Как зарегистрировать прицеп в ГИБДД в Воронеже в 2021 году
Прицеп — транспортное средство, которое служит для перевозки грузов, без двигателя. Автоприцеп перемещается за счёт соединения сцепным устройством с легковым или грузовым автомобилем. Согласно Приказу МВД РФ № 399 от 26.06.18 г. все прицепы подлежат обязательной постановке на учет в ГИБДД в Воронеже.
Какие прицепы необходимо регистрировать в Госавтоинспекции
В соответствии с нормативным документом ставить на гос. учёт требуется прицепы, которые перемещаются по дорогам общего пользования. При этом техника должна быть рассчитана на использование с транспортными средствами, с объёмом двигателя свыше 50 куб. см., мощностью электроустановки от 4 кВт, с возможностью развить скорость свыше 50 км/час.
Порядок регистрации прицепа в Воронеже
Регистрация прицепа осуществляется в день обращения. В результате процедуры автовладелец получает на руки свидетельство о регистрации транспорта, государственные регистрационные знаки. В ПТС делается отметка с указанием даты оформления, присвоенного гос. номера.
Регистрация фаркопа
Сцепка прицепа и автомобиля осуществляется с использованием фаркопа. Если система предусмотрена конструкцией авто, а также когда производитель предусмотрел в документах возможность её установки, регистрацию внесения изменений в конструкцию ТС в ГИБДД проходить не нужно. Для эксплуатации автоприцепа достаточно иметь сертификат соответствия транспортного средства нормам Таможенного союза, который выдаётся продавцом в момент покупки.
Если сцепной механизм производителем не предусмотрен, владелец должен провести учет изменений: обратиться в аккредитованный орган, получить сертификат, заказать технический осмотр, предоставить заключение в Госавтоинспекцию в Воронеже о безопасности установленного элемента конструкции.
Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2021 году?
Дополнительные детали, устанавливаемые на автомобиль – даже в случае с таким небольшим элементом, как фаркоп – требуют регистрации внесенных изменений в органах ГИБДД. Ведь от фаркопа может зависеть безопасность участников дорожного движения в случае буксировки другого автомобиля или прицепа. Разбираемся, какое оборудование необходимо регистрировать, какое не обязательно. Ничего сложного в этом нет, и законная установка и оформление фаркопа на легковой автомобиль не займут у вас много времени.
В каких случаях к изменениям относится установка фаркопа
Вначале следует разобраться, что считать внесением изменений в конструкцию, а уже потом можно определить, нужно ли регистрировать фаркоп в 2021 году и в каких конкретно случаях без этого не обойтись. Изменения регламентированы Техническим регламентом Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Он гласит, что к изменениям стоит относить исключение и добавление в конструкцию деталей, которые влияют на безопасность дорожного движения. Поэтому, если фаркоп, то есть тягово-сцепное устройство, или ТСУ, конструкцией изготовителя не предусматривается, регистрация фаркопа в ГАИ в 2021 году является обязательной процедурой.
Нарушение процедуры обязательной регистрации является основанием для штрафа, и, хотя его размер невелик, однако его вполне могут взимать неоднократно до устранения нарушения. Это касается такой процедуры ТСУ, которое было проведено не производителем, а автосервисом или даже лично вами – при выдаче свидетельства о регистрации представитель ГИБДД должен убедиться, что фаркоп установлен надежно и в соответствии с техническими требованиями для такого рода конструкций.
Ситуаций, при которых нет необходимости оформлять документы на ТСУ в установленном порядке, не очень много. Во-первых, это ситуация, когда фаркоп был установлен на заводе, на котором собирался автомобиль. Естественно, в таком случае фаркоп внесен в официальную документацию на авто, предоставленную вам продавцом, и в случае вопросов достаточно предъявить ее и ездить без проблем и штрафов.
Вторая ситуация, когда регистрация фаркопа в ГИБДД не требуется – это, когда возможность его установки была предусмотрена конструкцией транспортного средства, однако само ТСУ на заводе не устанавливалось. В этом случае, если вы купите в магазине сертифицированный съемный фаркоп, и проведете его установку на машину самостоятельно или на СТО, регистрация также не потребуется. Достаточно паспорта и сертификата на ТСУ, предназначенного именно для данной модели автомобиля.
