Установка будки на грузовик
Изготовление промтоварных будок своими руками
Изготовление мебельных промтоварных будок – одно из самых практичных решений на рынке грузоперевозок. Это универсальный вариант грузовой надстройки, который справится с перевозкой широкой номенклатуры грузов, нетребовательных к температурному режиму хранения.
В частности, установка промтоварного фургона поможет обеспечить доставку стройматериалов, продукции мебельного производства, станков и оборудования.
Конструкция надстройки элементарная, поэтому при необходимости устанавливается собственными руками. Однако здесь нужно учитывать факт, что фургон не должен оказывать негативного влияния на характеристики грузового шасси. Поэтому во избежание возможных проблем, проводить такое переоборудование техники лучше в условиях профессиональной мастерской.
Чем промтоварные фургоны отличаются от изотермических?
Основное различие заключается в особенностях эксплуатации грузовой надстройки.
Если говорить о конкретике, изотермические надстройки предназначаются для транспортировки товаров, которые нуждаются в соблюдении определённого температурного режима.
Нужная температура достигается за счёт установки сэндвич-панелей: два слоя метала, между которыми проложен слой утеплителя. Обычно в качестве изолятора используется пенопласт, толщиной 20-50 сантиметров. К таким фургонам предъявляются повышенные требования к герметичности и качеству материалов.
С промтоварными фургонами ситуация противоположная. Такие конструкции должны защищать груз только от внешних воздействий. Здесь отсутствуют санитарно-гигиенические требования, допускается неполная герметичность. Борта обычно выполняются из однослойного материала, который монтируется на каркасную основу.
Конструктивные особенности промтоварных будок
Грузоподъёмность промтоварного фургона определяется характеристиками грузового шасси. При этом следует учитывать, что сама конструкция тоже имеет определённый вес, поэтому масса перевозимого груза будет меньше, чем если установить открытый борт.
Сама конструкция состоит из следующих элементов:
Сам фургон изготавливается в каркасном и бескаркасном варианте. Первая конструкция считается бюджетным решением, ввиду простоты конструкции часто устанавливается в кустарных условиях. Второе решение более сложное, и представляет собой панели, соединяющиеся между собой замковыми фиксаторами. На стыках образуются дополнительные рёбра жёсткости, поэтому отсутствие каркаса не ухудшает общей прочности конструкции.
Как изготавливают мебельные фургоны?
Производственный процесс предусматривает несколько последовательных этапов. Для начала, выполняются необходимые технические расчёты, согласовываются габаритные размеры и способы разгрузки фургона. На основании произведённых вычислений, составляется техническое задание.
Делать грузовые надстройки «на глазок», как обычно происходит в кустарных условиях, крайне не рекомендуется.
В этом случае не получится точно рассчитать нагрузки на колёсную базу, что в лучшем случае ухудшает ходовые качества, в худшем может спровоцировать деформацию рамы.
После подготовки ТЗ и чертежей, рассчитывается количество необходимого материала, определяется общая стоимость выполненных работ.
Материалы для напольного покрытия
Сталь в промтоварных фургонах используется крайне редко. Материал тяжёлый, поэтому сокращает полезную нагрузку грузовой платформы.
Поэтому для настилания пола промтоварной будки, обычно используются два варианта:
В плане прочности и долговечности, фанера выглядит перспективнее, хотя и обходится дороже.
Борта
Здесь всё зависит от желания заказчика.
Для изготовления промтоварной будки обычно используются:
В любом случае, для придания конструкции дополнительной жёсткости, по внешнему и внутреннему периметру выполняется обвязка уголком.
Для этих целей лучше всего подходит алюминий с анодированным покрытием, который нейтрален к любой окружающей среде и неподвержен коррозийным изменениям.
Крыша
В большинстве случаев, на изготовление этого элемента конструкции идёт тот же материал, что и на борта. Однако здесь можно сэкономить, выбрав более практичное решение, например, пластиковые панели.
Можно ли сделать промтоварную будку своими руками?
Разумеется, можно. Для этого даже не потребуются специальные знания: достаточно лишь опыта обращения с инструментами и газоэлектросваркой. Однако здесь нужно учитывать факт, что установка таких фургонов попадает под определение «внесение изменений в конструкцию транспортного средства». Это означает, что переделку придётся согласовывать и регистрировать в местном отделении ГИБДД.
Если конструкция не получит сертификат технической безопасности, грузовик не допускается к эксплуатации. В этом случае, автовладельцу придётся восстанавливать прежний вид или устранять все выявленные нарушения.
В результате, техника будет стоять в гараже, а собственник понесёт незапланированные расходы.
С учётом этих особенностей, любое переоборудование транспортных средств лучше проводить в сертифицированных сервисных центрах.
Здесь помогут рассчитать оптимальную нагрузку для грузовых шасси отечественного и иностранного производства:
Кроме того, услуги в таких компаниях обычно оказываются «под ключ», что означает помощь в оформлении документов и получении всех необходимых сертификатов.
Габаритные размеры промтоварной будки
Если говорить о стандартных линейных параметрах, выглядят они следующим образом:
Средний конструкционный вес такого фургона составит порядка 450 килограмм, при объёме внутреннего пространства 10.9 «кубов».
Если приведённых значений недостаточно, допускается удлинение рамы. В этом случае, длина и объём внутреннего пространства мебельной будки возрастут. Однако снизится и грузоподъёмность шасси. Чтобы нивелировать негативный эффект, раму придётся усиливать стальными вставками.
Особенности регистрации
Переоборудование грузовика можно оформить в любом отделении ГИБДД по месту проживания.
Процедура довольно хлопотная, и состоит из следующих этапов:
Обращаясь к профессионалам, можно рассчитывать на юридическую помощь и консультационную поддержку на каждом из перечисленных этапов.
Ремонт термобудок и фургонов любой сложности. Производство и продажа дешево по низким ценам. Будки на Газель изготовим за один день! Купить термобудку, фургон срочно!
В процессе эксплуатации любая будка или автомобильный фургон
получают различные повреждения, отдельные элементы подвергаются естественному
износу, что особенно чувствительно для изотермических моделей. Если термобудка
утрачивает герметичность, возникают сильные вмятины или повреждения сэндвич
панелей, уплотнителей, то это приводит к снижению эффективности, и вместо
положенных 6-8 часов, температура в ней удерживается не больше 2-3 часов, что
может привести к порче перевозимой продукции. В нашей компании вы можете
заказать ремонт термобудок и фургонов любой сложности по выгодным ценам с
гарантиями качества.
Какие виды ремонта термобудок и фургонов мы осуществляем?
В нашей компании вы можете воспользоваться следующими видами
услуг:
Также мы оказываем услуги по обслуживанию холодильных
установок, диагностике, доливке фреона, их комплексной замене.
Почему лучше заказать ремонт термобудок и фургонов у нас?
Мы на протяжении многих лет специализируемся на изготовлении
и ремонте термобудок и фургонов всех типов, и за это время:
Мы оказываем услуги по изготовлению и ремонту термобудок и
фургонов любой сложности, предлагая самые выгодные цены в регионе. Ждем вас на
нашей ремонтной базе в МО (Лыткарино), а наши компетентные менеджеры, с которыми
вы можете связаться по указанному на сайте номеру телефона, ответят на все ваши
дополнительные вопросы и примут заявку на обслуживание.
Производство фургонов и термобудок любых видов на заказ! Купить будку у нас вы можете за один день!
Производим и устанавливаем фургоны и термобудки на любые модели. Осуществляем производство и ремонт термобудок в Москве и Московской области.