питание: 12 В-24 В
— Видео система: ntsc/pal
Теперь о том, как эта беспроводная система, внедрялась на места… Хоть и полно постов по установкам комплектов задних камер, но думаю что каждая установка для каждый машины индивидуальна и несет иногда кучу сюрпризов. Вот и в нашем случае, не обошлось без заминок и ребусов.
Сразу скажу, все мои познания в автоэлектронике, а тем более ее установка, сводится к минимуму. В данном случае, все происходило на моих глазах и здесь я могу кое что рассказать, как это было.
Для установки, был выбран клубный сервис.
Приехав в него после обеда, начались работы.
Сначала выбрали и установили саму камеру заднего вида.
Наделали дырок в «Хоббите»…
Затем, стали искать куда эту камеру подключить к питанию. Вроде бы нашли, (питание габаритных огней прицепа) и подключили, вместе с передающим видео датчиком (2,4 ГГц).
В итоге, нас ждало разочарование! С заведенном двигателем, сигнала или не было, или шли полосы и сетка «рЯбица»). И вот тут, начались танцы с бубнами… Пробовались различные варианты фильтров, нагрузок и т.д., простите уж за такую дилетанскую терминалогию. Нужен был, постоянный «+» и мы четко, это понимали. А откуда его взять в прицепе…, вопрос! Оказывается на габариты, «приходит» импульсивный так называемый плюс. Многие, кто уже знает скажут, надо через фаркопный разъем и дальше через вилку, там есть свободные пины… Да и мы это знали, но у меня 7 — пиновая розетка и такой же разъем на вилке прицепа. Долгое время, мы не могли найти в этом соединении, свободный разъем. Да и лезть туда, не очень хотелось. Но в итоге пришлось, когда поняли, что без этого уже никуда не деться. Правда мы сами сделали для себя, свободный пин (контакт) в соединении розетка + разъем (вилка). После многих попыток запитаться на постоянный «+» мы обнаружили, что в прицеп приходит ДВА плюса! Один как раз на габариты, а вот второй, на освещение номерного знака. Причем приходят по отдельным проводам от машины, через прицепное соединение розетка + разъем (вилка). Решено было «посадить» освещение номерного знака, на «+» габаритов прицепа, а высвободившийся провод в розетке и вилке, использовать именно для питания камеры заднего вида.
Нашли нужный по цвету проводок, все это это дело подключили пока в пробном варианте «на весу», так сказать и все получилось! Мотор работал, сигнал от камеры шел и монитор показывал, что твориться сзади прицепа… Чего в общем — то, мы и добивались. Теперь все это подсоединяем, укладываем и «прячем» как положено на финальном этапе. Еще раз проверяем в разных режимах, вкл./выкл. двигателя, приемника, радар — детектора, регистратора. Все работает!
Еще один момент. Вся эта беспроводная система подключена так, чтобы когда мне было нужно, я ее смог включить, а когда не надо, выключить. Все вкл/выкл. одной кнопкой, убранной под крышку разъема для подключения сервисного компьютера.
В процессе установки системы, были поменяны простые лампочки габаритов и «стопов», на LEDы. В последствии, поменяю на прицепе все оставшиеся.
Вот такими вышли, эти два дня! Не думал честно говоря, что будет столько «геммороя»… Но здорово ехать и наблюдать, что делается сзади)