Если же автопроизводитель не предусмотрел установку фаркопа на автомобиль, но установить ТСУ все равно необходимо, порядок действий и документы будут такими:
-визит в местный орган ГИБДД для того, чтобы прояснить возможность установки фаркопа в принципе;
-получение решения по результатам проведенной экспертизы;
-установка ТСУ в автосервисе, который сертифицирован производителем автомобиля;
-далее вам необходимо пройти технический осмотр транспортного средства;
-следующий шаг – получить диагностическую карту вашего автомобиля;
-с этой картой вы проходите техническую экспертизу транспортного средства в автоинспекции, после чего получаете выданное на основании этой экспертизы свидетельство;
-это свидетельство необходимо иметь с собой вместе с правами и техпаспортом для предъявления по необходимости.
Выводы
Как видите, вопрос, нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД на автомобиль, достаточно прост: если он предусмотрен конструкцией и если вы приобрели сертифицированное ТСУ, то не нужно. в остальных случаях сделать это желательно для того, чтобы избежать штрафа, и, что еще важнее, опасных ситуаций на дорогах. Купить сертифицированные фаркопы (ТСУ) для большинства популярных моделей автомобилей вы можете в нашем каталоге.
Помощь в регистрации фаркопа в Воронеже
Фаркоп или тягово-сцепное устройство вещь на редкость полезная. Однако, завод-изготовитель не всегда устанавливает ТСУ на свои авто.
Среди автолюбителей ходят слухи, что самостоятельная установка фаркопа не обязательна к оформлению.
Это не так! Более того, иногда монтировать ТСУ нельзя в силу ограничений конструкции авто.
Обязательность оформления тягово-сцепного устройства
Если в свидетельстве ОТТС (Одобрение Типа Транспортного Средства) в графе “Максимальная масса прицепа” указано “Буксировка прицепа не предусмотрена” — такое переоборудование невозможно узаконить в принципе (!)
Штрафы
Ужесточение контроля за транспортными средствами привело к тому, что ГИБДД стало пристальнее следить и за правильностью оформления ТСУ.
Кроме того, из-за такой, казалось бы, мелочи автовладельцев может подстерегать аннулирование регистрации транспортного средства, невозможность постановки его на учёт, а в редких случаях и транспортировка ТС на штрафстоянку со всеми вытекающими.
Имеет смысл отнестись к регистрации ТСУ серьёзно!
Решение
Вот уже 8 лет мы занимаемся регистрацией дополнительного оборудования и изменений в конструкции ТС.
Установка ТСУ — одна из самых частых причин обращения к нам. В переоборудовании этого вида свои хитрости. Многое зависит от особенностей отдельно взятого авто и предполагаемого способа и места установки фаркопа.
Каких только ТСУ мы не регистрировали за это время!
Регистрация прицепа (фаркопа) в ГИБДД в Воронеже (Железнодорожный район) в 2021 году
Прицеп – транспортное средство не оборудованное двигателем, которое движется в сцепке с легковым автомобилем, грузовиком. Согласно Приказу № 399 от 26 июня 2018 года Министерства внутренних дел каждый прицеп, эксплуатируемый на дорогах общего пользования, подлежит постановке на государственный учёт в Госавтоинспекции в Воронеже (Железнодорожный район).
Какие прицепы нужно ставить на учет
Приказ № 399 распространяется на прицепы, предназначенные для сцепки с транспортным средством с мощностью двигателя от 4 кВт, рабочим объёмом от 50 см3, минимальной скоростью от 50 кмчас. Прицепы для ТС других категорий ставятся на учёт по особым правилам либо вовсе не требуют регистрации в Госавтоинспекции в Воронеже (Железнодорожный район).
Процедура
Оформление прицепа возможно провести в любом отделении ГИБДД, многофункциональном центре в Воронеже (Железнодорожный район). Направить заявку на предоставление услуги можно через интернет на сайте Госуслуги. Алгоритм выглядит так:
Начиная с 2019 года ГИБДД только указывает выданный регистрационный номер. Для заказа металлической таблички автовладелец должен обратиться в аккредитованную компанию.
Нужно ли ставить на учет фаркоп (тягово-сцепное устройство)
Чтобы эксплуатировать прицеп на машине должен быть фаркоп. Если конструкция предусмотрена заводом-производителем (установлена при производстве, в документации прописана такая возможность), ставить на учет не требуется. В таком случае установка не приводит к изменению базовой конструкции, является разрешенной.
Если фаркоп монтируется без наличия технической документации, такие изменения следует оформлять в Госавтоинспекции. Перед посещением ведомства необходимо провести экспертизу в аккредитованной организации, свидетельствующую о безопасности новых конструктивных элементов.
Список документов
Также желательно показать квитанцию об уплате госпошлины, что сэкономит время при проверке документов.
Стоимость услуги
Ст. 333.33 НК РФ устанавливает государственную пошлину за оформление прицепа в размере 1500 рублей.
Нужна ли регистрация фаркопа (ТСУ) в ГИБДД на легковой автомобиль?
Автомобильные производители понимают, что в обязательном порядке их продукцию необходимо тщательно тестировать с учетом различных конфигураций автомобиля. Поэтому подавляющее большинство автопроизводителей предусматривает специальные технологические отверстия и способы крепления фаркопа в конструкции авто. Это позволяет упростить регистрацию ТСУ в большинстве европейски странах, в т.ч. и России. Но как в любом вопросе, связанном с госавтоинспекцией, есть определенные нюансы, которые стоит в обязательном порядке соблюсти для успешной регистрации фаркопа.
Как обстоят дела с регистрацией фаркопов в 2020 году?
Начальство не давало распоряжений по применению штрафных мероприятий в отношении владельцев незарегистрированных сотрудниками ГИБДД фаркопов. Эта сфера регулируется пунктом 77 раздела 4 главы V технического регламента:
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
Также существует мнение, что представители дорожно-патрульной службы на данный момент ощутимо загружены в связи с регистрацией новых транспортных средств и автоприцепов различной тоннажности. Так что если и будет принята жетская позиция по вопросу регистрации навесного оборудования, то только после увеличения»пропускной способности» регистрационных отделений ДПС.
На сегодня обстановка рассматриваемого вопроса выглядит следующим образом.
Если документы будут в порядке (паспорт изделия, сертификат соответствия, заказ-наряд на установку в сертифицированном автосервисе), а в транспортном средстве изначально предусмотрены технологические способы крепления ТСУ, то у инспекторов не будет никаких оснований для выписки штрафа. С теоретической точки зрения могут выписать протокол за «нечитаемые» номера, если крюк и/или шар фаркопа будут делать номер «нечитаемым».
Так нужно ли регистрировать ТСУ в ГИБДД?
Вам не придется этим заниматься, если выполнены ниже перечисленные 3 пункта
Если вы все равно желаете зарегистрировать навесное оборудование в качестве внесения изменений в конструкцию автомобиля, то вам занесут запись в ПТ и тех.талоне.
Нужно регистрировать, если уже установили фаркоп?
В таком случае решение проблемы заключается в поиске сертифицированного установочного центра, который окажет вам услуги по диагностике автомобиля с новыми изменениями в конструкции. Эта процедура может занять много времени в силу задействования в данном процессе завода-изготовителя фаркопа. В случае положительного исхода запросите все документы, которые можете получить от автотехцентра:
На каких автомобилях все предусмотрено заводом?
Большинство автоконцернов разрешают установку ТСУ, но даже в 2020 году бывают исключения. Для полной уверенности в возможности использования вашего «железного коня» в качестве тягача, вам стоит глянуть на табличку с ВИН-кодом. На ней написаны следующие важные параметры:
Тем самым вы без труда сможете посчитать полезную снаряженную массу прицепа, которую может тянуть ваш автомобиль.